INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR

CENTRAL TÉCNICO
CIENCIA, TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN AL SERVICIO DE LA SOCIEDAD

Consulta

Carrera: Mecánica Automotriz Periodo: 2019

Materia: Estructuras y acabados
Curso/Paralelo: Cuarto “B” Periodo Académico: 2019
Nombres y apellidos: Brandon German Cumbal Pillajo
Fecha de realización: 28/11/2019
Tema: Procesos de sujeción de estructuras de chasis. Numero: 2

Métodos de sujeción y unión de la estructura de un chasis

Ensamblado por soldadura

La soldadura es uno de los sistemas que mas se usa al momento de la creación de un chasis

ya que se ha determinado que tiene una mayor resistencia. El sistema más utilizado al

momento de soldar, es la soldadura eléctrica por puntos.

Este proceso se basa en colocar dos planchas superpuestas y presionar con dos electrodos,

estos electrodos ejercen presión en las dos planchas asiendo un trabajo similar al de unas

mordazas, al momento de estar presionados correctamente circula un flujo de corriente

realizando así la función de las planchas en el punto de sujeción.

Figura 1 soldadura eléctrica por puntos.

Fuente. -https://es.wikipedia.org/wiki/Soldadura_por_puntos
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Ensamblado por atornillado

En la mayoría de los casos se realiza este proceso en materiales que no son tan rígidos, este

proceso consiste en atornillar una plancha sobre otra asiendo presión en si un tornillo.

Esto se utiliza mas en partes móviles tales como puertas siendo estas partes móviles de la

carrocería, en este caso también se ocupan las grapas de sujeción con tornillos de paso.

Figura 2 chasis por atornillado.

Fuente. -https://www.abc.es/motor/reportajes
Otros métodos

Remaches

Los remaches se utilizan en carrocerías para autobuses y también en automóviles.

Uniones engatilladas o plegadas

Esto consiste en unir doblando sobre otra plancha una o dos veces, por lo general se aplica
en planchas de 0.5 a 0.9 mm.

Uniones pegadas

Este proceso en la aplicación de adhesivos para la carrocería del automóvil. Utilizando

juntas de goma para proporcionar hermeticidad.