UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

ESCUELA DE ING. AGROINDUSTRIAL E INDUSTRIAS ALIMENTARIAS

AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN E IMPUNIDAD”

TRABAJO ENCARGADO
BOMBAS

CURSO.

EQUIPOS Y MAQUINARIAS PARA LA INDUSTRIA AGROALIMENTARIA

DOCENTE.
ING. ROBERTO SEMINARIO SANZ.

ALUMNOS

 CABALLERO BRUNO JEAN CARLO.

 HIDALGO SEMINARIO FRANK EDUARDO.

2019
Contenido
RESUMEN: ....................................................................................................................................3
OBJETIVOS: ..................................................................................................................................3
IMPORTANCIA .............................................................................................................................3
INTRODUCCIÓN: .........................................................................................................................3
MARCO TEORICO ........................................................................................................................4
Bomba hidráulica ............................................................................................................................4
Historia ........................................................................................................................................5
Tipos de bombas .........................................................................................................................5
BOMBAS DE LOBULOS ..........................................................................................................8
Bomba peristáltica.........................................................................................................................10
Principios de operaciones..........................................................................................................10
Bomba centrífuga ..........................................................................................................................11
RIESGOS POTENCIALES ......................................................................................................12
EJERCICIO MATEMATICO.......................................................................................................12
CONCLUCIONES ........................................................................................................................13
Recomendaciones..........................................................................................................................13
BIBLIOGRAFÍA: .........................................................................................................................13
RESUMEN:
El presente trabajo de investigación, se realizó con el propósito de conocer la evolución
histórica de las bombas, las cuales son conocidas de diversas formas, dependiendo de la
manera en que se registró su descripción, como las ruedas persas, ruedas de agua o norias.
Todos estos dispositivos eran ruedas bajo el agua que contenían cubetas que se llenaban
con agua cuando se sumergían en una corriente y que automáticamente se vaciaban en un
colector a medida que se llevaban al punto más alto de la rueda en movimiento.
La más conocida de aquellas bombas, el tornillo de Arquímedes, aún persiste en los
tiempos modernos. Todavía se manufactura para aplicaciones de baja carga, en donde el
líquido se carga con basura u otros sólidos.

Sin embargo, es probablemente más interesante el hecho con todo el desarrollo

tecnológico que ha ocurrido desde los tiempos antiguos, incluyendo la transformación de
la potencia del agua en otras formas de energía, hasta la fisión nuclear, la bomba queda
probablemente como la segunda máquina de uso más común, excedida apenas por el
motor eléctrico.
Puesto que las bombas han existido por tanto tiempo y su uso está tan extendido, no es de
sorprenderse que se produzcan en una infinidad de variedades de tamaños y tipos y que
se apliquen también a una infinidad de servicios. Proporcionando un trabajo comprensible
de algunos tipos de estas bombas.

El funcionamiento en sí de la bomba será el de un convertidor de energía, o sea,

transformara la energía mecánica en energía cinética, generando presión y velocidad en
el fluido.
OBJETIVOS:
 Explicar la importancia de las bombas en nuestra vida diaria.

 Dar a conocer los riesgos potenciales que existen con su manipulación y como
poder evitarlos.
 Conocer la evolución histórica y principios de operación de las bombas.

IMPORTANCIA

Siempre que tratemos temas como procesos químicos, y de cualquier circulación de fluidos
estamos, de alguna manera entrando en el tema de bombas.
El funcionamiento en si de la bomba será el de un convertidor de energía, o sea, transformara
la energía mecánica en energía cinética, generando presión y velocidad en el fluido.
Existen muchos tipos de bombas para diferentes aplicaciones.

INTRODUCCIÓN:
Una Bomba es una máquina hidráulica generadora que transforma la energía (generalmente
energía mecánica) con la que es accionada en energía hidráulica del fluido incompresible
que mueve. El fluido incompresible puede ser líquido o una mezcla de líquidos y sólidos
como puede ser el hormigón antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energía
del fluido, se aumenta su presión, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas según el
principio de Bernoulli.
En general, una bomba se utiliza para incrementar la presión de un líquido añadiendo
energía al sistema hidráulico, para mover el fluido de una zona de menor presión o altitud a
otra de mayor presión o altitud.
Existe una ambigüedad en la utilización del término bomba ya que generalmente es utilizado
para referirse a las máquinas de fluido que transfieren energía, o bombean fluidos
incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de
otras máquinas como lo son compresores, cuyo campo de aplicación es la neumática y no la
hidráulica. Pero también es común encontrar el término bomba para referirse a máquinas que
bombean otro tipo de fluidos, así como lo son las bombas de vacío o las bombas de aire

MARCO TEORICO

Bomba hidráulica

Una bomba es una máquina hidráulica generadora que transforma la energía

(generalmente energía mecánica) con la que es accionada en energía hidráulica del fluido
incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser líquido o una mezcla de
líquidos y sólidos como puede ser el hormigón antes de fraguar o la pasta de papel. Al
incrementar la energía del fluido, se aumenta su presión, su velocidad o su altura, todas
ellas relacionadas según el principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para
incrementar la presión de un líquido añadiendo energía al sistema hidráulico, para mover
el fluido de una zona de menor presión o altitud a otra de mayor presión o altitud.

Existe una ambigüedad en la utilización del término bomba, ya que generalmente es

utilizado para referirse a las máquinas de fluido que transfieren energía, o bombean
fluidos incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a
diferencia de otras máquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicación es
la neumática y no la hidráulica. Pero también es común encontrar el término bomba para
referirse a máquinas que bombean otro tipo de fluidos, así como lo son las bombas de
vacío o las bombas de aire.
 Historia
La primera bomba conocida fue descrita por Arquímedes y se conoce como tornillo de Arquímedes,
descrito por Arquímedes en el siglo III adC, aunque este sistema había sido utilizado anteriormente
por Senaquerib, rey de Asiria en el siglo VII adC.

En el siglo XII, Al-Jazari describió e ilustró diferentes tipos de bombas,

Incluyendo bombas reversibles, bombas de doble acción, bombas de vacío, bombas de agua y
bombas de desplazamiento positivo.2 3

Tipos de bombas

Bomba de pistón
Una bomba de pistón es una bomba hidráulica que genera el movimiento en el mismo
mediante el movimiento de un pistón. Las bombas de pistones son del tipo bombas
volumétricas, y se emplean para el movimiento de fluidos a alta presión o fluidos de
elevadas viscosidades o densidades.

Cada movimiento del pistón desaloja, en cada movimiento un mismo volumen de fluido, que
equivale al volumen ocupado por el pistón durante la carrera del mismo.

Las Bombas de Pistones son unidades que usan el principio de las bombas oscilantes para
producir caudal. Se trata de pistones (similares a los de las bombas alternativas) en los que
el movimiento de vaivén se consigue mecánicamente a partir de un movimiento rotativo del
eje.

Estas bombas disponen de varios conjuntos pistón-cilindro de forma que mientras unos
pistones están aspirando líquido, otros lo están impulsando, consiguiendo así un flujo menos
pulsante, siendo más continuo cuantos más pistones haya en la bomba.
Al igual que las bombas oscilantes, el líquido pasa al interior del cilindro en su carrera de
expansión y posteriormente es expulsado en su carrera de compresión, produciendo así el
caudal.
AXIALES:

Las bombas de pistones axiales poseen varios pistones que están colocados paralelamente al
árbol de accionamiento. Están disponibles o bien como bombas de caudal variable o como
bombas de caudal fijo.
Las bombas ajustables de pistones axiales regulan el caudal geométrico de máximo a cero.
Como resultado varían el caudal que se pone a disposición de los consumidores.
Las bombas de pistones axiales y caudal fijo poseen un volumen de desplazamiento
constante y bombean un caudal invariable en función del número de revoluciones.

RADIALES:

Los pistones son perpendiculares al eje, en forma de radios.

Las bombas de pistones radiales pueden considerarse como las pioneras de las bombas
hidráulicas, ya que fueron las primeras en desarrollarse y ser aplicadas en la industria. Para
esta presentación, las vamos a clasificar en dos tipos: las de pistones dispuestos en forma de
estrella denominadas simplemente radiales, y las bombas cuyos pistones están contenidos en
un plano y dispuestos en línea de forma regular a lo largo del eje principal.

Bomba de piston axial

FUNCIONAMIENTO DE BOMBAS CON PISTONES RADIANES

 El mecanismo de bombeo de la bomba de pistons radiales consiste en un barril de

cilindros, pistones, un anillo y una válvula de bloqueo.

 Este mecanismo es muy similar al de una bomba de paletas, sólo que en vez de usar

paletas deslizantes se usan pistones.

 El barril de cilindros que aloja los pistones está excéntrico al anillo.

 Conforme el barril de cilindros gira, se forma un volumen creciente dentro del barril

durante la mitad de la revolución, en la otra mitad, se forma un volumen

decreciente. El fluido entra y sale de la bomba a través de la válvula de bloqueo

que está en el centro de la bomba.

TRANSVERSALES:

Los pistones, perpendiculares al eje, son accionados por bielas.

La eficiencia de las Bombas de Pistones es, en general, mayor que cualquier otro tipo,
venciendo, generalmente, presiones de trabajo más elevadas que las bombas de engranajes
o de paletas.
Las tolerancias muy ajustadas de estas bombas las hacen muy sensibles a la contaminación
del líquido.

BOMBAS DE DIAFRAGMA
La bomba de membrana o bomba de diafragma es un tipo de bomba de desplazamiento
positivo, generalmente alternativo, en la que el aumento de presión se realiza por el empuje
de unas paredes elásticas membranas o diafragmas que varían el volumen de la cámara,
aumentándolo y disminuyéndolo alternativamente. Unas válvulas de retención,
normalmente de bolas de elastómero, controlan que el movimiento del fluido se realice de la
zona de menor presión a la de mayor presión.
La acción de estas bombas puede ser:

 Eléctrica, mediante un motor eléctrico, en cuyo caso se dice que es una electrobomba.
Sin embargo, hay otras electrobombas que no son bombas de membrana.
 Neumática, mediante aire comprimido, en cuyo caso se dice que es una bomba
neumática. La mayoría de las bombas neumáticas son bombas de membrana.
Existen bombas neumáticas y eléctricas de doble diafragma, las cuales funcionan bajo el
mismo principio que las anteriores, pero tienen dos cámaras con un diafragma cada una, de
forma que cuando una membrana disminuye el volumen de su cámara respectiva, la otra
membrana aumenta el volumen de la otra cámara y viceversa.
APLICACIONES

Ofrecen ciertas ventajas frente a otros tipos de bombas, ya que no poseen cierres mecánicos
ni empaquetaduras que son las principales causas de rotura de los equipos de bombeo en
condiciones severas. Estas bombas son autocebantes, es decir, no es necesario llenar la
columna de aspiración de líquido para que funcionen, por lo que pueden ser utilizadas para
sacar líquido de depósitos aspirando aunque la tubería de aspiración esté llena de aire
inicialmente.

Su mantenimiento es sencillo y rápido y con componentes fáciles de sustituir.

Dependiendo del rango de temperaturas en el que vaya a trabajar la máquina, se utilizan unos
materiales u otros para las membranas. Los materiales más utilizados
son neopreno, vitón, teflón, poliuretano y otros materiales sintéticos.
Debido a la resistencia a la corrosión de estas bombas y a no ser necesario cebarlas para que
funcionen, estos equipos son muy utilizados en la industria para el movimiento de
prácticamente cualquier líquido y en multitud de industrias como ácidos, derivados del
petróleo, disolventes, pinturas, barnices, tintas, fangos de depuradora, reactivos,
concentrados de frutas, chocolate, plantas de proceso, industrias químicas, alimentarias,
ópticas, galvánicas o de bebidas, aguas residuales, minerías, construcción, buques, industrias
cerámicas, cartoneras, fábricas de papel o de circuitos impresos, etc.

BOMBAS DE LOBULOS

Las bombas de lóbulos no son buenas para dosificación, ya que el fluido se desliza entre los
lóbulos y la carcasa. Las bombas peristálticas Watson- Marlow tienen una verdadera acción
de desplazamiento positivo- el fluido es empujado frente a una manguera oclusionada.

Las bombas de lóbulos son conocidas por su bombeo de bajo cizallamiento, pero las bombas
peristálticas de Watson-Marlow tienen aún más bajo nivel de cizallamiento.

Las bombas de lóbulos, no son buenas con fluidos abrasivos o con sólidos duros. Estos
gastan los lóbulos y pueden causar marcas al quedarse atrapados en el espacio entre los
lóbulos y la carcasa, Los lóbulos dañados o gastados reducen considerablemente el flujo al
incrementarse el deslizamiento.

Las bombas de lóbulos cuentan con dos flechas y por lo tanto, dos juegos de sellos
mecánicos. Estos son caros de mantener y el engranaje tiene que ser cuidadosamente
reconfigurado para asegurarse que los lóbulos no choquen.

El fluido no está en contacto con la bomba peristáltica Watson-Marlow y viceversa, así que
los productos abrasivos son manejados con facilidad; y es posible realizar mantenimiento de
un minuto con los elementos LoadSure.

Para aplicaciones con CIP, las bombas de lóbulos requieren de una tubería de derivación
para desviar parte del flujo. Las bombas peristálticas de las series 800 tienen una trayectoria
total a traes de la manguera para las aplicaciones CIP. Los costos de instalación son menores.

Las bombas de lóbulos son difíciles de limpiar por los puntos muertos en la carcasa. Los
sellos mecánicos requieren de verificaciones manuales para asegurarse que os
procedimientos de limpieza fueron efectivos.

Las bombas de lóbulos no son flexibles y deben estar diseñados específicamente para la
aplicación. El cambio en los parámetros puede provocar problemas de bombeo. Los cambios
en la temperatura, por ejemplo pueden dar lugar a “excoriación”, donde las escamas de metal
de los lóbulos son liberadas en el producto, provocando la contaminación del mismo.

BOMBAS DE TORNILO

Una bomba de tornillo es un tipo de bomba hidráulica considerada de desplazamiento

positivo, que se diferencia de las habituales, más conocidas como bombas centrífugas. Esta
bomba utiliza un tornillo helicoidal excéntrico que se mueve dentro de una camisa y hace
fluir el líquido entre el tornillo y la camisa.
Está específicamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos contenidos de
sólidos, que no necesiten removerse o que formen espumas si se agitan. Como la bomba de
tornillo desplaza el líquido, este no sufre movimientos bruscos, pudiendo incluso
bombear uvas enteras.
Uno de los usos que tiene es la de bombear fangos de las distintas etapas de las depuradoras,
pudiendo incluso bombear fangos deshidratados procedentes de filtros prensa con un 22-
25% de sequedad.
Este tipo de bombas son ampliamente utilizadas en la industria petrolera a nivel mundial,
para el bombeo de crudos altamente viscosos y con contenidos apreciables de sólidos.
Nuevos desarrollos de estas bombas permiten el bombeo multifásico.
En este tipo de bombas pueden operar con flujos fijos a su descarga, aun cuando bombeen
contra una red de presión variable. Convirtiéndolas en excelentes equipos de bombeo a
utilizar en redes de recolección de petróleo. En el caso de las bombas centrífugas, el flujo
entregado depende de la presión a su descarga. Bomba de tornillo. (2019, 27 de abril)

BOMBAS DE PIÑONES O ENGRANAJES

Una bomba de engranajes es un tipo de bomba hidráulica que consta de
2 engranajes encerrados en un alojamiento muy ceñido.1 Transforma la energía cinética en
forma de par motor, generada por un motor, en energía hidráulica a través del caudal
de aceite generado por la bomba.
Este caudal de aceite a presión se utiliza para generar, normalmente, el movimiento del
actuador instalado en la máquina/aplicación. Bomba de engranajes. (2017, 5 de noviembre)
COMPONENTES

 El elemento principal de la bomba es el par de engranajes acoplados. El par de

engranajes está formado por el eje conductor/motor (el que es accionado por el eje del
motor) y el eje conducido. El eje conductor hace girar al eje conducido bajo el
principio del desplazamiento provocado por el contacto entre los dientes de los
engranajes de los ejes

FUNCIONAMIENTO
 Al accionarse la bomba, el aceite entra por el orificio de entrada (aspiración) de la bomba
debido a la depresión creada al separarse los dientes de uno respecto a los del otro
engranaje. El aceite es transportado a través de los flancos de los dientes del engranaje
hasta llegar al orificio de salida de la bomba, donde, al juntarse los dientes del eje
conductor con los del conducido, el aceite es impulsado hacia el orificio de salida
(presión).
El uso de las bombas de engranajes externos en el mercado es muy común debido a que
es un producto compacto, potente, robusto y competitivo a nivel de coste.

Bomba peristáltica

Una bomba peristáltica es un tipo de bomba de

desplazamiento positivo usada para bombear una variedad
de fluidos. El fluido es contenido dentro de un tubo flexible
empotrado dentro de una cubierta circular de la bomba
(aunque se han hecho bombas peristálticas lineales). Un
rotor con un número de 'rodillos', 'zapatos' o 'limpiadores'
unidos a la circunferencia externa
Comprimen el tubo flexible. Mientras que el rotor da vuelta, la parte del tubo bajo
compresión se cierra (o se ocluye) forzando, de esta manera, el fluido a ser bombeado para
moverse a través del tubo. Adicionalmente, mientras el tubo se vuelve a abrir a su estado
natural después del paso de la leva ('restitución'), el flujo del fluido es inducido a la bomba.
Este proceso es llamado peristalsis y es usado en muchos sistemas biológicos como el
aparato digestivo.

Principios de operaciones

Las bombas peristálticas son típicamente usadas para bombear fluidos limpios o estériles
porque la bomba no puede contaminar el líquido, o para bombear fluidos agresivos porque
el fluido no puede contaminar la bomba. Algunas aplicaciones comunes incluyen
bombear productos químicos agresivos, mezclas altas en sólidos y otros materiales donde
el aislamiento del producto del ambiente, y el ambiente del producto, son críticos.
Bomba centrífuga

Una bomba centrífuga es un tipo de bomba hidráulica

que transforma la energía mecánica de un impulsor
rotatorio llamado rodete en energía cinética y potencial
requeridas. Aunque la fuerza centrífuga producida
depende tanto de la velocidad en la periferia del impulsor
como de la densidad del líquido, la energía que se aplica
por unidad de masa del líquido es independiente de la
densidad del líquido. Por tanto, en una bomba dada que
funcione a cierta velocidad y que maneje un volumen
definido de líquido, la energía que
se aplica y transfiere al líquido, (en pie-lb/lb de líquido) es la misma para cualquier líquido
sin que importe su densidad. Por tanto, la carga o energía de la bomba en pie- lb/lb se
debe expresar en pies o en metros y es por eso por lo que se denomina genéricamente
como "altura".

Las bombas centrífugas tienen un uso muy extenso en la industria ya que son adecuadas
casi para cualquier servicio. Las más comunes son las que están construidas bajo
normativa DIN 24255 (en formas e hidráulica) con un único rodete, que abarcan
capacidades hasta los 500 M3/h y alturas manométricas hasta los 100 metros con motores
eléctricos de velocidad estándar. Estas bombas se suelen montar horizontales, pero
también pueden estar verticales y para alcanzar mayores alturas se fabrican disponiendo
varios rodetes sucesivos en un mismo cuerpo de bomba. De esta forma se acumulan las
presiones parciales que ofrecen cada uno de ellos. En este caso se habla de bomba
multifásica o multietapa, pudiéndose lograr de este modo alturas del orden de los 1200
metros para sistemas de alimentación de calderas.

Constituyen no menos del 80 % de la producción mundial de bombas, porque es la más

adecuada para manejar más cantidad de líquido que la bomba de desplazamiento positivo.

No hay válvulas en las bombas de tipo centrífugo; el flujo es uniforme y libre de

pulsaciones de baja frecuencia.
 RIESGOS POTENCIALES

Este fenómeno es muy peligroso, ya que la sobrepresión generada puede llegar a entre 60
y 100 veces la presión normal de la tubería, ocasionando roturas en los accesorios
instalados en los extremos (grifos, válvulas, etc).

La fuerza del golpe de ariete es directamente proporcional a la longitud del conducto, ya

que las ondas de sobrepresión se cargarán de más energía, e inversamente proporcional al
tiempo durante el cual se cierra la llave: cuanto menos dura el cierre, más fuerte será el
golpe.

El golpe de ariete estropea el sistema de abastecimiento de agua, a veces hace reventar

tuberías de hierro colado, ensancha las de plomo, arranca codos instalados, etc.(LIBRO-
HIDRAULICA-D-1607121_IDEAL.pdf, s. f.)

EJERCICIO MATEMATICO
Una bomba está instalada a un pozo a 8m sobre el nivel de agua y tiene las siguientes
características:
a) Diámetro del embolo: 15 cm
b) Carrera del embolo: 30 cm
c) Cadencia: 40 emboladas por minuto
Calcular: El Caudal
SOLUCIÓN:
a) Para calcular el caudal se determina:

V: volumen
A: Superficie
I: Carrera
V: Velocidad

Se tiene que:
𝑉 𝐴.𝐼
Q= Q= Q=A.v donde
𝑡 𝑡
𝜋 𝑥 𝐷2 15 𝑐𝑚2
A= A= 𝜋 𝑥 A= 176,71 𝑐𝑚2
4 4
Convertimos
1 𝑑𝑚2
A= 176,71 𝑐𝑚 x 2
A=1,77 𝑑𝑚2 y I=30 cm
100 𝑐𝑚2
=3dm
Sabiendo que:
Q= Superficie x Carrera x Embolada
Q= 1,77 𝑑𝑚2 x 3 dm x 40
Q= 212,40 𝑑𝑚3 /min =212,40 lt/min
Transformando unidades:
𝑙𝑡 1 𝑚𝑖𝑛
Q=212,40 x Q= 3,54 lt/seg Caudal
𝑚𝑖𝑛 60 𝑠𝑒𝑔
CONCLUCIONES
 Conocimos la importancia de las bombas en nuestra vida diaria.
 Dimos a conocer los riesgos que existen al utilizar las bombas y las medidas de
seguridad.
 Conocimos la evolución histórica de las bombas y sus principios de operación.

Recomendaciones
 Tener en cuenta las medidas de seguridad y el equipo de protección para el uso de
bombas.
 Reconocer la importancia de las bombas en nuestra vida diaria, ya que son estas las
que hacen que el agua llegue a nuestras casas.

BIBLIOGRAFÍA:

LIBRO-HIDRAULICA-D-1607121_IDEAL.pdf. (s. f.).

BOMBA HIDRÁULICA. (2019, 29 DE ABRIL)
BOMBA CENTRÍFUGA. (2018, 10 DE MARZO)
HTTPS://WWW.NAVARRA.ES/NR/RDONLYRES/4F8A02B4-A60A-42EA-9017-
7C19F8722FA2/305689/BOMBAS2.PDF

González-Flores D, Gamero E, Garrido M, Ramírez R, Moreno D, Delgado J, Valdés E,

Barriga C, Rodríguez A.B, Paredes S.D. (2012).
Bomba de pistón. (2019, 25 de abril).
https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Bomba_de_pist%C3%B3n&oldid=115505072
https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Bomba_de_engranajes&oldid=103182715