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MENSAJES NORMALIZADOS ATS Y SU COMPOSICIÓN

1.- (ALR-5 (ALR-INCERFA/KMIAZAZX/RETRASO 2.- (RCF-7 (RCF-YV1315/A1244


-7-8 -N321JL/A3456-IG -21 -1523 125,2 CBC 1522 NO TX NI RX VHF ULTIMA
-9-10 -LJ35/M-SDE1FGHIRWYZ/S PSN POR RADAR S5 ACC MIQ)
-13 -SVMI0935
-15 -N0468F380 MARES A315 ATONO UA315 JOSES UA315
-16 HODGY
-18 -KMIA0305 KFLL
-19 -PBN/A1B1C1D1O1 EET/TNCF0016 MDCS0056 MTEG0112
-20) KZMA0140 RMK/NO REP PSN HODGY
-E/0530 POB/05 R/UV J/LF D/01 08 C NARANJA A/BLANCO
RAYAS AZULES N/NIL C/SMITH
-LEARJET CORP KMIAZAZX 1215 122,7 NAU PILOTO REP
OVHD VOR NAU DEPENDENCIAS ATS EN LA ZONA
ALERTADAS KMIAYCYX ALERTADO)

3.- (FPL-7-8 (FPL-N72LJ-VG 4.- (DLA-7-13-16-18) (DLA-KLM671-SVMI0900-LIRF-0)


-9-10 -LJ55/SD/C
-13 -SVBS1740
-15 -N0200F130 DCT
-16 -SVMI0020 SVCS
-18) -0)

5.- (CHG-7-13-16-18-22) (CHG-YV2345-SVMI-SVBC-TYP/AS32-16/SVMG) 6.- (CNL-7-13-16-18) (CNL-YV2345-SVMI0015-LFPO-0)


(CHG-YV2345-SVMI0015-SVBC-TYP/AS32-16/SVMG) (CNL-YV2134-SVBM-SVMI-0)
(CHG-YV2345-SVMI-ZZZZ-DEST/VILLA CARRARA TYP/AS32-
16/SVMG)
(CHG- YV2345-SVMI-ZZZZ-TYP/AS32-18/DEST/PTA. BARIMA)
(CHG-YV1258-SVMI-SVBM-0-8/V-15/F085)

7.- (DEP-7-13-16-18) (DEP-DLH535-SVMI2135-LPPT-0) 8.- (ARR-7-13-16-17) (ARR-YV2912-SVMC1745-SVBM1820)


(DEP-YV2345-SVMG2000-ZZZZ-DEST/HATO CAPITANES) (ARR-YV1327-SVBC1220-SVHG-SVCS1305)
(DEP-YV2345-ZZZZ1500-SVMG-DEP/HATO CAPITANES) (ARR-YV2358-SVCB1345-SVGI-ZZZZ2300
PTA.BARIMA)

9.- (CPL-7-8 (CPL–ARG1376/A0327–IS 10.- (EST-7-13-14-16) (EST-YV2345-SVMI-CHALO/0100F190-SVMG)


-9-10 –A343/H-SWDFGHIVRY/C (EST-YV2345-SVMI-MTA/0100F190-SVMG)
-13-14 –SAEZ–UGAGA/1609F370
-15 –N0472F370 UL793 LOGIR/N0472F370 UL793
-16 –SVMI
-18) –PBN/A1B1D10O1 REG/LVCSE EET/ SLLF0209 SBPH0303
SBMU0406 SVZM0453 SEL/LRDH PER/D RMK/ TCAS II)

11..- (CDN-7-13-16-22) (CDN–ALV617/A5136–SVPR–SVMI–14/CBC/1735F210) 12..- (ACP-7-13-16) (ACP-ALV617/A5136–SVPR–SVMI)


(CDN-LER651-SVVG-SVMI-15/F230) (ACP-LER651-SVVG-SVMI)

13.- (RQP-7-13-16-18) (RQP-YV2134-SVBM-SVMI-0) 14.- (RQS-7-13-16-18) (RQS-YV2134-SVBM-SVMI-0)


(RQP-YV2345-SVMI0015-LFPO-0) (RQS-YV2345-SVMI0015-LFPO-0)

15.- (SPL-7-13 (SPL–ARG1376-SAEZ0920 (FPL-YV2392-IG PLAN DE VUELO PRESENTADO EN EL AIRE- AFIL


-16 –SVMI0400 SVVA -BE20/L-SD/C -ANEXO 2 REGLAMENTO DEL AIRE
-18 –REG/LVCSE RMK/FLETADO -AFIL1430 -DOC.4444. APENDICE 2 Y APENDICE 3 HACEN
-19) –E/0740 P/150 R/V J/L A/BLUE C/DENKE) -N0240F230 BNS REFERENCIA A LA CASILLA 13 - AFIL
UA550
-SVMI0110 SVBC
-DEP/HTO.
CORDEREÑO)
MENSAJES NORMALIZADOS ATS Y SU COMPOSICIÓN

TIPOS DE CASILLAS NORMALIZADAS


3-TIPO, NÚMERO Y DATOS DE REFERENCIA DEL MENSAJE
5-DESCRIPCIÓN DE EMERGENCIA
7-IDENTIFICACIÓN DE LA AERONAVE Y MODO Y CLAVE SSR
8-REGLAS DE VUELO Y TIPO DE VUELO
9-NÚMERO Y TIPO DE AERONAVE Y CATEGORÍA DE ESTELA TURBULENTA
10-EQUIPO Y CAPACIDADES
13-AERÓDROMO DE SALIDA Y HORA
14-DATOS ESTIMADOS
15-RUTA
16-AERÓDROMO DE DESTINO Y DURACIÓN TOTAL PREVISTA, AERÓDROMOS DE ALTERNATIVA DE DESTINO
17-AERÓDROMO DE LLEGADA Y HORA
18-OTROS DATOS
19-INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA
20-INFORMACIÓN DE ALERTA REFERENTE A BÚSQUEDA Y SALVAMENTO
21-INFORMACIÓN REFERENTE A LA FALLA DE LAS COMUNICACIONES
22-ENMIENDA

NOTAS:
-DOC. 4444 CAP. 2 - SMS EN LOS ATS.
GENERALIDADES: LOS ESTADOS SE ASEGURARÁN DE QUE EL NIVEL DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO (ATS) Y DE
COMUNICACIONES, NAVEGACIÓN Y VIGILANCIA, ASÍ COMO LOS PROCEDIMIENTOS ATS APLICABLES AL ESPACIO AÉREO O AL
AERÓDROMO DE QUE SE TRATE, SON APROPIADOS Y ADECUADOS PARA MANTENER UN NIVEL ACEPTABLE DE SEGURIDAD EN EL
SUMINISTRO DE ATS.
OBJETIVO: APLICAR SIEMPRE QUE SEA NECESARIO, LAS MEJORAS RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD.

-DOC. 4444 CAP. 11 - MENSAJES ATS NORMALIZADOS.


-DOC. 4444 APENDICE 2 - PLAN DE VUELO (FPL, SPL, RPL).
-DOC. 4444 APENDICE 3 - MENSAJES ATS NORMALIZADOS.
-DOC. 4444 ADOPTADO POR EL INAC DE ACUERDO A GACETA OFICIAL 366.728 DE FECHA 29DIC2008.
-ENMIENDA AL DOC. 4444 EN FECHA 15NOV2012.
-SON 10 LOS PROCEDIMEINTOS DE TELECOMUNICACIONES APROBADOS POR LA GGPP/GOC.
-SON 15 LOS FORMATOS DE PLAN DE VUELO Y 10 DE ELLOS POSEEN LA CASILLA 18 EXCEPTO: RCF, ARR, EST, CDN, ACP.
-EN EL CHG LA CASILLA 14 APLICA UNICAMENTE PARA LOS CPL.
-APENDICE 3. LA CASILLA 13 TERMINA EN EL 1ER. CAMPO PARA LOS CPL, EST, CDN, ACP. (A3-15).
-APENDICE 3. LA CASILLA 16 TERMINA EN EL 1ER. CAMPO PARA LOS DEMAS MENSAJES EXCEPTO PARA ALR, FPL, SPL. (A3-21).
-EN LA CASILLA 18 DEL PLAN DE VUELO, USAR SOLO LOS INDICADORES DE ACUERDO AL ORDEN ESTABLECIDO: STS, PBN, NAV, COM,
DAT, SUR, DEP, DEST, DOF, REG, EET, SEL, TYP, CODE, DEL, OPR, ORGN, PER, ALTN, RALT, TALT, RIF, RMK.
-LA COMPOSICIÓN DE LOS TIPOS DE MENSAJES NORMALIZADOS SE AJUSTARÁ A LA TABLA DE REFERENCIA DE LA PÁGINA A3-35.

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