Cálculo y diseño de un transportador aéreo para el montaje de automóviles

Índice general del proyecto

1. Generalidades

1.1 Introducción

1.2 Planteamiento del problema

1.3 Diagnóstico del problema

1.4 Objeto de la investigación

1.5 Alcance del proyecto

1.6 Justificación

1.7 Objetivo general

1.8 Objetivos específicos

2. Memoria descriptiva

2.1 Ubicación del proyecto

2.2 Características de la maquina

2.3 Esquema y sus partes principales

2.4 Teoría del funcionamiento del transportador aéreo para el ensamblado de

automóviles

2.5 Diagrama de transmisión

2.6 Breve descripción del funcionamiento

3. Ingenieria del proyecto

1. Generalidades

1.1 introducción

En la actualidad se requiere el uso de transportadores para optimizar

proceso de ensamblado en la industria automovilística. Siendo estos

transportadores mecánicos y automatizados.

El mayor de los objetivos de implementar transportadores es reducir la

manipulación manual, facilitar la carga de trabajo de los operadores,

acelerar el flujo de trabajo entre operaciones, aumentar el rendimiento

de la planta, etc.

1.2 Planteamiento del problema

¿Cómo diseñar el sistema de un transportador aéreo (overhead

conveyor) para el ensamblado de automóviles “ APV” de la marca

SUZUKI?

1.3 Diagnostico del problema

 El planteamiento del problema requiere una investigación dirigida

especificamente

1.4

Tipos de transportador.

1. Trasportador de correa.

2. Transportador de cangilones.

3. Transportador de cadena.

4. transportador aéreo.

5. Transportador de rodillos.

6. Transportadores de tornillo.

7. Transportador vertical.

Las ventajas del sistema a diseñarse son:

1. Reducción de costo.

2. Incremento de producción.

3. Incremento de calidad.

4. Exactitud.

5. Incremento en la seguridad.
Las desventajas son:

1. Gran costo inicial.

2. Disminución de la versatilidad.

3. Cambio del costo de producción.

4. Aumento del desempleo.