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Conclusión

Un motor de combustión interna, motor de explosión o motor a pistón es un tipo de


máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un
combustible que arde dentro de la cámara de combustión y se puede clasificar en
diferentes tipos de motores de combustión, pero con una función similar, entre ellas
está el ciclo de Otto que es el ciclo ideal para las máquinas reciprocantés de encendido
por chispa y se compone de cuatro procesos internamente reversibles: compresión
isentrópica, adición de calor a volumen constante, expansión isentrópica y rechazo de
calor a volumen constante. El ciclo Diésel es el ciclo ideal para las máquinas
reciprocantes de encendido por compresión. Este ciclo es muy similar al de Otto,
excepto en que el proceso de adición de calor a volumen constante se reemplaza por
un proceso de adición de calor a presión constante. Este tipo de sistemas se pude ver
en los automóviles y maquinarias pesada donde utilicen motores de combustión
interna. Los motores de turbina de gas se usan de manera extensa para accionar
aviones porque son ligeros y compactos y tienen una alta relación de potencia a peso.
El ciclo de propulsión por reacción ideal se distingue del ciclo Brayton ideal simple en
que los gases se expanden parcialmente en la turbina. Los gases que salen de la
turbina a una presión relativamente alta se aceleran posteriormente en una tobera para
proporcionar el empuje necesario para propulsar el avión.

Cuetionario

¿Qué es el ciclo Diésel?

¿Qué es el ciclo Otto?

¿Que son losmotores de turbinas de gas?