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COMPAÑÍA MINERA

ASIM E.I.R.L.
DOÑA INÉS DE COLLAHUASI

Instructivo Intervenciones Mecánicas Menores de Vehiculos.

IDENTIFICACIÓN FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN PRÓXIMA REVISIÓN RESPONSABLES PAGINA

Generado: Jean Latorre


ICR-ASIM-01 Noviembre 2019 V-01 Noviembre 2020 Revisado: Manuel Alvarado 1 de 20
Aprobado: Leonel Aguirre

ICR-ASIM-01
INSTRUCTIVO INTERVENCIONES
MECANICAS MENORES DE
VEHICULOS.

GENERADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:


Jean Latorre Manuel Alvarado Leonel Aguirre
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CONTENIDO
COMPAÑÍA MINERA
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1. Antecedentes Generales ..................................................................................................... 3


2. Condiciones de seguridad ................................................................................................... 3
3. Consideraciones previas a la intervención ............................................................................. 4
4. Equipos y Herramientas ..................................................................................................... 5
5. Repuestos y Materiales ...................................................................................................... 5
6. Actividad a Realizar ........................................................................................................... 5
7. Anexo .............................................................................................................................16
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1. Antecedentes Generales
El presente instructivo tiene como objetivo indicar la secuencia de la actividad para las intervenciones
mecánicas menores de vehículos e identificar y controlar los peligros asociados a cada tarea, con el
fin de minimizar al máximo los peligros de los trabajadores.

2. Condiciones de seguridad

2.1. Matriz de evaluación y gestión de Riesgos

SI NO
Actividad está en Matriz x
Si es NO se debe agregar en Matriz previa a la ejecución de los trabajos.

2.2. EPF asociado a la actividad

EPF1 EPF2 EPF3 EPF4 EPF5 EPF6 EPF7 EPF8


x x x

2.3. Riesgo a personas.

Caída en Riesgo de Riesgo de Golpeado por o Radiación


mismo nivel aplastamiento atrapamiento contra Solar

Riesgo a
personas

Riesgo de Riesgo carga Atropello de


Incendio Hipobaria
sobreesfuerzo suspendida Personas

Exposición a
Choque o Condiciones Caída distinto
Colisión climáticas nivel
adversas

2.4. Medidas de Control (Matriz de evaluación y control de riesgo)


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Acciones de control existentes Acciones de Control a Implementar Nivel Riesgo

Uso de este instructivo.


Tránsito por áreas demarcadas. - Revisión y validación de instructivo de
Cumplimiento EPF N° 1 trabajo.
Cumplimiento EPF N° 3 - Cumplir con VATS según ciclo gestión de
Cumplimiento EPF N°7 riesgo.
- Alerta de Aprendizaje N°3/2016 “LESIONES
Segregación de áreas
EN MANOS”.
Plan de izaje.
- ALERTA DE APRENDIZAJE 10: Tolerable
Verificación elementos de
izaje Potencial de daño en portalones y
Check list diario camión barreras laterales.
pluma
Reglamento de Transito

2.5. Elementos de Protección Personal


EPP

CHALECO ZAPATOS DE
CASCO DE SEGURIDAD LENTES DE SEGURIDAD GUANTES PROTECTOR SOLAR ROPA TERMICA
REFLECTANTE SEGURIDAD

3. Consideraciones previas a la intervención

3.1. El trabajador que opere y/o conduzca el vehículo pesado deben estar capacitadas, entrenadas
y autorizadas de acuerdo a la normativa legal e interna vigente.
3.2. Contar con las autorizaciones correspondientes para las intervenciones mecánicas menores de
vehículos, (Vats, Permisos, etc.).
3.3. Inspección visual de las zonas de carga y descarga.
3.4. Estacionamiento del vehículo y equipo, asegurarse de que este detenido completamente y con
cuña en rueda.
3.5. Comunicación entre trabajadores en todo momento de la actividad.
3.6. Coordinación con terceros presentes en el área.
3.7. Deberá presentar actitudes físicas y psicológicas adecuadas.
3.8. Aplicación de los elementos de seguridad a los vehículos pesados (camión pluma).
3.9. Inspección pre-operacional de camión pluma (check list).
3.10. Cumplir con la lista de comprobación EPF N°1 “Vehículos de carretera”.
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4. Equipo

Ítem Descripción Cantidad Unidad


1 Camión Pluma unidad

5. Repuestos y Materiales

Ítem Descripción Cantidad Unidad


1 Fusibles unidad
2 Ampolletas unidad
3 Batería Unidad
4 Aditivo ad blue Unidad
5 Semáforo indicador de segueridad Unidad
6 Llaves para ajuste Unidad
7 Cables pasa corriente. Unidad
8 Unidad

6. Actividad a Realizar

6.1. Concepto
Se establece una metodología segura para la Conducción, Carga, Traslado y Descarga de
Equipos y Materiales al Interior y Exterior de Faena, realizando una secuencia lógica de las
tareas para asegurar una buena conducción, trasladar y colocar los materiales, herramientas y
equipos; de manera manual y mecanizada, de modo que se facilite su desplazamiento o su
almacenamiento, además de seguir los lineamientos para controlar los peligros y aspectos
asociados a la actividad, a fin de evitar daños a las personas, equipos y medio ambiente.
Posicionamiento de materiales en áreas cercanas a la realización de los trabajos relacionados
directamente con la ejecución de la Orden de servicio.

6.2. Pasos de la actividad

Mecanismos de Control
Paso Comportamiento Peligros / Riesgos
Descripción (MITIGAR RIESGOS A LAS
N° Esperado a las Personas
PERSONAS)
Verificar las 1.1. Realizar verificación de
condiciones que se vehículo en lugares despejados
encuentra el y libres de obstáculos.
vehículo pesado 1.2. Retirar todo tipo de
(camión pluma) obstáculos en zona de trabajo.
aplicando la lista de 1.3. Evaluar posible caída para
chequeo antes de evitar contacto con situación que
ser utilizado. pueda generar un accidente.
En el caso que el 1.4. En condición de hielo en el
Verificación del camión pluma tenga 1. Caída a mismo y piso, detener actividad.
1. Vehículo a una falla crítica no distinto nivel / 1.5. Tratar de mantener siempre
utilizar. se deberá utilizar y superficies irregulares. una mano libre
se deberá informar 1.6. Uso de zapatos abrochados.
de inmediato a 1.7. Al realizar tarea no utilizar
supervisión celular o cualquier elemento
Para moverse con el distractor.
equipo en cualquier 1.8. Uso de los 3 puntos de
circunstancia, apoyo al subir y bajar del
revisar toda el área camión al realizar la inspección
en 360°, chequear de pre-uso. 1.9 Dar
estado de eslingas, cumplimiento a la aplicación de
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grilletes y vientos. formulario de chequeo según


requerimiento EPF. 7
2.1. Realizar inspección de pre-
2. Vehículo en mal uso del camión pluma y dejar
estado. registro diario con sus
observaciones correspondientes.
3. No exponer manos a zonas de
3. golpe y/o impacto en cierre de puerta.
atrapamiento en 3.1. Utilizar guantes cabritilla
manos. para realizar verificación de
vehículos.
4.1. Frente a condiciones
climáticas adversas (lluvia,
granizo, nieve, hielo, etc.),
mantener siempre una velocidad
razonable.
4.2. Comunicación permanente
interna CMDIC sobre condiciones
climáticas, atmosféricas y de
terreno en traslado de equipo.
4. Condiciones
4.3 CONOCER ZONAS SEGURAS
climáticas (operación
Y PROTEGIDAS EN AREAS DE
invierno continental o
TRABAJO CORDILLERA
altiplánico según
4.3. Alerta de Aprendizaje
corresponda).
05: CONDUCCIÓN EN
CONDICIONES CLIMÁTICAS
ADVERSAS.
1.- Presionar el freno
suavemente, nunca presionar a
fondo.
2.- Prestar especial cuidado en
el uso del volante, evitando los
golpes de dirección.
5.1. Uso de EPP de abrigo 1ra,
5. Exposición a 2da y 3ra capa y contar con
Temperaturas Extremas ropa de abrigo disponible para
(hipotermia). usar cuando baje la
temperatura.
6. Insolación por 6.1. Uso de bloqueador solar
exposición a radiación cada dos horas y una hora antes
ultravioleta de exposición a intemperie.
7.1. Vigilancia de salud -
exámenes ocupacionales altura
geográfica
7. Mal agudo montaña,
7.2. Vigilancia de salud -
edema agudo pulmón,
exámenes personal expuesto.
edema cerebral.
7.3. Vigilancia médica a las 24 y
48 horas después de iniciar
turnos de trabajo.
8.1. Realizar verificación de
8. Somnolencia.
fatiga y somnolencia.
1.1. Participación de todo el
Una vez se cuente equipo de trabajo en ejecución
con todos los 1. Comunicación de RITUS.
permisos necesarios deficiente. 1.2. Prestar atención y
y los check list de mantener actitud positiva y
Segregación del las herramientas a proactiva.
2
área de trabajo. utilizar; se dará 2. No identificar las
2.1. Identificar todas las
comienzo a la condiciones del entorno
condiciones del entorno que nos
delimitación del área que nos podrían
podría afectar.
de trabajo con afectar.
barreras duras, lo 3. Deficiente o 3.1. Documento debe contar con
que impedirá el inexisten llenado de los todas las autorizaciones
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ingreso de personal campos (confección del correspondientes vigente.


no autorizado al VATS).
área de trabajo, ya 4.1. Verificar el estado de las
sea personal de la herramientas antes de ser
empresa o de utilizadas (realizar check list
empresas que diario)
desarrollen labores 4.2. Toda herramienta fuera de
en áreas contiguas. 4. Herramientas estándar, por daño o desgaste,
manuales en mal debe ser retirada del lugar de
estado. trabajo y eliminada.
4.3. Eliminar herramientas
hechizas.
4.4. Utilizar sólo herramientas
certificadas y para el fin que
fueron creadas.
5.1 Evaluar posible caída para
evitar contacto con situación que
pueda generar un accidente.
5.2. Caminar por senderos libres
de paso, demarcados y
habilitados, evaluar otra ruta si
esta obstruido, caminar con
pasos cortos asegurando la
estabilidad.
5.3. En condición de hielo en el
piso, detener actividad.
5.4. Tratar de mantener siempre
una mano libre
5.5. Uso de zapatos abrochados.
APLICAR ALERTA DE
APRENDIZAJE N°1
TRASLADO PEDESTRE
LA GESTIÓN DE RIESGOS DE
TRASLADO PEDESTRE, DEBE
INCORPORARSE DESDE LA
5. Caída de personas al
PLANIFICACIÓN
mismo nivel.
LAS REUNIONES RITUS DEBEN
SER UNA INSTANCIA EN LA QUE
SE DISCUTAN LOS CONTROLES
EXISTENTES PARA ESTE TIPO
DE TRASLADO
LA SUPERVISÍON DEBE
CONOCER LAS CONDICIONES
DE LAS ÁREAS POR DONDE
TRANSITAN SUS
TRABAJADORES
RECONOCER LAS
CARACTERÍSTICAS Y
CONDICIONES FÍSICAS
PERMANENTES O TYEMPORALES
QUE PODRÍAN PRESENTAR LOS
TRABAJADORES PARA ESTE
TIPO DE TRASLADO, A FIN DE
ASIGNAR EFICIENTEMENTE LAS
ACTIVIDADES Y/O TAREAS
DENTRO DEL EQUIPO
6. Insolación por 6.1. Uso de bloqueador solar
exposición a radiación cada dos horas y una hora antes
ultravioleta de exposición a intemperie.
7.1. Uso de EPP de abrigo 1ra,
7. Exposición a
2da y 3ra capa y contar con
Temperaturas Extremas
ropa de abrigo disponible para
(hipotermia).
usar cuando baje la
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temperatura.

1.1. Realizar diariamente check


list de herramienta manual y
aplicación de codificación antes
de iniciar actividad.
1.2. Uso de guantes con
1. Golpes /cortes por protección distal, no retirar
objetos / herramientas. protecciones de equipos y
herramientas, manipular de
forma adecuada y no forzar
herramientas.
1.3. Utilizar herramientas
certificadas por el fabricante.
2.1. Utilizar 3 puntos de apoyo
al subir y bajar del vehículo por
Antes de manipular
escaleras, barandas, etc.
la carga, localizar
2.2 Evaluar posible caída para
zonas que pueden
evitar contacto con situación que
resultar peligrosas
pueda generar un accidente.
en el momento de
2.3. Caminar por senderos libres
su agarre y
2. Caída mismo y de paso, demarcados y
manipulación
distinto nivel. habilitados, evaluar otra ruta si
(aristas, bordes
esta obstruido, caminar con
afilados, puntas de
pasos cortos asegurando la
clavos, etc.)
estabilidad.
2.4. En condición de hielo en el
Decidir el punto o
piso, detener actividad.
puntos de agarre
2.5. Tratar de mantener siempre
más adecuados,
una mano libre.
dónde hay que
3. Insolación por 3.1. Uso de bloqueador solar
Examinar la depositar la carga y
exposición a radiación cada dos horas y una hora antes
3 carga punto de apartar del trayecto
ultravioleta de exposición a intemperie.
carga y descarga. cualquier elemento
4.1. Uso de EPP de abrigo 1ra,
que pueda interferir
4. Exposición a 2da y 3ra capa y contar con
en el transporte.
Temperaturas Extremas ropa de abrigo disponible para
(hipotermia). usar cuando baje la
Verificar el peso de
temperatura.
los materiales o
5.1. No levantar cargas que
equipos y distancia a
sean superior a 25 kilos.
levantar para
5.2. Solicitar ayuda a un
generar el plan de
5. Trastornos compañero de trabajo para que
izaje con camión
Musculoesqueléticos apoye la maniobra en caso de
pluma.
(sobresfuerzo, que haya dificultad al manipular
repetitividad, etc.) la carga.
Cuando se requiera
5.3. Realizar pausas activas y no
abrir portalones
realizar movimientos
realizarlo entre 2
extremadamente repetitivos
personas
6.1. Siempre evitar ropas
anchas, prendas sueltas, que
puedan quedar atrapadas o que
dificulten la labor del trabajador.
6.2 ALERTA APRENDIZAJE :
6. Atrapamiento de Potencial de daño en portalones
extremidades. (Por y barreras laterales.
manipulación de Revisar el estado y condición de
portalon camion ) todos los portalones y barreras
laterales de los equipos en los
distintos procesos.
Al manipular portalones y
barreras laterales, considere las
condiciones de viento imperante.
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Siempre abordar desde fuera de


la línea de fuego y alcance de la
estructura.

1.1. No levantar cargas que


sean superior a 25 kilos.
1.2. Solicitar ayuda a un
1. Trastornos compañero de trabajo para que
Musculoesqueléticos apoye la maniobra en caso de
(sobresfuerzo, que haya dificultad al manipular
repetitividad, etc.) la carga.
1.3. Realizar pausas activas y no
realizar movimientos
extremadamente repetitivos
2.1 Evaluar posible caída para
evitar contacto con situación que
pueda generar un accidente.
2.2. Caminar por senderos libres
de paso, demarcados y
habilitados, evaluar otra ruta si
esta obstruido, caminar con
pasos cortos asegurando la
Antes de realizar estabilidad.
izaje de carga, se 2. Caída al mismo y 2.3. Tratar de mantener siempre
posicionara camión distinto nivel. una mano libre
pluma retirando 2.4. Uso de zapatos abrochados.
estabilizadores al 2.5. Al transitar por escalas, uso
100 % y no en de pasamanos, sostener Carga
superficies (herramientas, materiales, etc.
irregulares. Que se está trasladando) bajo el
Izaje de equipo,
Evaluar nivelación y brazo firmemente y sujetarse en
materiales,
compactación del todo momento con la otra mano.
4 contenedores y
terreno 2.6. Uso de los tres puntos de
residuos
Realizar una apoyo.
industriales
correcta instalación 3.1. Segregación y señalización
de elementos de del área de izaje a través de
izaje y segregación barreras duras.
del área. 3.2. Rigger no debe permitir que
los trabajadores manipuladores
de los vientos expongan el
cuerpo o extremidades bajo la
carga suspendida utilizando,
manipuladores de los vientos
deben siempre acatar
información entregada por
Rigger.
3. Atrapamiento de
3.3. Prohibición de ingreso al
extremidades (carga
área, para personal que no se
suspendida)
encuentre involucrado en las
maniobras.
3.4. No exponerse bajo carga
suspendida o línea de fuego.
3.5. Certificación de elementos
de izaje.
3.6. Reglamento de operaciones
de izaje y levante.
3.7 Generar plan de Izaje.
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4.6. Uso de hoja de control de


viento.

4.7. Conocer reporte climático al


comienzo de la jornada.
Medición y registrar cada 30
minutos del control de viento
con anemómetro de forma
CONDICIONES DE
constante y detención de
viento
trabajos si excede la velocidad
(PENDULAMIENTO DE
permitida de CMDIC. (Según
CARGA Y
condiciones climáticas que se
VOLCAMIENTO
presentan e informan). 4.10.
EQUIPO)
Aleta de Aprendizaje
N°3/2019:
1.- Revisar la velocidad del
viento antes y durante la
ejecución de las maniobras.
2.- Verificar que el Anemómetro
este certificado, en buen estado
y bien calibrado.

APLICAR PLAN DE IZAJE CMDIC


, Y GENERAR PERMISO DE IZAJE
Camion pluma debe extender al
100% estabilizadores
4.1. Verificar la aseguración de
grilletes, cáncamos, la buena
postura de eslingas, cadenas,
estrobos, el buen amarre de
vientos todo esto para
aseguramiento de la carga.
4.2. Se deberá señalizar y
delimitar el área de operación
del equipo, considerando el
radio de seguridad de la
maniobra, distancia de
seguridad, mediante conos,
cadena y señalética
correspondiente a la actividad.
4. Aplastamiento por
4.3. No Exponerse bajo carga
caída de carga
suspendida
suspendida
4.4. Uso de RIGGER para
maniobras con equipos de izaje,
respetar indicaciones dadas por
este.
4.5. Comunicación entre
operador y rigger vía radial y
señas.
4.8. Está prohibido el uso de
teléfonos a todo el personal que
se encuentra en maniobra de
izaje para el montaje y
desmontaje de partes y/o
estructuras.
4.9. Al momento de levantar la
carga hacerlo en forma lenta y
utilizando vientos guía.
(cordeles).

5. Condiciones 5.1. Capacitación de reglamento


climáticas adversas operación invierno.
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(operación invierno 5.2. Verificar pronóstico


altiplánico) meteorológico.
5.3. Mantener sistemas de
comunicación, estando atento a
las alertas.
5.4. Para los trabajos a la
intemperie y en activación de
alerta 3 de operación invierno
altiplánico los trabajos se
suspenderán y el personal se
deberá dirigir a zonas seguras.
los trabajos al interior de
instalaciones continuaran de
forma normal.
5.5. replanificación de
actividades en zona intemperie
cuando existan pronósticos de
clima que puedan afectar la
operación
6. Insolación por 6.1. Uso de bloqueador solar
exposición a radiación cada dos horas y una hora antes
ultravioleta de exposición a intemperie.
1. Elementos tensores 1.1. Realizar chequeo visual
Todo material
en mal estado. diario de los tensoras.
transportado deberá
ser estivado con 2.1. Verificación visual de la
malla carga repartida en la superficie
Verificación de
En ningún momento del chasis, asegurar cierre
5 estiba de carga
la persona deberá 2. Caída de Material en portalón del vehículo.
en plataforma.
posicionarse en los ruta. 2.2 instalar amarras de sujeción
bordes del pick up para evitar el deslizamiento de
para acomodar la carga
carga. 2.3 Alerta de Aprendizaje
N°10/2019:
1.1 Manejo a la defensiva, hasta
1 Exceder la velocidad
EL CONDUCTOR llegar al área de trabajo,
CONDUZCA EL máxima permitida. respetar señaléticas
CAMION DEBE .- MANTENER DISTANCIA DEL
REALIZARLO VEHICULO QUE ANTECEDE.
MEDIANTE
CONDUCCIÓN A LA 1.CHOQUE, COLISION, 1.1.- CONDUCCIÓN A LA
DEFENSIVA, VOLCAMIENTO Y O DEFENSIVA. Conductor con
ATENTO 100% A ATROPELLO licencia al día, debe tener al
LAS CONDICIONES menos 7 horas de descanso
DE TRÁNSITO Y 2.- CRUCE DE antes de conducir
RUTA, DEJANDO DE ANIMALES EN RUTA
LADO 1.2.- MANTENER VELOCIDAD
DISTRACTORES 3.- RAZONABLE Y PRUDENTE
Conducción y
6 (TELÉFONOS DESLUMBRAMIENTO 1.3.- NO SOBREPASAR LA
traslado de carga
CELULARES, RADIO 4.- SOMNOLENCIA CANTIDAD DE PASAJEROS
COMERCIAL, ETC).
CAUTELANDO SU 5.- GOLPES POR 2.- ESTAR ATENTO AL ENTORNO
OPTIMA CONDICIÓN EQUIPAJE Y MANTENER VISTA EN EL
PERSONAL PARA CAMINO
REALIZAR ESTA 6.- GOLPE CON PARTES
TAREA. DE VEHICULO 2.1 Disminuir velocidad en presencia
RESPETAR LA LEY de fauna, de ser necesario detener
DE TRÁNSITO Y LA 7.- CONDUCCION EN marcha del vehículo.
NORMATIVA CONDICIONES 2.2 Informar vía radial presencia de
INTERNA DE CMDIC CLIMATICAS fauna en el sector.
Asegurar el buen ADVERSAS 2..3 Advertir a otros conductores en
estrobamiento de la ruta de presencia de fauna.
carga 2..4 Concientizar sobre el cuidado de
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EN CASO DE la fauna silvestre.


CONDUCIR FUERA
DE FAENA 2..5 No alimentar, extraer o cazar
REPORTAR fauna silvestre.
DIRECTAMENTE A 2..6 No tocar bocina.
LA SUPERVISION 2..7 No alzar brazos para hace que
ASEGURANDO estos se muevan de la ruta, de ser
APLICACIÓN DE necesario bajarse del vehículo y de
PLANES DE VIAJE Y forma segura, caminar lentamente
RESPETANDO LAS hacia ellos hasta que se retiren de la
HORAS INDICADAS calzada.
EN REGLAMENTO
TRANSITO Y 2.1.- DISMINUIR VELOCIFDAD
LLAMAR A CENTRAL EN ZONA DE CRUCES DE
COLLAHUAI PARA ANIMALES
INFORMARSE DE
LAS ALAERTAS DE 3.- AUMENTAR LA DISTANCIA
OPERACIÓN CON EL VEJHICULO QUE
INVIERNO ANTECEDE

3.1.- REDUCIR LA VELOCIDAD


LO NECESARIO Y SI EL
ENCANDILAMIENTO LLEGA A
PRIVARLOS DE LA VISION,
DEBEMOS REDUCIR
MODERADAMENTE LA
VELOCIDAD HASTA
DETENERNOS, ENCENDER
LUCES DE SEGURIDAD,
REINICIANDO LA MARCHA UNA
VEZ QUE NOS HAYAMOS
RECUPERADO.

3.2.- USO DE LENTES OSCUROS


PARA EVITAR
DESLUMBRAMIENTO

3.3. NO MIRAR DE FRENTE LAS


LUCES DEL OTRO VEHICULO, SI
NO DIRIGIR, MAS BIEN, LA
MIRADA HACIA EL LADO
DERECHO DE LA CALZADA O
RUTA. / USO DE CINTURON DE
SEGURIDAD

4.- DESCANSO DE CONDUCTOR


MINIMO DE 2 HORAS ANTES DE
INICIAR LA CONDUCCIÓN.

4.1.- RESPETAR DESCANSO DE


15 MINUTOS EN EL KM 88 Y 99.

5.- DEJAR EQUIPAJE EN


MALETERO O ASIENTOS
HABILITADOS PARA EL
EQUIPAJE ASEGURNADOLOS.

5.1. ASEGURAR EQUIPAJE CON


MALLA DE PROTECCIÓN AL
INTERIOR DEL VEHICULO.

6.- USO DEL CINTURON DE


SEGURIDAD
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7.- PRESIONAR EL FRENO


SUAVEMENTE, NUNCA
PRESIONARLO A FONDO.

7.1.- PRESTAR ESPECIAL


CUIDADO EN EL USO DEL
VOLANTE, EVITANDO LOS
GOLPES DE DIRECCIÓN

7.2- SI SE REQUIERE
DISMINUIR LA VELOCIDAD AL
ENFRENTARSE A UNA CURVA,
PREFIERA EL FRENO DE MOTOR
SIN SOLTAR EL ACELERADOR
DE GOLPE

2. Choque, colisión, 2.1, uso del cinturón de


atropello, volcamiento. seguridad.
3.1 Se debe realizar una prueba
del tensado antes de que el
3. Caída de carga mal
camión pluma se traslade de
estrobada.
lugar. Dar cumplimiento al EPF
N° 1.
1.1. Ingresar siempre al área
de trabajo mediante autorización
radial.
1.2. Respetar y conocer
1. Choque o Colisión.
reglamento interno de tránsito
El estacionamiento y
CMDIM.
posicionamiento
1.3. Velocidad Máxima de
final del vehículo al
tránsito 5 km/H.
interior de alguna
Posicionamiento 2. Atropello de 2.1. Dar siempre prioridad de
instalación debe ser
y personas. paso al tránsito peatonal.
en dirección a la
estacionamiento 3.1. Ingreso a áreas con luces
salida y debe
7 de vehículo 3. Baja iluminación. delanteras y de emergencias
dejarse acuñado en
(camión pluma) encendidas.
ambas direcciones y
en interior del 4.1. Apagar motor, colocar freno
segregado con conos
área. de mano, retirar llaves y colocar
mientras se realiza
cuñas en sentido contrario en
la carga o descarga
sectores planos y en sectores
del material. 4. Movimiento
inclinados ambas cuñas en el
imprevistos del
sentido de la inclinación. Cuando
vehículo.
este en posición final, segregar
el área con conos mientras se
realiza la carga o descarga de
material.
El abastecimiento de 1. Contacto con 1.1. Uso de guantes de cabritilla
combustible se debe combustible. para cargar combustible.
realizar en lugar 2.1. No sobrecargar el estanque
designado para ello, de combustible.
lejos de materiales 2.2. Antes de accionar la bomba
inflamables, de combustible la pistola debe
Se instala freno y estar posicionada en la boquilla
Abastecimiento 2. Derrame de
8 sus dos cuñas en de carga del vehículo.
de combustible Combustible.
neumático para 2.3. Antes de retirar la pistola
evitar de la boquilla de carga del
desplazamiento vehículo se debe asegurar que la
bomba no esté en
Ninguna persona funcionamiento.
permanecerá en 3.1. Seguir recomendaciones
interior del vehículo 3. Amago de Incendio.
establecidas en el
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cuando se empiece abastecimiento de combustible.


abastecer de 4.1. Evaluar condiciones del
combustible el entorno para detectar presencia
camión pluma. 4. Caída mismo nivel. de agua, hielo o combustible,
evitar estacionarse en esas
zonas.
5.1. Para cargar combustible
5. Movimiento detener el vehículo, apagar
imprevisto del vehículo. motor, sacar llaves e instalar 1
cuña antes de iniciar la carga.
1.1. Realizar diariamente check
list de herramienta manual y
aplicación de codificación antes
de iniciar actividad.
1.2. Uso de guantes con
1. Golpes /cortes por protección distal, no retirar
objetos / herramientas. protecciones de equipos y
herramientas, manipular de
forma adecuada y no forzar
herramientas.
1.3. Utilizar herramientas
certificadas por el fabricante.
2.1. No levantar cargas que
sean superior a 25 kilos.
2.2. Solicitar ayuda a un
compañero de trabajo para que
apoye la maniobra en caso de
2. Trastornos que haya dificultad al manipular
Musculoesqueléticos la carga.
Una vez ya
(sobresfuerzo, 2.3. Realizar pausas activas y no
terminado el
repetitividad, etc.) realizar movimientos
trabajo, se deberá
extremadamente repetitivos.
realizar el retiro de
2.4. Verificar que todo material
todos los materiales,
a manipular tenga asas u
herramientas, y
orificios, para un correcto
residuos resultantes
agarre.
Retiro del área de la ejecución de la
9 3.1 Evaluar posible caída para
presente actividad,
evitar contacto con situación que
entregando el área
pueda generar un accidente.
de la misma forma
3.2. Caminar por senderos libres
en la cual fue
de paso, demarcados y
recibida por nuestro
habilitados, evaluar otra ruta si
personal.
esta obstruido, caminar con
pasos cortos asegurando la
3. Caída al mismo estabilidad.
nivel. 3.3. Tratar de mantener siempre
una mano libre
3.4. Uso de zapatos abrochados.
3.5. Al transitar por escalas, uso
de pasamanos, sostener Carga
(herramientas, materiales, etc.
Que se está trasladando) bajo el
brazo firmemente y sujetarse en
todo momento con la otra mano.
4.1. Siempre evitar ropas
anchas, prendas sueltas, que
puedan quedar atrapadas o que
dificulten la labor del trabajador.
4. Atrapamiento de
4.2. Los trabajadores deben
extremidades.
estar siempre visibles ante las
maniobras que realice, evitar
colocarse en zonas donde no se
les pueda ver o advertir. Si así
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fuese se debe comunicar al


trabajador operador antes de
efectuar la maniobra.

4.3. Alerta de Aprendizaje


03/2016: LESIONES EN
MANOS.

1.- Al momento de bajar la


carga, no exponer sus manos
entre la carga y la superficie de
apoyo.
5.1. Uso de bloqueador solar
5. Insolación por cada dos horas y una hora antes
exposición a radiación de exposición a intemperie.
ultravioleta 5.2. Beber abundante agua
(más de 3 litros al día).
6.1. Uso de EPP de abrigo 1ra,
2da y 3ra capa y contar con
ropa de abrigo disponible para
usar cuando baje la
6. Exposición a
temperatura.
Temperaturas Extremas
6.2. Vigilancia de salud -
(hipotermia).
exámenes ocupacionales altura
geográfica
6.3. Vigilancia de salud -
exámenes personal expuesto.

1.1. Uso de bloqueador solar


cada dos horas y una hora
antes de exposición a
intemperie.

2.1. Exposición a
Temperaturas Extremas
1. Insolación por (hipotermia).
Al realizar la carga
exposición a 2.2. Uso de EPP de abrigo 1ra,
y descarga de
radiación 2da y 3ra capa y contar con
material el
Carga y ultravioleta ropa de abrigo disponible para
personal deberá
descarga de 2. Temperaturas usar cuando baje la
contar con sus
materiales, extremas temperatura si fuese
charlas, vats y
10 componentes de necesario.
difusiones de
forma manual 3. Sobresfuerzo
instructivos como
desde camión 3.1. Trastornos
de procedimiento y
y/o camioneta. Musculoesqueléticos
pausas activas
4. Atrapamiento (sobresfuerzo.)

5. Torceduras 3.2. No levantar cargas que


sean superior a 25 kilos.

3.3. Solicitar ayuda a un


compañero de trabajo para
que apoye la maniobra en caso
de que haya dificultad al
manipular la carga.
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4.1. Atrapamiento de
extremidades. (Por
manipulación de portalón
camión )

4.2. Siempre evitar ropas


anchas, prendas sueltas, que
puedan quedar atrapadas o
que dificulten la labor del
trabajador.

5. Localizar zonas que pueden


resultar peligrosas en el
transito del personal ya sea
sobre el camión como en
tierra.

7. Anexos
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Codigo: ISP-CP-02
CHECK LIST CAMIÓN PLUMA Versión N°00
Fecha: 23-05-2019

INSPECCIÓN REALIZADA POR :


MARCA Y MODELO :
CARGO :
FECHA : HORA: :
PLACA ÚNICA : REVISIÓN TÉCNICA :

ESTADO
REVISIÓN OBSERVACIONES
B M N/A
LUCES
1 Frenos
2 Retroceso
3 Normales Delanteras
4 Altas, Bajas, Posición, Viraje
NIVELES
5 Aceite de Motor
6 Aceite de Caja de Cambio
7 Aceites Hidraulicos
8 Agua
NEUMATICOS
9 Delanteros
10 Traseros
11 Repuesto
FRENOS
12 Maxi
13 Freno de Motor
14 Mangueras de Aire
15 Retardador Eléctrico
GENERALES
16 Espejos
17 Vidrios Laterales
18 Parabrisas
19 Limpiaparabrisas
20 Frenos (3)
21 Cinta Reflectante Lateral
22 Cinta Reflectante Posterior
23 Alarma Sonora de Retroceso
24 Bocina
25 Elementos de Tiro (cadena, huincha, cuerda)
ELEMENTOS DE SEGURIDAD
26 Accesorios de Levante
27 Zapatas
28 Señalización del Gancho
29 Gatos Hidraulicos
30 Extintor
31 Triangulos
32 Llave de Rueda
SISTEMA DE NIVELACIÓN
33 Cilindro de Nivelación
34 Sistema Hidraulico
35 Bases de Apoyo
36 Cilindros de Extensión
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SISTEMA DE AIRE
37 Regulador
38 Estanque y Línea
39 Correas
40 Niveles
ELEMENTOS DE CARGA
41 Capacidad de Carga Señalizada
42 Tabla de Levante del Equipo
43 Gancho (Principal y Secundario)
44 Seguro (Principal y Secundario)
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
45 Indicador de Agua
46 Indicador de Angulo de Pluma
47 Guía de Carga
ESTRUCTURA / EXTENSIÓN DE PLUMA
48 Deformaciones / Grietas
49 Piezas Corroídas
50 Zapatas de Desgaste y Ajustes
51 Pasadores de Conexión
52 Cilindros de Extensión
53 Cilindros de Levante
54 Extensión Pluma
CONTROL DERRAMES
55 Polietileno

OBSERVACIONES:

NOMBRE: FIRMA OPERADOR:


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Codigo: ISP-EIZ-05
CHECK LIST ELEMENTOS DE IZAJE Versión N°00
Fecha: 23-05-2019

ESLINGAS SINTETICAS SI NO OBSERVACIONES


1 Hebras Cortada
2 Torceduras
3 Guardacabo de Empalme (Buenas Condiciones)
4 Cortadura
5 Tiene Rotulación Carga Máxima
6 Almacenamiento Correcto
7 Quemaduras Visibles
8 Derretimiento o Carbonización
9 Roturas, Cortes o Astillamiento
10 Uniones rotas o Desgastadas
11 Nudos Presentes en la Eslingas
CADENAS
12 Elongación causada por Estiramineto
13 Eslabones Distorcionados o Dañados
14 Presenta Muescas o Estribas
15 Presenta Corrosión General
16 Estabones Torcidos
17 Trizaduras en Partes Soldadas
18 Ojos o Eslabón Desgastado
19 Revisión de Ganchos
20 Seguro de Ganchos
21 Rotulación Carga Máxima
22 Almacenamiento Correcto
TECLE
23 Se realiza Aseo General
24 Cadena en Buenas Condiciones
25 Gancho en Buenas Condiciones
26 Rotulación Carga Máxima
27 Presenta Fisuras
28 Presenta Abertura (Gancho)
29 Proteccion Roldana
30 Roldana Buenas Condiciones
31 Seguro de Ganchos
GRILLETES
32 Se realiza Aseo General
33 Hilos en Buenas Condiciones
34 Pasador en Buenas Condiciones
35 Rotulación Carga Máxima
36 Presenta Fisuras

ELABORADO OBSERVACIONES:
CARGO
FECHA
FIRMA