Jueves, 08 de agosto de 2019

UNIVERSIDAD NACIONAL DE ASUNCION

FACULTAD DE INGENIERIA – CATEDRA FISICA 1 – Sección “A”

AUXILIARES: JORGE NEIRA – ALEJANDRO SILVERO

CLASE Nº 02 – TRABAJO Y ENERGÍA

TEMA 1: El sistema de la figura muestra a una Fuerza constante de

250 N aplicada sobre el bloque A de masa 30 kg, sujeto a un bloque
B de masa 25 kg. Suponiendo que el coeficiente de fricción entre el
bloque A y la superficie es de µk = 0.20
Determine:
a) La velocidad del bloque B cuando en el bloque A se ha
desplazado 2 m.
b) La tensión en el cable.

TEMA 2: Dos bloques están conectados por una cuerda que pasa por
las poleas que se muestran en la figura. Si el bloque B se mueve hacia
debajo de la posición de equilibrio una distancia de 500 mm y se suelta
del reposo. Determinar la velocidad cuando vuelve a la posición de
equilibrio.
Datos: MA = 2 kg , MB = 10 kg , K = 8 N/cm

TEMA 3: Una mujer de 65 kg está parada en medio de una pista de hielo (sin fricción),
atada a una cuerda. Un hombre, que se encuentra fuera de la pista, sostiene el otro
extremo. En un momento dado, el hombre estira la cuerda y acerca a la mujer a una
velocidad constante de 6 m/s hasta él. Dicho acercamiento le toma 3 segundos. Si el
hombre permanece estático en todo momento, hallar la potencia de la fuerza que
aplicó

TEMA 4: Un tren eléctrico de 200 toneladas marcha a 80 kilómetros por hora por una
cuesta del 1%. La fuerza resistiva es de 450 N y el rendimiento del motor es del 10 %.
Hallar la potencia y la energía que se debe suministrar al tren para que recorra un tramo
de 50 km y hallar la potencia y energía que consumiría en un tramo de igual distancia,
pero sin pendiente.

TEMA 5: Se necesitan 53 kN aplicados a un tren de masa de 910000 kg para que

permanezca en movimiento a 45 metros por segundo. a) Hallar la potencia que debe ser
suministrada al tren. b) Hallar la potencia adicional que debe ser suministrada para que
el tren posea una aceleración de 1.5 m/s2 en el instante en el que va a 45 m/s
c) Hallar la potencia necesaria para que el tren ascienda por una cuesta de 1.5% a 45
m/s