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CAPÍTULO I
ASPECTOS GENERALES DE DESARROLLO DEL PROYECTO

1.1- Descripción Geográfica

1.1.1.- Ubicación.- La Central Hidroeléctrica de Machupicchu se

encuentra en el distrito de Machupicchu, provincia de Urubamba,

departamento del Cusco a orillas del río Vilcanota, entre los kilómetros 107

y 122 del Ferrocarril Cusco-Santa Ana, próximo a la población de

INTIHUATANA y a una altura promedio sobre el nivel del mar de 1790 m.

(ver grafico 01) Sus coordenadas UTM son:

8542680.476 N

764364.150 E
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1.1.2.-Clima y Vegetación.- La Central Hidroeléctrica de Machupicchu por su

ubicación, geográficamente pertenece a la Ceja de Montaña por consiguiente

su clima es de carácter Tropical con algunos veranillos de tipo Sierra

produciéndose a lo largo del año, y en cualquier mes las nieblas típicas de la

Ceja de Montaña Boscosa. Su temperatura máxima llega en promedio a 28°C y

su mínima a 15°C.

El caudal del río Vilcanota normalmente fluctúa entre 35 – 45 metros cúbicos

por segundo, llegando a un promedio de 650 metros cúbicos por segundo en

épocas de lluvia (febrero-marzo).

En los días en que se presenta nublado, la humedad relativa se incrementa

notablemente llegando a un promedio de 85%.

La zona de Intihuatana y aledaños es productora de artículos tropicales como:

té, café, cacao, coca, y frutales como: plátano, naranja, palta, mango, etc.

1.1.3.- Accesibilidad.- Actualmente las únicas formas de acceso a la

Hidroeléctrica son: Primero por medio del ferrocarril que unía Cusco con Santa

Ana llegando hasta el kilómetro 120.6 (desde Cusco) puesto que la línea férrea

fue arrasada a partir del kilómetro 122 hasta la proximidad de Santa Teresa en

su totalidad por el Embalse del río Aobamba; segundo por vía aérea

(helicóptero) que tarda en llegar a la hidroeléctrica procedente de Cusco unos

30 minutos y por último en los últimos meses la vía más usada para el

transporte zonal es por la carretera que une el poblado de Santa Teresa con la

Hidroeléctrica de Machupicchu.
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De Cusco a Ollantaytambo la distancia por carretera es de 68 km, y a

Machupicchu 54 km. por ferrocarril.

1.1.4.-Topografía.- El paraje de Intihuatana que encierra a la Hidroeléctrica

posee una topografía de sierra inaccesible por sus montañas empinadas y

gigantescas donde predomina el GRANITO, teniendo a la izquierda (norte) al

río Vilcanota y a 500 metros al Este al valle y al río Aobamba.

1.1.5.-Geología.- La Central Hidroeléctrica de Machupicchu se encuentra en el

gran cañón de Urubamba, que se desarrolla desde TORONTOY hasta el 80

Km. río abajo. Es el sector del Batolito Granítico de Vilcabamba o

Machupicchu. La geología está representada por dicho batolito constituido por

rocas ígneas intrusivas del Terciario, que intruye rocas metamórficas del

Paleozoico Inferior.

Los depósitos cuaternarios son glaciares, fluvioglaciares, coluviales, aluviales

aluvionales y fluviales. En el sector existen numerosos planos de diaclasas y

fallas con buzamientos de 30° a 50° los que forman planos inclinados naturales

que son los principales fenómenos que ocasionan deslizamientos, derrumbes y

asentamientos diferenciales que cuentan con la ayuda de las lluvias,

conformación topográfica del terreno, intensa alteración de la roca ígnea por

factores metereológicos, la gravedad y la intensa fracturación de la roca madre

(in situ), etc. En lo referente al río Vilcanota se puede observar que desde la

localidad de Ollantaytambo el río va describiendo numerosos rápidos lo que

indica un fuerte declive en su cauce, el fenómeno se produce hasta cerca de la

localidad de Quillabamba. Este fenómeno es el que ha posibilitado la

instalación de la Central Hidroeléctrica de Machupicchu.


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A continuación describiremos los diferentes tipos de roca encontradas en

función a las edades geológicas, así tenemos:

1.- Paleozoico Inferior.- Constituido por Rocas Metamórfica: pizarras, filitas,

micaesquistosas y anfibolitas. Se hallan instruidas en la zona del Batolito de

Machupicchu.

2.- Batolito de Machupicchu.- Constituido por rocas ígneas intrusivas

principalmente granodioritas a tonalitas, también granitos y dioritas. La

composición mineralógica más común es de Cuarzo 20%, Rotosa 30%,

Plagioclasa (oligoclasa labrador) 40%, Horblenda- biotita- accesorios 10%.

3.- Depósitos Cuaternarios.- Los depósitos glaciares y Fluvioglaciares están

constituidos de materiales gruesos, heterométricos angulosos, con matriz

arenosa y limoarcillosa.

Los depósitos coluviales están constituidos por bloques es su mayoría, gravas,

cantos, y escasa matriz con excepción de aquellos localizados al pie de

afloramientos de rocas metamórficas. Los depósitos aluvionales están

constituidos por grandes bloques y matriz arenosa. Los depósitos aluviales y

fluviales están constituidos de cantos rodados, gravas y matriz mayormente

arenosa.

Tectónica.- Regionalmente predominan los sistemas de fracturas E-W, NW-SE

y N-S, también NE-SW. Los pliegues, fallas y el diaclasado siguen estas

direcciones predominantemente.

1.2.- Descripción del Proyecto

1.2.1.- Central Hidroeléctrica de Machupicchu.- Haciendo una breve

descripción de la infraestructura de la Central Hidroeléctrica de Machupicchu:


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Presa.- Esta ejecutada en concreto armado controlada por tres ventanas

reguladoras cuya finalidad es la de embalsar y contener el agua, las ventanas

tienen mando eléctrico y mecánico. La presa se ha diseñado para dar paso a

una crecida máxima de 2000 m3/seg.

Toma.- Se encuentra a la izquierda del río y sirve para tomar el agua

necesaria. La toma consta de desarenadores y desgravadores para así mandar

el agua en condiciones óptimas.

Desarenadores.- Sirve para retener toda la arena, la limpieza es continua y

puede decantar partículas hasta 60% de 0.4 mm de diámetro y el 100% de 0.6

mm de diámetro, tiene un largo de 33 m y una profundidad de 4.70 m., un

ancho de 4.4 m y la pendiente del fondo es del 2%. Los desarenadores están

construidos en un concreto de 250 y 300 Kg de cemento por metro cúbico.

Túnel de Derivación.- tiene la forma de herraje con una longitud total de 3360

m tiene un sostenimiento en parte natural y en otra por concreto simple y

armado, tiene por finalidad trasladar el agua captada a la sala de maquinas

para ser turbinadas, fue diseñada para transportar un máximo de 42 metros

cúbicos por segundo por escurrimiento libre con una pendiente de solera de

0.3%.

Cámara de Carga.- En el extremo de aguas abajo del túnel se encuentra

ubicada la Cámara de Carga que es totalmente subterránea y excavada en

roca, revestida en concreto. Sirve para regular la cantidad suficiente de agua,

para ir a la tubería de fuerza.

Plano Inclinado.- Sobre el domo de roca formado entre la quebrada del río

Aobamba y la ladera Oriental del cerro Intihuatana, se encuentra el Plano


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Inclinado sobre el que van las tuberías y las rieles para el carro que va al pie de

la cámara de carga.

Canal de alivio.- Es aquel que una vez utilizado el agua, el restante se va a la

quebrada Aobamba.

Conducto Forzado.- Esta construido en acero, el espesor de la tubería varia

entre 26 mm y 6 mm. El peso total es de un aproximado de 398550 Kg.

Casa fuerza.- Es subterránea, tiene un pozo de acceso previsto para el

transporte de la maquinaria y el tráfico del personal de operación.

En la Casa Fuerza después de haber pasado por las turbinas, el agua, sale a la

cámara de oscilación y de allí a la galería de descarga, restituyéndose

finalmente las aguas al río Vilcanota a través de las obras de desemboque.

1.2.2.- Embalse de la Central Hidroeléctrica de Machupicchu.- El 27 de

Febrero y el 12 de marzo de 1998 las dos casa de máquinas y edificios

auxiliares de la Central Hidroeléctrica de Machupicchu fueron sumergidas por

el embalse del río Vilcanota causado por la avalancha de aluviones

procedentes de la parte alta de la quebrada Aobamba cuyo río es aportado

principalmente por los deshielos de la cordillera del Salkantay a mas de 6000

m.s.n.m. donde la longitud aproximada del mencionado río es de 18 km. y tiene

una pendiente entre 10 y 15 %.

Las cumbres nevadas del Salkantay presentan glaciares y masas de hielo en

franco retroceso debido al calentamiento global, la caída de bloques de hielo y

las aguas de deshielos; todas provocan la inestabilidad de los depósitos

morrenicos y fluvioglaciares en la cuenca alta del río Aobamba.


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En la zona de origen del aluvión confluyen varias cuencas glaciares hacia una

llanura glacifluvial que probablemente por sobresaturación de sus materiales y

deshielo profundo del Permafrost inicio el aluvión que se acelero al encontrar

una caída de agua de unos 100 m de desnivel y casi vertical, siguiendo a gran

velocidad por el valle del río Aobamba arrastrando materiales coluviales de

ambas márgenes. Posteriormente se presentan nuevos aluviones de menor

intensidad que el del 27 de febrero de 1998.

Los aluviones del río Aobamba originaron el embalse del río Vilcanota, en cuyo

dique aluviónico fue constituido por grandes bloques de hasta 10 metros de

longitud, de roca ígnea intrusiva algo metamorfizada, bloques menores de las

mismas rocas, micacitas, filitas, cuarcitas, cantos rodados y gravas de similar

litología. La matriz es mayormente arenosa.

El dique cubre el valle del río Vilcanota en la confluencia con el río

Aobamba a todo lo ancho y tiene más de dos kilómetros de longitud y hasta 50

metros de espesor. El río ha desarrollado su cauce próximo a la margen

derecha y el río Aobamba sigue su curso próximo a la margen izquierda. La

erosión remotante del río Vilcanota es muy importante habiendo profundizado

su cauce de 25 a 30 metros. El dique aluviónico se observa estable y debe ser

erosionado paulatinamente en forma natural por el río Vilcanota.

El embalse del río Vilcanota que ha cubierto la Casa de Máquinas y parte del

campamento de la Central Hidroeléctrica de Machupicchu tenía por entonces

unos 15 metros de profundidad de agua y de unos 25 metros de profundidad de

sedimentos arenosos y limosos. En ambas márgenes del embalse afloran las

granodioritas en las proximidades del dique y depósitos coluviales en la mayor


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parte del vaso del embalse. Estos materiales coluviales son bloques gruesos

con alta permeabilidad lo que favorecería su estabilidad.

Los estudios realizados en la zona afectada dan a conocer que no es la

primera vez que sucedieron acontecimientos naturales como el aluvión del 27

de febrero de 1998, ya que es evidencia de acontecimientos sucedidos

anteriormente todos los materiales encontrados producto de aluviones

sucedidos lo que tampoco es una alerta por que en la zona de origen del

aluvión ya no existe el material necesario y con características similares para

producir un aluvión de semejante magnitud.


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CAPÍTULO II

GENERALIDADES DEL EPLEMENTACION DEL PROYECTO

2.1. - DENOMINACIÓN DEL PROYECTO.


"DESARROLLO DE CAPACIDADES HUMANAS EN LA APLICACIÓN

DE LA GEOMECANICA AL SOSTENIMIENTO DEL TUNEL DE CENTRAL

HIDROELECTRICA DE MACHUPICCHU”

2.2. - UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO.


El desarrollo del proyecto productivo y/o empresarial se desarrollara en

las instalaciones de Instituto de Educación Superior Tecnológico Público

Espinar, está ubicado a una altitud de 3950 m.s.n.m.

 ENTIDAD EDUCATIVA:
Instituto de Educación Superior Tecnológico Público – Espinar
REGIÓN : Cusco
PROVINCIA : Espinar
DISTRITO : Espinar
LUGAR : IESTP-ESPINAR

2.3. - ACCESO
Al proyecto se accede a través de la ruta Cusco - Sicuani – Espinar,

que va por vía asfaltada hasta la localidad de Sicuani, existiendo un

desvío de carretera asfaltada que va directamente a Provincia de Espinar.


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CUADRO N° 01
Acceso al ISTPE
Itinerario Distancia Tipo Tiempo
Cusco – Sicuani 137 Km Carretera Asfaltada 2 horas 35 min.
Sicuani - Espinar 96 Km Carretera Asfaltada 2 horas
TOTAL 240 Km 4horas 35 min.
Fuente: Elaborado en base a datos de campo 2016
LIMITES:
Este : Departamento de Puno. (Provincia de Melgar)
Oeste : Provincia de Chumbivilcas.
Norte : Provincia de Chumbivilcas y Canas.
Sur : Departamento de Arequipa (Provincia de Caylloma).

2.3.1. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

Al plantear el presente proyecto de Implementación intitulado

"DESARROLLO DE CAPACIDADES HUMANAS EN LA APLICACIÓN DE LA

GEOMECANICA AL SOSTENIMIENTO DEL TUNEL DE CENTRAL

HIDROELECTRICA DE MACHUPICCHU”

Para tal efecto, nos permitimos formular algunas de las interrogantes

centrales que motivan este proyecto de implementación y que se consignan

como sigue:

- ¿El técnico minero debe ser teórico o práctico?

¿Cuáles son los niveles de Formación de un egresado de la Carrera

Profesional de Explotación de Minas o Explotación Minera?

2.4. BENEFICIARIOS.

Los beneficiarios son los alumnos de la Carrera Profesional de

Explotación de Minas o Explotación Minera y el Instituto de Educación Superior

Tecnológico Público – “Espinar” público en general; por las condiciones de


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espacio geológico y estratégico por su ubicación geopolítica en una zona

empresas mineras que se encuentran alrededor dela provincia de espinar.

2.5. FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

El proyecto es financiado en su totalidad por los pre-graduandos, hasta

el momento en que el proyecto llega a tener en proceso de marcha y lo cual

tendrá a la ejecución de proyecto den a la responsabilidad a la carrera

profesional de explotación minera.

2.6. ASESOR DEL PROYECTO.

Ing. Ernesto Huamani Huaspa

2.7. ANTECEDENTES DEL PROYECTO.

El Instituto Superior Tecnológico Público “Espinar”, entidad educativa

de formación tecnológica superior, creada por RESOLUCIÓN MINISTERIAL Nº

210-87-ED, RESOLUCIÓN MINISTERIAL Nº 490-94-ED (Renovación),

RESOLUCIÓN DIRECTORAL. 090-2006-ED (Revalidación). En cuanto los

antecedentes como curso de capacitaciones no hubo con referencia con el

nombre de "DESARROLLO DE CAPACIDADES HUMANAS EN LA

APLICACIÓN DE LA GEOMECANICA AL SOSTENIMIENTO DEL TUNEL DE

CENTRAL HIDROELECTRICA DE MACHUPICCHU”

2.8. SINTESIS DEL PROYECTO.

La Carrera Profesional de Explotación de Minas fue creado el año de

1997 en la actualidad cuenta con un promedio de 100 estudiantes por año y es

la primera carrera profesional que más demanda tiene en nuestra provincia,

demanda de estudiantes que requiere implementar cursos de capacitación en

la especialidad, nos proponemos de seguir incrementando la capacidad del

conocimiento de los estudiantes de carrera profesional explotación minera


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Razón por la cual viendo la necesidad y realidad nos proponemos en

implementar el curso de capacitación. Con la finalidad de que la institución

brinde una enseñanza y aprendizaje adecuada.

2.9. METAS DEL PROYECTO.

En vista que la Carrera Profesional de Explotación de Minas no cuenta

con una centro de capacitación especifica de obligado a realizar las

capacitaciones dentro de nuestra institución en beneficio de para la juventud o

público general para mejor conocimiento y capacitación en aspecto de sus

técnicos esto revertirá en el proceso de enseñanza y aprendizaje.

2.10. - RESPONSABLES

Los responsables para la buena marcha del "DESARROLLO DE

CAPACIDADES HUMANAS EN LA APLICACIÓN DE LA GEOMECANICA AL

SOSTENIMIENTO DEL TUNEL DE CENTRAL HIDROELECTRICA DE

MACHUPICCHU”. Somos los estudiantes egresados de la Carrera Profesional

de Explotación Minera, promoción 2016 cuyos integrantes son:

CHUCTAYA CRUZ, Roger Edison

HILARIO CHAISA, Fredy

PAUCCARA CONZA, Alberto


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CUADRO N° 02
2.11. CRONOGRAMA DE PROGRAMACIONES

N° NOBIEMBRE -
ACTIVIDADES NOVIEMBRE 2015 DECIEMBRE 2015 ENERO –ABRIL 2016 SETIEMBRE 2016 NOBIEMBRE - 2017
2019

1 Presentación del perfil del Proyecto

2 Aprobación de perfil del Proyecto

3 Adquisición de materiales de trabajo

4 Ejecución del Proyecto

5 Elaboración de informes

6 Entrega del Proyecto

7 Entrega de documentos

8 Sustentación del Proyecto

"DESARROLLO DE CAPACIDADES HUMANAS EN LA APLICACIÓN DE LA GEOMECANICA AL SOSTENIMIENTO DEL TUNEL DE CENTRAL HIDROELECTRICA DE
MACHUPICCHU”
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2.12. JUSTIFICACIÓN.

El Profesional Técnico en Minería requiere de la enseñanza práctica y

de constantes innovaciones en su formación, tal como lo exige el campo

minero en la producción regional y nacional.

Los cambios tecnológicos constantes exigen una actualización y

práctica permanente adecuada, acorde al perfil profesional que demanda el

ámbito laboral minero.

2.13. OBJETIVOS DEL PROYECTO.

Facilitar y mejorar la parte académica en la enseñanza y aprendizaje

con los siguientes objetivos.

2.12.1. OBJETIVO GENERAL.

Realizar el cursos de "DESARROLLO DE CAPACIDADES HUMANAS

EN LA APLICACIÓN DE LA GEOMECANICA AL SOSTENIMIENTO DEL

TUNEL DE CENTRAL HIDROELECTRICA DE MACHUPICCHU”.

2.12.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

- Dar un entrenamiento óptimo al estudiante para su desempeño eficiente

en el campo laboral minero.

- Capacitar en la ejecución de proyectos de construcción de tuneles en

diferente obras mineras y civiles.

- Generar ingresos propios con el curso de capacitación. “desarrollo de

capacidades humanas en la aplicación de la geomecanica al

sostenimiento del túnel de central hidroeléctrica de machupicchu”.


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CAPITULO III
CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
3.1.-Generalidades

La Central Hidroeléctrica de Machupicchu está ubicada en la margen

izquierda del rió Vilcanota, dos kilómetros antes de la intersección con la

quebrada Aobamba, en la que ocurrieron diversos procesos aluviónicos de

origen glaciar; es así que el 27 de Febrero de 1998 a las 4.10 pm., se inicio el

aluvión de características complejas, con un recorrido de 19 km. Provoco el

embalsamiento de la Central Hidroeléctrica de Machupicchu, al depositarse

todo el material en la intersección del río Aobamba con el río Vilcanota, en 48

horas se depositaron 28’800,000 m3 de material en un área de 720,000 m2.

La inmensa laguna formada en la zona cubrió totalmente las

instalaciones de la Central, siendo el área del espejo de agua 275,000 m2 y el

volumen represado de agua y la altura máxima de agua llego a 70 m.,

dejándola sumergida bajo grandes cantidades de agua, lodo y piedras. Este

acontecimiento marcó un hito histórico, un antes y un después para la central

Hidroeléctrica de Machupicchu, para EGEMSA y para cada uno de los

trabajadores. Las consecuencias fueron catastróficas y las pérdidas fueron

innumerables y millonarias. Los estudios y evaluaciones para la recuperación

de la Central Hidroeléctrica de Machupicchu se realizaron en Marzo de 1998 y


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la ejecución de las obras de desembalse se realizaron a partir de 11 de Julio

de 1998. EGEMSA asumió directamente la administración de la obra.

Es por esta razón que EGEMSA decidió la construcción del túnel de

descarga, ultimo túnel ejecutado para comunicar el río Vilcanota con el túnel de

descarga de aguas turbinadas llamando a la licitación y saliendo ganador la

Empresa contratista JULIO S.A.C., empresa limeña.

La finalidad de la construcción del túnel de descarga es más que todo

preventivo, en caso de ocurrir otro fenómeno natural, como el ocurrido el año

1998., para que los daños no tengan tanta envergadura y no causen perdidas a

la empresa. Suponiendo, en el caso de que ocurriera otro alud, el posible

embalsamiento de las agua del río Vilcanota fluirían por el túnel de descarga, el

cual entra en contacto con el túnel principal de las aguas turbinadas y seria

arrastrado 2 Km. abajo, por las aguas procedentes del túnel antes indicado.

El túnel de descarga está ubicado en la margen derecha del río

Vilcanota al NW de la Central Hidroeléctrica y a 700 m., del campamento del

mismo.

Para efectuar los estudios previos a la construcción del túnel se ejecutó

la construcción de un puente de 64 ml de longitud y a una altura de 13 m.,

como vía de acceso al área de estudio, cuyo acceso es para transporte del

personal y el traslado de materiales requeridos para iniciar la limpieza del lugar

y posterior ubicación y construcción del túnel.

UBICACIÓN DE LA ZONA DE EMBOQUILLE

El emboquille de un túnel, consiste en excavar a cielo abierto en una

ladera hasta obtener un talud más o menos vertical.


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La ubicación de las boquillas depende de dos factores fundamentales.

1 La primera es de carácter geométrico y contempla el ángulo de incidencia de

la traza del túnel

2 El segundo depende de las condiciones geológicas e hidrológicas existentes

(tipo de material, estructura del macizo, grado de meteorización, presencia y

afluencia de agua etc.).

El talud o frente desde el que se excavará el túnel se conoce como talud

frontal, y los taludes situados a ambos lados de este se denominan taludes

laterales. Las principales condiciones generales de los emboquilles en macizos

rocosos son:

1. Se sitúan habitualmente cerca de la superficie de la ladera, y por lo tanto

el macizo rocoso es superficial, es el mas alterado y meteorizado.

2. La excavación del túnel puede afectar directamente a la estabilidad de los

taludes.

3. Suele ser lo primero que se ejecuta en la obra.

4. Los emboquilles resultan problemáticos y a menudo se producen fallos

debido a deficiencias del proyecto, como a una errónea selección del

sistema constructivo y ubicación, por lo siguiente:

Se inicio la obra ubicando el emboquille en el lugar incorrecto, en una

zona que presenta numerosas fallas y por lo tanto fracturas y diaclasas.

(GRAFICOS 02). El motivo por el cual se ubicó en este lugar, fue por la

proyección que se hizo previa a la construcción, para que el túnel de

descarga se conectara con el túnel principal, el cual seria de forma

horizontal, iniciándose la construcción en la cota 1737, a medida que se


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iba avanzando se encontraba roca más fracturada y fallada, por lo tanto

el avance era mínimo.

Posteriormente se ubicó la zona de emboquille a 15 m. de distancia de

eje a eje, al lado izquierdo del anterior, encontrándose rocas más estables y

macizas y por lo tanto constituye una zona más segura para la construcción del

túnel. Según la proyección realizada, la sección debía tener un ángulo de

inclinación aproximadamente de 46°. iniciándose la obra en la cota 1746, para

poder interceptar el túnel de descarga con el túnel principal.


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GRAFICO 02
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3.2 DISEÑO DEL PROYECTO


En la construcción del túnel de descarga de la Central Hidroeléctrica de

Machupicchu, donde la obra de tunelería presenta una serie de complejidades,

debido a que el medio rocoso donde debe desarrollarse es anisotrópico, con

particularidades de tectonismo, presencia de aguas subterráneas.

1 Se ha diseñado la sección de excavación, dependiendo del grado de riesgo


que se prevé del tipo de excavación del túnel.
2 Se ha utilizado mapeos geomecánicos para la estabilización de la estructura,
dando como resultado el auto-soporte, se empleó pernos de anclaje en
algunos tramos.
3 Se definió el trazo del eje del túnel para proceder la excavación.
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GRAFICO Nº 04
PERFIL GENERAL CENTRAL HIDROELECTRICA DE MACHUPICCHU
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3.3 PROCESO DE CONSTRUCCIÓN


El perfil establecido por la Empresa, es el perfil de herradura (horse

shoe shaped), siendo su sección de 5 metros por 5 metros.

1 Al inicio se empezó a trabajar la sección completa del túnel, desde la zona


de emboquille 0+00 m., hasta la progresiva 0+40 m., desde esta progresiva
se decidió hacer una sección piloto del túnel y se empezó a ejecutar la mitad
de la sección completa del túnel, desde el eje del túnel de descarga.
2 El material acumulado producto de las detonaciones se trasladó en carritos
mineros por medio de rieles que se instalaron como medio de transporte,
con el fin de facilitar el traslado del material y el traslado del personal.
3 Una excavación subterránea es una estructura de gran complejidad y las
herramientas de las que dispone el Ingeniero Geomecánico para ayudarse
en su obra son unos modelos extraordinariamente simplificados sobre
algunos de los fenómenos que se conjugan para lograr la estabilidad de la
excavación, por lo general estos modelos solo se podrán usar para
determinar un solo fenómeno a la vez, por ejemplo, la influencia de
discontinuidades estructurales o de grandes esfuerzos de la roca sobre la
excavación.
4 La necesidad de algún sistema para la clasificación de roca se manifiesta en
definir en qué clase de roca se está ejecutando la excavación y si esta
requiere sostenimiento. Algunas de las etapas más importantes en el
desarrollo de sistemas de clasificación para los refuerzos subterráneo.

3.4 MECÁNICA DE ROCAS

La mecánica de rocas se ocupa del estudio teórico y practica de las

propiedades y comportamiento de los materiales rocosos y su respuesta ante la

acción de fuerzas aplicadas en su entorno físico, guardando una estrecha

relación con la Geología Estructural, para el estudio de los procesos de

estructuras tectónicas que afectan a la roca.

La mecánica de rocas es la ciencia que intenta describir y predecir las

propiedades del fragmento rocoso y su comportamiento dentro de los macizos


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rocosos, estos aparecen en la mayoría de los casos afectados por

discontinuidades o superficies de debilidad que separan los bloques de la

matriz rocosa.

La finalidad de la mecánica de rocas es conocer y predecir el

comportamiento de los materiales rocosos ante la actuación de las fuerzas

internas y externas que ejercen sobre ellos.

Cuando se excava un macizo rocoso se modifican las condiciones

iniciales del medio rocoso, el cual responde a estos cambios deformándose y/o

rompiéndose a nivel microscópico, las partículas minerales sufren

desplazamientos y se pueden generar planos de fractura como respuesta al

nuevo estado de tensiones.

A nivel del macizo rocoso las deformaciones y roturas se suelen

producir a favor de los planos de discontinuidad. Los macizos rocosos

presentan innumerables propiedades físicas y mecánicas. Las propiedades

Físicas (Composición mineralógica, estructura, porosidad, permeabilidad,

alterabilidad, dureza, etc.), controlan las características resistentes y

deformacionales de la matriz rocosa. En el comportamiento mecánico de los

macizos rocosos influye las propiedades físicas y además las características

geológicas como: litología estratigrafía, estructura geológica, discontinuidades

tectónicas y diagéneticas, estados de esfuerzos in-situ. etc. Los factores

geológicos que predominan el comportamiento y las propiedades mecánicas de

los macizos rocosos son:

1. La litología y propiedades de la matriz rocosa

2. La estructura geológica y las discontinuidades.

3. El estado de esfuerzos a que está sometido el material.


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4. El grado de alteración y meteorización.

5. Las condiciones hidrogeológicas.

La respuesta mecánica es función también de otros factores como:

condiciones hidrológicas y ambientales, el clima y los fenómenos

meteorológicos que actúan sobre el medio geológico y dan lugar a los procesos

de alteración y meteorización modificando las propiedades iniciales de la roca.

El estudio de la estructura geológica y las discontinuidades es un

aspecto fundamental en mecánica de rocas, los planos de debilidad

preexistentes controlan los procesos de deformación y rotura en los macizos

rocosos. La diferencia entre el tiempo geológico y el tiempo a escala humana

son un aspecto importante a considerar. Las obras aceleran determinados

procesos que de una forma natural tardarían cientos a miles de años en

producirse.

En conclusión el comportamiento geológico y las observaciones de

campo son aspectos fundamentales para la evaluación de las condiciones

mecánicas de las rocas.

3.4.1. Clasificación de rocas

Dentro de estas se tiene:

a) Rocas Ígneas.- Dentro de ellas se encuentran las rocas intrusivas y

extrusivas:

Rocas Intrusivas: Formados en profundidad de grano grueso, bajo distintas

condiciones de presión y temperatura, así se tiene el Granito, la Diorita, la

Granodiorita, Sienita y otros.


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Rocas Extrusivas: Se originan a consecuencia de la actividad volcánica, así

tenemos los Piro clásticos, los Volcano clásticos, Tobas, Flujos Lávicos,

Andesitas, basaltos, pumitas, riolitas, riodacitas, traquitas..., etc.

b) Rocas Sedimentarias.- Las rocas sedimentarias son de origen exógeno; es

el resultado de la sedimentación de los materiales procedentes de la

destrucción de rocas ya existentes, así se tiene, rocas clásticas, rocas

calcáreas, rocas arcillosas, rocas químicas.

c) Rocas metamórficas.- Las rocas ígneas y sedimentarias, pueden sufrir

transformaciones mineralógicas, estructurales y aún químicas en el interior de

la tierra, debido a diferentes causas, entre las principales se tiene, los gneis,

migmatitas, cuarcitas, pizarras, esquistos, mármoles, etc.

3.5 CONCEPTOS DE GEOTECNIA

Es la geología aplicada a la ingeniería, que reforzada con la información útil de

otras ciencias de la tierra y con nociones de ingeniería de construcción,

contribuye para el diseño, planeamiento y control de las obras de

infraestructura, en este caso para tunelería.

3.5.1. MECÁNICA DE SUELOS.- La mecánica de suelos estudia las

propiedades, características y resistencia de las arcillas, limos y depósitos

granulares, que se le conoce generalmente como “roca suave” entre los

geólogos y mineros
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3.5.2. GEODINÁMICA.- La geodinámica determina el grado de influencia de

los fenómenos naturales a las obras de infraestructura implantadas en rocas o

suelos; estos fenómenos son internos y externos.

3.5.3. GEOMECÁNICA.- Rama de la ciencia geológica que estudia la calidad

del macizo rocoso, determinando el grado de alteración, resistencia y otras

propiedades mecánicas.

3.6 CALIDAD DEL MACIZO ROCOSO

GRADO DE ESTABILIDAD.

Para determinar el grado de estabilidad de una labor o excavación subterránea

es necesario conocer la calidad de las Rocas.

CUADRO Nº 03
CALIDAD DE LAS ROCAS

Roca Buena (Tipo I): Consiste en roca químicamente intacta o fragmentos


de roca intactos, tienen fisuras y ramales pero los bloques entre las juntas
están soldados o tan íntimamente embonados, que las paredes verticales
casi no necesitan refuerzo.
Roca Regular (Tipo II): Roca Fracturada, agrietada en bloques es una roca
químicamente inalterada o casi inalterada, cuyos fragmentos se encuentran
totalmente separados unos de otros y no embonan. Este tipo de roca puede
necesitar refuerzo de las paredes verticales o hastíales.
Roca Mala (Tipo III): Son las rocas alteradas, fracturadas, son las que
requieren el refuerzo en seguida de ser descubiertas o evaluadas.
Roca muy Mala (Tipo IV): Son las rocas fuertemente alteradas fácilmente
disgregables, esta avanza lentamente en la excavación sin aumento
perceptible de volumen. Presentan un porcentaje elevado de minerales
arcillosos de poca expansibilidad (caolín e illita).
Roca extremadamente Mala (Tipo V): Cuyo comportamiento es de un
suelo, son terrosas, sueltas, blanda, deleznable, arenosas y movedizas
principalmente por efectos del agua.
27

CUADRO Nº 04
TIPO DE SOPORTE EN FUNCIÓN A LA CALIDAD DE ROCA

Clase de Roca
Tipo de soporte Tipo de soporte Color en el
(Geomecanicam
temporal permanente plano
ente)
I Sin soporte. (no se Pernos puntuales y/o Amarillo
BUENA tiene tajos con esa shotcrete ocasional de ESTABLE
valoración espesor < 0.03 m.

II sin soporte o pernos Pernos principalmente en Verde Claro


REGULAR puntuales ocasionales la bóveda y shotcrete de MED.
en cuñas inestables 0.05 m. espesor
ESTABLE
Pernos puntuales o Perno sistemático +
III sistemáticos con shotcrete simple ó con Celeste
cuadrícula de 1.20 a fibra de acero ó
MALA 2.00 m. en fibermesh, entre 0.05 a
MED.
excavaciones grandes. 0.10 m. Espesor INESTABLE
IV Perno sistemático en Malla + perno sistemático Naranja
MUY MALA cuadricula de 1.00 a + shotcrete con INESTABLE
1.20 m. espesores de hasta 0.10
m
V Malla con pernos Cimbras metálicas en Rojo
EXTREMADA sistemático en rampas o cuadros de MUY
cuadricula de 1.00 m a madera en galerías
MENTE 1.50 m INESTABLE
MALA O CRITICO

Soportes Permanentes: Se utilizara en labores como rampas, ventanas

y/o cruceros, galerías, chimeneas de ventilación, subestaciones eléctricas,

complejos de bombeo principal, etc. El sostenimiento esta conformado: Túnel

Linner, cimbra metálicas, pernos con malla y shotcrete, pernos sistemáticos

mas shotcrete, shotcrete con fibra de acero o con fibra sintética (shotcrete

estructural), cuadros de madera.

Soportes Temporales: Se utilizara en labores como tajos, sub niveles,

estocadas. El soporte está conformado por pernos, pernos con malla, cuadros

de madera, puntales de seguridad, entre otros.

El sostenimiento está en función al tipo de roca, tiempo de abertura y

ancho de labor.
28

3.7.-CLASIFICACIÓN DEL MACIZO ROCOSO RMR, Q, G.S.I.

En el estudio de la calidad de roca existen varias clasificaciones propuestos

por grandes estudiosos: así se tiene:

1. Clasificación de Terzaghi
2. Clasificación de Rabcewicz
3. Clasificación de Protodyakonov
4. Clasificación de Stini y Lauffer
5. Clasificación de Deere
6. Clasificación (RSR) de Wickman, Tiedemann y Skinner
7. Clasificación de Louis
8. Clasificación de la AFTES
9. Clasificación Bieniawski (CSIR)
10. Clasificación de Barton (NGI)
11. Clasificación de Hoek y Brown
12. Clasificación de Laubscher
13. Clasificación Dudek y Galcznski
14. Clasificación del NMAT
15. Clasificación GSI.
De todas estas clasificaciones en la Central Hidroeléctrica de Machupicchu

se aplico las siguientes:

Clasificación Bieniawski (CSIR) sistema RMR.

Clasificación de Barton (NGI) sistema Q

Clasificación de Hoek y Brown sistema GSI.

2.7.1 CLASIFICACIÓN DE BIENIAWSKY : (SISTEMA RMR)

Fue desarrollada en Sudáfrica por Bieniawski, durante los años de

1973 –1979. Ha sido modificado con los años conforme mas casos históricos

llegaron a estar disponibles, y adecuado a las normas y procedimientos

internacionales (Bieniawski 1979 ). Estas diversas aplicaciones, que suman

351 casos históricos, indican la aceptación del sistema debido a su inherente


29

facilidad de uso y versatilidad en la práctica de Ingeniería, involucrando túneles,

cámaras, minas, taludes y cimentaciones. Constituye un sistema RMR

(clasificación Geomecánica) de macizos rocosos que permite a su vez

relacionar índices de calidad con parámetros de diseño y de sostenimiento.

Los parámetros considerados por esta clasificación son:

• El RQD

• Ensayo de compresión simple

• Espaciamiento de las diaclasas (juego más desfavorable)

• Condiciones de las diaclasas (4 + 5 de Bieniawsky 1973)

• Condiciones del agua subterránea

• Orientación de las diaclasas (favorabilidad de Rumbo y Buzamiento)

La metodología de clasificación consiste en:

1. Seleccionar para cada parámetro el valor (rating)

2. La suma total de estos valores (rating) clasificará a la roca en el

correspondiente rango de calidad.

2.7.2. CLASIFICACIÒN NGI (sistema Q)

Un sistema estructural de macizos rocosos orientado también a servir

en la construcción de túneles, fue desarrollado por Barton, Lien y Lunden,

investigadores del NGI (Norwegian Geotechnical Institute), basándose en

extensivos estudios en terreno y un gran número de casos de estabilidad de

excavaciones subterráneas, esta clasificación a su vez toma como parámetro

la CLASIFICACIÓN RQD. Siendo el geólogo norteamericano Deere, que

desarrollaba su trabajo profesional en el ámbito de la mecánica de rocas,

postula que la calidad estructural de un macizo rocoso puede ser estimada a


30

partir de la información dada por la recuperación de trozos intactos de sondajes

diamantinos. sobre esta base propone el índice cuantitativo RQD (Rock Quality

Designation) el cual define como el porcentaje de testigo recuperado en piezas

sanas y con una longitud mayor o igual a 100 mm, en relación a una longitud

base de 3 metros.

S Longitud total en trozos > 100 mm


RQD (%) = ----------------------------------------------------- x 100
Longitud (3m)

Basándose en rangos de valores de RQD, el medio rocoso es caracterizado


según su calidad de acuerdo al siguiente cuadro:

CUADRO Nº 05
CLASIFICACIÓN DE CALIDAD DE ROCA – RQD
RQD (%) CALIDAD DE ROCA
100 – 90 MUY BUENA
90 – 75 BUENA
75 – 50 MEDIANA
50 – 25 MALA
25 – 0 MUY MALA

FUENTE: Barton (1974 -2000)

La aplicación de este concepto de designación de calidad de roca,

dada su simpleza, fue ampliamente aceptada y de gran divulgación hasta hoy.

Evidentemente la simplicidad del método involucra una serie de limitaciones

puesto que no considera factores importantes como la orientación del sondaje

en relación a los planos de debilidad, presencia de agua, relleno de fracturas,

etc., los cuales tienen influencia en la correcta clasificación del terreno.

Se debe tener presente que es recomendable determinar el RQD en

base a testigos de diámetro igual o mayor a 50 mm.


31

Al no disponer de sondajes diamantinos, el RQD puede calcularse,

definiendo un RQD superficial según Palmstrom (1982).

RQD (%) = 115 - 3.3 x jv

Q= RQD X Jr x Jw
Jn Ja SRF
Donde:

Jv = N° de juntas por metro cúbico


jv = jx + jy + jz
Para jv < 5  RQD = 10
Jn = Número de sistemas de fisuras.
Jr = Número de la rugosidad de las fisuras
Ja = Número de la alteración de las fisuras
Jw = Factor de reducción por agua en las fisuras
SRF = Factor de reducción por esfuerzos.

3.7.3 NUEVA CLASIFICACIÒN (GEOLOGICAL STRENGTH INDEX) GSI-


INDICE DE RESISTENCIA GEOLOGICA
Paúl Marinos, Profesor de Ingeniería Geológica de la Universidad

Nacional Técnica de Atenas – Grecia, y Every Hek Ingeniero Consultor de

Vancouver, B.C. de Canadá desarrollaron el GSI, índice de resistencia

Geológica, con la finalidad de estimar la resistencia del macizo rocoso.

Este criterio presenta una revisión de la estimación de propiedades de

resistencia del macizo rocoso a través del uso de GSI.

El sistema de clasificación GSI grandemente respeta las restricciones

Geológicas que ocurren en la naturaleza y están reflejadas en la información

geológica. Un debate relaciona los rangos del índice de resistencia geológica

(Strength Geological Index) para macizos rocosos heterogéneos.

1 Masiva (M)- menos de dos fracturas por metro, RQD (90-100)


32

2 Levemente fracturado (LF) – de seis ha doce fracturas por metro

RQD (70-90)

3 Moderadamente fracturada (F) – de seis a doce fracturas por metro

RQD (50-70)

4 Muy fracturada (MF)- de 12 a 20 fracturas por metro RQD (25 A 50)

5 Intensamente fracturada (IF) – con mas de 20 fracturas por metro,

RQD (0 –25)

6 Triturada y brechada en zonas de falla, sin RQD, incluyéndose las

condiciones de trabazón de los bloques que se han mencionado en

las tablas GSI elaboradas en la construcción del túnel.

Con respecto al parámetro de condición de las discontinuidades se ha

asociado a la resistencia de la roca intacta, determinada en forma muy sencilla

con golpes de picota o su indentación o disgregación, usando la siguiente

terminología:

1 Muy buena (MB), extremadamente resistente, solo se astilla con golpes de

picota

2 Buena (B), muy resistente, se rompe con varios golpes de picota.

3 Regular (R), resistente, se rompe con uno o dos golpes de picota.

4 Pobre (P), frágil, se indenta superficialmente con golpes de picota hasta 5

Mm. de profundidad.

5 Muy pobre (MP) blanda a muy blanda, se indenta profundamente con

golpes de picota.

6 De esta manera con el uso del flexómetro y la picota se, obtendrá

rápidamente la clasificación del macizo rocoso GSI.


33

3.8.- MAPEO GEOMECANICO EN LOS PUNTOS DE LA PROGRESIVA DEL

FRENTE DE TRABAJO APLICACIÓN DEL MAPEO GEOMECANICO

CONCEPTO DE MAPEO GEOMECANICO GSI. El mapeo geomecánico GSI;

consiste en hacer mediciones e identificar el GSI que significa INDICE DE

RESISTENCIA DE LA ROCA, para lo cual debemos saber utilizar la tabla.

Los pasos a seguir para el mapeo geomecánico GSI en túnel es el siguiente:

1 Identificar el área a mapear sea en los hastíales o en el techo.

2 Lavar a presión de agua la zona a mapear.

3 Delimitar un metro lineal tratando que sea perpendicular a las fracturas

pronunciadas y continuas.

4 Cortar en el metro lineal el número de fracturas continuas que cortan.

5 Observar en la tabla la palabra ESTRUCTURA e identificar de acuerdo

al número de fracturas los parámetros: Levemente fracturado – LF,

Moderamente fracturado – F, Muy fracturado - MF, Intensamente

fracturado - IF.

6 En la zona delimitada de un metro probar la resistencia de la roca

golpeando con el martillo del Geólogo.

7 Buscar en la tabla CONDICIONES e identificar de acuerdo al golpe y la

descripción, los parámetros: Buena (muy resistente fresca) – B, Regular

(resistente, levemente alterado) - R, Pobre (Moderadamente resistente.

Leve a moderadamente alterado), Muy pobre (Blanda. Muy alterada) –

MP.

8 Identificado ambos parámetros de ESTRUCTURA Y CONDICIONES

interceptar ambos y el punto de intersección indicara primero el color

sea amarillo, verde, rosado, rojo que significan los tipos de


34

sostenimiento ha aplicar sea A = amarillo sin soporte o perno ocasional,

B = verde perno sistemático 1.20 x 1.20 m. C = rosado, perno

sistemático 1.00 x 1.00 m. con malla de refuerzo D = rojo cimbra o

cuadro de madera o sostenimiento mixto shotcrete de espesor de 2 “ con

refuerzo de malla y pernos de roca.

9 Finalmente ver en la misma tabla METODOLOGIA DE APLICACIÓN.

Buscar los parámetros obtenidos en la intersección de ESTRUCTURA Y

CONDICION en el índice G.S.I y luego identificar en el cuadro TIEMPO

DE COLOCACION.

10 Si el tiempo de colocación del tipo de sostenimiento a la fecha del

mapeo está dentro del término o no, y si no está tener mucho cuidado y

aplicar por seguridad el sostenimiento adecuado es decir seleccionando

el tipo de sostenimiento que ofrezca mayor seguridad.

3.8.1 MAPEO ESTRUCTURAL DEL INTERIOR DEL TUNEL

El mapeo estructural del interior del túnel es uno de los estudios más

importantes que se realiza, para poder analizar las condiciones de estabilidad

del túnel y mediante clasificaciones geomecánicas poder establecer el tipo de

sostenimiento.

El mapeo realizado indica que el túnel está atravesando por numerosas

fallas, diaclasas y fracturas, según las estructuras encontradas a lo largo del

túnel, se tuvo que sectorizar en tramos, separándolos según la complejidad de

estructuras existentes en cada uno.


35

Cada tramo presenta un tipo de roca y según las clasificaciones

geomecánicas encontramos tres tipos de rocas, roca tipo II, roca tipo III y roca

tipo IV (ver grafico N 06).

Las fallas en su mayoría están ubicadas en forma perpendicular al eje

del túnel, y son sub-paralelas entre sí, cuyos rumbos y buzamientos son los

siguientes:

RUMBO BUZAMIENTO
NS 90EW
N40E 43SE
N30E 32SE
N32E 35SE

Las diaclasas son las estructuras más comunes en el túnel, producto

de las fuerzas tensionales del macizo rocoso, estas se disponen paralelas a

sub paralelas al eje del túnel, en algunos sectores se encuentran dos a tres

familias de diaclasas (ver grafico N 6).

RUMBO BUZAMIENTO
N58W 84N
N68W 87N
N16W 45NE
N85W 90N
N15W 65NE
N65W 88NE

GRAFICO 06
36

3.9 DESIGNACION DE LA CALIDAD DE ROCA


RQD % CALIDAD DE LA ROCA TIPO DE ROCA
90-100 Muy buena Tipo I
75-90 Buena Tipo II
50-75 Regular Tipo III
25-50 Mala Tipo IV
25 Muy mala Tipo V
37

Roca tipo II
 = 5 y 6 discontinuidades por metro lineal.
RQD = - 3.68 x 5 + 100.4 = 82.00 %
RQD = - 3.68 x 6 + 100.4 = 78.32 %, la calidad de la roca es buena.

Roca tipo III


 = 7,8 y 10 discontinuidades por metro lineal.
RQD = - 3.68 x 7 + 100.4 = 74.64 %
RQD = - 3.68 x 8 + 100.4 = 70.96 %
RQD = - 3.68 x 10 + 100.4 = 63.60 %, la calidad de la roca es regular.

Roca tipo IV
  = 14 discontinuidades por metro lineal.
RQD = - 368 x 14 + 100.4 = 48.88, la calidad de la roca es mala.
Después de obtener los resultados del RQD, utilizamos la siguiente tabla.
38

CUADRO Nº 04

DATOS GEOMECÁNICOS REALIZADOS EN CAMPO

TIPO DE
ESPAC. PERSIST. TERMINA APERTURA RELLENO
PROG. ESTRUCTUR ORIENT. RUGOS. METEORIZ- AGUA
mm. m. C. mm. TIPO ESPESOR
A
F. Falla Rb. Bz 1:200-800 1:1-3 1. Otra disc. 1. Cerrada 1. Muy rug. 1. limpia 1. ninguna 1. sana 1. seco
D Diaclasa . 2:100-200 2: 3-10 2. R. Intacta 2. Muy 2. Rugosa 2.Qz.CO3 2. dura<5mm. 2. ligera 2.húmedo
J. Juntura 3: 60-100 3:10-20 3. Continua ab<0.1 3. Mod.rug. 3. Arcilla 3. dura<5mm. 3. modera 3. mojado
FR. Fractura 4: <60 4: >20 3. Ab.0.1-1 4.Lig.rugosa 4. óxido 4.suave<5mm 4.descomp. 4. goteo
4. Ab.1-5 5. Flujo
5. Muy Ab>5
00+05 Fr N15W 65NE 4 3 1 2 2 2 2 2 1
05+010 F y Fr N65W 88NE 4 3 1 2 2 3 2 2 1
010+027 D N68W 87NE 4 4 3 2 1 1 1 1 1
027+061 DyF N16W 45NE 4 3 1 2 1 1 1 1 1y2
061+065 DyF N73W 90NE 4 4 3 1 2 1 1 1 2y3
065+085 D N55W 80NE 4 4 3 1 2 1 1 2 4y5
085+090 D N86W 90NE 4 4 3 1 2 4 2 3 4y5
39

3.10. DISEÑO GEOMETRICO DE TÚNEL TIPO HERRADURA.

El criterio para el diseño geométrico, la sección es de 5 x 5 m., la tarea

inicia con un reconocimiento superficial de la franja o área donde, en

proyección a profundidad debe ubicarse el eje principal del túnel, en la zona de

estudio se ejecuto diversos trabajos como el emboquille y la selección del eje a

fin de ubicar las distintas estructuras geológicas como fallas, contactos,

plegamientos etc.
40
41

3.11. AVANCE MEDIANTE TUNEL PILOTO

3.11.1 METODO DEL TUNEL PILOTO.- Se perfora un pequeño túnel a lo

largo del eje del túnel propuesto, manteniendo un frente de avance a una
42

distancia conveniente del frente del túnel principal., en túneles cortos se perfora

el piloto de portal a portal, para luego efectuar la ampliación.

El uso del túnel piloto permite una exploración geológica a lo largo de

toda la longitud del túnel propuesto, a fin de eliminar las dudas en la

excavación del túnel principal. Igualmente permite efectuar una

instrumentación conveniente., aunque el empleo del túnel piloto representa un

costo adicional, otorga seguridad y una valiosa información que influirá en el

costo final de la obra.

6
DISEÑO TUNEL PILOTO
6 6
6 6
6 5 6
5 5
5 5
4 5 4 4
3 4
5 3 3 3 5
4 3 4
3 3 5.00 m
5 3 2 1 2 3 5
3 4
4 3 1 1 3
5 5
2 1 2 4
4 3 3
5 4 5
3 3 3 3 3
4 4 4
0.6 m 5 5 5 5 5 4 5 5

7 7 7 7 7 7 7 7 7

0.4 m 2.50 m
5.00 m
43

CAPITULO IV
SOSTENIMIENTO
4.1. SELECCIÓN DEL SISTEMA DE SOSTENIMIENTO.

Se tiene cuatro tipos de sostenimientos según lo indicado y lo

desarrollaremos a continuación:

SOSTENIMIENTO TIPO I
CARACTERÍSTICAS GEOMECÁNICAS DE LAS ROCAS
1.- Roca buena competente, espaciamiento entre fracturas > 1 m., presencia
de bloques grandes.
2.- Resistencia a la compresión (al golpe del martillo del geólogo), > 100 Napa.
3.- Discontinuidades con relleno soldado duro.
4.- Condiciones secas húmedas.

CLASIFICACIÓN GEOMECÁNICA

Q > 20
RMR > 60
El método de estabilización es mediante el uso de pernos cementados

y/o swellex, de longitud de 5 a 6 pies en zonas puntuales, en formaciones de

cuñas, planos de discontinuidades paralelas a la dirección de la labor.

SOSTENIMIENTO TIPO II

CARACTERÍSTICAS GEOMECÁNICAS DE LAS ROCAS


1.- Roca competente fracturado, espaciamiento entre fracturas 0.30 – 1 m.,
fallas aisladas.
2.- Resistencia a la compresión (al golpe del martillo de geólogo), 50 – 100
Mpa.
44

3.- Discontinuidades con paredes ligeramente alteradas.


4.- Condiciones secas húmedas.
CLASIFICACION GEOMECÁNICA
Q = 4-20
RMR = 41-60
El método de estabilización es mediante la colocación de pernos de anclaje
sistemático de longitud de 2.5 y 3 m.

SOSTENIMIENTO TIPO III


CARACTERÍSTICAS GEOMECÁNICAS DE LAS ROCAS
1.- Roca competente fracturada, espaciamiento entre fracturas 0.05-0.3 m,
fallas aisladas.
2.- Resistencia a la compresión (al golpe del martillo de geólogo), 25-50 Mpa.
3.- Discontinuidades con relleno de arcilla, roca desintegrada espesor de
relleno 1-2 mm, presencia de fallas continúas.
4.- Condiciones secas a húmedas.
CLASIFICACIÓN GEOMECÁNICA
Q = 1-4
RMR = 21-40
El método a estabilizar sigue la siguiente secuencia:
1- Una capa de concreto lanzado (shotcrete) espesor de 1 pulgada.
2- Pernos sistemáticos (espaciamiento de 1-1.5 m.) longitud de 6 pies.
3- Taladro de drenaje.

SOSTENIMIENTO TIPO IV
CARACTERÍSTICAS GEOMECÁNICAS DE LAS ROCAS.
1.- Roca incompetente fracturamiento intenso.
2.- Resistencia a la compresión (al golpe del martillo de geólogo), 5-25 Mpa.
3.- Discontinuidades totalmente alteradas.

CLASIFICACIÓN GEOMECÁNICA
Q = 0.1-1
RMR < 21
El método de estabilización sigue la siguiente secuencia:
45

1- Una capa de concreto lanzado (shotcrete) espesor 1-2 pulgadas.


2- Malla electro soldada.
3- Pernos sistemáticos de 6 pies, espaciamiento de 1-1.5 pulgadas.

SOSTENIMIENTO TIPO V
CARACTERÍSTICAS GEOMECÁNICAS DE LAS ROCAS.
1.- Roca totalmente inestable, intenso cizallamiento planos de falla con relleno
de arcilla.
2.- Resistencia a la compresión (al golpe del martillo de geólogo), < 5 Mpa.
3.- Discontinuidades completamente alteradas.
4.- Condiciones totalmente húmedas, filtraciones que disminuyen la calidad de
la roca.
CLASIFICACIÓN GEOMECÁNICA
Q = 0.1-1
RMR< 21
El método de estabilización es mediante la colocación de cerchas metálicas de
1-1.5 m.

4.1.1. ALTERNATIVAS DE SISTEMA DE SOSTENIMIENTO.


Son los procedimientos y materiales para mejorar la estabilidad y

mantener la capacidad de resistir las cargas que producen las rocas cerca al

perímetro de la excavación subterránea.

Se clasifica a los diversos sistemas de sostenimientos en dos grandes grupos:

1 Los de apoyo pasivo, donde los elementos de sostenimiento son


externos a la roca y dependen del movimiento interno de la roca
que esta en contacto con el perímetro excavado.
2 Los de apoyo activo, que viene hacer el refuerzo de roca donde los
elementos de sostenimiento son una parte integral de la masa
rocosa.
46

4.1.2. SOSTENIMIENTO PASIVO.


Para complementar el refuerzo logrado utilizando barras de anclaje,

pernos o cables, con frecuencia se incluye el uso de malla, grampas, shotcrete

y arcos de acero o cimbras.

A) MALLAS
Una regla general que puede ser utilizada para el espaciamiento de los

pernos de roca, es que la distancia entre placas de apoyo sea

aproximadamente igual a tres veces el espaciamiento promedio de las

separaciones entre fisuras en el macizo rocoso.

Si un conjunto de juntas se interceptan formando cuñas o bloques con

longitud de lado promedio entre 0 a 5 m., el espacio ideal entre pernos debería

estar cerca de 1.5 m y la longitud del perno debería ser dos veces el espacio

de los pernos.

La malla puede ser trenzada o soldada. La malla trenzada es flexible y

tiene gran capacidad para tomar cargas. Sin embargo, es más difícil de

manipular durante su instalación y no es recomendable usarla con shotcrete,

debido a la dificultad de eliminar las bolsas de aire entrampadas detrás de las

uniones de la malla. Las mallas soldadas son más rígidas y más fáciles de

instalar, también son muy apropiadas para el uso del shotcrete. La malla de

alambre soporta las piezas pequeñas de roca suelta que está a punto de caer.

La malla es muy económica y de rápida instalación.

La malla no puede soportar cargas excesivas de roca porque puede

fallar. La malla soldada es usada tradicionalmente como refuerzo del shotcrete,

pero está siendo reemplazada por el uso de fibras metálicas aplicadas con el

shotcrete.
47

B) PLATINAS METALICAS

Cuando la masa de la roca que rodea una abertura subterránea esta

formado por lajas, lo que significa que la mayoría de los planos débiles están

en una dirección, uno de los medios más efectivos para el apoyo de las mallas

es el uso de platinas metálicas. Estas platinas están situadas entre pernos de

rocas y cubren los planos débiles.

Estas platinas metálicas no pueden ser usadas para evitar

desmoronamiento de pequeños bloques de dimensiones pequeñas, las platinas

son dobladas siguiendo la superficie rocosa.

C) SHOTCRETE (Concreto proyectado)

El shotcrete actúa en gran medida de la misma manera que una malla

que evita el desprendimiento de pequeñas piezas de roca desde la superficie

de una excavación, ayudando a soportarse asimismo y también a sostener a la

roca.

Debido a que el shotcrete es más fuerte que las mallas metálicas,

sobre todo si se utiliza con fibras de acero, y como es más resistente a la

corrosión, es considerado como un sistema más eficiente que las mallas. Es

particularmente usado en excavaciones donde se requiere de sostenimiento

por mucho tiempo.

El shotcrete está siendo utilizado como un sistema versátil de apoyo

con la adición de micro-silica y refuerzo de fibras de acero agregados a la

mezcla de mortero.

La colocación de shotcrete requiere una atención constante para el

control de la presión, el volumen de suministro de agua, mezclado y aire para

garantizar que el material sea colocado de manera continua e interrumpida


48

para lograr una colocación de buena calidad, bien compactada y con un mismo

porcentaje de rebotes del material lanzado.

El shotcrete puede ser aplicado inmediatamente después de la

excavación. La mayoría de las mezclas incluyen hasta el 5 % de aditivo

acelerador, lo que permite que en un tiempo muy corto se esté alcanzando las

resistencias necesarias para absorber cargas.

Existe básicamente dos tipos de shotcrete, el de mezcla seca y el de mezcla


húmeda. En caso que la roca se encuentre aflojada se utiliza el proceso de
mezcla seca por la flexibilidad del equipo y dosificación, El producto final es
altamente dependiente del operador de la boquilla de lanzamiento.

D) ARCOS METALICOS O CIMBRAS

Los arcos metálicos denominados también como cerchas o cimbras, es

un sistema pasivo de sostenimiento debido al hecho que los arcos de acero no

interactúan con la roca de la misma forma como ocurre con los pernos de roca

o las barras de anclaje.

Por otra parte los sistemas de soporte pasivo, soportan cargas solo

cuando existe un movimiento hacia el centro de la excavación del túnel, ya que

están situados generalmente a alguna distancia detrás de la cara de avance.

Con el mayor movimiento a corto plazo en la roca a tenido lugar antes que el

arco metálico haya sido colocado, la única carga que toman es el peso propio

de las rocas que se desprenden alrededor de la apertura. Para resistir cargas

pesadas, incluso después que se han producido fuertes deformaciones.

Si no están bien colocados, en contacto continuo con el medio rocoso,

son ineficientes y propensas a torcerse bajo cargas excéntricas.


49

De todos los métodos señalados y conceptuados, los utilizados para el

sostenimiento del túnel de descarga fueron los siguientes:

1 Barras o pernos de anclaje inyectadas por fricción, de dos


dimensiones de 2.5 m. Y 3 m., colocándose un total de 156 pernos,
de los cuales se colocaron 90 pernos de 3 m., y 66 pernos de 2.50
m., que se colocaron en todo el túnel y tal como se señala en los
siguientes cuadros facilitados por la Empresa JULIO S.A.C.
2 Arcos metálicos o cimbras en un total de tres, tienen una longitud
total de 13.30 m., cada hastial tiene una longitud de 2.50 m., y la
corona tiene una longitud de 8.30 m.,y fueron colocados en las
progresivas 0+05 a 0+08 m. que es la zona más crítica del túnel.

4.1.3. SOSTENIMIENTO ACTIVO DE LA ROCA.


Son dos principales tipos de sostenimiento activo:

1 Pernos anclados y tensionados mecánicamente.


2 Barras de anclaje inyectadas con mortero o mediante anclajes de
fricción.
Los diferentes modos en que estos sistemas trabajan, se hace una descripción
a continuación:

El anclaje mecánico de los pernos para roca es tal vez la forma mas

utilizada, siempre que la roca sea lo suficientemente dura para proveer un

sustento bueno para el anclaje.

Los pernos de roca tensados son más efectivos en bloques sueltos o

cuñas de roca cercanas a la superficie de excavación, estos bloques están

aflojados debido a planos de falla o creados por voladuras poco cuidadosas y

por lo tanto debe anclarse para evitar peligros durante la excavación, la tensión

de estos pernos es el 70% de su carga de rotura y de esta manera aprieta los

bloques sueltos de la roca y las cuñas, permitiendo que estas queden lo más
50

bloqueadas posibles y se evita un deterioro progresivo en la estabilidad de la

roca.

Desafortunadamente este método tiene varios problemas. Hay una

tendencia a que los anclajes resbalen progresivamente con el tiempo, como

resultado de las vibraciones inducidas por voladuras cercanas, algunas veces

la oxidación por presencia de agua, la vida de los pernos no protegidos son

menores a 1 año, para que los pernos tengan una vida a largo plazo éstas

deben ser inyectadas in-situ con mortero y es como se efectúo en el túnel.

La necesidad de usar estos pernos de roca anclados mecánicamente

se reduce significativamente cuando se efectúa un sistema cuidadoso de

voladura y el desprendimiento correcto de las rocas sueltas.

Seguidamente mencionaremos algunos tipos de anclajes mecánicos.

A) ANCLAJE MECANICO MEDIANTE PERNOS DE ROCA TENSIONADOS

Este tipo de anclaje mecánico esta formado por una lámina metálica

que se expande al interior de la perforación, en este caso una cuña cónica

incluida en el perno permite que la lámina de expansión quede presionada

contra el hueco taladrado. Cuando se aplica un mortero (grout), se utiliza un

collar de jebe para sellar el agujero contra pérdida de mortero una forma

alternativa es utilizar una resina de endurecimiento rápido, el mortero es

inyectado por el extremo del agujero y regresa por el tubo, la inyección se

detiene cuando el aire ha sido desplazado y el flujo de mortero comienza a

salir.

El perno puede ser tensionado inmediatamente después de la

instalación utilizando un ajustador automático, y el mortero debe ser colocado


51

en una etapa posterior cuando el movimiento inicial de la roca haya cesado.

Este sistema provee un anclaje muy confiable en roca buena y se puede aplicar

fuertes cargas a los pernos.

Datos típicos:

1 Acero designación ASTM A 615 (grado 60) o ASTM A 722 (grado


150), esfuerzo de fluencia de 60,000 psi A 150,000 psi.
2 Diámetro del acero de ¾ plg. a 3/8 plg.
3 Diámetro de agujero de 1 5/8 plg. A 2 ½ plg. la longitud es variable.

B) BARRAS DE ANCLAJE INYECTADAS A FRICCIÓN

Una de las principales desventajas de los anclajes mecánicos de los

pernos de roca es que, si el anclaje se desliza o el perno se rompe, la

capacidad se reduce a cero y el soporte de la roca falla. Este problema es

menos severo en el caso que estén totalmente inyectados o con barras de

anclaje por fricción, debido que aunque ocurra la falla de la plancha de anclaje,

el resto de la longitud está anclada y continuara proveyendo apoyo.

El problema con mortero inyectado o barras de anclaje por fricción es

que ellos no pueden ser tensados y tienen que estar instalados antes de que

se produzca movimientos significativos en la roca. Este problema aparente

puede convertirse en una ventaja y que una combinación de voladura

cuidadosa y la instalación de barras de anclaje lo más próximas a la cara de

avance proporcionan una forma muy efectiva de soporte.

La instalación de barras de anclaje cerca de la cara de avance asegura

que aquellas piezas individuales de roca que han sido ligeramente movidas

queden aseguradas.
52

C) BARRAS DE ANCLAJE NO TENSADAS INYECTADAS CON MORTERO


Estas barras se han desarrollado como soluciones baratas donde el

uso de barras de anclaje no tensadas es apropiado. Un mortero denso es

bombeado en el hueco perforado por medio de una bomba de mano simple o

una automática. La barra es empujada en el mortero y se mantiene en su sitio

doblándola ligeramente durante inserción.

Alternativamente se acostumbra utilizar cartuchos de resina que

permite anclar las barras a la roca, esto puede resultar simple y barato, a

demás de proporcionar un sistema anticorrosivo permanente.

Como no pueden estar tensadas tienen que estar instaladas antes que

ocurran deformaciones significativas en la roca. Se debe tener mucho cuidado

para asegurar que la resina o el mortero estén adecuadamente mezclados.

Datos típicos:

1 Acero tipo ASTM A- 615 (grado 60).


2 Esfuerzo de fluencia de 60,000 psi
3 Diámetro del acero ¾ plg. A 1 plg.
4 Diámetro del agujero entre 1 ¾ plg. A 1 ½ plg. Longitud variable.

D) PERNOS DE ROCA ANCLADOS POR FRICCIÓN “SWELLEX”

Fue desarrollado por Atlas Copco AB, el tubo deformado Swellex es

expandido por presión de agua dentro del hueco del taladro, de esta manera

queda bien fijo contra deslizamientos dentro de la perforación. Permite alguna

reducción en la longitud y la instalación es rápida y simple.

Proporciona apoyo inmediatamente después de la instalación y puede

ser utilizado en una gran variedad de condiciones de terreno.

La instalación causa contracción en la longitud de cerrojo, lo que

permite una compresión en la plancha de apoyo exterior contra la roca.


53

La corrosión puede ser un problema en instalaciones a largo plazo.

Requiere una bomba para instalar.

Los pernos swellex son comúnmente utilizados para soportes en

situaciones medias.

Datos técnicos:

1 Esfuerzo de fluencia 13 tn.


2 Diámetro de tubo 25-28 mm.
3 Diámetro de agujero 33-39 mm.
4 Longitud hasta 8 m.
5 Presión de instalación 3,000 psi

E) ESTABILIDAD DE ROCA POR FRICCIÓN “SPLIT SET”

Este dispositivo a ganado considerable popularidad, la técnica es la

siguiente:

El tubo cortado es forzado en el hueco perforado, la acción de

instalación comprime el tubo generando una fuerza radial contra la roca, lo que

genera una resistencia al deslizamiento entre la roca y el acero.

Es simple y rápido para instalar y es más barato que las barras

ancladas con mortero de similar capacidad. No se puede tensar y se activa por

el movimiento de la roca, de manera similar al caso de barras ancladas con

mortero. El diámetro de la perforación es crítico y la mayoría de las fallas

durante la instalación ocurre debido a que el agujero es demasiado pequeño o

demasiado grande.

En algunas oportunidades, donde se ha requerido un soporte por largo

tiempo, se han presentado problemas por oxidación. El dispositivo no puede

ser inyectado con mortero.


54

Datos técnicos:

1 Carga de fluencia 90 KN de tubo de 33 mm a 39 mm.


2 Diámetro de agujero 32 mm. A 41 mm.
3 Longitudes de 0.9 a 3.6 m. (3 a 12 pies).

F) BARRAS FIJADAS CON RESINAS

Con la última tecnología se ha logrado hacer productos que dan mayor

resistencia y fraguado rápido para un sostenimiento con pernos.

Es el caso del uso de la RESINA, que es un producto que le da un

instantáneo fraguado a los pernos recién instalados, asegurando de esta

manera la seguridad en el trabajo.

Este caso presenta al sistema más sofisticado de pernos de roca y

combina la mayor parte de las ventajas de otros sistemas de pernos. Se utilizan

resinas y catalizadores, los que están contenidos en forma separada dentro de

ampollas de plástico. Estas cápsulas son empujadas dentro del agujero

mediante bastones, a continuación se introduce la barra aplicándole

movimientos de rotación, esto provoca la rotura de las ampollas y la resina se

mezcla con el catalizador.

Las barras se anclan muy bien, en toda la longitud y su instalación es

muy fácil. Se debe tener mucho cuidado en respetar las indicaciones de los

fabricantes. Las resinas son caras y muchas tienen un tiempo limitado,

particularmente en climas cálidos.

G) CABLES CON MORTERO

Los pernos de roca y barras de anclaje pueden ser reemplazados en


muchas aplicaciones por cables fijados con mortero. La ventaja principal de
estos cables es que pueden estar instalados en túneles angostos. Los cables
colocados sin tensar pueden ser tensados después de colocar el mortero.
55

Los cables pueden estar instalados con bastante efectividad en túneles


muy estrechos, son baratos y tienen una gran capacidad para tomar cargas. Se
pueden usar en rocas de diversas condiciones y tienen muy buena resistencia
a la corrosión cuando son colocados en obras permanentes.

Cuando se desea tensar el cable y se utiliza cementos normales, se


debe tener cuidado de espera varios días para permitir que este adquiera la
resistencia requerida.

Datos técnicos:

1 Esfuerzo de fluencia 257,000 psi.


2 Carga de fluencia 50 TN.
3 Diámetro del cable 20 mm.
4 Diámetro de agujero 35 mm. Sin límites de longitud.

4.2. DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS ACTUANTES.


Cuando se ejecuta una excavación subterránea, en roca circundante a
la excavación se produce pequeños movimientos que generan un estado de
tensiones, los cuales con el tiempo tienden a incrementarse; a este fenómeno
se le denomina “proceso de aflojamiento”. En una roca débil, este proceso es
de corto tiempo (minutos a horas) y requiere de un elemento de soporte para
restablecer las condiciones de equilibrio.

En una roca compacta y sólida el esfuerzo uni-axial de compresión es


superado por el esfuerzo tangencial de borde, que surge durante el proceso de
reacomodo de esfuerzos.

Por lo tanto la excavación se auto soporta sin requerir elemento de


sostenimiento. Este proceso es descrito analíticamente por la ecuación
matemática planeada por Fenner- Talobre y Kasther, para una excavación
circular.

(ZsenØ)
1 – sen Ø
P = C x Ctg Ø + [ C x Ctg Ø + Po ( 1 – sen Ø ) ] ( r )
R

Donde:
56

P = resistencia de cáscara o esfuerzo resistente de la zona de protección


C = cohesión
Ø = ángulo de fricción interna.
R = radio de la zona de protección
r = radio de la zona de excavación

4.2.1. PRINCIPIOS DE EMPERNADO PARA ESTABILIZAR EL TÚNEL.

El empernado es un procedimiento constructivo que impide, atenúa


neutraliza el fenómeno de compresión de la roca en torno al túnel excavación,
evitando así la caída de rocas. La acción del perno debidamente situado en la
periferia de la excavación, normalmente se emplea para consolidar los techos,
aprovechando la resistencia natural que ofrece el arco. La fuerza con la que
hace tensión la barra de perno sujeta la capa formando un bloque, también los
estratos de roca débil pueden suspenderse por medio de pernos en materiales
más resistentes o varios planos estratificados pueden empernarse formando
una especie de grampa.

Además de reducir tiempos y costos, los pernos eliminan la necesidad


de pesadas entibaciones, aumentando así el espacio disponible del túnel y
mejorando el flujo de aire fresco para la ventilación.En función que se presenta
la roca, el esfuerzo de estratos, diaclasas y fallas por empernado del techo se
puede ejecutar de las siguientes maneras:

Tipo “A” para roca estratificada.


Este tipo está referido para rocas estratificadas es decir cuando el
macizo rocoso se presenta en forma de capas tal como se observa en el
siguiente gráfico. La perforación para el colocado de pernos se hace
perpendicular a los estratos.
57

Tipo “B”: Para roca con sistemas de fracturas.

Este tipo de diseño esta referido a la formación del macizo recoso con
sistemas de fracturas, que tienen diferentes orientaciones y la perforación se
realiza perpendicular o tratando de amarrar los sistemas de fracturas,
observar el siguiente diseño.

C: Para rocas diaclasadas en Block.

Este tipo de rocas, consiste en que la estructura geológica del macizo


rocoso se presenta en bloques, es decir son estructuras diaclasadas que tienen
diferente orientaciones y están aprisionados entre si, la perforación de taladros
para este tipo de roca es en forma puntual u ocasional, atravesando de por lo
menos dos diaclasas, dependiendo el número de pernos de la dimensión del
bloque. Ver el siguiente diseño
58

Tipo D: Mixto con presencia de fallas.

Este tipo de roca presenta un combinado de los tres tipos anteriores


descritos además con presencia de fallas, y la forma de colocar y orientar los
pernos de roca se debe realizar tal como se aprecia en el siguiente croquis:

4.2.1.1. SECUENCIA DE TRABAJO DEL EMPERNADO

1.- Desatado de la roca.


2.- Visualización in-situ de la orientación de la perforación.
3.- Instalación del equipo de perforación.
4.- Introducción de los cartuchos de resina en el taladro.
5.- Introducción del perno de anclaje en el taladro.
6.- Marcado de puntos mediante secciones transversales para la
perforación de los taladros.

4.2.2. INSTALACIÓN DE LOS PERNOS DE ANCLAJE.


59

1 Introducir la resina con un atacador en el taladro.


2 Colocar el perno con su platina
3 Introducir el perno de anclaje utilizando la perforadora, por las
características de las resinas que se viene usando el tiempo de rotación
debe de ser como máximo un minuto esto teniendo un equivalente a 25
rotaciones de la perforadora.
4 Después del colocado del perno se instalará las platinas de sujeción,
finalmente pintar las placas con pintura anticorrosivo
5 Perforación del taladro donde ira el perno.
6 Se introduce tantas cápsulas de resina que sean necesarios hasta llenar el
taladro, se utiliza un atacador tan igual que introducir cartuchos de dinamita.
7 Se introduce el perno impulsándolo con la máquina perforadora. En la
instalación es muy importante tener el control del diámetro de taladro y el
tiempo de rotación en la instalación, para obtener resultados excelentes con
las características de estos pernos, el diámetro de la perforación del taladro
será de 25 mm., y por las características de las resinas de fraguado rápido
color rojo, el tiempo de rotación debe de ser como máximo un minuto, esto
teniendo un equivalente a 25 rotaciones de la perforadora.

4.2.3. EMPERNADO DE ROCA CON CEMBOLT.


El CEMBOLT es un producto que tiene la finalidad de completar los espacios
vacíos del taladro como una pasta cementante que al fraguar tendrá la misma
función que la resina.

4.2.3.1. CARACTERISTICAS PRINCIPALES DEL SISTEMA CEMBOLT

Son cartuchos de cemento fabricados por Ground Control (Perú) S.A.


de la marca CEM-COM. Los cartuchos CEM-COM están especialmente
diseñados para la instalación de pernos de sostenimiento de roca hecho de
barra de construcción o de barra helicoidal, tienen un envase de plástico
perforado para asegurarnos que el cartucho puede soportar la tensión
mecánica al ser impulsados a través y dentro del hueco. Los cartuchos CEM-
COM vienen pre-perforados eliminando la necesidad de una perforación para
60

utilización rápida y fácil. El cartucho contiene una base de cemento con aditivos
especiales en un envase de plástico perforado.

4.2.3.2. MODO DE EMPLEO DEL CEMBOLT.


La colocación y espaciamiento depende del tipo del terreno y la
variabilidad de la superficie de la roca. El espaciamiento de instalación de
pernos se representa por distancias mínimas y máximas.

(E1) y (E2) representa el espaciamiento previsto y (Z) es la zona de


variabilidad en la colocación de un perno en forma aceptable.

La proximidad de un perno a una pared (caja) o un pilar, la distancia


(E0) es normalmente la mitad del espaciamiento previsto (E2) tal como se ve
en el grafico.
61

4.2.3.3. MODO DE INSTALACIÓN.

Existencia de bloques y orientación de estratos El tipo de la superficie


de la roca es significativo en la planificación del espaciamiento de los penos por
la existencia de bloques y de las fracturas (A), o la orientación de los estratos
(B) requiere una flexibilidad en la colocación de los pernos.

Colocado de pernos de acuerdo al terreno.

La colocación de la platina de un perno para roca mejorará la


fortificación del terreno. Los ángulos de un perno con la superficie de la roca
deben tener 90grados o un máximo de inclinación de 10 grados ejemplo de la
figura anterior B y D, y la platina debe colocarse pegado a la roca, y los no
aplicables A, C y E.

Pruebas de arranque de elementos de sostenimiento.


62

Gata o pistón hidráulico.- Un dispositivo de prueba hidráulico extensible


es necesario para asegurar la función de los elementos de sostenimiento, a su
vez permite determinar él limite elástico y la carga máxima de la barra y la
resistencia máxima del anclaje

Disponible en capacidades de 10, 20 y 30 Toneladas Pautas


importantes para la instalación de pernos con anclaje, con las pruebas de
arranque para roca de fricción y adhesión las tenemos a continuación:

Los ángulos de un perno con la superficie de la roca deben tener 90


grados con un máximo de inclinación de 10 grados de la vertical y la platina
debe colocarse completamente sobre la superficie de la roca. Pruebas (TESTS)
de arranque de perno tope Rp

4.2.4. EMPERNADO DE ROCA CON EPO-ROCK.

4.2.4.1. TIPOS DE RESINA EPO-ROCK.

La resina EPO-ROCK es una resina epóxica de cuya rápida fragua


resulta un material de alta resistencia a la tracción y compresión. Es
recomendable espacialmente para la colocación de pernos de anclaje de acero
corrugado, su función es insustituible en la estabilización de bóvedas
permanentes.

1 Características la fragua es rápida le permite alcanzar su


gelificación en un corto tiempo, que va desde los 25 segundos
63

hasta los 15 minutos, según la necesidad y la temperatura del


medio ambiente donde se ejecute.
2 Rendimiento, la resina epóxica EPO ROCK tiene una resistencia de
90 Kg /cm² a la tracción y de 630 Kg / cm² a la compresión es decir
tres veces mas de lo alcanzado por un buen concreto.
3 Tipos de resina, las resinas EPO-ROCK se tienen dos tipos de
fragua rápida (25 segundos), y de fragua lenta (15 minutos) cuya
elección dependerá del objeto de utilización, para su adaptación a
los taladros 22 hasta 35 mm., de diámetro, para nuestro caso se
utilizará de fraguado rápido.

4.2.4.2. PROCESO QUÍMICO.


Las cápsulas de EPO – ROCK están constituidas por una masa que es
una resina de poliéster, y catalizador es un peróxido envasado en una ampolla
de vidrio de aproximadamente 1.5 cm³, el que se rompe por acción del anclaje
(que se introduce haciendo un giro), produce una reacción en cadena hace
endurecer toda la masa, al efectuarse el endurecimiento, se produce una
reacción exotérmica la cual puede llegar incluso hasta aproximadamente a 60
C.

4.2.4.3. ENDURECIMIENTO.
El endurecimiento se debe verificar dos etapas: La resina, gelificación,
proceso durante el cual la masa adquiere cierta consistencia de manera que el
anclaje no puede ser girado con la mano, fraguado y endurecimiento de la
masa hasta llegar a la fragua final que alcanza 630 Kg/cm² en
aproximadamente 45 a 60 minutos, que a continuación se muestra la
presentación de las cápsulas.
64

En la figura (1) se muestra la perforación del taladro donde ira el perno.


En la figura (2), se ilustra introduciendo las cápsulas de resina que sea
necesario llenar hasta llenar el taladro, para ello se utiliza un atacador de
madera tan igual que para introducir cartuchos de dinamita.

En la figura (3) se ve el perno introducido dentro del taladro impulsado


con la máquina perforadora. En la instalación es importante tener el control del
diámetro del taladro y el tiempo de rotación en la instalación, para obtener
resultados excelentes con las características de estos pernos, el diámetro de
perforación del taladro será de 25 rotaciones de la perforadora.

4.2.4.4. MODO DE EMPLEO DE EPO-ROCK.


Los pernos de anclaje en lo posible debe ser instalados
perpendicularmente a los planos de fractura, salvo en el caso que la roca
presente fracturas con orientaciones diversas.

El tiempo de permanencia del taladro sin inyectar el perno no deberá


exceder de 24 horas, porque posteriormente el taladro podría obstruirse
generando inestabilidad en el macizo rocoso.

El ejecutor de obra de sostenimiento en coordinación con la supervisión


procederá a marcar en el terreno la ubicación y orientación de los pernos con
resina.
65

4.2.4.5. MODO DE INSTALACIÓN.


1.- Introducir la resina con un atacador en el taladro.
2.- Colocar el perno con su platina.
3.- Introducir el perno de anclaje utilizando la perforadora, por las
características de las resinas que se viene usando el tiempo de rotación debe
de ser como máximo un minuto, esto teniendo un equivalente a 25 rotaciones
de la perforadora.
4.- Después del colocado del perno se instalará las platinas de sujeción
finalmente pintar las placas con pintura anticorrosivo.
66

CAPITULO V
CALCULO DE COSTO Y PRESUPUESTO

La evaluación económica constituye la parte final de toda una


secuencia de análisis de factibilidad en los proyectos de productivo, en la cual,
una vez concentrada toda la información generada en los capítulos anteriores,
se aplican métodos de evaluación económica que contemplan el valor del
dinero a través del tiempo, con la finalidad de medir la eficiencia de la inversión
total involucrada y su probable rendimiento durante su vida útil.

Especialmente, en los proyectos de carácter lucrativo, la parte que


corresponde a la evaluación económica es fundamental; puesto que con los
resultados que de ella se obtienen, se toma la decisión de llevar a cabo o no la
realización de un proyecto determinado.

Los objetivos de este capítulo se muestran a continuación:

Emplear técnicas de medición de rentabilidad económica (que


contemplen el Valor del dinero en el tiempo) en el proyecto en estudio.

5.1 INVERSION FIJA

La inversión requerida para el presente proyecto calcula de la siguiente

manera:

DESCRIPCION (S/.)
Bienes tangibles 2743.00
Bienes intangibles 940.00
Otros activos 2300
Sub Total 5983.00
Imprevistos 2% 119.66
Gastos administrativos (3%) 179.49
Total 6282.15
67

a) BIENES INTANGIBLES

Serán identificados todos los materiales intangibles que se requerirá

para los efectos del curso de capacitación:

Precio
Precio
DESCRIPCION Unidad Cantidad Unitario
Total (S/.)
(S/.)
Coordinacion para reuniones Horas 5 80.00 400.00
Capacitación Unidad 6 90.00 540.00
TOTAL 940.00

b) BIENES TANGIBLES

Serán identificados todos los materiales tangibles que se requerirá para

los efectos del curso de capacitación:

Precio
Precio
DESCRIPCION Unidad Cantidad Unitario
Total (S/.)
(S/.)
Pasaje Espinar-Arequipa viceversa Golbal 4 50.00 200.00
Copias para tramites unid 30 0.10 3.00
Tipeos del Proyecto unid 60 1.00 60.00
Lapicero para capacitador unid 30 1.00 30.00
Folder unid 4 2.00 8.00
Anillado unid 4 3.00 12.00
Empastado unid 2 20.00 40.00
Internet Golbal 10 1.00 10.00
Impresión Golbal 80 3.00 240.00
Canon Multemedia Glob 1 2000.00 2000.00
Material didacticos Glob 1 150.00 100.00
Copia de expediente unid 5 8.00 40.00
TOTAL S/. 2743.00

OTROS ACTIVOS

Precio
Precio
DESCRIPCION Unidad Cantidad Unitario
Total (S/.)
(S/.)
Chaleco para Capacitadores Unidad 4 150.00 600.00
Instructor Unidad 1 1400.00 1400.00
Otros Gastos adicionales Glob 1 300.00 300.00
Total S/. 2300.00
68

5.2 FINANCIAMIENTO.

Los recursos económicos utilizados en la elaboración y ejecución del


presente proyecto productivo son financiados por los pre graduandos de
Explotación Minera con gastos que efectuaran durante la elaboración del
proyecto y hasta la implementación.

5.3 INGRESOS

Para poner en marcha, de tal ansiado proyecto de capacitación en


máquina perforadora antes mencionada; que generaría un ingreso por los
propios estudiantes que serán capacitados (con aporte de inscripción para el
curso) con un mínimo de cantidad de Alumnos:

Precio
Precio
DESCRIPCION Unidad Cantidad Unitario
Total (S/.)
(S/.)
Inscripción de Alumnos Und. 35 220 7700.00
Total S/ 7700.00

5.4 COSTO Y BENIFICIO

Se denomina también a la relación de los valores actualizados de los


Beneficios y Costos. Es una función útil para contemplar el criterio de VAN ya
que da una idea de la relación existente entre los beneficios de un proyecto y
su costo. Todo proyecto cuya relación Beneficio-Costo sea mayor que la unidad
es factible económicamente y no es factible en caso de que dicha relación sea
menor que la unidad.

Meses Beneficio Costo=Inversión) B/C

3 7700 6282.15 1.23


69

5.5 RENTABILIDAD DEL PROYECTO

Relación Beneficio/Coste (B/C) La regla de decisión en este caso es que si la

relación beneficio/coste (1.23) es mayor que uno se recomienda ejecutar el

proyecto.

El indicador anterior, demuestra que por cada peso invertido en el proyecto

5.6 SOSTENIBILIDAD.

Cuando el proyecto entre en funcionamiento se harán los responsables


los docentes de la Carrera Profesional de Explotación Minera por ende la
continuidad dependerá también del grado de interés de los mismos,
acompañados por los docentes y administrativos del IESTP- ESPINAR en la
cual estará en funcionamiento del centro de capacitación.
70

CAPITULO VI
IMPACTO AMBIENTAL
6.1.- NOMBRE DEL PROYECTO

"DESARROLLO DE CAPACIDADES HUMANAS EN LA APLICACIÓN


DE LA GEOMECANICA AL SOSTENIMIENTO DEL TUNEL DE CENTRAL
HIDROELECTRICA DE MACHUPICCHU” En la Carrera Profesional de
Explotación minera

6.2.- IMPACTO EN SERVICIOS EDUCATIVOS


Lo que se propone en el presente rubro es identificar los impactos más
relevantes y las medidas de mitigación como manejo ambiental; que por las
acciones que se propone, capacitación de los participantes en la
implementación del curso, en alguna medida se harán presentes.

6.3.- IDENTIFICACION DE POSIBLES IMPACTOS.


 Durante el periodo de la ejecución del Proyecto, aproximadamente 55
estudiantes más personal administrativo se verán afectados e
incomodados por las actividades propias del proceso practico en el campo
de operación constructivo del proyecto.

6.4.- IDENTIFICACION E INCORPORACIÓN DE MEDIDAS CORRECTIVAS.

 Para el normal desarrollo de la actividad educativa durante el proceso de


capacitaciones habilitarán contenedores para el acopio de residuos
sólidos.

 Para el desecho del material que resulte perjudicial, en el área de


práctica se hará una pequeña remediación de la zona afectada. Para
evitar que los mismos sean objeto de arrastre hacía de terrenos aledaños
y/o espacios de la Institución.