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DIVISIÓN

PROYECTOS

PROYECTO OPTIMIZACIÓN MODULO SAP PM


2017

1
Tabla de contenido
1. DISEÑO ORGANIZACIONAL ................................................................................. 4
1.1 Uso ................................................................................................................ 5
2. DEFINICIONES ESTRUCTURA ORGANIZATIVA ...................................................... 5
2.1 Mandante .......................................................................................................... 5
2.2 Sociedad ............................................................................................................. 5
2.3 Centro de Emplazamiento ................................................................................... 5
2.4 Emplazamiento .................................................................................................. 6
2.5 Área................................................................................................................... 6
2.6 Estructura Organizacional .................................................................................. 6
2.7 Organigrama Mineros S.A. ................................................................................ 13
3. REQUERIMIENTO DE DATOS MAESTROS........................................................... 13
3.1 Definiciones Generales ...................................................................................... 13
3.2 Ubicación Técnica ............................................................................................. 13
3.3 Centro Planificador de Mantenimiento ............................................................ 14
3.4 Grupo de Planificación de Mantenimiento......................................................... 14
3.5 Estructura Organizacional a Nivel de Planificación ........................................... 15
3.6 Centro Planificador Mineros S.A ........................................................................ 15
4. PROCEDIMIENTO UBICACIONES TECNICAS........................................................ 16
4.1 Definiciones Generales ...................................................................................... 16
4.2 Taxonomía ....................................................................................................... 17
4.3 Indicador de Estructura Ubicación Técnica......................................................... 19
4.4 Planta/Unidad Fabril ........................................................................................ 21
4.5 Sistema............................................................................................................. 23

2
5. PROCEDIMIENTO EQUIPOS .............................................................................. 27
5.1 Definiciones Generales ...................................................................................... 27
5.2 Estructura De Equipo ........................................................................................ 28
5.3 Estructura De Jerarquía..................................................................................... 29
5.4 Denominación de Equipos ................................................................................. 44
5.5 Estructura Denominación de Equipos ................................................................ 45
6. MATRIZ DE CRITICIDAD EQUIPOS ..................................................................... 48
6.1 Conceptos Generales......................................................................................... 48
6.2 Algunas normas y estándares asociados ........................................................... 50
6.3 Selección del Método o Matriz de riesgo ........................................................... 51
6.4 Métodos de Jerarquización ............................................................................... 52
7. CLASES Y CARACTERISTICAS ............................................................................. 56
7.1 Conceptos Generales......................................................................................... 56
7.2 Definiciones ...................................................................................................... 58
8. CATALOGOS..................................................................................................... 60
8.1 Definición ......................................................................................................... 60
8.2 Estructura de un Catalogo ................................................................................. 60
8.3 Denominación de Catálogos .............................................................................. 60
8.4 Perfil de Catalogo ............................................................................................. 62
9. LISTAS DE MATERIALES .................................................................................... 64
9.1 Tipos de Listas de Materiales ............................................................................ 64
9.2 Lista de Materiales Para Material ..................................................................... 64
9.3 Procedimiento para IBAU .................................................................................. 66
9.4 Lista de Materiales Para Equipo ........................................................................ 67
9.5 Lista de Materiales Para Ubicación Técnica ....................................................... 68
10. MANTENIMIENTO PREVENTIVO .................................................................... 68
10.1 Hoja de Ruta ................................................................................................... 68

3
10.2 Clave Modelo .................................................................................................. 71
10.2.1 Definición: ................................................................................................... 71
10.2.2 Transacción (creación): ................................................................................ 71
10.2.3 Estructura para la clave modelo ................................................................... 72
10.2.4 Texto de actividades en la clave modelo ....................................................... 74
10.2.5 Utilización de Clave Modelo ......................................................................... 75
10.2.6 Grupos de Hojas de Ruta .............................................................................. 76
10.3 Planes de Mantenimiento ............................................................................... 77
10.3.1 Definición .................................................................................................... 77
10.3.2 Crear Plan por Estrategia ........................................................................... 80
10.4 Orden de Mantenimiento ............................................................................... 84
11. CARGA MASIVA DE INFOMACIÓN ................................................................. 87
11.1 CONFIGURACIONES REALIZADAS ..................................................................... 87
11.2 LEGACYS CREADOS ......................................................................................... 88
11.3 A TENER EN CUENTA ....................................................................................... 90
11.4 PROGRAMAS DE CARGUE Y DESARROLLOS ...................................................... 90
12. ANEXOS ....................................................................................................... 92

1. DISEÑO ORGANIZACIONAL

4
1.1 Uso
Los niveles organizativos en el sistema SAP R/3 son estructuras que
representan las vistas legales y/o estructurales de una empresa.

La estructuración de los sistemas forma la base para implementar los


componentes de aplicación Mantenimiento (PM).

Antes de empezar a representar los objetos técnicos en el sistema, se debe


modelar la estructura de toda la empresa. Esto implica la correcta definición de
la sociedad, centros de emplazamiento, emplazamientos, áreas y centros de
planificación del mantenimiento.

2. DEFINICIONES ESTRUCTURA ORGANIZATIVA

2.1 Mandante
Se entiende en términos organizativos y técnicos como los recursos
informáticos que incluye la “Aplicación” (Sistema) y la “Base de Datos” que
contiene la información (datos y configuración). Es un código numérico de tres
dígitos; por ejemplo “100”,”810” u otro.

El mandante es el nivel jerárquico más alto en el Sistema SAP. Las


especificaciones que se realicen o los datos que se parametricen en este nivel
son válidos para todas las sociedades y para todas las otras estructuras
organizativas (centros, sociedad CO o inclusive organización de ventas). Por lo
tanto, sólo necesita especificar estos valores o introducir estos datos una vez.

2.2 Sociedad
Es una unidad de organización que sirve para subdividir una empresa en
función de aspectos de producción, aprovisionamiento, mantenimiento y
planificación de necesidades. Cualquier negocio en el que incursione la
empresa debe ser incluido a este nivel.

Es la unidad organizativa de contabilidad externa centralizada dentro del


Sistema SAP. Se debe definir por lo menos una sociedad antes de implementar
el componente Gestión financiera. Las operaciones relevantes para Gestión
financiera se introducen, se graban y se evalúan a nivel de sociedad.

2.3 Centro de Emplazamiento


Es la unidad organizativa en la que están instalados los objetos técnicos de
mantenimiento (ubicaciones técnicas y equipos). Indica posición física o
geográfica y está relacionado directamente con la sociedad.

El centro de emplazamiento sirve para subdividir una empresa en función de


aspectos de producción, aprovisionamiento, ventas, mantenimiento y
planificación de necesidades. Es un lugar en el que se producen y almacenan

5
materiales o se suministran entregas y servicios. Puede subdividirse en áreas
funcionales y de operación, con el fin de ubicar geográficamente las
instalaciones y equipos (objetos de mantenimiento) de la Empresa.

2.4 Emplazamiento
Es una unidad de organización que sub divide el centro de emplazamiento en
componentes más pequeños bajo los mismos aspectos del centro de
emplazamiento.

Los emplazamientos deben reflejar las áreas o procesos de la operación


(sociedad), así como las responsabilidades para el mantenimiento.

2.5 Área
Es una subdivisión del emplazamiento teniendo en cuenta aspectos de
procesos, fabricación, suministros y acciones de mantenimiento.

2.6 Estructura Organizacional


Es el Modelo organizativo empresarial en ERP SAP donde queda
completamente definida e inequívocamente la jerarquía mandante, sociedad,
centro de emplazamiento, aérea, ubicación técnica y equipo.

Gráficamente se puede representar de la siguiente manera:

NIVEL 1 MANDANTE

NIVEL 2 SOCIEDAD SOCIEDAD

CENTRO CENTRO
NIVEL 3 EMPLAZAMIENTO EMPLAZAMIENTO

NIVEL 4 EMPLAZAMIENTO EMPLAZAMIENTO EMPLAZAMIENTO

NIVEL 5 AREA AREA AREA AREA

UBICACION UBICACION
NIVEL 6 TECNICA TECNICA

6
Estructura organizacional

Se definió la siguiente estructura organizativa:

• Sociedades:

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
1000 MINEROS S.A.
1010 MINEROS DE ATACO S.A.S
1100 OPERADORA MINERA S.A.S
1200 EXPLORADORA MINERA S.A.S
8000 FUNDACIÓN MINEROS S.A
8100 JAC EL ALTO
XXXX HEMCO

• Centros de Emplazamiento:
Aplican para la Sociedad 1000 –Mineros S.A.

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
1010 MEDELLÍN
1030 EL BAGRE
1050 ZARAGOZA
1070 NECHI

• Emplazamientos:

o Centro 1010 - Medellín

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
1010 PROYECTOS
1011 SERVICIOS GENERALES

o Centro 1030 – EL Bagre

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
1030 GENERACIÓN
1031 TRANSMISIÓN
1032 EXPLOTACIÓN

7
1033 BENEFICIO
1034 TALLERES
1035 TRANSPORTE
1036 MAQUINARIA PESADA
1037 SERVICIOS DE SOPORTE
1038 DISTRIBUCIÓN
1039 LABORATORIO
1040 SERVICIOS AUXILIARES
o Centro 1050 – Zaragoza

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
1050 SERVICIOS
1051 PRODUCCIÓN
1052 DESARROLLO
1053 MAQUINARIA
1054 BENEFICIO
1055 EXPLORACIÓN
1056 LABORATORIO

o Centro 1070 – Nechi

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
1070 SERVICIOS
1071 DESARROLLO
1072 MAQUINARIA
1073 EXPLORACIÓN

Las Áreas estarán asociadas a los emplazamientos en la estructura


organizacional de la siguiente manera:

o Áreas del Emplazamiento 1030 - GENERACIÓN

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
GHI GENE HIDRÁULICA
GDI GENE DIESEL
TRA TRANSFORMACIÓN

o Áreas del Emplazamiento 1031 - TRANSMISIÓN

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
LIN LÍNEAS
SES SUB ESTACIONES

8
TRN TRANSMISIÓN

o Áreas del Emplazamiento 1032 - EXPLOTACIÓN

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
D03 DRAGA CUCH 03
D05 DRAGA CUCH 05
D10 DRAGA CUCH 10
D14 DRAGA CUCH 14
D16 DRAGA CUCH 16
D11 DRAGA SUC 11
D12 DRAGA SUC 12
D13 DRAGA SUC 13
D15 DRAGA SUC 15
D17 DRAGA SUC 17
D18 DRAGA SUC 18
D10 DRAGA SUC 19
TRR TERRAZAS

o Áreas del Emplazamiento 1033 - BENEFICIO

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
MET METALURGIA
EYM ENSAYO Y MUEST
SAU SERVICIOS AUXI

o Áreas del Emplazamiento 1034 - REPARACIÓN Y


FABRICACIÓN

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
FAB FABRICACIÓN
REP REPARACIÓN

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o Áreas del Emplazamiento 1035 - TRANSPORTES

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
FLU FLUVIAL
TER TERRESTRE

o Áreas del Emplazamiento 1036 - MAQUINARIA PESADA

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
MOR MONTAJE ORUGAS
MRU MONTAJE RUEDAS

o Áreas del Emplazamiento 1037 - SERVICIOS AUXILIARES

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
ICA IZAJE CARGA
SUM SUMINISTRO
GEN GENERALES
OC OBRAS CIVILES

o Áreas del Emplazamiento 1038 - DISTRIBUCIÓN

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
CIR CIRCUITOS
SUB SUB ESTACIÓN
DIS DISTRIBUCIÓN

o Áreas del Emplazamiento 1040 - LOCACIONES

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
HAB HABITACIONAL
IND INDUSTRIAL

o Áreas del Emplazamiento 1050 - SERVICIOS

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
NEU RED NEUMÁTICA
HID RED HIDRÁULICA
ELE RED ELÉCTRICA
COM RED COMUNIC

10
SAU SERVICIOS AUXI

o Áreas del Emplazamiento 1051 - PRODUCCIÓN

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
EMI ELEVAC MINERAL
TMI TRANSP MINERAL
EXM EXP MINERAL

o Áreas del Emplazamiento 1052 - DESARROLLO

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
EMI ELEVAC MINERAL
TMI TRANSP MINERAL
EXM EXP MINERAL

o Áreas del Emplazamiento 1053 - MAQUINARIA

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
MPE MAQUINARIA PESADA
VIH VEHÍCULOS

o Áreas del Emplazamiento 1054 - BENEFICIO

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
TRI TRITURACIÓN
MOL MOLIENDA
FLO FLOTACIÓN
RYC REM Y CIANURAC
FYD FILT Y DETOX
FUN FUNDICIÓN
DFR DISPOSIC FINAL

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o Áreas del Emplazamiento 1055 - EXPLORACIÓN

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
PER PERFORACIÓN

o Áreas del Emplazamiento 1070 - EXPLORADORA

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
COM RED COMUNICAC
ELE RED ELÉCTRICA
EMI ELEVAC MINERAL
EXM EXP MINERAL
HID RED HIDRÁULICA
MPE MAQUIN PESADA
NEU RED NEUMÁTICA
PER PERFORACIÓN

Toda la estructura organizativa hasta aquí definida está basada en la


estructura estándar del ERP SAP PM, la cual aplica para cualquier empresa o
negocio.

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2.7 Organigrama Mineros S.A.

3. REQUERIMIENTO DE DATOS MAESTROS

3.1 Definiciones Generales


Los requerimientos de datos maestros, son los datos mínimos que se deben
parametrizar en el módulo PM antes de crear los objetos técnicos.

3.2 Ubicación Técnica


Una ubicación técnica representa el lugar físico espacial en el que se efectúa
una medida de mantenimiento o una acción de mantenimiento a un objeto
técnico.

Las ubicaciones técnicas son elementos de una estructura técnica (por ejemplo,
unidades funcionales dentro de un sistema). Se pueden crear basándose en los
siguientes criterios:

• Funcional
• Por procesos

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• Espacial

Cada ubicación técnica se administra independientemente en el sistema, de


manera que pueda:

• Gestionar datos individuales desde una perspectiva de mantenimiento para


el objeto
• Realizar medidas de mantenimiento individuales para el objeto
• Mantener un registro de las medidas de mantenimiento efectuadas para el
objeto
• Obtener y evaluar datos para el objeto durante un período de tiempo
prolongado

3.3 Centro Planificador de Mantenimiento


Es la unidad organizativa encargada de la planificación y programación de los
recursos utilizados en mantenimiento.

Es una estructura paralela para efectos de atención en el módulo PM.

En el centro de planificación de mantenimiento se planifican y preparan las


medidas de mantenimiento para los objetos técnicos entre otras actividades
tales como:

• Definir hojas de ruta


• Planificar necesidades de material basada en las en hojas de ruta y
órdenes
• Gestionar y programar planes de mantenimiento
• Crear avisos de mantenimiento
• Gestionar órdenes de mantenimiento

3.4 Grupo de Planificación de Mantenimiento

Es una subdivisión del centro planificador en grupos diferenciados que


planifican todas las acciones y recursos de un conjunto de objetos técnicos en
particular. Debe garantizar la gestión adecuada de los avisos y de las órdenes
de trabajo, para este fin, todo aviso y orden de trabajo deben contener
obligatoriamente un grupo planificador.

Los grupos de planificación de mantenimiento deben definirse por separado


para cada centro de planificación de mantenimiento. Dependiendo del tamaño y
la forma de la organización, puede que se trate de un departamento propio
(preparación de trabajo central), o de un área.

A todo objeto técnico (equipo y ubicación técnica) se le debe asignar un grupo


de planificación de mantenimiento. El grupo de planificación de mantenimiento

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puede utilizarse con fines de evaluación y seguimiento estadístico.

3.5 Estructura Organizacional a Nivel de Planificación

Nivel 1 MANDANTE

Nivel 2 SOCIDEDAD

CENTRO
Nivel 3 PLANIFICADOR

GRUPOS GRUPOS
Nivel 4 PLANIFICADORES PLANIFICADORES

El centro de planificación en la estructura organizativa esta al mismo nivel del


centro de emplazamiento, y los grupos planificadores al nivel de los
emplazamientos.

3.6 Centro Planificador Mineros S.A


Aplica para las sociedades:

• 1000 Mineros S.A


• 1100 Operadora Minera S.A.S
• 1200 Exploradora Minera S.A.S

Se define un centro planificador (1030) para gestionar de manera centralizada


todas las acciones de mantenimiento de los objetos técnicos (equipos y
ubicaciones técnicas) de la organización; este centro se divide en grupos
planificadores acorde con los tipos de equipos y la disciplina técnica asociada.

CENTRO
SOCIEDAD DESCRIPCIÓN
EMPLAZAMIENTO
1000 1010 MINEROS S.A.

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1030 EL BAGRE
1050 ZARAGOZA
1070 NECHÍ
1100 1100 OPERADORA MINERA S.A.S
1200 1200 EXPLORADORA MINERA S.A.S.

Grupos Planificadores

CÓDIGO DESCRIPCIÓN
PRY PROYECTOS
PIM INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO
TLS TALLERES
MMH MECÁNICO
MHS HIDROELEC-SERVIC
MTE ELÉCTRICO
MMP MAQUINARIA PESADA
MTP TRANSPORTE
GEN GENERACIÓN
TER TERRAZAS
BEN CONTROL PRODUCCIÓN
OBR SERVICIOS AUXILIARES
MDC PRODUCCIÓN
PMI MINA
PPL PLANTA
OPL OPERACIÓN PBE
OMO OPERACIÓN MIN

4. PROCEDIMIENTO UBICACIONES TECNICAS


4.1 Definiciones Generales
La creación de la estructura de ubicaciones técnicas está basada en la norma
ISO 14224.

La norma brinda una base para la recolección de datos de Confiabilidad y


Mantenimiento (RM por sus siglas en inglés) en un formato estándar para las
áreas de perforación, producción, refinación y transporte de petróleo y gas
natural en oleoductos y gaseoductos, respectivamente. Presenta los
lineamientos para la especificación, recolección y aseguramiento de la calidad
de los datos de RM. La información permitirá al usuario cuantificar la
confiabilidad del equipo y compararla con la confiabilidad de equipos de
características similares.

Los principales objetivos de la norma son:

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a) Especificar los datos que serán recolectados para el análisis de:

• Diseño y configuración del sistema.


• Seguridad, confiabilidad y disponibilidad de los sistemas y las plantas.
• Costo del ciclo de vida.
• Planeamiento, optimización y ejecución del mantenimiento.

b) Especificar datos en un formato normalizado, a fin de:

• Permitir el intercambio de datos sobre RM entre plantas, propietarios,


fabricantes y contratistas.
• Asegurar que los datos de RM son de calidad suficiente, según requiere el
análisis que se pretende realizar.

Se aplica a todos los tipos de equipos utilizados en la industria de petróleo y


gas natural, tales como equipo de procesamiento (utilizado en instalaciones
onshore y offshore), equipo submarino, equipo de pozos y equipo de
perforación. Esta norma se aplica a los datos recolectados en la fase operativa.

Debido a la variedad de usos de los datos RM, se hace hincapié en el hecho


que, para cada programa de recolección de datos, se deberá prestar suficiente
atención al nivel adecuado de datos requerido.“ISO 14224: 2006 (S), © ISO
2006 - Todos los derechos reservados”

4.2 Taxonomía
La taxonomía es una clasificación sistemática de ítems en grupos genéricos
basados en factores comunes (ubicación, uso, subdivisión del equipo, etc.).

Una clasificación de los datos de acuerdo con la Norma está representada por
una jerarquía como se muestra en la figura.

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Los niveles entre el 1 y 5 representan una categorización de alto nivel que se
relaciona con las industrias y las unidades de equipo involucradas. Esto se
debe a que una unidad de equipo se puede usar en diferentes industrias y
configuraciones de plantas y, para analizar la confiabilidad de equipos
similares, es necesario tener el contexto operativo.

Entre los niveles 6 y 9 existe una relación con la unidad de equipo.

La subdivisión en niveles inferiores corresponde a una relación padre-hijo.

La Norma centra el nivel de la unidad de equipo para la recolección de datos


de Confiabilidad y Mantenimiento, también indirectamente en los ítems
inferiores tales como subunidades y componentes.

El número de niveles de subdivisión para la recopilación de datos depende de


la complejidad del equipo y el uso de los datos.

En SAP PM, se entiende que un objeto técnico es una unidad a la cual se le


realiza acciones de mantenimiento, por lo tanto los equipos, así como las
ubicaciones técnicas son objetos técnicos.

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Estructura jerárquica ISO 14224 para objeto técnico

De acuerdo con la gráfica anterior es fundamental definir los sistemas


funcionales que contienen los equipos (objetos técnicos), además que
conforman la planta o unida fabril dentro de la estructura organizativa

Para el grupo Mineros la norma ISO 14224 se ha adaptado a la siguiente


categorización:

CATEGORÍA NIVEL
GRUPO MINEROS
PRINCIPAL TAXONÓMICO
1 Grupo Mineros
2 Empresa del grupo
Dato de Uso y 3 Categoría de la Empresa
Localización 4 Planta y/o unidad fabril
5 Sistema funcional
6 Sub sistema funcional
Subdivisión de 7 Equipo
Equipo 8 Ítem Mantenible (parte objeto)
9 Parte (lista de material)

4.3 Indicador de Estructura Ubicación Técnica


Representa la máscara de edición para identificar de manera inequívoca el
código de ubicación técnica en el módulo SAP PM

Es un código compuesto por varios niveles con un número de caracteres


específico por cada nivel, los caracteres pueden ser numéricos, o alfa

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numérico.

El indicador de estructura de una ubicación técnica especifica los siguientes


factores: cantidad de niveles jerárquicos de un sistema técnico, longitud de la
clave de los niveles y carácter separador.

Para el caso de Grupo Mineros se ha creado el indicador de estructura EGEM


que consta de 6 niveles para identificar todas las ubicaciones técnicas que
comprenden las empresas del Grupo, de acuerdo a la Norma ISO 14224.

Con este IE así definido se garantiza que si la organización crece a nivel de


sociedades, la estructura organizativa de ubicaciones técnicas es
estandarizada y da cobertura a la expansión organizacional.

EGEM: Estructura grupo Mineros

Indicador de Estructura Ubicación Técnica

CÓDIGOS NIVELES 1-2

NIVEL CÓDIGO DENOMINACIÓN


1 GMI GRUPO MINEROS
MIN MINEROS S.A.
OPE OPERADORA MINERA S.A.S
EXP EXPLORADORA MINERA S.A.S
2
ATA MINEROS DE ATACO S.A.S
FUN FUNDACIÓN DE MINEROS S.A
HEM HEMCO

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Las ubicaciones técnicas para nivel 1 y 2 serian:

GMI-MIN = MINEROS S.A.


GMI-OPE = OPERADORA MINERA S.A.S.
GMI-EXP = EXPLORADORA MINERA S.A.S
GMI-ATA = MINERO ATACO S.A.S.
GMI- HEM = HEMCO
GMI-FUN = FUNDACIÓN

CÓDIGOS NIVELES 3

NIVEL CÓDIGO DENOMINACIÓN


AL ALUVIAL
SB SUBTERRÁNEO
TE TERRAZAS ALUVIALES
EN ENERGÍA
3
SS SERVICIOS DE SOPORTE
SA SERVICIOS AUXILIARES
PB BENEFICIO
LA LABORATORIO

Las ubicaciones técnicas para nivel 3 serian:

GMI-MIN-AL = OPERACIÓN ALUVIAL

GMI-MIN-TE= OPERACIÓN TERRAZAS ALUVIALES

GMI-MIN-EN = OPERACIÓN ENERGÍA

GMI-OPE-SB = OPERACIÓN SUBTERRÁNEA

Para el cuarto nivel del indicador de estructura “planta/unidad fabril” se


considera la siguiente definición:

4.4 Planta/Unidad Fabril


Denominada planta industrial o recinto fabril, es un lugar físico o eventualmente
virtual, dotado de sistemas de equipos, herramientas o espacios necesarios
para la producción de algún producto, material o servicio. Habitualmente, se
asocia con un lugar físico donde se procesan materias primas, pero también se
extiende el concepto a los lugares virtuales en los que se generan servicios,
por extensión del proceso de transformación de ideas en servicios útiles.

Para el grupo Mineros se definen planta o unidad fabril como aquella ubicación
geográfica o física dotada de sistemas de equipos que sirven para entregar un

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producto o servicio completamente medible, el cual tiene asociado una mano
de obra, materiales, repuestos, etc. La planta debe tener métricas de
seguimiento de gestión tales como: disponibilidad, costos, eficiencia,
producción, etc. Es decir, información relevante para el balance escore Card de
la organización. Debe tener una relación directa a nivel de proceso con el
emplazamiento, centro de emplazamiento y el área definida.

Ejemplo: Centro Emplazamiento el Bagre (1030), Emplazamiento Explotación


(1032), una planta o unidad fabril es Draga 10.

Centro Emplazamiento el Bagre (1030), Emplazamiento Generación (1030),


una planta o unidad fabril es Providencia I.

De esta manera quedaría definida inequívocamente la ubicación técnica draga


10 y Providencia I respectivamente.

GMI-MIN-AL-D10 = “DRAGA 10”

GMI-MIN-EN-PR1 = “PROVIDENCIA 1”

Y así sucesivamente hasta cubrir todos los emplazamientos identificando


claramente el grupo empresarial, la empresa, y la categoría de la empresa.

De manera similar se pueden crear todas las ubicaciones técnicas asociadas a


las plantas del grupo Mineros.

Ver tabla de Anexos “Plantilla Ubicaciones Técnicas”

Planta o unidades fabriles para el grupo Mineros

CENTRO
EMPLAZAMIENTO PLANTA/UNIDAD FABRIL
EMPLAZAMIENTO
DRAGA 03
DRAGA 05
DRAGA 10
DRAGA 11
DRAGA 12
DRAGA 13
1030 1032 EXPLOTACIÓN DRAGA 14
DRAGA 15
DRAGA 16
DRAGA 17
DRAGA 18
DRAGA 19
PLANTA TERRAZAS
ALJIBES
1030 1030 GENERACIÓN
CAPTACIÓN PROVIDENCIA III

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PROVIDENCIA I
PROVIDENCIA III
ZONA INDUSTRIAL
MINA LA YE
TERRAZAS
BIJAGUAL
1031 DISTRIBUCIÓN LÍNEAS 44KV
MINA LA YE
1051 PRODUCCIÓN
MINA MANGOS
1050
1054 BENEFICIO PLANTA DE BENEFICIO
1056 LABORATORIO LABORATORIO

Para el quinto nivel “Sistema Funcional” se considera la siguiente definición:

4.5 Sistema
El análisis más sencillo del concepto de sistema es el que incluye los
conceptos de composición, entorno y estructura. La composición de un sistema
es el conjunto de sus partes componentes.

El entorno o ambiente de un sistema es el conjunto de las cosas que actúan


sobre los componentes del sistema, o sobre las que los componentes del
sistema actúan. La estructura interna o endo estructura de un sistema es el
conjunto de relaciones entre los componentes del sistema. La estructura
externa o exoestructura de un sistema es el conjunto de relaciones entre los
componentes del sistema y los elementos de su entorno. La estructura total de
un sistema es la unión de su exoestructura y su endoestructura.

Además, la frontera de un sistema es el conjunto de componentes que están


directamente vinculados (sin nada interpuesto) con los elementos de su
entorno. La frontera de un sistema puede ser rígida o móvil, permeable o
impermeable, conductor térmico (adiabática) o no, conductor eléctrico o no, e
incluso puede ser aislante de frecuencias de audio.

Si hay algún intercambio de materia entre un sistema y su entorno a través de


su frontera, entonces el sistema es abierto; de lo contrario, el sistema
es cerrado. Si un sistema cerrado tampoco intercambia energía, entonces el
sistema es aislado.

De acuerdo a la definición anterior se tendrá entonces que el quinto nivel es

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una descomposición lógica de los sistemas funcionales que conforman la
Planta, teniendo en cuenta la relación de entrada y salida a nivel de flujos de
proceso entre los diferentes sistemas.

Ejemplo: Descomposición de la planta draga de cucharas 03 en sus sistemas


funcionales y las respectivas ubicaciones técnicas:

PLANTA SISTEMA FUNCIONAL UBICACIÓN TÉCNICA


Sistema De Dragado GMI-MIN-AL-D03-SDR
Sistema De Maniobras GMI-MIN-AL-D03-SMA
Sistema De Recuperación GMI-MIN-AL-D03-SER
Draga De Cucharas Sistema De Descargue (Cola) GMI-MIN-AL-D03-SDE
No.03
Sistema De Bombeo GMI-MIN-AL-D03-SBO
Red Eléctrica Y Comunicación GMI-MIN-AL-D03-REL
Sistema De Estructuras GMI-MIN-AL-D03-SES
Sistema De Cabinas Y GMI-MIN-AL-D03-SCH
Habitáculos
Sistema De Izaje De Carga GMI-MIN-AL-D03-IZA
Sistema De Servicios Auxiliares GMI-MIN-AL-D03-SAU

Gráficamente la descomposición de la draga en sus sistemas funcionales y las


interacciones entre ellos se puede representar de la siguiente manera

24
Descomposición de planta draga en sistemas

De esta forma quedan completamente definidos e inequívocamente los


sistemas que conforman la planta draga, los cuales serán las ubicaciones
técnicas. Similarmente se procede para todas las plantas del grupo Mineros.
Primero se define la planta, luego se hace la descomposición gráficamente de
los sistemas funcionales y sus interacciones; una vez se tengan los sistemas
funcionales se define la ubicación técnica

Para definir el sexto nivel “subsistema/equipo” se procede de forma similar al


nivel quinto, descomponiendo los sistemas funcionales en sub sistemas, de tal
forma que queden completamente identificados los sub sistemas funcionales
cuyos componentes serían los equipos.

Ejemplo:

25
Descomposición del sistema de dragado draga de cucharas en sub sistemas

Para una draga de cucharas el sistema de dragado contiene los siguientes sub
sistemas funcionales.

• Sistema Transmisión Principal: GMI-MIN-AL-D03-SDR-TPAL


• Sistema Hidráulico: GMI-MIN-AL-D03-SDR-SHID
• Sistema De Refrigeración: GMI-MIN-AL-D03-SDR-REFR
• Sistema Escala Dragado: GMI-MIN-AL-D03-SDR-EDRA
• Sistema De Control Eléctrico: GMI-MIN-AL-D03-SDR-CELM
• Sistema De Suspensión De Escala: GMI-MIN-AL-D03-SDR-MSEC

De esta manera se definen inequívocamente las ubicaciones técnicas a nivel


seis para todo el grupo Mineros, de tal forma que se tendría una
correspondencia con la norma ISO 14224, y con la cual permite la captura de
datos necesarios para las estadísticas requeridas.

Nota:

Se ha creado la ubicación técnica GMI-PDR “PAPELERA DE RECICLAJE” con


la finalidad de montar en esta ubicación todos los equipos y ubicaciones
técnicas que tenga asociado el status de petición de borrado. O para las
situaciones donde el objeto técnico se halla creado errado, o definitivamente no
se requiere visualizar en la estructura general.

26
5. PROCEDIMIENTO EQUIPOS
5.1 Definiciones Generales

Equipo: son las máquinas y componentes a los que queremos realizar el


mantenimiento y obtener informes. Son unidades físicas a las cuales se les
realiza acciones concretas de mantenimiento (medibles, cuantificables,
controlables, etc.)

Son objetos individuales y físicos que requieren un histórico de mantenimiento


independiente. Uno o más equipos pueden ser instalados en una misma
ubicación técnica, e incluso pueden cambiar de ubicación a lo largo del tiempo
en caso de ser necesario. Los equipos son el nivel jerárquico inferior al que se
pueden desglosar los costes de mantenimiento.

El business object "equipo" es un objeto físico e individual que se debe


mantener de forma independiente. Puede ser montado en un sistema técnico o
en una parte de sus partes.

A través del concepto de equipo se puede gestionar toda clase de dispositivos


como unidades de equipo (por ejemplo, unidades de fabricación, transporte,
instrumentos de inspección, medios auxiliares de fabricación, PC, etc.). Ya que
muchos de estos objetos físicos se gestionan como "activos" en la gestión de
activos fijos, el término "equipo" se seleccionó para objetos definidos desde
una perspectiva técnica, para evitar confusiones con los activos fijos materiales
activados como construcciones civiles, infraestructuras, locaciones.

Se define y gestiona cada unidad de equipo en el Sistema de mantenimiento


(PM) en un registro maestro separado y se puede fijar un historial de
mantenimiento individual para cada uno.

También se pueden utilizar unidades de equipo en las siguientes áreas de


aplicación:

• Planificación y control de producción (PP): Medios auxiliares de


fabricación

• Gestión de calidad (QM): Instrumentos de inspección

• Gestión de materiales (MM): Piezas individuales

• Comercial (SD): Equipo del cliente

27
5.2 Estructura De Equipo

Al estructurar las instalaciones de la empresa, existe la opción de representar


una estructura jerárquica de equipo utilizando equipos superiores
(padre) y equipo (hijo). Esto puede ser útil, por ejemplo, si se desea dividir
equipos grandes montados en una ubicación técnica en unidades más
pequeñas que también puedan gestionarse como equipos en el sistema.

También se puede utilizar la estructura de equipos superiores y equipos hijos


cuando no se utilizan ubicaciones técnicas.

Un equipo superior es un sistema complejo formado por varios equipos


individuales. Puede representar la estructura del sistema montando equipos
individuales en el equipo superior.

Todos los elementos de la estructura representada por los equipos superiores,


y los equipos hijos montados en los mismos, son equipos. Son objetos que
deben mantenerse como unidades autónomas y para los cuales debe crearse
un historial de mantenimiento individual.

Se puede estructurar un sistema complejo con tantos niveles como se


necesiten utilizando equipos superiores y equipos hijos. Es posible montar
tantos equipos (hijos) como sea necesario en los equipos superiores. Un
equipo (hijo) puede ser un equipo superior para otros equipos. Esto causa la
estructura jerárquica:

Los equipos pueden montarse en diversos equipos superiores a lo largo de su


vida útil. También es posible que la vida útil contenga períodos en los que no

28
están montados o están en stock.

A nivel de Parametrización del SAP PM, la estructura de equipo en los casos


que aplique indicando a cada equipo cuál es su equipo superior y en el campo
posición, se definir el orden o nivel correspondiente dentro de la estructura.

Ejemplo: estructura del equipo molino, donde se identifica claramente el equipo


padre y los siguientes niveles de equipos hijos.

5.3 Estructura De Jerarquía

La norma ISO 14224 toma la maquina y/o equipo dividiéndola de mayor a


menor jerarquía o grado de detalle. Esto es:

• Clases
• Sistema
• Sub Sistema
• Ítem Mantenible
• Componente de Detalle

Esta división es primordial debido a que permite definir como se tratara a los
equipos, y como se asociaran los registros de operación y mantenimiento para
los análisis estadísticos.

Clase

A partir de la estructura presentada por la norma, acorde a un orden de


Jerarquía, se establecen cuáles son las clases de equipos (siendo este el nivel
más alto), donde se las puede asociar a funciones, cada una en su contexto
operacional, entendiendo por función, de acuerdo con la definición de RCM, a
las razones por las cuales un equipo existe dentro del proceso.

Ejemplo de clases de equipos

• Bomba

29
• Compresor
• Malacate
• Unidad de generación
• Motor
• Transformador
• Variador
• Trituradora

A nivel de Parametrización del módulo SAP PM, este campo permite la


definición y creación del catálogo denominado clases y características, el cual
será tratado en capítulos posteriores.

La tabla siguiente muestra las clases de equipos definidos para el grupo


Mineros.

CLASE DENOMINACIÓN
AGT AGITADOR
AAC AIRE ACONDICIONADO
ALI ALIMENTADOR
ATD ATRICCIONADOR
BLZ BALANZA
BCB BANCO DE BATERÍA
BTA BANDA TRANSPORTADORA
BCC BANCO CAPACITOR
BAS BASCULA
BOM BOMBA
BRO BOQUE RODAMIENTO
BTE BOTE
BUS BUS
BDZ BULDÓZER
CBL CABLE
CMN CAMIÓN
CTA CAMIONETA
CNA CANOA
CGB CARGADOR DE BATERÍAS
CGF CARGADOR FRONTAL
CTE CASTILLETE
CFL CELDA DE FLOTACIÓN
CMA CHIMENEA
CYL CILINDRO

30
CTO CIRCUITO ELÉCTRICO
CPR COMPRESOR
CMP COMPUERTA
CDR CONCENTRADOR
CBA CRIBA
DFR DOSIFICADOR
EIM ELECTROIMÁN
EQS EQUIPO DE SOLDADURA
EPD ESPESADOR
EST ESTRUCTURA
EXC EXCAVADORA
FPR FILTRO PRENSA
FLU FLUJÓMETRO
FNO FRENO
FRE FRESADORA
GEN GENERADOR
GZY GRIZZLY
GRU GRÚA
CIC HIDROCICLON
HOR HORNO
ICD INTERCAMBIADOR
JIG JIG
LCH LANCHA
LOC LOCOMOTORA
MAL MALACATE
MFD MANIFOLD
MHO MAQUINA LIMPIA HOJAS
MES MESA
MDU MINI DUMPER
MCF MINI CARGADOR FRONTAL
MOL MOLINO
MCG MONTA CARGA
MBO MOTO BOMBA
MOC MOTOR COMBUSTIÓN
MOE MOTOR ELÉCTRICO
MOH MOTOR HIDRÁULICO
MDT MOTOR REDUCTOR

31
MDR MUESTREADOR
PNE PALA NEUMÁTICA
CCM PARTES CENTRO DE CONTROL
PER PERFORADORA
PLA PLANCHÓN
PDI PLANTA DIESEL
PFL PLANTA FLOCULANTE
PGR PUENTE GRÚA
REA REACTOR
RDT REDUCTOR
RMO REJA MÓVIL
RXC RETRO CARGADOR
SEP SEPARADOR
SKP SKIP
SPD SOPLADOR
TAB TABLERO
TDR TALADRO
TMB TAMBOR
TNQ TANQUE
TLV TOLVA
TOR TORNO
TOW TORRE
TRI TRITURADORA
TRF TRANSFORMADOR
TUB TUBO
TUR TURBINA
UNI UNIDAD
UPS UPS
VGA VAGONETA MINERA
VLA VÁLVULA
VFD VARIADOR DE VELOCIDAD
VEN VENTILADOR
VQT VOLQUETA
WNC WINCHE
ZDA ZARANDA
MCT MOTOCICLETA
SPO SUPRESOR DE POLVO

32
TRA TRACTOR
CLD CALENTADOR
CAN CANALÓN
CLO CAUDALIMETRO
GCO GIROCOMPÁS
HCT HELICÓPTERO

Equipo

Se considera bajo la norma que un sistema (equipo) es un conjunto que realiza


una función específica dentro del proceso, identificando una entrada y una
salida.

Quedan clasificados por:

• Tipo de Equipos (Catalogo Tipo Objeto)


o Centrifugo
o Axial
o Eléctrico
o Hidráulico
o Diesel
o Mecánico
o Cónica
• Aplicación
o Elevación
o Ventilación
o Perforación
o Excavación
o Dragado
o Bombeo

A nivel de Parametrización del módulo SAP PM, este campo permite la


definición y creación del catálogo denominado clase de objeto y/o tipo de
objeto, a través del cual se da una clasificación completa de todos los objetos
técnicos, permitiendo tener la administración de la información por tipo de
equipos.

La grafica muestra los tipos de equipo definidos para Mineros S.A.

33
Los catálogos tipo de objeto se construyen con un indicador de estructura en su
campo tipo objeto o clase vehículo así:

Los tres primeros caracteres indican la clase de equipo. Los segundos dos
caracteres indican el tipo de equipo, por ejemplo AGT-AX hace referencia a:

AGT: Clase agitadores

AX: Tipo axial

RA: Tipo radial

De esta manera se define el catalogo tipo objeto para los equipos de la


organización Mineros S.A.

La tabla siguiente muestra el catálogo de tipo objeto definido para el tipo de


equipo M (Maquinas).

TIPO OBJETO DENOMINACIÓN OBJETO


AGT-AX AGITADOR AXIAL
AGT-RA AGITADOR RADIAL
AAC-MN AIRE ACOND MINI
AAC-MT AIRE ACOND MULTI
AAC-VE AIRE ACOND VENT
ALI-VI ALIMENTADOR VIBRAT
ALI-AL ALIMENTADOR ALAMBRE
API APIQUE
ATD ATRICCIONADOR
BLZ BALANZA

34
BCC BANCO CAPACITOR
BCB BANCO DE BATERÍA
BTA BANDA TRANSPORTADORA
BAS BASCULA
BRO BLOQUE RODAMIENTO
BOM-CE BOMBA CENTRÍFUGA
BOM-DR BOMBA DE DRAGADO
BOM-VA BOMBA DE VACÍO
BOM-DP BOMBA DES POSITIVO
BOM-EL BOMBA ELÉCTRICA
BOM-HI BOMBA HIDRÁULICA
BOM-NE BOMBA NEUMÁTICA
BOM-PE BOMBA PERISTÁLTICA
BOM-SU BOMBA SUMERGIBLE
BOM-VE BOMBA VERTICAL
CBL-AC CABLE DE ACERO
CBL-EL CABLE ELÉCTRICO
CLD CALENTADOR
CAN-HI CANALÓN
CGB CARGADOR DE BATERÍAS
CTE CASTILLETE
CLO CAUDALIMETRO
CLC CELDA DE CARGA
CFL CELDA DE FLOTACIÓN
CCM CENTRO DE CONTROL
CMA CHIMENEA
CYL-HI CILINDRO HIDRÁULICO
CYL-NE CILINDRO NEUMÁTICO
CTO CIRCUITO ELÉCTRICO
CPR-PI COMPRESOR PISTÓN
CPR-TO COMPRESOR TORNILLO
CMP-PL COMPUERTA PLANA
CMP-RA COMPUERTA RADIAL
CDR-FA CONCENTRADOR FALCON
CDR-KN CONCENTRADOR KNELSON
CDR-GE CONCENTRADOR GEKKO
CON CONDENSADOR

35
COR CORTADOR
CBA-GI CRIBA GIRATORIA
CBA-VI CRIBA VIBRATORIA
DBR DISTRIBUIDOR
DFR DOSIFICADOR
EIM ELECTROIMÁN
EQS EQUIPO SOLDADURA
ERL ESMERIL
EPD-ES ESPESADOR ESTÁTICO
EPD-HR ESPESADOR HIGH RATE
EPR-SEP ESPIRAL
EST ESTRUCTURA
EFO EXPECTROFÓTOMETRO
EXT EXTRACTOR
FPR-PL FILTRO PRENSA PLACA
FLU FLUJOMETRO
FNO-EL FRENO ELÉCTRICO
FNO-HI FRENO HIDRÁULICO
FNO-ME FRENO MECÁNICO
FRE-HZ FRESADORA HORIZONTAL
FRE-UN FRESADORA UNIVERSAL
GEN GENERADOR
GCO GIROCOMPÁS
GZY GRIZZLY
GRU GRÚA
CIC HIDROCICLON
HOR-CO HORNO DE COMBUSTIÓN
HOR-EL HORNO ELÉCTRICO
ICD-PL INTERCAMBIADOR PLACA
INT INTERRUPTOR
JIG-HI JIG HIDRÁULICO
JIG-ME JIG MECÁNICO
MHO LIMPIA HOJAS
LIN LÍNEA
LOC LOCOMOTORA
MAL-HI MALACATE HIDRÁULICO
MAL-ME MALACATE MECÁNICO

36
MFD-HI MANIFOLD HIDRÁULICO
MFD-NE MANIFOLD NEUMÁTICO
MED MEDIDOR
MES MESA CONCENTRADORA
MIC MICRÓMETRO
MOL-BO MOLINO DE BOLAS
MBO MOTOBOMBA
MOE-AC MOTOR ELÉCTRICO AC
MOE-DC MOTOR ELÉCTRICO DC
MOH MOTOR HIDRÁULICO
MDT MOTORREDUCTOR
MDR MUESTREADOR
OSC OSCILOSCOPIO
PNE PALA NEUMÁTICA
PER-NE PERFORADORA NEUMÁTIC
PES PESA
PDI PLANTA DIESEL
PFL PLANTA FLOCULANTE
PTE PLANTA TELEFÓNICO
POL POLEA
PTO POLIPASTO
PRE PRENSA
PGR-BI PUENTE GRÚA BIRRIEL
PGR-MO PUENTE GRÚA MONORRIEL
PGR-MA PUENTE GRÚA MÁSTIL
PUL PULVERIZADOR
QMR QUEMADOR
REA REACTOR
RCD RECONECTADOR
RED RED
RDT REDUCTOR
REG REGULADOR
RMO REJA MÓVIL
ROS ROSCADORA
RCO RUEDA CORTADORA
RPE RUEDA PELTON
SCD SECADOR

37
SEC SECCIONADOR
SEP SEPARADOR
SKP-CA SKIP DE CARGA
SKP-PE SKIP DE PERSONAL
SPD SOPLADOR
SPO SUPRESOR DE POLVO
TAB-DI TABLERO ELE DISTRIBU
TAB-GE TABLERO ELE GENERAL
TAB-PO TABLERO ELE POTENCIA
TAB-CO TABLERO ELE CONTROL
TDR-DL TALADRO DURALIFE
TDR-EX TALADRO EXPLORER
TDR-WA TALADRO WARD
TDR-FR TALADRO FRESADOR
TDR-RA TALADRO RADIAL
TMB-IN TAMBOR INFERIOR
TMB-SU TAMBOR SUPERIOR
TMB-LO TAMBOR LOCO
TNQ TANQUE
TLV TOLVA
TOR-HZ TORNO HORIZONTAL
TOR-VE TORNO VERTICAL
TOW-LA TORRE DE LAVADO
TOW-VA TORRE DE VACÍO
TOW-EL TORRE ELÉCTRICA
TOT TOTALIZADOR
TRF-MO TRANSFORMADOR MONO
TRF-TR TRANSFORMADOR TRIFA
TRI-CO TRITURADORA CÓNICA
TRI-MA TRITURADORA MANDÍBUL
TRI-FO TRITURADORA FORESTAL
TUB TUBO
TUR-HF TURBINA HID FRANCIS
TUR-HP TURBINA HID PELTON
UNI-LU UNIDAD DE LUBRICAC
UNI-HI UNIDAD HIDRÁULICA
UPS UPS

38
VGA VAGONETA
VLA-HE VÁLVULA HID ESFÉRICA
VLA-HM VÁLVULA HID MARIPOSA
VFD VARIADOR VELOCIDAD
VEN-AX VENTILADOR AXIAL
VEN-CE VENTILADOR CENTRÍFUG
VDI VOLANTE DE INERCIA
WNC WINCHE
ZDA ZARANDA

Catalogo tipo objeto para el tipo de equipo V (Vehículos)

DENOMINACIÓN
TIPO OBJETO
OBJETO
BUS BUS
CMN CAMIÓN
BDZ BULLDÓZER
BTE BOTE
BUS BUS
CGF CARGADOR FRONTAL
CNA CANOA
CTA CAMIONETA
EXC EXCAVADORA
GRU GRÚA
LCH LANCHA
MCF MINI CARGADOR
MCG-DI MONTACARGA DIESEL
MCT MOTOCICLETA
MDU MINI DUMPER
REM REMOLCADOR
RXC RETRO CARGADOR
VQT VOLQUETA
HTO HELICÓPTERO
PLA PLANCHÓN
MOC-DI MOTOR COMBUS DIESEL
MOC-GA MOTOR COMBUS GASOL
BRZ BRAZO
TRA TRACTOR

39
Equipo Hijo

Ahora los subsistemas son aquellos equipos que posibilitan que el sistema
realice su función operativa y se pueden dividir por sus funciones específicas.
Todo equipo calificado como subsistema que falle, afecta directamente al
sistema para realizar la función operativa.

Ítem Mantenible (Componente y/o Parte Objeto)

Son los componentes, entendiendo como tal a las partes de los equipos sobre
las cuales es necesario realizar acciones de mantenimiento, con la finalidad de
alcanzar la confiabilidad deseada. Es aquella parte en que su falla provoca una
pérdida de la capacidad del sistema para que continúe operando dentro de las
condiciones especificadas para el proceso.

La definición del componente (catalogo parte objeto) es fundamental, puesto


que la estadística de eventos y acciones de mantenimiento están asociadas a
ellos, es decir, los planes de mantenimiento están enfocados en responder por
las causas y efectos de las fallas potenciales, por tal razón se debe analizar
cada equipo de manera funcional, para determinar sus componentes
individuales de tal forma que sean ítems mantenibles. Es muy frecuente que se
confunda el componente (ítem mantenible) con una parte o material. La
diferencia radica en que el componte es un sistema funcional conformado por
materiales y/o repuestos los cuales son piezas de recambio, sin necesidad de
hacerles acciones de mantenimiento a cada una.

A nivel de Parametrización del módulo SAP PM, este campo permite la


definición y creación del catálogo denominado parte objeto, a través del cual
se da una descomposición completa de los objetos técnicos, permitiendo tener
la administración de la información por componente (ítem mantenible) asociado
a un equipo en particular.

Ejemplo de Componentes o Parte Objeto de una bomba centrifuga de acuerdo


a la norma ISO 14224

40
Nótese que cada una de estos componentes son ítems mantenibles y están
conformados por piezas de recambio. Por ejemplo, la unidad de bombeo está
conformada por carcasa lado succión, carcasa lado motor, revestimiento lado
motor y succión, impulsor, disco de succión, etc. Donde cada uno es un
material el cual simplemente se cambia cuando falle. Similarmente se tendría
para la transmisión de potencia.

Ejemplo de catálogo parte objeto para el tipo de objeto bomba centrifuga y de

41
dragado respectivamente

MOAC MOTOR ELÉCTRICO AC


BT CORREA
PU POLEA
P-BOM-CE PARTES BOMBA CENTRIFUGA
BLRO BLOQUE DE RODAMIENTO
AX EJE
BE RODAMIENTO
RD REDUCTOR
BLRO BLOQUE DE RODAMIENTO
AX EJE
P-BOM-DR PARTES BOMBA DRAGADO
CCSA CARCASA
TPIN TAPA INTEGRAL
IM IMPULSOR

De esta manera se debe definir el ítem mantenible (componente y/o parte


objeto) para todos los equipos de Mineros S.A, nótese que la parte objeto
puede ser estándar para cada clase y tipo de equipo existente.

En la sección anexos al final se presenta el catálogo completo de parte objeto


para los equipos.

Componente de Detalle (Lista de Materiales)

Son las partes a cambiar, o generalmente los repuestos usados en las


acciones de mantenimiento ejecutadas al objeto técnico. En el módulo se
denomina “Lista de Material”.

Continuando con el ejemplo de la bomba anterior, el listado de materiales


estaría definido según tabla, ahora bien, el código de material viene dado
desde el modulo MM, y depende de los criterios de Parametrización usados en
dicho modulo.

42
De acuerdo a lo anterior antes de crear el dato maestro de un equipo en el
ERP SAP, se debe analizar el contexto operacional (sistema y función), cuales
son los equipos hijos, los componentes y las partes (lista de material) asociada
al equipo de la siguiente manera:

A. Identificar el sistema, subsistemas y los vínculos entre ellos (entradas y


salidas) para ubicar el contexto operación del equipo.
B. Identificar la clase de equipo al cual pertenece.
C. Identificar las estructuras de equipo existentes (relación equipo superior
y equipos hijo).
D. Identificar los componentes o ítems mantenible del equipo.
E. Identificar componente de detalle o la lista de materiales para los ítems
mantenibles que conforman el equipo.

Ejemplo: siguiendo la norma ISO 14224 tenemos un equipo denominado


“malacate”:

A. Se identifica la clase de Equipo: Malacate


B. Se identifica el tipo de equipo para este caso es Mecánico.
C. Se identifican los equipos hijos, definiendo la relación equipo superior e
hijo.
D. Se identifican los componentes, o ítem mantenible.

En este caso se tiene el siguiente listado:

43
Estructura jerárquica a nivel de equipo superior y equipo hijo

E. Se identifican los componentes de detalle y/o material (lista de material,


ver gráfico No.11.

Estructura jerárquica a nivel de equipo, componente y material

De esta manera se define la estructura de equipo para Mineros S.A y la


creación de los datos para ingresar al ERP SAM PM

5.4 Denominación de Equipos


La denominación “nombre del equipo” se aplica a la estructura equipo padre y
equipo hijo de tal forma que permita identificar procedimientos de
mantenimiento, cantidad, control de existencias, etc. La denominación debe
abarcar los siguientes ítems:

• Catalogación: Poder tener un inventario de todos los equipos


pertenecientes a la organización.
• Simplificación: Poder hacer una reducción de gran cantidad de
equipos con la misma aplicación, es decir, favorecer la normalización.

44
• Especificación: tener los parámetros técnicos (modelo, serial, frame,
rpm, etc.) de tal forma que permita agrupamientos de equipos para
información, mantenimiento y plan de compras.
• Normalización: indica de acuerdo al tipo de equipo la cantidad
instalados en proceso determinado para obtener información relevante.
• Estandarización: establece estándares, norma, es decir que todos los
equipos sean denominados de la misma forma y estructura.

Codificación significativa: Esta codificación aporta información significativa y


detallada del equipo (empresa, área, proceso, datos técnicos, sistemas
funcionales, etc.).

Codificación no significativa: Una codificación no significativa se da para


tener inventariado todos los activos dentro de la empresa, y ejecutar acciones
de mantenimiento sistematizados, que sin una codificación establecida no se
podría identificar los equipos, es decir, este sistema no aporta información
adicional si no únicamente nos ayuda a identificar el equipo. La ventaja es la
simplicidad del código.

Para el caso del grupo Mineros se usara una descripción no significativa, dado
que los datos que aporta la codificación significativa están enmarcados dentro
de la estructura organizativa de ubicaciones técnicas, áreas, emplazamientos y
centro de emplazamiento.

5.5 Estructura Denominación de Equipos

El siguiente grafico representa la estructura para dar la denominación a


cualquier equipo del grupo Mineros.

45
Estructura organizacional a nivel de planificación

1. Clase equipo: Es la clase al cual pertenece el equipo.


2. Tipo equipo: Es el tipo al cual pertenece el equipo.
3. Modelo, frame y/o parámetro técnico: Indica el modelo del
equipo, frame, etc.
4. Parámetro técnico: Indica un parámetro técnico como la potencia,
rpm, serial, etc.
5. Marca, fabricante: Indica la marca o el fabricante del equipo.
6. Consecutivo empresa o convención interna: Indica el consecutivo
de equipos según el modelo y la cantidad existentes en la
organización, en algunas circunstancias este consecutivo se da
de acuerdo al orden de adquisición en escala temporal o se
asocia la codificación (serial interno).

Es importante tener en cuenta que la longitud de la denominación en el ERP


SAP PM son 40 caracteres, y que los campos son obligatorios. En algunos
casos las posiciones 3 y 4 se agrupan en uno solo.

Clase motores eléctricos:

MOTORES ELÉCTRICOS
1 2 3 4 5 6
CLASE TIPO POTENCIA VOLTAJE MARCA SERIAL TALLER
MOTOR ELE AC 800HP 440V BALDOR No.587

46
MOTOR ELE AC 100HP 440V BALDOR No.1231
MOTOR ELE DC 20HP IMIN

• MOTOR ELE AC 800HP 440V BALDOR No.587


• MOTOR ELE AC 100HP 440V BALDOR No.1231
• MOTOR ELE DC 20HP IMIM

En el caso anterior el consecutivo es el serial asignado en el proceso de


protocolización de pruebas iniciales antes de salir a operación, el cual se
realiza en taller eléctrico.

Clase bombas:

CLASE TIPO MODELO TAMAÑO MARCA CONSECUTIVO


BOMBA CEN SRH 14X12 WARMAN No.04
BOMBA SUM BS2125HT FLYGT No.02
BOMBA HID P30S PARKER No.120

• BOMBA CEN SRH 14x12 WARMAN No.10


• BOMBA SUM BS2125HT FLYGT No.02
• BOMBA HID P30S PARKER

En esta denominación el consecutivo con valor 10 significa que en todo el


grupo Mineros hay una existencia superior o igual a 10 equipos con
características iguales y que esta bomba es la número 10.

Clase vehículos:

CLASE MODELO TIPO MARCA PLACA


CAMIONETA BT50 4X4 MAZDA Q856
CAMIONETA D-MAX 4X2 CHEVROLET JHS687

• CAMIONETA BT50 4X4 MAZDA Q856


• CAMIONETA D-MAX 4X2 CHEVROLET JHS687

Clase maquinaria pesada:

CLASE MODELO MARCA CONSECUTIVO


EXCAVADORA 320D2 CATERPILLAR No.39
BULDÓCER D65EX15EO KOMATSU No.23
RETRO EXCAVADORA 430E CATERPILLAR No.16

Clase aires acondicionados:

CLASE TIPO MODELO MARCA CONSECUTIVO

47
AAC MINI SPLIT 12000BTU LG No.39
AAC MULT SPLIT 24000BTU LG No.23
AAC VEN 9000BTU BLUELINE No.16

• ACC MINI SPLIT 12000BTU LG No.39


• ACC MULT SPLIT 24000BTU LG No.23
• ACC VEN 9000BTU BLUELINE No.16

Clase variadores de frecuencia.

CLASE TIPO POTENCIA/CORRIENTE REFERENCIA MARCA CONSECUTIVO


VFD AC 500KW 590P SIEMENS No.10
VFD DC 500A ASC800 SIEMENS No.01

• VFD AC 500Kw 590P SIEMENS No.10


• VFD DC 500A ASC800 SIEMENS No.01

Equipos generales

CLASE TIPO MODELO PAR MARCA CONSECUTIVO


TÉCNICO
MALACATE HID CA210 HANGGLUNDS No.04
MALACATE MEC 48x54 RAMFE No.12
REDUCTOR EJE 709010 SD FALK No.01
PAR
PLC S7-300DP SIEMENS
MOTORREDUCTOR 385A1 FALK No.10

De esta manera queda definido inequívocamente el procedimiento para asignar


la denominación de todos los equipos para Mineros S.A.

6. MATRIZ DE CRITICIDAD EQUIPOS

6.1 Conceptos Generales


El análisis de criticidad es una técnica de fácil manejo y comprensión en el cual
se establecen rangos relativos para representar las probabilidades y/o
frecuencias de ocurrencia de eventos y sus consecuencias asociadas. Ambas
magnitudes, frecuencias de fallas y consecuencias están dirigidas a la
mitigación del riesgo tal como lo describe el (Estándar Norsok Z-008, 2011) –
Risk based maintenance and consequence classification, sin embargo este

48
estándar también sugiere la eliminación del término “Análisis de criticidad”.

Matriz de riesgo, Norma NORZOK Z-008, (Rev. 3, June 2011)”

Por otro lado la ISO 31000: 2009 – Gestión de Riesgos – Principios y


Directrices define el riesgo como “el efecto de la incertidumbre en los
objetivos”. El proceso de evaluación de riesgos se inicia identificando en primer
lugar los eventos de riesgo.

A su vez, estos eventos de riesgo tienen dos dimensiones:

• La consecuencia de un evento
• La probabilidad de ocurrencia del mismo.

El nivel general de riesgo se determina por la combinación de estas


dimensiones, con frecuencia se visualiza en una matriz de riesgo.

Podemos considerar el riesgo como la combinación de la gravedad de las


consecuencias de un evento, y la probabilidad o posibilidad de que el evento
ocurra. En otras palabras, gestionamos el riesgo que se pueda producir el
evento, no al activo propiamente dicho. Por lo tanto si tenemos en cuenta que
la criticidad del activo es el equivalente al riesgo que ocurra la falla sobre el
activo, entonces debemos tener la precisión, que son los eventos o fallas los
que estamos evaluando. Dicho de otra forma un componente de un activo
puede fallar debido a diferentes modos y causas de falla, y la probabilidad y las

49
consecuencias de cada uno de estos eventos de fallo serán diferentes.

Es importante tener en cuenta que criticidad es proporcional a riesgo.

CRITICIDAD = Frecuencia de Falla x Impacto

RIESGO = Probabilidad de Falla x Consecuencia

6.2 Algunas normas y estándares asociados


Ya hemos mencionado la norma ISO 31000-2009, Herramientas para evaluar
la gestión de riesgo y el estándar noruego Norsok Z-008-201, Mantenimiento
basado en riesgo y clasificación de las consecuencias, como herramienta
orientada al análisis de criticidad, sin embargo, tenemos otras norma a las que
hacer referencia, en este tema.

Si bien es cierto existen normas como la UNE-EN 60812-2008, Técnicas de


análisis de la fiabilidad de sistemas. Procedimiento de análisis de los modos de
fallo y de sus efectos (AMFE), que nos dan una visión más clara para llevar a
cabo una gestión de los modos y efectos de falla y análisis de criticidad
(FMECA). Sin embargo, hay que señalar que este proceso de la criticidad está
relacionada con los modos de fallas y se utiliza como parte del proceso para
establecer la prioridad de los modos de fallas que permiten identificar las
acciones más apropiadas a tomar para minimizar o eliminar la probabilidad
potencial o consecuencia que esta se produzca (causa), mediante el uso del
Numero de Prioridad de Riesgo (NPR). Este proceso no está destinado a dar
lugar a una evaluación global a nivel de criticidad activos o componentes.
Además, esta evaluación de riesgos se realiza normalmente suponiendo que
no hay controles establecidos para mitigar los riesgos asociados a cada modo
de fallo, que por lo general, no es el caso una vez que el activo está en
operación.

Incluso la norma (ISO 55000-2014, Gestión de Activos), no incluye en sus


definiciones el análisis de criticidad, aunque sí define que es un Activo Critico.
“activo que tiene potencial de impactar significativamente en el logro de los
objetivos de la organización”, por otro lado la norma (ISO 55001-2014, Gestión
de Activos-Requisitos) en el requerimiento 6.2.2, parágrafo K, solicita a las
organizaciones “que deben emprender las acciones necesarias para tratar los
riesgos y oportunidades asociados a la gestión de activos, teniendo en cuenta
de qué modo, estos riesgos y oportunidades pueden cambiar con el tiempo,
estableciendo procesos para:

• Identificar riesgos y oportunidades


• Evaluar riesgos y oportunidades
• Determinar la importancia de los activos para el logro de los objetivos

50
de gestión de activos
• Implementar el tratamiento adecuado, realizar el seguimiento de los
riesgos y oportunidades

Adicionalmente la ISO 55002-2014 “Directrices para la implementación de la


gestión de activos, sugiere que un “un proceso de clasificación de riesgo se
puede utilizar para determinar qué activos tienen un importante potencial de
impactar en el logro de los objetivos de la gestión de activos, es decir, que son
los activos críticos”. Sin embargo, una vez más, la evaluación del riesgo implica
tener que evaluar la probabilidad de un evento, que a su vez significa que
debemos tener claro, exactamente qué eventos se están evaluando, y cómo la
probabilidad y las consecuencias asociadas a ello puede impactar al negocio.

Algunos de los usos potenciales para una clasificación adecuada de los activos
críticos de la organización dentro del ERP o EAM son:

• Como elemento entrada para determinar la prioridad para llevar a cabo


tareas de mantenimiento sobre los activos.
• Establecer estrategia adecuadas para la mitigación de los riesgos
asociados a la ocurrencia de los modos de fallas (monitoreo de
condición, ACR, etc.)
• Determinación de los repuestos necesarios para garantizar la
continuidad operacional (Reliability Centre Spare), es decir apoyar el
establecimiento de los niveles óptimos de inventarios (máximos,
mínimos, puntos de re orden, etc.), soportados con la información
necesaria de confiabilidad.
• Aportar datos e información de los activos críticos a los programa de
CAPEX y OPEX, para prioriorizar su actualización o sustitución.
• Direccionar y orientar las actividades de confiabilidad para que
enfoquen sus esfuerzos en mejorar la confiabilidad y disponibilidad de
los activos identificados como “críticos”.

6.3 Selección del Método o Matriz de riesgo


Podemos mencionar que en grandes corporaciones industriales, este proceso
suele ser corporativo, es decir la definición del método o desarrollo de la matriz
de riesgo, es definida a un alto nivel, y luego distribuida a las diferentes
unidades de negocios, sin embargo, es necesario recordar que este método o
matriz debe ser revisada y adaptada a cada contexto operacional y esta es una
responsabilidad del equipo de trabajo que lleva a cabo el proceso de
evaluación dentro de la organización.

Según (Gutiérrez, Agüero y Calixto, 2007), Durante este proceso de

51
concepción y selección de una estructura de criticidad para un sistema,
proceso o negocio en particular, debe tomarse en cuenta tres grandes tareas:

• Realizar un exhaustivo análisis estadístico de eventos de falla y de su


impacto global en el negocio, para establecer rangos relativos para las
frecuencias de falla y para los impactos o consecuencias de falla.
• Establecer claramente que se considerará como riesgo intolerable y lo que
se considerará como riesgo tolerable; lo cual implica un extenso análisis de
“tolerancia al riesgo” en toda la organización, y la revisión de normas,
estándares y regulaciones vigentes por tipo de proceso.
• Lograr un “gran acuerdo” aceptado a todos los niveles de la donde se
utilizará la estructura de criticidad y unificar criterios para su interpretación y
correcta utilización.

Una vez llevada a cabo el proceso de evaluación por el método que se haya
seleccionado como resultado de la aplicación de esta, obtendremos una tabla
de activos jerarquizadas con los niveles de riesgo altos, medio y bajo.

El tener una tabla con los activos jerarquizados de acuerdo al nivel de criticidad
permite determinar las siguientes acciones:

• Determinar la importancia de las tareas de mantenimiento.


• Determinar la cantidad de repuestos óptimo dentro del almacén
• Estrategia de reemplazo y actualización de activos
Referencia http://a3consultraining.com/analisis-de-criticidad-de-activos-parte-2/

6.4 Métodos de Jerarquización

Los modelos de jerarquización basados en la evaluación del riesgo y


orientados a identificar los equipos críticos de un sistema de producción (Parra,
C. y Omaña, C., 2001) son:

• Método del flujograma de análisis de criticidad (Cualitativo)


• Modelo de criticidad semi cuantitativo “CTR” (CRITICIDAD TOTAL
POR RIESGO)
• Modelo de criticidad semi cuantitativo “MCR” (MATRIZ DE CRITICIDAD
POR RIESGO)
• Modelo de criticidad cuantitativo “AHP” (ANALITYC HIERARCHY
PROCESS (PROCESO DE ANÁLISIS JERÁRQUICO))

Para el caso de Mineros S.A se utiliza el método de flujograma de análisis


Cualitativo, el resultado del proceso es una clasificación de los equipos en tres

52
categorías: Alta, Media y Baja, siendo los equipos tipo Alta los de mayor
criticidad.

Para llegar a esa clasificación final se procede de forma secuencial realizando


una serie de preguntas al equipo natural de trabajo conformado en la empresa
para tal fin. La secuencia marca la importancia que da el equipo de trabajo a
cada atributo que se analiza a la hora de establecer la prioridad del mismo. De
alguna forma, el orden en la secuencia marca el peso que damos en nuestra
gestión a cada uno de los atributos.

De cada pregunta existen tres respuestas posibles 1, 3 ó 9 que nos sirven para
caracterizar al equipo.

• La primera pregunta hace referencia al medio ambiente (MA)

Daños a Largo Plazo y/o Esparcidos al Ambiente,


9 generar derrame y fugas. Altos excedente de límites
permitidos. Impacto financiero sobre el negocio
MEDIO (sanciones).
AMBIENTE Derrames, fugas repetitivas y excedentes dentro de los
3 límites permitidos. Perturbación ecológica de baja
duración y/o impactos restringidos en el área ambiental
1 No afecta el medio ambiente

• La segunda pregunta hace referencia a seguridad y salud de las


personas (SE)

SEGURIDAD Y 9 Causa Fatalidad o Accidentes Serios que Provocan


SALUD DE LAS Incapacidad
PERSONAS Condición de Salud Irreversible
3 Lesiones leves o efectos nocivos en la salud de las
personas
1 No implica riesgo en la salud de las personas

• La tercera pregunta hace referencia a la producción (PR)

9 Afecta la meta mensual de producción de la planta o


PRODUCCIÓN unidad de producción (irrecuperable)
3 Afecta a la producción de la planta o unidad de
producción(no afecta la meta mensual, recuperable)
1 No afecta a la producción

53
• La cuarta pregunta hace referencia costos de mantenimiento(CM)

COSTO DE 9 Genera un costo de mantenimiento igual o superior


MANTENIMIENTO al 10% del presupuesto mensual de mantenimiento
ELEVADO asignado
3 Genera un costo de mantenimiento de entre un 5% y
un 10% del presupuesto mensual de mantenimiento
asignado
1 No afecta significantemente el presupuesto de
mantenimiento asignado (< 5%)

• La quinta pregunta hace referencia a tiempo de trabajo (TT)

TIEMPO DE 9 El equipo opera 24 horas diarias


TRABAJO 3 El equipo opera entre 8 y 16 horas diarias
1 El equipo opera intermitente, menos de 8 horas diarias

Árbol de decisión para clasificar criticidad de equipo

Modelo del flujograma de criticidad para Mineros S.A

54
De esta manera se tendría una tabla con todos los equipos y su criticidad
asociada de la siguiente manera

En el módulo SAP PM, la criticidad se modifica en el maestro de equipos en el campo


llamado “Indicador ABC”, siendo este un dato maestro el cual solo debe modificarlo el
responsable de la gestión de datos del módulo. Ver la siguiente imagen.

55
7. CLASES Y CARACTERISTICAS

7.1 Conceptos Generales

Cuando se gestionan numerosos objetos, éstos deben poderse agrupar según


características determinadas. De este modo se pueden organizar según
diferentes criterios, localizarlos fácilmente y agruparlos al efectuar análisis.

Mediante el sistema de clasificación se puede crear un sistema de clasificación


de estructura jerárquica para su sociedad. La estructura jerárquica del sistema
de clasificación permite encontrar fácilmente clases especiales existentes,
empezando por una clase superior.

Una jerarquía de clase podría ser:

56
Bombas - Bombas giratorias - Bombas acopladas magnéticamente.

En Mantenimiento se pueden clasificar todos los objetos técnicos representados


por un registro maestro en el sistema.

Buscar por equipo sustitutivo/componentes de sustitución. Si, por ejemplo, un


equipo se ha estropeado, quizás será necesario aprovisionarse de un equipo
sustitutivo equivalente a corto plazo. Partiendo del tratamiento de la orden,
puede buscar un componente de sustitución y copiarlo en la orden.

El sistema utiliza los datos de clasificación como base para la búsqueda. Si el


equipo se clasifica más de una vez, es decir, se asigna a más de una clase,
aparece una ventana de diálogo en la que puede seleccionar la clase que se
debe utilizar como base de la búsqueda.

Si el usuario ha llamado la búsqueda a partir del tratamiento de la orden, puede


seleccionar un equipo de la lista de resultados. Con ello, el sistema copia los
datos según las prioridades siguientes:

• Si el equipo tiene un número de material, un tipo de montaje y un


número de serie, el sistema hereda el número de material, de lo
contrario no hereda datos del equipo.

57
7.2 Definiciones

Clase Objeto

Es una clasificación general de los activos de acuerdo a su función, es de gran


utilidad para hacer consultas rápidamente en el sistema de equipos similares.

En la sección anterior se presentó el catálogo completo de las clases de


equipos.

Característica

Corresponde a todo dato, valor, información o código sea numérico o


alfanumérico, o por rangos que permita clasificar, parametrizar y visualizar el
contorno de operación de un equipo.

A manera de ejemplo tenemos la clase motor eléctrico y su posible listado de


características con los valores y unidades respectivas

CLASE CARACTERÍSTICA VALOR UNIDAD


FABRICANTE BALDOR
POTENCIA 100 HP
MOE RPM 1190 RPM
VOLTAJE 440 V
FRAME 444T

Las características en el módulo SAP PM pueden parametrizarse en un rango


de datos finito, es decir, que para una misma característica podemos tener
diferentes valores. Estos valores aplican puesto que hay equipos de direntes

58
tipos pero que pertenecen a la misma clase y con la misma característica, pero
valor nominal diferente.

Ejemplo:

La característica

CARACTERÍSTICA VALOR UNIDAD


10 HP
20 HP
POTENCIA 50 HP
100 HP

De acuerdo a lo anterior, antes de definir los rangos de los valores de una


característica, se debe hacer un análisis de los equipos existentes en la
operación y los posibles valores que debe cubrir dicha característica.

Asociar una clase a un equipo se hace:

Entrar a la transacción IE02 modificar equipo, se hace clic en la pestaña


resumen de clases y se selecciona la clase indicada para el tipo de equipo que
se está tratando.

59
8. CATALOGOS

8.1 Definición

Los catálogos son conjuntos de datos asociados a un equipo o clase,


comprenden una estructura organizada de códigos, los cuales hacen parte del
maestro de datos en SAP que se utilizan en las transacciones. Estos registros
no se modifican constantemente y permiten al usuario trabajar de forma más
ágil. Es una interface entre el hombre y la máquina que va a permitir reflejar en
el sistema informático de gestión de mantenimiento lo que le está sucediendo al
equipo en operación.

8.2 Estructura de un Catalogo


La estructura de un catálogo debe responder a dos necesidades básicas, en
primera instancia contener información que permita generar un aviso de
necesidad de mantenimiento como producto de la observación de cualquier
persona que forme parte de la empresa y segundo, el catalogo debe permitir
retroalimentar las ordenes de trabajo que fueron emitidas para solventar el aviso
de avería y reflejar realmente las causas, actividades de mantenimiento
recomendadas y ejecutadas que permitieron restaurar el equipo a la condición
normal de operación.

Adicionalmente un catálogo debe permitir la construcción de una base de


información que permita estadísticamente analizar el comportamiento de los
equipos, sus modos de fallas, causas de falla, estrategias de reparación, lo cual
servirá para nutrir los análisis de confiabilidad que la empresa resuelva en
implementar a lo largo de la vida de operación de sus activos.

8.3 Denominación de Catálogos


Los catálogos creados en el módulo SAP PM para los equipos del grupo
Mineros debe obedecer la regla.

La longitud del campo es de 8 caracteres: X-XXX-XX

60
El primer carácter es el tipo de catálogo así:

P: Partes

S: síntomas

C: causas

Los siguientes tres caracteres después del (-) separador asocian la clase de
equipo. Para las clases se puede referencia en el catálogo de clases definido
para Mineros.

Los dos últimos caracteres seguidos del (-) asocian el tipo de equipo. Ver
catalogo tipo objeto.

De acuerdo a lo se tienen algunos catálogos

CATALOGO DENOMINACIÓN
P-BOM-CE PARTES BOMBA CENTRÍFUGA
P-BOM-DR PARTES BOMBA DE DRAGADO
S-AGT-AX SÍNTOMAS AGITADOR AXIAL
S- BOM-CE CAUSAS BOMBA CENTRIFUGA
P-BOM-HI PARTES BOMBA HIDRÁULICA

En la sección de anexos se incluye una tabla con algunos de los catálogos


creados, y los cuales hacen parte de la migración de datos al sistema.

A nivel de Parametrización del módulo PM existe varios tipos de catálogos, los


más comunes son:

TIPO DE CATALOGO DESCRIPCIÓN


5 Causas de Falla
B Parte Objeto
C Síntoma de Avería
Q Tiempo Perdido

• Causas de Falla: Este elemento corresponde al evento “inicial” que originó la


avería del equipo.
• Parte Objeto: Este elemento corresponde a los diferentes componentes que

61
conforman el equipo que potencialmente sufrirá la avería.
• Síntomas de Avería: Este elemento corresponde a la falla observada por el
personal.
• Tiempo perdido: Corresponde a los tiempos perdidos de un proceso atribuibles
a los diferentes tipos e operación (Energía, Mtto Mecánico, Mtto Eléctrico,
Operación, etc.)

8.4 Perfil de Catalogo


Es un catálogo que agrupa diferentes catálogos, es el dato maestro que se
asocia a los objetos técnicos, y contiene los catálogos que a su vez contiene el
grupo de códigos, los cuales se referencian en la creación de un aviso, consulta
o indicador estadístico.

El campo perfil de catálogo tiene 8 caracteres y para el caso de todos los


equipos de Mineros se usa la siguiente regla: X-XXX-XX

El primer carácter siempre será la C de catálogo, los tres siguientes caracteres


después del separador (-) es la clase de equipo, los dos últimos caracteres
seguidos del (-) asocian el tipo de objeto y la operación donde aplique así:
A: Aluvial
T: Terrazas
H: Hidroeléctrica
P: Planta de beneficio
M: Minas

Ejemplo de perfil de catálogo para la clase bomba centrifuga aluvial:

PERFIL DENOMINACIÓN TIPO CATALOGO


CATALOGO
CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL 5 C-ADMIN
CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL 5 C-FABRI
CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL 5 C-INSTA
CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL 5 C-OPERA
CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL 5 C-MANTE
CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL 5 C-DISEÑ
C-BOM-CA CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL 5 C-VARIA
CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL 5 C-OPERA
CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL C S-BOM-CE
CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL Q T-OPE-AL
CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL B P-BOM-CE
CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL Q T-MTO-ME

62
CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL Q T-MTO-EL
CATÁLOGO BOMBA CENTRÍFUGA AL Q T-FES

En la sección anexos se presenta el catálogo completo de perfil de catálogos


para Mineros S.A.

Existe otro perfil de catálogo el cual es asociado a los avisos operativos,


mediante los cuales se registran todos los paros operativos. Su estructura es
así y para cualquier operación deben de la siguiente manera:
• CA-TP-Z4 Catalogo tiempos perdidos avisos tipo Z4
• CA-TP-Z1 Catalogo tiempos perdidos avisos tipo Z1
• CA-TP-AL Catalogo tiempos perdidos operación aluvial
• CA-TP-TE Catalogo tiempos perdidos operación terrazas

El dato maestro perfil de catálogo se asocia al equipo en la pestaña


organización, en el campo perfil de catálogo, tal como lo indica la siguiente
grafica
Nota: Dependiendo de la operación donde esté ubicado el equipo, este tendrá
su respectivo perfil de catálogo.

63
9. LISTAS DE MATERIALES

9.1 Tipos de Listas de Materiales


En el Sistema SAP, puede utilizar listas de materiales para representar
diferentes objetos (como materiales, equipos, listas de materiales de
ubicaciones técnicas) así como para actualizar los datos específicos de objetos.
Antes de crear una lista de materiales para las partes que componen un objeto,
este debe tener un registro maestro válido en el módulo de MM.
El siguiente gráfico muestra los objetos para los que puede crear listas de
materiales.

9.2 Lista de Materiales Para Material

Lista de materiales con referencia a un material: en el Sistema SAP, la lista

64
de materiales creada para un material se denomina Lista de materiales para
material IBAU.
Antes de crear la lista de materiales, se debe crear el material tipo IBAU en el
módulo MM. Este material debe permitir ser gestionado desde el módulo de PM.
Una vez creado este material tipo IBAU, puede procederse a crear la lista de
materiales para dicho material desde el módulo de PM. Luego se deben asociar
los IBAUS al IBAU agrupador.
Todos los equipos que pertenezcan a una misma clase y característica, se les
puede asociar el mismo IBAU agrupador desde el campo “Tipo Montaje” en la
pestaña de estructura como dato maestro del equipo.

Las listas de materiales para material se emplean principalmente para


representar la estructura de los equipos. Puede introducir los materiales como
componentes de esta lista de materiales permitiendo asociar un IBAU a
diferentes equipos.

Para el caso de los equipos de Mineros se usará el IBAU para representar la


estructura de componentes o sistema que conforman dicho equipo, así como
los materiales usados con mayor frecuencia por cada sistema en los diferentes
tipos de mantenimientos.

65
En la gráfica anterior se muestra como está descompuesto este equipo en sus
diferentes sistemas a atraves de un ibau agrupador.

9.3 Procedimiento para IBAU


Los IBAUS se crean en función de la clase, tipo de objeto y un parámetro
técnico, puesto que si existen N equipos iguales dentro de la organización,
bastaría con crear un solo IBAU y asociarlo a todos los equipos.

IBAU agrupador: agrupa la lista de todos los IBAUS que describen los
sistemas de un equipo.

IBAU: Contiene la lista de materiales, la unidad de medida y la cantidad usada


en cada sistema.

Para Mineros el IBAU agrupador se llamara de la siguiente manera:

BOM-CLASE EQUIPO-TIPO OBJETO + PARÁMETRO TÉCNICO

BOM: Lista de material

CLASE EQUIPO: Clase de equipo

TIPO OBJETO: El tipo de objeto

PARÁMETRO TÉCNICO: Se refiere a un modelo, o un dato que me permita


diferenciar un tipo de equipo inequívocamente de otros, puesto que los
materiales solo aplican para equipos iguales.

Ejemplo:

• BOM-MCF S100: ibau agrupador que representa los sistemas de un mini


cargador frontal S100
• BOM-JIG IPJ2400: Ibau agrupador que representa los sistemas de un
JIG IPJ2400

66
En la siguiente tabla se tiene la estructura de tres IBAUS agrupadores con sus
respectivos ibaus

7000000013 SISTEMA DE POTENCIA S100


7000000014 SISTEMA DE TRASLACIÓN S100
7000000011 SISTEMA ELÉCTRICO S100
7000000010 BOM-MCF S100 7000000012 SISTEMA HIDRÁULICO S100
7000000015 CABINA Y ESTRUCTURA S100
7000000016 ACCESORIOS S100
7000000019 SISTEMA HIDRÁULICO S175

7000000020 SISTEMA DE POTENCIA S175


7000000021 SISTEMA DE TRASLACIÓN S175
7000000018 SISTEMA ELÉCTRICO S175
7000000017 BOM-MCF S175
7000000022 CABINA Y ESTRUCTURA S175
7000000023 ACCESORIOS S175
7000000027 SISTEMA DE POTENCIA S530
7000000026 SISTEMA HIDRÁULICO S530
7000000028 SISTEMA DE TRASLACIÓN S530
7000000024 BOM-MCF S530 7000000025 SISTEMA ELÉCTRICO S530
7000000029 CABINA Y ESTRUCTURA S530

7000000030 ACCESORIOS S530

El rango para los IBAUS en los mandantes 200 Calidad y 300 Producción están desde el
70000000000 hasta el 7999999999.

Nota:

Es fundamental que antes de crear una estructura de IBAU, se defini desde el


punto de vista de confiabilidad, cuales son los sistemas de interés por equipo, y
a los que realmente se les debe hacer una trazabilidad (IBAU). Este es un dato
que se debe ingresar cuando se está haciendo un aviso o notificación en el
módulo SAP PM, digitándolo en el campo “conjunto”.

9.4 Lista de Materiales Para Equipo

Lista de materiales con referencia a un equipo. El sistema también le permite


actualizar listas de materiales para equipos (objetos técnicos que se encuentran
asociados a un centro).
Las listas de materiales para equipo se utilizan para describir la estructura de un
equipo y asignar piezas de recambio a un equipo para su mantenimiento.
Puesto que estas listas de materiales están vinculadas a equipos, se
denominan Listas de materiales para equipo.
Para este caso la asignación es única, es decir, si se tienen equipos similares

67
se debe crear una lista por cada equipo.

9.5 Lista de Materiales Para Ubicación Técnica

Lista de materiales con referencia a una ubicación técnica. Las listas de


materiales para ubicación técnica agrupan los elementos de una estructura
técnica, como las unidades funcionales de todo un centro.
En el sistema estándar SAP, existe un registro maestro para cada ubicación
técnica. Las listas de materiales de esta categoría están enlazadas con esos
registros maestros. Por esa razón se denomina Lista de materiales para
ubicación técnica. Una lista de materiales para ubicación técnica puede
contener materiales (elementos de estructura PM y posiciones relevantes para
el mantenimiento) y documentos.

10. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

El paquete de mantenimiento planificado SAP PM tiene diferentes apartes, entre ellos


tenemos:

• Planificación del trabajo: Hojas de Ruta, Hojas de ruta por Instrucción.


• Planificación del Trabajo: Detalles, Claves Modelos.
• Planes de Mantenimiento Preventivo: Plan de Mantenimiento Por Estrategia

10.1 Hoja de Ruta


Definición:

Una hoja de ruta es una descripción de las operaciones (pasos del proceso) que
tienen que llevarse a cabo y el orden en que éstas tienen que llevarse a cabo para
ejecutar una actividad (mantenimiento). Una hoja de ruta contiene tanto la información
sobre las operaciones y el orden en que tienen que llevarse a cabo como la
información detallada sobre los puestos de trabajo en los que se ejecutan y sobre
los medios auxiliares de fabricación necesarios

68
La hoja de ruta debe contener todos los datos maestros necesarios tales como:

• Centro de planificación
• Puesto de trabajo responsable
• Centro del puesto de trabajo
• Utilización
• Grupo planificador
• Status de la hoja de ruta
• Estado de la instalación
• Estrategia de mantenimiento
• Operación

69
• Puesto de trabajo
• Clave de control
• Clase de actividad
• Clave modelo
• Materiales

Para el grupo Mineros tendremos hojas de ruta creadas para una actividad individual,
o para múltiples operaciones.

A manera de ejemplo: La hoja de ruta “CAMBIAR IMPULSOR BOMBA DRAGADO


D11-15” está creada para la actividad específica de cambiar el impulsor, asocia dos
puestos de trabajo (MCOHCO y REPAR) y los materiales requeridos.

En la hoja de ruta “EXCAVADORA CATERPILLAR 320-DL” agrupa los diferentes


mantenimientos que le puedo hacer a esta máquina, es decir, el mantenimiento de
250h, 500h, 1000h, etc. Y en cada uno de estos se asocia los materiales y el puesto
de trabajo.

Dependiendo de las posiciones que tenga la hoja de ruta se tendrá un texto explicativo
o las instrucciones, a este documento se le denomina CLAVE MODELO

Para un mayor detalle podemos consultar plantilla de cargue hojas de ruta, en este
documento se encuentran todas las hojas de ruta creadas durante el proyecto.

70
10.2 Clave Modelo

Las claves modelos son instructivos que me indican el paso a paso,


herramientas, procedimientos y todo lo que requiera para ejecutar una actividad.
Es el documento que se asocia en la hoja de ruta para hacer explicita el cómo
se ejecuta la posición.

10.2.1 Definición:

La clave modelo sirve para codificar operaciones repetitivas de una orden.

Dicha clave se puede utilizar directamente desde la orden, en hojas de ruta y se


puede predeterminar en el puesto de trabajo (para que te proponga el texto de
la operación al seleccionar el puesto de trabajo).

10.2.2 Transacción (creación):

La clave modelo se crea a partir de la transacción CA10 - Texto del modelo

71
10.2.3 Estructura para la clave modelo

Las clave modelos se deben crear de forma estándar, es decir, formando


librerías con todos los procedimientos asociados a tipos de objetos técnicos en
particular y parte objeto.

La longitud es de 7 caracteres para en nombre y 40 para la descripción. No es


obligatorio usar el máximo de caracteres posibles o un orden especifico.

Para el caso de la organización Mineros adoptamos la siguiente norma:

Los primeros caracteres hacen referencia a la clase de equipo, luego un (-)


separador, y finalmente los caracteres que describen la acción, todo
conservando la norma de 7 caracteres de longitud.

Para el caso de la maquinaria pesada los primeros caracteres harán referencia


al modelo del equipo por ejemplo: 320DL, 336DL, etc. Similar para los motores
diesel de fuera de borda.

Cuando se tiene claves modelos cuya denominación asocia la misma acción,


por ejemplo “cambiar impulsor”, y pertenecen a la misma clase de equipos. Se
usa una convención alfa numérica en los primeros caracteres para hacer
explícito a que modelo se refiere: ejemplo (BD1), aquí BD es la clase bomba de
dragado, y el 1 hace referencia a la bomba de la draga 11-15

72
1 Bomba 11-15
2 Bomba 12-13
3 Bomba 18-19

BD1 Bomba de dragado 11-15

BD1 Bomba de dragado 12-13

BD3 Bomba de dragado 18-19

Otro ejemplo aplica para la clase LOC: Locomotora.

1 Locomotora 2.5Ton
2 Locomotora 4.0Ton
3 Locomotora T50

Definición de las acciones

Por frecuencia:

ACCIÓN DESCRIPCIÓN
1M Mantenimiento mensual
2M Mantenimiento bimensual
3M Mantenimiento trimestral
6M Mantenimiento semestral
1A Mantenimiento anual
5A Mantenimiento 5 años

Por tipo de actividad

ACCIÓN DESCRIPCIÓN
CT Cambiar tapa integral
CI Cambiar impulsor
CM Cambiar motor hidráulico
CC Cambiar carcaza

Por horometro

ACCIÓN DESCRIPCIÓN
1 Mantenimiento 250h
2 Mantenimiento 500h
3 Mantenimiento 1000h

73
4 Mantenimiento 2000h
5 Mantenimiento 4000h

De esta manera se define como crear una estructura de librerías para claves
modelo. En la tabla siguiente se muestra un listado de clave y su respectiva
denominación.

10.2.4 Texto de actividades en la clave modelo

El texto estándar de las actividades o acciones de mantenimiento. Es el


contenido de la clave modelo, es decir, el instructivo que me indica al detalle el
cómo se ejecuta una tarea. Debe incluir el procedimiento, herramientas,
normas, etc. Generalmente su formato es tipo check list.

En la siguiente grafica se muestra un ejemplo de un texto de una clave modelo.

74
10.2.5 Utilización de Clave Modelo

Las claves modelos se utilizan en las hojas de ruta, en la columna de la hoja de


trabajo Clv.mod. En este campo se asocia la clave modelo que contiene todas
las instrucciones para ejecutar la acción que indica la hoja de ruta.

Una clave modelo puede ser utilizada en diferentes hojas de ruta. Ver gráfico

75
siguiente.

Para tener un detalle más amplio de las claves modelo se puede hacer
referencia a la plantilla de cargue de claves modelo, aquí se encuentran todas
las clavemos modelos creadas durante el proyecto.

10.2.6 Grupos de Hojas de Ruta


El grupo hoja de ruta es una librería que me agrupa las hojas de ruta por clase
de equipo, o por tipo de equipo, es decir, es una agrupación lógica y ordenada
que le permite a la organización tener control sobre todas las operaciones de
mantenimiento en todo momento, así como para hacer el ingreso de equipos
nuevos.

El campo de grupo de hojas de ruta es de 8 caracteres así: X-XXX-XX


Para crear las librerías de hojas de ruta para el grupo Mineros se procede de la
siguiente manera:

Primer carácter siempre es la letra H, que significa hoja, los restantes seis
caracteres después del separador (-) hacen referencia al tipo de objeto. Para
mayor información ver catálogo de tipo objeto.

El camp denominación del grupo de hojas de ruta es de 40 caracteres, y


siempre debe iniciar con los siguientes caracteres PM- que indican plan de
mantenimiento, luego sigue el nombre del tipo de objeto.

En la tabla siguiente se muestran algunos grupos de hojas de ruta.

76
GRUPO HOJAS DE RUTA DENOMINACIÓN GRUPO HOJA RUTA

H-SRE PM-SISTEMA DE REFRIGERACIÓN


H-RUT-IN PM-RUTAS DE INSPECCIÓN
H-GPS PM-GPS
H-RADIO PM-RADIO DE COMUNICACIONES
H-AAC-MN PM-AIRE ACONDICIONADO MINI
H-AAC-MT PM-AIRE ACONDICIONADO MULTI
H-AAC-VE PM-AIRE ACONDICIONADO VENT
H-AGT-AX PM-AGITADOR AXIAL
H-AGT-RA PM-AGITADOR RADIAL
H-ALI-AL PM-ALIMENTADOR ALAMBRE
H-ALI-VI PM-ALIMENTADOR VIBRATORIO
H-API PM-APIQUE
H-ATD PM-ATRICCIONADOR
H-BCC PM-BANCO CAPACITOR
H-BDZ PM-BULLDÓZER
H-BLZ PM-BALANZA

En la sección de anexos se encuentra la tabla completa de los grupos de hojas


de ruta creados para la organización Mineros S.A

10.3 Planes de Mantenimiento

10.3.1 Definición
Un plan de mantenimiento es el dato maestro que se encarga de controlar
FECHAS Y PERIODOS en las cuales se llevarán a cabo determinadas
actividades para los objetos técnicos, tales como calibraciones, mantenimiento,
verificaciones, inspecciones, etc.

Esto nos brinda una introducción a la Gestión de Planes de Mantenimiento


como:

• Creación de Planes de Mantenimiento


• Modificación de Planes de Mantenimiento

77
• Desactivación de Planes de Mantenimiento
• Visualización de Planes de Mantenimiento

Existen diferentes tipos de planes de mantenimiento

Plan de ciclo individual o los planes de estrategia son los planes de


mantenimiento preventivo mediante los que se pueden mostrar ciclos de
mantenimiento en función del tiempo o en función de la actividad.

Utilización

Se utilizan planes de ciclo individual para mostrar ciclos de mantenimiento


simples.

Un plan de ciclo individual es la forma más simple de planificación de


mantenimiento. Se crea un plan de ciclo individual y se define
exactamente un ciclo de mantenimiento en función del tiempo o bien en función
de la actividad, en el cual se especifica el intervalo en el cual se debería
ejecutar el plan de mantenimiento preventivo.

Se utilizaría, por ejemplo, para el mantenimiento anual de un coche o para


reparar una fotocopiadora después de cada 10.000 copias.

En cambio, se utilizan planes de estrategia para mostrar ciclos de


mantenimiento complejos.

Se crea un plan de estrategia y se asigna una estrategia de mantenimiento en la


que se han definido los ciclos de mantenimiento (en la estrategia paquetes de
mantenimiento). Las estrategias de mantenimiento contienen información de
planificación general y, por lo tanto, se pueden asignar a tantos planes de
mantenimiento y tantas hojas de ruta para mantenimiento como sea necesario.

Plan de mantenimiento múltiple: se utiliza en el mantenimiento en función del


valor de contador (en función de la actividad). Este tipo de plan de
mantenimiento no se basa en una estrategia de mantenimiento. Se crea un plan
de mantenimiento múltiple sin ninguna estrategia de mantenimiento.

En la programación de mantenimiento, se definen los ciclos de mantenimiento a


los cuales se asignan contadores de ubicación técnica o de equipo
de dimensiones diferentes, por ejemplo, la cantidad de horas de vuelo, el
número de despegues y aterrizajes, los kilómetros recorridos. Se pueden
integrar también ciclos en función del tiempo en el plan de mantenimiento. Sin
embargo, estos ciclos no tienen contadores. Por otro lado, también se puede
crear un plan de mantenimiento múltiple con un set de ciclos como modelo de
copia para ciclos de mantenimiento.

78
Para los objetos de toma de mantenimiento, la orden de mantenimiento (orden
PM) o la orden de servicio, se pueden describir las actividades necesarias
utilizando una hoja de ruta para mantenimiento, que se asigna a la posición de
mantenimiento.

Si se utilizan planes de mantenimiento múltiple, se duplican todas las


operaciones de la hoja de ruta en el objeto de toma de mantenimiento, la orden
de mantenimiento o la orden de servicio, cuando llega el vencimiento para
mantenimiento. Se debería tener esto en cuenta cuando se planifiquen y se
preparen las medidas de mantenimiento.

Cuando se programa un plan de mantenimiento múltiple, el sistema calcula los


plazos previstos para cada ciclo de mantenimiento en función del valor de
contador actual y de la previsión anual de la actividad del contador. (Para un
ciclo en función del tiempo, el sistema calcula los plazos según la unidad de
tiempo y la duración del ciclo.)

Los ciclos de un plan de mantenimiento múltiple se enlazan con una operación


O, o con una operación Y. Para una operación O, se crea una orden de
mantenimiento para la primera fecha posible prevista. Si el mantenimiento tiene
un vencimiento, por ejemplo, cada 100 toneladas producidas, cada 50 horas
operativas o cada dos semanas, el factor decisivo es el que ocurre primero.

Para una operación Y, se crea una orden de mantenimiento para la última fecha
prevista. Si el mantenimiento tiene un vencimiento, por ejemplo, cada 100
toneladas producidas, cada 50 horas operativas o cada dos semanas, el factor
decisivo es el que ocurre último.

Utilización

Los planes de mantenimiento múltiple se corresponden mejor con actividades


individuales o con grupos individuales de actividades; por ejemplo, en el sector
aéreo, si se debe inspeccionar el tren de aterrizaje según el número de
kilómetros de vuelo y el número de despegues y aterrizajes.

Estructura

Un plan de mantenimiento múltiple debe contener las siguientes partes para


poderlo programar:

• Datos de programación
• Parámetros de programación
• Ciclos de mantenimiento

79
Nota:

Debe cumplirse las siguientes condiciones previas:

Haber creado una hoja de ruta para mantenimiento (hoja de ruta para equipo o
instrucción de mantenimiento)

Debe haber asignado un punto de medida o contador a este plan. La


característica del punto de medida/contador se debe haber creado con
referencia a una característica de clase del sistema de clasificación.

Si no desea utilizar esta función, también puede trabajar con características de


inspección de hoja de ruta.

10.3.2 Crear Plan por Estrategia

Para esto se utiliza la transacción IP42.

Escogemos el tipo de plan de mantenimiento, que puede ser preventivo,


predictivo, inspección, etc. Y seleccionamos el tipo de orden que queremos que
genere el plan de mantenimiento, escogemos la estrategia en función de la
actividad (AÑO, HORAS, MES, SEMANA, ETC.)

80
a.

b.

c.

d.

NOTA: Recuerde siempre usar letra mayúscula en todos los textos

a. Cabecera del plan: La denominación o cabecera del plan de


mantenimiento para el grupo mineros se puede nombrar de varias
maneras, por la acción o actividad del mantenimiento o por el nombre de
la máquina.

Ejemplo:

PM EXCAVADORA CATERPILLAR 320 DL No.31

CAMBIAR MOTOR HIDRÁULICO MB3200 No.323

RUTA DE INSPECCIÓN MECÁNICA GEKKO

b. Objeto de referencia: En este campo se pone la ubicación técnica,


equipo, Si conocemos el código del equipo, simplemente se digita el
código en el campo equipo, y automáticamente se completa el campo de
ubicación técnica.
c. Datos de planificación: Dentro de este campo se diligencia. Centro
Planificación, Clase de Orden, Puesto de Trabajo, Grupo Planificador,
Clase actividad, división.

81
d. d. Hoja de ruta para mantenimiento: En este campo se registra los datos
necesarios para el plan de mantenimiento como el grupo hojas de ruta y
la posición de mantenimiento.

Parámetros de Programación

Factor de decalaje: Hay dos factores de decalaje en el componente


de planificación de mantenimiento. Existen factores de decalaje en el caso de:

• Cierre prematuro
• Cierre retrasado

Se puede definir un factor de decalaje específico para el plan de mantenimiento


indicando el porcentaje de decalaje que se tendrá en cuenta al calcular el
siguiente vencimiento.

El factor de decalaje se aplica sólo cuando ya se ha programado el plan de


mantenimiento y la diferencia entre la fecha prevista y la real está fuera del
margen de tolerancia.

La fecha prevista para la orden de mantenimiento era el 01.08.05, pero se


notificó 15 días más tarde, el 16.08.05. La siguiente fecha prevista podría variar
de fecha ya que depende de los factores de decalaje especificados. En la
siguiente tabla se muestran tres factores de decalaje posibles.

Fecha prevista Notificado el Siguiente fecha Factor de


prevista decalaje

01.08.2005 16.08.2005 01.09.2005 0%

16.09.2005 100%

08.09.2005 50%

El factor de decalaje se aplica solo cuando un plan de mantenimiento ya ha sido


programado y cuando la diferencia entre la fecha teórica y la fecha real está
fuera del margen de tolerancia.

82
g.

e.
h.
f.
i.

e. Tolerancia (+): En el caso de la notificación atrasada, determina el


espacio del tiempo en que una desviación positiva entre la fecha teórica
y la real no ejerce influencia sobre ninguna programación siguiente.
f. Tolerancia (-): En el caso de la notificación adelantada, determina el
espacio del tiempo en que una desviación negativa entre la fecha teórica
y la real no ejerce influencia sobre ninguna programación siguiente.
g. Horizonte de Apertura: Indica el porcentaje de la frecuencia en el cual la
orden de trabajo se generará.
h. Intervalo de Toma: Se agrega los días del todo el año 365
i. Sujeto a Conclusión: Al estar seleccionado indica que la próxima orden
de trabajo se creara solamente si la apertura ha sido cerrada
técnicamente.

83
Datos Adicionales

a.
b.

a. Campo de Clasificación: Este código nos permite identificar planes de


mantenimiento de una operación a la otra en específico, por otra parte nos
permite tener una referencia para correr Jobs masivamente.
b. Grupo de Autorización: En este campo se registra el dato maestro al cual
solo pueden acceder usuarios en específico.

Una vez completado todos los campos indicados en los pasos le damos
GUARDAR

10.4 Orden de Mantenimiento

Se han definido las siguientes clases de órdenes de trabajo dentro del módulo
SAP PM:

• ZM04: Orden de renovación


• ZM07: Orden de Fabricación talleres
• ZM05:Orden de mantenimiento predictivo
• ZM03: Orden de mantenimiento programado
• ZM02: Orden de mantenimiento preventivo
• ZM01: Orden de mantenimiento correctivo

Dentro las órdenes existe un concepto de clase de actividad PM

Clase Actividad PM

La clase de actividad PM hace referencia al tipo de actividad que se va a utilizar


para ejecutar las acciones que están indicadas dentro de las posiciones de la
orden de trabajo.

El uso de la clase de actividad PM permite hacer consultas en desde el campo

84
“Datos emplazamiento/Imputación” de tal forma que se puede tener un resumen
de todas las ordenes asociadas a la actividad PM, ahora usando los motores
de búsqueda el usuario puede configurar el reporte con todos los campo que
considere apropiados.

Clase de actividad PM para orden tipo ZM01 (Orden de Mantenimiento


Correctivo)

CLASE DE ACTIVIDAD PM DENOMINACIÓN

AJU AJUSTAR
MOD MODIFICAR
REE REEMPLAZAR
REP REPARAR

Clase de actividad PM para orden tipo ZM02 (Orden de Mantenimiento


Preventivo)

CLASE DE ACTIVIDAD PM DENOMINACIÓN


ACO ACONDICIONAR
CAL CALIBRAR
INS INSPECCIONAR
LIM LIMPIAR
LUB LUBRICAR
PRO PROBAR
REP REPARAR
VER VERIFICAR

Clase de actividad PM para orden tipo ZM03 (Orden de Mantenimiento


Programado)

CLASE DE ACTIVIDAD PM DENOMINACIÓN

REE REEMPLAZAR
REP REPARAR
MOD MODIFICAR
AJU AJUSTAR
INS INSTALAR
RES REPARACIÓN ESPECIAL
CAL CALIBRAR
FAB FABRICAR

85
Clase de actividad PM para orden tipo ZM04- ZM07 (Orden de Renovación)

CLASE DE ACTIVIDAD PM DENOMINACIÓN

ARM ARMAR
BAB BABITAR
BOB BOBINAR
CAL CALIBRAR
COR CORTAR
DES DESARMAR
ENF ENFIBRAR
MEC MECANIZAR
PRO PROBAR
REP REPARAR
SOL SOLDAR

Clase de actividad PM para orden tipo ZM05 (Orden de Mantenimiento


Predictivo)

CLASE DE ACTIVIDAD PM DENOMINACIÓN

HEN HACER ENSAYO


MDE MEDIR DESGASTE
MES MEDIR ESPESOR
MVI MEDIR VIBRACIÓN
PAL PROBAR ALL TEST
TMU TOMAR MUESTRA
TTE TOMAR TERMOGRAFÍA

86
11. CARGA MASIVA DE INFOMACIÓN

Antes de realizar la carga masiva de información, se realizó lo siguiente:

• Se descargó la información de SAP a Excel


• Se armaron estos datos en una plantilla de Excel con los campos a
actualizar luego en SAP
• Se corrigieron los datos en la plantilla de Excel donde se identificó si el dato
se modificará, eliminará o creará
• Se crearon Legacys para la carga masiva de información de los siguientes
maestros:
o Ubicaciones Técnicas
o Equipos
• Se configuraron las áreas, emplazamientos y tipos de objetos requeridos

Para la actualización de algunos datos tales como catálogos, se solicitó a


consultoría analizar cómo cargar masivamente estos datos y la solución
planteada es por programa de cargue.

11.1 Configuraciones Realizadas

ORDEN DESCRIPCIÓN
MSDK913488 BORRAR EMPLAZAMIENTOS
MSDK913721 PM: BORRAR EMPLAZAMIENTOS INCORRECTOS
MSDK913490 CREAR EMPLAZAMIENTOS
MSDK913467 BORRAR AREAS
MSDK913469 CREAR AREAS
MSDK913719 PM: BORRAR AREAS DE EMPRESA INCORRECTAS
MSDK913476 BORRAR TIPOS DE OBJETO CLASE VEHICULO
MSDK913478 BORRAR TIPOS DE OBJETO (TODOS)
MSDK913484 CREAR TIPOS DE OBJETO (TODOS)
MSDK913606 CREAR TOBJETOS VER 2- PROY PM
MSDK913610 CREAR TOBJETO BCB- PROY PM
MSDK913486 CREAR TIPOS DE OBJETO CLASE VEHICULO
MSDK913723 PM: BORRAR TIPOS DE OBJETOS INCORRECTOS
MSDK913558 CONFIGUR. CAMPO CLASIF EN PLANES DE MTTO
MSDK913585 CONFIGUR. CLASES DE ACTIVIDAD PM
MSDK913587 ASOCIACION CLASES DE ACTIVIDAD PM A CLASES DE ORDENES
MSDK913687 DESASOCIAR CLASES DE ACT PM A CLASE DE OTS
MSDK913725 PM: BORRAR CLASES DE ACTIVIDAD PM INCORRECTAS

87
MSDK913589 QUITAR STATUS DE USUARIO NPO A AVISOS Z1 Y Z4
CONFIGUR. PESTAÑA DISP INST. AVISOS M1 Y M2 Y RESUMEN DE
MSDK913546
PROGRAMACIÓN DE MTTTO AVISOS M2
MSDK913600 CONFIGUR. FLAG PARADA OBLIGATORIO PARA AVISO M1
MSDK913644 CONFIGURACIÓN P.CATALOGO A CLASES DE AVISO Z1
MSDK913614 MODIFICACIÓN DENOM STATUS USUARIO NPI
MSDK913410 PROGRAMA CARGUE MASIVO LISTA DE MATERIALES
MSDK913536
MSDK913582 PROGRAMA CARGUE MASIVO HOJAS DE RUTA
MSDK913662
MSDK913512 PROGRAMA CARGUE CATALOGOS Y PERFIL DE CATALOGOS
MSDK913447 PROGRAMA CARGUE MASIVO POSICIONES DE MTTO
MSDK913352
MSDK913583
REPORTE DE COSTOS DE OTS DE MTTO
MSDK913626
MSDK913638
MSDK913125
REEMPLAZO TRANSACCIÓN MCJB-MCJC – REPORTE TIEMPO
MSDK913227
PARADAS
MSDK913591
ASOCIA LA CLASE DE ACT PM FAB: FABRICAR A CLASE DE
MSDK913705
ORDEN ZM03
MSDK913695 BORRA PERFIL CATALOGO CA-TP-Z4 A LOS AVISOS Z4
MSDK913697 ASIGNA PERFIL CATALOGO CA-TP-Z4 A LOS AVISOS Z4
MSDK913713 QUITAR PERFIL CATALOGO A AVISOS M1,M2 Y M3
MSDK913715 ASOCIACION PERFIL CATALOGO CA-GE-AM PARA AVISOS M

11.2 Legacys Creados

PROJECT SUBPROJECT LEGACY DESCRIPCIÓN


MMCREIBAU MMIBAU CREAR IBAUS
ZMM
MMACTMAT ACT_DESC_MAT ACTUALIZAR IBAUS
CREA_CL_MOD CREAR CLAVES MODELO
CRE_UBI_TEC CREAR UBICACIOINES TECNICAS
DESMONTAR UBICACIONES
DESM_UBI
TECNICAS
MON_UBITEC MONTA UBICACIONES TÉCNICAS
PROYECTO_PM PROYECTO_PM
ACTUALIZAR UBICACIONES
ACT_UBI_TEC
TECNICAS
QUIT_PTBO QUITA PTBO AUBI TEC
BOR_CEC_UT BORRA CECO A LAS UBI. TEC.
PONER EN PTBO UBICACIONES
PTBO_UBI_TEC
TECNICAS

88
ACTUALIZA UBI. TEC. SUP. A LAS UBI.
AC_UB_TE_SU
TEC.
CREA_EQUI CREA EQUIPOS
DESM_EQUI DESMONTA EQUIPOS PM
DESM_EQ_AA DESMONTA EQUIPOS AF
MONT_EQUI MONTA_EQUIPOS
BOR_IBAU_EQ BORRA IBAU A EQUIPO
ACT_IBAU_EQ ACTUALIZA IBAU A EQUIPO
QUIPTBO_EQ QUITA PTBO A EQUIPOS
QUI_NOAC_EQ QUITA NOAC A EQ
PTBO_EQU_PM PONE EN PTBO EQUIPOS
BOR_AF_EQ BORRA AF A LOS EQUIPOS
ACTUALIZACION PERFIL CATALOGOS
PERF_EQUI
EQUIPOS
ACTUALIZA EMPLAMIENTOS A LOS
ACT_EMP
QUE TIENEN C.EMPL ASOCIADO
ACTUALIZA CENTRO Y
ACT_CE_EMP
EMPLAZAMIENTOS VACIOS
DESMONTAR EQUIPO SUPERIOR (NO
DES_EQ_SUP
ACTIVO FIJO)
DESMONTAR EQUIPO SUPERIOR
DES_EQ_SUP1
(EQUIPOS ACTIVO FIJO)
ACTUALIZA EN EQUIPOS:
EQ_DATO1 DENOMINACIÓN, GRUPO DE
AUTORIZACION,INDICADOR ABC
ACTUALIZA TIPO OBJETO A LOS
EQ_M_OBJE
EQUIPOS TIPO M,L y T
ACTUALIZA TIPO OBJETO A LOS
EQ_V_OBJE
EQUIPOS TIPO V
ACTUALIZA TIPO OBJETO A LOS TIPO
EQ_M_OBJV EQUIPOS MAQUINA CON CLASE
OBEJETO V
ACTUALIZA TIPO OBJETO A LOS
EQ_V_OBJM TIPOS EQUIPOS VEHICULO CON TIPO
OBJETO M,L y T
ACT_UT_PLAN ACTUALIZA UBI TEC A PLAN MTTO
ACTUALIZA CLAVE DE ACT PM PLAN
ACT_PM_PLAN
MTTO y BORRA EQUI Y UT EN PTBO
DESACTIVA Y PONE EN PTBO PLAN
BOR_PL_MTO
DE MTTO
BORRA EQUIPO Y UBI TEC A PLANES
BOR_UTEQ_PL
DE MTTO

89
11.3 A Tener en Cuenta

- Antes de Inactivar y poner en PTBO un plan de mantenimiento, se debe


realizar lo siguiente:
o Desasociar la hoja de ruta porque de lo contrario esta no permitirá
ser eliminada al estar asociada en un plan de mantenimiento.
o Desasociar equipos y ubicaciones técnicas que se encuentren en
PTBO porque de lo contrario no permitirá Inactivar y poner en
PTBO el plan de mantenimiento.

- Para la actualización del centro de emplazamiento a los equipos, estos


deben tener status Disponible de lo contrario este campo no permite ser
actualizado

- Para la actualización de las áreas a los equipos, estas deben pertenecer al


centro de emplazamiento asociado al equipo.

- Antes de asociar una clave modelo a una hoja de ruta, la clave modelo
debe tener el texto de la clave modelo, de lo contrario si el texto se crea
después de haber asociado la clave modelo a la hoja de ruta, esta no lo
heredará

- Antes de eliminar por configuración áreas, emplazamientos y tipos de


objetos se debe verificar que estos no estén asociados a equipos ni
ubicaciones técnicas que se encuentren activos en el sistema

11.4 Programas de Cargue y Desarrollos

OT
TRANSACCIÓN DESCRIPCIÓN
TRASPORTE
MSDK913125
DLLO REEMPLAZO MCJB- MCJC –
ZPM002 REPORTE TIEMPO DE PARADAS
MSDK913227
MSDK913591
MSDK913536
ZPM003 CARGUE HOJAS DE RUTA MSDK913582
MSDK913662
CARGUE CATALOGOS
ZPM005 CARGUE MASIVO PERFILES DE MSDK913512
CATALOGOS
ZPM006 CARGUE MASIVO LISTA DE MATERIALES MSDK913410
CARGUE MASIVO POSICIONES PLANES
ZPM007 DE MTTO
MSDK913447

90
CARGUE DE PLANES DE
ZPM008 MANTENIMIENTO (CREAR Y MODIFICAR)
MSDK913675
MSDK913642
ZPM009 CARGUE DE CLASES
MSDK913664
MSDK913352
MSDK913583
ZCO_KOB1 DLLO REPORTE COSTOS OT MTTO
MSDK913626
MSDK913638

91
12. ANEXOS

(ANEXO1) TABLA GRUPOS HOJAS DE RUTA

Referencia los diferentes grupos de hojas de rutas para agrupar las tareas de
mantenimiento asociadas con una clase o tipo particular para todos los equipos
de Mineros S. A

GRUPO HOJAS DE RUTA DENOMINACIÓN GRUPO HOJA RUTA

H-AGT PM-AGITADOR
H-AAC PM-AIRE ACOND
H-ALI-VI PM-ALIMENTADOR VIBRAT
H-ALI-AL PM-ALIMENTADOR ALAMBRE
H-ATD PM-ATRICCIONADOR
H-BLZ PM-BALANZA
H-BCC PM-BANCO CAPACITOR
H-BCB PM-BANCO DE BATERÍA
H-BTA PM-BANDA TRANSPORTADORA
H-BAS PM-BASCULA
H-BRO PM-BLOQUE RODAMIENTO
H-BOM-CE PM-BOMBA CENTRÍFUGA
H-BOM-DR PM-BOMBA DE DRAGADO
H-BOM-VA PM-BOMBA DE VACÍO
H-BOM-EL PM-BOMBA ELÉCTRICA
H-BOM-HI PM-BOMBA HIDRÁULICA
H-BOM-PE PM-BOMBA PERISTÁLTICA
H-BOM-SU PM-BOMBA SUMERGIBLE
H-BOM-VE PM-BOMBA VERTICAL
H-BOM-DP PM-BOMBA DES POSITIVO
H-BTE PM-BOTE
H-BRZ PM-BRAZO
H-BDZ PM-BULDÓCER
H-BUS PM-BUS
H-CBL-EL PM-CABLE ELÉCTRICO
H-CBL-AC PM-CABLE DE ACERO
H-CLD PM-CALENTADOR
H-CMN PM-CAMIÓN

92
H-CTA PM-CAMIONETA
H-CAN PM-CANALÓN
H-CNA PM-CANOA
H-CGB PM-CARGADOR DE BATERÍAS
H-CGF PM-CARGADOR FRONTAL
H-CTE PM-CASTILLETE
H-CLO PM-CAUDALIMETRO
H-CLC PM-CELDA DE CARGA
H-CFL PM-CELDA DE FLOTACIÓN
H-CCM PM-CENTRO DE CONTROL
H-CMA PM-CHIMENEA
H-CYL PM-CILINDRO
H-CTO PM-CIRCUITO ELÉCTRICO
H-CPR PM-COMPRESOR
H-CMP PM-COMPUERTA
H-CDR PM-CONCENTRADOR
H-CON PM-CONDENSADOR
H-COR PM-CORTADOR
H-CBA-GI PM-CRIBA GIRATORIA
H-CBA-VI PM-CRIBA VIBRATORIA
H-DBR PM-DISTRIBUIDOR
H-DFR PM-DOSIFICADOR
H-EIM PM-ELECTROIMÁN
H-EQS PM-EQUIPO SOLDADURA
H-ERL PM-ESMERIL
H-EFO PM-ESPECTROFOTÓMETRO
H-EPD PM-ESPESADOR
H-EST PM-ESTRUCTURA
H-ETD PM-ESTIBADOR
H-EST PM-ESTRUCTURA
H-EXC PM-EXCAVADORA
H-EXT PM-EXTRACTOR
H-FPR PM-FILTRO PRENSA
H-FLU PM-FLUJOMETRO
H-FNO-ME PM-FRENO MECÁNICO
H-FNO-HI PM-FRENO HIDRÁULICO
H-FNO-EL PM-FRENO ELÉCTRICO

93
H-FRE PM-FRESADORA
H-GEN PM-GENERADOR
H-GCO PM-GIROCOMPÁS
H-GZY PM-GRIZZLY
H-GRU PM-GRÚA
H-CIC PM-HIDROCICLON
H-HTO PM-HELICÓPTERO
H-HOR-EL PM-HORNO ELÉCTRICO
H-HOR-CO PM-HORNO DE COMBUSTIÓN
H-ICD-PL PM-INTERCAMBIADOR PLACA
H-INT PM-INTERRUPTOR
H-JIG-ME PM-JIG MECÁNICO
H-JIG-HI PM-JIG HIDRÁULICO
H-LCH PM-LANCHA
H-MHO PM-LIMPIA HOJAS
H-LIN PM-LÍNEA
H-LOC PM-LOCOMOTORA
H-MAL-ME PM-MALACATE MECÁNICO
H-MAL-HI PM-MALACATE HIDRÁULICO
H-MFD PM-MANIFOLD
H-MED PM-MEDIDOR
H-MES PM-MESA CONCENTRADORA
H-MIC PM-MICRÓMETRO
H-MCF PM-MINI CARGADOR FRONT
H-MDU PM-MINI DUMPER
H-MOL-BO PM-MOLINO DE BOLAS
H-MCG-DI PM-MONTACARGA DIESEL
H-MBO PM-MOTOBOMBA
H-MCT PM-MOTOCICLETA
H-MOC PM-MOTOR COMBUS
H-MOE PM-MOTOR ELÉCTRICO
H-MOH PM-MOTOR HIDRÁULICO
H-MDT PM-MOTORREDUCTOR
H-MDR PM-MUESTREADOR
H-PNE PM-PALA NEUMÁTICA
H-CCM PM-CENTRO DE CONTROL
H-PER-NE PM-PERFORADORA NEUMÁTIC

94
H-PLA PM-PLANCHÓN
H-PDI PM-PLANTA DIESEL
H-PFL PM-PLANTA FLOCULANTE
H-PGR PM-PUENTE GRÚA
H-REA PM-REACTOR
H-POL PM-POLEA
H-PTO PM-POLIPASTO
H-PRE PM-PRENSA
H-PUL PM-PULVERIZADOR
H-QMR PM-QUEMADOR
H-REA PM-REACTOR
H-RCD PM-RECONECTADOR
H-RED PM-RED
H-RDT PM-REDUCTOR
H-REG PM-REGULADOR
H-RMO PM-REJA MÓVIL
H-RXC PM-RETRO CARGADOR
H-ROS PM-ROSCADORA
H-RCO PM-RUEDA CORTADORA
H-RPE PM-RUEDA PELTON
H-SCD PM-SECADOR
H-SEC PM-SECCIONADOR
H-SEP PM-SEPARADOR
H-SKP-CA PM-SKIP DE CARGA
H-SKP-PE PM-SKIP PERSONAL
H-SPD PM-SOPLADOR
H-SPO PM-SUPRESOR DE POLVO
H-TAB PM-TABLERO ELE
H-TDR-EX PM-TALADRO EXPLORER
H-TDR-WA PM-TALADRO WARD
H-TDR-DL PM-TALADRO DURALIFE
H-TMB-IN PM-TAMBOR INFERIOR
H-TMB-SU PM-TAMBOR SUPERIOR
H-TNQ PM-TANQUE
H-TLV PM-TOLVA
H-TOR PM-TORNO
H-CLD PM-CALENTADOR

95
H-TOW-LA PM-TORRE DE LAVADO
H-TOW-VA PM-TORRE DE VACÍO
H-TOW-EL PM-TORRE ELÉCTRICA
H-TOT PM-TOTALIZADOR
H-TRA PM-TRACTOR
H-TRF PM-TRANSFORMADOR
H-TRI-CO PM-TRITURADORA CÓNICA
H-TRI-MA PM-TRITURADORA MANDÍBUL
H-TUB PM-TUBO
H-MCT PM-MOTOCICLETA
H-TUR-HP PM-TURBINA HID PELTON
H-TUR-HF PM-TURBINA HID FRANCIS
H-UNI-HI PM-UNIDAD HIDRÁULICA
H-UNI-LU PM-UNIDAD DE LUBRICAC
H-UPS PM-UPS
H-CLO PM-CAUDALIMETRO
H-VGA PM-VAGONETA
H-GCO PM-GIROCOMPÁS
H-VLA-HE PM-VÁLVULA HID ESFÉRICA
H-VLA-HM PM-VÁLVULA HID MARIPOSA
H-VFD PM-VARIADOR DE VELOCIDAD
H-VEN PM-VENTILADOR
H-VQT PM-VOLQUETA
H-WNC PM-WINCHE
H-ZDA PM-ZARANDA

(ANEXO 2) - TABLA CONVENCIÓN DENOMINACIÓN EQUIPOS

La denominación de los equipos debe obedecer a la estructura de clase, tipo,


modelo, parámetro técnico, fabricante y una convención interna, que por lo
general asocia un número consecutivo.

Se presenta denominación de equipo para algunas clases particulares

96
AIRE ACONDICIONADO

CLASE TIPO MODELO VOLTAJE MARCA CONSECUTIVO


AAC MULTI 12000BTU 240V BLUE LINE No.070

Motores Eléctricos.

CLASE TIPO POTENCIA VOLTAJE MARCA CONSECUTIVO


MOTOR ELE AC 1000HP 460V BALDOR No.1234
MOTOR ELE DC 1000HP 460V BALDOR No.1234

MOTORES REDUCTORES

RPM
CLASE POTENCIA MARCA CONSECUTIVO
SALIDA
MOT RED 9,5KW 1750 RPM SIEMENS No.1234

VARIADOR DE VELOCIDAD

POTENCIA(AC)/
CLASE TIPO REFERENCIA MARCA CONSECUTIVO
CORRIENTE(DC)
VFD AC 500KW 590P SIEMENS No.
VFD DC 500A ASC800

CARGADOR DE BATERÍA

CLASE VOLTAJE CORRIENTE REFERENCIA MARCA


CARGADOR BAT 24V 25A PHOENIX VICTRON

GYRO COMPASS

CLASE TIPO MARCA


GYRO COMPASS ESTÁNDAR 30MF ANSCHUTZ

UNIDADES DE PRODUCCIÓN

CLASE TIPO POTENCIA MARCA


UPS MODULAR 5KVA EATON

97
ARRANCADOR

CORRIENTE
CLASE REFERENCIA MARCA
(DC)
ARRANCADOR SUAVE 1000A 590P YASKAWA

CONTROLADOR LÓGICO PROGRAMABLE

CLASE REFERENCIA MARCA


PLC S7-300DP SIEMENS

PC INDUSTRIAL.

CLASE REFERENCIA MARCA CONSECUTIVO


PC S7-300DP SIEMENS No.

MOTORES HIDRÁULICOS.

CLASE TIPO MODELO MARCA CONSECUTIVO


MOTOR HID M14F DENISON No.
MOTOR HID M30 DENISON No.

CLASE TIPO MODELO MARCA CONSECUTIVO


MOTOR HID HMS 910 HYDREX No.
MOTOR HID HMS 1100 HYDREX No.
MOTOR HID HMS 1100.1 HYDREX No.
MOTOR HID CB 840 HAGGLUNDS No.

CLASE TIPO MODELO MARCA CONSECUTIVO


MOTOR HID CA50 HAGGLUNDS No.
MOTOR HID CA100 HAGGLUNDS No.
MOTOR HID CA210 HAGGLUNDS No.
MOTOR HID CB280 HAGGLUNDS No.
MOTOR HID B200 STAFFA No.

CLASE TIPO MODELO MARCA CONSECUTIVO


MOTOR HID MB3200 HAGGLUNDS No.

CLASE TIPO MODELO MARCA CONSECUTIVO CONSECUTIVO


MOTOR HID MB 84 VIKING HAGGLUNDS No.

MALATES HIDRÁULICOS.

98
CLASE TIPO MODELO CONSECUTIVO
MALACATE HID CA50 No.
MALACATE HID CA100 No.
MALACATE HID CA210 No.
MALACATE HID CB280 No.

BOMBAS HIDRÁULICAS

CLASE TIPO MODELO MARCA CONSECUTIVO


BOMBA HID P14S DENISON No.
BOMBA HID P30 DENISON No.

CLASE TIPO MODELO MARCA CONSECUTIVO


BOMBA HID T6EDCM PARKER No.
BOMBA HID PV270 PARKER No.

CLASE TIPO MODELO MARCA CONSECUTIVO


BOMBA HID 3525VQH VICKERS No.
BOMBA HID 4535VQH VICKERS No.
BOMBA HID 4525VQH VICKERS No.
BOMBA HID 45VQHT VICKERS No.
BOMBA HID 25VQ12A VICKERS No.

BOMBAS CENTRIFUGAS

CLASE TIPO MODELO MARCA CONSECUTIVO


BOMBA CEN 50200 HALBER NOWA No.
BOMBA CEN 4016 HALBER NOWA No.
BOMBA CEN 40-200 SIHI ZLND No.

CLASE TIPO MODELO MARCA CONSECUTIVO


BOMBA CEN 65-135 SPX No.

REDUCTORES

CLASE TIPO MODELO MARCA CONSECUTIVO


REDUCTOR EJE PARAL 385A1 FALK No.
REDUCTOR EJE PARAL M1190DHC1C FALK No.

99
REDUCTOR EJE PARAL 16SHBLRATIO TECO WH No.

(ANEXO 3) - TABLA ESTRUCTURA DE IBAUS

Aquí se presenta una estructura típica de IBAU, la cual está conformada por el
agrupador y los respectivos ibaus que contienen las listas de material.

La tabla completa se encuentra en las plantillas de migración de listas de material.

IBAU DESCRIPCIÓN IBAU IBAU DESCRIPCIÓN IBAU CAN UNID


AGRUPADOR AGRUPADOR T
7000000010 BOM-MCF S100 7000000013 SISTEMA DE POTENCIA S100 1 C/U
7000000014 SISTEMA DE TRASLACIÓN S100 1 C/U
7000000011 SISTEMA ELÉCTRICO S100 1 C/U
7000000012 SISTEMA HIDRÁULICO S100 1 C/U
7000000015 CABINA Y ESTRUCTURA S100 1 C/U
7000000016 ACCESORIOS S100 1 C/U
7000000017 BOM-MCF S175 7000000019 SISTEMA HIDRÁULICO S175 1 C/U
7000000020 SISTEMA DE POTENCIA S175 1 C/U
7000000021 SISTEMA DE TRASLACIÓN S175 1 C/U
7000000018 SISTEMA ELÉCTRICO S175 1 C/U
7000000022 CABINA Y ESTRUCTURA S175 1 C/U
7000000023 ACCESORIOS S175 1 C/U
7000000024 BOM-MCF S530 7000000027 SISTEMA DE POTENCIA S530 1 C/U
7000000026 SISTEMA HIDRÁULICO S530 1 C/U
7000000028 SISTEMA DE TRASLACIÓN S530 1 C/U
7000000025 SISTEMA ELÉCTRICO S530 1 C/U
7000000029 CABINA Y ESTRUCTURA S530 1 C/U
7000000030 ACCESORIOS S530 1 C/U
7000000060 BOM-CDR ISP30 7000000061 SISTEMA ESTRUCTURAL ISP30 1 C/U
7000000062 SISTEMA HIDRÁULICO ISP30 1 C/U
7000000063 SISTEMA NEUMÁTICO ISP30 1 C/U
7000000064 SISTEMA ELÉCTRICO ISP30 1 C/U

100
7000000055 BOM-JIG IPJ2400 7000000056 SISTEMA ESTRUCTURAL IPJ2400 1 C/U
7000000057 SISTEMA HIDRÁULICO IPJ2400 1 C/U
7000000058 SISTEMA NEUMÁTICO IPJ2400 1 C/U
7000000059 SISTEMA ELÉCTRICO IPJ2400 1 C/U
7000000031 BOM-CBA-GI 7000000033 PLANCHAS CURVAS 1 C/U
7000000034 PLANCHAS OLSON 1 C/U
7000000035 SISTEMA ROLOS Y ESTRUCTURA CBA 1 C/U
7000000032 SISTEMA DE TRANSMISIÓN CBA 1 C/U
7000000109 BOM-BOM-DR D11-15 7000000110 CÁMARA BOMBEO D11-15 1 C/U
7000000111 SISTEMA DE SELLOS D11-15 1 C/U
7000000112 SISTEMA DE TRANSMISIÓN D11-15 1 C/U
7000000113 BOM-BOM-DR D12-13 7000000114 CÁMARA BOMBEO D12-13 1 C/U
7000000115 SISTEMA DE SELLOS D12-13 1 C/U
7000000116 SISTEMA DE TRANSMISIÓN D12-13 1 C/U
7000000117 BOM-BOM-DR D17 7000000118 CÁMARA BOMBEO D17 1 C/U
7000000119 SISTEMA DE SELLOS D17 1 C/U
7000000120 SISTEMA DE TRANSMISIÓN D17 1 C/U
7000000121 BOM-BOM-DR D18-19 7000000122 CÁMARA BOMBEO D18-19 1 C/U
7000000123 SISTEMA DE SELLOS D18-19 1 C/U
7000000124 SISTEMA DE TRANSMISIÓN D18-19 1 C/U
7000000072 BOM-BRZ D11-15 7000000073 BRAZO DE TORQUE D11-15 1 C/U
7000000074 SELLOS RUEDA D11-15 1 C/U
7000000075 RUEDA CORTADORA D11-15 1 C/U
7000000065 BOM-BRZ D12-13 7000000066 BRAZO DE TORQUE D12-13 1 C/U
7000000067 SELLOS RUEDA D12-13 1 C/U
7000000068 RUEDA CORTADORA D12-13 1 C/U
7000000069 BOM-BRZ D18-19 7000000070 BRAZO DE TORQUE D18-19 1 C/U
7000000071 RUEDA CORTADORA D18-19 1 C/U
7000000076 BOM-COR D17 7000000077 SELLOS CORTADOR D17 1 C/U
7000000125 BOM-TUR-HF 7000000126 TURBINA FRANCIS 1 C/U
7000000127 DISTRIBUIDOR FRANCIS 1 C/U
7000000128 EJE TURBINA FRANCIS 1 C/U
7000000128 SISTEMA ELÉCTRICO HF 1 C/U
7000000130 BOM-TUR-HP UG1-3 7000000131 TURBINA PELTON UG1-3 1 C/U
7000000132 DISTRIBUIDOR PELTON UG1-3 1 C/U
7000000133 EJE TURBINA PELTON UG1-3 1 C/U
7000000134 SISTEMA ELÉCTRICO UG1-3 1 C/U

101
7000000140 BOM-TUR-HP UG5 7000000141 TURBINA PELTON UG5 1 C/U
7000000142 DISTRIBUIDOR PELTON UG5 1 C/U
7000000143 EJE TURBINA PELTON UG5 1 C/U
7000000144 SISTEMA ELÉCTRICO UG5 1 C/U
7000000135 BOM-TUR-HP UG4 7000000136 TURBINA PELTON UG4 1 C/U
7000000137 DISTRIBUIDOR PELTON UG4 1 C/U
7000000138 EJE TURBINA PELTON UG4 1 C/U
7000000139 SISTEMA ELÉCTRICO UG4 1 C/U
7000000164 BOM-CEN SRC 6x6 7000000165 BLOQUE SRC 6x6 1 C/U
7000000166 TRASMISIÓN POTENCIA SRC 6x6 1 C/U
7000000167 CÁMARA BOMBEO SRC 6x6 1 C/U
7000000180 BOM-PER-NEU S250 7000000181 GRUPO CILINDRO S250 1 C/U
7000000182 GRUPO VÁLVULA S250 1 C/U
7000000183 GRUPO PISTÓN S250 1 C/U
7000000184 GRUPO ROTACIÓN S250 1 C/U
7000000185 GRUPO CONTROL AGUA 1 C/U
7000000156 BOM-CEN ASH 10x10 7000000157 BLOQUE ASH 10x10 1 C/U
7000000158 TRASMISIÓN POTENCIA ASH 10x10 1 C/U
7000000159 CÁMARA BOMBEO ASH 10x10 1 C/U
7000000160 BOM-CEN ASH 14x12 7000000161 BLOQUE ASH 14x12 1 C/U
7000000162 TRASMISIÓN POTENCIA ASH 14x12 1 C/U
7000000163 CÁMARA BOMBEO ASH 14x12 1 C/U
7000000041 BOM-EXC-320DL 7000000042 SISTEMA DE POTENCIA 320DL 1 C/U
7000000043 SISTEMA HIDRÁULICO 320DL 1 C/U
7000000044 SISTEMA ELÉCTRICO 320DL 1 C/U
7000000045 SISTEMA DE TRASLACIÓN 320DL 1 C/U
7000000046 CABINA Y ESTRUCTURA 320DL 1 C/U
7000000047 ACCESORIOS 320DL 1 C/U
7000000192 BOM-BULLDOZER 7000000193 SISTEMA DE POTENCIA D65EX 1 C/U
D65EX-15E0
7000000194 SISTEMA HIDRÁULICO D65EX 1 C/U
7000000195 SISTEMA ELÉCTRICO D65EX 1 C/U
7000000196 SISTEMA DE TRASLACIÓN D65EX 1 C/U
7000000197 CABINA Y ESTRUCTURA D65EX 1 C/U
7000000198 ACCESORIOS D65EX 1 C/U
7000000092 BOM-LOC LB-2.5 7000000093 SISTEMA DE TRANSMISIÓN LB-2.5 1 C/U
7000000094 SISTEMA ELÉCTRICO LB-2.5 1 C/U
7000000095 TREN DE RODAJE LB-2.5 1 C/U

102
7000000096 SISTEMA ESTRUCTURAL LB-2.5 1 C/U
7000000098 BOM-LOC LB-4.0 7000000099 SISTEMA DE TRANSMISIÓN LB-4.0 1 C/U
7000000100 SISTEMA ELÉCTRICO LB-4.0 1 C/U
7000000101 TREN DE RODAJE LB-4.0 1 C/U
7000000102 SISTEMA ESTRUCTURAL LB-4.0 1 C/U
7000000168 BOM-CEN ASH 6x6 7000000169 BLOQUE SRC 6x6 1 C/U
7000000170 TRASMISIÓN POTENCIA SRC 6x6 1 C/U
7000000171 CÁMARA BOMBEO SRC 6x6 1 C/U
7000000078 BOM-LCH 7000000079 SISTEMA DE POTENCIA LCH 1 C/U
7000000080 SISTEMA HIDRÁULICO LCH 1 C/U
7000000081 SISTEMA ELÉCTRICO LCH 1 C/U
7000000082 CASCO Y ESTRUCTURA LCH 1 C/U
7000000186 BOM-TMB-IN ESCALA 7000000187 TMB-IN ACCESORIOS 1 C/U
7000000188 TMB-IN ESTRUCTURA 1 C/U
7000000189 BOM-TMB-SU ESCALA 7000000190 TMB-SU ACCESORIOS 1 C/U
7000000191 TMB-SU ESTRUCTURA 1 C/U
7000000199 BOM-BRO D18-19 7000000200 ACOPLE 18-19 1 C/U
7000000201 BLOQUE 18-19 1 C/U
7000000145 BOM-BTE 7000000146 SISTEMA DE POTENCIA F200 1 C/U
7000000147 SISTEMA DE POTENCIA F150 1 C/U
7000000148 SISTEMA DE POTENCIA F115 1 C/U
7000000149 SISTEMA HIDRÁULICO BTE 1 C/U
7000000150 SISTEMA ELÉCTRICO BTE 1 C/U
7000000151 CASCO Y ESTRUCTURA BTE 1 C/U
7000000083 BOM-BTA 7000000084 ESTRUCTURA BTA 1 C/U
7000000085 TRANSPORTE BTA 1 C/U
7000000086 TAMBOR BTA 1 C/U
7000000222 BOM-VLA-HM 16-1400 7000000223 SISTEMA HIDRÁULICO VLA-HM 16- 1 C/U
1400
7000000224 SISTEMA ELÉCTRICO VLA-HM 16- 1 C/U
1400
7000000225 SISTEMA DE SELLADO VLA-HM 16- 1 C/U
1400
7000000226 SISTEMA ESTRUCTURAL VLA-HM 16- 1 C/U
1400
7000000227 BOM-VLA-HE 50-450 7000000228 SISTEMA HIDRÁULICO VLA-HE 50-450 1 C/U
7000000229 SISTEMA ELÉCTRICO VLA-HE 50-450 1 C/U
7000000230 SISTEMA DE SELLADO VLA-HE 50-450 1 C/U

103
7000000231 SISTEMA ESTRUCTURAL VLA-HE 50- 1 C/U
450
7000000232 BOM-VLA-HMA UG1 7000000233 SISTEMA HIDRÁULICO VLA-HMA UG1 1 C/U
7000000234 SISTEMA ELÉCTRICO VLA-HMA UG1 1 C/U
7000000235 SISTEMA DE SELLADO VLA-HMA UG1 1 C/U
7000000236 SISTEMA ESTRUCTURAL VLA-HMA 1 C/U
UG1
7000000237 BOM-VLA-HMA UG2 7000000238 SISTEMA HIDRÁULICO VLA-HMA UG2 1 C/U
7000000239 SISTEMA ELÉCTRICO VLA-HMA UG2 1 C/U
7000000240 SISTEMA DE SELLADO VLA-HMA UG2 1 C/U
7000000241 SISTEMA ESTRUCTURAL VLA-HMA 1 C/U
UG2
7000000242 BOM-VLA-HMA UG3 7000000243 SISTEMA HIDRÁULICO VLA-HMA UG3 1 C/U
7000000244 SISTEMA ELÉCTRICO VLA-HMA UG3 1 C/U
7000000245 SISTEMA DE SELLADO VLA-HMA UG3 1 C/U
7000000246 SISTEMA ESTRUCTURAL VLA-HMA 1 C/U
UG3
7000000247 BOM-VLA-HMA UG4 7000000248 SISTEMA HIDRÁULICO VLA-HMA UG4 1 C/U
7000000249 SISTEMA ELÉCTRICO VLA-HMA UG4 1 C/U
7000000250 SISTEMA DE SELLADO VLA-HMA UG4 1 C/U
7000000251 SISTEMA ESTRUCTURAL VLA-HMA 1 C/U
UG4
7000000252 BOM-MOL-BO 5x8 7000000253 TRANSMISIÓN MOL-BO 5x8 1 C/U
7000000254 ELEMENTOS DESGASTE MOL-BO 5x8 1 C/U
7000000255 APOYO Y LUBRICACIÓN MOL-BO 5x8 1 C/U
7000000256 BOM-MOL-BO 8x8 7000000257 TRANSMISIÓN MOL-BO 8x8 1 C/U
7000000258 ELEMENTOS DESGASTE MOL-BO 8x8 1 C/U
7000000259 APOYO Y LUBRICACIÓN MOL-BO 8x8 1 C/U
7000000260 BOM-CDR-NE KCXD20 7000000261 CONCENTRADOR KCXD20 1 C/U
7000000262 SISTEMA ELÉCTRICO Y ELEC KCXD20 1 C/U
7000000263 SISTEMA NEUMÁTICO KCXD20 1 C/U
7000000264 SISTEMA HIDRÁULICO KCXD20 1 C/U
7000000265 BOM-CDR-FA SB250 7000000266 CONCENTRADOR KCXD20 1 C/U
7000000267 SISTEMA ELÉCTRICO Y ELEC KCXD20 1 C/U
7000000268 SISTEMA NEUMÁTICO KCXD20 1 C/U
7000000269 SISTEMA HIDRÁULICO KCXD20 1 C/U
7000000270 BOM-CDR-FA SB400 7000000271 CONCENTRADOR SB400 1 C/U
7000000272 SISTEMA ELÉCTRICO Y ELEC SB400 1 C/U
7000000273 SISTEMA NEUMÁTICO SB400 1 C/U

104
7000000274 SISTEMA HIDRÁULICO SB400 1 C/U
7000000275 BOM-CDR-FA SB750 7000000276 CONCENTRADOR SB750 1 C/U
7000000277 SISTEMA ELÉCTRICO Y ELEC SB750 1 C/U
7000000278 SISTEMA NEUMÁTICO SB750 1 C/U
7000000279 SISTEMA HIDRÁULICO SB750 1 C/U
7000000280 BOM-TRI-CO 3FTS 7000000281 TRANSMISIÓN 3FTS 1 C/U
7000000282 SISTEMA HIDRÁULICO 3FTS 1 C/U
7000000283 ESTRUCTURA 3FTS 1 C/U
7000000284 BOWL 3FTS 1 C/U
7000000285 MAINSHAFT 3FTS 1 C/U
7000000286 BOM-TRI-CO 4-1/4FTS 7000000287 TRANSMISIÓN 4-1/4 1 C/U
7000000288 SISTEMA HIDRÁULICO 4-1/4 1 C/U
7000000289 ESTRUCTURA 4-1/4 1 C/U
7000000290 BOWL 4-1/4 1 C/U
7000000291 MAINSHAFT 4-1/4 1 C/U
7000000292 BOM-TRI-MA 500X900 7000000293 TRANSMISIÓN TRI-MA 500X900 1 C/U
7000000294 SECCIÓN FIJA TRI-MA 500X900 1 C/U
7000000295 SECCIÓN MÓVIL TRI-MA 500X900 1 C/U
7000000296 ESTRUCTURA TRI-MA 500X900 1 C/U
7000000297 SISTEMA DEL EJE TRI-MA 500X900 1 C/U
7000000298 BOM-WNC- FF210 7000000299 TRANSMISIÓN WNC- FF210 1 C/U
7000000300 SISTEMA DE FRENOS WNC- FF210 1 C/U
7000000301 ESTRUCTURA WNC- FF210 1 C/U
7000000302 BOM-WNC-FF211 7000000303 TRANSMISIÓN WNC- FF211 1 C/U

(ANEXO 4) - TABLAS DE PERFIL DE CATALOGO Y CATÁLOGOS

Se muestran tablas con perfil de catálogo y catálogos para algunas clases de equipos
en las diferentes operaciones del grupo Mineros S.A.

Las tablas completas se encuentran en las plantillas de migración de perfil de catálogo


y catálogos respectivamente.

PERFIL CATALOGO DESCRIPCIÓN TIPO GRUPO DE


CÓDIGOS
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR 5 C-ADMIN

105
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR 5 C-FABRI
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR 5 C-INSTA
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR 5 C-OPERA
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR 5 C-MANTE
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR 5 C-DISEÑ
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR 5 C-VARIA
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR C S-AGT
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR B P-AGT
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR Q T-MTO-ME
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR Q T-MTO-EL
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR Q T-FES
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR Q T-OPE-EN
C-AGT CATÁLOGO AGITADOR Q T-OPE-PB
C-AAC CATÁLOGO AIRE ACONDICIONADO 5 C-ADMIN
C-AAC CATÁLOGO AIRE ACONDICIONADO 5 C-FABRI
C-AAC CATÁLOGO AIRE ACONDICIONADO 5 C-INSTA
C-AAC CATÁLOGO AIRE ACONDICIONADO 5 C-OPERA
C-AAC CATÁLOGO AIRE ACONDICIONADO 5 C-MANTE
C-AAC CATÁLOGO AIRE ACONDICIONADO 5 C-DISEÑ
C-AAC CATÁLOGO AIRE ACONDICIONADO 5 C-VARIA
C-AAC CATÁLOGO AIRE ACONDICIONADO C S-AAC
C-AAC CATÁLOGO AIRE ACONDICIONADO B P-AAC
C-AAC CATÁLOGO AIRE ACONDICIONADO Q T-MTO-ME
C-AAC CATÁLOGO AIRE ACONDICIONADO Q T-MTO-EL
C-AAC CATÁLOGO AIRE ACONDICIONADO Q T-FES
C-AAC CATÁLOGO AIRE ACONDICIONADO Q T-OPE-EN
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT 5 C-ADMIN
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT 5 C-FABRI
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT 5 C-INSTA
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT 5 C-OPERA
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT 5 C-MANTE
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT 5 C-DISEÑ
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT 5 C-VARIA
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT C S-ALI-VI
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT B P-ALI-VI
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT Q T-MTO-ME
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT Q T-MTO-EL

106
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT Q T-FES
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT Q T-OPE-EN
C-ALI-VI CATÁLOGO ALIMENTADOR VIBRAT Q T-OPE-PB
C-ALI-AL CATÁLOGO ALIMENTADOR ALAMBR 5 C-ADMIN
C-ALI-AL CATÁLOGO ALIMENTADOR ALAMBR 5 C-FABRI
C-ALI-AL CATÁLOGO ALIMENTADOR ALAMBR 5 C-INSTA
C-ALI-AL CATÁLOGO ALIMENTADOR ALAMBR 5 C-OPERA
C-ALI-AL CATÁLOGO ALIMENTADOR ALAMBR 5 C-MANTE
C-ALI-AL CATÁLOGO ALIMENTADOR ALAMBR 5 C-DISEÑ
C-ALI-AL CATÁLOGO ALIMENTADOR ALAMBR 5 C-VARIA
C-ALI-AL CATÁLOGO ALIMENTADOR ALAMBR C S-ALI-VI
C-ALI-AL CATÁLOGO ALIMENTADOR ALAMBR B P-ALI-AL
C-ALI-AL CATÁLOGO ALIMENTADOR ALAMBR Q T-MTO-ME
C-ALI-AL CATÁLOGO ALIMENTADOR ALAMBR Q T-MTO-EL
C-ALI-AL CATÁLOGO ALIMENTADOR ALAMBR Q T-FES
C-ALI-AL CATÁLOGO ALIMENTADOR ALAMBR Q T-OPE-EN
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR 5 C-ADMIN
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR 5 C-FABRI
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR 5 C-INSTA
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR 5 C-OPERA
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR 5 C-MANTE
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR 5 C-DISEÑ
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR 5 C-VARIA
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR C S-ATD
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR B P-ATD
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR Q T-MTO-ME
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR Q T-MTO-EL
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR Q T-FES
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR Q T-OPE-EN
C-ATD CATÁLOGO ATRICCIONADOR Q T-OPE-PB
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA 5 C-ADMIN
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA 5 C-FABRI
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA 5 C-INSTA
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA 5 C-OPERA
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA 5 C-MANTE
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA 5 C-DISEÑ
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA 5 C-VARIA

107
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA C S-BLZ
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA B P-BLZ
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA Q T-MTO-ME
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA Q T-MTO-EL
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA Q T-FES
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA Q T-OPE-EN
C-BLZ CATÁLOGO BALANZA Q T-OPE-PB
C-BCC CATÁLOGO BANCO CAPACITOR 5 C-ADMIN
C-BCC CATÁLOGO BANCO CAPACITOR 5 C-FABRI
C-BCC CATÁLOGO BANCO CAPACITOR 5 C-INSTA
C-BCC CATÁLOGO BANCO CAPACITOR 5 C-OPERA
C-BCC CATÁLOGO BANCO CAPACITOR 5 C-MANTE
C-BCC CATÁLOGO BANCO CAPACITOR 5 C-DISEÑ
C-BCC CATÁLOGO BANCO CAPACITOR 5 C-VARIA
C-BCC CATÁLOGO BANCO CAPACITOR C S-BCC
C-BCC CATÁLOGO BANCO CAPACITOR B P-BCC
C-BCC CATÁLOGO BANCO CAPACITOR Q T-MTO-ME
C-BCC CATÁLOGO BANCO CAPACITOR Q T-MTO-EL
C-BCC CATÁLOGO BANCO CAPACITOR Q T-FES
C-BCC CATÁLOGO BANCO CAPACITOR Q T-OPE-EN
C-CLD CATÁLOGO CALENTADOR 5 C-ADMIN
C-CLD CATÁLOGO CALENTADOR 5 C-FABRI
C-CLD CATÁLOGO CALENTADOR 5 C-INSTA
C-CLD CATÁLOGO CALENTADOR 5 C-OPERA
C-CLD CATÁLOGO CALENTADOR 5 C-MANTE
C-CLD CATÁLOGO CALENTADOR 5 C-DISEÑ
C-CLD CATÁLOGO CALENTADOR 5 C-VARIA
C-CLD CATÁLOGO CALENTADOR C S-CLD
C-CLD CATÁLOGO CALENTADOR B P-CLD
C-CLD CATÁLOGO CALENTADOR Q T-MTO-ME
C-CLD CATÁLOGO CALENTADOR Q T-MTO-EL
C-CLD CATÁLOGO CALENTADOR Q T-FES
C-CLD CATÁLOGO CALENTADOR Q T-OPE-EN
C-BCB-MI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA MIN 5 C-ADMIN
C-BCB-MI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA MIN 5 C-FABRI
C-BCB-MI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA MIN 5 C-INSTA
C-BCB-MI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA MIN 5 C-OPERA

108
C-BCB-MI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA MIN 5 C-MANTE
C-BCB-MI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA MIN 5 C-DISEÑ
C-BCB-MI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA MIN 5 C-VARIA
C-BCB-MI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA MIN C S-BCB
C-BCB-MI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA MIN B P-BCB
C-BCB-MI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA MIN Q T-MTO-ME
C-BCB-MI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA MIN Q T-MTO-EL
C-BCB-MI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA MIN Q T-FES
C-BCB-MI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA MIN Q T-OPE-MI
C-BCB-HI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA HI 5 C-ADMIN
C-BCB-HI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA HI 5 C-FABRI
C-BCB-HI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA HI 5 C-INSTA
C-BCB-HI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA HI 5 C-OPERA
C-BCB-HI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA HI 5 C-MANTE
C-BCB-HI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA HI 5 C-DISEÑ
C-BCB-HI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA HI 5 C-VARIA
C-BCB-HI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA HI C S-BCB
C-BCB-HI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA HI B P-BCB
C-BCB-HI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA HI Q T-MTO-ME
C-BCB-HI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA HI Q T-MTO-EL
C-BCB-HI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA HI Q T-FES
C-BCB-HI CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA HI Q T-OPE-HI
C-BCB-EN CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA EN 5 C-ADMIN
C-BCB-EN CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA EN 5 C-FABRI
C-BCB-EN CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA EN 5 C-INSTA
C-BCB-EN CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA EN 5 C-OPERA
C-BCB-EN CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA EN 5 C-MANTE
C-BCB-EN CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA EN 5 C-DISEÑ
C-BCB-EN CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA EN 5 C-VARIA
C-BCB-EN CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA EN C S-BCB
C-BCB-EN CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA EN B P-BCB
C-BCB-EN CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA EN Q T-MTO-ME
C-BCB-EN CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA EN Q T-MTO-EL
C-BCB-EN CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA EN Q T-FES
C-BCB-EN CATÁLOGO BANCO DE BATERÍA EN Q T-OPE-EN

109
Catalogo típico de parte objeto para algunos equipos

TIPO GRUPO- TEXTO BREVE STATUS CÓDIGO TEXTO BREVE CÓDIGO


CATALOGO DE- GRUPO DE CÓDIGOS GRUPO
CÓDIGOS DE
CÓDIGOS
B P-AGT PARTES AGITADOR 2 MOAC MOTOR ELÉCTRICO AC
B P-AGT PARTES AGITADOR 2 RD REDUCTOR
B P-AGT PARTES AGITADOR 2 AX EJE
B P-AGT PARTES AGITADOR 2 BT CORREA
B P-AGT PARTES AGITADOR 2 ESTR ESTRUCTURA
B P-AGT PARTES AGITADOR 2 PU POLEA
B P-AGT PARTES AGITADOR 2 ROWL CHUMACERA
B P-AGT PARTES AGITADOR 2 BE RODAMIENTO
B P-AGT PARTES AGITADOR 2 RE RETENEDOR
B P-AGT PARTES AGITADOR 2 IM IMPULSOR
B P-AAC PARTES AIRE 2 CO COMPRESOR
ACONDICIONADO
B P-AAC PARTES AIRE 2 SECA SECADOR
ACONDICIONADO
B P-AAC PARTES AIRE 2 CDSR CONDENSADOR
ACONDICIONADO
B P-AAC PARTES AIRE 2 EVAP EVAPORADOR
ACONDICIONADO
B P-AAC PARTES AIRE 2 VEAX VENTILADOR AXIAL
ACONDICIONADO
B P-AAC PARTES AIRE 2 MORE MOTOR DE REFRIGERACIÓN
ACONDICIONADO
B P-AAC PARTES AIRE 2 PERC PERSIANA
ACONDICIONADO
B P-AAC PARTES AIRE 2 CT CONTACTOR
ACONDICIONADO
B P-ALI-VI PARTES ALIMENTADOR 2 ELIM ELECTRO IMAN
VIBRATORIO
B P-ALI-VI PARTES ALIMENTADOR 2 BDJA BANDEJA
VIBRATORIO
B P-ALI-VI PARTES ALIMENTADOR 2 CLEL CONTROL ELÉCTRICO
VIBRATORIO
B P-ALI-VI PARTES ALIMENTADOR 2 SP RESORTE
VIBRATORIO
B P-ALI-AL PARTES ALIMENTADOR 2 PACO PANEL DE CONTROL
ALAMBRE

110
B P-ALI-AL PARTES ALIMENTADOR 2 CCSA CARCASA
ALAMBRE
B P-ALI-AL PARTES ALIMENTADOR 2 TJEL TARJETA ELECTRÓNICA
ALAMBRE
B P-ALI-AL PARTES ALIMENTADOR 2 GU GUÍA
ALAMBRE
B P-ALI-AL PARTES ALIMENTADOR 2 ADAL ACCIONAMIENTO DE
ALAMBRE ALAMBRE
B P-ALI-AL PARTES ALIMENTADOR 2 CLEL CONTROL ELÉCTRICO
ALAMBRE
B P-ALI-AL PARTES ALIMENTADOR 2 TORC GUAYA Y/O ANTORCHA
ALAMBRE
B P-ATD PARTES 2 MOAC MOTOR ELÉCTRICO AC
ATRICCIONADOR
B P-ATD PARTES 2 PU POLEA
ATRICCIONADOR
B P-ATD PARTES 2 BT CORREA
ATRICCIONADOR
B P-ATD PARTES 2 BE RODAMIENTO
ATRICCIONADOR
B P-ATD PARTES 2 RE RETENEDOR
ATRICCIONADOR
B P-ATD PARTES 2 PAIM PADDLE IMPELER
ATRICCIONADOR
B P-ATD PARTES 2 AX EJE
ATRICCIONADOR
B P-ATD PARTES 2 ESTR ESTRUCTURA
ATRICCIONADOR

Se muestran todas las tablas de cargue, archivos en excel con los datos cargados al
sistema en los mandantes 200 y 300 respectivamente para el grupo Mineros S.A

PLANTILLA DESCRIPCIÓN
Planes de Mantenimiento Listado planes de mantenimiento
Eliminar Planes de Listado planes que fueron eliminados
Mantenimiento
Catalogo parte objeto Listado de parte objeto por tipo de equipo
Catalogo síntomas Listado de síntomas por tipo de objeto
Catalogo Causas Listado de causas por tipo de objeto
Catálogos tiempos perdidos Listado de codificación para los tiempos
operativos perdidos atribuibles a factores operativos

111
Catalogo Clases Listado con los códigos de las clases de
equipos creados
Catalogo tipo de actividad PM Listado de actividades de mantenimiento
asociadas a las órdenes de trabajo
Equipos Listado con toda la base de datos de
equipos y su actualización de data maestra
Equipos nuevos Listado de equipos nuevos creados durante
el proyecto producto de las revisiones de
cada proceso
Ubicaciones técnicas Listado de ubicaciones técnicas nuevas y las
eliminadas
Áreas Listado de áreas nuevas y las eliminadas
Centros de emplazamiento Listado de centros de emplazamientos
nuevos y las eliminados
Tipo objeto Listado de tipo objeto nuevos y las
eliminados

(ANEXO 6) - LISTADO DE VIDEOS TUTORIALES

En el sitio web:
https://sites.google.com/a/mineros.com.co/sap-
modulo-pm/home
Se encuentran los videos tutoriales para auto formación de los usuarios.

VIDEO DESCRIPCIÓN
VIDEO No.00 VIDEO 00 INSTITUCIONAL PROYECTO OPTIMIZACIÓN
MODULO SAP PM
VIDEO No.01 VIDEO 01 ESTRUCTURA UBICACIONES TÉCNICAS
VIDEO No.02 VIDEO 02 CAMPOS EN AVISOS
VIDEO No.03 VIDEO 03 CREAR AVISOS Z1-Z4
VIDEO No.04 VIDEO 4 y 5 AVISOS Z1 OPERADORES DRAGA 1 Y 2
VIDEO No.06 VIDEO 6 VALORES DE PROPUESTA PARA UT-TIPO AVISOS
VIDEO No.07 VIDEO 7 REVISAR AVISOS TRANSACCIÓN IW28-IW29
VIDEO No.09 VIDEO 9 CREAR HOJA DE RUTA POR INSTRUCCIONES
VIDEO No.10 VIDEO 10 TIEMPO MEDIO DE REPARACIÓN Y TIEMPO
MEDIO ENTRE REPARACIÓN
VIDEO No.11 VIDEO 11 CREAR ARCHIVO DE AVISOS EN EXCEL DESDE
SAP-PM
VIDEO No.12 VIDEO 12 CREAR CON AVISO MODELO-MENOR TIEMPO
VIDEO No.14 VIDEO 14 COSTOS DE MATERIALES DE ORDENES DE
TRABAJO
VIDEO No.15 VIDEO 15 CREAR UN AVISO DE MANTENIMIENTO TIPO M1

112
VIDEO No.16 VIDEO 16 CREAR UN AVISO DE MANTENIMIENTO TIPO M2
VIDEO No.17 VIDEO 17 CREAR PLANES DE MANTENIMIENTO POR
ESTRATEGIA
VIDEO No.18 VIDEO 18 CLAVES MODELO Y SU UTILIZACIÓN

113

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