INGENERIA CIVIL

ESTABILIDAD DE TALUDES

INTRODUCCIÓN

Estudio de la estabilidad de los taludes Se conoce con el nombre genérico de

talud cualquier superficie inclinada respecto a la horizontal que haya de adoptar
permanentemente las masas de tierras.

Se puede definir taludes como: Son las obras, normalmente de tierra, que se
construyen a ambos lados de la vía (tanto en excavaciones con un terraplén) con
una inclinación tal que garanticen la estabilidad de la obra.

Los taludes tienen zona de emplazamiento que comprende, además de la vía,

una franja de terreno a ambos lados de la misma. Su objetivo es tener suficiente
terreno en caso de ampliación futura de la carretera y atenuar en gran medida,
los peligros de accidentes motivados por obstáculos dentro de dicha zona, los
cuales deben ser eliminados.

Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervención humana, se

denominan ladera natural o simplemente ladera. Cuando los taludes son hechos
por el hombre se denominan cortes o taludes artificiales, según sea la génesis
de su formación; en el corte, se realiza una excavación en una formación terrea
natural, en tanto que los taludes artificiales son los inclinados de los terraplenes.
También se producen taludes en los bordes de una excavación que se realice a
partir del nivel del terreno natural, a los cuales se suele denominar taludes de la
excavación.

No hay duda que los taludes constituyen la estructura más compleja de las vías
terrestres, por eso es preciso analizar la necesidad de definir criterios de
estabilidad de taludes entendiéndose, por tales algo tan simple como el poder
decir en un instante dado cual será la inclinación apropiada en un corte o en un
terraplén. A diferentes inclinaciones del talud corresponden diferentes masas de
material terreo por mover y por lo tanto diferentes tipos de suelos a trabajar.

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II. OBJETIVO GENERAL

El presente trabajo tiene como objetivo general difundir y transmitir la información

que es necesario conocer sobre los métodos de diseños experimentales como
teóricos y las posibles fallas que se podrían generar en los taludes ya sea en
forma natural o como artificial.

III. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Conocer los factores que intervienen en la estabilidad de los taludes.

 Identificar las fallas más comunes de estabilidad y deslizamiento.
 Conocer los métodos correctivos mecánicos para la corrección de los
taludes así como los métodos de cálculo.

IV. GENERALIDADES

La estabilidad en los taludes es un tema de importancia dada en la construcción

de las vías terrestres, pero no solo encontramos y nos preocuparemos en la
estabilidad de los taludes en las obras terrestres en los asientos mineros, etc.
Las fallas de talud se definen en términos de derrumbes o colapsos de toda el
área afectada, donde se podría tener consecuencia, que no dejan duda en
pensar que ha ocurrido algo que pone entre dicho la función estructural, o en
términos de movimientos excesivos, al grado de ser incompatibles con la
concepción ingenieril del comportamiento de talud y con la finalidad para la que
fue construida.

Es urgente, aprender a diferenciar los múltiples modos por los que un talud
puede llegar a fallar, un eventual colapso nos podría proporcionar daños
materiales como también pérdidas humanas dependiendo en la circunstancia
que se presente la falla en el talud.

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V. ELEMENTOS DE UN TALUD

Base firme: La superficie que existía antes de que se presentara el movimiento.

Base: El área cubierta por el material perturbado abajo del pie de la superficie de
falla.

Pie: El pie corresponde al sitio de cambio brusco de la pendiente en la parte

inferior del talud o ladera. La forma del pie de una ladera es generalmente
cóncava.

Altura: Es la distancia vertical entre el pie y la cabeza, la cual se presenta

claramente definida en taludes artificiales, pero es complicada de cuantificar en
las laderas debido a que el pie y la cabeza generalmente no son accidentes
topográficos bien marcados.

Talud: Es la medida de la inclinación de la superficie del talud o ladera. Puede

medirse en grados, en porcentaje o en relación m: 1, en la cual m es la distancia
horizontal que corresponde a una unidad de distancia vertical. Ejemplo: 45° =
100% = 1H: 1V. Los suelos o rocas más resistentes generalmente forman
laderas de mayor pendiente y los materiales de baja resistencia o blandos,
tienden a formar laderas de baja pendiente.

Coronamiento: Cabeza se refiere al sitio de cambio brusco de la pendiente en la

parte superior del talud o ladera. Cuando la pendiente de este punto hacia abajo
es semi- vertical o de alta pendiente, se le denomina Escarpe. Los escarpes
pueden coincidir con coronas de deslizamientos. La forma de la cabeza
generalmente es convexa.

Circulo de rotura: o conocida

también rotura en la base

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VI. TIPOS DE FALLAS GENERALES:

 Rotura por talud

 Rotura en pie: está localizada desde el pie del talud

 Roturo por la base: es una falla profunda que se da en el talud.

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VII. FALLAS MÁS COMUNES:

7.1. Fallas por estabilidad de las laderas naturales

La inclinación de este talud tiene que ser suficientemente suave o su altura

suficientemente pequeña para que sea estable, el talud tendrá una inclinación
media aproximadamente igual al Angulo de reposo que tendría si el material se
vertiera directamente.

7.2. Deslizamiento superficial asociado a falta de resistencia por baja presión

confinamiento

Se refiere esta al proceso más o menos continuo y por lo general lento de

deslizamiento ladera abajo que se presenta en la zona superficial de algunas
laderas naturales, este tipo de falla suele afectar grandes áreas y el movimiento
superficial se produce sin una transición brusca entre la parte superficial móvil y
las masas inmóviles más profundas y se debe a una combinación de las acciones
de las fuerzas de gravedad y de otros varios agentes

7.3. Fallas asociadas a procesos de deformación acumulativa, generalmente

relacionada con perfiles geológicos desfavorables.

Este tipo de falla es producida en las laderas naturales como consecuencia de

procesos de deformación acumulativa por la tendencia de grandes masas a
moverse ladera abajo. Es un tipo de falla de laderas naturales formada por

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materiales bastante heterogéneos, no consolidada y bajo acción casi exclusiva

de las fuerzas gravitacionales.

7.3.1. FALLA POR DESLIZAMIENTO SUPERFICIAL

Cualquier talud está sujeto a fuerzas naturales como consecuencia el suelo que
se encuentra en la parte superior se desliza hacia abajo, donde el fenómeno es
más intenso cerca de la superficie inclinada del talud a causa de la falta de
presión normal confinante que allí existe.

7.3.2. DESLIZAMIENTO EN LADERAS NATURALES SOBRESUPERCIES DE

FALLA PREEXISTENTE.

En muchos taludes naturales se originan movimientos lentos que pasan

inadvertidos donde con el tiempo produce un proceso de deformación bajo
esfuerzo cortante en partes más profundas que llega a producir una verdadera
falla superficial.

7.4. FALLA POR MOVIMIENTO DEL CUERPO DEL TALUD

En este tipo de falla existen dos tipos diferenciados:

Falla curva: conocidas como fallas por rotación, cuando ocurre el movimiento del
talud, estas fallas pueden presentarse pasando la superficie de falla por el pie
del talud, sin interesar el terreno de cimentación o pasando adelante del pie.

Falla superficies débiles: el cuerpo del talud o en su terreno de cimentación.

7.5. FLUJOS

Se refiere este tipo de falla a movimientos más o menos rápidos de una parte de
la ladera natural, de tal manera que el movimiento en sí y la distribución aparente
de velocidades y desplazamientos recuerda el comportamiento de un líquido
viscoso. La superficie de deslizamiento o no es distinguible o se desarrolla
durante un lapso relativamente breve; es también frecuente que la zona de
contacto entre la parte móvil y las masas fijas de la ladera sea una zona de flujo
plástico.

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7.5.1. FLUJO EN MATERIALES RELATIVAMENTE SECOS

Son los aquellos flujos que están compuestos por fragmentos de roca, desde los
muy rápidos (avalanchas) hasta que los que ocurren lentamente. Se produce
una falla plástica de los contactos profundos entre los fragmentos de roca y
consecuentemente, afectan siempre grandes masas de fragmentos y suelen ser
catastrófica consecuencias.

7.5.2. FLUJOS EN MATERIALES HUMEDOS, FLUJOS DE LODOS

Se desarrollan típicamente en el pie de los deslizamientos de tipo rotacional en

el cuerpo del talud, que se describen más adelante y a veces ocurren en forma
extraordinariamente rápida.

7.6. FALLAS POR EROSION

Estas fallas también son fallas de tipo superficial provocadas por arrastres de
vientos, agua, etc. En los taludes. Una manifestación típica del fenómeno suele
ser la aparición de irregularidades en el talud, desde un punto de vista teórico
esta falla suele ser imposible de cuantificar detalladamente, pero la experiencia
obtenida en campo nos proporciona normas que la atenúan grandemente si se
las aplica con cuidado

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7.7. FALLAS POR LICUACION

Estas fallas ocurren cuando existe presencia de arcillas extrasensitivas y arenas

poco compactadas, las cuales, al ser perturbadas, pasan rápidamente de una
condición más o menos estable o una suspensión, con la perdida casi total de la
resistencia al esfuerzo cortante. Las fallas que la atribuyen son la perdida de
resistencia al esfuerzo cortante y el desarrollo de la presión de poros
correspondiente.

7.8. FALLAS POR FALTA DE CAPCIDAD PORTANTE EN EL TERRENODE

CIMENTACION

Este tipo de falla es generada cuando la capacidad portante del suelo en donde
se va construir es menor a las cargas que se va someter. Este tipo de fallas
sucede cuando se construye sobre rellenos no compactados y por un bajo nivel
de compactación.

7.9. FALLAS RELACIONADAS A LA ESTABILIDAD DE

TALUDESARTIFICIALES

7.9.1. FALLA ROTACIONAL

Se describe aquellas fallas por movimientos rápidos o prácticamente

instantáneos que ocurren en los taludes y que afectan a masas profundas de los
mismos con deslizamiento a lo largo de una superficie de falla curva que se

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desarrolla en el interior del cuerpo del talud, basta decir que la resistencia que
se supone superada al producirse falla rotacionales generalmente la resistencia
máxima.

Las fallas tipo rotacional pueden producirse a lo largo de superficies de fallas

identificables con superficies cilíndricas o conoidales. Las fallas rotacionales de
formas circulares ocurren por lo común en materiales arcillosos homogéneos o
en suelos cuyo comportamiento mecánico este regido básicamente por su
fracción arcillosa, donde las zonas afectadas son relativamente la zona profunda
del talud.

7.9.2. FALLA TRASLACIONAL

Estas fallas por lo general consisten en movimientos trasnacionales importantes

del cuerpo del talud sobre superficies de fallas básicamente planas, asociadas a
la presencia de estratos pocos resistentes localizados a poca profundidad debajo
del talud.

Las fallas de una franja superficial son típicas de laderas naturales formadas por
materiales arcillosos productos de meteorización de las formaciones originales,
suelen ser provocadas por el efecto de la sobre carga impuesta por un terraplén
construidos sobre la ladera, en esta falla el movimiento ocurre casi sin distorsión,
también abarca movimientos en que se combinan la rotación y la traslación
dando lugar a superficies de fallas compuestas en que se desarrollan zonas
planas. A atenúan grandemente si se las aplica con cuidado.

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7.10. FALLAS CON SUPERFICIES COMPUESTAS

En general estas superficies están predeterminadas por la presencias de

heterogeneidades dentro del talud, donde se pueden presentar un talud con
ambas fallas, falla rotacional otras nacional teniendo un porcentaje más o menos
igual, las fallas compuesta suelen producir la distorsión de los materiales que es
típicas de las fallas circulares.

7.11. FALLAS MULTIPLES

Las fallas múltiples son producidas con varias superficies de deslizamientos,

sean simultáneos o en rápida sucesión. Conviene distinguir las fallas sucesivas
y las regresivas. Ambas son comunes en laderas naturales en las que se
practicas un corte.

VIII. CARACTERISTICAS Y ASPECTOS CRITICOS DE VARIOS TIPOSDE

PROBLEMAS DE ESTABILIDAD DE TALUDES

8.1. TERRAPLENES GRANULARES CONSTRUIDOS EN SUELO FIRMEO

ROCA

La estabilidad de los terraplenes de relleno constituidos por gravas, arenas y

limos depende de:

a) Angulo de fricción interna del material, φ’

b) La pendiente del terraplén;
c) El peso unitario del terraplén y
d) Las presiones de poro

El mecanismo de falla crítico es usualmente un deslizamiento superficial que

puede ser analizado utilizando métodos simples de análisis de pendiente infinita.

Los valores de φ’ para el análisis se obtienen de ensayos triaxiales drenados o

ensayos de corte directo, o por correlaciones de granulometría, densidad relativa
y forma de partículas. La presión de poros debido a infiltraciones de agua reduce
la estabilidad del terraplén.

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Los taludes en arenas finas, arenas limosas y limos son susceptibles a la erosión
de las aguas superficiales; se deben instalar cunetas de drenaje, banquetas y
plantar vegetación en dichos taludes para reducir la velocidad del agua de
escorrentía y retardar la erosión. Los taludes saturados en materiales granulares
están sujetos a licuación y flujo de tierra; los taludes secos a asentamientos y
derrumbes. Se necesitan densidades relativas mayores del 50% para asegurar
la estabilidad sísmica.

8.2. TERRAPLENES COHESIVOS CONSTRUIDOS EN SUELO FIRME O

ROCA

La estabilidad de terraplenes de suelos cohesivos, tales como arcillas, arenas

arcillosas y gravas arcillosas, depende de:

a) La resistencia al cortante (c, φ ó c’, φ’).

b) El peso unitario del material.
c) La altura del terraplén.
d) La pendiente del mismo y.
e) Las presiones de poro.

El mecanismo de falla crítico es usualmente un deslizamiento profundo tangente

a la superficie del terreno firme. Con respecto a los terraplenes construidos con
suelos cohesivos que drenan muy lentamente, puede ser necesario analizar la
estabilidad para varias condiciones de presión de poros.

8.3. TERRAPLENES EN TERRENO BLANDO

La estabilidad de terraplenes construidos en terreno blando depende de:

1) La resistencia al corte del terraplén, caracterizada por los parámetros c, φ

ó c’, φ’.
2) El peso unitario del terraplén.
3) La altura del terraplén.
4) El ángulo del talud.
5) La resistencia al corte de la cimentación, caracterizada por los parámetros
c ó c’ y φ ó φ’; y.
6) Las presiones de poro

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El mecanismo de falla crítica es usualmente un deslizamiento profundo tangente

a la parte superior de un estrato resistente en la cimentación. Una gran parte de
la superficie de falla se localiza dentro de la cimentación, especialmente cuando
el terreno blando es profundo, y por lo tanto la estabilidad del terraplén depende
de la resistencia al cortante de la cimentación.

Usualmente la condición a corto plazo en terraplenes en terreno blando es la

más crítica, ya que la cimentación se consolida con el peso del terraplén,
ganando resistencia con el tiempo. Sin embargo, puede ser necesario analizar
también la estabilidad para otras condiciones de presión de poros.

IX. METODO DE ANALISIS

Los primeros cálculos analíticos de la estabilidad de taludes fueron realizados

porcoulomb en el siglo XVIII (1985) al desarrollar un método mediante cuñas, el
cual estaba enfocado al estudio de la estabilidad de los muros, pero también
podía ser utilizable en taludes desnudos.

Las construcciones de líneas férreas en el siglo XIX obligaron a realizar grandes

movimientos de tierras, lo cual trajo como consecuencias la aparición de
importantes deslizamientos, es por eso que surgió la necesidad de encontrar un
método para calcular estos deslizamientos, para así poder prevenirlos. Pero no
es hasta la primera mitad del siglo XX, cuando se puede hablar de métodos
analíticos. Atreves que han ido pasando los años empezaron aparecer varios
tenemos elaborados por ingenieros dedicados al tema dela estabilización de los
taludes en esta parte del informe presentaremos los distintos métodos analíticos,
métodos precisos como las soluciones por ábacos desarrolladas por los
especialistas.

9.1. MÉTODOS APROXIMADOS:

9.1.1. ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO CIRCULAR – METODO SUECO –

CONDICION NO DRENADA – FELLENIUS

En el año 1910, el sueco fellenius desarrollo el método de las cuñas para hacer
usado en suelos cohesivos que tienen fricción interna. Para la estabilidad al
deslizamiento circular.

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 Suelo uniforme

 Si se tiene estratificación

9.1.2. METODO ORDINARIO O DE FILLENIUS

Método de las Dovelas o método U.S.B.R. Este método asume superficies de

falla circulares, divide el área de falla en tajadas verticales, obtiene las fuerzas
actuantes y resultantes para cada tajada y con la sumatoria de estas fuerzas
obtiene el Factor de Seguridad. Las fuerzas que actúan sobre una dovela son:

 El peso o fuerza de gravedad, la cual se puede descomponer en una

tangente y una normal a la superficie de falla.
 Las fuerzas resistentes de cohesión y fricción que actúan en forma
tangente a la superficie de falla.
 Las fuerzas de presión de tierras y cortante en las paredes entre dovelas,
las cuales no son consideradas por Fellenius, pero sí son tenidas en
cuenta en otros métodos de análisis más detallados.

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Donde:

α = Angulo del radio del círculo de falla

con la Vertical bajo el centroide en
cada tajada.

W= Peso total de cada tajada.

u= Presión de poros = YW YW hW hW

B= Ancho de la tajada

C’, φ = Parámetros de resistencia del

suelo. (Jaime Suarez, 2002).

9.1.3. Método simplificado de bishop.

Bishop (1955) presentó un método utilizando Dovelas y teniendo en cuenta el

efecto delas fuerzas entre las Dovelas. Bishop da una aproximación parcial al
método general, con una técnica iterativa suponiendo que la superficie de rotura
es cilíndrica y pasa por el pie del talud. La solución rigurosa de Bishop es muy
compleja y por esta razón se utiliza una versión simplificada de su método, de
acuerdo a la expresión Commented [U1]:

FUERZAS INTERVINIENTES

W= peso de la rebanada

E= empuje

T= componente tangencial.

S= esfuerzo resistente

N= fuerza de contacto

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COEFICIENTE DE SEGURIDAD

EQUILIBRIO DE VERTICALIDAD

Sumatoria de fuerzas respecto de la vertical

N.COSα + S.SENα =W +ΔT

Despejando N

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RESISTENCIA AL CORTE

ECUACIÓN DE COULUMB

REEMPLAZANDO N Y DESPEJANDO

EQUILIBRIO DE MOMENTOS

RESPECTO AL CENTRO DEL CÍRCULO

DEFINIENDO mα

Remplazando S y despejando

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9.1.4. Método simplificado de jambu.

El Dc. Nilmar Jambu en el año de 1954 considera que las superficies de falla no
necesariamente son circulares y establece un factor de corrección fon. Que está
en función de unos abatos (imagen 1).el factor fo depende de la curvatura de la
superficie de la falla.

En algunos casos f˳ podría ser una fuente

de inexactitud en el cálculo del factor de
seguridad, sin embargo, para algunos
taludes la consideración de este factor
representa el mejoramiento del análisis.

El método simplicado de jambu quien se basa en la suposición de que las fuerzas

entre dovelas son horizontales y no tienen en cuenta las fuerzas cortante.

El método de jambu solamente satisface el equilibrio de esfuerzos y no satisface

el equilibrio de momentos. De acuerdo con jambu la ecuación modificada para
nuestro f.s.

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Será:

9.2. MÉTODOS PRECISOS.

9.2.1. Método de morgenstern- Price

El método de morgenstern- Price (1965) es un método general de cortes

realizados en la base del equilibrio límite. Debe satisfacer el equilibrio de fuerzas
y momentos actuando en bloques individuales. Los bloques son creados
dividiendo el suelo sobre la superficie terrestre dividiendo planos. Las fuerzas
actuando en bloques individuales se muestran en la siguiente figura.

¿Ah que le llevo al dc. Morfestern publicar este nuevo método? fue la
necesidad a considerar las fuerzas de cuerpo y las presiones de agua de poro,
y una variedad de tipos de suelo en el análisis de la estabilidad de taludes de
tierra requiere la aplicación de métodos que son bien fundamentados.

Factor de seguridad

Las siguientes ecuaciones que se presentan para el cálculo del factor de

seguridad (F.S.) y el cálculo del factor de seguridad respecto al equilibrio (F.Sf

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F.Sf = factor de seguridad con respecto al equilibrio

C= cohesión del suelo

Φ= Angulo de fricción del suelo

Β= Longitud de la superficie de falla

W= Peso de la dovela

Α= Inclinación de la superficie de falla.

N=Fuerza normal entre dovelas.

P=Fuerza tangencial entre dovelas.

E’= empuje lateral en el lado de la dovela en términos de tensiones efectivas.

X= fuerzas cortante vertical en el lado de la dovelad.

w= peso de la dovela.

PW= presión del agua resultante que actúa sobre el lado de la dovela.

dpb= presión del agua sobre la base de la dovela.

dN’= presión normal efectiva.

dS= fuerza de cizallamiento que actúa a lo largo de la base de la dovela.

a= inclinación de la base de la dovela con respecto a la horizontal.

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CONCLUSIONES

- Cuando el talud analizado pasa de una condición seca a una condición

saturada, el factor de seguridad se ve afectado, teniendo una reducción
importante entre el 13% – 15%, lo que refleja la susceptibilidad del talud a los
aumentos en el nivel de aguas freáticas o al aumento de la presión de poros por
efectos de la rotura de algunas tuberías o infiltración de agua por efectos de una
grieta de tensión.

- El análisis de un deslizamiento por el Método del Talud Infinito, puede ser un

procedimiento significativo y de primera aproximación, cuando se trata de
movimientos en masa de tipo traslacional, ya que el método no tiene en cuenta
las características de sobrecarga que se puedan presentar en la corona o en el
cuerpo de la ladera a estudiar, ni tampoco las condiciones de borde de la ladera,
las cuales aumentan los esfuerzos presentes en el terreno y las condiciones
intrínsecas de este, siendo estos posibles factores detonantes de un
deslizamiento y no tenerlos en cuenta pueden permitir que los resultados
obtenidos en cuanto a los factores de seguridad y los parámetros de resistencia
de cohesión c y ángulo de fricción φ, no sean tan representativos y confiables en
el momento de un análisis retrospectivo y de un estudio juicioso.

- Al utilizar los parámetros de resistencia al corte del suelo c y φ obtenidos de

ensayos de laboratorio se pueden originar incertidumbres en el análisis de la
estabilidad de taludes. Esto debido a que las propiedades in situ del suelo
pueden variar de las obtenidas en las muestras, debido entre otros a la
manipulación de éstas y a la anisotropía del suelo. El análisis retrospectivo de
taludes es una herramienta poderosa para estimar la resistencia al corte en
terreno o movilizada directamente de taludes que han fallado.

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RECOMENDACIONES

- Controlar el efecto de las lluvias de manera preferente, esto se debe mantener

logrando procesos de conformación de las áreas con abancalamiento o también
con una serie de zanjas colectoras que captan los escurrimientos superficiales
conduciendo de manera adecuada a la fuente determinada o la red de
alcantarillado correspondiente, es bueno anotar que en algunas ocasiones con
los abancalamiento se logra retirar rellenos blandos de poco espesor que por su
sola existencia hacían critica la sección y que con el retiro se elimina uno de los
factores de inestabilidad.

- Se concluye que es de mucha importancia implementar estrategias de limpieza

en las obras que son utilizadas para el manejo de las aguas de escorrentía y de
las precipitaciones, para que estas contribuyan a la estabilidad de la obra.

- Realizar tratamientos a la cobertura vegetal de la ladera para que las

condiciones físicas y mecánicas del terreno no se vean afectadas y proporcione
a la comunidad un área con calidad ambiental y la confiabilidad necesarias para
la habitabilidad de la zona; Es de importancia aclarar que estas deben ejecutarse
por entes encargados idóneos, para evitar qué la comunidad no lo haga por su
medio y se vea afectada la estabilidad de la zona.

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ANEXOS

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UNIVERSIDAD SAN PEDRO

CARRERA PROFESIONAL:

Ingeñeria civil

CURSO:

Mecanica de suelos II

TEMA :

Estabilidad de taludes

PROFESOR:

Rosas Gusman Juan Andres

ALUMNO:
Diaz Tirado Denis Yhoner

CICLO:
VI

CAJAMARCA, OCTUBRE 2019

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