PLAN DE GESTION DE CALIDAD SII/MC-2019-012

SOLUCIONES GRUA PORTICO DE 10 TONELADAS DESACOPLABLE HOJA 2019-001

INTEGRALES
FECHA 14/10/2019
EN
MEMORIA DE CALCULO
INGENIERIA EDICION 00

MEMORIA CALCULO PUENTE GRUA TIPO PORTICO DESACOPLABLE DE

5.0 A 7.0 METROS CAPACIDAD 10 TN
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DATOS TECNICOS:

• Material: Acero ASTM A36

• Capacidad: 10 Toneladas
• Luz: 10.00 metros
• Altura: 5.0 a 7.0 metros
Sistema acero estructural de 5.0 metros bridado con acople de acero estructural de 2.0
metros para alcanzar la altura de 7.0 metros.
• Recorrido: 40 metros
• Sistema de acople tipo brida con pernos ASTM A325 Grado 8.

L: Luz Pórtico Grúa

h: Altura Viga Puente Grúa

b: Ancho Viga Puente Grúa

D : Deflexión máxima

L: 10 m.

Para Puentes Grúa a Deformación Máxima: L/500

D ≤ L/500 D ≤ 10/500 D ≤ 0.02 m D ≤ 20 mm

Altura y Ancho mínimo

L/h < 25 h > 10/25 m h > 0.4 m h > 400 mm

L/b < 65 b > 10/65 m b > 0.154 m b > 154 mm

Altura (h) económica de la viga:

= 1/15 a 1/10 de la luz (L).

h: 10/15 a 10/10

h: 0.667 m a 1.0 m

• Viga de Cajón:

h: 800 mm

b: 350 mm

ep: 19.0 mm

ea: 10.0 mm
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INGENIERIA EDICION 00

GEOMETRIA DE VIGA TIPO CAJON

ANÁLISIS ESTÁTICO DE VIGA PRINCIPAL

Se realizo iteraciones para optimizar las dimensiones geométricas de la viga principal

según el criterio de rigidez de la norma CMMA#70 (Crane Manufacturers

Association of America). Para una luz 10 m a diferentes cargas se calculó las

deformaciones y factores de seguridad.

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Luz L(m) 10 metros

Carga Carga (Tn) 5 10 15 20 25 30
Carga Muerta DL (KN/m) 0.82 1.37 2.05 2.44 2.88 3.39
Carga de Izaje LL (KN) 50 100 150 200 250 300
Carga del trolley TL (KN/m) 8.60 14.80 24.80 12.90 20.00 43.00

Fuerza de Inercia de la viga IFDB(KN) 4.51 9.04 13.79 16.93 21.64 27.63

Fuerza de Inercia del trolley IFDT(KN) 1.50 3.08 4.54 6.74 8.29 9.30

Fuerza de Inercia sobre las ruedas traseras IFD1h(KN) 0.23 0.45 0.68 0.90 1.11 1.33

Fuerza de Inercia sobre las ruedas delanteras IFD2h(KN) 0.09 0.17 0.26 0.35 0.45 0.54

Carga por Viento WLO(KN) 2.11 2.23 2.36 2.41 2.52 2.61

Fuerza Eq. Que ejercen ruedas traseras P'1 (KN) 24.57 48.27 73.79 88.93 111.51 141.63

Fuerza Eq. Que ejercen ruedas delanteras P'2 (KN) 9.44 18.37 27.66 34.74 45.30 57.47

Carga de Desgaste Wsk (KN) 5.28 10.07 15.31 18.19 22.63 27.28

Cálculo de Esfuerzos
Los esfuerzos son calculados en el punto medio de la viga cajón, donde el momento

de flexión es máximo.
LUZ L(m) 10 metros
CARGA Carga (Tn) 5 10 15 20 25 30
Esfuerzo normal en X-X σn x (MPa) 0.57 0.65 0.66 0.68 0.72 0.73
Esfuerzo de Flexión en X-Y σfxyx (MPa) 55.10 58.51 63.56 64.43 67.80 71.15
Esfuerzo de Flexión en X-Z σfxzx (MPa) 10.40 11.33 10.70 10.96 11.81 12.99
Esfuerzo de Torsión en Y-Z τYZ(MPa) 2.69 3.60 3.34 3.47 3.78 4.33
EsfuerzoVon Misses Máximo σmax(MPa) 66.24 70.77 75.14 76.30 80.59 85.20

Cálculo de Deformaciones
Las deformaciones máximas son calculadas en el punto medio de la viga cajón.

Luz L(m) 10 metros

Carga Carga (Tn) 5 10 15 20
Deformacióndebidoa la fuerzaP'1 δP'1(mm) 5.78 6.15 6.41 6.50
Deformacióndebidoa la fuerzaP'2 δP'2(mm) 1.95 1.98 2.03 2.00
Deformación debido al peso de la viga δpeso(mm) 1.20 1.09 1.11 1.11
Deformación Máxima δmax(mm) 8.90 9.20 9.50 9.60

Deformación según CMAA#70 δCMAA(mm) 11.26

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ANÁLISIS DINÁMICO

Cálculo de la Deformación de una carga móvil

LUZ 10 m
x (m) 5 tn 10 tn 15 tn 20 tn 25 tn 30 tn
0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.5 -1.23 -1.31 -1.36 -1.39 -1.43 -1.48
1 -2.44 -2.59 -2.68 -2.75 -2.82 -2.92
1.5 -3.58 -3.80 -3.94 -4.04 -4.15 -4.29
2 -4.64 -4.92 -5.10 -5.23 -5.37 -5.56
2.5 -5.58 -5.92 -6.14 -6.30 -6.46 -6.68
3 -6.38 -6.77 -7.02 -7.20 -7.39 -7.65
3.5 -7.03 -7.46 -7.73 -7.93 -8.14 -8.42
4 -7.50 -7.96 -8.26 -8.47 -8.69 -8.99
4.5 -7.79 -8.27 -8.57 -8.80 -9.02 -9.34
5 -7.89 -8.37 -8.68 -8.90 -9.13 -9.45
5.5 -7.79 -8.27 -8.57 -8.80 -9.02 -9.34
6 -7.50 -7.96 -8.26 -8.47 -8.69 -8.99
6.5 -7.03 -7.46 -7.73 -7.93 -8.14 -8.42
7 -6.38 -6.77 -7.02 -7.20 -7.39 -7.65
7.5 -5.58 -5.92 -6.14 -6.30 -6.46 -6.68
8 -4.64 -4.92 -5.10 -5.23 -5.37 -5.56
8.5 -3.58 -3.80 -3.94 -4.04 -4.15 -4.29
9 -2.44 -2.59 -2.68 -2.75 -2.82 -2.92
9.5 -1.23 -1.31 -1.36 -1.39 -1.43 -1.48
10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
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Deformación de una carga móvil para una luz 10 m a diferentes cargas

0,0 Luz [m]

0 2 4 6

5 tn 10 tn 15 tn

20 tn 25 tn 30 tn

Cálculo de la Frecuencia de vibración

Luz L(m) 10 metros

Carga Carga (Tn) 5 10 15 20 25 30
Frecuencia de vibración f (Hz) 16.47 22.39 27.12 29.57 32.87 36.41

Tabla: Frecuencia de vibración luz 10 m a diferentes cargas

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Frecuencia natural de la viga a diferentes luces y cargas

Cálculo de la Frecuencia de Excitación de la carga móvil

Se calcula la frecuencia de excitación de la carga móvil para una velocidad de 0.58m/s

LUZ (m) Ω (Hz)

10 18.22

Frecuencia de excitación de la carga móvil

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Cálculo del parámetro de velocidad

Luz L(m) 10 metros

Carga Carga (Tn) 5 10 15 20 25 30
Parámetro de velocidad Sn 1.11 0.81 0.67 0.62 0.55 0.50

Parámetro de velocidad 10 m a diferentes cargas

Factor de seguridad máximo en la viga cajón a diferentes luces y condiciones de carga:

Luz L(m) 10 metros

Carga Carga (Tn) 5 10 15 20 25 30
Factor de Seguridad F.S 3.59 3.36 3.17 3.12 2.95 2.79

El máximo factor de seguridad analítico es de 3.36 correspondiente para una luz de 10 metros con una
carga de 10.0 Tn.
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ANALISIS DE CARGA VIGA PRINCIPAL:

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SISTEMA DE CALCULO DE INGENIERIA POR ELEMENTOS FINITOS EN MECANISMO PORTICO GRUA DE

10 TN: MODELO ACOPLADO CARGA APICADA 10 TN : ALTURA TOTAL DE 7.0 METROS
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MODELO ACOPLADO CARGA APICADA 10 TN : ALTURA TOTAL DE 5.0 METROS

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MODELO 2: APLICACIÓN DE LA CARGA DE 10 TN ALTURA 7.0 METROS

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