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2019

“Método de alineamiento cara


y periferia”

CARRERA: MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE


PLANTA

ALUMNOS :

PROFESOR: Diego Mendoza

11/11/19
Página 1

MÉTODO DEL ALINEAMIENTO “CARA Y PERIFERIA”

Aproximadamente el 50% de las fallas en máquinas rotativas se deben a desalineaciones de los


ejes. Las máquinas mal alineadas generan cargas y vibraciones adicionales, causando daños
prematuros en rodamientos, obturaciones y acoplamientos. También aumenta el consumo de
energía.

2 1
4 3

¡IMPORTANTE!
Trabaje en la tarea siguiendo la secuencia
recomendada, con criterio analítico y
coordinando para lograr precisión en la
alineación y terminar en el tiempo establecido.

Equipos de protección personal.

Zapatos de seguridad
Guantes de seguridad

Lentes de seguridad
Página 2

casco

Ropa de trabajo “mameluco”


Protección auditiva

Materiales y herramientas

Herramienta. Cantidad / Características.


Soporte magnético

Juego de láminas de acero


inoxidable
De diferentes espesores

Feeler gauge
Cantida 1
Página 3

Llave mixta número 14 y 16


Cantidad 2

Nombre: Reloj comparador


Y soporte
Cantidad: 1

Nombre: soporte magnético para


sujetar reloj comparador
Cantidad: 1

Tareas parciales
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Nº Tarea parcial Equipos /Observaciones Datos de trabajo

Solicite el alineador y la  Juego de Alineador de reloj. Precisión del reloj comparador:


llave del cajón en el  Cajón con herramientas.
 Calibrador vernier digital. 0.01 in
almacén.
Existe soltura de pie: Si
Realice la medición de la
soltura de pie existente. Anote los resultados:

1 Corrija la soltura antes si


1 0.3 3 2
es necesario. 55

Instale el equipo de BASE DEL MOTOR


alineamiento.
2 0.3 4 2
5

Tome los datos de la Anote el valor en mm


máquina, mida las
siguientes dimensiones:
A: 90mm
C = Radio de contacto
2 A = distancia al pie delantero

B = distancia el pie trasero


B: 201mm

F = reloj de la cara

R = reloj de la periferie C: 130mm

Realice la medición de: Anote el valor en entero con su Resultados de la medición:


R90°, R180°, R270°, signo (Ejemplo: -0,006 como -6)
F90°, F180° y F 270°.
A 90°:

R 0.085° F 1mm
R = reloj de la periferia
F = reloj de la cara A 180°:

R 0.025° F 1.0mm
3

A 180°:

R 0° F 0mm

Asegure que las mediciones


Mida con los pernos de la base sean efectuadas sin error.
correctamente ajustados!
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CORRIGIENDO EL DESALINEAMIENTO EN EL PLANO VERTICAL

PRIMERA LECTURA

4 ⋅ (−210) 0
𝐴𝑥𝐹180 𝑅180 𝑝𝑑 = + = −6,9
𝑃𝑑 = + 2(130) 2
2𝐶 2

0
𝐵𝑥𝐹180 𝑅180 215(−20) 0
-20 𝑝𝑡 = + = −10.5
𝑃𝑡 = + 2(130) 2
2𝐶 2
Espesor de láminas colocadas Cantidad de láminas
colocadas

0.25 mm 1.25 mm 2 4

SEGUNDA LECTURA

90(0.04) 0.004
𝐴𝑥𝐹180 𝑅180 𝑝𝑑 = + = 0.0158
𝑃𝑑 = + 2 ⋅ 130 2
2𝐶 2

0.004 215(0,04) 0.004


𝐵𝑥𝐹180 𝑅180 𝑝𝑡 = + = 0.03507
𝑃𝑡 = + 2 ⋅ 130 2
0.04 2𝐶 2
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Espesor de láminas colocadas Cantidad de láminas


colocadas

0.05 mm 0.010 mm 2 2

CORRIGIENDO EL DESALINEAMIENTO EN EL PLANO HORIZONTAL

PRIMERA LECTURA

𝑦(−60) (−18)
𝐴𝑥𝐹270 𝑅270 𝑃𝑑 = + = 134
𝑃𝑑 = + 2(130) 2
-35 2𝐶 2
-155

𝐵𝑥𝐹270 𝑅270
𝑃𝑡 = + 215(−155) −35
2𝐶 2 𝑃𝑡 = + = −145
2 ⋅ 130 2

Desplazamiento en milímetros

-145.67 mm -71 mm
Página 7

SEGUNDA LECTURA

90(−100) −2𝑠
𝐴𝑥𝐹270 𝑅270 𝑝𝑑 = + = −47.11
𝑃𝑑 = + 2 ⋅ 130 2
2𝐶 2
-25
-100

𝐵𝑥𝐹270 𝑅270
𝑃𝑡 = + 215(−100) −2𝑠
2𝐶 2 𝑝𝑑 = + = −95.19
2 ⋅ 130 2

Desplazamiento en milímetros

_0.5_ mm 0.10 mm

RESULTADOS FINALES

Repita la medición de: Anote el valor en entero con Resultados de la medición:


R90°, R180°, R270°, su signo (Ejemplo: -0,006 como
F90°, F180° y F 270° -6) A 90°:
después de terminar el
alineamiento. R _25_ F _60___

R = reloj de la periferia A 180°:


8
F = reloj de la cara R _20__ F ___20___
Página 8

A 180°:

R -0.02 F -20
¡Mida con los pernos de la base
correctamente ajustados!

Asegure que las mediciones


sean efectuadas sin error.

Tabla 1: Tolerancia de Alineamiento de ejes

Conclusiones:
 Se conoció dos formas para determinar la pata coja por retroceso y el juego en las
patas del motor.
 El pandeado del eje debe estar por debajo del valor máximo admisible que es
0.05mm si esta por encima se realiza cilindrado o algún mecanizado para rectificar.
 El alineamiento correcto permite que la transmisión del motor y el reductor sea mas
eficiente al mismo tiempo evita la vibración.

Anexos:

Medición del pandeo en el eje.


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Acople que une el eje del motor con el reductor de velocidad.

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