Al analizar la resistencia a la fatiga de los metales, a través de métodos experimentales,
estos resultados nos darán a conocer cuantos ciclos de carga podrá resistir el material sin fallar esto con el fin de realizar mantenimiento, sustitución de piezas de maquinas o averiguar el periodo de vida de una determinada pieza. Un ciclo de carga de fatiga, según se determina mediante la realización de pruebas de flexión por rotación, proporciona información sobre la tensión media y alternante No existe un método para anticipar el fallo por fatiga de un elemento determinado. Los métodos no destructivos que se manejan hoy en día (líquidos penetrantes, partículas magnéticas, rayos X) se basan en la detección de fisuras o defectos en la superficie externa o en la configuración cristalina del elemento, en una parte diferencial de las probetas. La fisura se propaga por efecto de las cargas. Además, las grietas generalmente son finas y de difícil detección, aun cuando se encuentren próximas a producir la rotura de la pieza. En un ensayo destructivo el tiempo que demora un metal a romperse depende de la carga a la que esta sometida el instrumento de ensayo cuanto más carga menos rpm