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RCR CONDUCTIL VRS

Ultima tecnología sin


juntas para una logística
moderna

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J. Javier Martínez Falcón – Gerente General Rinol Pisocreto S.A.S. local company logo here
XIV EXPOLOGISTICA COLOMBIA
Bogotá - Agosto 2018
CONDUCTIL VRS
Ultima tecnología sin juntas para una logística moderna
Índice de la presentación

Introducción. Nuevas necesidades de la industria LOGÍSTICA.

Eliminación de las juntas aserradas un paso evolutivo. Soluciones


tradicionales vs nuevas soluciones

Soluciones con fibras y soluciones de concreto de contracción


compensada.

Aditivos de control volumétrico vs aditivos de contracción


compensada.

Cualidades de la unión de los aditivos EVR + fibras.


Introducción

Nuevas
necesidades de
la Industria
Logística
El mundo de la logística se
desarrolla y globaliza

El tipo de producto, la rapidez de


entrega, la logística inversa
(devoluciones), la globalización
hacen que tengamos que tener
nuevas soluciones para desarrollo
de los pisos.
Nuevos sistemas de
manejo de cargas
Automatización de los sistemas de frío
La logística avanza con pasos de gigante
y necesita respuestas a las necesidades
de los nuevos usos.
Almacenamiento en altura.
Suelos superplanos
Eliminación de
las juntas
aserradas. Un
paso evolutivo

Soluciones
tradicionales vs
nuevas tendencias
PATOLOGÍA TIPICA EN JUNTAS
(DESPORTILLAMIENTO Y ROTURA POR
TRÁNSITO DE CARRETILLAS Y
MONTACARGAS)
“CONCLUSIÓN CIERTA:

ELIMINANDO LAS JUNTAS ELIMINAMOS


LOS PROBLEMAS”

“LOS PISOS MUEREN POR SUS JUNTAS”


El mundo de la logística ha cambiado su concepto de
uso de los pisos industriales.
Propietarios, Usuarios, Técnicos, Diseñadores,
Constructores y Aplicadores prefieren los pisos sin
juntas por muchos motivos
VENTAJAS DE LOS PISOS SIN JUNTAS ASERRADAS (MEJORAS EN EL USO)

ELIMINACIÓN DE UNO DE LOS PUNTOS DÉBILES DE LAS LOSAS

MENORES COSTES DE MANTENIMIENTO (SELLADOS Y REPARACIONES)

MEJOR RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA (NO ALABEOS=NO TRAQUETEOS)

MENORES PARADAS DE LA ACTIVIDAD

MEJOR ESTÉTICA DE LA INSTALACIÓN

VERSATILIDAD DE LA INSTALACIÓN.
¿CÓMO SE HAN CONSTRUIDO LOS
PISOS SIN JUNTAS HASTA AHORA?

¿QUÉ LIMITACIONES
CONSTRUCTIVAS PRESENTAN?
¿SON DIFÍCILES DE REALIZAR?
¿SON CAROS?

¿QUÉ NUEVAS SOLUCIONES HAY


EN EL MERCADO?
SOLUCIONES CON FIBRAS METÁLICAS. Historia y limitaciones.

La adición de grandes cantidades de fibras metálicas y/o armados de


barras al hormigón ha sido y es aún la solución más común y extendida en
las soluciones de pavimentos sin juntas para el mundo de la logística. Sus
resultados históricamente han sido muy satisfactorios ya que las fibras y las
armaduras, además de controlar las tensiones que aparecen por la ausencia
de las juntas de corte, también aportan una serie de ventajas que elevan el
rendimiento y durabilidad de los pavimentos para alto tráfico.
Ventajas del uso de fibras:

✓ Aumento de la capacidad portante de la solución por el incremento de


las resistencias a flexotracción del hormigón.
✓ Aumento de la durabilidad de los pavimentos frente al tráfico de
carretillas y montacargas, debido al aumento de las resistencias ante
la fatiga del material (concepto de fatiga del material: rotura o
degradación de los materiales por la consecución de ciclos de carga o
movimientos repetitivos).
✓ Mejora de las resistencias a los impactos.
✓ Control de la apertura de posibles fisuras por retracción.
✓ Disminución considerable de los gastos de mantenimiento del
pavimento a lo largo de su vida útil.
✓ Versatilidad de las soluciones de pavimento (posibilidad de cambios
en el sistema de almacenaje sin afectar a las características de uso del
pavimento).
Pero las soluciones basadas en la adición de fibras
metálicas tienen algunas limitaciones constructivas
que, en ocasiones, dificulta su diseño y puesta en
obra:
La relación largo/ancho de las losas no debe exceder de 1,5

• No podemos realizar losas con geometrías desiguales

Los contenidos de fibras para grandes losas son muy altos


(mínimo 35 kg/m3)
• En ocasiones dificulta la trabajabilidad de la mezcla

En grandes losas, la apertura de las juntas es muy grande.

• Incluso si no hay un buen curado el efecto curling es acusado


La relación largo/ancho de las losas no debe exceder de 1,5

En la nueva logística se dispone de instalaciones con geometrías muy


complejas, y con soluciones de pisos en altura (estructurales)

En agroalimentación la presencia de elementos constructivos como arquetas,


sumideros imposibilita la condición de losa cuadrada y tenemos que colocar
un gran numero de juntas.
Los contenidos de fibras para grandes losas son muy altos (mínimo 35
kg/m3)
En grandes losas, la apertura de las juntas es muy grande.
INCORPORACIÓN DE FIBRAS AL HORMIGÓN

DURANTE LA FABRICACIÓN
(EN LA PLANTA) MEZCLADA
CON LOS ARIDOS
El buen hacer Colombiano….
EL ARMADO CON FIBRAS FACILITA EL USO DE MAQUINARIA
DE EXTENDIDO
¿Cuál es la
causa de que el
piso presente
tantos
problemas?

El fenómeno de
la contracción
del concreto












SOLUCIONES CON CONCRETO DE RETRACCIÓN
COMPENSADA. Historia y limitaciones.

A diferencia de las soluciones de adición de fibras, los pisos sin juntas realizados
con compensadores de la contracción han tenido un resultado desigual en
diferentes partes del mundo.

Esto es debido a que este tipo de soluciones dependen mucho del tipo de
concreto presente en cada zona.

Esta circunstancia, que a priori no parece relevante, ha causado grandes fracasos


debido a la falta de estudio de las formulaciones de hormigón y el uso
indiscriminado de aditivos basándose en una mera ficha técnica.

La falta de know-how de muchos aplicadores y diseñadores respecto a las


limitaciones de las soluciones de retracción compensada han dado al traste con
numerosos proyectos.
TIPO DE ADITIVO COMPONENTES PROCESO EXPANSIVO TIEMPO REQUERIDO
K Sulfoaluminato calcico
Sulfato de calcio
M Aluminato calcico Formación de etringita 7-8 días
Sulfato de calcio
S Aluminato tricalcico
Sulfato de calcio
G Dioxido de calcio Formación de cal hidratada 1-2 días
Dioxido de aluminio
GRANDES EXPANSIONES Y
CONTRACCIONES EN TIEMPO
CORTO
Nuevas
soluciones

CONCEPTO DE
ESTABILIDAD
VOLUMÉTRICA
TIPO DE ADITIVO COMPONENTES PROCESO EXPANSIVO TIEMPO REQUERIDO
K Sulfoaluminato calcico
Sulfato de calcio
M Aluminato calcico Formación de etringita 7-8 días
Sulfato de calcio
S Aluminato tricalcico
Sulfato de calcio
G Dioxido de calcio Formación de cal hidratada 1-2 días
Dioxido de aluminio
DIFERENCIAS ENTRE RETRACCIÓN
COMPENSADA Y ESTABILIDAD VOLUMÉTRICA.
Con los estabilizadores de volumen, se produce una pequeña expansión en la fase
plástica del hormigón, que se mantiene a lo largo de los primeros meses de vida (al
menos los tres primeros) para posteriormente retraer levemente en una fase de
hormigón altamente endurecido.

Esta cualidad reduce considerablemente las tensiones en la pieza y permite una


reducción considerable del armado, y por lo tanto el abaratamiento del sistema.
UN PASO EVOLUTIVO EN
LOS PISOS SIN JUNTAS

Ventajas constructivas sistema CONDUCTIL
VRS

La relación largo/ancho de alto valor


• Posibilidad de hacer pasillos estrechos sin juntas

Disminución del contenido en fibras en losas de gran formato


• Cuando el diseño por cargas lo permita

Disminuir la apertura de juntas en losas de gran formato


• Disminuir el efecto del Curling. Mayor durabilidad de las juntas.
• Proporcionar a nuestros clientes un producto
de superior calidad, garantizado, y sin
sobrecostes










Conductil VRS- Ventajas del sistema




Experiencias en Colombia
PROYECTO CEDI KOBA
PISOS BODEGA 14.443 M2
PISOS CAVA Y PRECAVA 1.523 M2
(SISTEMA CONDUCTIL VRS (15 CM)
Experiencias en México

PROYECTO LEGO
CIÉNAGA DE FLORES, NUEVO LEÓN
67.000 M2 SISTEMA CONDUCTIL VRS
(20 CM)
Experiencias en México

PROYECTO CENTRO DE DISTRIBUCIÓN OXXO


TAMPICO
10.000 M2 SISTEMA CONDUCTIL VRS
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PROYECTO CÁMARAS DE CONGELACIÓN FRIALSA


TIJUANA 10.000 M2
FRIALSA SANTA ROSA, MONTERREY
4.000 M2 SISTEMA CONDUCTIL VRS