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BASES DE USUARIO

SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN


PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

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INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 1 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

BASES DE USUARIO

Desmantelamiento, adecuación,
ingeniería, procura, fabricación,
instalación, interconexión y puesta
en operación de un tren de
deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y
servicios auxiliares para la Batería
de Separación Cuichapa 2, ubicado
en el municipio de Moloacán, Ver.
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SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
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Índice

Sección I. Información general de la obra.


1. Nombre de la Obra.
2. Antecedentes.
3. Objetivo de la Obra.
4. Justificación de la Obra.
5. Descripción general de la Obra.
6. Localización de la Instalación.
7. Instalaciones involucradas.
8. Fecha de requerimiento.
9. Relación o vinculación con otros proyectos.

Sección II. Información técnica de la obra.

10. Alcances de la Obra.


11. Permisos y responsabilidades.
12. Esquemas o Diagramas esquemáticos del proyecto.
13. Condiciones Ambientales.
14. Características del fluido
15. Gestión de Calidad.
16. Certificados de equipos e instalaciones.
17. Refaccionamiento.
18. Planes y protocolos de pruebas
19. Libro de proyecto.
20. Capacitación.
21. Normas y especificaciones.
22. Requerimientos de inspección y mantenimiento para confiabilidad operacional.
23. Sistema de Administración del Proceso de Mantenimiento PM SAP.
24. Observaciones generales de la Obra.
25. Glosario de términos.
26. Códigos y Normas aplicables.
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S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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Sección I. Información general de la obra.

1. Nombre de la Obra.
Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, fabricación, instalación, interconexión y puesta
en operación de un tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares
para la Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el municipio de Moloacán, Ver.

2. Antecedentes.
La batería de separación Cuichapa 2, cuenta actualmente con equipos de proceso para la separación
de la mezcla (Liquido-Gas) proveniente de los pozos, en donde a su vez realiza el envío de la
producción obtenida hacia otras instalaciones del Activo 5 presidentes de Pemex; a continuación se
mencionan los equipos e infraestructura más importantes que tiene:
 3 separadores verticales de grupo (2250 bpd de líquidos y 4 mmpcd de gas).
 3 separadores verticales de prueba (1560 bpd de líquidos y 2.5 mmpcd de gas).
 1 rectificador de Gas (15000 bpd de líquidos y 15 mmpcd de gas).
 Tanque de aceite crudo TV-1A (10000 bls.).
 Tanque de aceite crudo TV-1 (500 bls.).
 Tanque de aceite crudo TV-2 (500 bls.).
 Líneas de llegada de los Pozos a batería de separación Cuichapa 2
 Cabezales de grupo de 8”Ø y de prueba de 4”Ø.
 Motobombas MB-1, MB-2 dúplex (182 barriles por hora).
 Cuarto de operador y cuarto eléctrico.
 Tanque de agua TH-1 (45 m3) de alimentación de red de agua contraincendio.
 Trampa de 6” T.D.D. recibo de oleoducto de 6” de lacamango a batería Cuichapa 2.
 Trampa de 20” 150# T.D.D. recepción de gas de lacamango la cual se interconecta con línea
de 16”Ø salida de gas batería de Cuichapa 2 hacia compresoras Cuichapa.
 Trampa de 8”Ø 600# de descarga de motobomba 1 y 2 de batería de separación Cuichapa 2
hacia ágata por oleoducto de 8”Ø.
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Figura 2.1 Batería de Separación Cuichapa 2.

El campo Cuichapa-Poniente se ubica aproximadamente a 35 kilómetros al Sur Este de la ciudad de


Minatitlán, Veracruz en el municipio de Moloacán; fisiográficamente se localiza en la Planicie Costera
del Golfo de México, en la porción central de la Cuenca Salina del Istmo perteneciente a la Provincia
Geológica de las Cuencas Terciarias del Sureste.
El campo Cuichapa-Poniente fue descubierto en el año 1935 con la perforación del pozo exploratorio
Cuichapa-1 y se inició su explotación en el año de 1936 como productor de aceite y gas con una
producción inicial de 28 bpd de aceite con una densidad de 32° API y 0.007 mmpcd de gas y en el
desarrollo del campo, se han perforado un total de 253 pozos.
De julio de 1977 a diciembre de 2009 se implantó un sistema de recuperación secundaria por
inyección de agua, con el que se logró disminuir la declinación de la producción.
Actualmente los pozos productores fluyen por energía propia y a través del sistema artificial de
bombeo neumático.
La Batería de Separación Cuichapa-2 inició su operación en el año de 1970 y su función primordial
es la de separar el producto extraído de estos pozos (Liquido-gas), los cuales se transportan
mediante una línea de descarga que va de la boca de cada pozo hasta a un cabezal primario ubicado
en la instalación, en la cual se recolecta y es enviado posteriormente al sistema de separación, que
está conformado por un conjunto de separadores verticales cuya función es separar la fase liquida de
la gaseosa. Los fluidos separados son enviados al cabezal secundario, que está conformado por un
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juego de válvulas, en el cual envía los fluidos líquidos (aceite-agua), a través de tuberías hasta los
tanques de almacenamiento general o de prueba, cabe señalar que se recibe producción del campo
Rabasa a través de pipas que se conectan a una línea de descarga directa a una de las motobombas
que la trasiega al tanque general y posteriormente ser bombeado a la planta deshidratadora ágata
para su deshidratación y tratamiento de calidad.
Conjuntamente a su vez la parte gaseosa después de estar en el cabezal primario es enviada
a un cabezal de recibo de gas que lo recolecta y lo envía a un sistema de rectificación en la cual su
función de este rectificador o recipiente es eliminar los líquidos que pudieran ser arrastrados por el
gas debido a ineficiencias en la separación, y una vez que el gas ha sido rectificado, se envía a la
Estación de Compresoras Cuichapa.
Los altos ritmos de explotación que al inicio alcanzaron hasta 45,000 bpd, propiciaron una declinación
acelerada, del orden del 35% anual y el correspondiente abatimiento de la presión, observado un
incremento substancial en la Relación Gas-Aceite y en el flujo fraccional de agua.
La batería de separación Cuichapa 2 alcanzó su máxima producción aceite en julio 1972 aportando
46813 bpd.
El 24 de diciembre de 2015 se publicó en el DOF, el fallo de la licitación CNH-R01-L03/2015, en el
cual se adjudicó el contrato correspondiente al área contractual 7 Cuichapa poniente, a la empresa
denominada Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V., por lo que dicha
empresa es la encargada de realizar los trabajos de perforación y operación del campo, el cual
incluye las siguientes instalaciones:
 Batería de Separación Cuichapa 2
 Estación de Compresoras Cuichapa
 Planta de Inyección de Agua Cuichapa

En los últimos años se ha venido registrando un incremento en el porcentaje de agua en la corriente


de petróleo crudo que llega a la Batería Cuichapa 2, por lo que resulta necesario realizar acciones
pertinentes para su manejo, lo que arroja la necesidad de realizar la modernización de los procesos
actuales de separación del petróleo crudo en dicha instalación, requiriendo contar con el apoyo de las
nuevas tecnologías en el manejo y tratamiento del agua en el crudo, como es el caso de la
deshidratación del crudo.
Con base en los pronósticos de producción del campo Cuichapa Poniente, se ha definido la estrategia
de infraestructura mencionada para el manejo de agua asociada a la producción, lo cual teniendo en
cuenta la madurez del yacimiento y las características del mismo representa un reto importante ya
que el comportamiento particular del yacimiento requiere de acciones a corto plazo para el manejo del
agua asociada.
El tiempo de vida y operación continua de la Batería de Separación Cuichapa 2, da como resultado
realizar la modernización de sus procesos actuales de separación de mezcla (Agua-Aceite-Gas), cuyo
objetivo final, será reducir el contenido de agua de la corriente actual de mezcla de aceite de 28° API
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y garantizar que cumpla con las especificaciones comerciales para su venta, respetando los valores
en contenido de agua y sedimentos menor a 0.5% en volumen y contenido de sal menor a 30 lb/Mbls.
Por tal motivo, se elaboran estas bases de usuario, para detonar la obra denominada
“Desmantelamiento, adecuación de áreas, ingeniería, procura, fabricación, instalación, interconexión y
puesta en operación de un tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios
auxiliares para la Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el municipio de Moloacán, Ver”.

3. Objetivo de la obra.
Realizar todos los trabajos necesarios para el desmantelamiento, adecuación de áreas, ingeniería,
procura, fabricación, instalación, interconexión y puesta en operación de un tren de deshidratación de
crudo, para el manejo de una corriente de mezcla de aceite de 28-30° API, para obtener un producto
con calidad de venta, con un contenido máximo de 0.5% de volumen de agua y contenido de sal
menor a 30 lb/Mbls, considerando la operación de la Batería de Separación Cuichapa 2 de forma
segura para el personal y el medio ambiente, conforme a los equipos y servicios auxiliares que la
ingeniería finalmente determine, para cumplir con estos requisitos.

4. Justificación de la obra.
Durante la explotación del campo Cuichapa Poniente en los últimos años, diversos pozos han
presentado incremento paulatino en su corte de agua.
Por lo que se requiere la reducción del agua en el petróleo crudo para seguir integrándolos a la
corriente total que se entrega en puntos de venta (sin exceder de las especificaciones establecidas
sobre contenido de agua de 0.5% y contenido de sal menor a 30 lb/Mbls).
La presencia del agua total en el crudo puede manifestarse de dos maneras, como agua libre y como
agua emulsionada.
Para garantizar la calidad requerida en la deshidratación del crudo, es necesario aplicar un
tratamiento a la emulsión agua-crudo, ejerciendo factores que provocan el rompimiento de la
emulsión y la coalescencia del agua como son el tratamiento electrostático, el incremento en la
temperatura y adición de un químico desemulsificante.
Un porcentaje del agua se encuentra en forma de emulsión y es importante reducir sus niveles para
garantizar una operación óptima del tratamiento del crudo y al mismo tiempo, reducir las pérdidas
económicas que esto conlleva.
Para lograr el cumplimiento de programas de producción de aceite crudo en cantidad y calidad de
venta de acuerdo a las especificaciones de manejo de producción, Servicios de Extracción
Petrolera Lifting de México requiere soluciones probadas tales como la deshidratación del crudo y la
tecnología electrostática para del tratamiento de aceite húmedo.
De acuerdo a los pronósticos de producción, el contenido del agua manifestará un aumento en el
Campo Cuichapa y con el objetivo de cumplir con los compromisos establecidos por Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México en cuanto a la venta de crudo, se requiere la instalación de
un tren de deshidratación de crudo en la Batería Cuichapa 2, cuyos beneficios serán los siguientes:
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 Cumplir con las especificaciones comerciales de venta en 0.5% volumen de agua máximo y
contenido de sal menor a 30 lb/Mbls.
 Estabilizar el aceite crudo cumpliendo con la especificación de presión de vapor de 80 kpa (11
psi), evitando la merma volumétrica por evaporación.
 Minimizar la corrosión de ductos de transporte y en los equipos de refinación.
 Garantizar la eficiencia y confiabilidad del proceso.
 Contribuir a la seguridad de los procesos y protección al medio ambiente.
5. Descripción general de la Obra.
Realizar todos los trabajos de desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, fabricación,
instalación, interconexión y puesta en operación de un tren de deshidratación de crudo, incluyendo
equipo periférico y servicios auxiliares para la Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver, cumpliendo con las regulaciones de seguridad industrial y normatividad
nacional e internacional vigente aplicable al proyecto.
El tren de deshidratación de crudo incluye equipo periférico y de servicios auxiliares,
acondicionamiento e interconexiones en la Batería de Separación Cuichapa 2, será responsabilidad
del CONTRATISTA y deberá de cumplir los alcances descritos en estas bases de usuarios, tales
como, pruebas de selección de los agentes químicos a nivel laboratorio y piloto (para la mezcla de
crudo que alimentará al sistema), tratamiento electrostático, instalación de sistema de calentamiento,
sistemas de control, sistemas de seguridad de gas y fuego, sistema de paro por emergencia, sistema
de aire de instrumentos, sistema de generación eléctrica, sistema de alumbrado, sistema de tierras y
pararayos, cuarto de control de proceso, cuarto eléctrico, sistema de telecomunicaciones (sistema de
voz y datos, sistema de intercomunicación y voceo, sistema de radiocomunicación VHF y Trunking,
red de cableado estructurado para la integración de servicios de comunicación, sistema de CCTV y
Control de acceso), sistema contraincendios, sistema de desfogue, sistema de drenajes abiertos y
presurizados, sistema de medición de gas para transferencia de custodia, sistema de medición
operacional, sistema de medición de aceite para transferencia de custodia y todos los accesorios para
la correcta y segura operación del tren de deshidratación de crudo de 28° API y garantizar que
cumpla con las especificaciones comerciales de 0.5% volumen de agua máximo y contenido de sal
menor a 30 lb/Mbls y presión de vapor de 80 kpa. Se deberá de considerar la capacitación para la
operación, arranque, paro y mantenimiento del sistema.
El CONTRATISTA deberá de considerar tres aspectos que se consideran críticos (sin ser limitativos),
para poder eliminar el agua presente en la corriente de alimentación al sistema de una manera
eficiente y económica:
 La determinación de las condiciones óptimas de operación (presión, temperatura,
características del campo eléctrico, etc.), del tratamiento electrostático y de la deshidratación
del crudo y servicios auxiliares.
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 La selección de los agentes químicos (desemulsificantes, antiespumantes, reductores de


viscosidad, inhibidores de asfáltenos, etc.), para facilitar la aglomeración de las partículas de
agua y su posterior decantación.
 La selección y diseño del sistema de intercambio de calor, para llevar al crudo a las
condiciones de temperatura recomendadas por el diseño de proceso.

El tren de deshidratación de crudo, equipos periféricos y servicios auxiliares, deberán de contar con
sus dispositivos de seguridad, instrumentación de control del proceso, paro por emergencia etc., y
todo lo necesario para su correcta y segura operación, apegándose en todo momento a lo marcado
por la ingeniería del proyecto, incluyendo licencia de funcionamiento para recipientes a presión en
apego a la NOM-020-STPS-2011 y a los requerimientos operativos de Servicios de Extracción
Petrolera Lifting de México.
El CONTRATISTA deberá considerar el servicio de mantenimiento y sellado de válvulas a intervenir y
sustituir las válvulas mecánicas inoperables y válvulas de control con anomalías y que son críticas
para la continuidad del proceso en la Batería de Separación Cuichapa 2.

6. Localización de la instalación.
Los trabajos de instalación del tren de deshidratación de crudo, se realizará en la Batería de
Separación Cuichapa 2, dicha instalación localizada a 2.5 kilómetros en dirección norte de la
congregación de Cuichapa, hacia el sur del estado de Veracruz y a 53 kilómetros al sur del
litoral del Golfo de México, en terrenos del ejido Cuichapa del municipio de Moloacán, Ver.
Campo: Cuichapa Poniente
Batería: Cuichapa 2

La obra que se construirá estará ubicada en terrenos del ejido Cuichapa del municipio de Moloacán,
Ver, en las siguientes coordenadas geográficas:
Geográficas.
Altitud Sobre Nivel del
Batería
Mar
N W
Cuichapa 2 18.0 m 17°56’57” 94°17’20”

7. Instalaciones involucradas.
 Batería de Separación Cuichapa 2
 Estación de Compresoras Cuichapa
 Planta de Inyección de Agua Cuichapa
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8. Fecha de requerimiento.
 2017
9. Relación o vinculación con otros y proyectos.
 Rehabilitación de la Estación de Compresoras Cuichapa.
 Rehabilitación de la Planta de Inyección de Agua Cuichapa.

Sección II. Información técnica de la obra.

10. Alcances de la obra.


Todos los alcances generales de la obra mencionados en este apartado, son de manera enunciativa
más no limitativa, la firma de ingeniería y el CONTRATISTA deberá de realizar todos los trabajos
necesarios para la instalación, interconexión y puesta en operación de un tren de deshidratación de
crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la Batería de Separación Cuichapa 2,
de acuerdo a la ingeniería, aprobada por Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México.
El CONTRATISTA deberá de realizar los estudios de integridad mecánica a los siguientes equipos:
 Tanque de aceite crudo TV-1A (10000 bls.).
 Tanque de aceite crudo TV-1 (500 bls.).
 Tanque de aceite crudo TV-2 (500 bls.).

El CONTRATISTA entregara los informes de los resultados correspondientes a Servicios de


Extracción Petrolera Lifting de México para su validación.
En caso de que los resultados no sean satisfactorios Servicios de Extracción Petrolera Lifting de
México deberá informar al CONTRATISTA las acciones correspondientes.

10.1. Desmantelamiento en la Batería de Separación Cuichapa 2.


El CONTRATISTA deberá realizar la ingeniería para la desincorporación de infraestructura fuera de
operación, parásita, o que deba sustituirse debido a falta de capacidad e integridad mecánica, y la
que sea indicada por la ingeniería, por los trabajos de instalación del tren de deshidratación de crudo,
equipo periférico y servicios auxiliares.
A continuación se enlistan sin ser limitativos, los equipos, sistemas o dispositivos, que pueden ser
marcados por la ingeniería para la liberación de áreas para la instalación del sistema de
deshidratación de crudo y deberá de tener la aprobación de Servicios de Extracción Petrolera
Lifting de México:
 Desmantelamiento de cabezal de llegada de mezcla actual de 8”Ø y líneas asociadas.
 Equipo de proceso.
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 Tubería de proceso.
 Arreglos estructurales.
 Servicios auxiliares, líneas de aire de instrumentos, alimentación eléctrica, alumbrado eléctrico,
sistema de tierras.
 Instrumentación.
 Bodegas, cuartos, talleres, etc.

El CONTRATISTA deberá Coordinarse con las Áreas de Mantenimiento, Operación, seguridad


industrial y de Proyectos, para cumplir con los procedimientos administrativos vigentes para la
desincorporación de bienes muebles no útiles a considerar por la ingeniería y así contar con la
documentación necesaria debidamente firmada, soporte técnico, reporte fotográfico, aviso de
transporte y demás especificados en los procedimientos de Servicios de Extracción Petrolera
Lifting de México, para lo cual se procederá a las visitas y levantamientos en campo.
El CONTRATISTA deberá de presentar Áreas de Mantenimiento, Operación, seguridad industrial y de
Proyectos, un programa detallado para el desmantelamiento de la infraestructura que marque la
ingeniería; para su validación, el cual deberá incluir los recursos y materiales requeridos para la
desincorporación según aplique, además de optimizar los tiempos de ejecución.
Realizar la ingeniería para delimitar los sistemas a desincorporar y/o desmantelar, considerando los
aislamientos necesarios y dar cumplimiento en todo momento la normatividad aplicable, así como las
necesidades operativas propias del tipo de instalación.
Realizar los bloqueos y aislamientos necesarios, según aplique, para restablecer el proceso y dejarlo
en condiciones seguras y eficientes de operación, asegurando la integridad física y operativa de la
instalación y del personal durante y después de todo el proceso de desmantelamiento.
Efectuar todos los trabajos para la ejecución de la obra procurando no interferir y/o impactar
marcadamente en los procesos que se lleven a cabo en la instalación, así como la posterior
reconexión de los sistemas y equipos involucrados en una posible libranza a los procesos existentes,
dejando nuevamente a la instalación en condiciones óptimas de operación, garantizando siempre y en
todo momento un desempeño óptimo en todas y cada una de las actividades a realizar sin provocar
ningún tipo de afectación en la Batería de Separación Cuichapa 2.
En los trabajos de desincorporación se deberá realizar un inventario minucioso de todo el material,
equipo y refacciones correspondientes, para que sean clasificados y se disponga su uso o destino
final.
Todo elemento de la instalación que se vea afectado por los trabajos de desincorporación más allá de
los límites y niveles marcados (aprobados por el desmantelamiento), deberá ser reparado o
reemplazado por cuenta del CONTRATISTA.
Realizar el embalaje en campo para proteger los equipos desmantelados antes de transportarlos e
ingresarlos al lugar que se disponga para ello.
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Al término de los trabajos de desincorporación de la infraestructura marcada por la ingeniería, se


deberá realizar la reconexión de los sistemas existentes que hayan sido afectados, dejando
nuevamente la instalación en condiciones normales de operación según aplique.
A los bienes clasificados como desecho, el CONTRATISTA deberá elaborarles el dictamen de
correspondiente para su disposición final y ser dispuestos en el lugar que Servicios de Extracción
Petrolera Lifting de México designe.
Durante la ejecución de los trabajos no se deberán obstruir rutas de escape, ni interrumpir la
operación de servicios auxiliares u otros procesos de la batería, salvo los considerados durante la
libranza si se requiere.
Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México, supervisará en cualquier momento, todas las
actividades de esta obra.
El CONTRATISTA deberá apegarse al control de la Batería de Separación Cuichapa 2, para el
almacenamiento y depósito de los materiales o sustancias peligrosas durante todas las etapas del
proyecto. De ser necesario acondicionar un área de almacenamiento temporal.
Clasificar el material y equipo desmontado para almacenarse o reutilizarse. Para la recolección y
clasificación de materiales reciclables, se debe disponer de contenedores específicos para materiales
de la misma naturaleza.
En el desmantelamiento de estructuras metálicas, se instalarán pantallas o mamparas al usar soplete
de oxiacetileno o equipos de soldadura eléctrica para proteger las instalaciones colindantes de algún
daño.
Para la obra que se hará en el desmantelamiento, se usarán según aplique: contravientos, andamios,
puntales, plumas, polipastos y demás herramientas necesarias para trabajar con seguridad, de
acuerdo a las normas vigentes y en cumplimientos a lo marcado por la SASISOPA.
El personal que intervenga en el desmantelamiento de las líneas, equipos y sistemas, está obligado a
utilizar las herramientas apropiadas y el equipo de protección personal, incluyendo el drenado,
limpieza e inertizado de las líneas y equipos a retirar.
Considerar toda la obra falsa requerida para ejecutar los trabajos pertinentes a fin de evitar o
minimizar en lo posible libranzas de producción.
En interconexiones o modificaciones necesarias, considerar en los casos que se aplique la sustitución
de válvulas de bloqueo de sello blando, evitando las válvulas de sello metal-metal.
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10.2. Diseño, desarrollo de ingeniería básica y de detalle, adecuación, procura, fabricación,


instalación, interconexión y puesta en operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la Batería de Separación Cuichapa
2.
La firma de ingeniería y el CONTRATISTA deberá de realizar los levantamientos de datos físicos en
campo, estudios, suministro, ingeniería, procura de materiales, desmantelamientos, sustitución,
instalación, pruebas y puesta en operación de un tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo
periférico y servicios auxiliares para la Batería de Separación Cuichapa 2 (el cual será aprobado por
Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México y validado previamente por el área de
ingeniería del CONTRATISTA), además de considerar los aspectos de seguridad que marquen las
normatividades vigentes para estos trabajos.
Se solicita al CONTRATISTA encargada de la ingeniería básica y de detalle, efectúe la simulación del
proceso usando programas (software) de simulación comercial y los entregue a Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México; siendo como mínimo los siguientes documentos y sin ser
limitativos:
 Bases de Diseño.
 Criterios de Diseño.
 Diagrama de Flujo de Proceso.
 Balance de Materia y Energía de Proceso.
 Diagrama de Flujo de Servicios Auxiliares.
 Balance de Materia y Energía de Servicios Auxiliares.
 Diagramas de Tubería e Instrumentación de Proceso.
 Diagramas de Tubería e Instrumentación de Servicios Auxiliares.
 Planos de Localización General de equipo de proceso y servicios auxiliares.
 Filosofías de operación del sistema.
 Índices de Servicios.
 Índice de instrumentos.
 Diagramas típicos de instalación de instrumentos de proceso y seguridad.
 Memorias de cálculo, Hojas de datos y especificaciones de equipo, líneas de proceso,
instrumentación y servicios auxiliares.
 Ingeniera del sistema de gas y fuego, control de proceso, paro por emergencia y de servicios
auxiliares.
 Ingeniería para el sistema de voz y datos, sistema de voceo industrial y telecomunicaciones.
 Elaboración de análisis térmico del Sistema de Calentamiento de aceite.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

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INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 13 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

 Desarrollo de Filosofía del SPPE, matriz causa-efecto, desplegados gráficos y lazos de control,
especificaciones de los Sistemas de Control (SDMC) y Sistemas de Seguridad (SPPE y
SG&F), elaboración de Arquitecturas de Control.
 Estudios de flexibilidad para la soportería aplicable en la obra.
 Red contraincendios de protección al tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo
periférico y servicios auxiliares, no se deberá de obstruir rutas de escape, accesos al personal
y servicios auxiliares.
 La ingeniería tomará como referencia, el ARP y análisis SIL.
 Arreglos de tuberías plantas, cortes, detalles, isométricos y proyecciones isométricas de las
líneas de proceso de aceite (Sistema de Deshidratación, Aceite Térmico, y Servicios
Auxiliares).
 Diagrama Unifilar, memorias de cálculo, planos de Cedula de cables y tubo conduit, cuadro de
cargas, distribución de fuerza y control, alumbrado, sistema de tierras y pararayos.
 Sistemas de Telecomunicaciones.
 Planos estructurales y arquitectónicos; incluye plantas, cortes y detalles del cuarto de control
de proceso, talleres, cuarto de control eléctrico y cuarto de baterías.

Todos los alcances generales de la obra mencionados en este apartado, son de manera enunciativa
más no limitativa, la firma de ingeniería y el CONTRATISTA deberán realizar todos los trabajos
necesarios para la ingeniería de detalle, suministro, procura de materiales, construcción, instalación
de sistemas de control, seguridad, paro por emergencia líneas y servicios auxiliares, pruebas y puesta
en operación de un tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares
para la Batería de Separación Cuichapa 2, de acuerdo a la ingeniería aprobada por Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México.
Todos los trabajos mencionados, deben incluir los levantamientos de campo, inspección, evaluación,
ingeniería básica y de detalle, fabricación, suministro, instalación, interconexiones, sistemas
seguridad, instrumentación y control, paro por emergencia, gas y fuego, servicios auxiliares etc.,
integración y configuración de señales, pruebas, revisión de seguridad de pre-arranque, libro de
proyectos.
Durante el levantamiento se debe incluir la verificación de desmantelamientos, desconexiones,
preparación de las áreas para la instalación de un tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo
periférico y servicios auxiliares puntos de interconexión, etc.
La firma de ingeniería y el CONTRATISTA de la obra, elaborarán la ingeniería básica y de detalle, a
fin de garantizar una operación adecuada del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo
periférico y servicios auxiliares puntos de interconexión, dispositivos de seguridad dentro del alcance
y parámetros establecidos en estas Bases de Usuario.
Una vez revisados y aprobados los documentos de la ingeniería básica por parte de Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México, se procederá al desarrollo de la ingeniería de detalle
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SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
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incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 14 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

(sistemas de proceso y servicios auxiliares, instrumentación y control, civil, electromecánica, de


seguridad, sistema de contraincendio, sistema de gas y fuego, interconexiones, adecuaciones, etc.)
del proyecto.
El CONTRATISTA realizará el levantamiento en campo para elaborar y presentar las propuestas de
interconexiones.
Los planos de diseño mecánico del tren de deshidratación de crudo, listado de internos requeridos y
típicos de instalación de instrumentos, deben ser proporcionados y avalados por el área de ingeniería
del CONTRATISTA, así también como las requisiciones de materiales, instrumentos y equipos.
La firma de ingeniería y el CONTRATISTA debe efectuar levantamiento en campo para verificación y
registro de especificaciones técnicas del tren de deshidratación de crudo, así como la ubicación de
entradas y salidas, conexiones neumáticas, instrumentación, dispositivos de seguridad y protección
contraincendio y todo lo necesario para su correcto diseño, cumpliendo con la normatividad vigente
para la realización de los trabajos.
La firma de ingeniería y el CONTRATISTA de la obra deberán de dar cumplimiento a los siguientes
requerimientos, para la instalación de un tren de deshidratación de crudo, el cual estará integrado sin
ser limitativos por los siguientes elementos:
 Separador bifásico
 Intercambiador de Calor (Aceite Húmedo -Agua Congénita)
 Intercambiador de calor (Aceite Húmedo -Aceite deshidratado)
 Separador trifásico
 Bomba de aceite húmedo salida del separador trifásico
 Bomba de agua congénita salida del separador trifásico
 Calentador de aceite húmedo a separador electrostático
 Separador electrostático
 Bomba de aceite deshidratado de TV-1A
 Bomba de agua congénita a PIA
 Bomba de aforo y almacenamiento temporal
 Bomba de agua de lavado
 Paquete de inyección de químicos

SEPARADOR BIFÁSICO
El CONTRATISTA encargado de diseñar, fabricar, suministrar e instalar un separador bifásico, será el
único responsable de la procura, fabricación, suministro, asistencia técnica durante la instalación,
pruebas y puesta en operación de acuerdo a las especificaciones de ingeniería desarrollada por él y
cuyo objetivo será cumplir con la separación de las fases liquido-gas.
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incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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CAMPO CUICHAPA PONIENTE

El CONTRATISTA deberá de realizar las memorias de cálculo necesarias para el correcto


dimensionamiento del recipiente, el diámetro de las boquillas con su respectivo libraje a fin de que
garantice una óptima y segura separación de las fases liquido-gas.
Como dispositivo de seguridad se instalará una válvula de seguridad y relevo con by pass con
descarga al cabezal del quemador.
El alcance incluye el suministro de accesorios y materiales para la instalación de los instrumentos,
interconexiones, prueba y todos los materiales, personal, capacitación manuales de operación-
mantenimiento para una eficiente puesta en operación.
Se debe garantizar que el diseño e instalación del separador bifásico se realicen de manera
satisfactoria, cumpliendo con las recomendaciones existentes en las normas nacionales e
internacionales correspondientes y garantizando la seguridad y confiabilidad tanto para el equipo
como para el personal mismo.
Se debe incluir toda la instrumentación y sus accesorios totalmente ensamblados al equipo, así como
la instrumentación que se requiere para la cobertura directa del Sistema de Paro por Emergencia
(ESD), de tal forma que se cumpla con el nivel de integridad SIL determinado del Análisis de Riesgo
correspondiente de la instalación.
Sistema Digital de Monitoreo y Control (SDMC) local y su interconexión hacia el nuevo cuarto de
control.
Deberá contar con sistema de protección de gas y fuego, red contraincendio con red de tapones
fusibles.
El recipiente a presión debe contar con el certificado y estampado ASME VIII, DIV I última edición,
deberá de tener todos sus dispositivos de seguridad de relevo de presión para protección del equipo
en caso de sobrepresión y entregarse bajo norma mexicana NOM-020-STPS-2011.
La presión de calibración o disparo del dispositivo de desfogue o alivio de presión positiva o negativa,
debe ser menor que la presión máxima permisible de trabajo (PMPT, “MAWP” interna o externa) del
recipiente o componente a presión.
El CONTRATISTA de obra en representación de Servicios de Extracción Petrolera Lifting de
México S.A de C.V., deberá tramitar ante la Secretaria del Trabajo y Previsión Social, los permisos
de funcionamiento del recipiente a presión de acuerdo a la NOM-020-STPS-2011, para lo cual debe
de preparar el expediente del recipiente.
El recipiente a presión se debe suministrar con al menos dos orejas para conexión a tierra física,
localizada en la base del recipiente y opuesta entre sí.
El recipiente deberá de contar como mínimo con el diseño de 2 orejas, muñones o tapas de izado,
orejas de coleo y refuerzos estructurales para el izado. Realizar la respectiva ingeniería de izaje.

El recipiente debe tener al menos una entrada hombre o cubierta de aperturas. El separador deberá
de soportarse por medio de silletas (bases).
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OBRA: 2017 HOJA: 16 DE 93
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Las entradas hombre y registros de inspección, se deben suministrar con su cubierta o tapa,
espárragos, tuercas, empaques y asa. Las entradas hombres deben ser provistas con pescante o
bisagras para las cubiertas o tapas y agarradera interior en entradas hombres horizontales, cuando
esta no interfiera con los internos o este contraindicada por servicio.
Plataformas de operación o mantenimiento, deben ser suministradas en todas las entradas hombre o
aperturas del recipiente.
Las bridas y accesorios de tuberías deberán de cumplir con la normatividad ASME o sus
equivalentes.
Todos los materiales que integren el recipiente (cuerpo, tapas o componentes a presión), así como de
los no sujetos a presión, deberán ser SA-516-Grado 70, lo cual deberá será ratificado por la ingeniería
del proyecto.
El recipiente deberá ser diseñado de acuerdo al ASME VIII, DIV I última edición.
El recipiente debe contar con una placa de nombre e identificación de acero inoxidable tipo 304 de 1,6
mm de espesor mínimo, grabada o estampada con litografía tipo arial de 5 mm de altura como
mínimo, en idioma español y sistema de unidades de acuerdo con la NOM-008-SCFI-2002. La placa
de nombre e identificación, debe de estar montada sobre un soporte en canal de 6 mm de espesor
mínimo del mismo material que el recipiente de fijación permanente y firme, que no permita el
estancamiento de líquidos, con proyección exterior de 50 mm, con respecto a la superficie del
recipiente.
La placa de nombre e identificación, se debe localizar lo más próxima posible a la entrada hombre
inferior o de mayor accesibilidad, sin que esta obstaculice la apertura de la entrada hombre o la tapa
dañe u obstruya la visualización a la placa de nombre e identificación.

Temperatura de Operación: 30 °C
2
Presión de Operación: 1.9 kg/cm
Separador Bifásico Flujo de Liquido (Normal/Máximo): 8,333 BPD/ 10,000 BPD
Flujo de Gas (Normal): 20 MMpcd

A continuación se mencionan de manera enunciativa más no limitativa los componentes del


separador bifásico:
1. VÁLVULA PSV (Válvula de Seguridad de Presión)
La firma de ingeniería deberá considerar en el diseño del tanque, la toma para la instalación de la
válvula PSV, con bloqueos independientes y su interconexión al sistema de desfogue.
El tipo de válvula PSV deberá ser preferentemente piloteada.
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incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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La firma de ingeniería y el CONTRATISTA de obra deberán de especificar y seleccionar la válvula de


seguridad conforme a la hoja de datos y especificación técnica de la ingeniería de proyecto y
suministrar la válvula de seguridad cumpliendo con NOM-093-SCFI-1994, API-RP-520.
La válvula que suministre el CONTRATISTA de obra deberá ser nueva, de fabricación reciente y
deberá ser calibrada y ajustada en fábrica.
La válvula de seguridad debe ser montada sobre el cuerpo del recipiente de acuerdo a la NOM-020-
STPS-2011.
Las líneas de entrada y salida de la válvula de seguridad, deben ser soportadas adecuadamente y en
forma independiente, para evitar daños en las mismas y desalineamiento cuando ésta opere.
Debe instalarse una válvula de bloqueo entre el recipiente y la válvula de seguridad.
También se debe instalar una válvula de bloqueo, corriente abajo de la válvula de seguridad que se
interconecte al sistema de desfogue.
La válvula de bloqueo asociada a la válvula de seguridad, debe ser de paso completo y se mantendrá
en la posición abierta con candado o flejada.
Toda la válvula de seguridad deberá ser probada por el CONTRATISTA y atestiguadas por Servicios
de Extracción Petrolera Lifting de México ó un representante designado por Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México, antes de su instalación inicial y antes de cada instalación
subsiguiente. La presión de prueba deberá ser la presión diferencial en frio estampada en la válvula.
Esta presión incluye la corrección para las condiciones de servicio para la contrapresión y/o la
temperatura. Inmediatamente después de la prueba de banco, todas las conexiones abiertas de la
válvula deberán ser cerradas y selladas adecuadamente para prevenir la entrada de material extraño.
2. Válvulas de control de nivel
Las válvulas de control deberán ser del tipo que marque la ingeniería; el cuerpo, los materiales y
régimen de las válvulas de control deberán estar de acuerdo a la especificación de tuberías que
aplique, el material de las partes en contacto con el fluido de proceso, deberá ser como mínimo de
acero inoxidable 316 ó resistente a las propiedades corrosivas, abrasivas, erosivas, etc. establecidas
en la hoja de datos entregada por la ingeniería.
El dimensionamiento de las válvulas de control deberá ser verificado por la firma de ingeniería y el
CONTRATISTA, reportando el coeficiente de flujo de la válvula (Cv) correspondiente, basándose en
las condiciones de operación mostradas en las hojas de datos, utilizando los siguientes criterios en la
apertura de la válvula, para que el diámetro de la válvula se seleccione de manera adecuada:
60-80% de la carrera del vástago, para válvulas tipo globo, con característica igual porcentaje.
50-60% de la carrera del vástago, para válvulas tipo globo, con característica lineal.
50-70 (grados) de abertura, para válvulas tipo mariposa con tapón tipo bajo par de accionamiento.
20-40% de la carrera del vástago, para válvulas tipo globo característica apertura rápida.
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OBRA: 2017 HOJA: 18 DE 93
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En cualquier caso se deberá verificar que el Cv máximo seleccionado sea cubierto por la válvula a
operar, de acuerdo a la memoria de cálculo. En ningún caso el flujo máximo deberá sobrepasar el
90% de apertura.
El cálculo de las válvulas debe realizarse de acuerdo a lo establecido en el estándar ISA 75.01/
IEC534-2.
Los niveles de ruido para las válvulas de control no deberán ser mayor de 85 dba (decibeles
absolutos), a una distancia de 1.0 m a la salida de la válvula.
Los cálculos de nivel de ruido deberán ser elaborados por la firma de ingeniería y el CONTRATISTA y
enviados a Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V. para su aprobación.
En los casos en que el nivel de ruido exceda lo permitido y por razones técnicas no se encuentre otra
manera de solución, la firma de ingeniería y el CONTRATISTA deberá suministrar los accesorios
adecuados para su atenuación, debiendo entregar la mejor opción técnica y presentarla a Servicios
de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V. para su aprobación.
La dirección de flujo a través de la válvula deberá estar claramente indicada con una flecha fundida
en el cuerpo de la misma.
Las válvulas de control de presión deben ser bridadas y deben de ser maquinada de acuerdo a la
norma ASME B16.34 respectiva para el tipo de carga y régimen especificado. Las dimensiones de
cara a cara de todas las válvulas estarán en apego con la norma ASME B16.10.
Los accesorios para control de ruido deberán especificarse como mínimo de acero inoxidable 316 y
con base a los datos de operación de la válvula de control correspondientes (material, libraje, presión,
etc.).
El diseño del actuador deberá ser del tipo que garantice el mayor sello hidráulico.
El cálculo del actuador será responsabilidad de la firma de ingeniería y el CONTRATISTA y deberá
ser realizado con respecto a la máxima presión diferencial a válvula cerrada.
La válvula de control deberán ser suministradas con sus actuadores, para considerar la mayor
hermeticidad y con posicionador electroneumático, con señal de entrada de 4-20 mA cd, la señal de
salida deberá ser de acuerdo al cálculo desarrollado proporcional a la señal eléctrica el suministro
neumático al posicionador electroneumático debe ser de 20 Psig (1.4 kg/Cm2).
El actuador debe dimensionarse de tal forma que puedan posicionar la válvula en cualquier punto a lo
largo de su carrera, considerándose para esto la caída de presión máxima (presión de entrada
máxima a válvula cerrada), y/o el flujo deberá desarrollar torque suficiente para vencer cualquier
fuerza resultante de desbalance en el tapón que se transmita a través del vástago bajo las mismas
condiciones anteriores.
La caja del posicionador electroneumático debe ser de aluminio con recubrimiento epóxico para evitar
deterioro por condiciones ambientales corrosivas.
Todos los conectores y tubing del posicionador, deberán ser de acero inoxidable 316 así como los
conectores y tubing entre el actuador de la válvula de control y el posicionador electroneumático.
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La característica de los tapones de las válvulas de control debe seleccionarse de acuerdo a la


dinámica del sistema de proceso requerida para el control de las variables con el circuito de control.
Para servicio abierto-cerrado se podrán emplear válvulas de control con características de apertura
rápida.
Todas las válvulas deberán estar equipadas con indicador de posición (carrera del vástago).
Las válvulas deberán suministrarse con sus accesorios ya instalados tales como (filtro, regulador,
posicionador electroneumático, manómetros, válvula solenoide (si es requerida) interruptores de
posición si son requeridos, etc.).
Las válvulas de control deben entregarse con una placa de acero inoxidable, permanentemente
asegurada (no se aceptan uniones con adhesivo) y grabada con la siguiente información como
mínimo:
Identificación y servicio.
Nombre del fabricante, modelo de la válvula y del actuador.
Material del cuerpo e interiores.
Rango del actuador (Psig)
Tamaño de válvula/actuador.
Tamaño de puerto, carrera, diámetro del vástago.
Característica del tapón.
Posición a falla.
Número de serie.
3. Pierna de nivel
Instalación de piernas de nivel para la instrumentación de control, proceso y seguridad del separador,
canalizada al SDMC en cuarto de control.
El diseño de las piernas de nivel y la instrumentación de control de proceso, estará de acuerdo a lo
marcado por la ingeniería del proyecto y deberá de contar con la aprobación de Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México.
Los sistemas de tuberías deben incluir tubería, válvulas de seccionamiento, instrumentación y todo lo
relacionado a drenajes y venteos.

SEPARADOR TRIFÁSICO
El CONTRATISTA encargado de diseñar, fabricar, suministrar e instalar un separador trifásico será el
único responsable de la procura, fabricación, suministro, asistencia técnica durante la instalación,
pruebas y puesta en operación de acuerdo a las especificaciones de ingeniería desarrollada por él y
cuyo objetivo será cumplir con la separación de gas, aceite y agua (tres fases).
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incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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OBRA: 2017 HOJA: 20 DE 93
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El separador trifásico además de separar las fases liquida y gaseosa, separará el líquido en aceite y
agua libre por diferencia de densidades.
El separador trifásico deberá de contar con un controlador de nivel, y un control de interfase, que
permita ajustar para cada condición particular la relación entre volúmenes de agua y el aceite.
Se debe garantizar que el diseño e instalación del separador trifásico se realicen de manera
satisfactoria, cumpliendo con las recomendaciones existentes en las normas nacionales e
internacionales correspondientes y garantizando la seguridad y confiabilidad tanto para el equipo
como para el personal mismo.
Se debe incluir toda la instrumentación y sus accesorios totalmente ensamblados al equipo, así como
la instrumentación que se requiere para la cobertura directa del Sistema de Paro por Emergencia
(ESD), de tal forma que se cumpla con el nivel de integridad SIL determinado del Análisis de Riesgo
correspondiente de la instalación.
Sistema Digital de Monitoreo y Control (SDMC) local y su interconexión hacia el nuevo cuarto de
control.
Deberá contar con sistema de protección de gas y fuego, red contraincendio con red de tapones
fusibles.
El recipiente a presión debe contar con el certificado y estampado ASME VIII, DIV I última edición,
deberá de tener todos sus dispositivos de seguridad de relevo de presión para protección del equipo
en caso de sobrepresión y entregarse bajo norma mexicana NOM-020-STPS-2011.
La presión de calibración o disparo del dispositivo de desfogue o alivio de presión positiva o negativa,
debe ser menor que la presión máxima permisible de trabajo (PMPT, “MAWP” interna o externa) del
recipiente o componente a presión.
El CONTRATISTA de obra en representación de Servicios de Extracción Petrolera Lifting de
México S.A de C.V., deberá tramitar ante la Secretaria del Trabajo y Previsión Social, los permisos
de funcionamiento del recipiente a presión de acuerdo a la NOM-020-STPS-2011, para lo cual debe
de preparar el expediente del recipiente.
El recipiente a presión se debe suministrar con al menos dos orejas para conexión a tierra física,
localizada en la base del recipiente y opuesta entre sí.
El recipiente deberá de contar como mínimo con el diseño de 2 orejas, muñones o tapas de izado,
orejas de coleo y refuerzos estructurales para el izado. Realizar la respectiva ingeniería de izaje.

El recipiente debe tener al menos una entrada hombre o cubierta de aperturas. El separador deberá
de soportarse por medio de silletas (bases).
Las entradas hombre y registros de inspección, se deben suministrar con su cubierta o tapa,
espárragos, tuercas, empaques y asa. Las entradas hombres deben ser provistas con pescante o
bisagras para las cubiertas o tapas y agarradera interior en entradas hombres horizontales, cuando
esta no interfiera con los internos o este contraindicada por servicio.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

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INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 21 DE 93
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Plataformas de operación o mantenimiento, deben ser suministradas en todas las entradas hombre o
aperturas del recipiente.
Las bridas y accesorios de tuberías deberán de cumplir con la normatividad ASME o sus
equivalentes.
Todos los materiales que integren el recipiente (cuerpo, tapas o componentes a presión), así como de
los no sujetos a presión, deberán ser SA-516-Grado 70, lo cual deberá será ratificado por la ingeniería
del proyecto.
El recipiente deberá ser diseñado de acuerdo al ASME VIII, DIV I última edición.
El recipiente debe contar con una placa de nombre e identificación de acero inoxidable tipo 304 de 1,6
mm de espesor mínimo, grabada o estampada con litografía tipo arial de 5 mm de altura como
mínimo, en idioma español y sistema de unidades de acuerdo con la NOM-008-SCFI-2002. La placa
de nombre e identificación, debe de estar montada sobre un soporte en canal de 6 mm de espesor
mínimo del mismo material que el recipiente de fijación permanente y firme, que no permita el
estancamiento de líquidos, con proyección exterior de 50 mm, con respecto a la superficie del
recipiente.
La placa de nombre e identificación, se debe localizar lo más próxima posible a la entrada hombre
inferior o de mayor accesibilidad, sin que esta obstaculice la apertura de la entrada hombre o la tapa
dañe u obstruya la visualización a la placa de nombre e identificación.
Temperatura de Operación: 60 °C
Presión de Operación: Atmosférico
Flujo de Liquido (Normal/Máximo): 8,333 BPD/ 10,000 BPD
Separador Trifásico
Flujo de Gas (Normal): 1 MMpcd
Corte de agua: 60 %
Eficiencia de remoción de corte de agua: Mínimo 70%

1. VÁLVULA PSV (Válvula de Seguridad de Presión)


La firma de ingeniería deberá considerar en el diseño del tanque, la toma para la instalación de la
válvula PSV, con bloqueos independientes y su interconexión al sistema de desfogue.
El tipo de válvula PSV deberá ser preferentemente piloteada.
La firma de ingeniería y el CONTRATISTA de obra deberán de especificar y seleccionar la válvula de
seguridad conforme a la hoja de datos y especificación técnica de la ingeniería de proyecto y
suministrar la válvula de seguridad cumpliendo con NOM-093-SCFI-1994, API-RP-520.
La válvula que suministre el CONTRATISTA de obra deberá ser nueva, de fabricación reciente y
deberá ser calibrada y ajustada en fábrica.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
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DEPTO. USUARIO NOMBRE DEL PROYECTO DE FECHA DE REQ. FECHA: DICIEMBRE 2016
INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 22 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

La válvula de seguridad debe ser montada sobre el cuerpo del recipiente de acuerdo a la NOM-020-
STPS-2011.
Las líneas de entrada y salida de la válvula de seguridad, deben ser soportadas adecuadamente y en
forma independiente, para evitar daños en las mismas y desalineamiento cuando ésta opere.
Debe instalarse una válvula de bloqueo entre el recipiente y la válvula de seguridad.
También se debe instalar una válvula de bloqueo, corriente abajo de la válvula de seguridad que se
interconecte al sistema de desfogue.
La válvula de bloqueo asociada a la válvula de seguridad, debe ser de paso completo y se mantendrá
en la posición abierta con candado o flejada.
Toda la válvula de seguridad deberá ser probada por el CONTRATISTA y atestiguadas por Servicios
de Extracción Petrolera Lifting de México ó un representante designado por Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México, antes de su instalación inicial y antes de cada instalación
subsiguiente. La presión de prueba deberá ser la presión diferencial en frio estampada en la válvula.
Esta presión incluye la corrección para las condiciones de servicio para la contrapresión y/o la
temperatura. Inmediatamente después de la prueba de banco, todas las conexiones abiertas de la
válvula deberán ser cerradas y selladas adecuadamente para prevenir la entrada de material extraño.
2. Válvulas de control de nivel
Las válvulas de control deberán ser del tipo que marque la ingeniería; el cuerpo, los materiales y
régimen de las válvulas de control deberán estar de acuerdo a la especificación de tuberías que
aplique, el material de las partes en contacto con el fluido de proceso, deberá ser como mínimo de
acero inoxidable 316 ó resistente a las propiedades corrosivas, abrasivas, erosivas, etc. establecidas
en la hoja de datos entregada por la ingeniería.
El dimensionamiento de las válvulas de control deberá ser verificado por la firma de ingeniería y el
CONTRATISTA, reportando el coeficiente de flujo de la válvula (Cv) correspondiente, basándose en
las condiciones de operación mostradas en las hojas de datos, utilizando los siguientes criterios en la
apertura de la válvula, para que el diámetro de la válvula se seleccione de manera adecuada:
60-80% de la carrera del vástago, para válvulas tipo globo, con característica igual porcentaje.
50-60% de la carrera del vástago, para válvulas tipo globo, con característica lineal.
50-70 (grados) de abertura, para válvulas tipo mariposa con tapón tipo bajo par de accionamiento.
20-40% de la carrera del vástago, para válvulas tipo globo característica apertura rápida.
En cualquier caso se deberá verificar que el Cv máximo seleccionado sea cubierto por la válvula a
operar, de acuerdo a la memoria de cálculo. En ningún caso el flujo máximo deberá sobrepasar el
90% de apertura.
El cálculo de las válvulas debe realizarse de acuerdo a lo establecido en el estándar ISA 75.01/
IEC534-2.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

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INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 23 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Los niveles de ruido para las válvulas de control no deberán ser mayor de 85 dba (decibeles
absolutos), a una distancia de 1.0 m a la salida de la válvula.
Los cálculos de nivel de ruido deberán ser elaborados por la firma de ingeniería y el CONTRATISTA y
enviados a Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V. para su aprobación.
En los casos en que el nivel de ruido exceda lo permitido y por razones técnicas no se encuentre otra
manera de solución, la firma de ingeniería y el CONTRATISTA deberá suministrar los accesorios
adecuados para su atenuación, debiendo entregar la mejor opción técnica y presentarla a Servicios
de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V. para su aprobación.
La dirección de flujo a través de la válvula deberá estar claramente indicada con una flecha fundida
en el cuerpo de la misma.
Las válvulas de control de presión deben ser bridadas y deben de ser maquinada de acuerdo a la
norma ASME B16.34 respectiva para el tipo de carga y régimen especificado. Las dimensiones de
cara a cara de todas las válvulas estarán en apego con la norma ASME B16.10.
Los accesorios para control de ruido deberán especificarse como mínimo de acero inoxidable 316 y
con base a los datos de operación de la válvula de control correspondientes (material, libraje, presión,
etc.).
El diseño del actuador deberá ser del tipo que garantice el mayor sello hidráulico.
El cálculo del actuador será responsabilidad de la firma de ingeniería y el CONTRATISTA y deberá
ser realizado con respecto a la máxima presión diferencial a válvula cerrada.
La válvula de control deberán ser suministradas con sus actuadores, para considerar la mayor
hermeticidad y con posicionador electroneumático, con señal de entrada de 4-20 mA cd, la señal de
salida deberá ser de acuerdo al cálculo desarrollado proporcional a la señal eléctrica el suministro
neumático al posicionador electroneumático debe ser de 20 Psig (1.4 kg/Cm2).
El actuador debe dimensionarse de tal forma que puedan posicionar la válvula en cualquier punto a lo
largo de su carrera, considerándose para esto la caída de presión máxima (presión de entrada
máxima a válvula cerrada), y/o el flujo deberá desarrollar torque suficiente para vencer cualquier
fuerza resultante de desbalance en el tapón que se transmita a través del vástago bajo las mismas
condiciones anteriores.
La caja del posicionador electroneumático debe ser de aluminio con recubrimiento epóxico para evitar
deterioro por condiciones ambientales corrosivas.
Todos los conectores y tubing del posicionador, deberán ser de acero inoxidable 316 así como los
conectores y tubing entre el actuador de la válvula de control y el posicionador electroneumático.
La característica de los tapones de las válvulas de control debe seleccionarse de acuerdo a la
dinámica del sistema de proceso requerida para el control de las variables con el circuito de control.
Para servicio abierto-cerrado se podrán emplear válvulas de control con características de apertura
rápida.
Todas las válvulas deberán estar equipadas con indicador de posición (carrera del vástago).
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SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 24 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Las válvulas deberán suministrarse con sus accesorios ya instalados tales como (filtro, regulador,
posicionador electroneumático, manómetros, válvula solenoide (si es requerida) interruptores de
posición si son requeridos, etc.).
Las válvulas de control deben entregarse con una placa de acero inoxidable, permanentemente
asegurada (no se aceptan uniones con adhesivo) y grabada con la siguiente información como
mínimo:
Identificación y servicio.
Nombre del fabricante, modelo de la válvula y del actuador.
Material del cuerpo e interiores.
Rango del actuador (Psig)
Tamaño de válvula/actuador.
Tamaño de puerto, carrera, diámetro del vástago.
Característica del tapón.
Posición a falla.
Número de serie.
3. Pierna de nivel
Instalación de piernas de nivel para la instrumentación de control, proceso y seguridad del separador,
canalizada al SDMC en cuarto de control.
El diseño de las piernas de nivel y la instrumentación de control de proceso, estará de acuerdo a lo
marcado por la ingeniería del proyecto y deberá de contar con la aprobación de Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México.
Los sistemas de tuberías deben incluir tubería, válvulas de seccionamiento, instrumentación y todo lo
relacionado a drenajes y venteos.

CALENTADORES E INTERCAMBIADORES DE CALOR


El CONTRATISTA encargado de diseñar, fabricar, suministrar e instalar un Intercambiador de Calor
(Aceite Húmedo-Agua Congénita), Intercambiador de calor (Aceite Húmedo -Aceite deshidratado),
Calentador de Aceite Húmedo a Separador trifásico y Calentador de crudo a separador electrostático
y será el único responsable de la procura, fabricación, suministro, asistencia técnica durante la
instalación, pruebas y puesta en operación de acuerdo a las especificaciones de ingeniería
desarrollada por él y cuyo objetivo será cumplir con el calentamiento del crudo.
Se debe garantizar que el diseño e instalación del Intercambiador de Calor (Aceite Húmedo-Agua
Congénita), Intercambiador de calor (Aceite Húmedo -Aceite deshidratado), Calentador de Aceite
Húmedo a Separador Trifásico y Calentador de Aceite Húmedo a separador electrostático, se realicen
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 25 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

de manera satisfactoria, cumpliendo con las recomendaciones existentes en las normas nacionales e
internacionales correspondientes y garantizando la seguridad y confiabilidad tanto para el equipo
como para el personal mismo.
Se debe incluir toda la instrumentación y sus accesorios de control y seguridad, determinado del
Análisis de Riesgo correspondiente de la instalación.
Sistema Digital de Monitoreo y Control (SDMC) local y su interconexión hacia el nuevo cuarto de
control.
Deberá de contar con protección de un sistema de gas y fuego, red contraincendio con red de
tapones fusibles.
El Intercambiador de Calor (Aceite Húmedo – Agua Congénita), Intercambiador de calor (Aceite
Húmedo -Aceite deshidratado), Calentador de Aceite Húmedo a tanque Separador Trifásico y
Calentador de Aceite Húmedo a separador electrostático, deberán de proporcionar los siguientes
beneficios básicos como mínimo:
1) La adición de calor en el aceite húmedo, debe incrementar el movimiento molecular de las
gotas, lo cual favorece la coalescencia a través del incremento de la frecuencia de colisión de
las gotas de la fase dispersa.
2) Disminuir la acción de los emulsificantes naturales y favorecer la eficiencia del producto
desemulsificante (desestabilización de la emulsión).
Características para el diseño del Intercambiador de Calor (Aceite Húmedo-Agua Congénita),
Intercambiador de calor (Aceite Húmedo-Aceite deshidratado), Calentador de Aceite Húmedo a
tanque Separador Trifásico y Calentador de Aceite Húmedo a separador electrostático,:

Temperatura de Operación: Lado Aceite


Húmedo, será definida por el estudio de
Intercambiador de Calor
ingeniería que se realice
(Aceite Húmedo-Aceite Agua
Flujo (Normal/Máximo): 8,333/10,000
Congénita)
BPD, Carga Térmica (Normal/ Máximo):
34/48 MMBTU/día,

Temperatura de Operación: Lado Aceite


Húmedo, será definida por el estudio de
Intercambiador de Calor ingeniería que se realice
(Aceite Húmedo - Aceite Flujo (Normal/Máximo):
deshidratado)
8,333 /10,000 BPD
Carga Térmica (Normal/ Máximo): 68/96
MMBTU/día

Calentador Temperatura de Operación


(Aceite Húmedo ) (Normal/Máxima): 60-100°C
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incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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OBRA: 2017 HOJA: 26 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Flujo (Normal/Máximo): 8,333/10,000


BPD Carga Térmica (Normal/
Máximo):76/131 MMBTU/día

Los datos de carga térmica, mostrados en la tabla anterior son de referencia y deben de ser
validados por ingeniería.

SEPARADOR ELECTROSTÁTICO
El CONTRATISTA encargado de diseñar, fabricar, suministrar e instalar un separador electrostático
con calentamiento para la Batería de Separación Cuichapa 2, será el único responsable de la procura,
fabricación, suministro, asistencia técnica durante la instalación, pruebas y puesta en operación de
acuerdo a las especificaciones de ingeniería desarrollada por él y cuyo objetivo será cumplir con las
especificaciones del crudo (contenido de agua y sedimentos menor a 0.5%, en volumen y contenido
de sal menor a 30 lb/Mbls).
Se debe garantizar que el diseño e instalación del separador electrostático se realicen de manera
satisfactoria, cumpliendo con las recomendaciones existentes en las normas nacionales e
internacionales correspondientes y garantizando la seguridad y confiabilidad tanto para el equipo
como para el personal mismo.
Se debe incluir toda la instrumentación y sus accesorios totalmente ensamblados al equipo, así como
la instrumentación que se requiere para la cobertura directa del Sistema de Paro por Emergencia
(ESD), de tal forma que se cumpla con el nivel de integridad SIL determinado del Análisis de Riesgo
correspondiente de la instalación.
Sistema Digital de Monitoreo y Control (SDMC) local y su interconexión hacia el nuevo cuarto de
control.
Deberá de contar con protección de un sistema de gas y fuego, red contraincendio con red de
tapones fusibles.
El CONTRATISTA deberá de diseñar un separador electrostático que contará con un sistema de
distribución de electricidad de alto voltaje (electrodos), como medio efectivo para romper emulsiones;
cuando el campo eléctrico es aplicado, las gotas se moverán rápidamente, chocando entre si y
coalesciendo.
El sistema eléctrico a instalar internamente en el separador electrostático, consistirán de manera
general de un transformador y electrodos que generan corrientes de alto voltaje que se colocaran de
tal manera que provean un campo eléctrico.
La distancia entre los electrodos será determinada por el fabricante para que el voltaje pueda ser
variado para alcanzar los requerimientos de la emulsión para ser tratada.
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PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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Se deberá de contar con sistema de calentamiento para incrementar la temperatura a 100 °C (el
fabricante deberá confirmar ésta temperatura y determinar su ubicación externo o interno).
El recipiente a presión debe contar con el certificado y estampado ASME. VIII, DIV I última edición,
deberá de tener todos sus dispositivos de seguridad de relevo de presión para protección del equipo
en caso de sobrepresión y entregarse bajo norma mexicana NOM-020-STPS-2011.
La presión de calibración o disparo del dispositivo de desfogue o alivio de presión positiva o negativa,
debe ser menor que la presión máxima permisible de trabajo (PMPT, “MAWP” interna o externa) del
recipiente o componente a presión.
El CONTRATISTA de obra en representación de Servicios de Extracción Petrolera Lifting de
México S.A de C.V., deberá tramitar ante la Secretaria del Trabajo y Previsión Social, los permisos
de funcionamiento del recipiente a presión de acuerdo a la NOM-020-STPS-2011, para lo cual debe
de preparar el expediente del recipiente.
El recipiente a presión se debe suministrar con al menos dos orejas para conexión a tierra, localizada
en la base del recipiente y opuesta entre sí.
El recipiente deberá de contar como mínimo con el diseño de 2 orejas, muñones o tapas de izado,
orejas de coleo y refuerzos estructurales para el izado. Realizar la respectiva ingeniería de izaje.

El recipiente debe tener al menos una entrada hombre o cubierta de aperturas. El separador deberá
de soportarse por medio de silletas (bases).
Las entradas hombre y registros de inspección, se deben suministrar con su cubierta o tapa,
espárragos, tuercas, empaques y asa. Las entradas hombres deben ser provistas con pescante o
bisagras para las cubiertas o tapas y agarradera interior en entradas hombres horizontales, cuando
esta no interfiera con los internos o este contraindicada por servicio.
Plataformas de operación o mantenimiento, deben ser suministradas en todas las entradas hombre o
aperturas del recipiente.
Las bridas y accesorios de tuberías deberán de cumplir con la norma aplicable y la normatividad
ASME o sus equivalentes.
Todos los materiales que integren el recipiente (cuerpo, tapas o componentes a presión), así como de
los no sujetos a presión, deberán ser SA-516-Grado 70, lo cual deberá será ratificado por la ingeniería
del proyecto.
El recipiente deberá ser diseñado de acuerdo al ASME VIII, DIV I última edición.
El recipiente debe contar con una placa de nombre e identificación de acero inoxidable tipo 304 de 1,6
mm de espesor mínimo, grabada o estampada con litografía tipo arial de 5 mm de altura como
mínimo, en idioma español y sistema de unidades de acuerdo con la NOM-008-SCFI-2002. La placa
de nombre e identificación, debe de estar montada sobre un soporte en canal de 6 mm de espesor
mínimo del mismo material que el recipiente de fijación permanente y firme, que no permita el
estancamiento de líquidos, con proyección exterior de 50 mm, con respecto a la superficie del
recipiente.
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OBRA: 2017 HOJA: 28 DE 93
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La placa de nombre e identificación, se debe localizar lo más próxima posible a la entrada hombre
inferior o de mayor accesibilidad, sin que esta obstaculice la apertura de la entrada hombre o la tapa
dañe u obstruya la visualización a la placa de nombre e identificación.
Toda la soldadura del recipiente o componente a presión, deben ser de acuerdo a la norma aplicable.

Características para el diseño del separador electrostático


Corte de agua máximo 0.5 % en corriente de
salida
Flujo de Liquido (Normal/Máximo): 6,000 BPD/
Separador Electrostático 8,000 BPD
Presión: 6.6 kg/cm2 manométrico
Temperatura de operación 100°C (Corroborar de
acuerdo a cada tecnología)

1. VÁLVULA PSV (Válvula de Seguridad de Presión)


La firma de ingeniería y el CONTRATISTA de obra deberán de considerar en el diseño del tanque, la
toma para la instalación de la válvula PSV, con bloqueos independientes y su interconexión al sistema
de desfogue.
El tipo de válvula PSV deberá ser preferentemente piloteada.
La firma de ingeniería y el CONTRATISTA de obra deberán de especificar y seleccionar la válvula de
seguridad conforme a la hoja de datos y especificación técnica de la ingeniería de proyecto y
suministrar la válvula de seguridad cumpliendo con NOM-093-SCFI-1994, API-RP-520.
La válvula que suministre el CONTRATISTA de obra deberá ser nueva, de fabricación reciente y
deberá ser calibrada y ajustada en fábrica.
La válvula de seguridad debe ser montada sobre el cuerpo del recipiente de acuerdo a la NOM-020-
STPS-2011.
Las líneas de entrada y salida de la válvula de seguridad, deben ser soportadas adecuadamente y en
forma independiente, para evitar daños en las mismas y desalineamiento cuando ésta opere.
Debe instalarse una válvula de bloqueo entre el recipiente y la válvula de seguridad.
También se debe instalar una válvula de bloqueo, corriente abajo de la válvula de seguridad que se
interconecte al sistema de desfogue.
La válvula de bloqueo asociada a la válvula de seguridad, debe ser de paso completo y se mantendrá
en la posición abierta con candado o flejada.
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Toda la válvula de seguridad deberá ser probada por el CONTRATISTA y atestiguadas por Servicios
de Extracción Petrolera Lifting de México ó un representante designado por Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México, antes de su instalación inicial y antes de cada instalación
subsiguiente. La presión de prueba deberá ser la presión diferencial en frio estampada en la válvula.
Esta presión incluye la corrección para las condiciones de servicio para la contrapresión y/o la
temperatura. Inmediatamente después de la prueba de banco, todas las conexiones abiertas de la
válvula deberán ser cerradas y selladas adecuadamente para prevenir la entrada de material extraño.

2. Válvulas de control de nivel


Las válvulas de control deberán ser del tipo que marque la ingeniería; el cuerpo, los materiales y
régimen de las válvulas de control deberán estar de acuerdo a la especificación de tuberías que
aplique, el material de las partes en contacto con el fluido de proceso, deberá ser como mínimo de
acero inoxidable 316 ó resistente a las propiedades corrosivas, abrasivas, erosivas, etc. establecidas
en la hoja de datos entregada por la ingeniería.
El dimensionamiento de las válvulas de control deberá ser verificado por la firma de ingeniería y el
CONTRATISTA, reportando el coeficiente de flujo de la válvula (Cv) correspondiente, basándose en
las condiciones de operación mostradas en las hojas de datos, utilizando los siguientes criterios en la
apertura de la válvula, para que el diámetro de la válvula se seleccione de manera adecuada:
60-80% de la carrera del vástago, para válvulas tipo globo, con característica igual porcentaje.
50-60% de la carrera del vástago, para válvulas tipo globo, con característica lineal.
50-70 (grados) de abertura, para válvulas tipo mariposa con tapón tipo bajo par de accionamiento.
20-40% de la carrera del vástago, para válvulas tipo globo característica apertura rápida.
En cualquier caso se deberá verificar que el cv máximo seleccionado sea cubierto por la válvula a
operar, de acuerdo a la memoria de cálculo. En ningún caso el flujo máximo deberá sobrepasar el
90% de apertura.
El cálculo de las válvulas debe realizarse de acuerdo a lo establecido en el estándar ISA 75.01/
IEC534-2.
Los niveles de ruido para las válvulas de control no deberán ser mayor de 85 dba (decibeles
absolutos), a una distancia de 1.0 m a la salida de la válvula.
Los cálculos de nivel de ruido deberán ser elaborados por la firma de ingeniería y el CONTRATISTA y
enviados a Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V., para su aprobación.
En los casos en que el nivel de ruido exceda lo permitido y por razones técnicas no se encuentre otra
manera de solución, la firma de ingeniería y el CONTRATISTA deberá suministrar los accesorios
adecuados para su atenuación, debiendo entregar la mejor opción técnica y presentarla a Servicios
de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V., para su aprobación.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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OBRA: 2017 HOJA: 30 DE 93
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La dirección de flujo a través de la válvula deberá estar claramente indicada con una flecha fundida
en el cuerpo de la misma.
Las válvulas de control de presión deben ser bridadas y deben de ser maquinada de acuerdo a la
norma ASME B16.34 respectiva para el tipo de carga y régimen especificado. Las dimensiones de
cara a cara de todas las válvulas estarán en apego con la norma ASME B16.10.
Los accesorios para control de ruido deberán especificarse como mínimo de acero inoxidable 316 y
con base a los datos de operación de la válvula de control correspondientes (material, libraje, presión,
etc.).
El diseño del actuador deberá ser del tipo que garantice el mayor sello hidráulico.
El cálculo del actuador será responsabilidad de la firma de ingeniería y el CONTRATISTA y deberá
ser realizado con respecto a la máxima presión diferencial a válvula cerrada.
La válvula de control deberán ser suministradas con sus actuadores, para considerar la mayor
hermeticidad y con posicionador electroneumático, con señal de entrada de 4-20 mA cd, la señal de
salida deberá ser de acuerdo al cálculo desarrollado proporcional a la señal eléctrica el suministro
neumático al posicionador electroneumático debe ser de 20 Psig (1.4 kg/Cm2).
El actuador debe dimensionarse de tal forma que puedan posicionar la válvula en cualquier punto a lo
largo de su carrera, considerándose para esto la caída de presión máxima (presión de entrada
máxima a válvula cerrada), y/o el flujo deberá desarrollar torque suficiente para vencer cualquier
fuerza resultante de desbalance en el tapón que se transmita a través del vástago bajo las mismas
condiciones anteriores.
La caja del posicionador electroneumático debe ser de aluminio con recubrimiento epóxico para evitar
deterioro por condiciones ambientales corrosivas.
Todos los conectores y tubing del posicionador, deberán ser de acero inoxidable 316 así como los
conectores y tubing entre el actuador de la válvula de control y el posicionador electroneumático.
La característica de los tapones de las válvulas de control debe seleccionarse de acuerdo a la
dinámica del sistema de proceso requerida para el control de las variables con el circuito de control.
Para servicio abierto-cerrado se podrán emplear válvulas de control con características de apertura
rápida.
Todas las válvulas deberán estar equipadas con indicador de posición (carrera del vástago).
Las válvulas deberán suministrarse con sus accesorios ya instalados tales como (filtro, regulador,
posicionador electroneumático, manómetros, válvula solenoide (si es requerida) interruptores de
posición si son requeridos, etc.).
Las válvulas de control deben entregarse con una placa de acero inoxidable, permanentemente
asegurada (no se aceptan uniones con adhesivo) y grabada con la siguiente información como
mínimo:
Identificación y servicio.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

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INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 31 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Nombre del fabricante, modelo de la válvula y del actuador.


Material del cuerpo e interiores.
Rango del actuador (Psig)
Tamaño de válvula/actuador.
Tamaño de puerto, carrera, diámetro del vástago.
Característica del tapón.
Posición a falla.
Número de serie.

3. Pierna de nivel
La instalación de piernas de nivel quedará a definición del fabricante del tanque, que evaluará si es
necesario su instalación y en caso de ser requerida el diseño y la instrumentación de control de
proceso, estará de acuerdo a lo marcado por la ingeniería del proyecto y deberá de contar con la
aprobación de Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México.
Los sistemas de tuberías deben incluir tubería, válvulas de seccionamiento, instrumentación y todo lo
relacionado a drenajes y venteos.

SISTEMA DE BOMBEO
El CONTRATISTA encargado de diseñar, fabricar, suministrar e instalar un sistema de bombeo de
agua congénita y agua de lavado, aceite deshidratado, bomba de aforo y bomba de aceite húmedo y
será el único responsable de la procura, fabricación, suministro, asistencia técnica durante la
instalación, pruebas y puesta en operación de acuerdo a las especificaciones de ingeniería
desarrollada por él y cuyo objetivo será cumplir con aumentar la presión requerida para cada sistema
Se debe garantizar que el diseño e instalación del sistema de bombeo de agua congénita y agua de
lavado, aceite deshidratado, bomba de aforo y bomba de aceite húmedo, se realicen de manera
satisfactoria, cumpliendo con las recomendaciones existentes en las normas nacionales e
internacionales correspondientes y garantizando la seguridad y confiabilidad tanto para el equipo
como para el personal mismo.
Se debe considerar para cada patín de bombeo, un equipo principal y otro de respaldo (Paquete de
Bombas), además deberá incluir toda la instrumentación y sus accesorios de control y seguridad,
determinado del Análisis de Riesgo correspondiente de la instalación.
Sistema Digital de Monitoreo y Control (SDMC) local y su interconexión hacia el nuevo cuarto de
control y cuarto eléctrico (CCM).
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

DEPTO. USUARIO NOMBRE DEL PROYECTO DE FECHA DE REQ. FECHA: DICIEMBRE 2016
INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 32 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Deberá de contar con protección de un sistema de gas y fuego, red contraincendio con red de
tapones fusibles.

Características para el diseño del sistema de bombeo

Paquete de Bombas
Bomba Agua Congénita a PIA Flujo Normal/Máximo: 3,800 / 6,000 BPD,
Potencia: 40 HP y ΔP: 15 kg/cm2.

Paquete de Bombas
Bomba Agua Congénita Trifásico Flujo por Bomba: 6000 BPD
Potencia: 18 HP y ΔP:7 kg/cm2 ,

Paquete de Bombas
Bomba Aceite Trifásico Flujo por Bomba: 10,000 BPD
Potencia: 30 HP ΔP: 7 kg/cm2

Paquete de Bombas
Flujo por Bomba: 5,025 BPD
Bomba Aceite Deshidratado TV-1A
Potencia: 35 HP y ΔP:15 kg/cm2 ,
Densidad del Aceite: 25-31 API

Paquete de Bombas
Bomba de aforo del tanque existente de Flujo : 1,000 BPD
almacenamiento temporal de crudo Potencia de 2 HP
ΔP:2 kg/cm2

Los datos de potencia mostrados en la tabla anterior son de referencia y deben de ser
validados por ingeniería.
Las bombas deben ser del tipo centrifugas y el diseño debe cumplir con la norma que aplique, o se
indique en hoja de datos que sea entregada por la ingeniería del proyecto.
El CONTRATISTA de la bomba debe asumir la responsabilidad del equipo, incluyendo bomba,
accionador, transmisión de potencia y los sistemas auxiliares.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

DEPTO. USUARIO NOMBRE DEL PROYECTO DE FECHA DE REQ. FECHA: DICIEMBRE 2016
INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 33 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

El CONTRATISTA debe suministrar la bomba para el punto de operación normal especificado en la


hoja de datos que sea entregada por la ingeniería del proyecto.
El nivel de ruido máximo del equipo debe ser de 85 dB (A) medidos a 1,5 m de distancia.
Se debe desarrollar el arreglo del equipo, incluyendo tubería y sistemas auxiliares conjuntamente
entre Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México y el CONTRATISTA. El arreglo debe
proporcionar áreas libres y accesos seguros para la operación y el mantenimiento de los mismos.
Las bombas centrifugas deben ser diseñadas, fabricadas y probadas de acuerdo a la norma que
aplique.
Se deberán hacer pruebas de funcionamiento bomba-accionador en sitio y en posición final para
verificar:
a) Nivelación
b) Alineación
c) Vibraciones
d) Carga y flujo
e) Niveles de ruido
Los motores, las instalaciones y componentes eléctricos se deben suministrar de acuerdo a la
clasificación de áreas peligrosas indicada por Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México
y deben cumplir con los requerimientos de la NOM-001 SEDE-2012 y la especificación técnica clave
P.2.0203.01:2015.
vLos motores deberán ser diseñados de acuerdo a la clasificación de áreas peligrosas marcadas por
ingeniería del proyecto.
Los gabinetes de los tableros del sistema de encendido y del sistema de control, se deben fabricar de
acuerdo con NEMA 250:2008 o equivalente, para áreas peligrosas.
Los motores eléctricos, deben ser probados en fábrica de acuerdo a especificación del fabricante.
Los motores eléctricos deben ser probados en vacío y a carga plena en sitio, en su posición final y
acoplados al equipo conducido, para verificar:
a) Resistencia de aislamiento
b) Toma de corriente nominal
c) Sentido de giro
d) Vibraciones
e) Nivel de ruido
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S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
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CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Se deben diseñar los depósitos de aceite y compartimientos que encierran partes lubricadas en
movimiento (como cojinetes, sellos de flecha, partes altamente pulidas, instrumentos y elementos de
control), partes en movimientos (cople entre bomba y motor) para minimizar la contaminación por
humedad, polvo y otros materiales extraños durante periodos de operación y esperas.
Se debe diseñar el equipo para permitir un mantenimiento rápido y efectivo, particularmente en lo
relativo a empaques y sellos. Se deben diseñar y fabricar las partes mayores para asegurar un
alineamiento correcto reensamble y con un diseño modular.
El CONTRATISTA debe suministrar la bomba para las condiciones ambientales indicadas en esta
base de usuario.
Cuando el diseño de la bomba lo requiera, se deben suministrar tornillos de nivelación, orejas o
tornillos para izaje, pasadores guía, pasadores de alineación para facilitar el desensamble y
reensamble. Cuando se utilicen tornillos de nivelación para separar caras en contacto, una de las
caras debe ser realzada o en caja para evitar fugas en juntas o un ajuste inadecuado en el ensamble.
Las barras guía deben tener la longitud requerida para prevenir daños a los internos o bridas de
cualquier componente durante el desensamble y reensamble. Las orejas o tornillos de ojo para izaje
se deben suministrar para levantar solamente la mitad superior de la carcasa.
Los elementos de bombeo estacionarios y de movimiento se deben diseñar y fabricar de material
resistente al desgaste. Las partes rotatorias deben estar alineadas. Las cargas internas se deben
soportar mediante el balance hidráulico, chumaceras, bujes y baleros.
Los rotores y flechas deben tener la rigidez y compatibilidad de material para prevenir el desgaste
entre los cuerpos del rotor y la carcasa, y entre los engranes de sincronización a las condiciones
especificadas más desfavorables.
Las conexiones de succión y descarga deben ser bridadas. La conexión de succión debe ser para la
presión máxima permisible de trabajo de entrada. La conexión de descarga debe ser para la presión
máxima permisible de trabajo de descarga y deben cumplir con la presión de trabajo a la cual
normalmente están operando.
El CONTRATISTA debe suministrar sellos mecánicos, las partes deben ser de diseño y con
materiales para las condiciones específicas de servicio. También deben soportar la presión máxima
de descarga, excepto en servicio de alta presión de descarga en donde no es práctico.
Los materiales de construcción de la bomba, deben de estar de acuerdo a las normas nacionales e
internacionales marcadas por la ingeniería (Bombas Centrífugas) y a las condiciones de operación
especificadas.
La bomba deberá tener su placa de datos y flecha de sentido de rotación. Los remaches o tornillos de
fijación deben ser del mismo material de la placa. No se permite soldadura.
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incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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Las placas de datos deben contener: número de identificación de (TAG), nombre del fabricante o
marca según aplique, año de fabricación, número de serie, tamaño, tipo y modelo de bomba, así
como sus límites mínimos y máximos permisibles y datos nominales como son: presiones,
temperaturas, velocidades y potencia.
Se deben especificar las variaciones anticipadas del proceso que pueden afectar el tamaño del
accionador (tales como cambios en la presión, temperatura o las propiedades del flujo manejado).
Se deben especificar las condiciones de arranque para el equipo accionado y los métodos de
arranque deben ser convenidos mutuamente entre Servicios de Extracción Petrolera Lifting de
México y el CONTRATISTA.
La capacidad del par de arranque del accionador eléctrico debe exceder los requerimientos del par de
arranque del equipo accionado.
Se debe suministrar la bomba en una placa base para un montaje permanente. Se deben
proporcionar las bases con preparaciones para fijación con tornillos para su completa sujeción al sitio
de instalación.
Cuando el equipo soporte un peso que exceda los 250 kg (550 lb), las placas de montaje se deben
suministrar con tornillos niveladores axiales y laterales del mismo tamaño, o más largos que los
tornillos de nivelación verticales.
Los tornillos de nivelación vertical se deben localizar de tal manera que no dañen a las superficies
calzadas. Sus soportes se deben unir a las placas de montaje de tal modo que no interfieran con la
instalación, el retiro del equipo, tornillos de elevación o las lainas.
Si el equipo es demasiado pesado para usar tornillos de elevación, el proveedor debe suministrar
otros mecanismos
Se debe suministrar una base común para todo el equipo.
La base o patín se debe extender bajo la bomba y los componentes del tren accionador, de tal
manera que si existe una fuga en estos componentes se contenga dentro de la base, a menos que se
especifique otra cosa.
La base se debe suministrar con orejas de izaje en al menos cuatro puntos. La localización de las
orejas de izaje no debe permitir la distorsión o dañar la base y al equipo montado en ésta.
El diseño de la tubería y la fabricación de la junta, prueba e inspección deben cumplir con la ISO
15649 y complementar con el ASME B31.3.
El sistema de bombeo deberá de contar con los servicios auxiliares que marque la ingeniería para su
correcta operación.
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Los sistemas de tuberías deben incluir tubería, válvulas de seccionamiento, válvulas de control,
válvulas de alivio, reductor de presión, indicadores de temperatura y termopozos indicadores de
presión, indicadores de flujo visible, y todo lo relacionado a drenajes y venteos.
El CONTRATISTA debe suministrar el sistema de tuberías, incluyendo el montaje de los accesorios,
localizados dentro de los límites del área base de la unidad principal, cualquier área para la consola
de lubricación o cualquier área base auxiliar. La tubería debe terminar con conexiones bridadas en el
borde de la base.
El CONTRATISTA debe proporcionar a Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México con
anticipación el programa de inspección y la agenda de pruebas del equipo para su aprobación antes
de realizar cualquier inspección o pruebas que Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México
S.A de C.V. desee atestiguar u observar.

PAQUETE DE INYECCIÓN DE PRODUCTO QUÍMICOS


Será responsabilidad del CONTRATISTA seleccionar el (los) agente(s) químico(s)
desemulsificante(s) y/o mejoradores de la separación aceite (agua-crudo), la(s) dosificación(es) del
(los) agente(s) químico(s) y de las condiciones óptimas de operación, considerando las siguientes
actividades:
 Se deberá considerar en el diseño paquetes de inyección de reactivos químicos, para
dosificación e inyección a líneas y equipos de proceso; dicha dosificación deberá realizarse a
través de equipo de bombeo de desplazamiento positivo; en la etapa de ingeniería se deberá
seleccionar adecuadamente este equipo para el buen funcionamiento de los paquetes de
inyección de químicos a las líneas y equipos de proceso.
 Se deberá considerar área de maniobras para el suministro de los químicos en el área del
tanque de almacenamiento.
 El reactivo a inyectar será responsabilidad de la CONTRATISTA, la cual deberá de realizar las
pruebas de botella, para determinar el químico que puede ser más efectiva para romper la
emulsión de campo. Los resultados de esta prueba deberán de indicar la menor cantidad de
químicos necesarios para separar la mayor cantidad de agua de la emulsión agua-aceite.
 La CONTRATISTA deberá de tomar muestras representativas de las etapas de proceso a
tratar, la cual debe reunir como mínimo las siguientes características:
a) Ser representativa de la emulsión a ser tratada.
b) Contener cantidades representativas de los químicos presentes en el sistema.
c) Debe tener un lapso de tiempo corto, para evitar la estabilización por envejecimiento.
d) Recrear las mismas condiciones de agitación y calentamiento tanto como sea posible.
e) Realizar la caracterización del crudo (densidad, viscosidad, contenido de arenas y sólidos
disueltos, % de contaminantes, % de agua, tamaño de gotas, estabilidad de la emulsión,
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contenido de asfáltenos y parafinas, etc.), para garantizar la correcta operación y flexibilidad


operativa del tren de deshidratación de crudo propuesto.
 Con base en el punto anterior, determinar el tipo y dosificación del (los) químico(s)
desemulsificante(s) y/o mejorador(es) recomendado(s) para la correcta operación del tren de
deshidratación de crudo
 Elaboración de reporte comparativo de pruebas con recomendación de condiciones de
operación, tipo de agente químico y dosificación.

Características para el diseño del paquete de inyección de químicos

Bombas de desplazamiento positivo


Capacidad de almacenamiento de 2,500 lts
Paquete de Inyección de Químicos
Dosificación de producto desemulsificante
determinada por proveedor

SISTEMA DE MEDICIÓN DE ACEITE Y GAS CON TRANSFERENCIA DE CUSTODIA.


El CONTRATISTA encargado de diseñar, fabricar, suministrar e instalar un sistema de medición de
aceite para transferencia de custodia, Sistema de medición de gas para transferencia de custodia,
sistema de medición operacional. Será el único responsable de la procura, fabricación, suministro,
asistencia técnica durante la instalación, pruebas y puesta en operación de acuerdo a las
especificaciones de ingeniería desarrollada por él y cuyo objetivo será cumplir contar una medición
confiable en gas y aceite producida en la batería.
Se debe garantizar que el diseño e instalación del sistema de medición de gas y aceite, se realicen de
manera satisfactoria, cumpliendo con las recomendaciones existentes en las normas nacionales e
internacionales correspondientes y garantizando la seguridad y confiabilidad tanto para el equipo
como para el personal mismo.
Se debe incluir toda la instrumentación y sus accesorios totalmente ensamblados al equipo, así como
la instrumentación que se requiere para la cobertura directa del Sistema de Paro por Emergencia
(ESD), de tal forma que se cumpla con el nivel de integridad SIL determinado del Análisis de Riesgo
correspondiente de la instalación.
Sistema Digital de Monitoreo y Control (SDMC) local y su interconexión hacia el nuevo cuarto de
control.
Deberá contar con protección de un sistema de gas y fuego, red contraincendio con red de tapones
fusibles.
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SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Para la instalación del sistema de medición de aceite y gas con transferencia de custodia, el
CONTRATISTA, deberá de cumplir con lo siguiente:
 Normatividad aplicable, nacional e internacional (NOM, NMX, API, AGA, ASME, ISA, ANSI,
ASTM, ISO, OIML), por mencionar algunas.
 El plan rector de medición de hidrocarburos.
 Resolución CNH.06.001/11: Lineamientos técnicos de medición de hidrocarburos.
 Guía técnica de administración de sistemas de medición.
 Sistema de Gestión y Gerencia de la Medición (SGGM) de LIFTING.
 Guía para estimar la incertidumbre de medición, del Centro Nacional de Metrología (CENAM)
y basada en el estándar internacional ISO GUM.

SISTEMA DE MEDICIÓN DE ACEITE PARA TRANSFERENCIA DE CUSTODIA


El CONTRATISTA deberá de instalar, interconectar y poner en operación un sistema de medición de
aceite para transferencia de custodia con un sistema de muestreo automático en línea, el cual deberá
de contar con la aprobación de Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.:
El medidor se deberá de instalar a la salida del tren de deshidratación de crudo.

SISTEMA DE MEDICIÓN DE GAS PARA TRANSFERENCIA DE CUSTODIA


El CONTRATISTA deberá de instalar, interconectar y poner en operación un sistema de medición de
gas para transferencia de custodia, el cual deberá de contar con la aprobación de Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.:
El medidor se deberá de instalar a la salida de gas de la Batería

LÍNEAS Y CABEZALES DE INTERCONEXIÓN AL TREN DE DESHIDRATACIÓN DE CRUDO


Levantamiento de datos físicos en campo, suministro, ingeniería, procura de materiales, instalación,
capacitación, pruebas y puesta en operación de líneas y cabezales de interconexión al tren de
deshidratación de crudo en la Batería de Separación Cuichapa 2.
El CONTRATISTA deberá de desarrollar la ingeniería y considerar los aspectos básicos de seguridad
que marquen la normatividad vigente para estos trabajos.
Para los trabajos de instalación de líneas y cabezales de interconexión al tren de deshidratación de
crudo, se deberán de desarrollar las siguientes actividades sin ser limitativas y deberán ser ratificadas
por la ingeniería y aprobadas por Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.:
 El diseño mecánico de la tubería, se debe realizar en base a las condiciones de diseño y
servicio de la tubería y cumplir con el ASME y los siguientes puntos:
 Temperaturas máximas y mínimas, tanto del proceso como del medio ambiente
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PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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OBRA: 2017 HOJA: 39 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

 Presiones máximas y mínimas del circuito de la tubería.


 Propiedades físicas y químicas de las sustancias y grados de riesgo de la misma.
 Compatibilidad entre los materiales de los componentes de tubería con la sustancia contenida y
con el ambiente.
 Compatibilidad entre materiales de los componentes de tubería y resistencia mecánica de
estos
 Construcción y facilidades de operación y mantenimiento.
 Efectos ambientales que inciden en la tubería.
 Efectos que se derivan del servicio, instalación, apoyos y localización geográfica que inciden en
la tubería.
 Vida útil mínima requerida (corrosión y erosión)
 Esfuerzos permisibles y otros límites de esfuerzos
 Variaciones en las condiciones de presión y temperatura
 Tolerancias y resistencia mecánica.

SUSTITUCIÓN DE CABEZAL DE LLEGADA DE MEZCLA


Se deberá sustituir el cabezal actual de llegada de mezcla de 8”Ø, por uno nuevo de 20”Ø, a fin de
cumplir con la capacidad a futuro (20 mmpcd y 8333 bpd de líquidos), y deberán ser ratificadas por la
ingeniería y aprobadas por Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.
La firma de ingeniería deberá de analizar el mejor esquema de sustitución a fin de impactar lo menor
posible la producción (libranza, corte en frio o hot taping) y deberá ser aprobado por Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.

Diámetro
Línea
Nominal (")
Cabezal de Llegada de Mezcla 20
Salida de Gas del Separador Bifásico 20
Salida de Líquido del Separador Bifásico 6
Salida de Líquido del Separador Trifásico 6
Salida de Agua Congénita de Separador Trifásico 6
Descarga de Bomba de Bomba de Agua Congénita del Separador Trifásico 3
Entrada de Aceite al Separador Electrostático 4
Salida de Aceite Deshidratado del Separador Electrostático 4
Salida de Agua Congénita del Separador Electrostático 3
Cabezal de Agua Congénita 3
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incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Succión de Bomba de Agua de Planta de Tratamiento 6


Descarga de Bomba de Agua de Planta de Tratamiento 4
By-Pas de Aceite deshidratado 4

La firma de ingeniería deberá verificar estos diámetros propuestos y deberá ser aprobado por
Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.

SISTEMA DE CONTROL DE PROCESO


Levantamiento de datos físicos en campo, suministro, ingeniería, procura de materiales, instalación,
capacitación, pruebas y puesta en operación del sistema digital de monitoreo y control para la Batería
de Separación Cuichapa 2.
El CONTRATISTA deberá de desarrollar la ingeniería y considerar los aspectos básicos de seguridad
que marquen la normatividad vigente para estos trabajos.
Para los trabajos de instalación del sistema de monitoreo y control, se deberán de desarrollar las
siguientes actividades sin ser limitativas y deberán ser ratificadas por la ingeniería y aprobadas por
Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.:
 Diseño, suministro, instalación, configuración, pruebas y puesta en operación de un sistema
Digital de Monitoreo y Control, incluye sistema de respaldo UPS, Controlador, banco de
baterías e instrumentación.
 Integración de señales de al cuarto de control.
 Canalizaciones eléctricas a los equipos, incluye soportería y aplicación de protección
anticorrosiva a soportes.
 Calibración de instrumentación periférica.
 Se deberá considerar la configuración de variables de proceso, desarrollo de desplegados
gráficos, configuración de desplegados de tendencias históricas y de tiempo real, elaboración
de reportes, elaboración de la lógica de control, configuración de programas de usuario y
bases de datos.
 Considerar cursos de adiestramiento para el personal operativo y de mantenimiento del
SDMC.
 Considerar el suministro de licencias del software de los equipos que integran el SDMC.

Para el diseño de equipos y componentes del Sistema Digital de Monitoreo y Control, se recomienda
considerar los siguientes puntos, los cuales deberán ser ratificados por la ingeniería:
Elementos primarios de medición.
Elementos de transmisión que comuniquen mediante protocolo de comunicación que establezca el
desarrollador.
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S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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OBRA: 2017 HOJA: 41 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Monitoreo remoto de las señales de la instrumentación de campo.


Equipo de UPS (unidad de potencia ininterrumpible), para respaldo de energía de la UPR, dicho
equipo deberá ser monitoreado el IHM del sistema.
Banco de baterías para respaldo de energía del sistema.
Suministro de UPR (unidad de procesamiento remoto), considerando IHM de operación/configuración,
red LAN local, Procesadores de control, tarjetas de comunicación fieldbus, modbus y OPC. Deberá
considerarse un LAN-Swich principal y redundante para la comunicación y adquisición de datos.
El controlador del sistema debe ser tipo redundante con diagnóstico avanzado para que se registre de
fallas o eventos detectados.
La IHM (interfase hombre máquina), el software de la interfaz hombre-máquina (IHM) es la
herramienta para la visualización, supervisión y control del proceso, para la configuración del sistema
y el desarrollo de los desplegados gráficos.
Los gráficos o pantallas del operador deben ser funcionales y fáciles de configurar y permitir una
representación visual integra de las operaciones del sistema.
El software debe permitir que un grupo de aplicaciones IHM funcione y sea gestionado como un
sistema, a través de la gestión centralizada, facilitando la utilización, el mantenimiento, la seguridad y
la integración con otros sistemas y con la UPR.
El software debe permitir la administración de una base de datos histórica de los valores de procesos,
alarmas y eventos. Capacidad de almacenar alarmas y eventos históricos hasta un año, archivar
datos en tiempo real, la presentación de informes de tendencia, gestión de mantenimiento y
presentación de reportes.
Debe contar con la capacidad para integrarse con los distintos dispositivos que componen el sistema,
UPR, paneles de operador u otros sistemas con la misma característica de otros proveedores.
El sistema debe estar dimensionado al número de señales indicadas por ingeniería debiendo
establecer un porcentaje de spare para señales futuras en el número de puntos de la base de datos y
de gráficos o pantallas de operador.
El software IHM debe ser la última versión liberada comercialmente y debe contar con un servicio de
actualizaciones (update y upgrade) hasta el término del periodo de garantía del sistema.
El sistema debe correr sobre una plataforma de Windows server última versión disponible en el
mercado y compatible con el software de diseño de la IHM.
Se debe suministrar el software IHM con licencias de operación, configuración, desarrollo y operación,
las licencias OPC clientes/servidor necesaria.
El SDMC debe estar basado en Controladores Lógicos Programables, dicho sistema debe estar
constituido como mínimo por los siguientes componentes:
 Procesador (CPU).
 Módulos de Entrada/Salida.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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OBRA: 2017 HOJA: 42 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

 Fuentes de alimentación redundantes.


 Estación de operación/Ingeniería y mantenimiento.
 Interfases Maquina-Maquina.
 Impresoras.
 Estructura de soporte (Consola y Gabinete).
 Sistema de Fuerza Ininterrumpible (SFI).
 Software para la configuración del sistema.
Todos los módulos que integran el PLC deben de contar con un recubrimiento de protección contra
ambiente corrosivo.
La interfase máquina-máquina debe comunicar al SDMC en forma bidireccional con sistemas de
control dedicados, redes de control, redes de instrumentos, sistemas de procesamiento de
información entre otros.
Las estructuras de soporte deben considerar los siguientes conceptos:
a. Consola.
b. Estructuras y mobiliario auxiliares.
c. Gabinetes.

SISTEMA DE GAS Y FUEGO


Este sistema deberá estar constituido por elementos primarios y/o detectores de gas y fuego (que
para el caso que aplique serán de gas combustible, gas tóxico, humo, UV/IR), procesador y/o
resolvedor lógico y elementos finales de mitigación (bombas CI, alarmas audibles y visibles), así
como estaciones manuales de alarma, el cual tendrá el propósito de detectar condiciones de riesgo
no tolerables y mitigarlas. Este sistema deberá cumplir con las siguientes características enunciativas
más no limitativas: ser independiente del sistema de control del proceso, tener comunicación con el
sistema de paro de emergencia y sistema activo contra incendio.
El desarrollo del Sistema de gas y fuego, debe contener, sin limitarse a:
 Arquitectura del sistema.
 Matriz lógica del sistema.
 Filosofía de operación.
 Planos de localización de detectores de gas & fuego.
Levantamiento de datos físicos en campo, suministro, ingeniería, procura de materiales, instalación,
capacitación, pruebas y puesta en operación del sistema de gas y fuego para la Batería de
Separación Cuichapa 2.
El CONTRATISTA deberá de desarrollar la ingeniería y considerar los aspectos básicos de seguridad
que marquen la normatividad vigente para estos trabajos.
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PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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OBRA: 2017 HOJA: 43 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Para los trabajos de instalación del sistema de gas y fuego, se deberán de desarrollar las siguientes
actividades sin ser limitativas y deberán ser ratificadas por la ingeniería y aprobadas por Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.:
 Diseño, suministro, instalación, configuración, pruebas y puesta en operación de un sistema
de sistema de Gas y fuego, incluye sistema de respaldo UPS, Controlador, instrumentación.
 Instalación de detectores de gas y fuego UV/IR, Gas Combustible y Gas Tóxico en áreas
abiertas.
 Suministro de equipos de supresión de fuego para los cuartos de Control y eléctrico FM-200.
 Instalación de sistemas de alarmas audibles y visibles.
 Instalación de estaciones manuales fuego en áreas abiertas.
 Instalación de Equipo de UPS (unidad de potencia ininterrumpible), para respaldo de energía
de la UPR, dicho equipo deberá ser monitoreado en el IHM del sistema.
 Instalación de Banco de baterías para respaldo de energía del sistema.
 Considerar la integración de las válvulas de diluvio e instrumentación de campo asociada a la
red C.I. al SDGF.
 Instalación de Canalización Eléctrica Señal de los Detectores de Flama que protegen los
equipos de proceso
 Instalación de las Rutas de Señales de Detectores de Fuego, del Instrumento de Campo,
hasta la UPR en el Cuarto de Control.
 Instalación de Canalización Eléctrica, Señales para los Detectores de Gas Tóxico y Gas
Combustible, que protegen los equipos de proceso

Considerar el monitoreo de los sistemas de gas y fuego y supresión de los cuartos de control.
Considerar cursos de adiestramiento para el personal operativo y de mantenimiento del SDGF.
Considerar el suministro de licencias del software de los equipos que integran el SDGF.
La instrumentación deberá ser punto a punto y contar con supervisión de lazo, la distribución de la
misma estará en base del análisis HAZOP y al procedimiento “criterios homologados de sistemas de
paro por emergencia y sistemas de gas y fuego”, las normas API e Internacionales aplicables.
El sistema debe ser tipo redundante con diagnóstico para que registre fallas o eventos detectados,
que sea certificado por la TUV para un nivel de integridad SIL3, esto en base a los “criterios
homologados de sistemas de paro por emergencia y sistemas de gas y fuego”, las normas API e
Internacionales aplicables.
Para el diseño de equipos y componentes del Sistema de Gas y Fuego, se recomienda considerar los
siguientes puntos, los cuales deberán ser ratificados por la ingeniería:
La IHM (interfase hombre máquina), el software de la interfaz hombre-máquina (IHM) es la
herramienta para la visualización, supervisión y control del proceso, para la configuración del sistema
y el desarrollo de los desplegados gráficos.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
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INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 44 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Los gráficos o pantallas del operador deben ser funcionales y fáciles de configurar y permitir una
representación visual integra de las operaciones del sistema.
El software debe permitir que un grupo de aplicaciones IHM funcione y sea gestionado como un
sistema, a través de la gestión centralizada, facilitando la utilización, el mantenimiento, la seguridad y
la integración con otros sistemas y con la UPR.
El software debe permitir la administración de una base de datos histórica de los valores de procesos,
alarmas y eventos. Capacidad de almacenar alarmas y eventos históricos hasta un año, archivar
datos en tiempo real, la presentación de informes de tendencia, gestión de mantenimiento y
presentación de reportes.
Debe contar con la capacidad para integrarse con los distintos dispositivos que componen el sistema,
UPR, paneles de operador u otros sistemas con la misma característica de otros proveedores.
El sistema debe estar dimensionado al número de señales indicadas por ingeniería debiendo
establecer un porcentaje de spare para señales futuras en el número de puntos de la base de datos y
de gráficos o pantallas de operador.
El software IHM debe ser la última versión liberada comercialmente y debe contar con un servicio de
actualizaciones (update y upgrade) hasta el término del periodo de garantía del sistema.
El sistema debe correr sobre una plataforma de Windows server última versión disponible en el
mercado y compatible con el software de diseño de la IHM.
Se debe suministrar el software IHM con licencias de operación, configuración, desarrollo y operación,
las licencias OPC clientes/servidor necesaria.
El tablero de seguridad debe estar constituido por hardware, software y los componentes descritos en
la norma aplicable. El suministro del Tablero de Seguridad debe incluir licencias, garantías,
documentación y los servicios requeridos para la integración, configuración, instalación, capacitación,
pruebas y operación.
Cuando exista una falla individual de cualquier componente del Tablero de Seguridad, ésta no debe
causar ninguna acción de falla generalizada del Tablero de Seguridad ni acciones de mitigación por la
falla del sistema.
El tablero de Seguridad debe estar integrado como mínimo por lo siguiente:

a. Unidad de procesamiento central (CPU).


b. Módulo de interfaces para comunicación.
c. Fuente de alimentación eléctrica.
d. Módulo de alimentación de energía eléctrica.
e. Software.
f. Accesorios y cables de conexión (cables, zapatas, soportes, módulos auxiliares, barreras de
seguridad, entre otros).
g. Bastidor o base de interconexión.
h. Baterías de respaldo.
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S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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El Tablero de Seguridad debe ser de tecnología digital y de línea del fabricante con no más de 5 años
de haber salido la última versión al mercado, además debe comprobar documentalmente haber sido
probado en sistemas de gas y fuego en la industria petrolera nacional o internacional, con 1 año como
mínimo.
El Tablero de Seguridad debe cumplir con los requisitos que establece el UL-864:2012 o ISO-7240-
2:2003, éste debe estar aprobado y/o listado por UL, FM, ITS/ETL y CSA, entre otros.
El Tablero de Seguridad debe tener como mínimo, las siguientes funciones:
a. Alarmar.
b. Monitorear.
c. Supervisar.
d. Activar los sistemas de respuesta.
e. Indicar fallas especificadas.
f. Rutinas de prueba continuas y automáticas para todos los componentes del sistema y
programas.
g. Desactivar manualmente las alarmas audibles, visibles.
h. Facilidad para configuración y uso.

El Tablero de Seguridad debe procesar y evaluar señales que entran desde dispositivos
direccionales como los detectores automáticos, estaciones manuales entre otros, vía circuitos de
líneas de dos cables.

a. Cada línea de circuito debe operar independiente, en orden de mantener una operación total
autónoma en caso de problema en uno de los módulos de línea.
b. Cada módulo de línea direccionable debe operar independientemente desde el procesador
central.
c. El Tablero de Seguridad debe reconocer automáticamente el dispositivo conforme a la
dirección asignada.
d. El Tablero de Seguridad debe generar zonas, donde cada zona puede tener un solo detector.
e. El Tablero de Seguridad debe determinar la dirección exacta del dispositivo cuando exista una
condición de alarma o falla.
f. En caso de conectar dispositivos de campo convencionales (no direccionales), se deben
utilizar módulos direccionales para hacer compatibles dichos dispositivos en el Tablero de
Seguridad.
g. El Tablero de Seguridad debe reconocer duplicidad de direcciones.
El Tablero de Seguridad debe tener el modo Día/Noche en zonas designadas, con una respuesta de
los detectores automáticos programados por su sensibilidad.
El Tablero de Seguridad debe tener la capacidad de abortar su secuencia de disparo, para lo cual es
necesario que se cumplan las siguientes condiciones:
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incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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a. Debe efectuarse desde una de las estaciones de aborto ubicadas en el cuarto de control y/o
en el Tablero de Seguridad.
b. La señal de aborto debe ser procesada hasta 10 segundos antes de iniciarse la extinción o
mitigación.
El Tablero de Seguridad de acuerdo a la naturaleza de cada detector debe tener la capacidad para
desplegar en pantalla de manera individual las señales que recibe de los detectores de campo, como
son operación normal, alarma, falla, equipo en calibración, cortocircuito, trayectoria obstruida, entre
otros.
Los gabinetes deben contener y soportar en forma segura los siguientes dispositivos del Tablero de
Seguridad:
a. Módulos de entradas/salidas (a dispositivos de campo).
b. CPU y sus dispositivos asociados.
c. Módulos de interfaces de comunicaciones.
d. Módulos de alimentación (para el Tablero de Seguridad).
e. Fuentes de alimentación de energía eléctrica (para dispositivos de campo).
f. Bastidor o base de interconexión.
La envolvente o gabinete debe ser Tipo 1 y cumplir la NMX-J-235-1-ANCE-2008 y la NMX-J-235-2-
ANCE-2000.
Para los gabinetes se debe asegurar la continuidad eléctrica entre las paredes, paneles y puertas, así
como su conexión a la red de tierras eléctrica y red de tierras de instrumentos.
El tipo y cantidad de detectores de fuego se debe determinar con base en las características de
diseño (sensor de energía radiante y/o sensor óptico) y, deben incluir las características de
combustión, velocidad de crecimiento del incendio, aumento del rango del fuego, condición de
infraestructura, condiciones ambientales y posibles fuentes de falsas alarmas.
Los detectores se deben elegir en base a lo establecido en la norma que aplique.
Toda la instalación de interconexiones, cableado y tuberías deben estar identificadas entre los
diferentes puntos de conexión y soportadas en los bastidores o bases de interconexión para este
servicio; asimismo, el diseño y las obras de instalación eléctrica debe cumplir con la norma que
aplique.

SISTEMA DE PARO POR EMERGENCIA


Este sistema deberá estar constituido por elementos primarios y/o sensores, locales neumáticos,
elementos finales de control (válvulas de corte) y estaciones manuales de paro, el cual tendrá el
propósito de llevar al proceso a un estado seguro cuando se han violado las condiciones
predeterminadas de acuerdo a las normas API e Internacionales aplicables. Este sistema deberá
cumplir con las siguientes características enunciativas mas no limitativas: ser independiente del
sistema de control del proceso, estar diseñado a falla segura y cumplir en cada función de seguridad
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incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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con disponibilidad correspondiente al Nivel de Integridad de Seguridad (SIL), tal como se menciona
en el punto Definición-Verificación del SIL.
El desarrollo del Sistema de Paro por Emergencia, debe contener, sin limitarse a:
 Arquitectura del sistema.
 Matrices de causa y efecto (carta de evaluación de funciones de seguridad).
 Filosofía de operación del sistema.
Levantamiento de datos físicos en campo, suministro, ingeniería, procura de materiales, instalación,
capacitación, pruebas y puesta en operación del sistema paro por emergencia para la Batería de
Separación Cuichapa 2.
El CONTRATISTA deberá de desarrollar la ingeniería y considerar los aspectos básicos de seguridad
que marquen la normatividad vigente para estos trabajos.
Para los trabajos de instalación del sistema de paro por emergencia, se deberán de desarrollar las
siguientes actividades sin ser limitativas y deberán ser ratificadas por la ingeniería y aprobadas por
Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.:
 Diseño, suministro, instalación, configuración, pruebas y puesta en operación de un Sistema
de Paro por Emergencia que incluye sistema de respaldo UPS, Controlador, instrumentación
para el control de las válvulas.
 Integración de señales para las válvulas SDV´S y BDV´S a la UPR y HMI.
 Integración de señales de los instrumentos periféricos del sistema de paro por emergencia.
Señal (punto a punto) de fuego confirmado, enviada por el sistema digital de gas y fuego.
Equipo de UPS para respaldo de energía de la UPR, dicho equipo deberá ser monitoreado en el IHM
del sistema.
Banco de baterías para respaldo de energía del sistema.
Configurar y programar el CEP en base a la matriz lógica de causa y efecto realizado en la etapa de
ingeniería de detalle, así como también elaborar y configurar los desplegados gráficos necesarios.
La instrumentación deberá ser punto a punto y contar con supervisión de lazo, la distribución de la
misma estará en base al análisis HAZOP.
El controlador del sistema debe ser tipo redundante con diagnóstico para que registre fallas o eventos
detectados, que sea certificado por la TUV para un nivel de integridad SIL3.
Considerar cursos de adiestramiento para el personal operativo y de mantenimiento del SDGF.
Considerar el suministro de licencias del software de los equipos que integran el SDGF.
Para el diseño de equipos y componentes del Sistema de Paro por Emergencia, se recomienda
considerar los siguientes puntos, los cuales deberán ser ratificados por la ingeniería:
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incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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La IHM (interface hombre máquina), el software de la interfaz hombre-máquina (IHM) es la


herramienta para la visualización, supervisión y control del proceso, para la configuración del sistema
y el desarrollo de los desplegados gráficos.
Los gráficos o pantallas del operador deben ser funcionales y fáciles de configurar y permitir una
representación visual integra de las operaciones del sistema.
El software debe permitir que un grupo de aplicaciones IHM funcione y sea gestionado como un
sistema, a través de la gestión centralizada, facilitando la utilización, el mantenimiento, la seguridad y
la integración con otros sistemas y con la UPR.
El software debe permitir la administración de una base de datos histórica de los valores de procesos,
alarmas y eventos. Capacidad de almacenar alarmas y eventos históricos hasta un año, archivar
datos en tiempo real, la presentación de informes de tendencia, gestión de mantenimiento y
presentación de reportes.
Debe contar con la capacidad para integrarse con los distintos dispositivos que componen el sistema,
UPR, paneles de operador u otros sistemas con la misma característica de otros proveedores.
El sistema debe estar dimensionado al número de señales indicadas por ingeniería debiendo
establecer un porcentaje de spare para señales futuras en el número de puntos de la base de datos y
de gráficos o pantallas de operador.
El software IHM debe ser la última versión liberada comercialmente y debe contar con un servicio de
actualizaciones (Update y Upgrade) hasta el término del periodo de garantía del sistema.
El sistema debe correr sobre una plataforma de Windows server última versión disponible en el
mercado y compatible con el software de diseño de la IHM.
Se debe suministrar el software IHM con licencias de operación, configuración, desarrollo y operación,
las licencias OPC clientes/servidor necesaria.
El CONTRATISTA deberá verificar el nivel de integridad de seguridad del SPE en base al resultado
obtenido en el estudio del SIL.
El nivel de integridad de seguridad (SIL) empleado para el sistema de paro de emergencia debe ser
de acuerdo a los siguientes criterios:
Para los elementos primarios de medición y elementos finales de control se debe emplear el mismo
nivel de integridad de seguridad (SIL) que resulte del estudio por cada lazo de control.
Para el controlador electrónico programable (CEP) se debe emplear el mayor nivel de integridad de
seguridad (SIL) que resulte del estudio por cada lazo de control.
Debe haber una separación total entre el sistema de control de procesos y el sistema de paro por
emergencia, esto aplica a sus elementos integrales: sensores, elementos finales de control y en la
interface hombre-máquina.
Para el modo manual, el CEP a través de los tableros de pruebas parciales de las válvulas, gobierna
el cierre o apertura de cada válvula de bloqueo de emergencia. Este modo de operación está
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considerado para la puesta en operación del sistema después de la activación de un paro por
emergencia. La indicación del estado abierto o cerrado de cada válvula será indicado localmente en
los tableros de cada válvula mediante luces indicadoras que recibirán una señal del CEP, cuando este
reciba señal de alguno de los interruptores de posición (abierto o cerrado), es decir, todas las señales
serán procesadas por el CEP antes de generar una señal de salida y accionar el paro por
emergencia.
Los componentes del SPE deberán diseñarse para que operen sin presentar daño o mal
funcionamiento y para esto debe considerarse las siguientes variables:

a. Humedad relativa.
b. Temperatura de operación para equipos instalados en el cuarto de control.
c. Temperatura de operación para instrumentos de campo.

El SPE debe estar integrado mínimo por los siguientes elementos:

a. Controlador Electrónico Programable (CEP).


b. Interfase con el operador.
c. Estructura de soporte (consola y gabinete).
d. Sistema de Fuerza Ininterrumpible (SFI).
e. Instrumentación de campo.
Se deben suministrar los programas de configuración y programación del CEP, así como también los
programas requeridos para la elaboración de los desplegados gráficos. Cumplir con lo indicado en la
norma que aplique marcada por ingeniería.
Las estructuras de soporte consideran los siguientes conceptos:
a. Consola.
b. Gabinetes.
SUMINISTRO ELÉCTRICO
Levantamiento de datos físicos en campo, suministro, ingeniería, procura de materiales, instalación,
capacitación, pruebas y puesta en operación del suministro eléctrico para la Batería de Separación
Cuichapa 2.
El CONTRATISTA deberá de desarrollar la ingeniería y considerar los aspectos básicos de seguridad
que marquen la normatividad vigente para estos trabajos.
Para los trabajos de instalación del sistema de generación eléctrica, se deberán de desarrollar las
siguientes actividades sin ser limitativas y deberán ser ratificadas por la ingeniería y aprobadas por
Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.:
 Tablero de acometida en media tensión
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 Tablero de distribución en baja tensión,


 Centro de control de motores
 Transformadores de potencia
 Tableros de alumbrado normal y de emergencia
 Cuarto de control eléctrico, cuarto, banco y cargadores de baterías.
Para garantizar la correcta integración del sistema eléctrico de la Batería de Separación Cuichapa 2,
se considerará la realización de estudios de corto circuito, flujos de cargas, coordinación de
protecciones eléctricas incluyendo ajuste de dispositivos de protección, flujos de potencia, estabilidad
del sistema eléctrico y de efectos armónicas.
En los alcances de ingeniería se deberá considerar un análisis de carga de la batería actual y la
infraestructura futura del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios
auxiliares.
El calibre de los conductores será de acuerdo al análisis de cargas y memoria de cálculo
correspondiente.
Se deberá considerar la alimentación eléctrica a cada uno de los sistemas de proceso principales y de
sus servicios auxiliares. Así mismo, el sistema de alumbrado normal y de emergencia, deberá de
proveer de iluminación a toda la batería.
El nuevo sistema eléctrico deberá cumplir con la normatividad vigente correspondiente nacional e
internacional.
Sistema de distribución y fuerza.
El sistema de fuerza se diseñará para interconectar los equipos de proyecto: tableros de distribución
en media y baja tensión, centro de control de motores en baja tensión, transformadores de potencia y
tableros de alumbrado normal y de emergencia interior y exterior.

CUARTOS DE CONTROL DE PROCESO Y ELÉCTRICO


Levantamiento de datos físicos en campo, suministro, ingeniería, procura de materiales, instalación,
capacitación, pruebas y puesta en operación de cuartos de control de proceso y eléctrico para la
Batería de Separación Cuichapa 2.
El CONTRATISTA deberá de desarrollar la ingeniería y considerar los aspectos básicos de seguridad
que marquen la normatividad vigente para estos trabajos.
Para los trabajos de instalación de los cuartos de control de proceso y eléctrico, se deberán de
desarrollar las siguientes actividades sin ser limitativas y deberán ser ratificadas por la ingeniería y
aprobadas por Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.:
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S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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CUARTO DE CONTROL ELÉCTRICO


Ingeniería, procura, construcción y puesta en operación de un cuarto eléctrico que suministrará
energía eléctrica a la totalidad de los equipos futuros y los servicios propios de la Batería de
Separación Cuichapa 2. Los sistemas, equipos y componentes que deben contener el cuarto de
control eléctrico son los siguientes (listado enunciativo más no limitativo):

 Sistema estructural y arquitectónico


 Sistema de aire acondicionado tipo paquete (HVAC).
 Sistemas de seguridad. (detección y supresión de fuego)
 Tablero de distribución en media tensión
 Tablero de distribución en baja tensión
 Centros de control de motores en baja tensión
 Sistema de fuerza.
 Sistema de alumbrado interior y exterior.
 Sistema de tierras.
 Cuarto de baterías independiente (anexo).
 Cargadores de baterías
 Unidades de fuerza ininterrumpible (UPS)
 Sistema de voz y datos
 Sistema de Intercomunicación y voceo
 Rutas de escape y letreros de seguridad
Los arreglos de los equipos dentro del cuarto de control eléctrico, deben proporcionar áreas libres,
adecuadas y de acceso seguro para la operación y mantenimiento. Cada uno de los sistemas deberá
considerar los requerimientos necesario para su correcta operación. El arreglo deberá ser validado
por Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.

CUARTO DE CONTROL DE PROCESO


Ingeniería, procura, construcción y puesta en operación de un cuarto de control de proceso de la
Batería de Separación Cuichapa 2. Los sistemas, equipos y componentes que debe contener el
cuarto de control son los siguientes (listado enunciativo más no limitativo):
 Sistema estructural y arquitectónico.
 Sistema de aire acondicionado tipo paquete (HVAC).
 Sistemas de seguridad. (detección y supresión de fuego)
 Sistema de alumbrado interior y exterior
 Sistema de tierras.
 Unidades de fuerza ininterrumpible (UPS)
 Sistema de voz y datos
 Sistema de Intercomunicación y voceo
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 SDMC, SPPE y SG&F


 Equipos de Telecomunicaciones
 Rutas de escape y letreros de seguridad
Los arreglos de los equipos dentro del cuarto de control, deben proporcionar áreas libres, adecuadas
y de acceso seguro para la operación y mantenimiento. Cada uno de los sistemas deberá considerar
los requerimientos necesario para su correcta operación. El arreglo deberá ser validado Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.

SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO Y PRESURIZACIÓN (HVAC)


El cuarto de control eléctrico y cuarto de control de proceso, deberán, contener unidades
acondicionadoras de aire integral tipo paquete, con todos sus elementos necesarios, una en
operación y otra de relevo, con sus sistemas para el suministro de aire acondicionado y presurización.
Se debe considerar en el diseño la capacidad suficiente para el enfriamiento de los equipos a instalar,
con la finalidad de mantenerlo en óptimas condiciones operativas y de diseño.
El sistema de aire integral tipo paquete debe suministrarse con su sistema de control y señalización,
el cual debe ser automático/manual.
El sistema de distribución será por medio de una red de ductos de lámina galvanizada aislados con
material térmico no combustible. Los ductos correrán por el techo sin interferir con otras instalaciones,
conectándose a los difusores de inyección de aire para una distribución adecuada.

SISTEMA DE SEGURIDAD
El sistema de seguridad debe consistir básicamente de lo siguiente: Un sistema de supresión de
agente limpio con sus accesorios para combatir un incendio. Los componentes mínimos que debe
contener este sistema son:

 Agente extinguidor limpio que se debe utilizar, para proveer una protección optima
contraincendios y minimizar los daños. Debe estar aprobado por UL o FM y cumplir con los
requerimientos de ISO 14520, el agente extinguidor limpio no debe causar ningún daño a la
salud del personal expuesto, debido a la densidad de concentración del agente requerido para
la extinción de fuego.
 Letreros de identificación del estado de condición de cada una de las luces visibles, los
letreros deben ser fabricados a base de acrílico translucido con acabado luminiscente, fondo
en color de acuerdo a la leyenda, y logotipo en color blanco.
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OBRA: 2017 HOJA: 53 DE 93
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INGENIERÍA CIVIL
El CONTRATISTA deberá de desarrollar toda la obra de ingeniería civil para el tren de deshidratación
de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la Batería de Separación Cuichapa 2
Todas las estructuras y cada una de sus partes serán diseñadas para proporcionar la seguridad
adecuada en condiciones normales de servicio, contra la aparición de todo estado límite de falla
posible ante las combinaciones de acciones permanentes y accidentales más desfavorables, esto sin
rebasar ningún estado límite de servicio.
El diseño permitirá la construcción de una estructura eficiente para resistir las acciones que puedan
afectar la integridad de la misma, con especial atención a los efectos sísmicos y/o viento.
Las estructuras de concreto se diseñarán de acuerdo al Reglamento de las Construcciones de
Concreto Reforzado) y/o a las Normas Técnicas Complementarias para Diseño de Estructuras de
Concreto y el Reglamento de Construcciones de Estado de Veracruz, para considerar cargas
variables y ubicar el tipo de estructura a diseñar, el análisis sísmico y el análisis por viento.
Las estructuras y los elementos estructurales se diseñarán para tener resistencia en todas las
secciones, por lo menos iguales a las resistencias requeridas calculadas para las cargas factorizadas
y las fuerzas en las combinaciones que se estipulan, según lo indicado en las normas de diseño que
se utilicen.
Para la instalación del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios
auxiliares deberá de considerar el diseño de la obra civil lo siguiente sin ser limitativo lo cual deberá
estar aprobado por la ingeniería del proyecto:
Parámetros de análisis
 Sismo
 Viento
Materiales
 Concreto
 Agregados
 Aditivos
 Anclas para la cimentación

Topografía
 Desarrollar los trabajos de topografía de campo y gabinete para realizar la ingeniería básica y
de detalle del proyecto.
 La topografía contemplará el levantamiento de la poligonal (planimetría) e infraestructura,
levantamiento de niveles (altimetría) para determinar las rasantes de proyecto a cotas
seguras, así como los censos (afectaciones) correspondientes a las áreas de proyecto.
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OBRA: 2017 HOJA: 54 DE 93
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 El desarrollo de los trabajos de topografía contempla la recopilación de información y


levantamientos en campo para la elaboración de la ingeniería básica y de detalle para el
proyecto.
 La topografía se realizará con el apoyo de los trabajos de campo y de gabinete. Estos
levantamientos se realizarán con equipo de primer orden: distanciómetro, estación total, nivel
electrónico y GPS (Global Position System), además debe estar referenciado a un plano de
comparación único de bancos de nivel y localizado al sistema de coordenadas UTM (Universal
Transverse of Mercator).

Mecánica de suelo
Se deberá efectuar un estudio de mecánica de suelos que nos permita recabar información suficiente
para conocer las características físicas y mecánicas, obtener parámetros para el análisis geotécnico
que nos permita diseñar la cimentaciones más adecuadas para los equipos del sitio donde se
desarrollará el proyecto.
La información mínima que debe obtenerse por el estudio de mecánica de suelos es:

a) Pesos específicos de los estratos.


b) Clasificación y estratigrafía del suelo.
c) Grado de expansibilidad de las arcillas y su afectación a la estructura.
d) Espesores de relleno de materiales sueltos y susceptibles de licuación.
e) Detección de grietas u oquedades.
f) Comportamiento y descripción de las estructuras cercanas al terreno en estudio, lo que
permitirá orientar mejor el tipo de cimentación a emplear.
g) Ubicación del nivel freático y su influencia en la cimentación.
h) Capacidad de carga del terreno, asentamientos inmediatos y diferidos probables,
recomendaciones de cimentación y nivel de desplante de la misma.

Cimentación para estructuras


 Los datos de capacidad de carga del suelo para el diseño de cimentaciones (Cimentaciones
de tanques, cobertizo para bombas, casetas, cuarto de control, plataforma de operación y
soportes para tuberías), se realizarán de acuerdo a las recomendaciones del estudio de
mecánica de suelos
Cimentación para quemador elevado (alcance solo si es aprobado por la ingeniería del
proyecto)
 Se proyectara la cimentación para un quemador de elevado tipo auto soportado, la cual debe
de funcionar de manera que evite el volteo generado principalmente por las fuerzas del viento
y sismo.
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incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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 Así mismo que resista la carga vertical debido al peso del quemador y a su propio peso,
evitando que los esfuerzos trasmitidos al suelo, sean mayores que la capacidad de carga
reportada según el estudio de mecánica de suelos.
Soporteria
El diseño de soportes debe efectuarse con base en las cargas transmitidas hacia ellos. Estas cargas
incluyen las debidas al peso propio del sistema de tuberías y las inducidas por efecto de operación.
Soportes tipo mochetas y soportes elevados
Se colocaran elementos estructurales de concreto armado (soportes tipo mocheta y/o elevados), en
las líneas de proyecto a un nivel que depende de la información de la especialidad de tuberías y
planos de topográficos. Estos elementos reciben las cargas de la tubería y/o de las válvulas y la
transmiten a la cimentación de concreto armado.
El diseño de las escaleras o plataformas metálicas se basara en la teoría de los esfuerzos permisibles
del AISC y la nomenclatura de los perfiles estructurales será conforme al Manual de Construcción en
Acero (IMCA)
Pasarelas en rack de tuberías y plataformas para mantenimiento.
El diseño de las plataformas debe efectuarse con base en las cargas concurrentemente transmitidas
hacia ellos. Estas cargas incluyen las debidas al peso propio, carga viva y las inducidas por efecto de
sismo. Para el diseño se empleará lo establecido en el Reglamento de Construcciones del Estado de
Veracruz y las Normas Técnicas Complementarias para el diseño de estructuras metálicas y las
recomendaciones indicadas en el Manual de Construcción de Acero (IMCA).
Pasarelas en rack de tuberías y plataformas para mantenimiento.
El diseño de las plataformas debe efectuarse con base en las cargas concurrentemente transmitidas
hacia
Caseta de acceso, cuarto de control eléctrico y caseta de operadores.
El diseño se realizará a base de marcos reticulares (Vigas y Columnas), losa maciza de concreto
reforzado, cimentación a base de zapatas aisladas y cadenas de desplante de concreto reforzado y
muros divisorios de mampostería a base de block hueco unidos con mortero cemento-arena, el
diseño se basara de acuerdo con el Reglamento ACI y/o a las Normas Técnicas Complementarias
para Diseño de Estructuras de Concreto.
Cobertizo para bombas
Se diseñaran cobertizos para cubrir las bombas. El cobertizo debe tener una altura libre con un
polipasto con capacidad de carga para mantenimiento del motor. Éste deberá de diseñarse con un
sistema de marcos reticulares (Vigas y Columnas), losa maciza de concreto reforzado, cimentación a
base de zapatas de concreto reforzado diseño se basara de acuerdo al Reglamento ACI y/o a las
Normas Técnicas Complementarias para Diseño de Estructuras de Concreto y las estructuras de
acero conforme al AISC (Esfuerzos permisibles) tomando como referencia el Reglamento de
Construcciones de Estado de Veracruz.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
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CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Drenaje pluvial y aceitoso


Se diseñarán drenajes pluviales y aceitosos de manera que no produzcan filtraciones al subsuelo y
permitan la limpieza de los depósitos y sedimentos.
Drenaje pluvial
El drenaje debe adecuarse para manejar los volúmenes máximos en las nuevas áreas de proceso y
debe contar con registros y otros componentes, como cunetas y lavaderos que permitan su adecuada
operación en el área nueva.
Drenaje aceitoso
El sistema de drenaje aceitoso debe calcularse y diseñarse con la capacidad suficiente para que
desaloje el volumen total de los efluentes aportados provenientes de todas las purgas de los equipos
de proyecto, así mismo que los hidrocarburos aceitosos no fluyan al drenaje pluvial.
Registros eléctricos y de instrumentos
Los registros eléctricos y de instrumentos de construirán de concreto con de resistencia a la
compresión, impermeabilizante integral en una proporción de concreto y acero de refuerzo.
Banco de ductos eléctricos y de instrumentos
Para el diseño de los ductos se utilizará concreto con resistencia a la compresión, mezclado con
colorante color rojo e impermeabilizante integral con una proporción concreto y acero de refuerzo.
Pavimentos
El pavimento hidráulico será de concreto con un módulo de rotura y malla electrosoldada con
guarnición de concreto armado; los pavimentos serán diseñados con sus respectivas juntas.
Barda perimetral (alcance solo si es aprobado por la ingeniería del proyecto)
La barda estará construida con block hueco de la región junteado con mortero cemento-arena
proporción confinados con castillos y cadenas de concreto sobre zapata corrida y cadena rigidizante
de concreto armado La barda perimetral tendrá una altura por diseño y en su parte superior tendrá
protección con concertina (malla helicoidal) y contará con portón de acceso a base de perfiles
tubulares de acero grado A-53 con protección anticorrosiva.
Laboratorio para análisis químicos
Se deberá de Incluir un laboratorio para análisis químicos, el cual deberá de contener como mínimo
centrifugadora, salinometro, campana de extracción, equipo para la identificación de la PVR, baño
maría, mesa de trabajo, etc, incluye su bodega de reactivos.

SISTEMA DE SERVICIOS AUXILIARES

SISTEMA DE AIRE DE INSTRUMENTOS


BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
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CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Levantamiento de datos físicos en campo, suministro, ingeniería, procura de materiales, instalación,


capacitación, pruebas y puesta en operación de sistema de aire de instrumentos para la Batería de
Separación Cuichapa 2.
El CONTRATISTA deberá de desarrollar la ingeniería y considerar los aspectos básicos de seguridad
que marquen la normatividad vigente para estos trabajos.
Para los trabajos de instalación del sistema de aire de instrumentos, se deberá considerar lo siguiente
sin ser limitativo y deberán ser ratificadas por la ingeniería y aprobadas por Servicios de Extracción
Petrolera Lifting de México S.A de C.V.:
 Toma de ingreso de aire
 Compresor
 Tanque pulmón
 Secadora
 Filtros Pre-secado
 Filtros Post-secado
 Monitoreo y Control
Se debe considerar paquete de aire de instrumentos nuevo, a fin de que cubra los volúmenes de aire
requerido por las válvulas, accesorios y sistemas a instalar y existentes. Estos paquetes deben de
considerar el tanque acumulador para aire de instrumentos, secadora de aire, compresores y la
instrumentación para su control y monitoreo en el cuarto de control.
Para el diseño de equipos y componentes del sistema de aire de instrumentos, se recomienda
considerar los siguientes puntos, los cuales deberán ser ratificados por la ingeniería:
La calidad de aire deberá reunir los requerimientos establecidos en la ISA 7.0 y 7.3.
El aire de instrumentos deberá estar libre de contaminantes corrosivos y gases peligrosos los cuales
podrían ser arrastrados dentro del suministro de aire de instrumentos.
La capacidad del sistema deberá estar basada en los requerimientos totales de todos los puntos de
conexión que requieren aire comprimido, asumiendo que todos los instrumentos operan
simultáneamente al máximo consumo de aire. En adición a la capacidad, para futuras expansiones un
mínimo de 10% de la capacidad deberá ser adicionada por purgas y fugas.
Los compresores deberán estar dimensionados para entregar aire a la presión especificada bajo
todas las condiciones, y tener un margen adicional para futuras demandas y fugas.
Cada componente que consume aire de instrumentos deberá tener sus propias válvulas para aislarlo
del sistema de aire de instrumentos.
Antes de energizar el suministro de aire para instrumentos, las tuberías del sistema deberán ser
inspeccionadas, limpiadas de partículas u objetos ajenos a través de un purgado con limpieza
empleando aire seco para tal fin.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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CAMPO CUICHAPA PONIENTE

A los sistemas de aire de instrumentos deberá realizárseles pruebas de presión neumática usando
aire seco o gas inerte. Las pruebas hidrostáticas no deben ser hechas por el riesgo de contaminación
del sistema con agua.

SISTEMA DE DESFOGUE
Levantamiento de datos físicos en campo, suministro, ingeniería, procura de materiales, instalación,
capacitación, pruebas y puesta en operación de un sistema de desfogue para el tren de
deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la Batería de
Separación Cuichapa 2.
El CONTRATISTA deberá de desarrollar la ingeniería y considerar los aspectos básicos de seguridad
que marquen la normatividad vigente para estos trabajos.
Para los trabajos de instalación del sistema de desfogues, se deberán de desarrollar las siguientes
actividades sin ser limitativas y deberán ser ratificadas por la ingeniería y aprobadas por Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V. :
 La contratista deberá de realizar la instalación del sistema de desfogue (cabezales, tanque
recuperadores de líquidos, bombas y dispositivos de control, para el correcto funcionamiento
de este sistema y su interconexión con el cabezal existente hacia el quemador.
 En la etapa de ingeniería se deberán evaluar los puntos de interconexión más adecuados y
proponer modificaciones en caso de ser necesario.

SISTEMA DE DRENAJES
Levantamiento de datos físicos en campo, suministro, ingeniería, procura de materiales, instalación,
capacitación, pruebas y puesta en operación de sistema drenajes atmosféricos y presurizados, para
la Batería de Separación Cuichapa 2.
El CONTRATISTA deberá de desarrollar la ingeniería y considerar los aspectos básicos de seguridad
que marquen la normatividad vigente para estos trabajos.
Para los trabajos de instalación del sistema drenajes atmosféricos y presurizados, se deberán de
desarrollar las siguientes actividades sin ser limitativas y deberán ser ratificadas por la ingeniería y
aprobadas por Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V. :
 El CONTRATISTA deberá de realizar la instalación del sistema de drenajes atmosféricos y
presurizados el cual debe contener todo lo necesario (cabezales, ramales, charolas, bombas,
instrumentación, etc.), para su correcta operación.
 Salida al sistema de drenajes. Interconexión desde el punto donde se entregarán los drenajes
en el límite de los patines del equipo suministrado por el CONTRATISTA hasta los nuevos
cabezales de drenajes a presión y abiertos aceitosos en la Batería de Separación Cuichapa 2.
 Drenaje a presión. Éste sistema colectará las descargas de aceite provenientes de equipos de
proceso y servicios al momento de drenar para sacarlos de operación por razones de
mantenimiento.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

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OBRA: 2017 HOJA: 59 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

 Drenaje abierto aceitoso. Éste sistema colectará los drenajes abiertos de equipos de proceso y
servicios que manejan aceite; así como los drenajes de charolas susceptibles de
contaminación por aceite durante actividades de operación y mantenimiento.
 Se deberá considerar en el diseño del tren de deshidratación de crudo, un sistema abierto de
recolección de aguas aceitosas generadas en los equipos de proceso, ya sea por maniobras
de mantenimiento de los recipientes ó por mantenimiento en la instrumentación asociada.

SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES
Levantamiento de datos físicos en campo, suministro, ingeniería, procura de materiales, instalación,
capacitación, pruebas y puesta en operación de un sistema de telecomunicaciones o la rehabilitación
del sistema existente, lo cual será determinado en el proyecto de ingeniería que se realizara, para la
Batería de Separación Cuichapa 2.
El CONTRATISTA deberá de desarrollar la ingeniería y considerar los aspectos básicos de seguridad
que marquen la normatividad vigente para estos trabajos.
Para los trabajos de instalación del sistema de telecomunicaciones, se deberán de desarrollar las
siguientes actividades sin ser limitativas y deberán ser ratificadas por la ingeniería y aprobadas por
Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.
El diseño debe considerar los sistemas de Telecomunicaciones para brindar los servicios de:

 Sistemas Punto-Multipunto
 Sistemas Punto a Punto
 Red de voz y datos
 Intercomunicación y voceo
 Circuito Cerrado de Televisión CCTV
 Sistemas de Acceso y Seguridad Perimetral
 sistema de radiocomunicación VHF y Trunking
 red de cableado estructurado

La información referente a los sistemas antes mencionados debe considerar las arquitecturas de cada
sistema, equipos, accesorios y materiales que los integran.

SISTEMA DE ALUMBRADO
Suministro de sistema de iluminación de emergencia con respaldo de energía. (Cuartos de control y
alumbrado perimetral).
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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OBRA: 2017 HOJA: 60 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Levantamiento de datos físicos en campo, suministro, ingeniería, procura de materiales, instalación,


capacitación, pruebas y puesta en operación del sistema de Alumbrado Normal y de Emergencia,
para la Batería de Separación Cuichapa 2.
El CONTRATISTA deberá de desarrollar la ingeniería y considerar los aspectos básicos de seguridad
que marquen la normatividad vigente para estos trabajos.
Para los trabajos de instalación del del sistema de Alumbrado Normal y de Emergencia, se deberán
de desarrollar las siguientes actividades sin ser limitativas y deberán ser ratificadas por la ingeniería y
aprobadas por Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.

 Suministro de luminarias con tecnología de bajo consumo de energía.


 Suministro e instalación de tubería conduit del cuarto eléctrico hasta las unidades del sistema
de alumbrado exterior.
 Circuitos de alimentación a tableros de alumbrado normal y emergencia.
 Instalación y Soportería del Sistema de Alumbrado.
Para el diseño de equipos y componentes del sistema de Alumbrado Normal y de Emergencia, se
recomienda considerar los siguientes puntos, los cuales deberán ser ratificados por la ingeniería:
El CONTRATISTA realizara todos los trabajos necesarios para llevar a cabo la ingeniería, instalación,
interconexión, pruebas y puesta en operación de los equipos, materiales y accesorios necesarios del
sistema de alumbrado exterior de la Batería de Separación Cuichapa 2, tomando en cuenta las
especificaciones de equipos de alumbrado y particulares para los tableros de alumbrado, así como la
ingeniería de detalle aprobada por Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de
C.V. desarrollada por el CONTRATISTA.
El sistema de distribución de alumbrado exterior debe cumplir con lo indicado en el artículo 384 de la
NOM-001-SEDE-2005.
Efectuar pruebas finales costa fuera del sistema general de alumbrado en presencia de personal de
Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V. desarrollada por el
CONTRATISTA.
Las luminarias para uso exterior deben ser construidas de material robusto, y deben estar protegidas
contra corrosión, con un recubrimiento de PVC o algún otro material aprobado para este propósito, el
cuerpo de la luminaria debe contar con una guarda del mismo material y un refractor de cristal
prismático, serán del tipo auto-balastrado, alto factor de potencia y podrán ser fijadas al techo, muro o
poste, para obtener un máximo de funcionalidad del sistema de alumbrado en las áreas respectivas.
Las luminarias para montaje en poste se instalaran en la batería y debe incorporar un brazo soporte
adecuado para obtener una inclinación del eje de la luminaria adecuado, con respecto a la vertical y
así obtener una mejor distribución luminosa en dichas áreas.
El soporte de las luminarias debe ser, de acuerdo a la ingeniería de detalle final.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

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OBRA: 2017 HOJA: 61 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

El CONTRATISTA es la responsable del montaje, de las conexiones eléctricas de los circuitos de


alumbrado, estas deben tener una correcta identificación de los cables desde el tablero de alumbrado
exterior hacia las luminarias.
En el diseño del sistema de alumbrado interior y exterior de emergencia, debe ser alimentados desde
un tablero de alumbrado, aplica en áreas de cuarto de control de instrumentos, telecomunicaciones (si
aplica), cuarto de centro de control de motores, cuarto del sistema digital de control y monitores,
pasillos, etc. Debe ser para la evacuación del personal y para respaldar los trabajos de operación y
mantenimiento. La clasificación de área de las luminarias de emergencia será de acuerdo a la
clasificación de áreas que desarrolle el CONTRATISTA.
El sistema de alumbrado exterior de emergencia de la batería deben ser luminarias con tecnología de
bajo consumo de energía y ser alimentadas desde un sistema de fuerza ininterrumpible (SFI) aplica
en pasillos, escaleras, puentes de comunicación y en todas aquellas áreas donde se tenga instalado
equipo electromecánico, debe ser para evacuación del personal y para iluminar los controles del
sistema de paro de la batería.
El sistema de alumbrado exterior de emergencia estará formado por luminarias con cuerpo de
aluminio libre de cobre, con recubrimiento exterior de PVC, o algún otro material aprobado para este
propósito, guarda del mismo material y refractor de cristal prismático, con lámpara con tecnología de
bajo consumo de energía.
Para el control del alumbrado de emergencia exterior, se utilizará un SFI que mantiene al sistema en
condiciones de siempre energizado.
El CONTRATISTA es la responsable del montaje de las conexiones eléctricas de los circuitos de
alumbrado, estas deben tener una correcta identificación de los cables utilizados en el sistema.

SISTEMA DE TIERRAS Y PARARRAYOS


Levantamiento de datos físicos en campo, suministro, ingeniería, procura de materiales, instalación,
capacitación, pruebas y puesta en operación del sistema de tierras y pararrayos, para la Batería de
Separación Cuichapa 2.
El CONTRATISTA deberá de desarrollar la ingeniería y considerar los aspectos básicos de seguridad
que marquen la normatividad vigente para estos trabajos.
Para los trabajos de instalación del del sistema de del sistema de tierras y pararrayos, se deberán de
desarrollar las siguientes actividades sin ser limitativas y deberán ser ratificadas por la ingeniería y
aprobadas por Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V. :
 Instalación del sistema de tierras y pararrayos a la Batería de Separación Cuichapa 2
 Instalación de tierra electrónica para la instrumentación y equipos del cuarto de control.
 Habilitación e instalación de cable para conexionado de tierra física a cada uno de los equipos
instalados en la batería
 Instalación de cable de cobre desnudo para sistema de pararrayos.
 Instalación de dos piezas de punta pararrayos.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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OBRA: 2017 HOJA: 62 DE 93
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 Habilitación e instalación de cable para tierras física al tren de deshidratación de crudo,


incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares
 Pruebas de cable de tierras física.
 Instalación de sistema puesta a tierra a tablero de control y tablero de transformadores..
 Instalación del sistema contra descargas atmosféricas en batería
 Instalación de cable de tierra electrónica para cuarto eléctrico y Cuarto de control de procesos
(SPPE, SDMC, G&F y UPS).

SISTEMA DE CONTRAINCENDIOS
Levantamiento de datos físicos en campo, suministro, ingeniería, procura de materiales, instalación,
capacitación, pruebas y puesta en operación de un sistema de contraincendios para, para la Batería
de Separación Cuichapa 2.
El CONTRATISTA deberá de desarrollar la ingeniería y considerar los aspectos básicos de seguridad
que marquen la normatividad vigente para estos trabajos.
Para los trabajos de instalación de un sistema de contraincendios, se deberán de desarrollar las
siguientes actividades sin ser limitativas y deberán ser ratificadas por la ingeniería y aprobadas por
Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V. :

Este sistema deberá estar constituido por elementos para mitigar un evento indeseado, tales como:
 Anillo de agua CI
 Aspersores
 Monitores
 Válvulas de diluvio
 Detectores de calor tipo tapón fusible
 Instrumentación
 Bombeo (bomba principal, bomba de relevo y bomba reforzadora)
 Tanque de almacenamiento de agua
 Extintores móviles
 Gabinete para manguera contraincendio
 Accesorios eléctricos
 Elementos estructurales.

El sistema contraincendio deberá de tener comunicación con el sistema de gas y fuego y deberá de
proteger el nuevo tren de deshidratación de crudo, equipo periférico y servicios auxiliares, incluyendo
la infraestructura existente de proceso en la Batería de Separación Cuichapa 2.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

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OBRA: 2017 HOJA: 63 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Para los equipos o áreas que requieren protección, se deberá considerar el suministro, configuración,
instalación e integración de la instrumentación asociada hasta el sistema de gas y fuego de la Batería
de Separación Cuichapa 2.
Todas las válvulas de diluvio deberán ser proporcionadas con su instrumentación.
La red de agua contraincendio deberá contar con la instrumentación requerida para poder ser
operada en base a la filosofía de operación del sistema de gas y fuego, para instrumentar cada
circuito.
Se deberá de considerar la instalación de la red de tapones fusibles, alineadas al SPPE y G&F.

10.3. Consideraciones generales para la instalación de un tren de deshidratación de crudo,


incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la Batería de Separación Cuichapa
2.

El CONTRATISTA deberá de entregar el tren de deshidratación de crudo de en un patín tipo Single


Lift.
Tren de deshidratación de crudo deberá de venir con su caja de conexiones a pie del patín, para su
interconexión al cuarto de control.
El CONTRATISTA deberá apegarse al manual del Sistema de Confiabilidad de Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V., respecto a la confiabilidad del diseño
(mantenibilidad de equipos).
La firma de ingeniería y el CONTRATISTA deberán de considerar que cuanto más simple el diseño,
mejor es la mantenibilidad, ya que con esto se asegura que el proceso de ensamble, desensamble,
pruebas y puesta en marcha del equipo, sea sencillo y mejore los tiempos de reparación.
La firma de ingeniería y el CONTRATISTA deberán de buscar la estandarización de equipos del
mismo tipo, marca y modelo en otros sistemas de Servicios de Extracción Petrolera Lifting de
México S.A de C.V., para optimizar inventarios así como su intercambio en forma sencilla y rápida,
con lo cual se disminuyen los impactos en la producción asociados a las intervenciones de
mantenimiento.
Toda la instrumentación neumática debe contar con filtro regulador de presión para adecuar el
suministro neumático.
Para la instalación de los instrumentos y sus accesorios se deberá cumplir con lo establecido en las
recomendaciones, normas y estándares de ingeniería respectivos, considerando además lo siguiente:
 Tubería flexible de ½”Ø, sin costura (tubing) de acero inoxidable 316, pared de 0.065 pulg.
de espesor.
 Accesorios (conectores, Tes, válvulas, etc.) para tubing, de acero inoxidable 316.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

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INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 64 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

 Emplear, donde se requiera, ángulo multiperforado de acero al carbón galvanizado para


protección y conducción de la tubería flexible (tubing).
 Emplear cintos y hebilla de acero inoxidable como mínimo, para la sujeción de la tubería
flexible (tubing).
Todos los instrumentos que requieran calibración o mantenimiento periódico deben quedar orientados
de forma tal que se permita el acceso a todos sus componentes; al mismo tiempo se debe tener una
correcta visibilidad del medidor o instrumento que sirve de referencia y estarán de acuerdo a los
requerimientos de Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.
Todas las memorias de cálculo e información generada para la fabricación e instalación de la
instrumentación del equipo, deberán ser proporcionadas por la firma de ingeniería y el
CONTRATISTA de obra y verificadas por el responsable de ingeniería para aprobación de Servicios
de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V., antes de su adquisición.
Todos los instrumentos suministrados e instalados deben contar con una placa de identificación de
acero inoxidable remachada en forma permanente al instrumento (no se aceptan adhesivos). En la
placa se deben incluir, por lo menos, los siguientes datos:
 Identificación.
 Servicio.
 Rango.
 Marca / modelo.
 Número de serie.

El CONTRATISTA deberá de considerar en el tipo y marca de válvulas elegidas, aquellas cuyo


refaccionamiento para mantenimiento se encuentre ampliamente disponible en el mercado y que
representen la mejor opción técnica y operativa para el personal encargado de la operación diaria.
Las válvulas a instalar serán de conexión bridada, por lo que el cuerpo de la válvula deberá ser
integral soldado, con puertos de inyección en ambas caras de la válvula y en el propio cuerpo de la
válvula, no atornillados, no se aceptan diseños de cuerpo adaptado donde los pernos hayan sido
sustituidos por soldadura, se debe de considerar válvulas de sello blando que apliquen en este
recipiente y evitar instalar válvulas de sello metal-metal.
Presentación, desembalaje y desempaque de los componentes un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares
Presentación de componentes del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y
servicios auxiliares, alineación de pernos y espárragos.
Suministro de herramientas especiales y todo lo necesario para su correcta ejecución.
Revisión del material, certificación y verificación del tren de deshidratación de crudo, incluyendo
equipo periférico y servicios auxiliares, que este completo acorde con las especificaciones de equipo
y libre de daños físicos.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

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OBRA: 2017 HOJA: 65 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Preparación del un tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares
para su instalación preferentemente en el sitio de localización de acuerdo a los planos de proyecto.
Incluir certificados de calidad de fabricación y listado de pruebas de fábrica.
Instalación de las tuberías de conexión de las líneas de proceso un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares; no se permiten tuberías roscadas y por tanto estas
solo se aceptaran bridadas.
Realización de ajustes menores en la instalación de tuberías.
Instalación de las tuberías de conexión de servicios auxiliares un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares.
Instalación de tubería conduit para del cableado de conducción de señales de instrumentación y
control del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares, hacia
el sistema de control y monitoreo, sistema de gas y fuego de la Batería de Separación Cuichapa 2.
Instalación de alambrado de suministro de energía eléctrica requerida.
Mano de obra calificada para la ejecución y supervisión de los trabajos de sustitución del tren de
deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares, así como carga y acarreo
de las herramientas requeridas para el montaje del sistema, desde el almacén del CONTRATISTA
hasta el sitio de instalación.
Limpieza y retiro de material excedente producto de la instalación.
Incluye limpieza del área de trabajo y retiro de los materiales excedentes, hasta el lugar propuesto por
la firma de ingeniería y el CONTRATISTA y aceptado por la supervisión de Servicios de Extracción
Petrolera Lifting de México S.A de C.V.
Para el embarque y transportación un tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y
servicios auxiliares, tuberías, válvulas, instrumentación, accesorios, refaccionamiento, etc., deberá
entregarse en las instalaciones se realizará en la Batería de Separación Cuichapa 2, dicha instalación
localizada a 2.5 kilómetros en dirección norte de la congregación de Cuichapa, hacia el sur del
estado de Veracruz, y a 53 kilómetros al sur del litoral del Golfo de México, en terrenos del
ejido Cuichapa del municipio de Moloacán, Ver., y deberá de indicar pesos totales del paquete y
accesorios adicionales, dimensiones y punto de izaje señalados claramente. También debe
proporcionar un plano detallado del sistema de amarre de los equipos y materiales que entrega para
transportación, así como procedimientos y recomendaciones para el izaje.
El material deberá ser embalado de acuerdo a la especificación técnica de Servicios de Extracción
Petrolera Lifting de México, debiendo tomar todas las precauciones para proteger el equipo o
material contra toda eventualidad.
El CONTRATISTA se hará responsable de su equipo, herramientas y material utilizado en la etapa
instalación, interconexión y puesta en operación del tren de deshidratación de crudo, incluyendo
equipo periférico y servicios auxiliares.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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10.4. Inspección, garantías, pruebas y puesta en operación un tren de deshidratación de crudo,


incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la Batería de Separación Cuichapa
2.
Incluir garantías de proceso, que el ofertante tecnológico garantice que se obtenga el resultado
esperado en el diseño y para efectos del mismo, el ofertante tecnológico deberá hacer los análisis
que considere necesarios para garantizar la calidad del aceite requerida, en caso de no realizar los
análisis correspondientes, será responsabilidad del ofertante tecnológico.
El CONTRATISTA debe garantizar por escrito la ingeniería, pruebas del tren de deshidratación de
crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares, debe venir incluido en expediente de los
equipos en momento de la entrega del tren de deshidratación.
Esta garantía también se extiende a las partes especificadas, accesorios y sistemas auxiliares que
formen parte de los alcances de suministro de componentes, instrumentos, válvulas, tuberías y
accesorios, para la instalación del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y
servicios auxiliares.
El CONTRATISTA se obliga a reparar, corregir o modificar cualquier vicio oculto, en toda la obra de
instalación del del tren de separación electrostática de crudo y accesorios.
Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V., podrá inspeccionar el proceso de
fabricación en forma directa o por el personal que designe, evaluando el proceso instalación del tren
de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares, podrá rechazar los que
resulten defectuosos o inadecuados para el uso y objeto que se pretende.
El CONTRATISTA avisará y proporcionará por escrito a Servicios de Extracción Petrolera Lifting
de México S.A de C.V. el calendario del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico
y servicios auxiliares, conforme a su programa de la inspección.
El CONTRATISTA deberá probar hidrostáticamente el los recipientes de acuerdo con la “NOM-020-
STPS-2011 recipientes sujetos a presión y calderas-funcionamiento-condiciones de seguridad”.
El CONTRATISTA deberá de entregar toda la documentación de las pruebas de todos los sistemas
relacionados del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares.
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V., tendrá libre acceso
a los materiales y trabajos en progreso para inspección y pruebas, sin embargo, la aceptación no
libera de ninguna manera al CONTRATISTA de las garantías sobre materiales, equipo y mano de
obra.
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V. tendrá el derecho
de rechazar los materiales, trabajos o mano de obra defectuosa o que no cumplan con la calidad
requerida y exigir su corrección o reposición. Los materiales, trabajo, o mano de obra que no puedan
ser corregidos o repuestos en forma satisfactoria, deberán ser retirados y reemplazados por los
apropiados.
El CONTRATISTA deberá suministrar a SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE
MÉXICO S.A DE C.V. el plan de inspección y control de calidad del tren de deshidratación.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

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CAMPO CUICHAPA PONIENTE

El CONTRATISTA deberá proporcionar oportunamente todas las facilidades, mano de obra y


materiales necesarios para la inspección en la interconexión y puesta en operación.
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V., verificará en
conjunto con el CONTRATISTA como mínimo, los componentes de todos los sistemas involucrados,
la identificación, las dimensiones críticas, tamaños y localización de conexión y calidad de la mano de
obra contra dibujos certificados, datos y documentos de la orden de compra.
El CONTRATISTA realizará la prueba hidrostática, inspección de soldaduras por líquidos penetrantes
y cualquier otro ensayo no destructivo requerido, acorde a código y especificaciones, recubrimiento
anticorrosivo, según los métodos y procedimientos indicados para la tubería, accesorios y conexiones
de este servicio.
El CONTRATISTA será responsable de establecer y conducir las pruebas, incluyendo pruebas
hidrostáticas, para establecer el cumplimiento de la ingeniería del diseño y todos los códigos y normas
aplicables.
El CONTRATISTA deberá incluir el expediente de los documentos, reportes, certificados finales, que
muestren los resultados de tales pruebas.
El CONTRATISTA será responsable de la protección apropiada del equipo, para prevenir daños
durante las pruebas y asumirá el costo de las reparaciones o reemplazo de cualquier parte dañada
como resultado directamente e indirectamente de las pruebas.
Pruebas de lazo y configuración para la integración de señales de las variables de proceso y
seguridad al sistema de monitoreo y control, sistema de gas y fuego de la Batería de Separación
Cuichapa 2.
Incluye rotulado del equipo (Incluye como mínimo tag, rombo de seguridad, servicio y capacidad).
Incluye limpieza del área de trabajo y retiro de los materiales excedentes, hasta el lugar propuesto por
el CONTRATISTA y aceptado por la supervisión de SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA
LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V.
La inspección y aceptación de las pruebas que se efectúen, no relevarán al CONTRATISTA de la
responsabilidad de reemplazar, cualquier parte de éste que llegara a fallar por defectos de materiales
o mano de obra y/o vicios ocultos durante la interconexión y puesta en operación o dentro de la
vigencia de la garantía.
Las interconexiones a realizar, instalación de soportería, no deberán interferir en rutas de escape, así
como en la operabilidad y mantenibilidad de válvulas, equipos o instrumentación.
El CONTRATISTA deberá de considerar realizar la aplicación de protección anticorrosiva y rotulación
del separador, válvulas y líneas de interconexión.
Se deberá considerar limpieza mecánica, limpieza química e inertizado a las líneas de proceso
involucradas en la interconexión del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y
servicios auxiliares.
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PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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CAMPO CUICHAPA PONIENTE

El CONTRATISTA deberá de realizar todas las interconexiones necesarias de servicios auxiliares que
requieran los dispositivos, e instrumentación nueva a instalar el tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares.
Antes de la instalación del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios
auxiliares, la firma de ingeniería y el CONTRATISTA deberán de entregar los siguientes datos y
dibujo como mínimos:
 Dibujo detallado de los equipos e instrumentos.
 Dibujo seccional, señalando materiales de construcción.
 Dibujo de anclaje con cargas de diseño, incluyendo momentos máximos permisibles.
 Hojas de datos de instrumentos y accesorios suministrados.
 Reportes de pruebas certificadas no destructivas (radiografiado, líquidos penetrantes,
ultrasonido, etc.).
 Tabla de rangos y calibraciones de la instrumentación asociada al separador para su
operación.
 Certificados de pruebas hidrostáticas; incluyendo las gráficas.

El CONTRATISTA deberá de entregar toda la documentación de las pruebas tren de deshidratación


de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares, para proceder a su instalación e
interconexión.
El alcance para la instalación, interconexión y puesta en operación del tren de deshidratación de
crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares incluye, sin ser limitativo:
 Alineación, nivelación y fijación del patín de equipos.
 Interconexión mecánica de equipos.
 Colocación de empaques y espárragos para conexiones bridadas.
 Fijación de tuercas y espárragos, incluye torque y apriete con herramienta manual para
tubos bridados.
 Limpieza y aplicación de recubrimientos anticorrosivos de acuerdo a especificación
particular de pintura.
 Limpieza del área de trabajo, retiro del equipo utilizado y material excedente.
 Mano de obra, materiales, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución de
estos Trabajos.

Cuando el CONTRATISTA comunique a SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE


MÉXICO S.A DE C.V., mediante notificaciones escritas que los trabajos han sido terminados, o
cuando estos sean verificados a través de la supervisión, se hará la inspección final en dichos
Trabajos.
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PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
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OBRA: 2017 HOJA: 69 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Hecha esta inspección, si se encuentran los trabajos inaceptables o con faltantes, SERVICIOS DE
EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V. por conducto de la supervisión se lo
comunicará al CONTRATISTA por escrito, indicándole en forma particular y detallada cada uno de los
Trabajos que se deberán corregir o complementar.
Una vez que se hayan completado adecuadamente la instalación del tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares, por parte del CONTRATISTA, este último informará
por escrito al Supervisor de SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A
DE C.V. del inicio de la puesta en operación, una vez atendido los aspectos de seguridad y pre-
arranque.
El CONTRATISTA deberá proporcionar al inicio de las pruebas en sitio, el programa de actividades
para la revisión y aprobación de SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO
S.A DE C.V.
Para la preparación, puesta en operación y pruebas de desempeño del tren de deshidratación de
crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares, el CONTRATISTA será responsable de los
daños atribuibles y/o vicios ocultos, personal y/o instalaciones y de todos sus sistemas auxiliares.
El CONTRATISTA deberá entregar el reporte escrito de la puesta en operación.
Es responsabilidad del CONTRATISTA, dejar en condiciones seguras de operación del tren de
deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares a plena satisfacción de
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V.
Revisión y recepción en la instalación por personal autorizado de SERVICIOS DE EXTRACCIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V..

10.5. Análisis de riesgo de proceso ARP (cualitativo y cuantitativo):

Con relación a los Análisis de Riesgo de Proceso, estos deberán cumplir cabalmente con la
normatividad vigente y aplicando las metodologías, guías y procedimientos de SERVICIOS DE
EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V., en estricto apego a los
procedimientos y normas vigentes, para llevar a cabo el análisis de riesgo de proceso, COMERI 144
Rev. 2, Sistema para la Administración del Trabajo, Seguridad en los Procesos y Equipos Críticos que
Manejan Sustancias Peligrosas NOM-028-STPS-2012, Condiciones de Seguridad Prevención y
Protección Contra incendios en los centros de trabajo, NOM-002-STPS-2010, guía operativa para
realizar análisis de riesgos en los proyectos y/o instalaciones de SERVICIOS DE EXTRACCIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V. y lista de verificación con apego al API.

El análisis de riesgo debe estar alineado al elemento Análisis de Riesgo de los Procesos del
SASISOPA de SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V., de
acuerdo con la naturaleza del proyecto, de tal manera que se revisen los peligros del proceso usando
varias metodologías (multirevisión).

El área de ingeniería / CONTRATISTA, deberá realizar el análisis de riesgo y vigilar que los
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CAMPO CUICHAPA PONIENTE

integrantes del grupo multidisciplinario cuenten con la capacidad y experiencia necesarias


principalmente el líder de proyecto quien deberá tener una experiencia mínima de 5 años y estar
certificado en análisis de este tipo de proyectos.

Durante el desarrollo del análisis de riesgos de proceso, deberá considerar los lineamientos que
establecen las guías técnicas del uso del paquete tecnológico, cambios de tecnología, así como los
lineamientos que deberá cumplir en la forma de documentar los informes de los análisis de riesgos de
proceso de acuerdo a la guía técnica de este elemento.

En el desarrollo de las metodologías para los análisis de consecuencias, deberá identificarse el peor
caso creíble mismo que de acuerdo a la magnitud identificada se deberá considerar el análisis
mediante el que corresponda con la finalidad de documentar la administración del riesgo del peor
caso creíble.

Al final de cada análisis de riesgo de proceso, deberá considerar la aplicación del protocolo de calidad
(vigente) que considera la calidad con la que se desarrolló el análisis de riesgo de proceso para cada
una de las fases del proyecto, este protocolo será aplicado por el grupo multidisciplinario y el mismo
quedará al 100% cumplido hasta que todos los cuestionamientos queden debidamente cumplidos.
Para el desarrollo y terminación de la ingeniería se deberán considerar los resultados derivados del
Análisis de Riesgo correspondiente para el suministro, instalación, interconexiones necesarias,
pruebas y puesta en operación del un tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y
servicios auxiliares para la Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el municipio de Moloacán,
Ver.
Durante el desarrollo y ejecución de los trabajos de ingeniería y obra, se deberán considerar las
recomendaciones derivadas del Análisis de Riesgo correspondiente y se deberá vigilar el
cumplimiento y documentación de su atención correspondiente de tal manera que permitan
administrar, reducir y/o eliminar los riesgos detectados.

Las recomendaciones resultado de los análisis de riesgo de proceso que correspondan a las fases de
ingeniería y rehabilitación deberán ser atendidas y documentadas por el responsable de la instalación
y enviar al las Áreas de Mantenimiento, Operación, seguridad industrial y de Proyectos, las fichas de
atención y cierre correctamente validadas y autorizadas.

La ejecución de todos los trabajos relacionados a los alcances de esta obra, deberán cumplir con
todas las normas y códigos de seguridad para el tipo de instalación y recomendaciones emitidas por
personal de SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V..
Se listan los rubros mínimos, más no limitativos, que deberán verificarse en el Análisis de Riesgo y
Operabilidad la Batería de Separación Cuichapa 2 que realizara el CONTRATISTA
 Resumen ejecutivo.
 Contenido.
 Objetivos y alcance del cálculo de SIL objetivo.
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 Descripción del proceso.


 Selección del método utilizado.
 Condicionantes del estudio.
 Desarrollo del estudio.
 Resultados y recomendaciones.
 Anexos.
 Estudio del cálculo de nivel de integridad SIL Objetivo y Verificación de SIL.

El estudio deberá de contener un cálculo de nivel de integridad de seguridad “SIL” objetivo, al


requerimiento establecido en el punto número 4 en el ciclo de vida de seguridad de la norma IEC-
61508 y en el punto número 2 en ciclo de vida de seguridad de la norma IEC-61511/ANSI-ISA-SP84-
2004. El método aplicable debe satisfacer el establecimiento del nivel de riesgo tolerable en individual
1 x 10-5 años a la -1 y social 1x 10-6 años a la -1, aceptado por SERVICIOS DE EXTRACCIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V..

11. Permisos y responsabilidades.


Para la integración de la documentación técnica necesaria para la gestión de permisos ante las
entidades gubernamentales, el ejecutor de la ingeniería el CONTRATISTA de la obra son
responsables de desarrollarla, debe tener liberados los permisos necesarios ante las autoridades que
apliquen para su autorización de la puesta en operación de los equipos.
Los derechos, licencias y patentes de instrumentos, accesorios, sistemas de seguridad y control,
monitoreo, etc., asociados al recipiente deben ser atendidos por parte de los proveedores de
servicios.
El CONTRATISTA será responsable de tramitar y obtener los permisos necesarios y suficientes para
el desarrollo de la obra referente a “Instalación del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo
periférico y servicios auxiliares para la Batería de Separación Cuichapa 2, así mismo, será
responsable de dar respuesta a las condicionantes y términos que de ellos emanen con el apoyo del
personal del Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V., que por su labor
operativa y de mantenimiento se vean involucrados para el cumplimiento de los permisos.
El CONTRATISTA será la responsable de desarrollar el análisis técnico-económico de las diferentes
alternativas propuestas para el “tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y
servicios auxiliares para la Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el municipio de Moloacán,
Ver., incluye acondicionamiento de área, ingeniería, interconexiones y puesta en operación, la cual
será presentada a las Áreas de Mantenimiento, Operación, seguridad industrial y de Proyectos, con la
finalidad de establecer el sistema a implementar antes de iniciar el desarrollo de la ingeniería
correspondiente.
El CONTRATISTA será la responsable de desarrollar la ingeniería básica y de detalle, entregando a a
las Áreas de Mantenimiento, Operación, seguridad industrial y de Proyectos, la Rev-0 APC antes de
iniciar los trabajos y la revisión As-Built al término de la obra, desarrollar el análisis de riesgo que en
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su caso corresponda, elaboración de fichas de las recomendaciones y dar atención a las


recomendaciones que de ella emanen, cumplir con los requerimientos del procedimiento para la
revisión de seguridad del pre-arranque, así mismo deberá entregar el libro de proyecto
correspondiente posterior a la firma del acta de entrega recepción de las obras.

12. Esquemas o Diagramas del Proyecto (son de referencia).

Aforo y Vapores
Almacenamiento
Temporal de
Crudo

TV-1A
Tanque de
Almacenamiento
10,000 Bls
Salida de
Bomba Aceite
Calidad de
Venta

Salida de Gas Agua de


a Compresión Vapores
Lavado

Separador Separador Separador


Bifásico Trifasico Electrostático Salida de
Bomba Agua
Bomba Congénita

Planta de
Aceite Tratamiento de
Termico Agua Congénita
Bomba

SIM BOLOGÍA
Mezcla
Líquidos
Gas de Proceso
Agua Congénita
Aceite Contaminado
Inyección de Químicos Aceite Crudo Estabilizado
Desemulsificantes
Cabezal de Mezcla Agua de Lavado
Aceite Termico
Equipo Existente

Esquema del tren de deshidratación de Crudo


en la Batería de Cuichapa 2
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13. Condiciones ambientales.


Las condiciones ambientales para el desarrollo del proyecto son las siguientes:
Parámetro Indicación
Temperatura (°C) Media anual: 24-28° C

Precipitación pluvial (mm) Anual media: 2000-2500 mm

Clima: cálido húmedo con abundante lluvias en verano.

Ubicación:
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14. Características del fluido (Datos de referencia).


Entrada
Entrada
Intercambiador
Intercambiador Succión Bomba (Agua
Entrada Bifásico (Aceite Entrada Trifásico
(Aceite Húmedo/Agua Congénita)
Húmedo/Aceite
Congénita)
Nombre de Corriente Deshidratado)
Fase de Corriente Mezcla Mezcla Mezcla Mezcla Agua Congénita
Presión kg/cm2 man 1,90 1,90 1,70 1,50 0,00
Temperatura °C 31,00 30,00 40,00 60,00 59,42
Líquido Std. API °API 20,87 20,93 20,89 20,80 10,00
Vapor Std. Vol. Flujo MMFT3/DAY 19,55 n/a 0,01 0,03 n/a
Líquido Std Flujo (vol) BBL/DAY 8340,47 8354,24 8350,52 8341,23 2484,08
Flujo másico total KG/DAY 1739423,90 1231774,30 1231774,30 1231774,30 394534,53
Agua Total LV Fracción 0,1928 0,3946 0,3946 0,3946 0,9997
Total RVP (API CRUDO) PSI 1915,09 21,81 21,81 21,81 7,46
Fracción Molar Total (Comp.)
Peso Molecular Densidad Líquido STD Punto de Ebullición
Componentes (°API) (°C)
N2 28,01 43,46 -195,81 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000
CO2 44,01 41,65 -78,48 0,0006594 0,0000048 0,0000048 0,0000048 0,0000000
H2S 34,08 45,10 -60,35 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000
O2 32,00 -7,71 -182,96 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000
C1 16,04 340,17 -161,49 0,3265769 0,0009847 0,0009847 0,0009847 0,0000000
C2 30,07 266,65 -88,60 0,0446932 0,0007756 0,0007756 0,0007756 0,0000000
C3 44,10 147,99 -42,04 0,0241586 0,0014476 0,0014476 0,0014476 0,0000002
I-Butano 58,12 119,21 -11,72 0,0041818 0,0005791 0,0005791 0,0005791 0,0000001
Butano 58,12 110,42 -0,50 0,0091930 0,0017860 0,0017860 0,0017860 0,0000003
I-Pentano 72,15 94,37 27,84 0,0032188 0,0013366 0,0013366 0,0013366 0,0000002
C5 72,15 92,48 36,07 0,0036684 0,0018821 0,0018821 0,0018821 0,0000003
C6 84,00 75,07 65,13 0,0043267 0,0040592 0,0040592 0,0040592 0,0000007
Mciclo-C5 84,20 55,70 71,90 0,0003811 0,0003955 0,0003955 0,0003955 0,0000001
Benceno 78,10 28,00 80,20 0,0001347 0,0001468 0,0001468 0,0001468 0,0000000
Ciclo-Hexano 84,20 49,00 80,80 0,0002374 0,0002758 0,0002758 0,0002758 0,0000001
C7 96,00 64,48 92,01 0,0042626 0,0056219 0,0056219 0,0056219 0,0000010
Mciclo-C6 98,20 50,90 101,00 0,0006239 0,0008809 0,0008809 0,0008809 0,0000002
Tolueno 92,10 30,80 110,70 0,0003561 0,0005246 0,0005246 0,0005246 0,0000001
C8 107,00 58,43 113,62 0,0036707 0,0055981 0,0055981 0,0055981 0,0000010
C2-Benceno 106,20 30,80 136,20 0,0001400 0,0002282 0,0002282 0,0002282 0,0000000
MP Xileno 106,20 31,90 138,80 0,0009438 0,0015487 0,0015487 0,0015487 0,0000003
O-Xileno 106,20 28,40 144,50 0,0003066 0,0005079 0,0005079 0,0005079 0,0000001
C9 KATZ 121,00 53,71 139,24 0,0026630 0,0044004 0,0044004 0,0044004 0,0000008
C10 + OIIL 326,30 21,60 430,90 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000
C10 KATZ 134,00 50,38 161,15 0,0030129 0,0051186 0,0051186 0,0051186 0,0000010
C11 + KATZ 147,00 47,84 181,23 0,0030294 0,0052013 0,0052013 0,0052013 0,0000010
C12 KATZ 161,00 45,37 201,38 0,0022666 0,0039086 0,0039086 0,0039086 0,0000007
C13 KATZ 175,00 42,98 220,36 0,0019685 0,0034001 0,0034001 0,0034001 0,0000006
C14 KATZ 190,00 40,64 239,46 0,0017023 0,0029422 0,0029422 0,0029422 0,0000006
C15 KATZ 206,00 38,57 258,39 0,0015958 0,0027589 0,0027589 0,0027589 0,0000005
C16 KATZ 222,00 37,15 275,60 0,0013803 0,0023864 0,0023864 0,0023864 0,0000005
C17 KATZ 237,00 35,56 291,43 0,0013622 0,0023551 0,0023551 0,0023551 0,0000004
C18 KATZ 251,00 34,58 304,98 0,0010928 0,0018895 0,0018895 0,0018895 0,0000004
C19 KATZ 263,00 33,61 316,49 0,0008490 0,0014679 0,0014679 0,0014679 0,0000003
C20TZ 275,00 32,65 327,80 0,0008858 0,0015315 0,0015315 0,0015315 0,0000003
C21 KATZ 291,00 31,71 342,05 0,0007708 0,0013327 0,0013327 0,0013327 0,0000003
C22 KATZ 305,00 30,77 354,65 0,0007058 0,0012204 0,0012204 0,0012204 0,0000002
C23 KATZ 318,00 29,85 366,50 0,0006414 0,0011090 0,0011090 0,0011090 0,0000002
C24 KAT 331,00 29,11 378,15 0,0005760 0,0009958 0,0009958 0,0009958 0,0000002
C25 KAT 345,00 28,39 390,87 0,0005131 0,0008872 0,0008872 0,0008872 0,0000002
C26 KATZ 359,00 27,67 401,21 0,0004839 0,0008366 0,0008366 0,0008366 0,0000002
C27 KAT 374,00 26,95 411,50 0,0004376 0,0007565 0,0007565 0,0007565 0,0000001
C28 KATZ 388,00 26,42 420,85 0,0004136 0,0007151 0,0007151 0,0007151 0,0000001
C29 KATZ 402,00 25,90 430,20 0,0003928 0,0006792 0,0006792 0,0006792 0,0000001
C30 KATZ 416,00 25,37 439,61 0,0003801 0,0006571 0,0006571 0,0006571 0,0000001
C31 430,00 24,88 448,94 0,0003519 0,0006083 0,0006083 0,0006083 0,0000001
C32 444,00 24,10 459,12 0,0003125 0,0005402 0,0005402 0,0005402 0,0000001
C33 458,00 23,65 468,40 0,0003002 0,0005191 0,0005191 0,0005191 0,0000001
C34 472,00 23,31 477,32 0,0002688 0,0004648 0,0004648 0,0004648 0,0000001
C35 486,00 22,81 486,72 0,0002528 0,0004372 0,0004372 0,0004372 0,0000001
C36+ 609,00 8,35 592,50 0,0082571 0,0142764 0,0142764 0,0142764 0,0000027
H2O 18,02 10,00 100,00 0,5313995 0,9080198 0,9080198 0,9080198 0,9999832
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

DEPTO. USUARIO NOMBRE DEL PROYECTO DE FECHA DE REQ. FECHA: DICIEMBRE 2016
INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 76 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Succión Bomba Entrada Calentador Succión Bomba Agua Congénita a Succión Bomba
Entrada Electrostático
(Aceite Húmedo) (Aceite Húmedo) (Aceite Deshidratado) Tratamiento (Aceite Recuperado)
Nombre de Corriente
Fase de Corriente Mezcla Mezcla Mezcla Aceite Agua Congénita Aceite
Presión kg/cm2 man 0,00 7,00 6,80 0,00 15,00 2,00
Temperatura °C 59,42 59,65 100,00 30,00 53,27 53,20
Líquido Std. API °API 25,42 25,42 25,42 28,13 10,00 28,23
Vapor Std. Vol. Flujo MMFT3/DAY n/a n/a n/a n/a n/a n/a
Líquido Std Flujo (vol) BBL/DAY 5810,10 5810,10 5810,10 5025,00 3268,58 0,60
Flujo másico total KG/DAY 832152,26 832152,26 832152,26 707454,00 519149,07 83,73
Agua Total LV Fracción 0,1395 0,1395 0,1395 0,0051 1,0000 0,0003
Total RVP (API CRUDO) PSI 7,46 7,46 7,46 7,46 7,46 7,46
Fracción Molar Total (Comp.)
Peso Molecular Densidad Líquido STD Punto de Ebullición
Componentes (°API) (°C)
N2 28,01 43,46 -195,81 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000
CO2 44,01 41,65 -78,48 0,0000025 0,0000025 0,0000025 0,0000081 0,0000000 0,0000087
H2S 34,08 45,10 -60,35 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000
O2 32,00 -7,71 -182,96 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000
C1 16,04 340,17 -161,49 0,0002641 0,0002641 0,0002641 0,0008610 0,0000000 0,0009249
C2 30,07 266,65 -88,60 0,0007340 0,0007340 0,0007340 0,0023928 0,0000000 0,0025702
C3 44,10 147,99 -42,04 0,0025827 0,0025827 0,0025827 0,0084193 0,0000000 0,0090436
I-Butano 58,12 119,21 -11,72 0,0013573 0,0013573 0,0013573 0,0044246 0,0000000 0,0047527
Butano 58,12 110,42 -0,50 0,0045196 0,0045196 0,0045196 0,0147333 0,0000000 0,0158257
I-Pentano 72,15 94,37 27,84 0,0038257 0,0038257 0,0038257 0,0124714 0,0000000 0,0133961
C5 72,15 92,48 36,07 0,0055143 0,0055143 0,0055143 0,0179759 0,0000000 0,0193088
C6 84,00 75,07 65,13 0,0125370 0,0125370 0,0125370 0,0408692 0,0000000 0,0438996
Mciclo-C5 84,20 55,70 71,90 0,0012306 0,0012306 0,0012306 0,0040118 0,0000000 0,0043092
Benceno 78,10 28,00 80,20 0,0004581 0,0004581 0,0004581 0,0014934 0,0000000 0,0016042
Ciclo-Hexano 84,20 49,00 80,80 0,0008641 0,0008641 0,0008641 0,0028168 0,0000000 0,0030256
C7 96,00 64,48 92,01 0,0177400 0,0177400 0,0177400 0,0578302 0,0000001 0,0621182
Mciclo-C6 98,20 50,90 101,00 0,0027908 0,0027908 0,0027908 0,0090976 0,0000000 0,0097722
Tolueno 92,10 30,80 110,70 0,0016662 0,0016662 0,0016662 0,0054315 0,0000000 0,0058342
C8 107,00 58,43 113,62 0,0178094 0,0178094 0,0178094 0,0580564 0,0000001 0,0623613
C2-Benceno 106,20 30,80 136,20 0,0007288 0,0007288 0,0007288 0,0023758 0,0000000 0,0025519
MP Xileno 106,20 31,90 138,80 0,0049476 0,0049476 0,0049476 0,0161285 0,0000000 0,0173244
O-Xileno 106,20 28,40 144,50 0,0016235 0,0016235 0,0016235 0,0052925 0,0000000 0,0056850
C9 KATZ 121,00 53,71 139,24 0,0140627 0,0140627 0,0140627 0,0458426 0,0000001 0,0492418
C10 + OIIL 326,30 21,60 430,90 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000
C10 KATZ 134,00 50,38 161,15 0,0163861 0,0163861 0,0163861 0,0534166 0,0000001 0,0573774
C11 + KATZ 147,00 47,84 181,23 0,0166629 0,0166629 0,0166629 0,0543191 0,0000001 0,0583469
C12 KATZ 161,00 45,37 201,38 0,0125257 0,0125257 0,0125257 0,0408323 0,0000000 0,0438599
C13 KATZ 175,00 42,98 220,36 0,0108976 0,0108976 0,0108976 0,0355249 0,0000000 0,0381590
C14 KATZ 190,00 40,64 239,46 0,0094308 0,0094308 0,0094308 0,0307432 0,0000000 0,0330228
C15 KATZ 206,00 38,57 258,39 0,0088433 0,0088433 0,0088433 0,0288281 0,0000000 0,0309657
C16 KATZ 222,00 37,15 275,60 0,0076493 0,0076493 0,0076493 0,0249359 0,0000000 0,0267849
C17 KATZ 237,00 35,56 291,43 0,0075493 0,0075493 0,0075493 0,0246097 0,0000000 0,0264345
C18 KATZ 251,00 34,58 304,98 0,0060566 0,0060566 0,0060566 0,0197438 0,0000000 0,0212078
C19 KATZ 263,00 33,61 316,49 0,0047055 0,0047055 0,0047055 0,0153393 0,0000000 0,0164766
C20TZ 275,00 32,65 327,80 0,0049090 0,0049090 0,0049090 0,0160029 0,0000000 0,0171895
C21 KATZ 291,00 31,71 342,05 0,0042718 0,0042718 0,0042718 0,0139256 0,0000000 0,0149582
C22 KATZ 305,00 30,77 354,65 0,0039119 0,0039119 0,0039119 0,0127523 0,0000000 0,0136979
C23 KATZ 318,00 29,85 366,50 0,0035549 0,0035549 0,0035549 0,0115886 0,0000000 0,0124479
C24 KAT 331,00 29,11 378,15 0,0031921 0,0031921 0,0031921 0,0104057 0,0000000 0,0111773
C25 KAT 345,00 28,39 390,87 0,0028439 0,0028439 0,0028439 0,0092709 0,0000000 0,0099583
C26 KATZ 359,00 27,67 401,21 0,0026817 0,0026817 0,0026817 0,0087420 0,0000000 0,0093902
C27 KAT 374,00 26,95 411,50 0,0024250 0,0024250 0,0024250 0,0079053 0,0000000 0,0084914
C28 KATZ 388,00 26,42 420,85 0,0022923 0,0022923 0,0022923 0,0074725 0,0000000 0,0080266
C29 KATZ 402,00 25,90 430,20 0,0021772 0,0021772 0,0021772 0,0070974 0,0000000 0,0076237
C30 KATZ 416,00 25,37 439,61 0,0021064 0,0021064 0,0021064 0,0068666 0,0000000 0,0073758
C31 430,00 24,88 448,94 0,0019500 0,0019500 0,0019500 0,0063569 0,0000000 0,0068283
C32 444,00 24,10 459,12 0,0017317 0,0017317 0,0017317 0,0056453 0,0000000 0,0060638
C33 458,00 23,65 468,40 0,0016639 0,0016639 0,0016639 0,0054241 0,0000000 0,0058262
C34 472,00 23,31 477,32 0,0014898 0,0014898 0,0014898 0,0048566 0,0000000 0,0052168
C35 486,00 22,81 486,72 0,0014013 0,0014013 0,0014013 0,0045681 0,0000000 0,0049069
C36+ 609,00 8,35 592,50 0,0457626 0,0457626 0,0457626 0,1491808 0,0000002 0,1602425
H2O 18,02 10,00 100,00 0,7156685 0,7156685 0,7156685 0,0731127 0,9999990 0,0043848
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

DEPTO. USUARIO NOMBRE DEL PROYECTO DE FECHA DE REQ. FECHA: DICIEMBRE 2016
INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 77 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

Datos de componentes.
Peso Molecular Densidad Líquido STD Punto de Ebullición
Molar Total (Fracción Comp.)
(g/mol) (°API) (°C)
N2 28.013 43.460 -195.810
CO2 44.010 41.645 -78.480
H2S 34.082 45.101 -60.350
O2 31.999 -7.707 -182.960
C1 16.043 340.170 -161.490
C2 30.070 266.650 -88.600
C3 44.097 147.990 -42.040
I-Butano 58.123 119.210 -11.720
Butano 58.123 110.420 -0.500
I-Pentano 72.150 94.370 27.840
C5 72.150 92.481 36.070
C6 84.000 75.070 65.130
Mciclo-C5 84.200 55.700 71.900
Benceno 78.100 28.000 80.200
Ciclo-Hexano 84.200 49.000 80.800
C7 96.000 64.480 92.010
Mciclo-C6 98.200 50.900 101.000
Tolueno 92.100 30.800 110.700
C8 107.000 58.430 113.620
C2-Benceno 106.200 30.800 136.200
MP Xileno 106.200 31.900 138.800
O-Xileno 106.200 28.400 144.500
C9 KATZ 121.000 53.710 139.240
C10 + OIIL 326.300 21.600 430.900
C10 KATZ 134.000 50.380 161.150
C11 + KATZ 147.000 47.840 181.230
C12 KATZ 161.000 45.370 201.380
C13 KATZ 175.000 42.980 220.360
C14 KATZ 190.000 40.640 239.460
C15 KATZ 206.000 38.570 258.390
C16 KATZ 222.000 37.150 275.600
C17 KATZ 237.000 35.560 291.430
C18 KATZ 251.000 34.580 304.980
C19 KATZ 263.000 33.610 316.490
C20TZ 275.000 32.650 327.800
C21 KATZ 291.000 31.710 342.050
C22 KATZ 305.000 30.770 354.650
C23 KATZ 318.000 29.850 366.500
C24 KAT 331.000 29.110 378.150
C25 KAT 345.000 28.390 390.870
C26 KATZ 359.000 27.670 401.210
C27 KAT 374.000 26.950 411.500
C28 KATZ 388.000 26.420 420.850
C29 KATZ 402.000 25.900 430.200
C30 KATZ 416.000 25.370 439.610
C31 430.000 24.880 448.940
C32 444.000 24.100 459.120
C33 458.000 23.650 468.400
C34 472.000 23.310 477.320
C35 486.000 22.810 486.720
C36+ 609.000 8.350 592.500
H2O 18.015 10.000 100.000
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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15. Gestión de calidad.


Con el propósito de asegurar la calidad de los productos y servicios incluidos en la obra para el
“Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, fabricación, instalación, interconexión y puesta
en operación de un tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares
para la Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el municipio de Moloacán, Ver”, suministrada a
través de un proceso sistemático durante todas las etapas del desarrollo del proyecto y sus servicios
incluidos, dentro de un estándar aceptado nacional e internacionalmente, el CONTRATISTA deberá
de contar con certificación de calidad vigente en ISO 9000 o equivalente, garantizando adoptar las
mejores prácticas de la industria para sus procesos. Esto incluye seguimiento de calidad a lo largo de
toda la vida del proyecto.
Los requisitos asignados en esta sección al CONTRATISTA también deberán aplicarse a los
PROVEEDORES del mismo.
El CONTRATISTA deberá llevar a cabo las tareas de aseguramiento y control de calidad (QA/QC)
que sean necesarios para garantizar que la obra cumpla con los requisitos de diseño.

Requerimientos de diseño.
Las instalaciones e interconexiones para la puesta en operación del tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares, de acuerdo a la filosofía de operación a manejar,
serán fabricadas de acuerdo a los códigos y estándares correspondientes que apliquen, cumpliendo
así con la calidad necesaria.
El CONTRATISTA deberá de considerar en la instalación tren de deshidratación de crudo, incluyendo
equipo periférico y servicios auxiliares, que el arreglo de componentes, tuberías, disparos,
instrumentación, sean instalados de tal manera que sean fácilmente accesibles y seguros para el
personal de operación y mantenimiento.
Materiales.
La especificación de la tubería debe cumplir con la norma aplicable en su última edición.
Planos constructivos.
La firma de ingeniería y el CONTRATISTA deberán proporcionar todos los planos y documentos
constructivos necesarios para la procura, instalación, interconexión, integración, configuración,
pruebas y puesta del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios
auxiliares.
Identificación.
La identificación de las líneas a instalar, se homologará a la nomenclatura existente; apegándose al
código de colores de tuberías establecido en la norma.
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incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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Protección anticorrosiva.
La tubería nueva deberá protegerse con recubrimiento anticorrosivo, la protección anticorrosiva de
acuerdo a la normatividad correspondiente así como códigos internacionales aplicables.
Registro ISO.
Antes de iniciar cualquiera de los trabajos motivo de estas bases de usuario, el CONTRATISTA
deberá proporcionar una copia de su registro o certificados de cumplimiento ISO con la fecha de las
inspecciones más recientes en los sitios relevantes, así como un resumen de lo detectado por dichas
inspecciones.
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V. puede decidir
auditar el sistema de calidad de la firma de ingeniería y el CONTRATISTA en cualquier momento
durante la vigencia del contrato.
Manual de calidad.
Después de la firma del contrato, el CONTRATISTA deberá proporcionar a SERVICIOS DE
EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V. una copia de su manual de calidad.
Plan de calidad.
El CONTRATISTA deberá proporcionar a SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE
MÉXICO S.A DE C.V. una copia de su plan de calidad. Dicho plan de calidad deberá contener los
detalles para la implementación de los requisitos del manual de calidad en todas las actividades
relevantes de este contrato.
Planes de inspección y pruebas.
Como parte del plan de calidad completo, deberán proporcionarse planes individuales de inspección y
pruebas (IPS) para cada uno de los elementos de los sistemas. Los IPS deberán declarar, sin lugar a
dudas, los requisitos de prueba, inspección y certificación para los elementos importantes dentro de
cada ensamblaje.
Pruebas FAT.
Se debe de realizar pruebas en Fábrica de los equipos, de los cuales entregara un reporte de las
mismas de acuerdo a la ingeniería del proyecto. Los protocolos de prueba para los equipos y
paquetes, deben de incluir como mínimo lo siguiente:
 Índice donde se desglose en forma detallada el contenido de todo el documento.
 Objetivo general de la prueba FAT.
 Periodo de pruebas.
 Plan de inspección y pruebas.
 Descripción de las pruebas.
 Proceso de las pruebas.
 Inspección visual de los equipos.
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incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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 Revisión del dossier de fabricación del equipo.


 Características que no se aprueban.
 Resultado de las pruebas.
 Registro de inspección y pruebas.
 Criterios de Aceptación.
 Aceptación o rechazo de la prueba.
 Listado de no conformidades.
 Espacio adecuado para las notas.
Los protocolos de pruebas FAT deberán de ser presentados en idioma español, y ser revisados y
aprobados por Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.
Certificación de los materiales.
El CONTRATISTA deberá utilizar un estándar aceptado que garantice que los materiales cumplen
con el requerimiento de las especificaciones de diseño y normatividad vigente.

16. Certificación de equipos e instalaciones.


Al terminar la obra, se deberá integrar y entregar al Servicios de Extracción Petrolera Lifting de
México S.A de C.V., toda la información necesaria para poder realizar la certificación de la obra
completa, incluyendo los planos de cómo quedó la instalación (“As-Built”). Se debe asegurar que las
calibraciones y/o pruebas requeridas estén dentro del marco normativo.
Todos los materiales y equipos a utilizar en la instalación del tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares, deben cumplir con los requerimientos de la
ingeniería del proyecto y con la certificación de calidad (certificado por el proveedor del equipo y
materiales), además de cumplir con los requerimientos para operación de acuerdo a la temperatura
ambiente.
Se deberá presentar la evidencia de los certificados de calidad de los materiales suministrados
(bridas, válvulas, accesorios, tuberías, instrumentación, etc.).
Los recipientes sujetos a presión deben contar con la licencia y la autorización correspondiente de
acuerdo a la NOM-020-STPS-2011. Para lo cual el CONTRATISTA deberá entregar toda la
documentación y el registro de autorización ante la STPS.

17. Refaccionamiento.
Se deberá suministrar un kit de refacciones de equipos considerados dentro del alcance de esta obra
hasta la puesta en operación.
Todas las refacciones de la instrumentación que se suministre para el arranque y puesta en operación
deben ser garantizadas y verificadas que se encuentran en óptimas condiciones, Incluir un kit de
refaccionamiento crítico para la operación de dos años.
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S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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18. Planes y protocolos de pruebas.


Con el propósito de verificar y asegurar que se cumpla en tiempo y forma con los requisitos y
especificaciones comprometidas en los equipos y sistemas que conforman la instalación por la
instalación del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares, se
establece que el ejecutor de obra, debe apegarse a los requerimientos de Servicios de Extracción
Petrolera Lifting de México S.A de C.V., para tal caso deberá contar con los siguientes documentos:
protocolos de pruebas pre-operacionales, procedimientos de arranque y prueba de desempeño, que
deben considerarse como mínimos necesarios y que son enunciativos mas no limitativos, para que
sean formalizados de acuerdo a la norma y procedimientos aplicables, y que a su vez sean integrados
al plan de calidad del ejecutor de obra. Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de
C.V. requiere que se le haga entrega de dichos protocolos con anticipación a la ejecución de las
pruebas de los sistemas y/o equipos, para ser verificados y validados antes de su ejecución.
Se deberá presentar un plan de arranque de la obra que considere la delimitación y control de
sistemas y subsistemas de manera funcional, secuencia de arranque, programa de proveedores,
elaboración de protocolos de pruebas pre-operacionales, procedimientos de arranque y prueba de
desempeño, manuales de operación y mantenimiento, plan de aislamientos, prueba de hermeticidad
por circuito, plan de contingencia para el arranque y revisiones de seguridad en el pre-arranque.
La integración de los protocolos de pruebas pre-operacionales, procedimientos de arranque y pruebas
de desempeño, manuales de operación y mantenimiento, deberá de realizarse de acuerdo a lo
indicado por Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.
Se deberá coordinar la etapa terminación mecánica de la obra, pruebas pre-operacionales, puesta en
operación y pruebas de desempeño, en base a lo indicado en al Instructivo de trabajo operativo
para la entrega-recepción de obra al área usuaria, vigente de Servicios de Extracción Petrolera
Lifting de México S.A de C.V.
Se deberá coordinar en la etapa de terminación mecánica de la obra, pruebas pre-operacionales,
puesta en operación y pruebas de desempeño durante 72 horas continuas como mínimo para
garantizar la correcta operación, en base a lo indicado en al Instructivo de trabajo operativo para la
entrega-recepción de obra al área usuaria, vigente de Servicios de Extracción Petrolera Lifting de
México S.A de C.V.

19. Libro de proyecto de la obra


El área responsable de llevar a cabo la ejecución de los trabajos al concluir la obra debe de entregar
un libro de proyecto; en el cual se deben de incluir los documentos desarrollados en la etapa de
ingeniería, así como los generados en la etapa de restauración de obra, mismos que deberán ser
entregados en carpeta física, firmados y en archivo electrónico, con la lista maestra en donde se
incluyan los archivos en formato de origen (AutoCAD, Word, Excel, etc.) y en archivos PDF firmado
en su última revisión de acuerdo a lo indicado por Servicios de Extracción Petrolera Lifting de
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S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
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México S.A de C.V., así mismo cumplir con cada uno de los requerimientos marcados en estas
Bases de Usuario.
Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V., requiere que la siguiente
documentación sea integrada al libro de proyecto:
 Ingeniería original firmada y con sello de APC.
 Análisis de riesgo original firmado.
 Filosofía de Operación de la Batería de Separación Cuichapa 2.
 Manual de la puesta en operación y mantenimiento del tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares y se deberán integrar las cartas de
mantenimiento de la instrumentación instalada al equipo.
 Planos de dimensiones de los equipos paquetes y accesorios (donde aplique).
 Documento en el que se explique la tecnología que utilizan en los equipos (donde aplique).
 Planos donde se muestren detalles de los equipos.
 Documento en el que se indique a que persona de Servicios de Extracción Petrolera Lifting de
México S.A de C.V., se le entrega el software, licencias, llaves, equipos, etc., del tren de
separación electrostática de crudo.
 Los manuales de operación, mantenimiento e instalación de los equipos paquetes y válvulas
deben ser en idioma español.
 Se debe de integrar el manual de despiece de los equipos e instrumentos (donde aplique).
 Se deben integrar los archivos electrónicos editables de la ingeniería y de los planos As-Built en el
libro de proyecto electrónico.
 Documento donde se indique el peso de cada uno de los equipos instalados, así como el peso
libre disponible en la estructura.
 Se cuidará que todo documento técnico o anexo de otro tipo contenga la identificación del área
responsable de la información que lo elabora, así como la fecha de elaboración.
 Se requiere contar con la información técnica de la instalación del tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares, con el objeto de realizar la verificación de pre-
arranque: hojas de seguridad de los materiales, especificación de diseño, filosofía de operación,
certificados de calidad, análisis de riesgo de los procesos en la fase de diseño, manuales de
operación y mantenimiento, registros de pruebas y planos (PLG, DTI, clasificación de áreas
eléctricas, etc.).
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 El digitalizado de los documentos debe ser de 300 DPI para los documentos en blanco y negro,
para los planos As-Built debe ser de 500 DPI y digitalizado como imagen JPEG y posteriormente
se debe convertir a documento PDF, así mismo entregar los planos en archivos editable.
 Se debe incluir el índice maestro del libro de proyecto.
 Las modificaciones y/o adecuaciones que se requieran de los sistemas o procesos, generados por
la instalación del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios
auxiliares, el CONTRATISTA deberá incluirlos en el alcance de este proyecto (ingeniería, estudios
y obra correspondiente).
 Se deberá integrar al libro de proyectos la documentación correspondiente a la rastreabilidad y
calidad de los materiales suministrados así como manuales de operación y mantenimiento,
dossier, planos As-Built y todos los análisis que sustenten el diseño.
Los alcances anteriormente mencionados son enunciativos más no limitativos. El tiempo de entrega
del libro de proyecto en versión preliminar por parte de la firma de ingeniería y el CONTRATISTA a
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V., se debe hacer con
la terminación parcial o total de la obra conforme al alcance del contrato.

20. Capacitación
Con el propósito que el personal encargado de operación, mantenimiento y seguridad cuente con los
elementos necesarios para operar, mantener, supervisar y eventualmente mejorar los sistemas de
operación de los equipos y sistemas de este proyecto, se deben considerar los cursos de
capacitación y entrenamiento necesarios emitiendo el reporte de evaluación, así como la asistencia
técnica por parte del proveedor para la puesta en operación normal. Se deberá considerar que los
cursos de capacitación sean antes de la puesta en operación para las áreas de operación y
mantenimiento.

21. Normas y especificaciones.


Los alcances relacionados a esta obra deben cumplir con todas las normas vigentes, estándares,
códigos, especificaciones y recomendaciones en las etapas de ingeniería, procura, restauración,
instalación y puesta en operación, que muestran de manera enunciativa más no limitativa,
considerados como mínimo: NOM, NMX, ISO, NRF´s, normas extranjeras (API, ASME, NFPA, ASTM,
NEMA, ANSI, ISA, IEEE, por mencionar algunas).
La aplicación de normas y especificaciones nacionales e internacionales para la implantación de los
sistemas, procesos, métodos, instalaciones, servicios, pruebas y operación, deben contemplarse para
su aplicación en un ambiente terrestre. Debe asegurarse que los documentos normativos sean la
versión vigente en el momento de su aplicación.
Debe considerarse el cuidado al ambiente, la seguridad industrial, eficiencia y calidad, durante las
etapas del desarrollo de los trabajos.
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Para la observación de las normas durante el desarrollo del diseño, suministro, instalación, pruebas y
puesta en operación del tren de separación electrostática de crudo, debe estar de acuerdo con la Ley
Federal de Metrología y Normalización, en su título tercero-normalización, capítulo Ill.
De acuerdo con los artículos 52 y 53 de la ley mencionada anteriormente, “Cuando no exista norma
oficial mexicana, las dependencias competentes podrán requerir que los productos o servicios a
importarse ostenten las especificaciones internacionales con que cumplen, las del país de origen o a
falta de éstas, las del fabricante”.
Los recipientes sujetos a presión deberán estar certificados de acuerdo a la NOM-020-STPS-2011.
Se debe cumplir con los procedimientos de Tecnología del Proceso y Administración de Cambios de
Tecnología del SSPA.
Al terminar la obra, el CONTRATISTA debe entregar la información requerida para cumplir el
procedimiento de Seguridad de Pre-arranque.

22. Requerimientos de inspección y mantenimiento para confiabilidad operacional.


Para mantener el ritmo de producción acorde con los compromisos Servicios de Extracción
Petrolera Lifting de México S.A de C.V., reduciendo costos, se debe incrementar la confiabilidad
operacional de los sistemas productivos hasta lograr cero fallas.
Es necesario; asegurar la aplicación de criterios y procedimientos que permitan que los equipos
principales y auxiliares sean diseñados y construidos con accesibilidad, modularidad, simplicidad,
normalización y ergonomía, que faciliten el mantenimiento de sus componentes para reducir los
tiempos fuera de servicio y reducir fallas.

Objetivos.
Considerar durante la etapa de diseño de los proyectos la normalización y uniformizar de manera
estructurada la aplicación de los conceptos y criterios en esta materia.

Disposiciones específicas.
Para alcanzar los niveles óptimos de mantenibilidad en las instalaciones de SERVICIOS DE
EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V., se deben considerar durante la
etapa de diseño del proyecto, la aplicación de criterios y la metodología para identificar y evaluar, las
oportunidades de mejora con respecto al diseño actual de un equipo, que permita mediante el
rediseño, facilitar las labores de mantenimiento para optimizar el tiempo de ejecución.
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22.1. Criterios para evaluar la mantenibilidad.


 Accesibilidad.
Se refiere a la facilidad para acceder a los equipos, componentes o ductos para realizar las labores
de operación y mantenimiento de manera fácil, segura y ergonómica.
Para tal fin se debe verificar que el diseño contemple que existan las condiciones y el espacio
adecuado para el acceso del personal, equipos, herramientas y refacciones / modulares, necesarios
para efectuar las labores acorde con las políticas de seguridad, operaciones y mantenimiento
establecidas en el centro de proceso.
La accesibilidad para las partes de alta criticidad y que requieran mantenimiento frecuente suele ser
mayor que para las partes de menor criticidad y baja frecuencia.
 Modularidad.
Se refiere a que todo equipo o subconjunto de partes debe agruparse en módulos donde se garantice
que el acceso se haga por separado, sin impactar otros módulos o el mínimo número de ellos, de
manera fácil y segura para su mantenimiento.
Para tal fin se debe verificar si la intervención del equipo, líneas e instrumentación, pueda afectar
significativamente el desempeño de otros equipos del sistema, o al proceso de producción. Además
de verificar la conveniencia que en función de la criticidad y frecuencia de mantenimiento del equipo o
ducto, que este posea ayudas de diagnóstico o elementos de autodiagnóstico.
 Ergonomía.
Consiste en asegurar que los trabajadores realicen las actividades de operación y mantenimiento con
comodidad, confort y calidad, minimizando los riesgos de sufrir lesiones.
Para tal fin se debe verificar que el equipo o ducto permita la realización de actividades de operación
y mantenimiento sin riesgo de lesión o enfermedad ocupacional al personal, que pudieran ser
motivados a la existencia de condiciones en el equipo o ducto o área de trabajo que requieran
esfuerzos físicos o malas posturas por parte del personal.

23. Sistema de Administración del Proceso


Los trabajos de alcances a desarrollar del sistema de administración del proceso de mantenimiento
SAP en la batería, deben estar de acuerdo con la normatividad y guías técnicas aplicables en
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V.
Los alcances de los trabajos a desarrollar por el CONTRATISTA para el sistema de administración
del proceso de mantenimiento SAP en la Batería Cuichapa 2 consistente básicamente en:
Realización del censo físico de ubicaciones técnicas y equipos en la batería.
Consiste en el levantamiento y verificación física de una ubicación técnica, así como de los equipos
existentes en la ubicación técnica, con los que se realiza materialmente una actividad en una
instalación.
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Estructuración y homologación de ubicaciones técnicas y equipos nuevos.


El ejecutor de obra, realizará la estructuración y homologación de las ubicaciones técnicas y equipos
en SAP de acuerdo a procedimientos normativos vigentes, para lo cual desarrollará las siguientes
actividades:
 La estructuración y homologación de ubicaciones técnicas se realizará en base a la guía
técnica para crear o modificar ubicaciones técnicas en el módulo de mantenimiento de SAP.
 Recopilación y llenado de las características de las clases para las ubicaciones técnicas.
 La estructuración y homologación de equipos se realizará en base a la guía técnica para crear
o modificar equipos en el módulo de mantenimiento de SAP.
 Recopilación y llenado de las características de las clases para los equipos.

Creación de ubicaciones técnicas.


El ejecutor de obra, realizará la creación de ubicaciones técnicas en SAP, para lo cual se
desarrollarán las siguientes actividades:
 Revisión de archivo electrónico de las ubicaciones técnicas.
 Creación de ubicaciones técnicas en SAP.
 Generación de archivo HTML de ubicaciones técnicas creadas en SAP.
 Generación de archivo plano de la información de ubicaciones técnicas creadas.

Creación de archivo electrónico para carga masiva o migración de equipos en SAP.


El ejecutor de obra, realizará la creación de los archivos electrónicos, para migración de los
equipos en SAP; para lo cual se requiere desarrollar las siguientes actividades:
 Revisión de los archivos electrónicos de los equipos preparados para ser migrados a SAP,
identificación de perfiles de catálogos, clasificación del equipo, tipo de equipo, e información
necesaria para la carga del equipo.
 Creación del formato electrónico para migración de equipos.
 Integración de la información de los equipos a cargar, al formato electrónico de migración.

Carga masiva o migración de equipos en SAP.


Para la migración de equipos en SAP, el ejecutor de obra, deberá realizar las siguientes
actividades:
 Realizar la migración de los equipos censados y depurados, con una cuenta SAP de
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V..
 Generar un archivo “HTML” por cada migración, con la información creada en el sistema SAP.
 Obtener un archivo plano de SAP, con los datos de los equipos creados en SAP de la batería
Análisis y creación de planes de mantenimiento.
Planes de mantenimiento
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 Detectar equipos principales; dinámicos, auxiliares y seguridad, y estáticos a los cuales se


realizará la planeación del mantenimiento en SAP.
 Generar un archivo plano de los planes de mantenimiento creados.

De lo anterior, el CONTRATISTA deberá validar en conjunto con el especialista en SAP del área de
mantenimiento la base de datos y estructura de información previo a su carga al sistema con objeto de
contar con los programas de mantenimiento, mismo que formará del parte del cumplimiento en RSPA
antes del arranque y puesta en operación del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo
periférico y servicios auxiliares.

Marco normativo para la confiabilidad operacional:

SO/DIS 14224. Petroleum and natural gas industries – Collection and exchange of reliability and
maintenance data for equipment. International Organization for Standarization, 2005.
MIL-STD-721C. Military standard, definitions of terms for reliability and maintainability, 12 June 1981.

24. Observaciones Generales de la Obra.


El diseño de la Obra debe ser realizado de acuerdo a los siguientes puntos generales:
.
 La firma de ingeniería que llevará a cabo el desarrollo de los trabajos de este proyecto, deberá
realizar los levantamientos físicos en campo necesarios para la recopilación y análisis de la
información técnica incluyendo las propuestas para la ubicación e instalación final del tren de
deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares.
 En el desarrollo de la ingeniería y la ejecución de los trabajos, se deberá contar con los
programas de actividades de seguimiento y control, a fin de que el responsable de Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V., constate la calidad de los trabajos:
elaboración de Filosofías de operación, Memorias de Cálculos, Análisis Estructurales para los
recipientes, visita al sitio de los trabajos, inspección, de arranque de los equipos, materiales, etc.,
consideradas durante la rehabilitación y puesta en operación de los sistemas, además de
minimizar tiempos en el desarrollo y correcciones o adecuaciones en la entrega final de la
ingeniería.
 Se deberá cumplir que los trabajos objeto de estas bases de usuario se realicen de manera
integral y satisfactoria, cumpliendo con los requisitos y criterios de SERVICIOS DE
EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V., las recomendaciones
existentes en las normas de referencia, nacionales e internacionales u equivalentes
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

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INVERSIÓN:
OBRA: 2017 HOJA: 88 DE 93
CAMPO CUICHAPA PONIENTE

correspondientes y garantizando la seguridad y confiabilidad tanto para los equipos como para el
personal y medio ambiente.
 La entidad responsable de la elaboración de la ingeniería y la ejecución de la obra a través del
área que SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V.
designe, será la encargada de elaborar y enviar informes periódicos semanalmente del avance
del proyecto dirigidos al Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V., en
donde se indique el avance físico real, financiero real y los aspectos pendientes de resolver y
que requieran la participación de personal operativo o de mantenimiento del Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V., esto es durante todo el proceso hasta la
puesta en servicio de la obra en cuestión.
 El diseño del Sistema deberá considerar los aspectos de Mantenibilidad en todas las etapas del
proyecto al cumplir con las características de Accesibilidad, Modularidad, Ergonomía,
Simplicidad y Estandarización, a fin de cubrir con el requerimiento de SERVICIOS DE
EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V. Esto incluye entre otros los
accesos a cada uno de los componentes de los equipos.
 Considerar la aplicación de los lineamientos de la SASISOPA para la instalación de equipos en
las presentes bases de usuarios.
 Se deberá de considerar que todos los equipos, así como la instrumentación cumplan con los
criterios de accesibilidad y mantenibilidad con base a los requerimientos de SERVICIOS DE
EXTRACCIÓN PETROLERA LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V.
 El CONTRATISTA deberá de realizar inspecciones y pruebas radiográficas e hidrostáticas a
soldaduras durante su manufactura, fabricación, interconexiones y puesta en operación. Dichos
resultados deberán integrarse en el Libro del proyecto.
 Los resultados del diseño de la ingeniería, deben ser presentados al personal de Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México para ser consensados en forma conjunta con
CONTRATISTA, con la finalidad de que la ingeniería propuesta cumpla con los requisitos
suficientes para que los arreglos de tuberías y equipos sean funcionales, económicos y seguros,
cumpliendo con las normas de seguridad y operabilidad que se requiere en este proyecto.
 Conforme a los lineamientos de la SASISOPA, se deberá considerar un programa de pláticas
entre CONTRATISTAS y/o Proveedores, en las cuales se considere lo siguiente:
 Impartición de diálogos de seguridad por parte de los CONTRATISTAS y/o
Proveedores para el intercambio de experiencias en materia de Seguridad, Salud y
Protección Ambiental.
 Con la finalidad de llevar a cabo la actualización de la ingeniería As-Built, se deberá integrar y
suministrar la información en el “Libro de Proyecto”.
BASES DE USUARIO
SERVICIOS DE EXTRACCIÓN Desmantelamiento, adecuación, ingeniería, procura, REVISIÓN
PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
Batería de Separación Cuichapa 2, ubicado en el
municipio de Moloacán, Ver.

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 Se deberá dar cumplimiento con el PRE-ARRANQUE conforme a los lineamientos de la


SASISOPA. El CONTRATISTA de la obra deberán participar en forma activa en la integración
del grupo multidisciplinario de pre-arranque como parte de la responsabilidad escrita en el
procedimiento vigente y proporcionar la información necesaria (en físico y digitalizada), así como
entregar y cumplir los programas de atención de los hallazgos resultantes del pre-arranque, para
poder dar cumplimiento a la entrega-recepción del proyecto.
 Se deberá verificar que todos los equipos y productos adquiridos para estos trabajos, deberán
reunir altos estándares de calidad, adecuados a las necesidades del CONTRATISTA, a fin de
evitar incertidumbre al momento de dar inicio con la puesta en operación del proyecto y tener la
certeza de poder operar las instalaciones en condiciones seguras, con el objetivo de evitar poner
en riesgo al personal, instalación, medio ambiente e impactos en la producción.
 Para la Batería de Separación Cuichapa 2 considerar la actualización del modelo electrónico
tridimensional inteligente METI, desde la etapa de ingeniería hasta la entrega del modelo As-
Built, en el sistema que el Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V.
indique, última versión normativa, de los “Modelos Electrónicos Bidimensionales y
Tridimensionales Inteligentes para Instalaciones”.
 El CONTRATISTA deberá considerar como alcance el listado de los equipos en archivos
base compatibles para cargar en el SAP de SERVICIOS DE EXTRACCIÓN PETROLERA
LIFTING DE MÉXICO S.A DE C.V., mismos que deberán de contener la siguiente
información valida por el especialista del área Mantenimiento del Activo en el sistema:
 Censo de ubicaciones técnicas y equipos debidamente definidos y jerarquizados de acuerdo
a la normatividad vigentes.
 Dicho censo deberá contener por cada una de sus clases las características
correspondientes, que en definición se agruparán en 4 grupos:
 Datos de Emplazamiento o Posición Geográfica (Batería, Municipio, etc.).
 Datos de activos fijos y administración patrimonial (No. de activo fijo, No. de inventario,
etc.).
 Datos de Operación (Presión, Volumen, Temperatura).
 Todos los equipos censados deberán estar integrados en un expediente fotográfico
indicando el equipo y sus datos de placa correspondientes.
 Al concluirse la ingeniería el CONTRATISTA, deberá entregar 2 (dos) copias en físico y en
digital del Libro de proyecto de la ingeniería, incluyendo el Reporte final del análisis de riesgo de
proceso.
 Al término de la obra, la firma de ingeniería y el CONTRATISTA constructora es responsable de
entregar el Libro del proyecto terminado al 100%.
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PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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OBRA: 2017 HOJA: 90 DE 93
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 Se deberán instalar señalizaciones y letreros alusivos a la seguridad, rutas de escape y


protección ambiental antes, durante y después de haber terminado la obra, donde se indiquen
los riesgos potenciales.
 Los materiales empleados en la obra, deberán contar con protección anticorrosiva para el tipo de
ambiente existente en la batería.
 Durante la ejecución de los trabajos no se deberán obstruir rutas de escape, ni interrumpir la
operación de servicios auxiliares y otros procesos, salvo los considerados en caso de requerir
libranza.
 Personal de Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V. tendrá el
derecho de inspeccionar en cualquier tiempo, todas las actividades de suministro, prefabricación,
montaje e instalación de los materiales y equipos de esta obra.
 Se deberán efectuar recorridos de terminación mecánica con el personal de operación y
mantenimiento en el sistema cuando se concluya el proceso constructivo.
 Para el suministro de los equipos e instrumentación alcance de este proyecto, se debe
considerar la tecnología más reciente disponible en el mercado, pero buscando preferentemente
la homologación en cuanto al tipo, marca y modelo con los que actualmente se encuentran
instalados y operando de manera confiable en las instalaciones petroleras de Servicios de
Extracción Petrolera Lifting de México S.A de C.V., esto con la finalidad de optimizar
inventarios, facilitar la adquisición de refacciones y el mantenimiento correspondiente
 Las pruebas hidrostáticas a equipos, tuberías, válvulas, etc., se realizará de acuerdo a la norma
aplicable. Durante la prueba hidrostática la presión, temperatura y tiempo serán registradas en
gráficas.
 Durante el desarrollo de la obra y en todos los trabajos relacionados a esta, se deben cumplir
con las normas y códigos de seguridad existentes para el tipo de instalación, así como las
recomendaciones de la SASISOPA de Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México
S.A de C.V., incluyendo el sistema de permisos para trabajo con riesgo, uso de herramienta
neumática, soldadura, andamiaje estructural y las especificaciones de Servicios de Extracción
Petrolera Lifting de México S.A de C.V. y/o especificaciones Internacionales que por
naturaleza de la obra tengan que aplicarse.
 El CONTRATISTA deberá asegurar la entrega de la documentación del proyecto requerida por
integridad mecánica, revisiones de seguridad de pre-arranque, manuales de operación y
mantenimiento de los equipos e instrumentos.
 Los materiales empleados para la rehabilitación de las líneas, deberán contar con recubrimientos
anticorrosivos de acuerdo a la normatividad vigente, además de cumplir con las especificaciones
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S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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OBRA: 2017 HOJA: 91 DE 93
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e identificación (código de colores, señalética) para el tipo de servicio en el cual se va a emplear


de acuerdo a la norma.
 El CONTRATISTA será el responsable del retiro de chatarra y/o equipos, tubería, instrumentos,
herramientas, etc., que haya ocupado con la finalidad de que toda el área utilizada quede
completamente limpia y libre.
 Se deberá tomar en consideración las especificaciones acordes a la infraestructura existente
para la instalación del tren de deshidratación de crudo, incluyendo equipo periférico y servicios
auxiliares.
 El CONTRATISTA deberá integrar a Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A
de C.V. la Rastreabilidad y aseguramiento de calidad de Materiales equipos con sus manuales
de operación y mantenimiento, expediente y componentes del tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares.
 Colocar toda la soportería necesaria para la tubería y accesorios a instalar, considerando el
análisis de flexibilidad de las líneas. Las interconexiones a realizar y su soportería no deberán
interferir en rutas de escape, así como en la operabilidad y mantenibilidad de válvulas, equipos o
instrumentación.
 Cualquier duda, solicitud de aclaración y/o modificación respecto al alcance descrito en estas
bases de usuario debe ser solicitado Servicios de Extracción Petrolera Lifting de México S.A
de C.V., ya que este documento solo puede ser corregido y/o modificado por los responsables
de su elaboración.
Lo plasmado en las presentes bases de Usuario es enunciativo más no limitativo para garantizar el
funcionamiento efectivo y eficiente de la instalación.

25. Glosario de términos.


MIA: Manifiesto de Impacto Ambiental.
MMPCD: Millones de pies cúbicos diarios.
MBPD: Miles de barriles diarios.
SEMARNAT: Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales.
SDMC: Sistema Digital de Monitoreo y Control
UPR: Unidad de Procesamiento Remoto.
SPPE: Sistema de Paro Por Emergencia.
APC: Aprobado Para Construcción.
PMPT, “MAWP” Presión Máxima de Operación Permisible (Maximum Alloawance Work
Pressure).
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PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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SASISOPA Sistema de Administración de seguridad industrial, seguridad operativa y


protección ambiental.

26. Códigos y Normas aplicables.


Para el correcto desarrollo de los alcances del contrato, la firma de ingeniería y el CONTRATISTA
son responsables de cumplir de acuerdo a sus alcances de manera estricta con todos los códigos,
normas, prácticas recomendadas, especificaciones y los reglamentos aplicables vigentes.
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PETROLERA LIFTING DE MÉXICO fabricación, instalación, interconexión y puesta en
S.A. DE C.V. operación de un tren de deshidratación de crudo,
incluyendo equipo periférico y servicios auxiliares para la 0
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CAMPO CUICHAPA PONIENTE

ELABORÓ

ING. ING.
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXX

REVISÓ Y APROBÓ

ING. ING.
XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXX

AUTORIZO

ING. ING.
XXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXX

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