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SECCIÓN TEC.

DEL DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE


LA ENERGÍA Y MECÁNICA

CARRERA DE TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA


AUTOMOTRIZ

NRC:
3392

ASIGNATURA:

REP. CARROCERÍAS Y ACABADOS

TEMA:
INFORME SOBRE LA PRÁCTICA DE PERSONALIZACIÓN DE UN
COMPONENTE AUTOMOTRIZ.

INTEGRANTES:

AULLA VICTOR

DOCENTE:

ING. LEON ALMEIDA JAIME EDUARDO

FECHA:

15 de enero del 2020


TEMA: INFORME SOBRE LA PRÁCTICA DE PERSONALIZACIÓN DE UN
COMPONENTE AUTOMOTRIZ.

OBEJETIVOS:
Objetivos Generales

 Realizar la reconstrucción de una chapa metálica, aplicando todo el método p-ara


obtener un acabado satisfecho al final.

Objetivos Específicos

 Realizar la práctica, teniendo en cuenta todos los métodos a seguir.


 Verificar como es el método de enderezado y masillado en superficies que están
abollados y necesiten algún material de aporte para retomar su forma original.
 Realizar el adecuado proceso de lijado de la superficie que se aplicara pintura
base.
 Identificar como saber que la superficie de la plancha metálica esta lista para poder
aplicar la pintura.

MATERIALES:

 EPP  Masilla
 Gafas transparentes  Tiñer
 Guantes  Pintura
 Mascarillas  Pistola
 Componentes automotriz  Compresor
 Lijas
 Removedor

MARCO TEORICO:
Personalización De Un Componente Automotriz.
Cuando hablamos de Tuning o la personalización de autos lo primero que se nos
viene a la cabeza es Rápido y Furioso una pregunta es ¿Dónde surge el Tuning? la historia
se disputa entre Estados Unidos y Europa, entre los años 60 y 70 algunos estilos como el
Low Rider nacieron en Estados Unidos y el estilo nació Racing en Europa. (García,
Gilbert , 2015)
Figura 1.- Personalización
Fuente: (García, Gilbert , 2015)

Modificaciones
Las modificaciones van desde el exterior del auto, pasando por interior y
modificaciones en el motor en la parte interior la tapicería especial en cuero o vinilo,
asientos de tipo deportivo, volantes y pedaleras deportivas y la aplicación de tratamientos
de cromo hay quienes prefieren invertir solo en sonido: parlantes, amplificadores, bajos,
pantallas, tableros en fibra de vidrio, dispositivos sofisticados que pueden interactuar con
Smartphone, laptop bluetooth y usb. (García, Gilbert , 2015)
En el exterior utilizan pinturas Tricapa, aerografías especiales, también
modificaciones aerodinámicas como paragolpes, estribos y spoilers las modificaciones en
el motor son desde filtros de alto rendimiento, adecuación de turbo cargadores, inyección
de variable de combustible, afinaciones técnicas y demás. (García, Gilbert , 2015)

Figura 2.- Modificaciones


Fuente: (García, Gilbert , 2015)

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA:
En la siguiente práctica se empieza a un desarmado de dos guardachoques tanto
delantero como posterior en donde se empieza a la reparación donde se le colocan masilla
para luego a su posterior el lijado correspondiente con el taco y sus respectivos números
de lijas.

Figura 3.- Guardachoques

En esta parte en donde se limpia para colocar la masilla se lijan las imperfecciones
de los guardachoques limpiándolo con una espátula para retirar las imperfecciones o
partes de los guardachoques que están con la pintura en mal estado o escupido.

Figura 4.- Reparación Y Acabado


En el respectivo vehículo se comienza a colocar mastico en el vehículo para poder
lijar la parte suprior del vehículo y poder darle un acabado.
En esta parte se procede a lijar con sus respectivos números para poder quitar las
imperfecciones y se lija con un alija de aguas en donde se utilizan las numero 600 1500
y 200 para su respectivo lijado

CONCLUSIONES:
 Se determinó la respectiva observación de una reparación de un componente
automotriz.
 Se determinó las herramientas y materiales adecuados donde eran necesarios para
su respectiva reestructuración del componente.
 Se realizó las etapas de una reestructuración de un componente y estructura
automotriz
RECOMENDACIONES:
 Investigar los diferentes tipos de restauración y metidos de reparación de una
carrocería
 Utilizar el equipo de protección personal adecuado y sus respectivas herramientas
de trabajo de forma adecuada
 Utilizar adecuadamente el material para su restauración y conocer las respectivas
maneras trabajos
BIBLIOGRAFÍA
Hugo Rolando Medriano Molina . (2005 de Mayo de 05). SlideShare. Obtenido de
Reparacion y Pintura : https://es.slideshare.net/andresnatareno77/manual-de-
enderezado-y-pintura

W.L. Crouse, D. A. (1987). Reparacion y Pintado de Carrocerias de automovil .


BARCELONA : MARCOMBO S.A.

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