EQUIPOS DE COMPROBACION

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Fecha: 22/06/2016
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Carrera: INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

Nivel: 4A
Asignatura: Equipos de Comprobación
Nombre: Beltran Chamba Cristian Mauricio
Docente: Ing. Milton Revelo
Tema:

Analizar los diferentes equipos que se utilizan para diagnostic de averias del vehiculo.

Al igual que nosotros, nuestros vehículos nos dan señales indicando que algo no está
funcionado bien, cuanto más reciente es el vehículo, más detalladas son esas señales, de
modo que casi nos dice por si mismo que tiene mal y que hay que hacer para corregirlo,
pero necesitamos un DIAGNOSTICO DE LA FALLA, un buen diagnostico de falla nos
permitirá que la corrección sea efectiva, y no estaremos gastando dinero en vano he iremos
a la reparación correcta. Lógicamente para lograrlo tenemos que buscar personas
especializadas con el equipo moderno necesario para interpretar correctamente las señales
que nuestros vehículos están mostrando.

Así como avanza la tecnología en los vehículos también las herramientas de diagnostico
son cada día mas precisas, lo mejor es siempre llevar nuestros autos a talleres
especializados y equipados con herramientas de diagnósticos, las que en nuestro medio
también conocemos como SCANNER DE DIAGNOSTICO DE FALLA, de esa forma podrán
resolver profesionalmente el problema e irán directamente a resolverlo sin vacilar.

No dejemos nuestros vehículos en manos empíricas, cuidemos la inversión que tenemos

dándole el mantenimiento y las reparaciones adecuadas
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De acuerdo al Sistema del vehiculo podemos diagnosticar en

 Sistema Electrico
 Sistema de Direccion
 Sistema de Distribución
 Sistema de Combustible
 Alineacion y Balanceo de ruedas.

Cada Sistema tiene sus diferentes quipos para diagnosticar problemas en el vehiculo.

EQUIPOS DE DIAGNOSTICO PARA EL VEHICULO:

MULTIMETRO AUTOMOTRIZ

Es un Multímetro Automotriz con las funciones necesarias para trabajar con vehículos de
inyección electrónica, las cuales son:
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 Rpm: tacómetro para encendido convencional y dis (300 - 12000rpm)

 Dwell: para 4, 6, 8 cilindros
 Pulse width (ms): mide el tiempo de inyección en milisegundos (0 - 40ms)
 Kv: escala especial para medir kilovoltios en secundario de bobina, cables de bujía
(0 - 40kv)
 Hz: medición de frecuencia (4khz - 40mhz)
 Logic probe: sonda lógica
 Tps/maf: escala especial para chequeo de TPS y MAF
 O2: escala especial para chequeo de la sonda de oxigeno
 Temperatura: en grados centígrados y Fahrenheit.
 Amperaje: en DC hasta 10 amp.
 Probador de diodos
 Resistencia: hasta 40 mega ohmios y pito en continuidad
 Voltaje: hasta 500v. AC y DC.

OSCILOSCOPIO AUTOMOTRIZ

Este equipo contiene abundante información para la mayoría de vehículos americanos y

algunos importados. Tiene incorporado en la misma pantalla los procedimientos de
conexión lo que facilita el trabajo. Con una velocidad de 25 Mhz. es el más rápido
osciloscopio automotriz del mercado, con multímetro gráfico.
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Comparación en tiempo real de las mediciones con las formas de onda de referencia.

Software para PC que permite la visualización de las ondas en tiempo real tanto de las
mediciones como las de referencia, puede almacenar infinito número de ondas y también
almacenar una película de las mediciones y sus variaciones para su reproducción posterior.

Características

 Analizador de 2 canales.
 Un cupo de muestreo de 25 MHZ por canal para rápidas actualizaciones de datos.
 Mediciones y gráficos reales de RMS y GMM (Multímetro gráfico).
 Una exclusiva "trampa de fallas" captura, despliega y ocasionalmente salva formas
anormales de señal en el mode de analizador para la prueba de componentes.
 Comparación en tiempo real entre las formas de onda reales y formas de onda de
referencia en la misma pantalla para la prueba de componentes.
 Pruebas preestablecidas permiten al usuario revisar en forma fácil y rápida la
mayoría de sensores y actuadores.
 La potente información de referencia incorporada para cada prueba preestablecida
incluye procedimiento de prueba y patrón de señal normal de referencia, teoría
operativa e indicios para la localización de fallas.
 Un menú de ayuda extremadamente potente u extenso le permitirá encontrar
respuestas rápidamente.
 La función simple de ignición secundaria muestra la forma de onda junto con el
voltaje de chispa, RPM, tiempo de combustión y voltaje de combustión, todo al
mismo tiempo.
 La función diesel permite la regulación de las bombas de inyección y rpm, usando
los accesorios opcionales diesel.
 El interfase USB actualiza códigos y datos enviados por Internet
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LAMPARA TIEMPO GASOLINA DA (Lampara estroboscópica)

Es una lámpara digital utilizada para vehículos gasolina, cumple las siguientes
características:

 Esta construida en material abs de alta resistencia.

 Esta diseñada para trabajo pesado.
 Tiene pantalla luminosa y digital de fácil lectura.
 Cuenta con un reflector de xenón de alto brillo.
 Trabaja con motores de gasolina.
 Voltaje de trabajo: 12 v.
 Avance digital: 0 – 60 btdc.
 Tacómetro digital: 0 – 6000 rpm.
 Lectura ángulo dwell: 0 – 99%.
 Voltímetro digital: 0 – 16v.
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KES-200 – LAUNCH

Kes-200 es un analizador del motor de mano que puede poner a prueba tanto DIS y
distribuidor de motores con muchas estado de la técnica de los conceptos y la tecnología.
En gran medida ayudará a encontrar cualquier problema en el encendido, indicando y de
carga y sistema de inyección de combustible, así como varios sensores del vehículo. Por lo
tanto, hacer un experto en el garaje de inmediato. Su tiempo real de 4 canales del
osciloscopio, multímetro digital, fácil de usar software, construir-en la biblioteca de forma de
onda estándar, PC / Imprimir puertos de enlace y la tarjeta de programa actualizable todo lo
que resultado de un trabajo profesional.
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ITC-3100 BRAIN BEE

Este probador de inyectores sirve para el diagnóstico y la verificación estadística de los

inyectores de gasolina y gas metano o GPL, con inyectores TOP FEED y SIDE FEED.

El ITC-3100 está dotado de un software para cálculo del caudal del inyector para tener la
máxima resolución en las pruebas y para adaptar la prueba efectuada sobre la base de las
características efectivas funcionales del inyector instalado sobre el automóvil.

Diagnóstico: secuencia predefinida de varios test funcionales para comprobación completa

del estado de los inyectores.
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GWDF-2038 TINA ULTRASONICA INDUSTRIAL DE 8 LITROS

Es un equipo diseñado para la limpieza ultrasónica de piezas de gran tamaño como

carburadores, cilindros de freno, inyectores diesel, cuerpos de mariposa, etc.

Este equipo puede funcionar por largos periodos de tiempo ya que está equipado con un
potente ventilador eléctrico que evita sobrecalentamiento en las placas y demás
componentes electrónicos del equipo.

Su potencia ultrasónica real es de 450W repartida entre sus 6 transductores industriales

tipo cono (las tinas convencionales tienen 1 transductor) esto le permite cumplir con
extrema facilidad las tareas de limpieza ultrasónica de cualquier pieza.

Tiene incluido un timer digital que apaga automáticamente la tina al cumplir el tiempo
seleccionado.

Cuenta con un ducto de drenaje con llave de paso, esto facilita el cambio de líquido
limpiador.

Su voltaje de trabajo es de 120V – 60Hz.

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BANCO COMMON RAIL

Este equipo tiene la capacidad de realizar pruebas en bombas Common Rail con la misma
facilidad y sencillez que su equivalente para inyectores. Gracias al control del software
Magmah desarrollado por Hartridge, ofrece la posibilidad de crear datos de pruebas que
permitan a su vez guardar aquellas pruebas comunes y que son repetitivas.

SCANNER AUTOBOOK
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Es un nuevo concepto de equipo de diagnóstico. Se basa en la plataforma tecnológica del

x-431. Esta plataforma representa un nivel más dentro de la familia de equipos de
diagnosis de launch, adaptando el software a las necesidades del cliente. Diagnostica la
gran mayoría de los sistemas electrónicos que equipa el vehículo y su menú de diagnostico
está desarrollado para trabajar con las funciones de trabajo más importantes (leer y borrar
códigos, componentes y ajustes de servicio), desactivando las de programación,
codificación y ajuste básico, para una mayor sencillez del equipo y un ajuste de su precio.
Las actualizaciones se hacen fácilmente por Internet e incluye 12 meses. Dispone
de pantalla táctil haciendo su manejo fácil e intuitivo.

ANALIZADOR + OPACÍMETRO (ANALIZADOR DE GASES DE ESCAPE)

Mide el nivel de opacidad del humo expulsado por los motores diesel. El aparato permite
realizar mediciones estabilizadas y en aceleración. Durante un ensayo de aceleración, el
dispositivo registra las revoluciones del motor, los valores punta del nivel de humo y el
tiempo de aceleración.

La gran versatilidad de los equipos Brain Bee, permite realizar una gran cantidad de
combinaciones y configuraciones tanto para equipos de control de emisiones como
analizadores de gas y opacímetros como para equipos de diagnóstico como scanner,
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multímetros, osciloscopio, cuenta revoluciones, también se pueden incorporar sistemas de

mantenimiento de aire acondicionado y sistemas de soporte técnico como son bases de
datos con información de los vehículos.

Adicionalmente, todos los equipos pueden conectarse por medio de cables o

inalámbricamente vía Bluetooth y/o radio a elección del cliente y en base a sus
necesidades ya sea para talleres automotrices, concesionarios y centros oficiales de
revisión vehicular.

MEDIDOR DE COMPRESION

Herramienta indispensable en todo taller mecanico. Con la misma es posible diagnosticar

problemas en la compresion de un motor naftero de ciclo Otto. El equipo tiene un
manometro graduado donde se puede medir la compresión en tres distintas escalas a
saber: Libras por pulgada cuadrada, Kilos por centímetro cuadrado o Bares. La forma de
utilización de dicho instrumento es la siguiente:

 Desconectar el sistema de encendido

 Quitar todas las bujías
 Colocar el instrumento en cada orificio de bujía
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 Dar arranque con la mariposa del acelerador totalmente abierta hasta que la aguja
estabilice su lectura

El instrumento también posee una válvula de retención cuya función es dejar la aguja
quieta en el máximo valor de compresión al que llego el cilindro en cuestión. También
posee adaptadores con dos distintos tipos de rosca para bujía y un cono universal para
medición rápida.

ALINEADORA AUTOMTOTRIZ

Alineadora de Ruedas-KT-006

Aplicación de la alineadora de ruedas:

1. La alineadora de cuatro ruedas KT-006 es ampliamente utilizada en las tiendas de

reparación de vehículos, proveedores de neumáticos, tiendas 4S, como así también en
garajes.
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2. El equipo de alineación de ruedas tiene la capacidad de medir el parámetro de alineación

de las ruedas y el ajuste de los ángulos para que cumplan con las especificaciones de los
fabricantes de autos.

Este ajuste está hecho a propósito para reducir el desgaste de los neumáticos y para
asegurarse que el movimiento de los autos sean exactamente rectos. La alineadora de
ruedas es ampliamente utilizada para medir y ajustar parámetros de ángulos incluyendo la
comba (camber), avance (caster), convergencia (Toe-in) y la inclinación del eje de dirección
(SAI.).

Funciones de la alineadora de ruedas:

1. Evita accidentes con el vehículo.
2. Evita desgaste de los neumáticos.
3. Mantenimiento de un movimiento recto de los automóviles.
4. Aumenta la confianza y la sensación del control.
5. Reduce el uso del combustible.
6. Evita la fricción o los contactos entre la rueda y los componentes de suspensión.

BALANCEADORA AUTOMOTRIZ
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Funciones y aplicaciones de la balanceadora de ruedas:

1. La balanceadora de ruedas está diseñado para los talleres de reparación de vehículos,
distribuidoras de fabricación, fabricantes de neumáticos y garajes.
2. Equilibrio del peso verticalmete y lateralmente es de importancia en todos los
neumáticos. Por lo tanto, la balanceadora de ruedas es importante tanto como para los
usuarios de vehículos como para los proveedores de servicios de vehículos. Cuando el
neumático gira, la masa de la gravedad o la distribuición desigual de neumáticos en el
momento de la producción hace que la rueda tambalee. El resultado del aumento del
bamboleo en el impulso de perturbación de las vibraciones verticales y laterales es por lo
genereal cuando hay alta velocidad.
3. La balanceadora de ruedas YSBM es la solución cuando el balance de los neumáticos
es de forma natural. Así evita vibraciones o moviemientos, así como accidentes.
4. Es utilizado para equilibrar la capacidad de los neumáticos después de la fabricación o
cuando después de comprarlos, uno mismo pueda hacer el mantenimiento o nuevos
ajustes para una mayor seguridad.

Conclusion:

Cada Sistema del vehiculo presenta diversas anomalias y debemos prestarle la atencion
pertinente para poder identificar las fallas que originas molestias al usuario.

Cada vez la tecnologia sigue avanzando y en el area automotriz no es la excepcion, cada

vez tenemos equipos mas sofisticados, lllegando a tener varios equipo de diagnostico en
uno solo ahorrandonos tiempo en utilizer cada equipo por separado, pero estos equipos
mas sofisticados tiene un alto valor de adquisicion y mantenimiento.

Webgrafia:
http://shwallong.es/3d-wheel-balancer.html
http://www.autoavance.co/equipos-diagnostico-automotriz/opacimetro-automotriz-
analizador-brain-bee