Está en la página 1de 15

UNIVERSIDAD PRIVADA

JOSE CARLOS MARIATEGUI


FILIAL ILO

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

FACULTAD : INGENIERÍAS
CARRERA : INGENIERÍA CIVIL
CURSO : SEMINARIO DE TESIS II
DOCENTE : M.SC. JUAN CCAMAPAZA AGUILA
ALUMNO : HENRY LISANDRO CHURACUTIPA MAQUEA
CÓDIGO : 151022003P
CICLO : X

ILO – PERU
2019
INDICE

PARTE 1: Formular un ejemplo real de cada uno de los tipos de


investigación.

1. Investigación Exploratoria ................................................................................. 2


2. Investigación Descriptiva ................................................................................... 4
3. Investigación Correlativa ................................................................................... 7
4. Investigación Explicativa ................................................................................... 9

PARTE 2: Seleccione un artículo científico que contenga una


investigación y analice:

1. ¿Cuáles son los objetivos de esa investigación? ........................................... 13


2. ¿Cuáles son las preguntas? ............................................................................... 13
3. ¿Cuál es su justificación? ................................................................................. 13
4. ¿El marco teórico está completo? ................................................................... 13
5. ¿Tiene relación con el problema de investigación? ...................................... 13
6. ¿Cree que ayudó al investigador en su estudio? ............................................ 14

FUENTES BIBLIOGRAFICAS .............................................................14

1
TRABAJO ENCARGADO

PARTE 1: Formular un ejemplo real de cada uno de los tipos de investigación.

1. Investigación Exploratoria:
1.1. Titulo
“El sistema de comunicación terrestre entre las comunidades Rosario Yacu
– Chorreras, Parroquia Veracruz, Cantón Oastaza, Provincia de Pastaza y
su influencia en la calidad de vida de los habitantes”

1.2. Autor
Diego Fernando Barba Viñan, UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO,
ECUADOR.

1.3. Formulación del Problema


¿Cómo influye el sistema de comunicación terrestre Rosario Yacu-
Chorreras, parroquia Veracruz, Cantón Pastaza, Provincia de Pastaza en la
calidad de vida de los habitantes?

1.4. Preguntas Directrices


a. ¿En qué condiciones se encuentran los habitantes de las comunidades
en estudio?
b. ¿Qué aspectos son afectados por la falta de comunicación terrestre?
c. ¿De qué manera se puede mejorar la calidad de vida de los habitantes?
d. ¿Cómo influyen la apertura de la vía de comunicación terrestre en el
desarrollo socio-económico de la población?
e. ¿Cómo se beneficia a los productores del sector?
f. ¿Será rentable la ejecución de esta obra tras analizar el costo económico
necesario?
g. ¿Cuál es la topografía y tipo de suelo encontrado en el sector?

1.5. Justificación
El siguiente proyecto de investigación tiene como prioridad brindar la
ayuda necesaria a las comunidades Rosario Yacu-Chorreras, buscando una
alternativa de solución para mejorar la calidad de vida de sus habitantes de

2
manera que permita desarrollar la economía facilitando el intercambio
comercial en el sector agrícola logrando así un crecimiento económico en
estas zonas, para que el desarrollo tecnológico, económico y social de las
comunidades no se vean obstaculizados.

En este sector sus habitantes son dedicados a la agricultura y ganadería lo


poco que logran cultivar lo hacen para auto consumo o trueque entre ellos
para lograr subsistir ya que la entrada y salida a estas comunidades se las
hace por senderos por donde caminan, razón por la cual haga que los
moradores tengan inconformidad y esto les conlleve a limitar la salida de
sus productos a los principales centros de acopio y venta por el alto costo
de transporte y tiempo de viaje.

La ejecución de este proyecto es factible, ya que con un correcto sistema


de comunicación permitirá acortar distancias y crear nuevas alternativas
para sus habitantes que mejorarán el desarrollo económico como el
turismo, la piscicultura, etc., evitando así un retraso socio-económico en
las comunidades y el cantón El estudio y diseño es siempre importante para
determinar el comportamiento de una estructura vial dependiendo la
función que cumpla, dentro de la provincia de 7 Pastaza el avanzar en
estructuras viales y dar una mejor atención al transporte de productos y
personas tanto dentro como fuera, ha sido todo un éxito en aumento.

1.6. Objetivos
1.6.1. Objetivo General:
Estudiar el sistema de Comunicación Terrestre Rosario Yacu –
Chorreras, Parroquia Veracruz, Cantón Pastaza, Provincia de Pastaza
y su influencia en la calidad de vida de los Habitantes.

1.6.2. Objetivos Específicos:


a. Evaluar las condiciones Socio-Económicas de los habitantes.
b. Realizar el estudio topográfico.
c. Proyectar el tráfico vehicular.
d. Determinar las características del suelo.

3
1.7. Hipótesis
¿El Diseño Geométrico y el diseño del pavimento de la vía entre las
comunidades Rosario Yacu-Chorreras, Parroquia Veracruz, Cantón
Pastaza, Provincia de Pastaza, mejorará la calidad de vida de los
habitantes?

1.8. Variables
1.8.1. Variable Independiente
Diseño Geométrico y Diseño del Pavimento de la vía entre las
comunidades Rosario Yacu-Chorreras.

1.8.2. Variable Dependiente


Calidad de vida de los Habitantes

2. Investigación descriptiva:
2.1. Titulo:
“Incidencia Del Riesgo Financiero Y Su Influencia En La Optimización
Económica Del Proyecto Condominio Multifamiliar Primavera En La
Ciudad De Trujillo”

2.2. Autor:
Bach. Cojal Vigo Miluskha Pamela, Universidad Privada Antenor Orrego,
Perú.

2.3. Antecedentes
El Análisis y Gestión de Riesgos se han vuelto indispensables en el
Desarrollo Sustentable en la actualidad, podemos decir que el Análisis de
Riesgos es una herramienta muy importante para la investigación y
sistematización del ordenamiento de datos vitales, sin embargo, se puede
decir que tendrá mayor relieve hasta convertirse en inevitable como
respuesta a las exigencias de las sociedades contemporáneos en aspectos
tan esenciales como los reglamentarios, medioambientales,
gubernamentales, económicos e industriales, con el fin primordial de
proteger al hombre. Así tenemos algunos estudios realizados con

4
anterioridad donde el análisis de riesgo ha sido usado como herramienta
principal para la obtención de resultados y conclusiones con el fin de tomar
decisiones acertadas para el mejoramiento de los proyectos. Como primer
antecedente se tiene el estudio: “Proyecto hidroeléctrico “Los Negros”
mediante la utilización del método probabilístico 1 y el método según el
Project Management Institute (PMI) para disminución del riesgo
financiero”, Lic. Mario Rojas Mejía. Cesar Chaves Álvarez, 2009,
Universidad Pontifica Universidad Javeriana.

Se concluye que, para el estudio 1 el riesgo va más ligado al aspecto


financiero, ya que es un proyecto financiado y donde participan dos socios.
Esto quiere decir que el mal desarrollo del proyecto afecta tres partes:
ESPH S.A., el socio y el Proyecto. No obstante, no hay que dejar afuera los
aspectos técnicos, ambientales y sociales, ya que estos son los que definen
una alta o baja rentabilidad, e inclusive la aprobación o no aprobación de
la implementación del proyecto. Es por esta razón que se planteó el análisis
de este caso, ya que nos presenta el riesgo en un proyecto financiado.

2.4. Justificación
Este estudio está plenamente justificado porque en la industria de la
construcción no existe un sistema estructurado de como poder conocer el
cálculo de riesgo de un proyecto inmobiliario, este estudio contribuye a
encontrar una manera a cómo solucionar este problema. La empresa tuvo
la necesidad de calcular el riesgo de inversión en proyectos inmobiliarios,
porque tiene una nutrida competencia en la región, dada esta competencia
la empresa quiere determinar en cual 5 inversión tendrá la menor incidencia
de riesgo, para que así su inversión no se vea afectada. El tesista tiene un
interés expreso en conocer temas de riesgos financieros, económicos, en
los proyectos de edificación. El tesista tiene interés porque con ello se
nutrirá de nuevos conocimientos. La implantación de este estudio se
convertirá en una sólida garantía de seguridad y fiabilidad no sólo para los
accionistas y terceros interesados, sino también para el conjunto del
mercado, al transmitir a los clientes una mayor seguridad sobre los
productos, servicios y sobre toda la gestión empresarial en general.

5
2.5. Formulación del Problema
¿Cómo calcular la incidencia del riesgo financiero con el propósito de
influir favorablemente en la optimización económica del Proyecto
Condominio Multifamiliar “PRIMAVERA” en la ciudad de Trujillo”?

2.6. Objetivos
2.6.1. Objetivos Generales
Determinar la incidencia que tiene el Riesgo financiero en la
optimización del resultado económico en el proyecto Condominio
multifamiliar “PRIMAVERA” en la ciudad de Trujillo.

2.6.2. Objetivos Específicos


a. Identificar, clasificar e interpretar las variables de riesgo que
podrían afectar al Proyecto Inmobiliario Condominio
multifuncional “PRIMAVERA” en la ciudad de Trujillo.
b. Determinar el riesgo del proyecto en diferentes escenarios
aplicando el software @RISK.
c. Establecer los resultados económicos del proyecto inmobiliario,
Condominio multifamiliar “PRIMAVERA”.
d. Relacionar el riesgo financiero con la optimización del resultado
económico del proyecto inmobiliario, Condominio multifamiliar
“PRIMAVERA”.

2.7. Hipótesis
Por tratarse de un estudio de investigación aplicada y descriptiva, esa tesis
no tiene hipótesis explicativa; producto de la explicación del conocimiento
se encontrarán los resultados de uso relevante.

2.8. Variables
2.8.1. Variable independiente:
Optimización Económica (O1)

2.8.2. Variable dependiente:


Riesgo Financiero (O2)

6
3. Investigación Correlativa
3.1. Titulo
“Dosificación Del Concreto Elaborado En Obra Y Su Efecto Sobre La
Vulnerabilidad Sísmica Para Viviendas Auto-construidas En Carabayllo
2018”

3.2. Autor
Yunga Flores, Yohani, UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

3.3. Formulación del problema


3.3.1. Problemas Generales
¿La incorrecta dosificación del concreto elaborado en obra tendrá
efecto sobre la vulnerabilidad sísmica para viviendas autoconstruidas
en Carabayllo, 2017?

3.3.2. Problemas Específicos


a. ¿La incorrecta dosificación del concreto aumentará los
desplazamientos máximos de la vulnerabilidad sísmica para
viviendas autoconstruidas en Carabayllo, 2017?
b. ¿La incorrecta dosificación del concreto afectará los esfuerzos
máximos de flexión de la vulnerabilidad sísmica para viviendas
autoconstruidas en Carabayllo 2017?
c. ¿La incorrecta dosificación del concreto influirá en los esfuerzos
máximos de compresión de la vulnerabilidad sísmica para
viviendas autoconstruidas en Carabayllo 2017?

3.4. Justificación del estudio


3.4.1. Económica
El concreto cumple un rol importante para la construcción de
viviendas; sin embargo, en el sector de la auto-construcción, éste no
cumple un diseño de mezcla ni hábitos que garanticen su calidad.
También producir concreto informal conlleva a un alto consumo de
cemento y agua, haciendo que el concreto adquiera resultados muy
bajos y sea mucho más costoso.

7
3.4.2. Social
La importancia social de la presente investigación es disminuir la
deficiente y mala práctica en la elaboración del diseño de mezcla del
concreto y evaluar su comportamiento sin hacer ningún cambio en su
preparación, llevarlo al laboratorio para las pruebas respectivas y así
daré un diagnóstico de la resistencia del concreto y poder entregar los
resultados tanto a los maestros de obra como a los propietarios con la
finalidad que tomen conciencia y sean responsables al momento de su
preparación y así disminuir el riesgo que trae consigo la auto-
construcción. De esto dependerá la calidad, resistencia y durabilidad
del concreto y por ende una estructura que garantice sismo-resistencia.

3.5. Hipótesis
3.5.1. Hipótesis General
La incorrecta dosificación del concreto elaborado en obra tiene efecto
negativo sobre la vulnerabilidad sísmica para viviendas auto-
construidas en Carabayllo.

3.5.2. Hipótesis Específicos


a. La incorrecta dosificación del concreto aumentará los
desplazamientos máximos de la vulnerabilidad sísmica para
viviendas autoconstruidas en Carabayllo.
b. La incorrecta dosificación del concreto afecta los esfuerzos
máximos de flexión de la vulnerabilidad sísmica para viviendas
autoconstruidas en Carabayllo
c. La incorrecta dosificación del concreto influye en los esfuerzos
máximos de compresión de la vulnerabilidad sísmica para
viviendas autoconstruidas en Carabayllo.

3.6. Objetivos
3.6.1. Objetivo General
Identificar cómo la incorrecta dosificación del concreto elaborado en
obra tendrá efecto negativo sobre la vulnerabilidad sísmica para
viviendas autoconstruidas.

8
3.6.2. Objetivos Específicos
a. Determinar cómo la incorrecta dosificación del concreto
aumentará los desplazamientos máximos de la vulnerabilidad
sísmica para viviendas autoconstruidas en Carabayllo.
b. Evaluar cómo la incorrecta dosificación del concreto afectará los
esfuerzos máximos de flexión de la vulnerabilidad sísmica para
viviendas autoconstruidas en Carabayllo.
c. Determinar cómo la incorrecta dosificación del concreto influirá
en los esfuerzos máximos de compresión de la vulnerabilidad
sísmica para viviendas auto-construidas.

3.7. Variables
3.7.1. Variable Independiente:
Dosificación del Concreto.

3.7.2. Variable Dependiente:


Vulnerabilidad Sísmica.

4. Investigación Explicativa
4.1. Titulo
“Estabilización De Taludes En La Costa Verde - Callao Tramo. Av. Santa
Rosa – Jr. Virú. (1.3 Km)”.

4.2. Autor
Alan Alexis Alvarado Salazar Y Alfonso Ricardo Cornejo Guardia,
UNIVERSIDAD SAN MARTIN DE PORRES.

4.3. Definición del problema


En esta tesis se plantea una posible solución al problema del movimiento
de masas de tierra teniendo en cuenta que son comunes los
desprendimientos de material piedras, cascajo, etc. que influye en la
pendiente del talud resultando un peligro importante para los conductores
y peatones. La estabilización de taludes es un aspecto muy importante al
realizar un proyecto debido a que mitiga el impacto ambiental negativo

9
debido al desplazamiento que tienen como consecuencia una serie de
factores, tales como; actividad sísmica, composición del suelo, lluvias,
erosiones, tránsito vehicular, erosión del viento y de la brisa marítima, etc.

4.4. Planteamiento del problema


La Costa Verde desde hace mucho tiempo es un conocido circuito de playas
y autopista de dos carriles que permite el paso rápido (Vprom=60 km/h) de
vehículos en ambos sentidos de sur a norte, Durante los últimos años es
objeto de proyectos turísticos y recreacionales en varios distritos a los que
une, lo cual incrementa el tránsito vehicular por su condición de vía rápida.

Para el desarrollo de Lima Metropolitana, se unirán los distritos de


Chorrillos hasta el Callao, mediante la autopista de la Costa Verde; por lo
que se requerirá estudios profundos sobre la estabilidad local y global del
talud que corre paralelo a esta importante vía.

La propuesta corresponde a un movimiento masivo de tierras (reducción de


la pendiente y, por lo tanto, aumento del factor de seguridad) para la
estabilidad global y posteriormente, la utilización de geo-mallas y geo-
mantos que ayudarán a la vegetación de la zona mediante la siembra de
césped en semilla sobre una capa de suelo tratado que se colocara sobre el
conglomerado.

4.4.1. Problema general


¿Se piensa que la estabilización del talud de la Costa Verde Callao
influye en la calidad de vida de la población?

4.4.2. Problema Secundario


a. ¿Se cree que el desprendimiento de partículas influye en la
pendiente del talud?
b. ¿Se cree que estabilizando el talud se evita accidentes?
c. ¿De qué manera la estabilización del talud mitiga el impacto
ambiental negativo?

10
d. ¿Se cree que el diseño de estabilización del talud influye en los
costos del proyecto?

4.5. Objetivos
4.5.1. Objetivos generales
Estabilizar el talud de la Costa Verde Costa Callao tramo Av. Santa
Rosa - Jr. Viru con la finalidad de incrementar la calidad de vida de la
población.

4.5.2. Objetivos específicos


a. Estudiar el comportamiento de los suelos para determinar la
pendiente del talud
b. Estabilizar el talud de la Costa Verde Callao tramo Av. Santa Rosa
- Jr. Viru Con la finalidad de evitar accidentes por desprendimiento
de rocas
c. Estabilizar el talud de la Costa Verde Callao tramo Av. Santa Rosa
- Jr. Viru Para mitigar el impacto ambiental negativo de la zona.
d. Diseñar el talud con la finalidad de minimizar costos del proyecto.

4.6. Hipótesis
4.6.1. Hipótesis general
Estabilizando el talud Costa Verde Callao tramo Av. Santa Rosa - Jr.
Viru, se mejora la calidad de vida de la población

4.6.2. Hipótesis secundarias


a. Estudiando el comportamiento del suelo, se determina la pendiente
del talud.
b. Estabilizando el talud de la Costa Verde Callao tramo Av. Santa
Rosa - Jr. Viru. Se evita el desprendimiento de rocas
c. Estabilizando el talud de la Costa Verde Callao tramo Av. Santa
Rosa - Jr. Viru se mitiga e el impacto ambiental negativo de la
zona.
d. Diseñando el talud de la Costa Verde Callao tramo Av. Santa Rosa
- Jr. Viru.se minimiza los costos del proyecto.

11
4.7. Variables
4.7.1. Variable Independiente:
Estabilización de talud.

4.7.2. Variable Dependiente:


Calidad de vida.

12
PARTE 2: Seleccione un artículo científico que contenga una investigación y
analice:

1. ¿Cuáles son los objetivos de esa investigación?


Correlacionar la determinación de Humedad de suelos por medio de secado en
horno y en microondas para el cálculo de las densidades en terreno.
2. ¿Cuáles son las preguntas?
3. ¿Cuál es su justificación?
4. ¿El marco teórico está completo?
Pese a que en el artículo hay presencia de base teórica de la Normativa (chilena),
es insuficiente para describir muchos de los procesos y variables a analizar.
5. ¿Tiene relación con el problema de investigación?
Si, al enfocarse en demostrar que el método de secado de muestra por medio de
horno microondas es una alternativa viable a la de los dos métodos clásicos
(Método de determinación de Humedad por medio del secado de muestra en
horno y el Método Nuclear) que presentan ciertos inconvenientes
6. ¿Cree que ayudó al investigador en su estudio?
Efectivamente, al tratarse de una alternativa que agiliza el tiempo de cálculo de
la densidad de un terreno, su aplicación tendrá repercusión en posteriores
estudios relacionados, sin embargo, como se menciona en el artículo, el método
presentado da resultados imprecisos con una diferencia del 2% en los
porcentajes de humedad.
(Texto citado: “Finalmente, para el caso de la determinación de humedades en
el control de densidad in situ, se puede concluir que la variación en el
porcentaje de humedad hace variar la densidad seca de un material en un 2%,
por ende, puede disminuir el porcentaje de compactación hasta en un 2%, por
lo que al adoptar este método se estaría haciendo más exigente el criterio de
aceptación de la compactación”)

13
FUENTES BIBLIOGRÁFICAS

- ESTABILIZACIÓN DE TALUDES EN LA COSTA VERDE - CALLAO


TRAMO. AV. SANTA ROSA – JR. VIRÚ. (1.3 Km). Presentada Por
ALAN ALEXIS ALVARADO SALAZAR y ALFONSO RICARDO
CORNEJO GUARDIA, UNIVERSIDAD SE SAN MARTIN DE PORRES,
Lima – Perú, 2014

- DOSIFICACIÓN DEL CONCRETO ELABORADO EN OBRA Y SU


EFECTO SOBRE LA VULNERABILIDAD SÍSMICA PARA
VIVIENDAS AUTOCONSTRUÍDAS EN CARABAYLLO 2018, por
YOHANI YUNGA FLORES, Lima – Perú, 2018

- EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN TERRESTRE ENTRE LAS


COMUNIDADES ROSARIO YACU – CHORRERAS, PARROQUIA
VERACRUZ, CANTÓN PASTAZA, PROVINCIA DE PASTAZA Y SU
INFLUENCIA EN LA CALIDAD DE VIDA DE LOS HABITANTES, por
DIEGO FERNANDO BARBA VIÑAN. Mabato – Ecuador, 2013

- CORRELATION OF SOILS MOISTURE DETERMINATION


THROUGH DRYING IN OVEN AND MICROWAVES”, por MARÍA
SOLEDAD GÓMEZ LORENZINI y SERGIO VIDAL ARCOS,
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DE CHILE, 2007.
(link: http://www7.uc.cl/ccivil_revista/revista/Rev_10/_REVISTA_N10_FULL.pdf )

14

También podría gustarte