OCTUBRE DE 2019

PLAN DE CONTINGENCIA
CONSTRUCCIÓN

CONSORCIO VIA CAMPAÑA

BOCAGRANDE, CR 3 N° 7 – 82 ED. AVANTI OF. 206
 INFORME TÉCNICO MENSUAL
“MEJORAMIENTO VÍA VARIANTE – VÍA
CAMPAÑA – MUNICIPIO DE SANTA ROSA
DE LIMA, DEPARTAMENTO DE BOLÍVAR”

CONTRATO DE OBRA N°4178 – 2018,

MEJORAMIENTO VÍA VARIANTE – VÍA CAMPAÑA –
MUNICIPIO DE SANTA ROSA DE LIMA,
DEPARTAMENTO DE BOLÍVAR

FECHA VERSIÓN IDENTIFICACIÓN DEL CAMBIO

15 de octubre de 2019 01 Emisión inicial

JENNER ALVAREZ

Residente de obra Representante Legal Interventoría

Elaboró Revisó Aprobó

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TABLA DE CONTENIDO

TABLA DE CONTENIDO ................................................................................................ 2

LISTA FIGURAS ............................................................................................................. 3
INTRODUCCION ............................................................................................................ 4
OBJETIVOS .................................................................................................................... 5
LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO ................................................................................. 6
INFORMACIÓN DE CONTRATO DE OBRA ................................................................... 7
1.1 Evaluación del problema .................................................................................... 8
1.1.1 Planteamiento del problema ........................................................................ 8
1.1.2 Antecedentes............................................................................................... 9
1.1.3 Ruta de solución ........................................................................................ 16
1.2 Evaluación técnica ........................................................................................... 16
1.2.1 Análisis y descripción del proceso ............................................................. 17
1.2.2 Punto de equilibrio ..................................................................................... 22
1.3 Evaluación Económica – financiera ................................................................. 22
1.3.1 Cuadro De Control Técnico ....................................................................... 22
1.3.2 Control de calidad y rendimientos ............................................................. 23
CONCLUSIÓN .............................................................................................................. 26

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LISTA FIGURAS

Figura 1. Localización del proyecto ................................................................................. 6

Figura 2. Árbol de problemas .......................................................................................... 8
Figura 3. Árbol de objetivos ............................................................................................. 9
Figura 4. Condiciones de terreno por lluvias ................................................................. 10
Figura 5. Condiciones climáticas adversas ................................................................... 11
Figura 6. Condiciones de terreno por lluvias ................................................................. 11
Figura 7. Condiciones climáticas adversas ................................................................... 12
Figura 8. Condiciones de terreno por lluvias ................................................................. 12
Figura 9. Extensión de material con flujo vehicular ....................................................... 13
Figura 10. Corte de material con flujo vehicular ............................................................ 13
Figura 11. Ruta de solución .......................................................................................... 16
Figura 12. Mapa de procesos de la organización .......................................................... 18
Figura 13. Diagrama de ciclo de vida del proyecto ....................................................... 18
Figura 14. Flujo de entrada y salida .............................................................................. 19
Figura 15. Estructura de desglose del riesgo ................................................................ 21

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INTRODUCCION

Debido a la dificultada en la intercomunicación terrestre de la población del municipio de

Santa Rosa por el estado de las vías, se busca a través de la GOBERNACION DE
BOLIVAR el mejoramiento de esta carretera con el fin de traer beneficios tales como
desarrollo progresivo y sostenible del territorio, mejorar el paisajismo de la zona, facilitar
y mejorar la movilidad de los habitantes y los visitantes, disminuir los costos de operación
vehicular y los costos de transporte de carga y pasajeros.
Es por ello, que el programa de Gobierno “Bolívar si Avanza- Gobierno de resultado
2016-2019” del actual Gobernador del Departamento de Bolívar Dumek Turbay Paz ,
propone el programa denominado “Bolívar Sí Avanza con infraestructura estratégica para
la competitividad y la paz” el cual busca propiciar la integración del Departamento en la
economía regional, nacional e internacional, impulsando la reactivación del área rural
mediante el desarrollo de obras de infraestructura y vías estratégicas que vinculen al
Departamento con la región y el resto del país.
El día 17 de Julio de 2018, se da apertura en el portal único de contratación SECOP la
licitación pública N° LIC-SI-015-2018 para adjudicar el contrato cuyo objeto
“MEJORAMIENTO VÍA VARIANTE - VIA CAMPAÑA - MUNICIPIO DE SANTA ROSA
DE LIMA, DEPARTAMENTO DE BOLIVAR”, el cual fue adjudicado el día 26 de octubre
de 2018 a la empresa CONSORCIO VIA CAMPAÑA, esta empresa presento la
propuesta que fue evaluada, calificada y avalada por el evaluador designado para la
Licitación Pública referida anteriormente.
Las actividades desarrolladas en campo incluyen el mejoramiento del terreno con una
capa de 40 cm en zahorra fina, la aplicación de una capa de sub base de 20 cm, una
capa de base de 20 cm y una carpeta asfáltica de 12 cm. Debido al compromiso del
contratista con la calidad de los trabajos y la duración de la vía se planteó a la
interventoría la realización de estructuras adicionales y la protección con enrocados a
todas las estructuras.
Debido a los retrasos presentado por las mayores cantidades, la ejecución de estructuras
adicionales nuevas y las condiciones climatológicas adversas en la ejecución de las
actividades contractuales, se toman medidas de control de rendimiento y calidad en el
plan de contingencia.

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OBJETIVOS

GENERAL
Desarrollar e implementar un Plan de Contingencia para Recuperación del Cronograma
de Obra a través de la investigación, desarrollo e incorporación en obra de tácticas y
técnicas ajustadas a las necesidades específicas de las actividades y la problemática
existente.
ESPECÍFICOS

 Elaborar, socializar e implementar un plan de acción inicial basado en

oportunidades y amenazas detectadas.

 Efectuar seguimiento continuo a las contingencias propuestas y aplicar los

correctivos necesarios.

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LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto se desarrolla en la cabecera municipal de Santa Rosa de Lima al norte del

Departamento de Bolívar, ubicado sobre las siguientes coordenadas: 10°26´44”N y E
75°22´06” O.
Figura 1. Localización del proyecto

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INFORMACIÓN DE CONTRATO DE OBRA

Contrato de obra N° SI – C – 4178 – 2018

Objeto de contrato “MEJORAMIENTO VIA VARIANTE –

VIA CAMPAÑA – MUNICIPIO DE
SANTA ROSA DE LIMA,
DEPARTAMENTOI DE BOLIVAR”

Contratante Gobernación de Bolívar

Contratista Consorcio vía campaña

Fecha de iniciación 1 de abril de 2019

Fecha de culminación 1 de diciembre de 2019

Valor inicial de contrato $ 15,965,342,113.00

Valor de anticipo $0

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1.1 Evaluación del problema

1.1.1 Planteamiento del problema

Un proyecto de infraestructura vial tiene a cargo la construcción de 11.2 kilómetros de

vías en la cual se estima se deberán construir 24 Box culvert cimentación en concreto
ciclópeo; excavación de en material común y excavaciones para estructuras, entre otros
que permitan el adecuado funcionamiento de la vía.
El contrato fue firmado con la Gobernación de Bolívar mediante la modalidad de obra
pública con precios unitarios para ser ejecutado en 8 meses mediante de asignación de
un presupuesto total de COP $$ 15,965,342,113.00; los cuales se deberán ejecutar
conforme un programa de inversiones pactado; También se tiene como objetivo lograr
una adición presupuestal del 47.05% para ejecutar las mayores cantidades y lograr
culminar el objeto contractual.
Pasados 6 meses de haberse dado inicio el constructor ha presentado varios
inconvenientes con la ejecución y presenta un retraso del 34.14% en la ejecución del
cronograma de ejecución de obras, poniendo en riesgo la rentabilidad del proyecto y
exponiéndose a un fallo desfavorable en el proceso sancionatorio por incumplimiento.
1.1.1.1 Árbol de problemas

Como elemento de ayuda en la detección de condiciones negativas que dan origen al

problema principal, se utilizó la herramienta árbol de problemas, la cual nos permite tener
la trazabilidad de la causa versus efecto de las condicione desfavorables.
Figura 2. Árbol de problemas

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1.1.1.2 Árbol de objetivos

Como derivación del árbol de problemas, se construyó el árbol de objetivos como apoyo
metodológico en la determinación del objetivo general y específicos.
Figura 3. Árbol de objetivos

1.1.2 Antecedentes

Entre las actividades principales que han generado retrasos en el proyecto, se

encuentran principalmente la ejecución de actividades adicionales que son condicionales
para la ejecución de otras actividades como lo es el concreto clase C y el acero, los
cuales limitan la ejecución de terraplén en material seleccionado y este a su vez la sub
base. Se debe aclarar que en acta de comité del 23 de abril de 2019 se realizó la
aprobación de 8 estructuras adicionales en tramo I (K0+000 – K6+478), además el uso
de mejoramiento en zahorra fina del K3+000 al K6+478, actividades que, en la
programación, no se incluyen y que limitan la ejecución oportuna de otros ítem de
desarrollo.
Adicionalmente la disposición de material para la ejecución de las actividades de
movimiento de tierra está siendo limitada por la disposición vehicular, por lo cual a través
de este plan de contingencia se busca aumentar el cuerpo automotor para garantizar un
flujo de material que permita tener un buen rendimiento con los equipos.

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Además las fuertes lluvias presentadas en la zona también han sido una limitante en la
ejecución oportuna de los trabajos, debido a que frenan todas las actividades y aumentan
la humedad en las áreas de trabajo restringiendo el extendido de material, para evitar
fallos a futuro en las carpetas granulares.
Finalmente el tráfico vehicular constante retrasa el rendimiento de los equipos por los
corte de tráfico para el extendió de material, y la canalización de tráfico por cada carril
trabajado.
Figura 4. Condiciones de terreno por lluvias

Fuente: El autor

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Figura 5. Condiciones climáticas adversas

Fuente: El autor

Figura 6. Condiciones de terreno por lluvias

Fuente: El autor

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Figura 7. Condiciones climáticas adversas

Fuente: El autor

Figura 8. Condiciones de terreno por lluvias

Fuente: El autor

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Figura 9. Extensión de material con flujo vehicular

Fuente: El autor

Figura 10. Corte de material con flujo vehicular

Fuente: El autor

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1.1.2.1 Días con lluvias

ESTADO GENERAL DEL TIEMPO

DIA
MES CLASE DE TIEMPO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 20 24 24 24
Seco
ABRIL Lluvias moderadas
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0
Lluvias intensas
24 24 24 24 24 24 24 21 24 24 24 24 24 21 20 24 22 22 24 24 24 24 20 22 22 24
Seco
MAYO Lluvias moderadas
0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 1 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 3 0 1 1 0 0 0 0 3 2 2 0
Lluvias intensas
24 24 24 24 22 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 22 24 24 24 24 24 23 24 24 24
Seco
JUNIO Lluvias moderadas
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0

0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Lluvias intensas
24 24 22 24 24 24 24 24 23 24 24 23 20 24 22 24 23 19 23 22 24 24 24 21 24
Seco
JULIO Lluvias moderadas
0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 1 0 1 2 0 0 0 3 0

0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 2 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0
Lluvias intensas
22 24 22 24 24 24 24 24 24 20 22 22 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24
Seco
AGOSTO Lluvias moderadas
0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 2 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

2 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Lluvias intensas

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24 24 24 24 24 24 24 24 22 24 23 24 21 20 19 22 23 21 22 23 22 22 22 23 24
Seco
SEPTIEMBRE Lluvias moderadas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 3 2 1 2 0 2 1 0

0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 3 4 5 2 0 0 0 1 0 2 0 0 0
Lluvias intensas
22 23 22 23 22 24 22 23 22 23 22 23 24 24 24 24 24 24 24 23 24 24 24 24 24 24
Seco
OCTUBRE Lluvias moderadas
2 1 2 0 2 0 2 1 2 0 0 1 0 1 0 0 2 1 0 1 0 1 0 1 0 1

1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0
Lluvias intensas
24 24 24 24 24 24 24 24 23 22 24 24 24 24 24 24
Seco
NOVIEMBRE Lluvias moderadas
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0
Lluvias intensas

De acuerdo a los registros mensuales, el proyecto ha presentado durante su ejecución 67 días con lluvias, los cuales han
generado retrasos, inestabilidad en los terrenos y desperdicio en el extendido de material por el remplazo del mismo.
Por lo cual, aunque se ha explicado que algunos de los elementos causante de los retrasos se deben a gestiones
administrativas, técnicas y financieras, las condiciones climatológicas para el desarrollo del proyecto no ha sido la mejor y
se ha perdido tiempo importante, además aun aplicando las políticas de desempeño y control de rendimientos con calidad,
se debe solicitar para cumplir el objeto de contrato 2 meses para recuperar el tiempo perdido por esta condición.

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1.1.3 Ruta de solución

Finalmente y después de estudiar el árbol de problemas y el árbol de objetivos, fueron

propuestas soluciones particulares, buscando atender cada uno de los objetivos
mediante una estrategia específica sin perder de vista el objetivo principal; tal y como se
muestra en el Árbol de solución.
Figura 11. Ruta de solución

Adicional a estas gestiones administrativas y técnicas para el control oportuno del

rendimiento de ejecución de las actividades, se incluye el aumento en el parque
automotor con ayuda de proveedores externos que permitan garantizar el aumento de
flujo de material y no se vea afectado el rendimiento de los equipos de extensión de
material.

1.2 Evaluación técnica

Debido a las dificultades de ejecución de las actividades contractuales por parte del
Consorcio vía campaña, se definen un grupo de estrategias para afrontar estos
problemas.
 Diagnosticar la situación actual muestreos de las principales actividades mediante
el uso de herramientas.
 Identificar las amenazas y oportunidades basadas en el análisis de la información
recopilada en campo estableciendo posibles estrategias.

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 Elaborar el plan de acción mediante la identificación de las etapas del proyecto y

la segregación de actividades.
 Determinar los ritmos de producción y la asignación eficiente y eficaz de los
recursos con miras al cumplimiento de objetivo general del proyecto.
 Elaboración e implantación del cronograma de trabajo con las acciones de mejora.
 Efectuar la planificación semanal y ejecutar las actividades planificadas.
 Seguimiento y cotejo de los resultados estableciendo puntos de mejoría para
siguiente semana.
 Elaborar informes semanales referentes al avance, costos y productividad, que
permitan determinar la efectividad del proyecto en el cronograma de obra, de
manejo interno.
 Medir y evaluar el cumplimiento de los objetivos del proyecto, recopilando las
lecciones aprendidas.
1.2.1 Análisis y descripción del proceso

Es claro que, para la ejecución de las actividades faltantes por desarrollar, se necesitan
horas de trabajo adicional a la ya establecidas para el desarrollo normal de la actividad
de la empresa, además se tiene contemplado la vinculación de personal de apoyo en
campo.
Las acciones antes definidas requieren de una serie de procesos, así:
 Procesos de gestión: procesos estratégicos y de liderazgo, este proceso provee
de información al resto de proceso, esta encaminados a la investigación y
documentación de los supuestos precontractual y la realidad actual de las obras.
 Procesos operativos: sistemas de diagnóstico y muestreos que permitan la
elaboración de bases de datos para su posterior análisis e interpretación.
 Procesos de apoyo: todos los procesos administrativos encaminados a garantizar
los recursos necesarios para el desarrollo del proyecto, entre otros: nomina,
compras, logística, contabilidad, etc.

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Figura 12. Mapa de procesos de la organización

Figura 13. Diagrama de ciclo de vida del proyecto

Identificacion de Elaboracion de la Ejecucion de la Monitoreo y Implementacion

la estrategia planificacion planificacion control del plan

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Figura 14. Flujo de entrada y salida

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1.2.1.1 Proceso de gestión

1.2.1.1.1 Plan de Gestión de Adquisiciones

Roles y Responsabilidades: Para este proyecto los responsables de realizar las

labores de compra y contratación son:
 Representante legal: Firma los subcontratos y avala el Proveedor del Proyecto.
 Director de Proyecto: Solicita las compras y adquisiciones.
 Asistente Administrativo: Es quien ejecuta lo solicitado por el Director de Proyecto.
El Asistente y el Director de Proyecto realizan las solicitudes de compra, así mismo se
encargan de realizar la inspección, evaluación y aceptación de los trabajos contratados
y cierre de los contratos.
Estrategia de las Adquisiciones
El Consorcio Vía Campaña deberá suministrar oportunamente los recursos necesarios
para la ejecución del proyecto, ejecutará la vinculación del personal, de donde la
contratación la realizará el área administrativa y su Departamento de Recursos
Humanos. Debido a algunos retrasos presentados durante la ejecución de las
actividades, el director de obra deberá realizar los requerimientos de los recursos físicos,
humanos y de servicios que requiera para las actividades semanalmente.
Se establecerán claramente las Competencias de cada uno de los perfiles a contratar,
así como las especificaciones de los equipos y se establecerá de manera clara y concisa,
cuando se requiere, modalidad de contrato y el tiempo de vinculación. En cuanto al
personal que se requiere contratar.
1.2.1.1.2 Plan de Gestión del Riesgo

La Gestión de riesgos pretende realizar análisis estructurado para manejar la

incertidumbre relativa a una amenaza a través de una secuencia de actividades que
incluyen evaluación de riesgo, estrategias de desarrollo para manejarlo y mitigación del
riesgo. Como herramienta de ayuda en la identificación de los riesgos, se elaboró la
estructura de desglose de Riesgo, la cual se muestra a continuación:

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Figura 15. Estructura de desglose del riesgo

Plan de
contingencia

Direccion de
Tecnico Externo Organizacional
proyectos

Desempeño y
Cliente Financiamiento Planificacion
fiabilidad

Consultoria Recursos Divulgacion

Acogida

1.2.1.2 Procesos operativos

Los procesos operativos en el MEJORAMIENTO VÍA VARIANTE – VÍA CAMPAÑA –

MUNICIPIO DE SANTA ROSA DE LIMA, DEPARTAMENTO DE BOLÍVAR, involucra en
parte el rendimiento de los equipos a utilizar, inicialmente solo se utilizaba para el
extendido de material la motoniveladora, en esta etapa de contingencia, el buldócer es
un equipo de apoyo para la ejecución de las actividades de extendido de material. Sin
embargo, no todas las actividades están retrasadas por el rendimiento de los equipos,
sino por la disposición de material a utilizar (zahorra fina, sub base y base) y del personal
capacitado.
Existen muchos tipos de demoras como son la compra no oportuna de los elementos
necesarios para la ejecución de una actividad, bajos rendimientos por la falta de
planificación de los trabajos, suministro de trabajadores técnicos y decisiones tardías por
parte del interventor en cuanto a la ejecución de actividades necesarias, estas demoras
van a ser controladas con la ejecución del plan de calidad y seguimiento a las actividades
de campo, las cuales permitan tomar correctivos de manera oportuna.

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1.2.2 Punto de equilibrio

Una vez surtido tanto el análisis cualitativo como el cuantitativo de la situación actual y
que se proyectara la situación futura (deseable), se espera que la obra evolucione
conforme se muestra, alcanzando su equilibrio en el mes 9 de la obra; es decir en el
primer mes del plan de contingencia.

1.3 Evaluación Económica – financiera

1.3.1 Cuadro De Control Técnico

En el cuadro de control técnico, se definen los controles a realizar teniendo en cuenta la

siguiente estructura:
 Actividad: Describe las Actividades y/o etapas del proyecto.
 Tipos de Inspección: En este ítem se establece el tipo de inspección a realizar
entre los cuales se incluye (Visual, De Medición, De ensayo).
 Procedimiento: Hace referencia a las metodología o requisito en donde se
establece las formas de controlar la actividad, los códigos, prácticas industriales,
normas técnicas, especializaciones, requisitos legales y contractuales.
 Periodicidad: Se indica la periodicidad con la que se realiza la actividad, en el caso
que la actividad sea de tipo ensayo o medición se establece la periodicidad en la
cual se realizará cada ensayo o medición.
 Criterios de Aceptación: Hace referencia a los parámetros o requisitos a cumplir
en la ejecución de la actividad o características de calidad a controlar, con el fin
de asegurar su conformidad.
 Equipos: Se describen los equipos a utilizar en cada actividad.
 Responsable: El Responsable de cada actividad
 Registros: Los registros que evidencian el cumplimiento de dicha actividad

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1.3.2 Control de calidad y rendimientos

Debido a la necesidad de mejorar el rendimiento de los equipos y del personal encargado

de las actividades contractuales, se debe controlar la calidad y la correcta ejecución de
todas las actividades, por esta razón el contratista garantiza a través de su plan de
calidad que el procedimiento de cada una de ellas, cumple los estándares del cliente.
Se realizará el seguimiento de las actividades diarias para garantizar la ejecución con los
rendimientos establecidos, se realizará registro en el sistema de calidad y se controlará
semanalmente y mensualmente el desarrollo de las mismas.
Además, se realizarán auditorías internas para garantizar el cumplimiento de los
rendimientos y compromisos pactados.
1.3.2.1 Plan de no conformidades

Se propone en el procedimiento realizar la auditoría del cumplimiento del Cronograma

de ejecución y con el cual se busca alcanzar los siguientes objetivos, dejando como
registros las comunicaciones, actas de reunión, informes y presentaciones ante la
interventoría y gobernación:
 Supervisar el cumplimiento del Cronograma de ejecución de todas las actividades
del proyecto hasta la terminación del contrato, advirtiendo posibles desviaciones
en forma oportuna para que sean corregidas.
 Identificar posibles incumplimientos y las consecuencias que pueda acarrear
dicho incumplimiento, además las recomendaciones sobre el procedimiento a
seguir como consecuencia de este incumplimiento.
 Contar con un permanente diagnóstico del estado del proyecto, en los diferentes
frentes de trabajo y en cualquiera de sus etapas para poder identificar de manera
oportuna y en forma pertinente posibles inconvenientes que impidan la ejecución
de las actividades.
1.3.2.2 Control del Plan de Calidad

El control de calidad de las actividades a desarrollar está enmarcadas en los siguientes

puntos, dejando como registros las comunicaciones, actas de reunión, informes y
presentaciones ante la gobernación:
 Se realizará un permanente seguimiento al control de calidad y desarrollo
oportuno de las actividades.
 Con el análisis de los registros solicitados se podrá revisar que: Se estén teniendo
en cuenta los puntos de control de las diferentes etapas y que se corrijan las

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posibles no conformidades o productos no conformes, según las observaciones

presentadas por interventoría.
 Que los diferentes subcontratos se encuentren debidamente revisados desde la
solicitud misma de ofertas y que se comuniquen a tiempo cualquier cambio que
se pueda presentar.
 Que exista una correcta planificación de la calidad previo al inicio de cualquier
actividad.
 Que exista un correcto control de la información para que todos los trabajos sean
acometidos con las versiones vigentes de los documentos y evitar posibles
errores.
 Que exista un adecuado control de compras, en forma oportuna y eficiente y que
se tenga una clara estrategia que permita llevar un control de todos los procesos.
 Que se realice un adecuado control a la preservación del medio ambiente para lo
cual se realizara un seguimiento y auditoria.
 Que se realice un control de registros de calidad adecuado que permita establecer
y mantener procedimientos documentados para la identificación, la indexación, el
acceso, el archivo, el almacenamiento, el mantenimiento y la disponibilidad de los
registros de calidad.
 Que el personal que trabaje en actividades críticas se encuentre debidamente
entrenado y que se realicen pruebas periódicas que permitan evaluar la
actualización de dicho entrenamiento.
1.3.2.3 Control de Calidad de las Programaciones

Los controles básicos que se establecen a las programaciones cubren entre otros los
siguientes aspectos:
 Control del programa de actividades: Se verificará el cronograma presentado, se
hará seguimiento a las actividades y sub actividades para verificar su avance,
quincenalmente.
 Control de utilización de personal: Durante la ejecucion de las actividades, se
verificará que el personal contratado para la realización de esta labor, sea
personal idóneo y con la experiencia necesaria.
 Control de utilización de equipos: Se verificará el estado y rendimientos de los
equipos Buldócer, motoniveladora, retroexcavadora y vibro-compactador.
 Control de avance mensual: Se hará seguimiento a la curva ‘S’ del proyecto, con
el fin de verificar el adelanto o atraso del mismo, quincenalmente se revisara el
estado de avance del proyecto.

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 INFORME TÉCNICO MENSUAL
“MEJORAMIENTO VÍA VARIANTE – VÍA
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1.3.2.4 Control de calidad administrativa

La calidad de la gestión administrativa es controlada entre otros los siguientes aspectos:

 Verificación de contratos y subcontratos.
 Verificación de suministros.
 Verificación de transporte.
 Verificación de Control de comunicaciones.
 Verificación de apoyo logístico.
1.3.2.5 Control de documentos

Se implementarán una serie de controles que garanticen la calidad, integridad, claridad,

organización, etc., de la información que se incluya en los distintos documentos,
permitiendo así su adecuado manejo.
Se creará en campo un centro de documentación del proyecto, donde se reúna y maneje
la información técnica de manera oportuna, lo cual permita su fácil y ordenada consulta.

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CONCLUSIÓN

 Supervisar el cumplimiento del Cronograma de ejecución de todas las actividades

del proyecto hasta la terminación del contrato, advirtiendo posibles desviaciones
en forma oportuna para que sean corregidas, e identificar posibles
incumplimientos.
 Mejorar el rendimiento de los equipos y del personal encargado de las actividades
contractuales, controlando la calidad y la correcta ejecución de todas las
actividades. Por lo cual, se realiza el seguimiento de las actividades diarias para
garantizar la ejecución con los rendimientos establecidos.
 La gestión administrativa deberá garantizar oportunamente el suministro de los
recursos necesarios para la ejecución del proyecto, ya sea material o técnico.
 Adicional a estas gestiones administrativas y técnicas para el control oportuno del
rendimiento de ejecución de las actividades, se incluye el aumento en el parque
automotor con ayuda de proveedores externos que permitan garantizar el
aumento de flujo de material y no se vea afectado el rendimiento de los equipos
de extensión de material.

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