UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE

Departamento de Eléctrica y Electrónica

Tercer Parcial

MOTOR UNIVERSAL

MAQUINAS ELECTRICAS

Nombre: Bryan Loarte

Docente: Ing. Mario Echeverria
NRC: 3385
Fecha de entrega: 29 de enero de 2019
Sangolquí 2019
1. TEMA
Motor Universal
2. MARCO TEÓRICO
2.1. Definición
Es un tipo de motor que puede ser alimentado con corriente alterna o con corriente
continua, es indistinto. Sus características principales no varían significativamente, sean
alimentados de una forma u otra. Por regla general, se utilizan con corriente alterna. Son
conocidos también con el sobrenombre de motor monofásico en serie(Anonimo, n.d.).

Partes de un motor universal

2.1. Principales Características

• Funciona con corriente alterna y con corriente directa.

• Posee un par de arranque muy elevado.
• La velocidad es directamente proporcional a la corriente.
• Se utiliza en herramientas manuales, electrodomésticos.
• Para invertir el sentido de rotación, se invierte el sentido de la corriente en cualquiera
de los bobinados.

2.2. Funcionamiento
En corriente continua es un motor serie normal con sus mismas características.
En corriente alterna se comporta de manera semejante a un motor serie de corriente
continua. Como cada vez que se invierte el sentido de la corriente, lo hace tanto en el
inductor como en el inducido, con lo que el par motor conserva su sentido. Menor
potencia en corriente alterna que, en continua, debido a que en alterna el par es pulsatorio.
Además, la corriente está limitada por la impedancia, formada por el inductor y la
resistencia del bobinado. Por lo tanto, habrá una caída de tensión debido a la reactancia
 cuando funcione con corriente alterna, lo que se traducirá en una disminución del
par(Sinha, 2016).
2.3. Regulación de velocidad

• Por Reóstato: Al variar la flecha del reóstato se varía la corriente en el motor.

• Por conmutación de resistencias: Al variar la conexión (conmutar) entre los bornes

numerados, se varía la resistencia y por ende la cantidad de corriente que se entrega
al motor. A mayor resistencia menor corriente.

2.4. Utilización
Este tipo de motor se puede encontrar tanto para una máquina de afeitar como para una
locomotora, esto da una idea del margen de potencia en que pueden llegar a ser
construidos. La velocidad cambia según la carga. Cuando aumenta el par motor
disminuye la velocidad. Se suelen construir para velocidades de 3000 a 8000 r.p.m.,
aunque los podemos encontrar para 12000 r.p.m.

BIBLIOGRAFIA:
Anonimo. (n.d.). Motor universal - EcuRed. Retrieved January 29, 2019, from
https://www.ecured.cu/Motor_universal
Sinha, S. (2016). Motor eléctrico Universal - Constitución, funcionamiento, velocidad -
Electrónica Unicrom. Retrieved January 29, 2019, from https://unicrom.com/motor-
universal-funcionamiento-velocidad/