TITULO PROBLEMA OBJETIVOS VARIABLE DIMENSIONES INDICADORES

Problemas de salud que ¿Qué problemas de salud O. GENERALES Problemas del asfalto - Confiabilidad
causa el asfalto en los causa el asfalto en las Determinar Problemas de - Seguridad
transeúntes de la av. personas que transitan en la salud que causa el asfalto en - Servicio
Anchoveta -2019 av. Anchoveta -2019? los transeúntes de la av.
Anchoveta -2019
O. ESPECIFICOS
- Conocer la confiabilidad del
asfalto en los transeúntes
de la av. Anchoveta -2019
- Definir la seguridad del
asfalto en los transeúntes
de la av. Anchoveta -2019
- Conocer el servicio del
asfalto en los transeúntes
de la av. Anchoveta -2019

Línea de investigación: Diseño de infraestructura vial

Integrantes:

Aquino Apestegui Hans

Cortes Caceres Rodrigo

Gavidia Obregon Jhamir

Gonzales del Castillo Yuki

Llaure Chavez Gimer

Montes Roca Andy

ANTECEDENTES
A nivel Internacional, José Luis Hernández Michaca y Víctor Manuel Sánchez Granados en su tesis
titulada ‘’ Impacto Ambiental De Proyectos Carreteros. Efectos Por La Construcción Y Conservación
De Superficies De Rodamiento: Pavimentos Flexibles’’ tuvieron como objetivo analizar con detalle
los impactos ambientales generados durante la construcción y mantenimiento de la superficie de
rodamiento de las carreteras con pavimentos flexibles, que representa sólo una etapa en el proceso
de construcción de carreteras, y proponer las medidas de mitigación correspondientes. Llegando a
la conclusión que se identificaron dos impactos benéficos en la construcción y conservación de
superficies de rodamiento en pavimentos flexibles: la generación de empleos y, debido a que con la
construcción de la carpeta asfáltica como superficie de rodamiento mejora la operación de la
carretera, la comunicación entre poblaciones, centros de desarrollo y sitios de interés, lo que se
evalúa como significativo y es el principal objetivo de un proyecto carretero.

También a internacional, RAMÍREZ PALMA Irene en su tesis titulada “ESTUDIO DE LA UTILIZACIÓN

DE CAUCHO DE NEUMÁTICOS EN MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE MEDIANTE PROCESO SECO”
con el objetivo de estudiar el comportamiento mecánico de las mezclas asfálticas a las cuales se les
ha incorporado caucho como material granular fino. Llegaron a la conclusión que el caucho reciclado
obtenido de neumáticos desechados, puede ser utilizado confiablemente para mejorar las
propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas usándolo como un agregado (proceso seco) ó como
un modificador del ligante (proceso húmedo). Por otro lado, la utilización del caucho trae beneficios
ambientales al valorizar un desecho como son los neumáticos y solucionar el problema de la
disposición final de ellos, disminuyendo la contaminación.

A nivel Nacional, Daniel Verán Leigh en su tesis titulada ‘’Evaluación Ambiental de un Tramo
Específico de la Autopista Panamericana Sur, usando la Metodología de Análisis de Ciclo de Vida’’
tuvo como objetivo general: Realizar una evaluación ambiental de la construcción, mantenimiento
y operación en un tramo desértico de 22.429km de la Panamericana Sur, a través de la aplicación
de la metodología del ACV, teniendo en cuenta la relación directa e indirecta con el medio ambiente
que la rodea, entendiendo así las consecuencias realizar un proyecto de tal magnitud. Llegando a la
conclusión que la introducción de la metodología de ACV en la etapa de diseño y planificación del
proyecto aporta al mejoramiento y reducción de la cantidad de impacto generado por cada una de
las fases del ciclo de vida de un proyecto o servicio, para cada una de las categorías de impacto.
Además, a nivel Nacional, BALLENA TAPIA Chrystian en su tesis titulada “UTILIZACIÓN DE FIBRAS DE
POLIETILENO DE BOTELLAS DE PLÁSTICO PARA SU APLICACIÓN EN EL DISEÑO DE MEZCLAS
ASFÁLTICAS ECOLÓGICAS EN FRÍO” teniendo como objetivo general: Analizar el efecto que acusa la
fibra de polietileno añadido a una mezcla asfáltica en frio en las propiedades físico-mecánicas del
asfalto y a su vez cumpla con las exigencias de estabilidad y flujo para pavimentos flexibles presentes
en la norma del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Llego a la conclusión que al adicional
la fibra de polietileno a la mezcla de asfalto en frio esta reduce sus propiedades y se vuelve inestable
por lo cual no recomiendo su utilización de este tipo de polietileno para ningún tipo de tránsito
(liviano, medio y pesado).

Estas tesis nos motivaron a realizar este trabajo de investigación titulado “Problemas de salud que
causa el asfalto en los transeúntes de la av. Anchoveta -2019”
 JUSTIFICACION
Los motivos que nos llevaron a investigar Problemas de salud que causa el asfalto en los transeúntes
de la av. Anchoveta -2019, se centran en que éste sector vulnerable de población se encuentran
expuestos a la contaminación debido al asfaltado que se realizó recientemente. Pretendemos
entonces investigar los efectos que el asfaltado causa en nuestra salud. Además proponer
alternativas de solución acerca de estos peligros, así como generar conocimientos que ayuden en el
tratamiento de los efectos producidos por el asfaltado.