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PROYECTO MINA JUSTA - MARCOBRE

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO


HABILITACION, ARMADO y COLOCACION DE
ACERO DE REFUERZO
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CONTROL DE CAMBIOS
Fecha de Páginas
Razón del cambio Revisión
cambio modificadas
28-12-2018 Todas Emitido para revisión interna A
02-02-2019 Todas Emitido para revisión y aprobación por el cliente / supervisión B
16-02-2019 Todas Aprobado 0
27-03-2019 Todas Mejora Continua 1

Actualización del punto 8.7 Armado y Colocación de Acero, los


06/05/2019 Pág. 19 ítem j y k. 2

Actualización de equipo Tronzadora de 14” como parte del trabajo


13/11/2019 Pág. 11,16,17 3
de corte de acero.

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TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETIVO ............................................................................................................................................4

2. ALCANCE ............................................................................................................................................4

3. REFERENCIAS ....................................................................................................................................4

4. DEFINICIONES ....................................................................................................................................5

5. RESPONSABILIDADES ......................................................................................................................5

6. PERSONAL ........................................................................................................................................10

7. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL .......................................................................................11

8. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES .................................................................................11

9. PROCEDIMIENTO .............................................................................................................................12

10. RESTRICCIONES ..............................................................................................................................21

11. REGISTROS .......................................................................................................................................21

12. ANEXOS .............................................................................................................................................22

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1. OBJETIVO
Establecer de manera detallada el paso a paso de la actividad de Habilitación, Armado y Colocación
de Acero de Refuerzo, que el personal debe seguir en concordancia con normas y estándares,
identificando los peligros y los riesgos asociados a ella, que puedan causar daño a la persona,
equipo y/o medio ambiente.

2. ALCANCE
Es aplicable específicamente para todo el personal propio y subcontratista de HLC, que
desempeñará actividades de Habilitación, Armado y Colocación de Acero de Refuerzo, para el
proyecto ‘’EPC Mine Maintenance Facilities’’ de Mina Justa.

3. REFERENCIAS

Tipo de
Título del Documento
documento
Ley Ley N° 29783 de Seguridad y Salud Ocupacional y su modificatoria N°30222
D.S N° 005-2012-TR. Reglamento de la Ley de Seguridad y Salud en el
D.S.
Trabajo.
D.S. D.S 024- 2016-EM y su mod DS 023-2017-EM

Norma G.050.2010, Norma de Seguridad durante de Construcción

Plan JU-001-06-0517-0000-16-48-0001 Plan de Ejecución de Proyecto

Plan JU-001-06-0517-0000-08-48-001 Plan de Calidad

Estándar JU-001-06-AUS-0000-31-STD-0006 Estándar de Barreras y Señales

Estándar JU-001-06-AUS-0000-31-STD-0012 Estándar de Uso de Escaleras

Estándar JU-001-06-AUS-0000-31-STD-0001 Estándar de Excavaciones


JU-001-06-AUS-HS-STD-0003 Estándar de Herramientas Manuales y de
Estándar
Poder.
Estándar JU-001-06-AUS-HS-STD-0010 Estándar de Trabajos en altura

Estándar JU-001-06-AUS-HS-STD-0013 Estándar de Uso de Andamios.

Estándar JU-001-06-AUS-HS-STD-0015 Estándar de Operaciones de Izaje

Estándar JU-001-06-AUS-HS-STD-0017 Estándar de Trabajos con Electricidad


JU-001-06-AUS-HS-STD-0026 Estándar de Levantamiento y Traslado Manual
Estándar
de cargas

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DEFINICIONES
3.1 Habilitación de Acero: Proceso de corte y doblado de varillas de acero corrugado en
concordancia con los planos de diseño y las especificaciones del proyecto.
3.2 Armado de Acero: Construcción de armaduras de acero como resultado de ensamblar los
elementos habilitados en concordancia con los planos de diseño y las especificaciones del
proyecto.
3.3 Colocación de Acero: Posicionar una armadura de acero en su ubicación permanente
según los planos del proyecto.
3.4 Área de Doblado: Espacio donde se doblarán las varillas de acero corrugado.
3.5 Área de Habilitado o Taller de Fierrería: Espacio donde se realizará el corte y doblado de
las varillas de acero corrugado.
3.6 Espaciamiento: Distancia medida entre centros del acero de refuerzo tanto en el sentido
horizontal y vertical.
3.7 Estribo: Barra doblada, generalmente con forma de U o W empleada en construcciones de
concreto armado, función de confinamiento del acero longitudinal y diseñado para soporta
esfuerzos cortantes.
3.8 Recubrimiento: Distancia que existe entre la cara más externa del encofrado y su acero de
refuerzo.
3.9 Traslape: Empalme del acero de refuerzo dado por especificaciones.
3.10 Varilla Corrugada: Barras de acero rectas de sección circular, con resaltes Hi-bond de alta
adherencia con el concreto.

4. RESPONSABILIDADES
4.1 Gerente de Obra
a. Aprobar y monitorear la implementación y cumplimiento del presente documento.
b. Aprobar los requerimientos de mano de obra, materiales, equipos y servicios, necesarios
para los trabajos descritos en el presente procedimiento.
c. Asegurar la logística para los trabajos, de modo que se tenga una oportuna y adecuada
provisión de los recursos: equipos, materiales, mano de obra.
d. Asegurar los primeros auxilios y la evacuación del(os) trabajador(es) lesionado(s) o que
esté(n) en peligro.

4.2 Residente de obra


a. Planificar y coordinar con la supervisión de Ausenco, la realización de las actividades.

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b. Liderar y gestionar los recursos necesarios para que se evite improvisación durante la
ejecución del trabajo.
c. Dirigirá y supervisará las actividades que se desarrollen según los procedimientos de
trabajo establecido.
d. Responsable de cumplir y hacer cumplir las normas de salud y seguridad establecidas bien
como efectuar el control técnico, de acuerdo a lo señalado en el presente documento.
e. Paralizar las operaciones o labores en situaciones de alto riesgo hasta que se haya
eliminado o minimizado la ocurrencia de incidentes y/o accidentes.
f. Facilitar los primeros auxilios y la evacuación del(os) trabajador(es) lesionado(s) o que
esté(n) en peligro.
g. Reportar de forma inmediata la ocurrencia de incidentes y/o accidentes.

4.3 Supervisor SSOMA


a. Verificar el cumplimiento del presente documento, así como de los protocolos de
prevención de riesgos aplicables previos al inicio de las actividades.
b. Asegurarse que el personal que ejecutará este trabajo haya sido instruido de acuerdo al
Procedimiento y que esté informado de los riesgos asociados y las medidas de control,
además verificará que las condiciones bajo las cuales se desarrolla este procedimiento
sean las adecuadas.
c. Asesorar a la supervisión para la implementación del siguiente procedimiento según las
necesidades y tipos de actividades que se desarrollen en el campo, coordinando las
capacitaciones, instrucciones y las charlas que sean necesarias para el personal que esté
involucrado en las tareas.
d. Asesorar a los trabajadores en la realización del IPERC y PETAR para la ejecución de
todos los trabajos involucrados en la actividad.
e. Paralizar cualquier labor y/o trabajo en operación que se encuentre en peligro inminente y/o
en condiciones sub estándar que amenacen la integridad de las personas, maquinarias,
aparatos e instalaciones, hasta que se eliminen dichas amenazas.

4.4 Supervisor de Construcción


a. Difundir y asegurar el cumplimiento del presente procedimiento a todo el personal
responsable del trabajo.
b. Asegurar que el personal cumpla las normas de seguridad, salud ocupacional y de medio
ambiente, para desarrollar las labores asignadas acorde al presente procedimiento.
c. Verificar que los trabajadores usen adecuadamente el EPP apropiado para cada actividad
relacionada con el presente procedimiento.
d. Informar a los trabajadores acerca de los peligros en el lugar de trabajo.

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e. Ser responsable por su seguridad y la de los trabajadores que laboren en el área bajo
mando.
f. Facilitar los primeros auxilios y la evacuación del(os) trabajador(es) lesionado(s) o que
esté(n) en peligro.
g. Paralizar las operaciones o labores en situaciones de alto riesgo hasta que se haya
eliminado o minimizado la ocurrencia de incidentes y/o accidentes.
h. Reportar de forma inmediata la ocurrencia de incidentes y/o accidentes.

4.5 Trabajadores
a. Inspeccionar y verificar que las condiciones del área de trabajo, equipos e infraestructura
sean las adecuadas.
b. Mantener el orden y limpieza del lugar del trabajo.
c. Realizar la identificación de peligros, evaluar los riesgos y aplicar las medidas de control
establecidas en los IPERC, PETS, ATS y otros, al inicio de sus jornadas de trabajo, antes
de iniciar actividades en zonas de alto riesgo y antes del inicio de toda actividad que
represente riesgo a su integridad física y salud.
d. Cumplir con los estándares, PETS, y prácticas de trabajo seguro establecidos dentro del
Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional.
e. Ser responsables por su seguridad personal y la de sus compañeros de trabajo.
f. No manipular u operar máquinas, válvulas, tuberías, conductores eléctricos, si no se
encuentran capacitados y no hayan sido debidamente autorizados.
g. Utilizar correctamente las máquinas, equipos, herramientas y unidades de transporte.
h. No ingresar al trabajo bajo la influencia de alcohol ni de drogas, ni introducir dichos
productos a estos lugares.
i. Cumplir estrictamente las instrucciones y reglamentos internos de seguridad establecidos.
j. Participar obligatoriamente en toda capacitación programada.
k. Reportar de forma inmediata la ocurrencia de incidentes y/o accidentes.

4.6 Capataz civil


a. Ejecutará las recomendaciones del presente procedimiento en coordinación directa con los
involucrados.
b. Inspeccionar y verificar que las condiciones de trabajo y permisos requeridos se encuentren
acordes a este procedimiento.
c. Comunicar siempre al Supervisor sobre actividades no planificadas.
d. Reportar de forma inmediata la ocurrencia de incidentes y/o accidentes.

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4.7 Operador de Equipo de Izaje


a. Persona encargada y acreditada de operar únicamente la grúa o camión grúa durante los
trabajos de izaje de carga, descarga y para la movilización de materiales de un punto a
otro.
b. Su concentración es primordial además del conocimiento e interpretación de las
indicaciones que un señalizador profesional puede realizar (Rigger).
c. Debe poder leer y entender el manual de operaciones de su equipo.
d. Verificará que la máquina se encuentre en condiciones adecuadas y que todas las ayudas
operacionales y de prevención estén funcionales antes de operarla (check-list).
e. Llenar el IPERC adecuadamente antes de realizar el trabajo.
f. No practicará actividades que interfieran o afecten la atención necesaria requerida para
operar el equipo.
g. La seguridad será la preocupación más importante del operador. No operará la unidad
cuando la maniobra no sea segura o consultará con el supervisor de construcción antes de
mover la carga.
h. Debe mantener la máquina limpia, incluyendo todos los instrumentos, ventanas, luces, así
como también las superficies de tránsito, de aceite, grasa, barro, hielo y nieve.
i. Verificará que todos los controles estén en posición de apagado o punto muerto y que todo
el personal se halle fuera de la zona delimitada de operación y en lugar seguro, antes de
accionar algún interruptor o arrancar el motor.
j. Si existiera una señal de aviso o advertencia en el interruptor o los controles de arranque, el
operador no accionará ningún interruptor o arrancará el motor, hasta que personal
autorizado remueva la señal.
k. Nunca debe izar una carga si no tiene el diagrama de capacidad de carga de la unidad en
la cabina. Debe entender cómo se lee ese diagrama y saber que carga puede levantar la
grúa en forma segura antes de intentarlo.
l. Responderá solamente a las señales del Rigger a excepción de una señal de parada que
podrá ser impartida por cualquier persona.
m. Debe cerciorarse que, en el izaje y movimiento de cargas, estas sean guiadas únicamente
por sogas guías (vientos).
n. Verificará que las personas, los equipos y los materiales que no participarán de la
maniobra, estén fuera del área de trabajo.
o. Antes de descender del equipo, deberá:
- Colocar en el suelo, Gancho u otro implemento de carga.
- Accionar el mecanismo de trabado, los frenos y los embragues.
- Colocar todos los controles en posición de apagado o neutral.
- Asegurar el equipo de izaje contra cualquier movimiento accidental, dejándolo
estacionado en un lugar seguro.

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p. Si el suministro de energía fallara durante la operación, deberá procederá a:


- Accionar todos los frenos y mecanismos de trabado.
- Accionar todos los embragues, controles de potencia u otros controles a una posición
de punto muerto o apagado.
- Colocará la carga en tierra controlando la operación con el freno.
q. Los estabilizadores serán observables por el operador, y el rigger durante la operación.
r. Reportar de forma inmediata la ocurrencia de incidentes y/o accidentes.

4.8 Rigger
a. Inspeccionar y verificar que las condiciones del área de trabajo, equipos e infraestructura
sean las adecuadas, debe contar con excelente agudeza visual, conocer las señales
preestablecidas para la comunicación con el operador de equipo de izaje y asegurar una
comunicación que permita desarrollar las tareas de manera segura.
b. Es la persona encargada y acreditada de preparar única y correctamente la carga y guiar
adecuadamente al operador de grúa / camión grúa con las señales de izaje, debe tener
conocimiento del peso de la carga (unir la carga con el elemento de izaje de la grúa), la
distancia del trabajo para seleccionar los accesorios y elementos de izaje con grúas más
apropiados para los diferentes tipos de maniobra que se va a realizar.
c. Debe ser un especialista dinámico, proactivo, un líder innato, consciente de su
responsabilidad en la ejecución de una maniobra de izaje.
d. Previamente a la ejecución de toda maniobra, debe realizar una planificación del trabajo
para la ejecución del izaje de una carga con el soporte del supervisor de construcción. Para
ello, se deberá tomar en cuenta el volumen, la densidad, peso específico, capacidad del
equipo de levante, elementos de sujeción y movimiento de la máquina para evitar
incidentes durante el desarrollo del izaje.
e. Cuando se trate de un izaje crítico, se debe tener a la mano el Rigging Plan de la maniobra
que le permita asegurar una maniobra segura.
f. Para la comunicación con el operador de equipo de izaje podrá utilizar señales de mano, o
comunicación vía radial.
g. Es el encargado y responsable junto con el operador de equipo de izaje de inspeccionar y
probar los elementos y accesorios de izaje diariamente. Estos, por ejemplo, pueden
consistir en eslingas, barras de separación, entre otros que coincida con los requisitos de
peso y tamaño de la carga específica. Por lo tanto, también, es importante verificar el
estado de los elementos y accesorios de izaje, su utilización correcta y descartar cualquiera
que a su juicio no cumpla con los requisitos para una maniobra segura de carga.
h. Reportar de forma inmediata la ocurrencia de incidentes y/o accidentes.

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4.9 Vienteros

a. Persona encargada de direccionar la carga suspendida utilizando cuerdas, sogas de nylon.


b. Participar en la elaboración de los documentos de gestión de las diferentes tareas a
desarrollar (PETAR e IPERC Continuo).
c. Debe tener pleno conocimiento de cómo se realizará el procedimiento de la actividad para
tener el criterio claro de cómo se dirigirá la carga.
d. No practicará actividades que interfieran o afecten la atención necesaria requerida para
realizar la actividad y cumplir con sus funciones.
e. Debe tener pleno conocimiento del área en donde se desplazará guiando la carga
suspendida y transitar por zonas plenamente establecidas para evitar caídas a desnivel al
momento de su desplazamiento cuando la dirija la carga.
f. Responderá solamente a las señales del Rigger a excepción de una señal de parada que
podrá ser impartida por cualquier persona.
g. Verificará que las personas, los equipos y los materiales estén fuera del área de trabajo.

4.10 Vigía de Equipos

a. Inspeccionar y verificar que las condiciones del área de trabajo, equipos e infraestructura
sean las adecuadas, debe contar con excelente agudeza visual.
b. Controlar el flujo vehicular.
c. Conocer y hacer cumplir las prioridades vehiculares.
d. Contar con sus herramientas de trabajo en buenas condiciones (Paletas de Pare y Siga).
e. Colocarse fuera del radio de movimiento de los equipos en un lugar seguro.
f. Contar con su equipo de protección personal completos y en buenas condiciones.
g. Ubicarse en una zona de visibilidad para los operadores y conductores.
h. Reportar de forma inmediata la ocurrencia de incidentes y/o accidentes.

5. PERSONAL
CARGOS
Ingeniero Supervisor de Construcción
Capataz civil
Operario Civil
Oficial Civil
Topógrafo y cuadrilla
Operador de grúa
Rigger

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Vienteros
Vigía de Equipos
Jefe de Grupo Fierrero
Operario Fierrero
Oficial Fierrero
Operador de Maquina tronzadora.
Operador de Maquina Dobladora
Ayudantes

6. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL


6.1 EPP Básico
a. Casco de Seguridad.
b. Lentes de Seguridad Claro.
c. Lentes de Seguridad Oscuro.
d. Lentes o Sobre Lentes de Seguridad.
e. Guantes de badana.
f. Barbiquejo para la sujeción del casco.
g. Tapones Auditivos.
h. Ropa con cinta reflectiva.
i. Chaleco de seguridad con cinta Reflectiva
j. Zapatos de Seguridad con punta de Acero.

6.2 EPP Especifico


a. Bloqueador de Protección Solar factor 50.
b. Careta facial
c. Capotín impermeable
d. Hombreras de cuero
e. Arnés de seguridad de cuerpo entero
f. Línea de vida retráctil

7. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES


7.1 Equipos:
a. Dobladora de acero
b. Cizalla Eléctrica
c. Tronzadora de 14”
d. Esmeril Angular
e. Andamios certificados PERI o Layher

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f. Radio de comunicación
g. Camión Grúa
7.2 Herramientas:
a. Cinta métrica de 5m, 8m y 30m
b. Tortol
c. Cizalla manual
d. Barreta Pata de cabra
e. Barreta de 1” x 1.80m
f. Carretillas.
g. Combas.
h. Escobillas para limpieza de acero
i. Cincel plano y de punta con protector.

7.3 Materiales
a. Triplay de encofrado de 18mm.
b. Listones.
c. Clavos.
d. Estacas de fierro.
e. Acero Corrugado (en varillas y habilitado)
f. Dados de recubrimiento
g. Alambre negro recocido #8
h. Alambre negro recocido #16
i. Pernos de anclaje
j. Plástico azul
k. Toldos
l. Conos
m. Cintas de peligro y advertencia
n. Cachacos

8. PROCEDIMIENTO
8.1 Consideraciones Generales
a. Realizar una inspección previa del área de trabajo.
b. Verificar que el personal esté capacitado en las actividades críticas de su competencia,
acreditado y con EPPs básicos completos.
c. Realizar la elaboración y el correcto llenado del IPERC continuo y PETAR, la firma de los
documentos es responsabilidad del supervisor del equipo que realiza el trabajo.
d. Colocar los permisos (IPERC, PETAR) en un lugar visible dentro del área de trabajo.

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e. Los permisos de trabajo de alto riesgo (PETAR) es válido para un turno de trabajo y para
una tarea, las cuales deben estar debidamente firmadas por el ingeniero Supervisor de
construcción y el supervisor HSE.
f. Las áreas de trabajo se deben demarcar y señalizar antes de la ejecución de la tarea y
según se requiera en 360°.
g. Los operadores y personal de piso deberán hacer uso del bloqueador solar, cortaviento.
h. El supervisor de construcción realizará una inspección del EPP del personal garantizando
su buen estado. En caso de encontrar EPP en mal estado, se procederá con el cambio
inmediato.
i. Se inspeccionará todas las herramientas y equipos a utilizar en la tarea. Si se detecta
desperfectos con los equipos; se notificará inmediatamente al Supervisor de HLC y no
utilizará los equipos hasta que se garantice su operatividad. Se colocará una etiqueta roja
de “INOPERATIVO”
.
8.2 Almacenamiento y Preservación del Acero
a. El almacenamiento en obra será cubierto con una manta plástica que lo proteja cuando
exista presencia de humedad y condiciones ambientales que puedan provocar oxidación en
el acero de refuerzo.
b. El almacenamiento y preservación del acero de refuerzo deberá asegurar su conservación
en conformidad con las especificaciones técnicas del proyecto y recomendaciones del
proveedor para prevenir una oxidación o cualquier otro tipo de daño.
c. Para el almacenamiento se colocarán tacos de madera o parihuelas en la base, esto con el
fin de evitar contacto directo con el terreno y atrapamiento de manos y pies al momento del
almacenamiento.
d. El Supervisor de Campo deberá disponer las áreas donde se almacenará provisionalmente
el acero corrugado, el lugar deberá cumplir con:
 Señalizar el área de almacén de acero y las áreas de ingreso de camión grúa.
 Mantener el acero sin contacto directo con el suelo, haciendo uso de cuartones de
4’’x4’’ ó 3’’x3” o palos de eucalipto’, y cuyo uso será para este fin. También se
podrán usar parihuelas para evitar el contacto directo con el suelo.
 Los cuartones deberán estar distribuidos de tal forma que no permitan el contacto
del acero con el suelo en ningún punto de su longitud.
 Mantener accesos libres para tránsito de las personas en los puntos de
almacenamiento.
e. Las varillas que se encuentren severamente oxidadas serán limpiadas con el uso de
escobillas metálicas u otro elemento.
f. Se aceptan el uso de varillas con presencia moderada de óxido, conforme a lo permitido por
la norma.

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g. Todo acero de refuerzo deberá contar con su certificado de calidad proporcionado por el
proveedor.
h. La manipulación de acero habilitado, donde se tengan puntas expuestas, será amarrado en
paquetes, la clasificación de estas piezas será por longitud y peso, para su transporte y

almacenamiento.

8.3 Refuerzo de Acero Dimensionado habilitado por Proveedor


a. Gran parte del acero de refuerzo será habilitado en taller externo y luego suministrado, por
un Proveedor de Servicio de Acero Dimensionado calificado, de acuerdo con los planos de
diseño, las especificaciones del proyecto y el Plan de Gestión de la Calidad del proyecto.
b. El Proveedor del servicio de acero dimensionado preparará los planos de Habilitación y
despiece del Acero de Refuerzo considerando las formas y dimensiones indicadas en los
planos de diseño y especificaciones del proyecto.
c. Para el ingreso de las plataformas se seguirá el procedimiento descrito en el RITRA (JU-
001-MARC-31-1G-0001) donde se describe que todo chofer que ingrese al área de unidad
minera pasará un test de fatiga. Además, HLC preverá que los transportes no se realicen
con viajes en la noche.
d. Se dispondrá de una línea de vida en las plataformas para hacer la descarga del acero pre-
dimensionado.
e. La descarga del acero pre-dimensionado se realizará con ayuda del camión grúa, para esto
se seguirán los siguientes pasos:
i. Se realizará el izaje con el camión grúa, siempre y cuando se tenga el suficiente
espacio para realizar la maniobrabilidad del brazo de la grúa.
ii. Se verificará que se haya realizado el check list de los aparejos y eslingas del
camión grúa. Se desecharán aquellos cables cuyos hilos rotos, contado a lo largo de
un tramo de cable de longitud inferior a ocho veces de su diámetro, superen el 10%
del total de los mismos.
iii. La grúa se posicionará en la zona de trabajo y procederá a realizar la demarcación
del área comprometida por la línea de fuego. La demarcación será con conos y
barras de color rojo.
iv. Se verificará el peso de la carga a izar, este debe corresponder al diagrama de carga
del camión grúa. Además, se realizará el llenado del permiso de izaje y plan de izaje,
el cual será preparado por el operador de la grúa y sus riggers, revisado y aprobado
por el Ingeniero Supervisor.
v. Se deberá disponer de 2 vienteros para orientar y estabilizar la carga que se izará.
vi. La única persona autorizada para colocar las eslingas de la carga y dirigir el proceso
de izaje es el rigger. Excepto en caso de una parada de emergencia, el cual podrá

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ser dado por cualquier trabajador que observe algún acto o condición subestándar
que ponga en peligro la seguridad de los demás trabajadores.
vii. El estrobado se realizará de manera que el reparto de la carga sea homogéneo para
que la estructura suspendida quede en equilibrio estable. El personal realizará
trabajos en altura para el estrobado de la carga usando arnés de seguridad y se
anclará a una línea de vida (cable de acero) ubicado en la plataforma del camión
grúa o la plataforma de carga. El ángulo de los estrobos entre sí, no superará en
ningún caso a 120° debiéndose preocupar que sea inferior a 90°.
viii. Se comprobará que los ganchos cuenten con pestillo de seguridad.
ix. Se procede a levantar la carga y descargarlo sobre parihuelas. En ningún momento
deberá haber personal debajo de la línea de fuego del camión grúa.
x. Se tendrá en cuenta los lineamientos establecidos en el PETS de Carga y Descarga
de Materiales y Herramientas. (JU-001-06-0517-0000-31-02-0005)
f. Los planos de Habilitación y despiece del Acero de Refuerzo serán revisados por Oficina
Técnica. Cuando los documentos presenten alguna observación, el Proveedor de Servicio
de Acero Dimensionado deberá abordar todas las observaciones hechas.
g. Después que todas las observaciones se han corregido y los Planos de Habilitación del
Acero de Refuerzo sean aceptadas, el Subcontratista de Acero Dimensionado será capaz
de Habilitar el Acero de Refuerzo en el taller.
h. Las piezas pre-habilitadas de Acero de Refuerzo serán entregadas en obra según un
calendario de entrega preparado por los jefes de frente en coordinación con oficina Técnica.
Todo el Acero de Refuerzo pre-habilitado entregado deberá estar debidamente identificado.
i. Además, los certificados de calidad del acero de refuerzo deberá ser suministrado por el
Proveedor del Servicio de acero dimensionado, y posteriormente serán presentados a la
Supervisión.
j. La etiqueta del paquete de acero de refuerzo se verificará en el sitio de almacenaje al
momento de la descarga y será aceptado. cuando se verifique la conformidad con los
planos de habilitación y despiece, tablas de detalle del refuerzo, los planos de diseño y
especificaciones del proyecto.
k. Las piezas de acero de refuerzo que han sido habilitadas de forma incorrecta serán
identificadas, registradas, y luego se notificará. Las medidas correctivas deberán incluir,
pero no limitarse a, la solución de la misma en sitio o regresar al Proveedor de Servicio de
Acero dimensionado las piezas para ser reemplazadas.

8.4 Refuerzo de Acero habilitado en Obra


a. Las varillas de acero corrugado para refuerzo del concreto, será suministrado por un
proveedor debidamente calificado.

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b. Además, los certificados de calidad correspondientes al acero de refuerzo se facilitará por


el proveedor cuando se requiera, y posteriormente serán presentados a la Supervisión para
su conocimiento.
c. Las varillas de acero de refuerzo serán habilitados en el taller de Obra, de conformidad con
los Planos de Diseño y Especificaciones Técnicas.
d. El Acero de Refuerzo Habilitado en obra se verificará en el sitio de destino (almacén
temporal) de acuerdo con los planos de diseño y especificaciones del proyecto.
e. Para la operación de los equipos de corte tendrá personal calificado, y considerado como
único personal autorizado para la operación de este equipo. Los equipos tendrán sus
respectivas guardas de seguridad. Sera obligatorio que los equipos de corte
(tronzadora14”) cuenten con sus respectivos botones de parada de emergencia.
f. Se seguirán los lineamientos establecidos en los estándares de Herramientas Manuales y
de Poder (JU-001-06-AUS-0000-31-STD-0003) y Trabajos con Electricidad (JU-001-06-
AUS-0000-31-STD-0017). Al trasladar las herramientas o cualquier carga se tendrá en
cuenta que la capacidad máxima por trabajador es de 25 kg.
g. Todo el acero habilitado será almacenado en paquetes etiquetados con códigos por tipo de
estructuras concordantes con los planos de detalles y las planillas correspondientes
preparadas por Oficina Técnica.
h. El Jefe de Frente o Supervisor deberá nombrar a la persona responsable de verificar que se
cumpla lo siguiente:
 El uso de equipos adecuados para la producción que tengan su cinta del mes
correspondiente
 El doblado del acero se realizará en frío para evitar la alteración de los componentes
del acero corrugado.
 Presentación del Certificado de Calidad del producto proporcionado por el proveedor.
i. El supervisor de campo deberá tener una relación de personas autorizadas para el uso de
la tronzadora de 14” y dobladora en el lugar de trabajo.
j. Supervisión de Campo revisará que el producto cumpla con los planos de detalle y las
especificaciones técnicas.
k. La nomenclatura de las barras de refuerzo es como se muestran a continuación:

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8.5 Corte de Acero habilitado en Obra


a. La tronzadora de 14” será inspeccionada antes del inicio de los trabajos para verificar su
correcta operatividad y contará con el color de cinta del mes.
b. Se realizará el check list de la cizalla eléctrica.
c. La tronzadora de 14” eléctrica contará con un botón de parada de emergencia y se seguirá
el estándar de Trabajos con Electricidad.
d. Para la operación de este equipo, se tendrá personal calificado, el mismo que será
considerado como único personal autorizado para la operación de este equipo
e. El acero corrugado será transportado por el personal del área de almacenamiento hacia la
tronzadora de 14”, considerando que el personal no deberá cargar más de 25Kg por
persona y hará uso de sus hombreras de cuero.
f. Durante el traslado de las barras de acero de una longitud mayor deberá ser cargada por 2
personas como mínimo y para traslados en tramos largos se protegerán las puntas del
mismo con capuchones para evitar incidentes. Además el personal hará uso de hombreras
de cuero.
g. El corte de acero deberá realizarse considerando la información detallada en las
especificaciones técnicas y en los planos aprobados para construcción por el cliente.
h. El operario de la máquina deberá utilizar careta facial para mayor seguridad y protección a
la piel y los ojos. (guantes de badana, lentes Google)

8.6 Doblado de Acero de Refuerzo en Obra


a. La dobladora de acero será inspeccionada antes del inicio de los trabajos para verificar su
correcta operatividad y contará con el color de cinta del mes.
b. El personal encargado del trabajo trasladará a pie las varillas de acero hacia la dobladora,
sin exceder el peso máximo de carga de 25Kg por persona.
c. El doblado de acero se realizará de acuerdo a los planos proporcionados aprobados para
construcción por el cliente.
d. La máquina dobladora deberá contar con su guarda de seguridad operativa.
e. No se expondrá las manos y/o partes del cuerpo a la línea de fuego.
f. Se verificará que el radio de curvatura sea mayor o igual al especificado en el código ACI
318.
g. Se verificará que todos los estribos llevarán ganchos en sus extremos, los cuales tendrán
una extensión de 6db formando un ángulo mínimo de 135°

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h. En la inspección se considerará los diámetros, longitudes, dobleces y traslapes y


recubrimiento del concreto.
i. Se anexa tabla de diámetros mínimos de doblado ACI 318 Tabla 7.2

8.7 Armado y Colocación de Acero


a) El orden en el cual serán construidas las diferentes estructuras deberá estar en
concordancia con el cronograma del proyecto, cualquier desviación fuera del cronograma
deberá ser revisado y aprobado por el área de Construcción, Oficina Técnica y Control de
Proyectos.
b) El acero habilitado deberá armarse en taller si se trata de armaduras con dimensiones
pequeñas y a pie de estructura para armaduras con dimensiones considerables, todo esto
de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto aprobados por el cliente, cumpliendo
los requerimientos de:
 Calidad
 Diámetro
 Dimensiones
 Longitud de empalmes y traslapes
 Espaciamiento y distribución.
 Verticalidad que deberá ser chequeado con nivel de mano.
 Recubrimientos.
 Deformaciones.
c) El acero habilitado será transportado al sitio donde las estructuras serán armadas y
colocadas utilizando un camión grúa o grúa móvil.
d) Al momento de utilizar el camión grúa se seguirán los lineamientos establecidos en el PETS
de Carga y Descarga de Materiales y Herramientas (JU-001-06-0517-0000-31-02-0005)
e) El Acero de Refuerzo será armado conforme a los planos de habilitación y despiece del
proveedor aprobado para construcción. Estos deben guardar relación con los planos de
diseño y las especificaciones técnicas aprobados.
f) El amarre de la intersección de elementos de acero se realizará con alambre #16,
considerando amarre intercalado en mallas horizontales y verticales. No se permitirá el uso
de traslapes o uniones soldadas en la armadura de la estructura.

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g) Se verificará la rigidez de la armadura de acero, verificando la correcta distribución de


dados de recubrimiento (de dimensiones según indique en planos por el tipo de estructura),
en todo el perímetro de la estructura. Además se revisará que la estructura esté unida a los
arranques de acero que provengan de las estructuras a apoyarse sobre la estructura sujeta
a inspección, con la finalidad de evitar cualquier desplazamiento de estos arranques
durante la colocación del concreto.
h) La ubicación de la armadura de acero se realizará de acuerdo al trazo topográfico que se
realice sobre el solado curado.
i) El recubrimiento del acero de refuerzo que se considera será de acuerdo a las
especificaciones técnicas del proyecto.
j) Para el desplazamiento de personal sobre las mallas de acero se colocarán tricapas de
tripley de 18 mm aseguradas y habilitadas como senderos para evitar la caída del personal,
resbalones y evitar atrapamiento de los miembros inferiores de los trabajadores.
k) Los separadores de acero (burritos) serán colocados conforme el avance del armado de
acero se desarrolle en campo.
l) Los tablones de planchas de triplay deberán ser aseguradas con estacas o similar para
evitar su desplazamiento.
m) Se habilitarán andamios en elementos estructurales cuya altura no permita al obrero
trabajar desde el piso o losa de concreto.
n) Al terminar la colocación de la armadura será inspeccionada para verificar los amarres y
traslapes, así como su ubicación de acuerdo a los planos aprobados para construcción.
o) Una vez colocada la armadura en obra y antes del vaciado de concreto se hará una
limpieza del mismo el cual deberá estar libre de polvo, barro, residuos de concreto, óxidos,
pintura, aceite o cualquier otro material extraño que pueda afectar la adherencia entre el
acero de refuerzo y el concreto.

8.8 Consideraciones Específicas


a. Los apoyos de los fierros que corran por dentro del muro (horizontales) tendrán los apoyos
de acero en forma de “U” espaciados de acuerdo a la indicación de los planos.
b. Las barras que interfieran con algún elemento deberán desplazarse, pero no más de 5,0
cm. Si el desplazamiento necesario es mayor, la barra se cortará y se reforzará la zona con
armadura de la misma sección interrumpida, traslapada aproximadamente 40 diámetros.
c. El acceso para el traslado de fierro a nivel de piso debe estar libre de obstáculos, para
permitir el tránsito del personal.
d. El traslado de varillas de acero será con el uso de hombreras, protectores a los extremos y
cuando sea necesario trasladar con varias personas estas deberán llevar el fierro en el
mismo lado y la carga y descarga será coordinada por la persona que guie la maniobra.

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e. El traslado de acero habilitado, donde se tengan puntas expuestas, irá amarrado en


paquetes, su clasificación de estas piezas será por longitud y peso y saldrá de este tipo de

embalado desde su área de almacenaje inicial en banco o taller de fierrería.


f. Para controlar el riesgo de empalamiento, las varillas con puntas expuestas se deben
proteger con capuchones “tipo hongo”.
g. Una vez realizado el acarreo manual de los fierros a utilizar en el armado de muros, se
empezara a introducir el fierro corrugado hacia el interior o exterior de la cara del muro
según plano de diseño.
h. Se tendrá cuidado con las varillas diagonales de fierros corrugados colocadas como
arriostre en el interior del muro para el levantamiento y aseguramiento de los fierros
verticales.
i. En la colocación del fierro corrugado se evitará las interferencias entre las diferentes
cuadrillas.

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9. RESTRICCIONES
a. Sólo personal autorizado y capacitado podrá realizar los trabajos que representen una
actividad critica. (espacios confinados, trabajos en altura, izajes)
b. Ante cualquier situación que genere un riesgo inminente se paralizará los trabajos, hasta
aplicar medidas de control que lo minimicen, se reportará cualquier incidente, acto y condición
sub estándar de forma inmediata a la supervisión HLC y del cliente.
c. El uso del EPP específico es obligatorio y no se permitirá realizar ningún trabajo si es que no
se cuenta con la protección adecuada.
d. No se realizará trabajos bajo los efectos de alcohol y drogas o medicamentos que pueda
afectar la habilidad de las personas que intervengan en la tarea.
e. Para la consideración de las velocidades de vientos y sus efectos se utilizará la escala de
BEAUFORT como base para la toma de decisiones y acciones en campo, así mismo se
considerarán las acciones para neblinas densas de acuerdo al documento en mención.
f. Se suspenderán todos los trabajos en caso de neblina intensa no permita ver más allá de 25 metros
a la redonda.
g. Todos los vehículos deberán contar con un kit antiderrames.
h. El trabajador debe portar en todo momento su Fotocheck para identificación y en el caso de los
operadores adicional su licencia interna de conducir.
i. De no contar con los permisos de trabajo no se procederá a realizar la actividad.
j. Durante la realización de estos trabajos está prohibido el uso de celulares.
k. No operar equipos en caso de fatiga o cansancio, somnolencia

10. REGISTROS
IDENTIFICACIÓN DEL
CONSERVACIÓN DEL REGISTRO
REGISTRO
TIEMPO DE FISICO Y/O DISPOSICIÓN
NOMBRE RESPONSABLE LUGAR
CONSERVACIÓN DIGITAL FINAL
Registro de distribución de Oficina SSOMA
Jefe de SSOMA 5 años Físico Archivo Central
documentos Obra
Oficina SSOMA Físico
Difusión de documento Jefe de SSOMA Obra 5 años Archivo Central

Registros de Inspección Oficina SSOMA Físico


Jefe de SSOMA Obra 5 años Archivo Central

IPERC continuo Oficina SSOMA Físico


Jefe de SSOMA Obra 5 años Archivo Central
Registro de Inspección antes Oficina de calidad Físico
Jefe de Calidad - Obra 7 años Archivo Central
del vaciado de concreto.

11.2 REGISTROS APLICABLES DE CONTROL DE CALIDAD


- HLC-QAC-02-03-07-10-FO-01 Verificación de nivelación y alineamiento.

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- JU-001-06-0517-0000-08-68-0140 Registro de Inspección antes del vaciado de concreto.

11. ANEXOS
a. Anexo 01: Escala de desiciones (vientos y neblina).
b. Anexo 02: Código de Color para Inspecciones Mensuales.
c. Anexo 03: Registros Topográficos
d. Anexo 04: Registros de Control de Calidad

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Anexo 01: Escala de desiciones (vientos y neblina)

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Anexo 02. Código de Color para Inspecciones Mensuales.

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Anexo 03. Registros Topográficos.


Documento: HLC-QAC-02-03-07-10-FO-01
GESTIÓN DE ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE LA CALIDAD
Fecha: 30/03/17
Revisión: 2
VERIFICACIÓN DE NIVELACIÓN Y ALINEAMIENTO

Proyecto: Cliente: N° Registro:

Área/Sistema: Ubicación / Subsistema: Código del Proyecto:


Código de Const. Plano(s) aplicable(s)
N° Procedimiento Aplicable: :

Disciplina: Equipo:

Estructuras: Postes: Tanques: Soportes:

Descripción especifica del elemento (s):

Esquema de referencia:

Instrumento de verificación (equipo, marca, modelo, precisión, N°. Serie, etc):

Precisión angular: Precisión lineal

N° certificado de calibración: Fecha de calibración Fecha de vencimiento

BM Referencia (cota, coordenadas)

Tolerancia en elevación Tolerancia en longitud

Cota y coordenada nominal Cota y coordenada real Diferencia Diferencia


Ubicación en Diferencia
Norte elevación Resultado Comentarios
esquema / plano Este (mm)
Este Norte Elevación Este Norte Elevación (mm) (mm)

Nota: C: Conforme NC: No conforme N/A: No aplica

Topografía HLC: Firma:

Topografía Cliente: Firma:

Comentarios/Observaciones:

Registrado por: Revisado por: Aprobado por: Aprobado por:


Nombre:
Cargo:

Firma:

Fecha:

Anexo 04. Registros de control de Calidad.

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