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ALUMNOS:
N° APELIDOS Y NOMBRES
01 ALLER MAMANI DEIMER
02 CUSI HUAMAN ALDO MILAGRO
03 VARGAS GUTIERREZ ALFREDO
04 HUAMAN MAMANI EDWIN
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Universidad nacional de san Antonio abad del cusco
Facultad de “Arquitectura e Ingeniería Civil”
Contenido
1. INTRODUCCIÓN: ............................................................................................................... 3
3. EQUIPOS Y MATERIALES ................................................................................................ 3
4. MUESTREO: ........................................................................................................................ 7
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Universidad nacional de san Antonio abad del cusco
Facultad de “Arquitectura e Ingeniería Civil”
1. INTRODUCCIÓN:
El CBR es un ensayo para la determinación de un índice de resistencia de los suelos
denominado valor de la relación de soporte, que es muy conocido, como CBR
(California Bearing Ratio). El ensayo se realiza normalmente sobre suelo preparado en
el laboratorio en condiciones determinadas de humedad y densidad; pero también puede
operarse en forma análoga sobre muestras inalteradas tomadas del terreno.
Aunque fue desarrollado en 1925, el ensayo comienza a aparecer en los estándares
norteamericanos ASTM (por American Standards for Testing and Materials) desde
1964, en su versión para laboratorio (ASTM D 1883), y en su versión para campo
(ASTM D 4429). A pesar de sus múltiples limitaciones el CBR es uno de los ensayos
más extendidos y aceptados en el mundo debido al relativo bajo costo de ejecución (si
se compara con ensayos triaxiales), ya que está asociado a un número de correlaciones y
métodos semi-empíricos de diseño de pavimentos.
NORMAS UTILIZADAS:
MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES: MTC E 132 CBR DE SUELOS
ASTM D 1883: Standard Test Method for CBR (California Bearing Ratio) of
Laboratory-Compacted Soils
3. EQUIPOS Y MATERIALES
3.1. Molde proctor modificado
una pieza completa o hendida por una generatriz, o por dos piezas
semicilíndricas ajustables.
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3.2. Collar
y el collar, por medio de las alas que éstos tienen, a pernos con tuerca
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3.6. Balanza
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y extraído el collar.
3.8. Tamiz ¾
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4. MUESTREO:
La muestra utilizada fue la extraída de la calicata ya realizada anteriormente.
Una vez conocido el contenido de humedad optimo (16%) por medio del ensayo Proctor
modificado, procedemos a secar una muestra de 18 kg, con una reserva de 4 kg más
adicionales, para las tres pruebas que realizaremos en este caso el CBR.
5. PROCEDIMIENTOS DEL CBR
a. Secamos la muestra y dejamos enfriar hasta temperatura ambiente, esto se hizo un
día antes del ensayo.
b. Preparamos el molde proctor modificado, colocamos el disco espaciador y lo
cubrimos con papel del mismo diámetro del molde.
c. Procedemos a mezclar el suelo con la humedad optima (16%), dividimos la
muestra en 5 porciones aproximadamente iguales para las 5 capas, luego
compactamos con 12 golpes por cada capa.
d. Extraemos el collarín, enrasamos la muestra para luego proceder al pesado del
molde con la muestra compactada sin el disco espaciador.
e. Procedemos a realizar los mismos pasos c y d cambiando la energía a 26 golpes
por cada capa.
f. Procedemos a realizar los mismos pasos c y d cambiando la energía a 55 golpes
por cada capa.
g. Luego se coloca el aparato medidor de expansión, superiormente a esta se coloca
dos pesas huecas en el centro.
h. Acto seguido sumergimos las 3 muestras en el tanque de inmersión y medimos la
deformación de cada una con el dial.
i. La inmersión duro 4 días, en nuestro caso se sumergió el día jueves 21/09/19 a las
12 pm hasta el día lunes 25/09/19 día que se realizó la prueba del CBR.
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6. CALCULOS
DATOS GENERALES
Densidad seca maxima 1.79
contenido humedad 0.16
optimo
contenido humedad 0
natural
Area de piston 20.27
Peso del martillo 4.54
Altura de caida del 45.72
martillo
Numero de capas 5
MOLDE
Diametro 15.3
Altura del molde 11.65
Area de la base de la 183.853701
muestra
Volumen (cm) 2141.89561
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CURVA ESFUERZO-PENETRACION
(California Bearing Ratio CBR)
500.00 MOLDE 1
450.00
400.00
382.18
Esfuerzo (lib/in2)
350.00 348.46
300.00 307.24
250.00 258.53
232.30
200.00 209.82
187.34
150.00
131.14
100.00
71.19
50.00
29.97
0.00 0.00
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600
PENETRACION(pulgadas)
CURVA ESFUERZO-PENETRACION
(California Bearing Ratio CBR)
MOLDE 2
330.47
350.00 309.49
301.25
300.00
228.56
Esfuerzo (lib/in2)
250.00 211.32
187.34
200.00 172.35
150.00 125.89
100.00 75.69
37.47
50.00
0.00
0.00
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600
PENETRACION(pulgadas)
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CURVA ESFUERZO-PENETRACION
(California Bearing Ratio CBR)
MOLDE 3
1000.00
Esfuerzo (lib/in2)
800.00
600.00
400.00 236.05 258.53 284.76
187.34 206.08
164.86
149.87
119.90
83.18
200.00 52.46
0.00
0.00
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600
PENETRACION(pulgadas)
CURVA ESFUERZO-PENETRACION
(California Bearing Ratio CBR)
450.00
400.00
350.00
Esfuerzo (lib/in2)
300.00
250.00
200.00
150.00
100.00
50.00
0.00
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600
PENETRACION(pulgadas)
PROCTOR MAXIMA DENSIDAD SECA(g/cm3) 1.79 C.B.R. Para el 95% de la M.D.S.(%) 14.99
95% PROCTOR M.D.S(g/cm3) 1.70
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R² = 0.9948 1.462927813
1.46
1.45 1.445929664
1.437458678
1.44
1.43
10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00
C.B.R (%)
7. CONCLUSIONES
Antes de hacer el ensayo debemos conocer el material a ensayar.
El CBR de diseño es un valor que está asociado a una región de aceptación
donde varias combinaciones de humedad y densidad producen la resistencia
requerida.
El ensayo de CBR a pesar de sus limitaciones es muy práctico para
determinar la calidad de un material de suelo y relacionarlo con el diseño de
pavimentos.
Para su aplicación debemos preestablecer las condiciones de hidratación y
sobrecarga.
Con el CBR determinamos el índice de calidad de un material de suelo
orientado a su utilización en rellenos para estructuras y carreteras.
Las mallas de refuerzo mejoran en gran medida la calidad de suelo.
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