UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO FACULTAD DE

INGENIERÍA CIVIL

Titltulo: DISEÑO DE PUENTE TIPO VIGAS T SIMPLEMENTE APOYADO Formatted: Left: 1.18", Right: 1.18", Top: 0.98",
Bottom: 0.98", Header distance from edge: 0.49",
A. PREDIMENSIONAMIENTO Footer distance from edge: 0.49"

B. Metrado de cargas

1. VIGA INTERIOR
2. VIGA exTERIOR

C. FACTORES DE DISTRIBUCIÓN DE LA CARGA VIVA VEHICULAR

1. FACTOR DE DISTIBUCIÓN PARA MOMENTO FLECTOR
2. FACTOR DE DISTIBUCIÓN PARA CORTANTE
D. ESPECIFICACIONES
E. ANÁLISIS DEL PUENTE POR FLEXIÓN
1. ANÁLISIS DEL MOMENTO FLECTOR
2. FACTORES DE CARGA Y COMBINACIONES DE CARGA
3.
F. DISEÑO DE REFUERZO DE LAS VIGAS POR FLEXIÓN
1. DISEÑO DE LA VIGA INTERIOR
2. DISEÑO DE LA VIGA exTERIOR
G. VERFICACIÓN DE ESFUERZOS Y DEFLEXIONES
1. VERIFICACIÓN DE ESFUERZOS
2. DEFLEXIONES
H. ANÁLISIS DEL PUENTE POR CORTANTE
1. ANÁLISIS DE LA FUERZA CORTANTE
2. FACTORES DE CARGA Y COMBINACIONES DE CARGA

I. DISEÑO DE REFUERZO DE LAS VIGAS POR CORTANTE

1. DISEÑO DE LA VIGA INTERIOR
2. DISEÑO DE LA VIGA exTERIOR
J. DISEÑO DE LA LOSA
1. MOMENTO DE DISEÑO
2. FACTORES DE CARGA Y COMBINACIONES DE CARGA
3. DISEÑO DE REFUERZO POR FLEXIÓN
4. VERIFICACIÓN POR AGRIETAMIENTO

K. DISEÑO DE LA BARRERA
L. DISEÑO DEL DIAFRAGMA
1. CÁLCULO DEL MOMENTO DE DISEÑO
2. FACTORES DE CARGA Y COMBINACIONES DE CARGA
3. DISEÑO DE REFUERZO POR FLEXIÓN
4. DISEÑO DE REFUERZO POR CORTANTE
5.
M. LINEA DE INFLUENCIA
1. ANEXOS
N. PLANOS
1. VISTAS EN PERFIL Y PLANTA
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INGENIERÍA CIVIL

2. SECCION TRANSVERSAL DEL PUENTE

3. DISEÑO DE REFUERZOS DE LAS VIGAS LONGITUDINALES
4. DISEÑO DE REFUERZO DE LA LOSA
5. DISEÑO DE REFUERZO DE LA BARRERA
6. DISEÑO DE REFUERZO DE LA BARRERA TIPO NEW JERSEY (H=0.86 m)

O.

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