Sistema de Refrigeracion EXPOOOO

12-6-2019
MODULO DEL
SISTEMA DE AIRE
ACONDICIONADO
ALUMNOS: CESAR QUISPE HUACSO

RONALD CATACORA AROCUTIPA
JEFERSON RUIZ SANTILLAN
JESUS GOMEZ MACHACA
Universidad José Carlos Mariátegui
INDICE
INTRODUCCION: .......................................................................................................................................... 2
1. EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACION ....................................................................................... 3
1.1. Descripción de la Realidad Problemática. ..................................................................................... 3
1.2. Definición del problema................................................................................................................... 3
1.3. Objetivo de la Investigación. ........................................................................................................... 3
2. MARCO TEORICO ................................................................................................................................ 4
2.1. ¿Cómo funciona el aire acondicionado? .................................................................................. 4
2.2. MARCO CONCEPTUAL ............................................................................................................... 5
2.2.1. Los principales equipos de aire acondicionado ..................................................................... 6
2.2.3. Carga Térmica........................................................................................................................13
2.2.4. Gases Refrigerantes ...............................................................................................................14
2.2.5. Temperatura ...........................................................................................................................17
3. PRESENTACION Y ANALISIS DE LOS RESULTADOS...............................................................20
3.1. PRESENTACION DE LOS RESULTADOS ..............................................................................20
4.- CONCLUSIONES ....................................................................................................................................26
BIBLIOGRAFIA............................................................................................................................................27
ANEXOS .........................................................................................................................................................28
1
INTRODUCCION:
La historia de la refrigeración puede remontarse a cientos de años cuando el hielo natural

proporcionaba el efecto de enfriamiento. La época de la refrigeración a gran escala se desarrolló
por primera vez en el siglo XIX, y a mediados de los 1800 la cosecha, almacenamiento y envió de
hielo natural se convirtió en una de las industrias más importantes de los estados de
Nueva Inglaterra.
Hacia finales del siglo XIX, la refrigeración mecánica se había convertido en un hecho
práctico y la industria de la refrigeración tal como se conoce ahora ya había surgido. Junto con el
uso de la refrigeración industrial para la preservación de alimentos, la producción química, las
aplicaciones metalúrgicas, en medicina, entre otras, apareció otra faceta del proceso de
refrigeración: el control de la temperatura y la humedad del ambiente, que se denomina
comúnmente acondicionamiento de aire.
La función principal de acondicionamiento de aire, es mantener, dentro de un espacio
determinado, de confort. O bien las necesarias para la conservación de un producto o para un
proceso de fabricación.
El uso de la refrigeración y aire acondicionado, cada día se va incrementando y encuentra más
aplicaciones; hace algunos años, el uso principal de la refrigeración era la producción de hielo,
ahora la refrigeración es esencial, en la producción y distribución de alimentos, y para el
funcionamiento de la industria alimenticia y química.
Con el aire acondicionado se vive más confortable y saludablemente. Y
muchos procesos industriales se efectuaran de manera más eficiente.
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1. EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACION
1.1. Descripción de la Realidad Problemática.
Un aparato de aire acondicionado es un artículo de necesidad que afortunadamente ahora es

más accesible de obtener. En general se utiliza un proceso de tratamiento del aire para modificar
ciertas características como son la humedad y temperatura; adicionalmente, también puede
controlarse la pureza del aire. Para crear un ambiente frío, el aparato de aire acondicionado
obtiene el calor del medio ambiente y lo expulsa al exterior, mientras que el aire fresco
permanece en la habitación y a través del sistema de ventilación el aire se distribuye
uniformemente.
El aire acondicionado es un servicio, su uso de forma cuidadosa y organizada ayuda a evitar
gastos innecesarios, la falla más común en el equipo de aire acondicionado de las plantas es la
parte eléctrica. Un mal funcionamiento de las instalaciones de aires acondicionados trae como
consecuencia el no uso de la misma como sistema de refrigeración ambiental y también trae
problemas de salud como tos, mareos, náuseas, problemas respiratorios, etcétera. Debido a sus
espacios cerrados como serpentines, bandejas de condensados, cañerías de desagües, privados
de luz a temperatura estable, con humedad y suciedad provocan el crecimiento de bacterias
patógenas, hongos y virus, y se transmiten fácilmente mediante los conductos.
1.2. Definición del problema.
¿Cómo poder determinar la eficiencia y el correcto funcionamiento de un sistema de aire

acondicionado?
La eficiencia energética en aire acondicionado y calefacción es la cantidad de energía que se
genera por cada kW de consumo energético (SEER en aire acondicionado, SCOP en calefacción,
estándares por el Reglamento europeo 626/2011). Cuanto mayor sea la energía generada por cada
kW gastado, más eficiente es un equipo.
1.3. Objetivo de la Investigación.
1.3.1 Objetivo General

Desarrollar la modificación del módulo práctico de aire acondicionado.
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1.3.2 Objetivos Específicos

 Analizar el funcionamiento de un sistema de aire acondicionado identificando los
elementos principales que lo componen.
 Comparar los valores registrados en campo con el desarrollo teórico del módulo de aire
acondicionado.
2. MARCO TEORICO
2.1. ¿Cómo funciona el aire acondicionado?
La climatización es el proceso de tratamiento del aire de tal forma que se controlan

simultáneamente su temperatura, humedad, limpieza y distribución para responder a las exigencias
del espacio climatizado.
El calor es una forma de energía relacionada directamente con la vibración molecular. Cuando
calentamos una sustancia, sus moléculas se mueven rápidamente, generando así una energía: el
calor. Si la enfriamos, el movimiento molecular se detiene, bajando así la temperatura.
La humedad, se refiere a la cantidad de agua contenida en el aire y se registra por sensaciones

de humedad. Este concepto está directamente relacionado con la sensación de confort. El aire
ambiente se controla para mantener la humedad relativa preestablecida mediante la humidificación
o deshumidificación del aire ambiente.
Para obtener el confort deseado, es necesario que el aire sea distribuido y circule uniformemente
por todo el recinto, sin producir corrientes desagradables.
La eliminación de las partículas de polvo es fundamental para la salud. Conseguir un adecuado

filtraje de aire es una labor básica de un equipo de aire acondicionado
En el ciclo de refrigeración circula un refrigerante (para reducir o mantener la temperatura de

un ambiente por debajo de la temperatura del entorno se debe extraer calor del espacio y transferirlo
a otro cuerpo cuya temperatura sea inferior a la del espacio refrigerado, todo esto lo hace el
refrigerante) que pasa por diversos estados o condiciones, cada uno de estos cambios se denomina
procesos.
El refrigerante comienza en un estado o condición inicial, pasa por una serie de procesos según
una secuencia definitiva y vuelve a su condición inicial. Esta serie de procesos se denominan "ciclo
de refrigeración". El ciclo de refrigeración simple se compone de cuatro procesos fundamentales.
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2.2. MARCO CONCEPTUAL
Los procesos que se desarrollan en un sistema de aire acondicionado son:

Expansión
Al principio, el refrigerante está en estado líquido y a una temperatura y presión alta;

éste fluye del receptor hacia el control del flujo del refrigerante. La presión del líquido se
reduce a la presión del evaporador cuando este líquido pasa por el control de flujo de
refrigerante, de tal forma que la temperatura de saturación del refrigerante que entra en el
evaporador es inferior a la temperatura del ambiente refrigerado. Una parte del líquido se
evapora al pasar por el control del refrigerante para reducir la temperatura del líquido hasta la
temperatura de evaporización.
Evaporación
En el evaporador, el líquido se evapora a una temperatura y presión constante, mientras

el calor necesario para el suministro de calor latente de evaporación pasa de las paredes del
evaporador hacia el líquido que se evapora. Todo el refrigerante se evapora en el evaporador
Compresión
Por la acción del compresor, el vapor que resulta de la evaporación se lleva por la línea
de aspiración desde el evaporador hacia la entrada de aspiración del compresor. En dicho
compresor, la temperatura y presión del vapor aumenta debido a la compresión. El vapor de
alta temperatura se descarga del compresor en la línea de descarga.
Condensación
El vapor fluye por la línea de descarga hacia el condensador donde evacua calor hacia
el aire relativamente frío que el ventilador del condensador hace circular a través del
condensador. Cuando el vapor caliente evacua calor hacia el aire más frío, su temperatura se
reduce a la nueva temperatura de saturación que corresponde a la nueva presión y el vapor se
condensa, volviendo al estado líquido. Antes de que el refrigerante alcance el fondo del
condensador se condensa todo el vapor y luego se suben fría. A continuación, el líquido
subenfriado pasa al receptor y queda listo para volver a circular.
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2.2.1. Los principales equipos de aire acondicionado
Equipo tipo partido o Split individual:
El sistema típico de aire acondicionado consiste en tres componentes básicos: un

compresor, un serpentín evaporador y un serpentín condensador. El compresor, que es el
corazón del sistema de aire acondicionado, bombea refrigerante a través del sistema. El
serpentín del evaporador absorbe el calor del espacio que se debe refrigerar, y el serpentín del
condensador elimina o desecha el calor.
Es un equipo de aire acondicionado cuya unidad interna se ubica en una pared o cielo, se
les llama así debido a que sus componentes principales son separados unos de otros.
(Evaporador: parte interna /Condensador: parte externa).
Equipo tipo partido o Split de ductos:
Se le conoce también como sistema separado en el que el serpentín del condensador y

el compresor están alojados en un gabinete exterior, mientras que el serpentín del evaporador
se encuentra cerca del gestor de aire con el conjunto del ventilador o soplador. Esta disposición
brinda un sistema muy flexible y eficaz que se puede adaptar a casi cualquier plano de planta.
Es un equipo de aire acondicionado tipo central en el cual uno o más de los

componentes principales son separados unos de otros y que son diseñados para
trabajar en conjunto.
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Equipo tipo paquete:
Los sistemas de aire acondicionado tipo paquete combinan todos los componentes en un
paquete que casi siempre se ubica en el exterior de la casa. Los conductos de aire conectan el
aire acondicionado de tipo paquete al espacio de vivienda de la casa. Las ventajas de las
unidades tipo paquete incluyen bajo costo inicial del equipo, facilidad de transporte e instalación
sencilla de baja tecnología.
Es un equipo de aire acondicionado tipo central, en el cual todos los componentes

principales son acoplados en un solo gabinete.
Equipos tipo multi-split:
Los equipos multi-split permiten la instalación de varias unidades interiores con una
sola unidad exterior.
Equipos portátiles:
Un sistema alternativo son los equipos tipo portátil. Reúnen muchas de las prestaciones
de los equipos fijos y entre sus principales cualidades destacamos la ausencia de instalación y
la posibilidad de desplazar el aparato de una estancia a otra. Otro sistema alternativo son los
conocidos equipos tipo ventana.
Equipos Split tipo inverter:
Los equipos inverter, incorporan una tecnología que permite controlar la velocidad del
compresor. A diferencia de los equipos convencionales, con velocidad de compresor fija, los
inverter alcanzan antes la temperatura de confort. En el arranque, el compresor funciona a
velocidad máxima. Los inverter evitan fluctuaciones de la temperatura puesto que cuando se
alcanza el nivel de confort deseado, reducen la velocidad del compresor al mínimo y como
consecuencia:
 Se produce un importante ahorro energético que algunos fabricantes sitúan entre un 30 y

un 40% respecto a un sistema convencional.
 Se evitan arranques y paradas con lo cual se alarga la vida útil del compresor, autentico
corazón del sistema de climatización.
También se les puede clasificar de la siguiente manera:
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 Acondicionador de pared o mural: se trata del equipo con mayor penetración en el sector
doméstico actualmente. En muchos casos existen unidades con un mismo aspecto exterior,
pero con la capacidad de funcionar en modo bomba de calor. La instalación
del aparato precisa de la colocación de la unidad exterior y de la prolongación de los tubos
de conexión del refrigerante desde la unidad exterior a la interior
La colocación de la unidad interior es sencilla y no precisa de obra. Los
diferentes equipos del mercado son capaces de proporcionar una potencia frigorífica de
entre 1,7 kW y 10 kW.
 Acondicionador de consola: se colocan en el suelo. La capacidad de difusión del frío es

mayor que en el caso de pared, pero precisa de más espacio para su instalación. En general,
los fabricantes los ofrecen con más potencia que en el caso de los acondicionadores de
pared. Su instalación es más usual en edificios de oficinas sin climatización general. La
potencia frigorífica varía desde 2,5 kW a 15 kW.
 Acondicionadores de cassette: se caracterizan por estar empotrados en los falsos techos de

oficinas y comercios. Disponen de varías vías de salida de aire frío, con una de entrada del
aire a refrigerar. Se encuentran en potencias frigoríficas desde 5 kW a 15 kW.
 Acondicionadores de techo: están fijados al techo. Son aparatos de aspecto semejante al de

los de pared. En el diseño se ha tenido en cuenta el peso del aparato para la facilidad de
montaje e instalación. Las potencias frigoríficas que son capaces de desarrollar son
semejantes a las de cassette.
 Acondicionadores de conductos: precisan de dos canales de comunicación con la estancia:

uno para la extracción del aire caliente y otro para la introducción del aire climatizado.
 Los sistemas multisplit son aquellos que utilizando una única unidad exterior acoplan varias
unidades interiores, con la posibilidad de climatizar varias estancias.
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2.2.2. Compresores
El compresor tiene dos funciones en el ciclo de refrigeración: en primer lugar succiona le

vapor refrigerante y reduce la presión en el evaporador a un punto en el que puede ser
mantenida la temperatura de evaporación deseada. En segundo lugar, el compresor eleva la
presión del vapor refrigerante a un nivel lo suficientemente alto, de modo que la temperatura
de saturación sea superior a la temperatura del medio enfriante disponible para la condensación
del vapor refrigerante.
Existen tres tipos básicos de compresores: Reciprocantes, Rotativos y Centrífugos.
Los compresores centrífugos son utilizados ampliamente en grandes sistemas centrales de

acondicionamiento de aire y los compresores giratorios se utilizan en el campo de los
refrigeradores domésticos. Sin embargo, la mayoría de compresores utilizados en tamaños de
menor caballaje para las aplicaciones comerciales, domésticas e industriales son reciprocantes.
Compresor reciprocantes
El diseño de este tipo de compresores es similar a un motor de automóvil moderno, con

un pistón accionado por un cigüeñal que realiza carreras alternas de succión y compresión en
un cilindro provisto con válvulas de succión y descarga. Debido a que el compresor
reciprocante es una bomba de desplazamiento positivo, resulta apropiado para volúmenes de
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desplazamiento reducido, y es muy eficaz a presiones de condensación elevada y en altas

relaciones de compresión.
Ventajas:
 Adaptabilidad a diferentes refrigerantes
 Facilidad con que permite el desplazamiento de líquido a través de tuberías dada la
alta presión creada por el compresor.
 Durabilidad
 Sencillez de su diseño
 Costo relativamente bajo
Compresores de tipo abierto
Los primeros modelos de compresores de refrigeración fueron de este tipo. Con los
pistones y cilindros sellados en el interior de un Cárter y un cigüeñal extendiéndose a través
del cuerpo hacia afuera para ser accionado por alguna fuerza externa. Tiene un sello en torno
del cigüeñal que evita la pérdida de refrigerante y aceite del compresor.
Desventajas:
 Mayor peso
 Costo superior
 Mayor tamaño
 Vulnerabilidad a fallas de los sellos
 Difícil alineación del cigüeñal
 Ruido excesivo
 Corta vida de las bandas o componentes de acción directa
Este compresor ha sido reemplazado por el moto-compresor de tipo semihermético y

hermético, y su uso continúa disminuyendo a excepción de aplicaciones especializadas como es
el acondicionamiento de aire para automóviles.
Moto-compresores semihermético
El compresor es accionado por un motor eléctrico montado directamente en el cigüeñal

del compresor, con todas sus partes, tanto del motor como del compresor, herméticamente
selladas en el interior de una cubierta común.
Se eliminan los trastornos del sello, los motores pueden calcularse específicamente para la
carga que han de accionar, y el diseño resultante es compacto, económico, eficiente y
básicamente no requiere mantenimiento. Las cabezas cubiertas del estator, placas del fondo y
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cubiertas de Carter son desmontables permitiendo el acceso para sencillas reparaciones en el

caso de que se deteriore el compresor.
Moto-Compresor Hermético
Este fue desarrollado en un esfuerzo para lograr una disminución de tamaño y costo y
es ampliamente utilizado en equipo unitario de escasa potencia. Como en el caso del moto-
compresor semihermético, el motor eléctrico se encuentra montado directamente en el
cigüeñal del compresor, pero el cuerpo es una carcasa metálica sellada con soldadura. En este
tipo de compresores no pueden llevarse a cabo reparaciones interiores puesto que la única
manera de abrirlos es cortar la carcasa del compresor.
Velocidad del compresor.
Los primeros modelos de compresores de diseñaron para funcionar a una velocidad

relativamente reducida, bastante inferiores a 1000 rpm. Para utilizar los motores eléctricos
estándar de cuatro polos se introdujo el funcionamiento de los moto-compresores herméticos
y semihermético a 1750 rpm (1450 rpm en 50 ciclos).
La creciente demanda de equipo de acondicionamiento de aire más compacto y menor

peso ha forzado el desarrollo de moto-compresores herméticos con motores de dos polos que
funcionan a 3500 rpm (2900 rpm en 50 ciclos).
Las aplicaciones especializadas para acondicionamie nto de aire en aviones, automóviles

y equipo militar, utilizan compresores de mayor velocidad, aunque para la aplicación
comercial normal y doméstica el suministro de energía eléctrica existente de 60 ciclos limita
generalmente la velocidad de los compresores a la actualmente disponible de 1750 y 3500
rpm.
Las velocidades superiores producen problemas de lubricación y duración. Y estos

factores, así como el costo, tamaño y peso deben ser considerados en el diseño y aplicación
del compresor.
Funcionamiento Básico
Cuando el pistón se mueve hacia abajo en la carrera de succión se reduce la presión en el

cilindro. Y cuando la presión del cilindro es menor que el de la línea de succión del compresor
la diferencia de presión motiva la apertura de las válvulas de succión y fuerza al vapor
refrigerante a que fluya al interior del cilindro.
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Cuando el pistón alcanza el fin de su carrera de succión e inicia la subida (carrera de

compresión), se crea una presión en el cilindro forzando el cierre de las válvulas de succión.
La presión en el cilindro continua elevándose a medida que el cilindro se desplaza hacia arriba
comprimiendo el vapor atrapado en el cilindro. Una vez que la presión en el cilindro es mayor
a la presión existente en la línea de descarga del compresor, las válvulas de descarga se abren
y el gas comprimido fluye hacia la tubería de descarga y al condensador.
Cuando el pistón inicia su carrera hacia abajo la reducción de la presión permite que se
cierren la válvulas de descarga, dada la elevada presión del condensador y del conducto de
descarga, y se repite el ciclo.
Durante cada revolución del cigüeñal se produce una carrera de succión y otra de
compresión de cada pistón. De modo que en los moto-compresores de 1750 rpm tienen lugar
a 1750 ciclos completos de succión y compresión en cada cilindro durante cada minuto. En
los compresores de 3500 rpm se tiene 3500 ciclos completos en cada minuto.
Válvulas en el compresor
La mayoría de las válvulas del compresor reciprocante son del tipo de lengüeta y deben
posicionarse adecuadamente para evitar fugas. El más pequeño fragmento de materia extraña
o corrosión bajo la válvula producirá fugas y deberá tenerse el máximo cuidado para proteger
el compresor contra contaminación.
Desplazamiento del compresor
El Desplazamiento de un compresor reciprocante es el volumen desplazado por los

pistones. La medida de desplazamiento depende del fabricante, algunos fabricantes lo publican
en pulgadas cúbicas por revolución o en pies cúbicos por minuto.
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2.2.3. Carga Térmica
También nombrada como carga de enfriamiento, es la cantidad de energía que se requiere

vencer en un área para mantener determinadas condiciones de temperatura y humedad para
una aplicación específica (ej. Confort humano). Es la cantidad de calor que se retira de un
espacio definido, se expresa en BTU, la unidad utilizada comercialmente relaciona unidad de
tiempo, Btu/hr.
A través de años de trabajo, diversas compañías y organizaciones han evaluado múltiples

factores requeridos para determinar las cargas de enfriamiento en diversas aplicaciones.
Cuando se utilizan estos factores para el cálculo de cargas en espacios y edificios, lo
importante es aplicar un buen criterio para desarrollar algún procedimiento definido.
Para realizar el estimado de la carga de enfriamiento requerida con la mayor exactitud

posible en espacios y edificios, las siguientes condiciones son de las más importantes para
evaluar:
 Datos atmosféricos del sitio.

 La característica de la edificación, dimensiones físicas.
 La orientación del edificio, la dirección de las paredes del espacio a acondicionar.
 El momento del día en que la carga llega a su pico.
 Espesor y características de los aislamientos.
 La cantidad de sombra en los vidrios.
 Concentración de personar en el local.
 Las fuentes de calor internas.
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Existen diferentes métodos para calcular la carga de enfriamiento en un área determinada,

en cualquier caso es necesario evaluar diversas características como las condiciones del lugar
(condiciones atmosféricas), tipo de construcción y aplicación del espacio a acondicionar.
Tasa de flujo de calor
En diseño de aire acondicionado existen cuatro (4) tasas relativas de flujo de calor, cada
una de las cuales varía en el tiempo y debe ser diferenciada:
1. Aumento de calor del espacio
2. Carga de enfriamiento del espacio
3. Tasa de extracción de calor del espacio
4. Carga del serpentín.
La ganancia de Calor Espacial (tasa instantánea de aumento de calor) es la tasa a la cual el

calor entra y/o es generado internamente en un espacio en un momento determinado. La
ganancia de calor es clasificada por (1) El modo en el cual entra en el espacio y (2) Si es una
ganancia sensible o latente.
Los modos de ganancia de calor pueden ser como (1) radiación solar a través de fuentes
transparentes, (2) conducción de calor a través de paredes exteriores y techos, (3) conducción de
calor a través de divisiones internas, techos y pisos, (4) calor generado en el espacio por los
ocupantes, luces y aplicaciones, (5) energía transferida como resultado de ventilación e
infiltración de aire del exterior o (6) aumentos de calor misceláneos. La ganancia de calor es
directamente agregada a espacios acondicionados por conducción, convención, radiación
eventualmente el factor acumulación.
2.2.4. Gases Refrigerantes
R-22
El refrigerante R-22 es el que se utiliza habitualmente en los equipos de aire acondicionado

para aplicaciones residenciales y comerciales. Es un HCFC (hidro clorofluorocarburo
CHCLF2), una serie de sustancias que, debido a su contenido en cloro, afectan a la capa de
ozono. Es inodoro, ininflamable e incombustible y su temperatura de ebullición en ºC a presión
normal es de - 40,6. El Protocolo de Montreal, acuerdo internacional de 1987 para la
protección de la capa de ozono, especificó en sus directivas, primero la eliminación de los
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clorofluorocarburos (CFC) de mayor contenido en cloro, y ahora la retirada gradual de los

HCFC.
En Europa, la producción de R-22 se está reduciendo progresivamente a partir del 2004,

llegándose al mínimo en el 2015. Está ya prohibido su uso en transporte por carretera y
ferrocarril, y por encima de una cierta capacidad frigorífica.
R-410a
Es un refrigerante libre de cloro (sin CFC´s ni HCFC´s) y por lo tanto no produce ningún daño
a la capa de ozono y su uso no está sujeto a ningún proceso de retirada marcado por la
legislación. Tiene un elevado rendimiento energético, es una mezcla única y por lo tanto
facilita ahorros en los mantenimientos futuros. No es tóxico ni inflamable y es reciclable y
reutilizable.
R-407c
Es un refrigerante libre de cloro (sin CFC´s ni HCFC´s) y por lo tanto no produce ningún daño
a la capa de ozono y su uso no está sujeto a ningún proceso de retirada marcado por la
legislación. Posee propiedades termodinámicas muy similares al R-22. A diferencia del R-
410A, es una mezcla de tres gases R-32, R-125 y R-134a. Si se precisa
reemplazar un componente
frigorífico o se produce una rotura de uno de ellos, el sistema se debe purgar completamente.
Una vez reparado el circuito y probada su estanqueidad, se rellenará de nuevo, cargando
refrigerante con la composición original.
R-134a
Es un refrigerante libre de cloro (sin CFC´s ni HCFC´s) y por lo tanto no produce ningún
daño a la capa de ozono y su uso no está sujeto a ningún proceso de retirada marcado por la
legislación. Es ampliamente usado en otras industrias: aire acondicionado en automóviles,
frigoríficos, propelente de aerosoles farmacéuticos. En aire acondicionado se utilizan desde
unidades transportables o deshumidificadores, hasta unidades enfriadoras de agua con
compresores de tornillo o centrífugos de gran capacidad.
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R-422a
El R-422A es una mezcla de gases refrigerantes HFC y HC casi azeotrópica, con cero agotamientos a la
capa de ozono, utilizada como sustituto directo (drop-in) del R-502 y sus sustitutos HCFC como por
ejemplo el R-408A, DI-44, HP80, en una amplia variedad de aplicaciones de refrigeración de temperatura
media y baja.
Humedad
Podría decirse que la humedad juega un rol en todos los procesos industriales. El solo
hecho de que la atmósfera contiene humedad hace que, por lo menos, se estudie su efecto en
el almacenamiento y operación de los distintos productos y dispositivos. El alcance que la
influencia de la humedad podría tener en cualquier proceso industrial puede variar pero es
esencial que al menos sea monitoreada, y en muchos casos controlada. Se puede decir que la
humedad es una propiedad más difícil de definir y medir que sus parámetros asociados como
pueden ser la presión y temperatura.
La medición de la humedad es un proceso verdaderamente analítico en el cual el sensor

debe estar en contacto con el ambiente de proceso a diferencia de los sensores de presión y
temperatura que invariablemente se encuentran aislados del proceso por protecciones
conductoras del calor o diafragmas respectivamente. Esto tiene, por supuesto, implicancias en
la contaminación y degradación del sensor en niveles variables dependiendo de la naturaleza
del ambiente.
Medición del punto de rocío/escarcha (D/F PT)
El punto de rocío es la temperatura, por sobre los 0° grados, al cual el vapor de agua
presente en el gas condensa. El punto de escarcha es la temperatura, por debajo de 0° grados,
a la cual el vapor se cristaliza en hielo. El punto D/F PT es función de la presión del gas pero
independiente de su temperatura, y por lo tanto se lo considera una magnitud fundamental.
Los puntos de rocío y escarcha son utilizados cuando la sequedad de un gas es relevante,
esto es en procesos en los que debe evitarse la condensación del vapor de agua a bajas
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temperaturas. El punto de rocío se usa también como un indicador del contenido de vapor de
agua en procesos de alta temperatura como el secado industrial.
2.2.5. Temperatura
La temperatura es una magnitud escalar que es una propiedad de todos los sistemas
termodinámicos en equilibrio térmico (o sea que no presentan intercambio de calor entre sus
partes).1En la escala microscópica, la temperatura se define como el promedio de la energía
de los movimientos de una partícula individual por grado de libertad. Se refiere a las nociones
comunes de calor o frío, por lo general un objeto más "caliente" tendrá una temperatura mayor.
En el caso de un sólido, los movimientos en cuestión resultan ser las vibraciones de las
partículas en sus sitios dentro del sólido. En el caso de un gas ideal monoatómico se trata de
los movimientos traslacionales de sus partículas (para los gases multiatómicos los
movimientos rotacional y vibracional deben tomarse en cuenta también).
Multitud de propiedades fisicoquímicas de los materiales o las sustancias varían en función

de la temperatura a la que se encuentren, como por ejemplo su estado (gaseoso, líquido, sólido,
plasma...), su volumen, la solubilidad, la presión de vapor o la conductividad eléctrica. Así
mismo es uno de los factores que influyen en la velocidad a la que tienen lugar las reacciones
químicas.
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Existen dos escalas de temperatura o dos formas de expresar el estado relativo de la

materia, estas son:
- Temperaturas absolutas
- Temperaturas relativas
Las escalas absolutas expresan la temperatura de tal forma que su valor cero, es equivalente
al estado ideal de las moléculas de esa porción de materia en estado estático o con energía
cinética nula.
Las escalas relativas, son aquellas que se refieren a valores preestablecidos o patrones
en base los cuales fue establecida una escala de uso común.
En Sistema Métrico Decimal, las escalas relativas y absolutas son:
- la Escala Celsius o de grados Centígrados (relativa)

- la Escala Kelvin (absoluta)
La equivalencia entre las dos escalas es:

Grados Kelvin = Grados Centígrados + 273
En el Sistema de Medidas Inglesas, su equivalente será:

- La Escala Fahrenheit (Relativa)
- La Escala Rankine (Absoluta)
La equivalencia entre estas dos escalas es:
Grados Rankine = Grados Fahrenheit + 460
Por otra parte, las escalas Celsius y la Fahrenheit están referidas al mismo patrón, pero sus
escalas son diferentes. El patrón de referencia usado para su definición fueron los cambios de
estado del agua. Estos puntos son:
CAMBIO DE ESTADO ºCELSIUS ºFARENHEIT

SOLIDO - LIQUIDO 0 32
LIQUIDO - GAS 100 212
Como se puede deducir de la tabla anterior, por cada grado Celsius de cambio térmico
tendremos 1,8 grados Fahrenheit de cambio equivalente. De todo esto, la equivalencia entre
estas dos escalas será:
Grados Fahrenheit = Grados Celsius * 1,8 + 32
Cada proceso en la industria debe ser controlado de alguna manera, y esta necesidad con
frecuencia incluye la medición de temperaturas. Se dispone de una gran variedad de sensores de
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temperatura para llevar a cabo esta tarea, tal como se muestra en la figura 1. El ingeniero de
procesos y el instrumentista deben decidir cuál de los sensores es mejor para una situación en
particular
Termopares
El termopar se basa en el principio, del efecto que fuera descubierto en 1821 por
Seebeck, que establece que cuando la unión de dos materiales diferentes se encuentra a una
temperatura diferente que la del medio ambiente, a través de esos materiales circulará una
corriente.
El uso de termopares en la industria se ha popularizado, ya que son altamente precisos y

muchos más económicos que las termo-resistencias.
Existen muchos métodos para realizar mediciones prácticas de temperatura. De todos ellos,
unos fueron desarrollados para aplicaciones particulares mientras que otros han ido cayendo
en desuso.
Las termocuplas constituyen hoy en día el sistema de medición de temperatura más

usado y de mejor acceso.
Esta forma de medición abarca el rango de temperaturas requerido para la mayoría de las
mediciones exigidas.
Termocuplas de diferentes tipos pueden cubrir un rango de 250°C hasta 2.000°C y más si
fuera necesario.
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3. PRESENTACION Y ANALISIS DE LOS RESULTADOS
3.1. PRESENTACION DE LOS RESULTADOS
Corriente de Corriente Voltaje Voltaje de Potencia

arranque nominal alimentación comprensor
4.6 A 4.3 A 220 V 110 V 946 VA
TENSION E INTENSIDADES MEDIDOS DEL AIRE ACONDICIONADO
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PRESIONES MEDIDOS DEL AIREACONDICIONADO

presión alta presión presión de presión alta presión baja
con compresor baja con condenador con compresor con compresor
apagado compresor encendido encendido
apagado
140 psi 220 psi 160 psi 170psi 33 psi
TEMPERATURAS MEDIDAS DEL AIREACONDICIONADO

Temperatura Temperatura Temperatura Temperatura Temperatura Temperatura
de entrada, al de salida de de entrada de de salida del de entrada de de salida de
compresor compresor evaporador evaporador válvula de Válvula de
expansión expansión
18 °C 43°C 5 °C 16 °C 35 °C 5 °C
Esquema del módulo de Sistema de Refrigeración
21
T [°C]
𝑄𝐻
72 2
2.068 MPa
35 3
Condensador
0.358
5 1
4s 4MPa Evaporador
𝑄𝐿
𝑲𝑱
S
𝑲𝒈.𝑲
22
Datos:
Refrigerante R134a
 Baja presión:
𝑃1 = 52 𝑝𝑠𝑖 = 3.58 bar = 0.358 MPa
 Alta presión:
𝑃2 = 𝑃3 = 300 psi = 20.68 bar = 2.068 MPa
𝑇2 = 72°𝐶 = 161.6 °𝐹
Interpolamos para hallar la entalpía y entropía de vapor saturado:
P(bar) ℎ𝑔 (𝐾𝐽/𝐾𝑔) 𝑠𝑔 (KJ/Kg.K)
3.3765 249.5300 0.9169
3.5800 ℎ𝑔1 𝑠𝑔1
3.8756 251.8000 0.9150
Obtenemos:
𝑲𝑱 𝑲𝑱
𝒉𝒈𝟏 = 𝟐𝟓𝟎. 𝟒𝟓𝟓𝟔 𝑲𝒈 ; 𝒔𝒈𝟏 = 𝟎. 𝟗𝟏𝟔𝟏 𝑲𝒈.𝑲
Interpolamos para hallar la entalpía en el punto 2:

T(°F) ℎ (𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚)
160 121.95
161.6 ℎ2
180 128.60
Obtenemos:
𝐵𝑡𝑢 𝑲𝑱
ℎ2 = 122.482 𝑙𝑏𝑚 𝒉𝟐 = 𝟐𝟖𝟒. 𝟖𝟗𝟑𝟏 𝑲𝒈
Ahora desde la tabla del refrigerante saturado:

𝐵𝑡𝑢 𝑲𝑱
ℎ3 = 66.339 𝑙𝑏𝑚 𝒉𝟑 = 𝒉𝟒 = 𝟏𝟓𝟒. 𝟑𝟎𝟒𝟓 𝑲𝒈
 Según placa de datos, la Capacidad de Refrigeración es de:

𝑄𝐿 = 𝑚̇ (ℎ1 − ℎ4 )
𝐾𝐽 𝐾𝐽
1.956 𝑘𝑊 = 𝑚̇ ∗ (250.4556 − 154.3045 )
𝐾𝑔 𝐾𝑔
23
𝑚̇𝐿 = 0.0203 𝑘𝑔/𝑠

𝑘𝑔 𝐾𝐽 𝐾𝐽
𝑊̇𝑒𝑛𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑝 = 𝑚̇ (ℎ2 − ℎ1 ) = 0.0203 𝑠 ∗ (284.8931 𝐾𝑔 − 250.4556 𝐾𝑔)
𝑊̇𝑒𝑛𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑝 = 0.7006 𝑘𝑊
 Tasa de rechazo de calor del refrigerante al ambiente:

𝑘𝑔 𝐾𝐽 𝐾𝐽
𝑄𝐻 = 𝑚̇ (ℎ2 − ℎ3 ) = 0.0203 ∗ (284.8931 − 154.3045 )
𝑠 𝐾𝑔 𝐾𝑔
𝑄̇𝐻 = 2.6509 𝑘𝑊
 Coeficiente de desempeño (COP) del sistema de refrigeración:
𝑄̇𝐿 1.956 𝑘𝑊
𝐶𝑂𝑃𝑅 = = = 2.8
𝑊̇𝑒𝑛𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑝 0.7 𝑘𝑊
Esto nos quiere decir que el sistema de Aire acondicionado elimina casi 3 unidades de energía
térmica del recinto por cada unidad de energía eléctrica que consume.
24
25
4.- CONCLUSIONES
 Se llevo a cabo el desarrollo de la modificación del módulo práctico del sistema de aire acondicionado.
 Se identifico los elementos principales que componen el módulo práctico del sistema de aire
acondicionado.
 Se logro comparar los valores registrados en campo con los valores teóricos.
26
BIBLIOGRAFIA
TECNOLOGIA DE LA REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO

William C. Whitman and William M. Johnson.
Ed Paraninfo.
MANUAL DEL INGENIERO MECANICO
Smith
Ed. Prentice Many.
MANUAL DE REFRIGERACION U AIRE ACONDICIONADO
Trand. Camilo Boreto.
Ed. Prentice Hall.
ABC DEL AIRE ACONDICIONADO.
Ernest Tricomi.
Ed. Marcombo
MANUAL DEL AIRE ACONDICIONADO
27
Carrier.
Ed. Marcombo
DIRECCIONES DE INTERNET
Htttp://www.tecnofilter.cl/
NORMAS
DEL IMMS
NORMA DE DISEÑO DE INGENIERIA EN AIRE ACONDICIONADO DE AIRE
ND-01-IMMSS-AA-97
NORMA AMICA
ANEXOS
28

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12-6-2019

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