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CAPITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1°.- (Objeto) El presente Reglamento tiene como objeto regular los aspectos
administrativos, técnicos y de seguridad en la prestación del servicio de Transporte Aut omotor
Escolar (TAE) en áreas urbanas de la República de Bolivia, de acuerdo con lo dispuesto en el inc. c)
del art. 10 de la Ley Nº 1600 de 28 de octubre de 1994 en concordancia con el inc. h del art. 2 del
Decreto Supremo Nº 24178 de 8 de diciembre de 19 95 modificado por el Decreto Supremo Nº
24753 de 31 de julio de 1997 y lo establecido en los Decretos Supremos 28710 de 11 de mayo de
2006 y D.S. 28876 de 4 de octubre de 2006 , con la finalidad de preservar la seguridad en el
transporte de escolares.
CAPITULO II
DEFINICIONES
e) Operador.- Persona natural y/o jurídica, pública o privada, nacional o extranjera, a quien se
le ha otorgado la autorización para brindar el Servicio de TAE.
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f) Conductor del TAE.- Es la persona natural debidamente acreditada por la autoridad
competente, que conduce un vehículo con una experiencia mínima de dos años en el servicio
público.
CAPITULO III
DE LOS REQUISITOS
Artículo 4°.- (Requisitos) Los requisitos que deben cumplir los operadores para obtener la
autorización y/o renovación para prestar el Servicio del TAE son:
3. Testimonio poder del representante legal, así como de sus facultades de representación.
4. Fotocopia del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente para vehículos
públicos de manera anual.
6. Fotocopia del Registro Único Automotor (RUA) o documento que acredite el derecho
propietario del vehículo.
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Artículo 5°.- (Requisitos de los Conductores). Los requisitos para los conductores y asistentes
responsables de vehículos del Servicio del TAE son:
1. Documento de identidad.
5. Tarjeta de Identificación del Conductor emitida por la División de Serv icios Públicos del
Organismo Operativo de Tránsito en concordancia con el numeral 3.
Artículo 6°.- (Requisitos Técnico-Mecánicos de los Vehículos). Los vehículos que prestan el
Servicio del TAE deberán cumplir con los siguientes requisitos y característic as, los mismos que
estarán sujetos a las Inspecciones que realice el Organismo Operativo de Tránsito a través de la
Inspección Técnica Mecánica Especial:
a) Capacidad del vehículo.- Los vehículos que prestan Servicio de TAE deberán mantener
la capacidad de diseño de origen (número de asientos).
b) Ventanas.- La abertura practicable de las ventanas será, como máximo, del tercio de su
dimensión. Los vidrios de las ventanas deben ser de seguridad, corredizos y no presentar
roturas ni rajaduras. De igual manera está prohibido el uso de vidrios polarizados o
similares que impidan la visibilidad.
c) Puertas.- Las puertas habilitadas para la salida e ingreso al vehículo deberán ser solo las
que se encuentran al lado derecho de éste. Dichas puertas deben encontrarse en pe rfecto
estado, abriendo y cerrando sin trabarse ni presentar indebida resistencia, no deben
presentar abolladuras de consideración y deben estar correctamente engrasadas.
d) Peldaños de ingreso.- Para los casos que apliquen deberán estar recubiertos con mater ial
antideslizante y sus bordes deben ser de colores vivos.
e) Asientos.- Deberán estar debidamente tapizados y en buenas condiciones de
conservación.
f) Cinturón de seguridad.- Todos los vehículos deberán contar con cinturones de
seguridad para el conductor y los pasajeros que ocupan los asientos delanteros.
g) Visibilidad para el conductor. - El vehículo debe estar provisto de espejos internos y
externos que brinden perfecta visibilidad al conductor para detectar lo que ocurre en la
vía y al interior del motorizad o. Los espejos deben encontrarse completos y no deben
presentar rajaduras ni roturas.
h) Dispositivo para retroceder.- Cada vehículo debe contar con un dispositivo acústico de
señalización de marcha atrás que funcionará de manera sincronizada con las luces de
marcha atrás del vehículo.
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i) Extintores.- Los vehículos estarán provistos de extintores cargados, colocados en lugar
visible, bien asegurados dentro de la cabina y cubiertos para que no puedan ser utilizados
por los estudiantes.
j) Botiquín de primeros auxili os.- Los vehículos deben contar con botiquín funcional de
primeros auxilios y el conductor y su asistente deben estar capacitados para usarlo.
k) Dos triángulos.- De color rojo y visible a más de 10 metros, en caso de presentarse
problemas técnicos en los vehículos.
l) Neumáticos- Los neumáticos deben encontrarse en buenas condiciones técnicas para la
prestación del servicio.
m) Llanta de auxilio y herramientas. - Deben contar obligatoriamente con llanta de auxilio
en buen estado y estar provisto de herramientas ne cesarias.
n) Sistema de Frenos. Los cuales deberán encontrarse en condiciones óptimas bajo
responsabilidad del conductor y propietario del vehículo.
o) Basurero.- Los vehículos deben contar con un basurero, en condiciones higiénicas,
ubicado al alcance de los estudiantes y bien asegurado al interior de la cabina.
p) Combustible.- El vehículo no podrá utilizar como combustible Gas Licuado de Petróleo
(GLP), ni otros no permitidos en Bolivia para vehículos motorizados.
Artículo 7°.- (Asistencia en el vehículo) Los vehículos que presten el Servicio del TAE debe n
contar con un asistente, mayor de edad, cuya función consistirá en el cuidado de los escolares
durante su transporte, las operaciones de acceso y abandono del vehículo. Con excepción de los
vehículos con capacidad para transportar entre uno (1) a siete (7) escolares en cuyo caso el
conductor deberá responsabilizarse por el cuidado y acompañamiento de los escolares al entrar, salir
y durante el transporte.
Para casos de emergencia, el conductor y/o asistente de berán portar un teléfono celular (cuyos
números deben ser conocidos por los padres de familia y el presidente del Comité del TAE), este o
estos aparatos telefónicos no podrán ser utilizados por el conductor cuando el vehículo esté en
marcha debiendo detener el vehículo sin obstaculizar el tráfico en caso de utilizar el teléfono celular.
Artículo 8°.- (Ruta) Las rutas deberán ser establecidas previamente en coordinación con el Comité
de Transporte Escolar que se creará a partir de la aprobación del presente Reglamento; las cuales no
podrán ser alteradas unilateralmente por el conductor, a menos que mediaren causales de fuerza
mayor y/o caso fortuito.
CAPITULO IV
AUTORIZACIONES
De manera anual los operadores tienen la obligación de presentar antes del inicio de cada gestión
escolar, la documentación señalada para el efecto en los arts. 4 y 5 del presente reglamento,
debidamente actualizadas bajo la advertencia de revocarse su autorización.
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Artículo 10º - (Vehículos Autorizados) Los vehículos que cuenten con la Autorización de la
Superintendencia de Transportes para realizar el Servicio del TAE deberán cumplir con lo siguiente:
Los vehículos que incumplan con lo señalado an teriormente estarán sujetos a las sanciones
establecidas en el art. 22 del presente reglamento.
Artículo 11°.- (Contratos entre operadores y unidades escolares o personas particulares). - Una
vez obtenida la autorización correspondiente, los operadores suscribirán los contratos respectivos
con el Comité de Transporte Escolar de cada Unidad Educativ a, los cuales deberán enmarcarse de
acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento.
CAPÍTULO V
OBLIGACIONES DE LOS ESCOLARES Y CONDUCTORES
Artículo 14°.- (Derechos del estudiante) Los estudiantes tendrán los siguientes derechos:
Artículo 15°.- (Obligaciones del escolar).- Las obligaciones del escolar que utilice el Servicio del
TAE son las siguientes:
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b) Mantener cabeza, manos, y pies dentro del vehículo cuando esté detenido o en mov imiento.
c) No tirar objetos dentro y fuera del vehículo.
d) No ingerir bebidas o comidas dentro del vehículo.
e) Mantener el vehículo limpio.
f) No fumar en el vehículo.
g) Estar en el punto de embarque intermedio acordado diez minutos antes del paso del vehículo.
h) No abrir puertas o ventanas del vehículo sin permiso del conductor o asistente.
i) No distraer al conductor del vehículo.
j) No provocar peleas ni discusiones dentro del vehículo.
k) No ocasionar daños al vehículo. En caso que así ocurra el estudiante deberá correr con la
reparación de los mismos o con los gastos erogados.
l) Tratar con respeto al conductor y asistente del Servicio del TAE.
Artículo 16°.- (Derechos del operador).- El operador del Servicio del TAE, representado en el
vehículo por el conductor y asistente, tiene los siguientes derechos:
a) Ser tratado con respeto y amabilidad por los estudiantes y la comunidad escolar en su
conjunto.
b) Conocer los términos del contrato y demás normas a cumplir en el Servicio del TAE.
c) Ser remunerado oportunamente de acuerdo al c ontrato del servicio de transporte.
d) Ser atendido por las autoridades del transporte (Superintendencia de Transportes, Policía
Nacional, Ministerio de Educación y alcaldías) cuando considere que sus derechos son
vulnerados.
e) Acceder a cursos de capacitación que brinden organizaciones estatales respecto al tema de
seguridad vial.
f) Contar con lugares de estacionamiento preestablecidos para embarque y desembarque de los
estudiantes en el establecimiento educativo .
Artículo 17°.- (Obligaciones del operador) El operador del Servicio del TAE, representado por el
conductor, tiene las siguientes obligaciones:
a) Cumplir con el presente Reglamento y las demás normas de transporte, tránsito y vialidad.
b) Respetar a los escolares en su integridad.
c) Velar que ningún escolar se encuentre de pie en el interior de vehículo de transporte escolar.
d) Mantener el vehículo de transporte escolar en condiciones mecánicas que garanticen
seguridad, calidad y comodidad.
e) Tomar previsiones para abastecer de combustible el vehículo antes d el inicio del recorrido.
f) Mantener encendido el o los teléfonos celulares (del conductor y/o asistente) mientras se
realiza el transporte de los estudiantes.
g) Tener conocimiento en el manejo de los extintores y primeros auxilios.
h) Reportar de forma inmediata al establecimiento en caso que se presenten emergencias o
incidentes en el recorrido.
i) Estar actualizado en seguridad vial, primeros auxilios u otros relacionados con su función.
j) Conducir los vehículos del transporte escolar sin exceder la velocidad de 40 kilómetros por
hora.
k) El operador es responsable del traslado y la seguridad de los escolares desde el punto de
embarque hasta el punto de llegada del recorrido , desde y hacia la Entidad Educativa. En
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caso de interrupción del servicio por causa de fuerza m ayor el conductor y operador están en
la obligación de hacer llegar a los escolares a su destino, debiendo comunicar a los padres de
familia sobre el hecho.
l) Abastecer de combustible al vehículo antes de cumplir el Servicio del TAE.
m) Los operadores deberán presentar semestralmente a la Superintendencia de Transporte los
certificados de inspección de su vehículo expedidos por el Organismo Operativo de
Tránsito, bajo la advertencia de revocarse su autorización.
n) Presentarse a las inspecciones ordinarias y/o ext raordinarias que llevará a cabo el Organismo
Operativo de Tránsito o en su caso la Superintendencia de Transportes.
o) Cumplir con lo establecido en el Código Nacional de Tránsito y su reglamento.
CAPITULO VI
COMITÉ DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR ESCOLAR
Artículo 18°.- (Constitución) Cada Unidad Educativa deberá conformar un Comité de Transporte
Escolar presidido por el Director de la misma, además de un (1) representante del plantel
administrativo, dos (2) representantes de los padres de familia y una vez suscrit o el contrato del
Servicio del TAE se sumará un (1) representante del operador para vigilar el cumplimiento del
contrato y el Reglamento del Transporte Automotor Escolar.
El Director de la Unidad Educativa como Presidente del Comité deberá hacer cumplir las funciones
asignadas del Comité.
Artículo 19°.- (Funciones del Comité) El Comité de Transporte Automotor Escolar debe cumplir
con las siguientes funciones:
CAPITULO VI
SANCIONES
Artículo 20°.- (Definición de sanciones). El Comité de Transporte Escolar deberá definir en sus
contratos y Reglamentos Internos las sanciones a escol ares del TAE ante el incumplimiento de las
obligaciones contempladas en el presente Reglamento.
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Artículo 21°.- (Del procedimiento sancionatorio) . La Superintendencia de Transportes en el
ámbito de su competencia, procesará el incumplimiento y/o infraccio nes al presente Reglamento de
acuerdo a cada caso; para lo cual este se somete a la jurisdicción de lo establecido por la Ley Nº
2341 de Procedimiento Administrativo de 23 de abril de 2002 y el Decreto Supremo 27172 de 15 de
septiembre de 2003.
I. La Superintendencia de Transportes aplicará para cada caso la sanción correspondiente, que podrá
ser: Apercibimiento, multas, suspensión temporal, suspensión definitiva y/o revocatoria de la
autorización.
CAPITULO VII
DISPOSICIONES TRANSITORIAS
Artículo 25º- (Autorizaciones 2008). Para los operadores a los cuales se otorgó la autorización para
la gestión 2008, deberán someterse a la Inspección Técnica Mecánica Especial que realizará el
Organismo Operativo de Tránsito debiendo presentar el certificado correspondiente para la
renovación de la autorización y presentar actualizada toda la documentación que debe ser
anualmente renovada para que su autorización sea validada. De igual manera en forma semestral
deberán presentar el certificado estable cido en el artículo 17º inciso m).
Artículo 26°.- (Vigencia). El presente Reglamento entrará en vigencia desde el inicio de la gestión
escolar 2009.
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Artículo 27°.- (Prohibición). A partir de la puesta en vigencia del presente Reglamento queda
terminantemente prohibida la prestación del Servicio de TAE que no cuente con la debida
autorización de la Superintendencia de Transportes.
Artículo 28°.- (Control y cumplimiento). Los encargados del control y cumplimiento de este
Reglamento, en el marco de sus competencias, son: La Policía Nac ional, el Organismo Operativo de
Tránsito, la Superintendencia de Transportes, el Ministerio de Educación, el Ministerio de Salud, los
Gobiernos Municipales, y las Prefecturas de cada Departamento.