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* Estabilidad del montacargas

* Transporte de cargas:
Los montacargas por lo general son altos y delgados y * Riesgo eléctrico:
Los operadores de montacargas nunca deberán
pueden volcarse fácilmente, por ese motivo los operado- mover un montacargas cargado si no tienen sufi-
res deben conducir con mucha precaución. Detener un ciente visibilidad en la dirección de desplaza-
montacargas es diferente de detener un automóvil. Las miento. Desplazarse con la carga hacia atrás si la
dos ruedas pequeñas son las ruedas de frenos, por ese carga bloquea la visibilidad delantera del opera-
motivo los montacargas no paran rápidamente. El monta- dor. Al desplazarse con la carga, las horquillas
deberán siempre colocarse en la posición más
cargas se basa en el concepto de dos pesos en equilibrio
baja posible. Los operadores deben tener pre-
desde lados opuestos alrededor de un punto de pivote
sente la altura del mástil del montacargas y de-
donde las ruedas delanteras son el punto de pivote. Este berán tener cuidado con luces colgantes bajas,
es el mismo concepto de un sube y baja. La carga en las tubos, conductos y marcos de puerta que puedan
horquillas debe estar balanceada con el peso del monta- presentar un riesgo. Al ascender o descender por
cargas. Cada vez que un montacargas levanta una carga; rampas inclinadas, los operadores deberán reci-
el montacargas y la carga tienen un nuevo centro de gra- bir instrucción para conducir el montacargas
lentamente con la carga en posición pendiente
vedad combinado. La estabilidad del montacargas viene
arriba. Todos los empleados deberán recibir
determinada por la ubicación de su centro de gravedad; o
recordatorios de nunca pasar o colocarse de pie
si el montacargas está cargado, se determina por el centro bajo parte alguna elevada de un montacargas,
de gravedad combinado. incluso si este está descargado.
Observaciones:
* Cómo arrancar y bajarse del
*Limitaciones de un montacargas: montacargas: _____________________________
Antes de arrancar el motor del montacargas, el _____________________________
Antes de conducir un montacargas, el operador debe
operador deberá estar sentado en el montacar- _____________________________
estar consciente de la capacidad de carga del vehículo que
gas y con el cinturón de seguridad abrochado. _____________________________
puede manejar de manera segura y que el centro de carga Los operadores nunca deberán poner en marcha _____________________________
puede cambiar debido a las características de la carga. su montacargas mientras se encuentran de pie
_____________________________
Este conocimiento es esencial porque a medida que au- sobre un estribo en un costado. Antes de bajarse,
el montacargas deberá estar completamente _____________________________
menta la distancia desde el centro de carga, la capacidad
detenido con los controles en neutro, freno de _____________________________
portante de carga del montacargas disminuye. Antes de
estacionamiento enganchado y con las horqui- _____________________________
usarlo, el operador del montacargas debe también cono-
llas completamente abajo. Cuando el operador _____________________________
cer la ubicación de la placa del fabricante del montacar-
se desplaza a más de 25 pies del montacargas o _____________________________
gas, en la cual se indica el número de modelo, las si el montacargas está fuera de la vista del ope-
marcas de capacidad de carga y la designación del tipo de _____________________________
rador en virtud de las disposiciones de Cal/
montacargas. Esta placa debe estar legible OSHA el equipo está siendo “desatendido”. Se _____________________________
debe desconectar la alimentación y colocar _____________________________
los controles en manual, enganchar el freno
de estacionamiento, y las horquillas debe-
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rán bajarse completamente hasta el piso.
* Regla de los tres apoyos: Movimiento del centro de gravedad
ANSI/ITSDF B56.1 –2012
* Responsabilidades del operador:
Operar el equipo solamente desde la silla del
operador.

Realizar previamente una planeación de las


actividades junto con su equipo de trabajo.

Hacer una revisión preliminar del área de


operación y delimitación del área.

Realizar la inspección pre – operacional del


equipo.

Encontrarse en condiciones adecuadas tanto * Triangulo de estabilidad:


física como mentalmente.

Utilice siempre el cinturón de seguridad. Nunca


saque ninguna parte de su cuerpo del montacar-
gas.

Desplasece siempre con las horquillas a unos 30


cm del suelo.
* Inspección pre – operacional del
equipo. *Estabilidad vertical:
La inspección consta de 4 etapas: www.izajeseguro@gmail.com *Tipos de montacargas :
1.Revisión de Niveles: (Aceite motor, refrigeran-
Existen diferentes tipos de montacargas, los
te ,aceite hidráulico , agua batería, etc.)
cuales pueden variar en tamaño, forma y fuente
2.Revisión de fugas: (mangueras, racores, tubos, de potencia. Un montacargas puede ser
sellos, etc.) accionado por un motor de combustión interna
3.Condicion de los componentes: (mástil, horqui- que utiliza gasolina, diésel o gas propano (LPG)
llas, llantas, cadenas, chasis, cilindros , etc.) como combustible o funcionar con electricidad a
base de baterías. Un montacargas puede tener
4.Operación de los componentes: Movimientos
diferentes aditamentos, dependiendo de su uso
(avanzar, retroceder, frenar) Mástil (bajar, subir tel: 3124723640 - 3144890088
específico, tales como extensiones de horquillas,
inclinar) luces, pito, licuadora.
mordazas para barriles, ganchos de izado o una
plataforma.