Bulldozer (Operación Tractor de

Cadenas).

Nivel: Base
Ejercicio nº 01 Presentaciones

Competencia: Comunicación Efectiva Tiempo: 1 hora

Instrucciones Presentarse

Experiencia laboral
Nombre

Expectativas
Área de desempeño
Estructura del curso

 Reconocer generalidades de la configuración del equipo

Aprendizajes  Identificar componentes y controles de la estación del operador
esperados para  Reconocer puntos de inspección diario
 Identifica condiciones de la operación del equipo.
este curso
 Reconocer configuración de herramientas de desgaste del equipo

Módulo Contenido Evaluación

Características de Motor, Estación del operador; Tren de Las evaluaciones comprendidas para
Equipo Impulsión este curso son 2:
Estación del Operador Controles del operador, Sistema de Navegación, Evaluación Diagnóstica
Panel de Instrumentos
Inspección Puntos de inspección Diarios Evaluación Final
Técnica de Operación Auto-Carry , Sistema Automatizado de laHoja
Las actividades tiene un carácter
Implementos del Herramientas de Desgaste evaluativo comportamental cuya
equipo rubrica está a disposición de los
alumnos en la carpeta Evaluación.
MÓDULO

1. GENERALIDADES
DEL EQUIPO
Generalidades del Equipo

Características del Tactor de Cadenas D11T Caterpillar

Motor C32 con tecnología ACERT Tren de impulsión

Con la certificación EPA Tier 2 de los EE.UU., esta
tecnología optimiza el rendimiento del motor y
proporciona bajas emisiones de gases de escape.
La servotransmisión controlada electrónicamente,
la dirección de embrague/freno eficiente y los
mandos finales planetarios durables permiten una
excelente transferencia de potencia y una vida útil
prolongada.

Estación del operador Facilidad de servicio y respaldo al cliente

Al combinar los componentes modulares de fácil
Diseñada pensando en la comodidad y la
productividad del operador. Todos los controles y acceso con la capacidad del distribuidor Cat para
pantallas de la máquina se encuentran al alcance hacer reparaciones y reconstrucciones, se
del operador para maximizar su productividad.. garantiza la rápida reparación de la máquina y un
tiempo de inactividad mínimo.
Nombre del video: Presentación del Tractor de Cadenas D11T
Publicado en: Youtube
Autor: Caterpillar
Vínculo: https://www.youtube.com/watch?v=ch7nXXdvIMk
Motor Diesel

Motor Diesel C32 con Tecnologia ACERT

Al funcionar a la máxima potencia neta nominal de

634 kW (850 hp) a 1.800 rpm, con una alta
reserva de par del 21 por ciento, la gran cilindrada
y la elevada reserva de par permiten al D11T
explanar materiales difíciles. En combinación con
el divisor de par de alta eficiencia y la
servotransmisión de control electrónico,
proporcionará muchos años de servicio fiable..

Controlador de motor ADEM™ A4

El módulo de control electrónico ADEM A4
administra el suministro de combustible y el flujo de
aire para obtener el mejor rendimiento por litro
(galón) de combustible utilizado. Este módulo
proporciona una distribución flexible de combustible
que permite al motor responder rápidamente a las
necesidades variables de una aplicación.
Motor Diesel

Sistema de combustible MEUI

Es un sistema de combustible altamente evolucionado con un historial

probado de fiabilidad en el campo. El sistema MEUI combina la tecnología
avanzada de un sistema de control electrónico con la simplicidad de un
sistema de inyección unitaria de combustible de control mecánico directo. El
sistema MEUI se destaca por su capacidad para controlar la presión de
inyección en toda la gama de velocidades de operación del motor. Estas
características permiten al motor C32 controlar completamente la
sincronización, la duración y la presión de la inyección.

Posenfriamiento aire a aire

Proporciona aire comprimido enfriado al múltiple de

admisión del motor, lo que disminuye las emisiones y
aumenta al máximo la eficiencia en el uso del combustible.
Motor Diesel

Sistema de enfriamiento

Sistema de enfriamiento de dos pasadas

El radiador AMOCS proporciona un intercambio de calor más eficiente. El
refrigerante sube desde un tanque seccionado inferior por la parte delantera,
pasa sobre la parte superior del núcleo y baja al tanque inferior por el lado del
núcleo que da hacia el motor. Este movimiento hace que el refrigerante pase
dos veces a través del radiador, lo que mejora el enfriamiento

Posenfriamiento aire a aire

Ventilador por demanda, hidráulicamente variable

Proporciona una capacidad de enfriamiento para el motor que se adapta a las condiciones
ambientales. En condiciones de tiempo frío, el ventilador funciona a una velocidad menor, lo que
disminuye la demanda de potencia. Esto deja disponible más potencia en operaciones con un
factor de carga alto o disminuye el consumo de combustible en operaciones con un factor de
carga bajo. La operación del ventilador a baja velocidad disminuye también los niveles de ruido
para el operador y para las personas al exterior de la máquina.
Estación del Operador
Vista Panorámica
El desgarrador de un vástago tiene un
agujero grande que permite ver la punta
del desgarrador. El capó inclinado hacia
adelante, el tanque de combustible
entallado y el portador estrecho del
desgarrador proporcionan al operador
una
visibilidad sin obstrucciones de las áreas
de trabajo delantera y trasera. Las
ventanas de las puertas con un solo
vidrio proporcionan una visión excelente
de las áreas laterales y de la hoja.
Comodidad en la Operación
La cabina está montada con aisladores
estándar que reducen el ruido y las
vibraciones. El asiento Cat de la Serie
Comfort es totalmente ajustable y se
ha diseñado teniendo en mente la
comodidad y el soporte del operador.
Las aberturas de circulación de aire
ubicadas convenientemente
distribuyen el flujo de aire
uniformemente dentro de la cabina.
Estación del Operador

Sistema de pantalla de vigilancia Acceso al sistema de diagnóstico

La combinación del grupo de
instrumentos montados en el tablero y el
Sistema Monitor del Advisor proporciona
información clave acerca de la operación
de la máquina y permite que el operador
y el técnico de servicio conozcan la
operación y las necesidades de
mantenimiento de la máquina.
y al tablero de fusibles
El compartimiento del operador tiene
un tablero de fusibles en una sola
ubicación que incluye un tomacorriente
de diagnóstico para conectar el
Técnico Electrónico Cat a fin de
efectuar diagnósticos rápidos de la
máquina.

Controles del Operador

Los controles del tren de fuerza y del implemento

están ubicados convenientemente para disminuir la
fatiga del operador
y facilitar el control.
Tren de Impulsión

Divisor de Par Servotransmisión Planetaria

El convertidor de par de una sola etapa

con divisor de par de salida envía el 75%
del par motor a través del convertidor y el
25% a través de un eje de mando directo
para proporcionar una mayor eficiencia
de la línea de impulsión y una mayor
multiplicación de par. El convertidor de
par protege la línea de impulsión contra
los impactos de torsión súbitos y la
vibración.
Cuenta con tres velocidades de
avance y tres velocidades de retroceso
que utilizan embragues enfriados por
aceite de gran diámetro y alta
capacidad.
Freno y Embrague de Dirección
Son resistentes a la disminución de capacidad y no
necesitan ajuste. Los embragues de dirección de
discos múltiples enfriados por aceite se conectan
hidráulicamente y se controlan electrónicamente.
Los frenos, que se aplican por resorte y se liberan
hidráulicamente, proporcionan un frenado seguro y
fiable.
Tren de Impulsión

Tracción en la barra de tiro vs. velocidad de

desplazamiento Mandos finales elevados

Cuando aumentan las cargas en el

Están aislados de las cargas de
tractor, el D11T ofrece una capacidad de
impacto inducidas por el terreno y la
sobrecarga inigualable y cambios más
propia máquina, lo que aumenta la
suaves a medida que se presenta la
vida útil del tren de fuerza. Los
necesidad de hacer cambios de marcha
engranajes de mando de perfil
bajo cargas variadas.
convexo posibilitan un funcionamiento
La transmisión de tres velocidades de
suave, silencioso y de bajo
avance y tres de retroceso ofrece
mantenimiento. La lubricación por
excelentes velocidades máximas en
salpicadura y los sellos Duo-Cone™
avance.
prolongan la vida útil.

Tren de fuerza modular

El diseño modular permite quitar e instalar

rápidamente los componentes principales, como el
motor, la transmisión y los mandos finales.
Ejercicio nº 2

Conocimientos
del Equipo
Ejercicio nº 2 Comprendiendo Mi Equipo
. Reconocer generalidades de la configuración del equipo
Competencia: Tiempo: 80 min
Identificar componentes y controles de la estación del operador
Instrucciones

Forme un grupo de trabajo que contemple 4 integrantes , de los 4 integrantes designe a un líder
para que exponga en un PPT los siguientes ítems.
Sintetice las características generales del equipo con sus ventajas y desventajas considerando su
criterio
La presentación deberá contener un máximo de 4 Slide y deberá contener solo imágenes
La presentación será realizada por solo un integrante , pero al momento de la presentación estará
todo su grupo al frente
 MÓDULO

2. ESTACIÓN DEL OPERADOR

Estación del Operador

Características

El compartimiento del operador para el D11T incorpora el diseño de una cabina común, el cuál es
usado en los Tractores de Cadenas D8T, D9T, y D10T. La cabina es ocho pulgada mas ancha que la
cabina usada en los modelos anteriores de los Tractores de Cadena. La cabina tiene puertas más
anchas 20° más lejos para una entrada y una salida más fácil. Contiene un área más de cristal que
permita mejor visibilidad para el operador.

El diseño de la nueva cabina también incluye:

El sistema de visualización y monitoreo Caterpillar con Advisor.

Un nuevo estilo de panel de instrumento.
Una nueva consola a la derecha con controles rediseñado para la iluminación y otros sistemas de la
máquina.
Estación del Operador

Controles

1.- Controles electrónicos de embrague /

freno
2.- Transmisión con cambio electrónico
5
1
Botones de cambio arriba / abajo
4
3.- Dirección de la máquina pulgar alternar
Adelante atrás
3
4.- Empuñadura robusta
5.-Freno de estacionamiento electrónico
2 6.-Apoyabrazos ajustables con ajustes de
proa / popa y altura
6
Estación del Operador

Controles

1. El movimiento anterior / posterior baja y

levanta la cuchilla
2. El movimiento hacia la izquierda / derecha 4

inclina direccionalmente la cuchilla

3
3. Con inclinación doble, la palanca del pulgar
controla el paso de la hoja hacia adelante y 5

hacia atrás 1 2
4. El interruptor de gatillo en la parte frontal
de la palanca de mando hace avanzar la
cuchilla para descargar la carga
5. Los botones amarillos se activan y
cancelan Auto Blade Assist (estándar) y
Autocarry ™ (opcional)
Estación del Operador

Controles

1.-La palanca del pulgar controla la elevación

y descenso del desgarrador
2.-La palanca del dedo controla el vástago
hacia adentro y el vástago hacia afuera 2
3.-Los botones de pulgar amarillos activan la
función de almacenamiento automático 1

(programable) y el control automático del

3
desgarrador (opcional)
Estación del Operador

ADVISOR

El Sistema de Monitoreo y Visualización de

Caterpillar (CMDS) con Advisor ™ es ahora el
sistema estándar utilizado en el D8T hasta el
D11T.
Advisor se utiliza para monitorear y mostrar
las características operativas, diagnósticos y
eventos, los totales operativos del sistema y
los modos de operación. También se usa para
ver y cambiar las preferencias y los
parámetros del operador, como el sistema
VIDS en el Tractor de pista D11R anterior.
Estación del Operador

Caracteristicas del ADVISOR

1. Marcha adelante
1 2 3
Velocidad de marcha y marcha atrás
(si EAS está habilitado) 4

3. Modo de control de la topadora 5

4. Botón de flecha izquierda / arriba
11 6
5. Botón de flecha derecha / abajo
6. Botón Atrás (botón Eliminar / Retroceder) 7
7. Botón de Inicio
8
8. Botón OK (botón Entrar / Seleccionar)
9 10
9. Visualización de datos / Selección de menú
Área de visualización
10. Más opciones de icono
11. Botones de preset - Presets
predeterminados
Estación del Operador

Características del Panel de Instrumentos

La pantalla digital cuenta con engranajes de

transmisión, velocidad de pista (velocidad de
avance si está equipado con el Sistema de
navegación por satélite global (GNSS)) y el
contador de horas de servicio.
Cinco medidores (temperatura del aceite
hidráulico, temperatura del refrigerante del motor,
nivel de combustible, temperatura del aceite del
convertidor de par y velocidad del motor).
El sistema del odómetro de la pista registra las
distancias totales hacia adelante y hacia atrás, el
consumo total de combustible y otros parámetros
operativos.
El soporte de modo doméstico limpio está
disponible para ciertas fallas del sistema de
dirección y del implemento que permite controles
limitados de la máquina.
Estación del Operador

Características del Panel de Instrumentos

Medidores
• Temperatura del aceite hidráulico

• Temperatura de anticongelante

• Nivel de combustible

• Temperatura del aceite del convertidor de par

• RPM del motor

Estación del Operador

Características del Panel de Instrumentos

Panel LCD:
Dirección de la máquina (F, N o R)

Horas de servicio de maquina

Velocidad de la pista o velocidad de avance (si

está equipado con GNSS)

Engranaje de transmisión (1,2 o 3)

Estación del Operador

Características del Panel de Instrumentos

Indicadores de modo de lámpara:

• Cambio automático activado
• Indicador de falla del sistema eléctrico
• Flotador activado
• Bloqueo de implemento activado
• Indicador de combustible bajo
• Interruptor de presencia del operador
• Freno de estacionamiento activado
MÓDULO

3. INSPECCIÓN AL
EQUIPO
Características Operacionales

Acceso al Puesto de Operación

Para ayudar al operador a moverse por la máquina

para hacer revisiones de servicio, o para entrar o
salir de la cabina, una gran cantidad de agarraderas
están estratégicamente ubicadas alrededor de la
máquina. Los escalones y las cubiertas
antideslizantes ayudan a proporcionar tracción.
Inspección al Equipo

Lugares de Inspección Derecha

2 3

4
5

1.Visor de aceite hidráulico 2.Pre limpiador 3.Luces 4.Bastidor de rodillos 5.Guardia ociosa 6.Segmento
final y segmentos de piñones 7.Rodillos y rodillos
Inspección al Equipo

Lugares de Inspección Frontal

1
1
3

4
2 4

1.Luces 2.Radiador 3.Herramienta de desgaste 4.Cilindros Hidráulicos y Mangureas

Inspección al Equipo

Lugares de Inspección Izquierda

1.Refrigerante 2.Aceite de motor 3.Aceite de Transmisión 4.Tanque Hidráulico 5. Prefiltro 6. Luces

7. Rodillos y Guias
Inspección al Equipo

Lugares de Inspección Trasera

1.Cilindros Hidraulicos ,Flexibles y Acoples 2.Luces 3.Herramienta Desgarradora y Elementos de

Desgaste
MÓDULO

4. CONDICIONES
OPERACIONALES
Características Operacionales

Características del Auto carry

Proporciona control automático de la cuchilla

durante el segmento de carga del ciclo de
explanación al medir la velocidad de avance y el
deslizamiento de la pista con un robusto receptor
montado en la cabina GNSS. Cambiará
automáticamente la posición de la cuchilla para
mantener el deslizamiento de la pista y la carga
de la cuchilla en niveles óptimos, lo que reduce
la necesidad de que el operador ingrese para
controlar el rendimiento de la máquina. Está
pensado para mejorar la productividad del
operador en el movimiento de tierras de alta
producción con distancias de transporte de más
de 30,5 m (100 pies).
Características Operacionales

Asistencia Automatizada de la Hoja (ABA)

Un control semiautomático de la hoja topadora

que utiliza las posiciones preestablecidas de
inclinación de la hoja para cargar, transportar y
extender segmentos. Esto aumenta la eficiencia
al tiempo que reduce la carga de trabajo del
operador. Se puede controlar con los dos
botones para el pulgar en el control del
implemento o con el teclado del botón.
MÓDULO

5. IMPLEMENTOS DE
TRABAJO
Características Operacionales

Hojas

Disponible en configuraciones Universal (U) y

Semi-Universal (SU) en el estándar D11T
Cuchilla portadora disponible solo en CD D11T
La separación del talón y el ángulo afilado del
borde de corte hacen que la hoja sea más
agresiva en material resistente
Las cuchillas Cat están diseñadas para optimizar
la capacidad de producción general del tractor
Más de 50 años de investigación y desarrollo de
topadoras han hecho de Caterpillar el líder en
tecnología de cuchillas.
Las versiones resistentes a la abrasión son
estándar en D11T

Semi-Universal Blade Universal Blade

D11T – 27.2 m3 (35.6 yd3) D11T – 34.4 m3 (45.0 yd3)
Características Operacionales

Desgarrador Unico Cuando está equipado con un desgarrador de un solo vástago, el D11T ofrece
una variedad de características altamente atractivas que lo convierten en una
máquina de extracción altamente productiva en aplicaciones de minería:
La visibilidad mejorada de la punta es posible gracias al tanque de combustible
ranurado de la máquina y al gran orificio de la vista en el marco del
desgarrador. El aumento de la fuerza y ​la productividad se realiza a partir de su
vástago grande de una pieza. El vástago del desgarrador único proporciona
una excelente fuerza de penetración debido a que se monta cerca de la polea
loca trasera y su ángulo de punta ajustable. Su diseño superior del carro del
desgarrador presenta barras espaciadoras fundidas tratadas térmicamente en
el bolsillo del vástago para una mayor vida útil del vástago. Y el diseño del
marco del desgarrador superior es aerodinámico y estrecho para una
obstrucción mínima y una retención de la losa. Las opciones de desgarrador de
vástago único y múltiple vienen con la manguera hidráulica XT-ES de alta
calidad Cat.
Un sistema de acceso al suelo centralizado para lubricar desgarradores de
vástago único y vástago múltiple está disponible como un accesorio
personalizado. El sistema de ubicación única permite el acceso a todos los
puntos de engrase sin el uso de una escalera u otro dispositivo de escalada.
Características Operacionales

Múltiples Desgarradores

El desgarrador de vástago múltiple le permite adaptar el

tractor al material en cuestión variando el número de
vástagos en el desgarrador: uno, dos o tres. Para
comparar la profundidad de corte entre el vástago único
y el vástago múltiple, el desgarrador de vástago único
tiene una penetración máxima de 1612 mm (5 pies 3
pulgadas) o con la disposición de desgarramiento
profundo de 2172 mm (7 pies 2 pulgadas), mientras que
la disposición de vástagos múltiples tiene una capacidad
nominal de 1070 mm (3 pies 6 pulgadas).
Un sistema de acceso al suelo centralizado para lubricar
desgarradores de vástago único y vástago múltiple está
disponible como un accesorio personalizado. El sistema
de ubicación única permite el acceso a todos los puntos
de engrase sin el uso de una escalera u otro dispositivo
de escalada.
Ejercicio nº 3

La Operación
Ejercicio nº 3 La Operación del Equipo
Reconocer puntos de inspección diario
Competencia: Tiempo: 120 min
Identifica condiciones de la operación del equipo.

Instrucciones

Con su grupo de trabajo que contempla 4 integrantes , utilizando las TICS ,confecciones una PPT ,
que contenga:
• Condiciones de seguridad para la operación
• Inspección al equipo
• Forma de operación
Luego exponga el frente del curso, cada integrante debe exponer, el tiempo de exposición no debe
superar los 10 minutos.
Nota: Puede apoyarse con las imágenes contenidas en esta presentación cambiando el diseño de la
presentación
Evaluación
 Con qué
te quedas?