ge O cesviprasn. www. ceswibrasil.com.br ore EO Co (Sumario 1. Descrigao basica 1.1 FicHa TECNICA GERAL . eee 112 FICHA TECNICA POR MODELO 113 ANGULDS DA SUSPENSAO/DIRECAO 1.2 PLACAS DE IDENTIFICACAO DO VEICULO 121 IINTERPRETAGAO DO NUMERO DO cHassi (VIN) 13 ELEMENTOS EXTERNOS DE MATERIAIS PLASTICOS 14 Dimensdes so 14.1 DIMENSOES EXTERNAS 142 DimeNsOES DOS vAOS 143 AALTURA DO VEICULO ee 144 DIMENSOES DE COTAS DA CARROCERIA 15 ELEMENTOS DA CARROCERIA FORNECIDOS PELO FABRICANTE 16.1 ELEMENTOS DA PARTE DIANTEIRA . 152 ELEMENTOS DA PARTE CENTRAL 153 ELEMENTOS DA PARTE TRASEIRA 2. Reparabilidade da carroceria 21 PARTE DIANTEIRA pane au PARACBARRO DIANTEIRO . 212 PARA-CHOQUE DIANTEIRO 21 ConJuNTO OT1cO 21.4 PARALAMA . 215 PAINEL DIANTEIRO E TRAVESSA INFERIOR 21 LONGARINA 27 Caro (22 =~ PARTE CENTRAL * 221 PORTA DIANTEIRA. 222 PORTA TRASEIRA, 223 ‘SOLEIRA 23 PARTE TRASEIRA : 231 LANTERNA TRASEIRA 232 PARACHOQUE TRASEIRO. 233 ALOJAMENTO DA LANTERNA 234 PAINEL TRASEIRO 235 LATERAL TRASEIRA 236 TAMPA TRASEIRA 8. Bementos mecanicos 3.1 CONJUNTO RADADOR, CONDENSADOR & ELETROVENTLABOR 3.2 CONJUNTO POWER-TRAIN . . 4. Caracteristicas técnicas de pintura AT PLACAS DE IDENTIFICAGAO DE COR 42 =~ CORES DE SERIE 43 Pecas PLASTICAS fur) BE BSRFLIAISSSKBSVRS RBS Sas SSRI Seer an awnnn axCESVI BRASIL Contre de Experimentordo e Seguransa Vicria www cesvibrasil com. br CED) GN) ee ) { 1 - Descrigao basica 0 Palio recebeu uma reestilizacao apés quatro anos de seu langamento. O que Ihe conferiu maior seguranca, com melhores zonas de absorcao de impacto, um novo motor e um novo interior. A nova linha Palio conta com quatro versoes descritas abaixo 1.1 - Ficha técnica geral Carroceria: Monobloco de aco estampado, 2 volumes, duas © quatro portas, 5 ‘ocupantes. Portas com barra de protegao lateral. Capd, paralama, tampa traseira @ portas unidas por parafusos, solera, travessas, painéis frontais @ traseiros unidos por ponto de solda por resisténcia, Suspensao dianteira: Independents, tipo McPherson. Barra estabilizadora nas versbes ELX 1.3 16V e ELWFire 1.6 16V. Suspensao traseira: Independente, bragos oscilantes longitudinais e barra estabilzadora Dirego: Mecanica ou hidrsulica (opcional) - pinho e cremalheira com lubrificago permanente, 1.1.2 - Ficha técnica por modelo Matar: Dianteiro, transversal, 1.0L, quatro cilindros em linha, duas valvulas por cilindro, alimentado por injegao eletrénica multipoint semi-sequencial de SScv @ 5500 rom ‘rmsmissia: Vectrica de § marchas 30 (kg: 905,0 (3p), 925 (Sp) Rtas e pneus: 155/80 R13 FFreios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodes traseires, sistema de Palio EX 1.0 8V Mpi-2P €4P _reio com ABS lopcionall (Mater: Dianteiro, transversal, 1.0L, quatro cilindros em linha, quatro valvulas por cilindro, alimertad por injegdo eletronica multipoint sequencial de 70cv a 5750 pm. Tanamissz0: Vectica de 5 merchas Peso (kg): 945.0 (3p), 965,0(5p) Nodes paeus: 175/70 F'3', 175/85 R14’ (opcional) Feels: & disco nas rodas dlanterase tambor nas rodas traseiras, sistema de freio com ABS (opcionel Palio ELX 1.0 16V Mpi- 4P ‘Motor: Dianteiro, transversal, 1.3L, quatro clindros em linha, quatro vélvulas por clindro, alimentade por injegdo eletrénica multipoint sequencial de 80cy @ 8550 rpm. TWansmissia: Viectnica de 5 marchas kg: 970.0 Rodas e pneus: 175/70 R13", 175/65 R14" (opcionall FFreles: A cisco nas rodas dianterras e tambor nas rodes traseires, sistema de {reio corn ABS (opcional) Palio ELX 1.3 16V Moi - 4P Matar: Dianteiro, transversal, 1.6L, quatro eilindros em linha, quatro valvulas por ilindro, alimentado por injecdo eletrénica muttipont sequencial de 10Bev a 5950 pm, Transmissia: Mocanica de § marchas Peso (kg): 1005,0 (ELX), 1013,0 Stile) Rodas e pneus: 175/65 fia" Freles: A disco nas rodas dianteiras @ tambor nas rodas traseiras, sister Pree A ince rma ein Aafia rir roche aise de isSinnsralhicdeee O cesvisi BRAS vanvcesubrashoon or TED) GN es 1.1.3 - Angulo da suspensao/direcao Rodas dianteiras Rodas traseiras Camber s 2 0°30" + 0°30" 0°30' + 0°30" 1'34's 030" 2°20' = 0°30" (*) thei asin Convergéncia Pi omnis -1.mm + 1mm 1,5 mm + 1,5 mm ‘Obs.: valores em ordem de marcha (*) veieulo com diregao hidréulicage O cesviprasn. www cesvibrasil com. br TED) GN oe 1.2 - Placas de identificagao do veiculo As caracteristicas que identificam 0 veiculo encontram-se no némero do chassi (VIN) € na plaqueta de identificagao do fabricante. Sua correta localizagao esta descrita abaixo: "ak oy Para-lama danteio ‘Coluna A, lado Travessa de fixacdo Nos vidros direito, 20 lado de direito do banco dianteiro caixa do filtro de er direito. Encortre-se embaixo da forracao ‘Assoalho trasei, No caps, lado Painel dianteiro, Etiqueta de ‘Ano de fabricago lado direito direito lado direito Identiicagdo de tinta _localizado na coluna locaizade ra lateral ‘A lado direito interme de porte dienterra detage O CEsSVI BRASIL ‘Contre de Experimentacio e Seguranga Viera www. ceswibrasil.com.br CS I AE 1.2.1 - Interpretagao do nimero do chassi (VIN) Namero do chassi Consta de 17 caracteres alfanuméricos que indicam diversas caracteristicas do veiculo, como data de fabricacao, modelo, procedéncia, etc. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 W 121/13] 14] 15] 16117 1 Regiéo geografica ‘América do Sul (9) 2 Pais de origem Brasil (B) 3 Fabricante Fiat (D) 4,5,6 171 Novo Palio (2 volumes) 7 Modelo do veiculo Palio 8,9 Tipo de carroceria 10 Ano de fabricagao. x 1999 7 2000 1 2001 1 Local de montagem Betim - MG 12a17 Numero de produgao seqiiencial frutr) ee ege O CESVI BRASIL LEVI BRASH CED) GN oe 1.3 - Hementos externos de materiais plasticos } Entre os materiais utilizados na construcéo do Fiat Palio, encontram-se elementos compostos por diversos tipos de plasticos, os quais, devido a sua localizac4o, s40 suscetiveis a ruptura em caso de colisao. Segue abaixo a foto com o nome, material e o numero de referéncia da peca dianteiro ae ee ov SP = Para-choque. Retrovisor —— da _ Dir 7353 De Eg 2000856 ‘Maganeta externa Essent ere da porta traseit da porta dianteita Fortnhola de SRE eee ee rornile Dr. 735280964 Ds. 735289004 >PABEMD40< eq 735080005 sq 735200865 Lantema traseira >aase 46752306 sq. 40752000 rsacz729 flo Calota > 98° >PANABSGF Ibe Tee 40768732 GO Friso da porta Friso da porta dianteira trai ee IO eI be. 7as005 Dic Taszao40 sg. 7280055 sq, 75520999 a ege O cesviprasn. www. ceswibrasil.com.br CS ) es (1.4 - Dimensoes ) A veriticaggo e © controle de possiveis deformagées nos elementos estruturais da carroceria do veiculo, submetidos a grandes esforcos (longarinas, travessas, pilares, caixas- de-roda, etc.), devem ser realizados por meio da verificacao das cotas e dimensées de uma série de pontos do monobloco, como ponto da fixagdo da suspenséo, longarinas, torres e assoalhos. Estas medigdes foram realizadas com mecénica montada. A comprovacéo das dimensdes na parte superior da carroceria foi feita com a utilizacdo de compasso de varas, verificando-se a igualdade das medidas de suas formas entre as pecas do lado esquerdo e do lado direito. (1.4.1 - Dimensoes externas B Entre eixos 2373,0 a Comprimento total 3763,0 a Bitola dianteira 1415,0 B Largura do carro (excluindo os retrovisores) 1905,0 a Bitola traseira 1378,0 a Altura total (sem carga) 1440,0 Obs.: medidas em milimetros CO ege O cesviprasn. www cesvibrasil com. br TED) GN oe (1.4.2 - Dimensées dos vaos ) Obs.: medidas foram tomadas com as borrachas @ guamig6es desmontadas (medidas em milimetros } I ege O cesviprasn. www. ceswibrasil.com.br CS ) es (1.4.8 - Altura do veiculo ) Abaixo seguem as medidas referenciais de alturas de para-choques, lantemnas e fardis, medidas cuja inclusdo em catdlogos técnicos dos vefculos seria interessante, pois sdo de grande importancia para anélise de sinistros. Inseridas nos prospectos técnicos dos veiculos, estardo ajudando diretamente os departamentos técnicos de reconstituicéo de acidentes das seguradoras Segue abaixo a descricao grafica das medidas ( A1, B1, C1, D1, A2, B2, C2 e D2) Medidas em milimetros (mm } Al BI C1 D1 Az 82 cz be FIAT PALIO 180,0 550,0 G10,0 730.0 -260,0 640,06 70,0 980,0 fur) Qege O cesviai BRASIL vanvoesvbeshcon or TED) GN oe 1.4.4 - Dimensies de cotas da carroceria ‘er 301 | sr aot} a01]) act Pat aie 2D za 28 os m8 or Comprimento 402 | 104] 917 jp TRIG a8 Dianteira Obs.: medidas foram tomadas em milimetros I oOge O cesvipnasn iL www. ceswibrasil.com.br rrr Ped CS I AE 1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante fabricante. A seguir, estéo detalhadas as pecas da carroceria do Fiat Palio comercializadas pelo 1.5.1 - Elementos da parte dianteira Nomenclatura: Capo Dobradica do capo Travessa de reforgo do paine! Parede transversal Reforco da parede transversal Paine! dash Travessa inferior do paine! dash Anteparo Painel dianteiro superior 0 Suporte do painel superior 1 Cantoneira ss ecmrv 9H RON= Longarina dianteira Reforgo do gancho de reboque Travessa inferior Reforco da travessa inferior Caixa-de-roda Reforco lateral da caixa de roda Reforco da coluna dianteira Paralama Reforco do avental (interno e externo) Suporte ari) oge O cesviprasn. www cesvibrasil com. br TED) GN oe 1.5.2 - Elementos da parte central avs Nomenclatura: 1 Porta dianteira 9 Reforco da coluna A 2 Porta traseira 10 Coluna central 3 Lateral traseira completa 11 Reforco da coluna central 4 — Reforco interno da soleira dianteira 12 Teto 5 — Reforgo interno da soleira traseira 13 Travessa dianteira do teto 6 Assoalho 14 Travessa central do teto 7 Complemento da longarina dianteira 15 Travessa traseira do teto (parte traseira) 16 Reforco do teto 8 Coluna A 17 Reforco traseiro do teto 2 @me O cesvipnasn. www. ceswibrasil.com.br = Force | men 1.5.3 - Elementos da parte traseira Nomenclatura: 1 Tampa traseira 7 Reforgo central 2 Alojamento da lanterna traseira 8 Longarina traseira 3 Painel traseiro 9 Travessa central do assoalho traseiro 4 Reforgo interno da lateral traseira 10 Reforco transversal do assoalho 5 Caixa-de-rodas traseira ‘traseiro 6 Travessa posterior do assoalho 11 Assoalho traseiro traseiro fur] ee ®ge O CESVI BRASIL LEVI BRASH TED) GN oe (2 - Reparabilidade da carroceria ) Nesta parte, sdo estudados os aspectos relacionados com a reparabilidade do Fiat Palio em particular a complexidade de sua reparacdo ou substituicdo, em funeao dos elementos que necessitam ser desmontados previamente. Sao avaliadas a acessibilidade para o reparador e a uniao a carroceria, entre outros detalhes. Sao enfocados os elementos externos que s4o danificados com maior freqiiéncia em colisées. 2.1 - Parte dianteira Nesta secao analisamos os elementos da parte dianteira do Fiat Palio que sao afetados com maior frequéncia em um impacto. As figuras abaixo mostram quais sao essas pecas ge CS 1 Péra-barro dianteiro 5 Painel dianteiro e travessa 2 Conjunto ético inferior 3 Para-choque dianteiro 6 Longarina dianteira 4 Paralama 7 Capoge O cesviprasn. www. ceswibrasil.com.br CS ) es (2.1.1 - Para-barro dianteiro ) Desmontagem do componente O pére-barro dianteiro vai fixado por meio de cito parafusos philips. Sua localizagao é mostrada abaixo. Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operacao. Localizagao dos paratusos philips Parafuso vai fixado junto & Remover parafuso Remover para-barro moldura da soleira * Obs.: Nesta operacao nao 6 necessério remover as rodas dianteiras. A imagem serve para apresentar a localizacao dos parafusos. OS ®Desmontagem do componente O para-choque dianteiro vai fixado por meio de 11 parafusos. Sua localizagdo 6 mostrada abaixo. Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operacao. Tm —-_ Remover parafusos Parafusos M6 sextavados 10mm Parafusos toxx 27 localizados na Remover parafusos Remover para-choque {rea acima, dois em cada ladoge O cesviprasn. wow. cesvibrasil com.br {2.1.8 - Conjunto ético ) rrr Desmontagem do componente © conjunto ético vai fixado por meio de trés parafusos M6 sextavados 10 mm. Sua localizagao é mostrada abaixo. Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer ‘operacao. = Prafusos M6 sextavados 10 mm Remover parafusos Remover conjunto ético Desconectar conjunto éticoCESVI BRASIL oars ie tayeteetctes Segre re twnenubras com CEE GO) A (2.1.4 - Para-lama ) Desmontagem do componente O para-lama vai fixado por meio de seis parafusos e uma porca. Sua localizagao ¢ mostrada abaixo. Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operacéo. Remover péra-choque Remover corjunto ético Afastar parciaimente a guarnigso Friso da porta vai fixado por da porta meio de travas e pinos a Empurre o pino mostrado no ‘Afastar friso parciaimente Moldura da soleira vai fixada por detalhe meio de seis parafusos philips e algumas travas PS eee ®Remover moldura da soleira Remover tavas. Use um saca-grampo Remover paratusos Porca M6 sextavados 10mm. Remover porca Parafuso M6 sextavado 10 Remover parafuso Parafuso torx 40 Remover paratuso Parafuso M6 sextavado 10mm SSS #3} ®ge O cesviai BRASIL vanvoesvbeshcon or TED) GN oe WT | Remover parafuso Remover péra-lama Acessibilidade A foto mostra a acessibilidade do para-lama: Facil Dificil Nuloge O cesviprasn. www. ceswibrasil.com.br CS ) es J (2.1.5 - Painel dianteiro e travessa inferi Desmontagem do componente © painel dianteiro e a travessa inferior vao fixados por meio de pontos de solda por resisténcia. Para sua seguranga, desconecte a bateria antes de qualquer operacao. Remover para-ama Remover batentes ‘Absorvedor de impactos Remover absorvedor de impactosme O CESvI BRASIL Contre de Experimentordo e Seguransa Vicria www cesvibrasil com. br TED) GN oe Detietor de ar do radiador vai Remover presilhas fixado por meio de presilhas Chicote vai fixado por meio de presilhas Remover presilhas. Usar saca-grampo Remover chicote Remover presilhas que fixam 0 Remover conjunto chicote radiador, condensador eletroventilador (*) Painel dianteiro e travessa inferior vao fixados por meio de Pontos de soida por resistencia (*) Para remogao do conjunto radiador/condensadorfeletroventilador, vide pag. 65. I QIBRE "Contre de Exporimentardo © Segurany www. ceswibrasil.com.br (2.1.6 - Longarina ) Desmontagem do componente A longarina vai fixada por meio de pontos de solda por resisténcia. Vamos realizar uma substituicdo parcial. Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operacao. Remover conjunto Remover painel dianteiro @ Longarina dianteira vai fixada radiador, condensador e travessa inferior para mediante uma série de pontos eletroventilador (*) substituigao parcial da de solda por resisténcia longarina danteira (*) Para remogdo do conjunto radiador/condensador/eletroventilador, vide pag. 65, SSS #3} ®pO CEsvI BRASIL Contre de Experimentordo e Seguransa Vicria www cesvibrasil com. br TED) GN oe Remova a longarina (parcial) na posicao da linha tracejada Este componente € comercializado parciaimente ‘como indicado na figurawww. ceswibrasil.com.br (2.1.7 - Cana ) Desmontagem do componente O capé vai fixado por meio de quatro parafusos M6 sextavados 10 mm, sendo dois em cada dobradiga. Para sua seguranea, desconecte a bateria antes de qualquer operacao. Remover presilhas. Usar saca-grampo a nor meio de 19 presiihas. THRE TL Remover forracéo do cand Conexées da tubulacdo Desconectar tubulagao do esguicho que vem do reservat6rio = oe Soltar tubulagao das presilhas Desconectar tubulagao Remover presilhas. dos esguichos Use uma espatula plastica CS eee @7 CESVE ASE SA Conte de Experimentorsa © Soguranya Vira ‘outro: PI Esguichos vao fixados Faga uma pressao atrés do Guarnigdes vio fixadas por meio de pressao ‘esguicho para remové-los, por meio de presilhas a ee I — Remover presithas. Remover guarnigdes. Fechadura do capo vai fixada por Usar saca-grampo Meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm. Remover parafusos Remover fechadura do capo Grade vai fixada por meio de trés porcas M4 sextavadas 8 mm, Remover grade Dobradiga vai fixada por meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm, cada uma 8mr Ore CESVI BRASIL omic oo Remover parafusos Remover capo Acessibilidade A foto mostra a acessibilidade do capé: I @CESVI BRASIL Contre de Experimentordo e Seguransa Vicria www cesvibrasil com. br TED) GN oe 2.2 - Parte central Nesta seco analisamos os elementos externos da parte central do Fiat Palio que sé afetados com maior freqiiéncia em um impacto lateral. As figuras abaixo mostram quais ‘S80 essas pecas: I~ 8 1 Porta dianteira 2 Porta traseira 3 Soleira I oi 6, >) CESVI BRASIL Gt BRASEE oF Contre de Experimentacao « Seguranga Viera wun cesbrasiLcom.br (2.2.1 - Porta dianteira ) Desmontagem do componente A porta dianteira vai fixada por meio de duas dobradicas e um limitador de abertura. Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operacao. Desconectar bateria Moldura de acionamento Remover parafuso dos vidros elétricos vai fixada por meio de travas e um parafuso alen 3 mm. Remover travas. Desconectar acionamento Usar espatula plastica dos vidros Moldura da maganeta interna Remover parafuso Remover moldura da ‘vai fixada por meso de um ‘maganeta interna parafuso philips a ®Porta-objetos da porta vai Remover parafusos fixado por meio de cinco parafusos philips Forragio da porta vai fixeda por Remover travas. meio de travas e dois parafusos Usar espatula plastica alen de 5 mm a) Remover forragao da porta N Retrovisor vai fixado por meio de trés parafusos tox 40 li b Remover guia Remover moldura interna do Parafusos torx 40 retrovisor. Usar espatula plistica para soltar suas travas QeA RASII (Centre de Fxperimantacto © Soguranr win ceswbrasiicom.br Remover guarnico do quadro da porta Remover pestana da porta Membrana vai colada e fixada Corte em volta de cada Usar espatula pldstica por meio de presilhas presilha. Usar estilete Corte a cola que fixa @ Remover membrana Vidro vai fixado por meio de uma membrana trava e dois guias. Abaixe-o como mosirado na foto, de modo a visualizar a trava [fo 7 a i. al Guia do lado esquerdo Remover parafusos Remover guia vai fixado por meio de dois parafusos torx 40Guia do lado dreito vai fixado Remover parafusos Remover guia por meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm Maganeta externa vai fixada por meio de dois parafusos torx 4 @ uma vareta \Vareta une 2 macaneta 20 conjunto trinco Remover parafusos Remover maganeta externa Miolo vai fixado por meio de uma trava"Contre de Exporimantaréo « Seguronya win ceswbrasiicom.br Remover trava Conjunto trinco vai fixado Usar alicate por meio de travas € parafusos torx 40 WN Soltar travas. Remover trés parafusos Usar espatula pléstica Remover conjunto trinco Méquina do vidro vai fixada por ‘meio de cinco porcas M6 sextavadas 10 mm Remover parafusos Remover maquina do vidro Chicote vai fixado por meio de travas e presilhas SSS Ot e7 CESVE ASE SA Conte de Experimentorsa © Soguranya Vira winw.cesvbrasi com br ‘outro: PI ‘A trava une o chicote da Remover trava Remover presithas. porta com 0 chicote do Usar saca-grampo restante do automével Remover trava que fixa 0 chicote & porta Remover friso lateral. Usar espatula de aco Guarda-pé vai fixado Remover presilhas. por meio de presithas Usar saca-grampo LLimitador vai fixado por meio de Remover paratusos Remover porca dois parafusos torx 40 @ uma porca M6 sextavado 10 mm.ge O cesviprasn. www. ceswibrasil.com.br Remover limitador Dobradicas vo fixadas por meio Remover parafuso de um parafuso M6 sextavado 10. mm, cada uma Remover porta dianteira Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da porta dianteira: Facil Dificil Nulo CO @ff TES VE AEE. NaF Contre de Experimentasae « Segurange www cesvibrasil com. br (2.2.2 - Porta traseira ) Desmontagem do componente A porta traseira vai fixada por meio de duas dobradigas e um limitador de abertura. Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operacdo. Desconectar bateria Moldura da maganeta intema vai fixada por meio de um parafuso philips Remover moldura da maganeta Manivela vai fixada intema por meio de uma trava Remover manivela Forragao da porta vai fixada por Remover parafusos meio de travas @ dois parafusos alen de 5 mmnBR Expermentacae « Seguranga Viena www. ceswibrasil.com.br Gears de — Remover travas. Remover forraco da porta Moldura interna de acabamento Usar espatula plastica vai fixada por meio de travas “i j | Remover travas, Remover moldura interna de Moldura externa de Usar espatuia plastica ‘acabamento acabamento vai fixada por meio de dois parafusos de rosca soberba 5,5 mm. Parafusos Remover parafusos Remover moldura externa de acabamento al Membrana vai colada e fixada Corte em volta de cada Corte a cola que fixa a por meio de presilhas presiha. Usar estilete membrana SSS ~~ @Remover guarnicéo do Remover pestana da port. quadro da porta, Usar espatula plastica ‘Maquina do vidro vai fixada por Solte a trava que meio de cinco porcas M6 fixa 0 vidro & maquina sextavadas 10 mm Remover maquina do vidro Vidro vai fixado por meio de uma Guia vai fixado por meio de dois, trava (ja solta) e um guia parafusos M6 sextavados 10 mm. Remover parafusos Remover guia Remover vido como mostrado Maganeta externa vai acima, na posigéo vertical fixada por meio de dois parafusos torx 4 mm 8www. ceswibrasil.com.br Guia de vareta de macaneta Cortar bracadeira Remover trava. Faga uma interna vai fixada por meio de presséo atrds da trava com a ‘uma bracadeira e trava ‘mao para no danificé-la Remover guia Conjunto trinco vai fixado Desconectar conjunto trinco por meio de travas € parafusos torx 40, Soltar travas. Remover trés parafusos Remover conjunto trinco Usar espatuia pléstica Sst @) CESVI BRASIL EF Nore tiqnrnemen togerenre Ve bila Chicote vai fixado por meio Conexao do chicote da porta Desconectar chicote de travas @ presilhas com 0 do carro Remover presithas. Remover friso lateral. Usar saca-grampo Usar espatula de aco Guarda-p6 vai fixado por Remover presithas. Remover quarda-po meio de presilhas Usar sace-grampo I, ii Ul Se Ze 4d Limitador vai fixado por meio de Remover parafusos Remover porca dois paratusos torx 40 @ uma porca M6 sextavada 10 mm Pare) oLESVI BRASIL Segurons www. ceswibrasil.com.br CS ) ee Remover limitador Dobradicas vao fixadas por meio Remover parafuso de um parafuso M6 sextavado 10 mm, cada uma Remover porta traseira Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da porta traseira: Facil Dificil BY Nuto CO Qege O CESVI BRASIL CESVI BRASH TED) GN oe (2.2.3 - Soleira ) AZZ a Desmontagem do componente A soleira vai fixada mediante uma série de pontos de solda por resistencia. Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operacao. Remover guarnigs0, Remover guarnicao da porta dianteira da porta traseira Remover rode dianteira Remover moldura de soleira 2 oeBanco dianteira vai fixado por meio de cinco parafusos ‘Moldura da coluna B vai Para remover a moldura da fixada por meio de dois coluna B, seré necessario sextavado 17 mm, parafusos philips remover 0 cinto, Remover moldura do parafuso na parte inferior Sst eLevante @ moldura do Remover moldura superior Remover parafuso philips parafuso M10 sextavado 17 mm, Remove-o es Ses Cinto de seguranca vai Remover parafusos philips Remover parafusos M10 fixado por meio de dois, sextavados 17 mm parafusos philips na parte superior e um M10 sextavado 17 mm na parte inferior Remover cinto de seguranga Levante 0 assento do banco Cinto traseiro vai fixado por traseiro para ter mais espaco meio de um parafuso M10 sextavado 17 mm em sua parte inferior atrés de uma moldura 4)www. ceswibrasil.com.br Remover moldura. Remover parafuso ‘Ajastar cinto de seguranca no Usar saca-grampo sentido mostrado acima hs ren a Moldura inferior da coluna C vai Remover travas, fixada por meio de quatro User sacagrampo parafusos philips e travas, Moldura interna da soleira Remover paratusos vai fixada por meio de seis Remover moldura Proteja a drea com papel Soleira vai fixada por meio intema da soleira antichama quando for fazer de pontos de solda por ‘uma substituigo resisténcia. Para fazer sua remocao completa, corte 1a linha tracejada I oge O cesviprasn. www cesvibrasil com. br TED) GN oe ANAAAAAAN SSS Corte na linha tracejada Corte na linha tracejada Corte na linha tracejada para fazer uma substituigao para fazer uma substituicao para fazer uma substituigao parcial dianteira parcal central parcial traseirage O cesvipnasn iL www. ceswibrasil.com.br CS ) es 2.3 - Parte traseira Nesta secao analisamos os elementos da parte traseira do Fiat Palio que sao afetados com maior frequiéncia em um impacto. As figuras abaixo mostram quais sao essas pecas: 1 Lantema traseira 4 Painel traseiro 2 Pérachoque traseiro 5 ~_—_Lateral traseira 3 Alojamentodalanterna 6 Tampa traseira frutr) ee ege O cesviprasn. www cesvibrasil com. br Ce (2.8.1 - Lanterna traseira ) Desmontagem do componente A lanterna traseira vai fixada por meio de trés parafusos ME sextavados 10 mm. Sua localizagao é mostrada abaixo, Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operacao. Desconectar bateria “Parafusos M6 sextavados Remover lanterna traseira Desconectar lanterna traseira * Obs.: Nesta operacao, ndo é necessario remover a forragao lateral. A imagem serve para apresentar a localizagao dos parafusos. oe¢ vas CS ) es J Desmontagem do componente © pdra-choque traseiro vai fixado por meio de nove parafusos torx 27 e duas porcas répidas. Sua localizacéo é mostrada abaixo, Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operacéo. Tres parafusos torx 27 em sua parte inferior Quatro parafusos torx 27 Remover parafusos Nesta area mostrada acima, ‘em sua parte superior encontre-se uma porca répida ‘@ um parafuso torx 27, ‘em cada lado Ts oo a 7 4 ya Porca e parafuso Remover porca. Usar alicate Remover parafuso SSS Ot oge O cesviprasn. www cesvibrasil com. br Ce) EN es Luz da placa vai fixada Desconectar luz da placa por meio de travas ad Remover para-choque traseiro I eoge O cesviprasn. www. ceswibrasil.com.br CS ) es (2.3.3 - Alojamento da lanterna } Desmontagem do componente O alojamento da lantema vai fixado por meio de pontos de solda por resisténcia. Vamos realizar uma substituicdo parcial. Para sua seguranca, desconecte @ bateria antes de qualquer operacao. Remover guamicao Afastar cinto de do porta-malas. seguranca traseiro Remover moidura inferior da Suporte do portapacotes vai Remover parafusos coluna C fixado por meio de quatro parafusos philipsRemover suporte do Remover tampa do Forragao lateral vai fixada por porta-pacotes amortecedor traseiro meio de duas presilhas x im Cinto de seguranca vai fixado Usar saca-grampo por meio de um parefuso M10 sextavado 17 mm na coluna C Remover presilhas. be oe Moldura superior da coluna C vai fixada por meio de travas Be =) Remover travas, Remover moldura Alojamento da lanterna vai Usar saca-grampo superior da coluna C fixado por meio de pontos de solda por resistencia. Corte na linha tracejada para efetuar esta substituigao parcial Q@Fr Gontre de txporimantagso e Soguranra Viera” win ceswbrasiicom.br (2.8.4 - Painel traseiro ) Desmontagem do componente O painel traseiro vai fixado por meio de pontos de solda por resisténcia. Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operacao. Remover guarnicao ‘Afastar forracao do assoalho do porta-malas. do porta malas Remover estepe e suas ‘Afastar cinto de Remover moldura inferior feramentas seguranga traseiro da coluna C SSS #3} @ftES eo ‘mB ASE NaF Contre de Experimentasae « Segurange Forragao lateral do porta-malas vai fixada por meio de duas presilha Remover suporte do Remover tampa do porta-pacotes amortecedor traseiro 7 Remover presilhas. Usar saca-grampo Remover ferramentas Trineo da tampa do porte-malas Remover parafusos vai fixado por meio de dues porcas M6 sextavadas 10 mm Remover moidura do trinco Suporte das terramentas vai fixado por meio de um parafuso philips, cada um"Contre de Exporimantaréo « Seguronya win ceswbrasiicom.br @inTERIOR "or i Remover parafuso Remover suporte Aletas vao fixades por meio de travas Remover aleta Chicote vai fixado por meio de presilhas > ~— ay ‘Afaste 0 chicote do painel ‘Absorvedor de impacto vai Remover absorvedor traseiro. Usar saca-grampo ‘encaixado no seu suporte de impacto ‘Suporte do absorvedor de Remover paratusos Remover suporte do impactos vai fixado por meio de absorvedor de impactos parafusos MB sextavados 13 mm, quatro no superior e dois no inferior (cada um} SSS Ot @mm Oce Contre de Experimentasao 9 Seguransa Viaria www cesvibrasil com. br Ty Peery Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade do painel traseiro: % eee 2 Sa X> st 2 °www. ceswibrasil.com.br (2.8.5 - Lateral traseira } Desmontagem do componente A lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resisténcia. A desmontagem sera feita do lado direito por ser mais complexa. Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operacao. Remover guamicao da porta traseira Remover guarnigao into traseiro vai fixado por Remover moidura. do porta-malas meio de um parafuso M10 User saca-grampo sextavado 17mm em sua parte inferior atrés de uma moldura Remover parafuso Moldura inferior da coluna C vai fixada por meio de quatro parafusos philps e travas I @(7? CESVI BRASIL IP Gaere da txperienantogso e Sequranga Viele CE) A Remover travas, Remover moldura da coluna C Remover tampa do Usar saca-grampo amortecedor traseiro Suporte do porta-pacotes vai Remover parafusos Remover suporte fixado por meio de quatro do porta-pacotes: parafusos philips Forragao lateral do Remover presilhas. porta-malas vai fixada por Usar saca-grampo meio de duas presilhas into de seguranga vai fixado Remover moldura, Remover parafuso por meio de um parafuso Usar espétula plastica para soltar 0 cinto M10 sextavado 17 mm na parte superior a 8www. ceswibrasil.com.br At Moldura superior da coluna C vai fixada por meio de travas Remover portinhola do combustivel Porcas M6 sextavades 10 mm fixam 0 tubo bocal na parte inferior Remover travas. Remover moldura Usar saca-grampo superior da coluna C Portinhola do combustive! Remover parafusos vai fixada por meio de dois parafusos philips fs ‘Tubo bocal vai fixado por Remover parafusos meio de quatro parafusos M4 sextavado 8 mm na parte superior Remover porcas Remover tampa ®pO CEsvI BRASIL Contre de Experimentordo e Seguransa Vicria www cesvibrasil com. br TED) GN oe 7 \ Afastar friso da lateral traseira. Trinco da porta vai fixado por Usar espatula plastica meio de dois parafusos torx 30 Remover parafusos Remover trinco da porta Lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistencia. Corte na linha tracejada para fazer uma sSubstituicdo parcial Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da lateral traseira soeee Linha de corte Nulo Qoni BE SH 4 “Contre de Experimentaréo e Soguranya Viera www. ceswibrasil.com.br (2.3.6 - Tampa traseira J {Y i Desmontagem do componente ‘A tampa treseira vai fixada por meio de quatro parafusos M6 sextavados 10 mm, sendo dois em cada dobradica. Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operacao. Moldura da tampa vai fixada por meio de travas @ cinco arafusos, quatro philips eum alen 5mm. Remover parafuso alen Remover parafusos philips Remover travas, Use uma espatula plastica Limpador do vigia traseiro vai Remover porce Remover limpador do fixado por meio de uma porca vigia traseiro M6 sextavado 10 mm SSS @‘Maquina do limpador do vigia Desconectar maquina Remover parafusos traseiro vai fixada por meio de ‘rs parafusos alen 5 mm. Remover maquina do Trinco vai fixado por meio Remover parafusos limpador do vigia traseiro de dois parafusos torx 40, = Remover trinco Conexdes do desembagador Desconectar desembagador do vigia traseiro Chicote vai fixado & tampa Remover presilhas. Remover chicote por meio de presilhas Usar saca-grampo @ge O cesviprasn. www. ceswibrasil.com.br Esguicho do vigia vai fixado por meio de travas ts = Vidro traseiro vai colado Remover vidro. Utilizando junto a tampa ferramenta especial para nao danificar guarnigao de borracha = Remover travas dos. Dobradigas vao fixadas por Remover parafusos amortecedores meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm, cada uma Remover tampa traseirage O cesviai BRASIL oer oo Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da tampa traseira: See 5 Facil Dificil Nulowww. ceswibrasil.com.br rrr Ped Nesta seco, sao analisados alguns elementos mecanicos do Fiat Palio que sao afetados em caso de coliséo. Em muitas ocasides é necessdrio desmonta-los para ter acesso na reparacao dos elementos da carroceria. (8.1 - Conjunto radiador, condensador e eletroventilador Desmontagem do componente O conjunto vai fixado por meio de parafusos e apoiado por buchas na travessa. Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operacao. Remover para-barro Despressurizar sistema Localizacao da mangueira Soltar mangueira inferior do radiador Drenar liquido de aretecimento Localizacao da mangueira Soltar presiiha de fixacao da superior do radiador mangueira do radiador4 "Contre de Experimentasao 0 Seguransa Vicia www cesvibrasil com. br Remover parafuso rosca Desconectar mangueira soberba 8 mm do vaso de expansao JD I Remover vaso de expanséo Localizagéo da tubula¢ao do Remover paratuso compressor a0 condensador M6 sextavado 10 mm ‘Remover parafuso M6 Localizacao da alimentagao Desconectar interruptores sextavado 10 mm que fixa a e da resisténcia elétrica do eletroventilador tubulagao do desumidificador do eletroventilador \ 5 Localizacao dos parafusos Remover 2 parafusos M8 Localizagao dos parafusos de fixagao do conjunto sextavados 13 mm de fixagao do conjunto junto a travessa PS eee oee O cesvisi BRAS vanvcesubrashoon or TED) GN es Remover 2 parafusos M8. Remover 0 conjunto sextavados 13 mm radiador/condensador fur) @Contre de Experimentorbo eSegurange Vere (8.2 - Conjunto Power Train ) Desmontagem do componente © conjunto vai fixado por meio de dois coxins no motor, sendo que cada um tem um parafuso de fixacdo, mais um coxim do cambio sendo fixo por uma porea central, e mais trés parafusos junto ao telescépio (em cada um) e seis parafusos na fixagdo do agregado. Para sua seguranca, desconecte a bateria antes de qualquer operagao. ie Desconecter bateria Remover porca MB sextavada Remover porca M8 sextaveda 13 mm que fixa a bateria por 13 mm que fixa a trava da bateria uma alga _ Z Remover alca de fixagao Remover bateria £4 AY Remover conjunto radiador, Remover bandeja plastica Remover 2 parafusos condensador e eletroventilador do suporte da bateria M8 sextavados 13 mm e 2 porcas M8 sextavadas 13 mm. que fixam o suporte da bateria a Werk Remover suporte de Remover bracadeiras de Remover parafuso M6 fixagéo da bateria fixagdo da tomada de ar sextavado 10 mm de fixagdo do filtro de ar eee eoF "Contre de Experumentacae « Seguranga www. ceswibrasil.com.br rrr Ped CN) AE —s ‘ Remover filtro de ar completo Remover 3 paratusos Remover mangueira da M6 sextavados 10 mm de entrada de ar fixacdo da capa pléstica anti-ruido Remover tampa da caina de fusiveis iN Desconectar conector princigal Desconectar conector auxiliar 1. Desconectar conector auxiliar 2 do chicote elétrico Remover 2 parafusos Remover chicotes Localizaco do cabo positive M8 sextavados 13 mm @ uma principal e auxiliares porca MB sextavada 13 mm. SSS }» @SF “Conve ts taperimantarse s ngorenes Vera” = Remover porca M6 Soltar presitha e parafuso Drenar dleo da diregao hidraulica sextavada 10 mm M6 sextavado 10 mm_ vs rn Remover mangueira de Remover mangueira do retorno Remover mangueira combustivel, desconectando do combustivel, desconectando do servo-freio no engate rapido no engate rapido Pe | Desconectar mangueiras de Desconectar cabos de Remover 2 parafusos entrada e saida de agua de acionamento de engate © M8 sextavado 13 mm que fixam circulagao do ar quente selecao de marchas o cilindro de embreagem ma Remover parafusos de Remover cilindro de embreagem Remover parafuso M8 fixago do cilindro de sextavado 13 mm de fixacao ‘embreagem do cabo terra a ome O CESVI BRASIL ‘Contre de Experimentacio e Seguranga Viera www. ceswibrasil.com.br TED) GN es ar dial Remover conector do ‘Soar mangueira do reservatro Romeverprsiha interrupt da uz Ge marche ré de deo de regan hauls Remover mangueira Remover tubulagdo que liga 0 Remover parafuso compressor 0 condensador M6 sextavado 10 mm i 2 Mae : Fomover 2perafusos MG Soar parafuso ME sexcavedo 13. Star 2 presihas de nag da scee longs bona” metas sire pore Me Margin cocorp eee sRinodeonadse sense ——‘Soamate 1d may gue he is pare imror do tebe et do averse a “(9 Remover 2 parafusos MB Remover roda dianteira Remover parafusos de fixagao sextavados 13 mm que unem 0 do sistema de freios tubo primario da descarga 20 catalisador utr) @4 "Contre de Experimentasao 0 Seguransa Vicia www cesvibrasil com. br oe Soltar pingas de freio por meio _—Soltar parafusos M8 sextavados Remover parafusos de fixagao, de 2 parafusos M10 sextavados —_13 mm de fixagao da suspensao do sistema de suspensao 17 mm e sua tubulaggo por um M6 sextavado 17 mm Vista inferior da carroceria ‘Agregado do lado esquerdo Remover parafusos vai fixado por meio de 3 parafusos, sendo dois M12 sextavados 18 mm e um M10 sextavado 15 mm. ‘Agregado do lado direito vai de fixagdo do conjunto 20 fixado por meio de 3 parafusos, coxim do cambio sendo dois M12 sextavados 18 mm e um M10 sextavado 15 mm. Porca M10 sextavada 13 mm Remover parafusos Parafuso M10 sextavado Parafuso M10 sextavado 15 mm 16 mm que fixa 0 agregado & de fixagao do conjunto a0 longarina coxim do motor PS eee @ee O cesvisi BRASIL vanvcesubrashoon or CS a) Me Remover parafuso Remover conjunto power train Pore) ®@ge O CESVI BRASIL Contre de Experimentordo e Seguransa Vicria www cesvibrasil com. br ——— (4 - Caracteristicas técnicas de pintura As caracteristicas técnicas de pintura do Fiat Palio estao contidas em uma placa de identificagao. Confira nos topicos abaixo sua localizacao e sua descrigao. (4.1 - Placa de identificagao de cor ) A placa de identificagao de cor do Fiat Palio localiza-se na parte lateral interna da porta dianteira direita 18 linha 2 linha 3° linha 4? linha 1 linha: Fabricante da tinta 2? linha: Denominacao da cor 3 linha: Cédigo Fiat da cor 4° linha: Cédigo da cor para retoques e nova pintura (4.2 - Cores de série Veja abaixo, os cédigos das cores fornecidos pelo fabricante da tinta: Cores RT Rural Branco Banchisa 249 Preto Vuleano. B06/A’ Vermetho Alpine 178 ‘Azul Buzios 726. Vermelho Barcelona 186/A Vermelho Firenze 191A Cinza Steel 647 Cinza Vinei 606 Azul Astral 552 ‘Azul Ocean 447 Verde Amazon 553 Verde Emerald 344) Amarelo Imola 572 Prato Vesuvio BO7/A Fiat Pal PS eee ®@ge O cesviprasn. www. ceswibrasil.com.br am | iNDICE IMPRIMIR | 4.3 - Pegas plasticas Atualmente, na fabricacao dos automoveis, é utilizada uma grande variedade de plésticos. Para cada modelo de veiculo, pode-se varier quais sao os plésticos que devem ser pintados que tipo de preparacdo eles devem receber. Podemos verificar a seguinte tabela Péra-choque =" Moldura da Gionteiro | | Camm? ~ — die >PABEGFE< >PP-130« etrovieor combustivel Es >PAG-MD40< Maganeta externa da porta dianteira =: porta traseira >PBT.GF20< >PBTGF20< As pecas de material pléstico que compéem o Fiat Palio séo termoplasticas; portanto, esse tipo de material deve receber um tratamento com seladora para plastico. A seladora exerce a funcao de promover a aderéncia dos demais materiais no plastico. E importante, antes da realizagao de qualquer processo de pintura, observar quais séo as recomendagoes do fabricante da tinta utilizada. fur) e