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EL ASFALTO

Es un material viscoso, pegajoso y de color plomo (gris oscuro), cementante, que varía
ampliamente en consistencia, entre sólido y semisólido. Se utiliza mezclado con arena o
gravilla para pavimentar caminos y como revestimiento impermeabilizante de muros y tejados.
Cuando se calienta lo suficiente, el asfalto se ablanda y se vuelve líquido, lo cual le permite
cubrir las partículas del agregado durante la producción de mezcla caliente.

Propiedades químicas: el asfalto tiene propiedades químicas que lo hacen muy versátil como
material de construcción de carreteras. Básicamente está compuesto por varios hidrocarburos
(combinaciones moleculares de hidrógeno y carbono) y algunos residuos de azufre, oxigeno,
nitrógeno y otros elementos.

Propiedades físicas: las propiedades físicas del asfalto de mayor importancia para el diseño,
construcción y mantenimiento de carreteras son:

Durabilidad: es la medida de que tanto puede retener un asfalto sus características


originales cuando es expuesto a procesos normales de degradación y envejecimiento.

Adhesión: es la capacidad del asfalto para adherirse al agregado en la mezcla de


pavimentación.

Cohesión: es la capacidad del asfalto de mantener firmemente, en su puesto, las


partículas de agregado en el pavimento terminado.

Susceptibilidad a la temperatura: todos los asfaltos son termoplásticos, es decir, se


vuelven más duros a medida que su temperatura disminuye y más blandos a medida que su
temperatura aumenta.

Endurecimiento y envejecimiento: los asfaltos tienden a endurecerse en la mezcla


asfáltica durante la construcción, y también en pavimento terminado. Este endurecimiento es
causado principalmente por el proceso de oxidación.

USOS:

El asfalto es un material al que los ingenieros destinan a un amplio y funcional número de


aplicaciones, pero se emplea significativamente en la construcción de carpetas, superficies de
rodamiento, entre otras. Para el ingeniero el asfalto es un material de particular interés, ya que es
un material que posee muchas propiedades que lo hace un elemento bastante útil en varios
aspectos de la vida diaria.

Como el asfalto es una material altamente impermeable, adherente y cohesivo, capaz de resistir
altos esfuerzos instantáneos y fluir bajo la acción de cargas permanentes, presenta las
propiedades ideales para la construcción de pavimentos.

Entre sus usos más comunes se encuentra:

1. Pavimentos
Uno de los principales usos que se le dan a los asfaltos es, entre otros, como material aglutinante
en la elaboración de carpetas asfálticas para la construcción de pavimentos flexibles.

Tratamientos superficiales. Consiste en una delgada capa de desgaste, de espesor comúnmente


menor de 2.5 cm, compuesta de dos o más aplicaciones de asfalto líquido cubierto con áridos. El
tratamiento superficial es un tipo de carpeta económica que da buenos resultados durante un
periodo limitado de tiempo. El tratamiento superficial de una capa de desgaste impermeable
adecuada para tráfico ligero.

2. Impermeabilizantes

Los asfaltos soplados u oxidados se producen cuando se hace pasar aire a través de los asfaltos
calentados, esto con el fin de darle las características necesarias para ciertos usos especiales.

Tienen un punto de reblandecimiento superior a los asfaltos normalmente refinados de


penetración comparable, lo que los hace adecuados para revestimientos de techos y otras
aplicaciones similares.

Su uso en carreteras está limitado en gran medida a la impermeabilización de estructuras y al


relleno de juntas de los pavimentos de concreto hidráulico. También es común utilizarlo como
impermeabilizante en la construcción de cimentaciones en obras civiles.

3. Obras hidráulicas

El principal uso en obras hidráulicas es como relleno en las juntas en la construcción de canales.

Los objetivos a cumplir en las estructuras hidráulicas son varios, entre ellos:

 Evitar la pérdida de agua


 Proteger las laderas de la erosión
 Disminuir el rozamiento
 Reducir el servicio de conservación

Para cumplir estas finalidades de un modo satisfactorio, el revestimiento debe ser resistente,
duradero, tener estabilidad mecánica y superficie lisa, suficientemente flexible para admitir
pequeñas deformaciones y ser impermeable.

4. Otros tipos de aplicaciones:

 Revestimientos de canales con membrana enterrada:


 Se emplean fundamentalmente para evitar las pérdidas de agua en los canales,
especialmente cuando se construyen en terrenos arenosos permeables o materiales
semejantes.
 Revestimiento de presas:
 Permiten conseguir una capa impermeable a precio muy económico.

Además el asfalto es utilizado en la industria impermeabilizante y de pinturas asfálticas,


revestimiento de diques y canales y materia prima para las emulsiones asfálticas. El cemento
asfáltico a temperatura ambiente, es semisólido y altamente viscoso, por lo que se requiere
licuarlo temporalmente por calentamiento, para su manejo durante las operaciones de
construcción, tales como bombeo por tubería, transporte de cisternas, mezcla con agregado, etc.
CLASIFICACION DEL ASFALTO

1. ASFALTO NATURAL

Se encuentra en estado natural formando una mezcla compleja de hidrocarburos sólidos en


lagunas de algunas cuencas petroleras, como sucede en el lago de Guanoco, el lago de asfalto más
extenso del mundo (Estado Sucre, Venezuela), con 4 km² de extensión y 75 millones de barriles de
asfalto natural. Le sigue en extensión e importancia el lago de asfalto de La Brea, en la isla de
Trinidad y Tobago.

2 ASFALTO DE PETROLEO

Es un asfalto obtenido de la destilación del crudo de petróleo

CARACTERISTICAS

 Durabilidad
 Ventaja de ser refinado hasta una condición uniforme.

USOS

 En Pavimentos

3 ASFALTO FILLERIZADO

Asfalto elaborado a partir de un cemento asfáltico, al cual luego de un proceso de oxidación, se le


incorpora una carga mineral inerte .Este Asfalto contiene materias minerales finamente molidas
que pasan por el tamiz N° 200.

CARACTERISTICAS

 Gran resistencia a la deformación a elevadas temperaturas


 Mayor peso específico que un asfalto oxidado convencional

USOS:

 Denominado Esmalte Asfáltico, es utilizado para la protección anticorrosiva de cañerías


metálicas enterradas (oleoductos, gasoductos).
 Elaboración de anti ruidos para la industria automotriz.

4 ASFALTO LÍQUIDO

Material asfáltico cuya consistencia blanda o fluida hace que esté fuera del campo de aplicación
del ensayo de penetración, cuyo límite máximo es 300. Generalmente, se obtienen fluidificando
el betún asfáltico con disolventes de petróleo, al exponer estos productos a los agentes
atmosféricos los disolventes se evaporan, dejando solamente el betún asfáltico en condiciones
de cumplir su función. Entre los asfaltos líquidos se pueden describir los siguientes

 Asfalto de curado Rápido (RC): Asfalto líquido compuesto de betún asfáltico y un


disolvente tipo nafta o gasolina, muy volátil y punto de ebullición bajo.(26% Gasolina)
 Asfalto de curado medio (MC): Asfalto líquido compuesto de betún asfáltico y un
disolvente tipo querosene de volatilidad media. (30% Kerosene)
 Asfalto de curado lento (SC): Asfalto líquido compuesto de betún asfáltico y aceites
relativamente poco volátiles. (35% diesel).

USOS:

 Mezcla Asfáltica en Frío


 Imprimación Asfáltica
 Riego de Liga
 Tratamientos Superficiales

5. EMULSIONES ASFALTICAS

Son una mezcla de asfalto con emulsificantes que con el agua forman una emulsión estable que
permite tender las carpetas asfálticas "en frío", es decir, a temperaturas menores a 100°C.

CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS

 ANIONICA
 CATIONICA
 NO IONICA

En la práctica, las dos primeras son las más ampliamente utilizadas en la construcción y
mantenimiento de carreteras. Las no iónicas pueden ganar en importancia a medida que la
tecnología de emulsiones avance

6. ASFALTOS SOLIDOS O DUROS

Son asfaltos con una penetración a temperatura ambiente menor que 10.

Son sólidos a temperatura ambiente y se clasifican por su consistencia de acuerdo al grado de


penetración o por su viscosidad. En el Perú se utiliza la clasificación por penetración
a25°C Además de ser aglutinante e impermeabilizante, se caracteriza por su flexibilidad,
durabilidad y alta resistencia a la acción de la mayoría de los ácidos, sales y alcoholes. Llamados
también Cementos Asfalticos

Los tipos de Cementos Asfálticos son:

 Cemento Asfáltico 60/70


 Cemento Asfáltico 85/100
 Cemento Asfáltico 120/150
 Cemento Asfáltico 40-50

USOS:

 En construcciones de pavimentos asfálticos por sus propiedades aglomerantes e


impermeabilizantes
 Se emplean en mezclas calientes