En todo proceso de fabricación mecánica, es imprescindible el uso de planos y

representaciones gráficas de las piezas y componentes que se deseen fabricar. En

estos casos, la mayor parte de las piezas que se representan en planos no quedan
totalmente definidas con su dibujo y acotación, debido a que existirá siempre una
discrepancia entre las medidas teóricas o exactas que aparecen en los planos y las
medidas reales de las piezas.

Estas discrepancias pueden ser debidas a un gran número de factores, entre los que
destacan:
• La existencia de juegos y holguras en las herramientas o máquinas herramientas.
• Errores de los instrumentos de medida o de los operarios que miden.
• La dilatación o deformación de las piezas como consecuencia de las
temperaturas que adquieren durante los procesos de mecanizado y fabricación.
• Deformaciones producidas por las tensiones internas que se originan en las
piezas.

Resulta evidente que cuanto más esmerada sea la fabricación, con herramientas de
mayor precisión, controlando la temperatura que alcanza la pieza durante su
mecanizado, y con un operario de gran experiencia, tanto menor será la diferencia
entre la medida real de la pieza y el valor teórico de la misma, es decir, el que
aparece acotado en el plano.

No obstante, siempre existirá cierta discrepancia, por pequeña que sea, a la hora de
obtener cualquier pieza con una determinada cota o medida. En función de la
importancia o influencia final que tenga esta medida en el resultado final, se
distingue entre:

Cota funcional: es la cota que posee una valía esencial en el funcionamiento de la

pieza, es decir, es aquella que afecta al funcionamiento del mecanismo, y que
pueden originar, si el error cometido es excesivo, que las piezas sean inservibles.
• Cotas auxiliares o no funcionales: son aquellas en las que las discrepancias entre
las medidas reales y la teóricas o nominales no tienen importancia.

En este sentido, se puede definir la tolerancia al error admisible dentro de unos

límites en la fabricación de cualquier pieza o componente. En general, estos límites
pueden ser aplicados a medidas, acabado superficial, formas geométricas, resistencia,
composición, dureza, etc.

En la práctica se distinguen dos tipos de tolerancias:

• Tolerancias dimensionales: afectan a las medidas de una cota de la pieza.
• Tolerancias geométricas: afectan a la forma y posición de la geometría de la
pieza.

Tolerancia dimensional

• Eje: es cualquier pieza en forma cilíndrica o prismática que debe ser acoplada
dentro de otra. En este sentido, se define el Prisma como un poliedro formado por dos
polígonos paralelos e iguales, llamados bases, y por tantos paralelogramos como
lados tengan las bases, denominados caras.

• Agujero: es el alojamiento del eje.

(*) En general, se usan los términos eje y agujero, cuando se trata de una pareja de
elementos que encajan entre sí, independientemente de la forma de la sección,
aunque la mayoría está formada por elementos cilíndricos, pero no tienen por qué
ser de revolución.
(*) Por convenio, las variables y definiciones relativas a ejes se representan con
minúsculas y todas las relativas a agujeros con mayúsculas.
• Medida o cota nominal (ejes: d / agujeros: D): es el valor que se indica en planos
o especificaciones para una medida (cota) determinada.

• Cota efectiva (o real): es la que tiene la pieza terminada.

Ajuste

Mediante el concepto de ajuste mecánico se designa a la diferencia entre las medidas,

antes del montaje, de dos piezas que han de ser acopladas.

• Ajustes móviles o con juego, J:

Este tipo de ajuste tiene lugar cuando, antes de ensamblar dos piezas, la diferencia
entre la medida del agujero y del eje es positiva, es decir, cuando el diámetro real del
eje es inferior al diámetro real del agujero.

Repasando algunos conceptos ya vistos en apartados anteriores, se aplican ahora a los

ajustes entre piezas:

- Juego máximo (Jmáx): diferencia que resulta entre la medida máxima del agujero
y la mínima del eje.
Jmáx = Dmáx - dmín

- Juego mínimo (Jmín): diferencia entre la medida mínima del agujero y la máxima
del eje.
Jmín = Dmín - dmáx
Ajustes fijos o con aprieto, A:

Este tipo de ajuste ocurre cuando la diferencia, antes del montaje, entre las
medidas efectiva de eje y agujero es positivo, es decir, cuando el diámetro real del
eje es mayor que el diámetro real del agujero.

- Aprieto máximo (Amáx): valor de la diferencia entre la medida máxima del eje y
la mínima del agujero.
Amáx = dmáx - Dmín
- Aprieto mínimo (Amín): valor de la diferencia entre la medida mínima del eje y la
máxima del agujero.
Amín = dmín - Dmáx

Ocurre cuando la diferencia entre las medidas efectivas de agujero y eje pueden
resultar positivas o negativas, dependiendo de cada montaje en concreto.
- Juego máximo (Jmáx): diferencia entre la medida máxima del agujero y la mínima
del eje.
Jmáx = Dmáx - dmín
- Aprieto máximo (Amáx): diferencia entre la medida máxima del eje y la mínima
del agujero.
Amáx = dmáx - Dmín