INDICE

1. INTRODUCCIÒN……………………………………………………....……...1
2. OBJETIVOS………………………...………………………………………….1
3. MARCO TEÒRICO……….………………………………………...…………2
3.1. TUBERÌAS EN SERIE…………....…...……………………...………2
4. TUBERIAS EN SERIE…………………...………………………………...…3
 1. INTRODUCCIÓN

Hasta ahora se ha estudiado por lo general conducciones cerradas de un solo conducto y

de sección constante. En muchos casos en la problemática de la ingeniería civil en el
campo de la hidráulica los problemas son más complicados, ya que implican más de un
conducto o conducto único con secciones variables, tal es el caso de las redes de
distribución de agua reticulares o malladas en las que para garantizar el suministro de
agua, el conjunto de mallas y conductos permiten que aunque una tubería rompa el
suministro pueda quedar asegurado en cualquier zona.

Este capítulo cubre algunos de estos problemas complejos de flujo en tuberías, tales como
tuberías equivalentes, tuberías en serie y en paralelo, tuberías o redes ramificadas y redes
malladas o reticuladas.

2. OBJETIVOS:
En este tema, el más extenso del bloque, se analiza el flujo de un fluido por un conducto,
por lo que se estudian las pérdidas de carga continuas y accidentales, aprendiendo a
utilizar el ábaco de Moody. Se explica en este tema la forma de resolver los problemas
derivados del cálculo de sistemas de tuberías El aprendizaje se completa con una práctica
de laboratorio en la que se determinará la pérdida de carga en tuberías y accesorios.
 3. MARCO TEÒRICO

TUBERIAS EN SERIE:

Cuando dos o más tuberías de diferentes diámetros o rugosidades se

conectan de manera que el flujo pasa a través de ellos sin sufrir derivaciones se
dice que es un sistema conectado en serie.
Las condiciones que deben cumplir en un sistema en serie son:
1. Continuidad
𝑄 = 𝐴1 𝑣1 = 𝐴2 𝑣2 = ⋯ = 𝐴1 𝑣1

Donde 𝐴𝑖 𝑦 𝑣𝑖 , son el área de la sección transversal y la velocidad media

respectivamente en la tubería i.

2. La suma de las perdidas por fricción y locales es igual a las

pérdidas de energía total del sistema.
ℎ𝑝𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎 𝑒𝑛 𝑠𝑒𝑟𝑖𝑒 = ∑ ℎ𝑝𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 + ∑ ℎ𝑝𝑙𝑜𝑐𝑎𝑙𝑒𝑠

Las pérdidas por fricción pueden calcularse usando la ecuación de Darcy-

Weisbach o la de Hazen-Williams, según el caso.

SOLUCION DEL SISTEMA EN SERIE SEGÚN LA FORMULA DE DARCY-

WEISBAH

Un problema típico de tuberías en serie en el mostrado en la fig.5, en el cual

(a) se desea conocer el valor de H para un caudal dado o bien (b) se requiere el
caudal para un valor de H dado.
 Figura 1

Aplicando la ecuación de Bernoulli entre los puntos A y B (en los niveles de

la superficie de los depósitos) obtenemos la siguiente expresión.

𝑣1 2 𝑣1 2 𝑣2 2 𝐿1 𝑣1 2 𝐿2 𝑣2 2
𝐻 = 𝑘𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 + 𝑘𝑒𝑥𝑝𝑎𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛 + 𝑘𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 + 𝛾1 + + 𝛾2
2𝑔 2𝑔 2𝑔 𝐷1 2𝑔 𝐷2 2𝑔
Usando la ecuación de continuidad

𝜋𝐷1 2 𝜋𝐷2 2
𝑣1 = 𝑣2
4 4
Despejando 𝑣2 en función de 𝑣1 , obtenemos

𝑣1 2 𝑣1 2 𝐷1 4
= =( )
2𝑔 2𝑔 𝐷2

Sustituyendo estas expresiones ken la expresión original, tenemos

𝑣1 2 𝐷 4 𝐿1 𝐿1 𝐷 4
𝐻= [𝑘𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 + 𝑘𝑒𝑥𝑝𝑎𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 + 𝑘𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 ( 1 ) + 𝛾1 + ( 1) ] (5)
2𝑔 𝐷2 𝐷1 𝐷2 𝐷2

Generalizando

𝑣1 2
𝐻= [𝑘0 + 𝑘1 𝛾1 + 𝑘2 𝛾2 ] (6)
2𝑔

Donde 𝑘0, 𝑘1 , 𝑘2 son constante obtenidas de los valores físico–hidráulico de

las tuberías.

Resolvamos el inciso a, donde se quiere conocer la carga H, conociendo el

caudal. En esta solución, el inconveniente es determinar los coeficientes de
fricción, de cada tubería, los cuales dependen del número de Reynolds y la
rugosidad relativa correspondiente a cada tramo, a través del diagrama de
Moody o por fórmulas de cálculo, donde los valores es una función de los datos
del problema y la solución es en forma directa.

Si el valor dado es H, inciso b, aquí se presenta una solución iterativa para

la determinación del caudal; despejando la velocidad en la ecuación (6), se
representa un proceso para la solución:

1. Suponer valores de los coeficientes de fricción de cada tramo en

el intervalo de 0.02-0.04.
2. Calcular la velocidad despejada en la ecuación (6).
 3. Calcular la velocidad de los demás tramos a través de la ecuación
de continuidad.
4. Calcular los números de Reynolds de cada tramo con sus
respectivas velocidades y con sus rugosidades relativas, obtener nuevos
valores de los coeficientes de fricción de cada tramo a través del
diagrama de Moody o fórmulas de cálculo.
5. Repetir los pasos 2 al 4, hasta que los coeficientes de fricción de
cada tramo converjan a una solución.

EJEMPLO 1

Del sistema serie mostrado en la fig. (4), determine el caudal

𝜖1 = 0.005𝑝𝑖𝑒𝑠; 𝐷1 = 2𝑝𝑖𝑒𝑠; 𝐿1 = 1000𝑝𝑖𝑒𝑠

𝜖2 = 0.001𝑝𝑖𝑒𝑠; 𝐷2 = 3𝑝𝑖𝑒𝑠; 𝐿2 = 800𝑝𝑖𝑒𝑠
𝑘𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 0.5; 𝑘𝑒𝑥𝑝𝑎𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 = 0.31; 𝑘𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 1.0
𝐻 = 20𝑝𝑖𝑒𝑠; 𝜈 = 1 ∗ 10−5 𝑝𝑖𝑒𝑠 2 /𝑠

Primero hay que calcular las rugosidades relativas de las tuberías.

𝜖1 0.005 𝜀2 0.001
= = 0.0025 = = 0.00033
𝐷1 2 𝐷2 3

Por continuidad.
𝐷1 2 2 2 4
𝑣2 = ( ) 𝑣1 = ( ) 𝑣1 = 𝑣1
𝐷2 3 9

Sustituyendo estos datos en la ecuación (6):

𝑣1 2 2 4 1000 800 2 4
20 = [0.5 + 0.31 + 1 ( ) + 𝜆1 + 𝜆2 ( ) ]
2𝑔 3 2 3 3

Donde resulta
𝑣1 2
20 = [1.01 + 500𝜆1 + 52.67𝜆2 ]
2𝑔

Despejando la velocidad de cálculo

35.89
𝑣1 = [𝑝𝑖𝑒/𝑠]
√1.01 + 500𝜆1 + 52.67𝜆2
 Con los valores de los coeficientes de fricción se obtendrá un proceso
iterativo y es conveniente tener expresiones de los números de Reynolds de
cada tubería en función de la velocidad de cálculo 𝑣1 esto es:

𝑉1 𝐷1 2
𝑅1 = = −5 𝑉1 = 2 ∗ 105 𝑉1
𝜈 10
𝑉2 𝐷2 3
𝑅2 = = −5 𝑉2 = 3 ∗ 105 𝑉2
𝜈 10

Los cálculos iterativos se muestran en la tabla siguiente

λ₁ λ₂ V₁ V₂ R₁ R₂
0.025 0.025 9.32 4.14 1.86*10⁶ 1.24*10⁶
0.025 0.016 9.47 4.21 1.89*10⁶ 1.26*10⁶
0.025 0.016 - - - -

Entonces:

𝑉1 = 4.97 𝑝𝑖𝑒𝑠/𝑠𝑒𝑔 Y 𝑉2 = 4.21 𝑝𝑖𝑒𝑠/𝑠𝑒𝑔

El caudal:
𝑄 = [𝜋22 /2]9.47 = 29.75𝑝𝑖𝑒 3 /𝑠

FORMULA ALTSHUL

𝜖 68 0.25
𝜆 = 0.11 ( + ) → 1 ∗ 104 < 𝑅 < 5 ∗ 105
𝐷 𝑅
Formula de SWAUCE
0.25
𝜆= 2
1 5.74
[log ( D + )]
𝑅0.9
3.7 ( )
ε

𝐷
→ 1000 < < 1 ∗ 108
𝜖
→ 5 ∗ 103 < 𝑅 < 1 ∗ 108

SOLUCION DEL SISTEMA EN SERIE SEGÚN LA FORMULA DE HAZEN

WILLIAMS
 Si se utiliza la ecuación de Hazen Williams para resolver el problema de
tuberías en serie se obtiene una expresión similar a la ecuación 6 donde la carga
necesaria H estaría en términos del caudal. Para obtener esta ecuación se aplica
la ecuación de Bernoulli entre los puntos A y B (ver figura 4)

Calculando las pérdidas por fricción en cada tubería:

𝑄 1.852 𝐿1 1.852
ℎ𝑝1 = 10.647 ( ) 4.87 = 𝛼1 𝑄
𝐶1 𝐷1

𝑄 1.852 𝐿2
ℎ𝑝2 = 10.647 ( ) = 𝛼2 𝑄1.852
𝐶2 𝐷2 4.87

En forma genérica para i-n tramos:

𝑄 1.852 𝐿𝑖 1.852
ℎ𝑝𝑖 = 10.647 ( ) 4.87 = 𝛼𝑖 𝑄
𝐶𝑖 𝐷𝑖

Las pérdidas locales se pueden expresar como:

Para la entrada:

𝑣1 2 8𝑄2
ℎ𝑝𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 𝐾𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 𝐾𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 2 4 = 𝛼𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑄2
2𝑔 𝜋 𝐷1 𝑔

En forma genérica para j-n accesorios:

𝑣1 2 8𝑄2
ℎ𝑝𝑗 = 𝐾𝑗 = 𝐾𝑗 2 4 = 𝛼𝑗 𝑄2
2𝑔 𝜋 𝐷1 𝑔

En el caso de tratarse de una contracción brusca (reducción de diámetro) la

pérdida local se expresaría:

(𝑣2 2 − 𝑣1 2 ) 8[(𝐷1 /𝐷2 )2 − 1]2 2

ℎ𝑝𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = = 4 𝑄 = 𝛼𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑄2
2𝑔 2
𝜋 𝑔𝐷1

Obsérvese que los 𝛼𝑖 son constantes para un sistema de tuberías en serie,

por lo tanto de la ecuación de Bernoulli resultara.

𝐻 + 0 + 0 = 0 + 0 + 0 + ∑ 𝛼𝑗 𝑄2 + ∑ 𝛼𝑖 𝑄1.852 (7)

En esta ecuación es posible distinguir dos casos:

 1) Dado Q, encontrar la carga disponible.

Esta solución es directa, si se conoce las características física-geométricas

(o sea los diámetros, longitudes, constantes de Hazen-Williams) es posible
determinar los valores de las constantes 𝛼𝑖 𝑦 𝛼𝑗 y sustituirlos en la ecuación (7),
donde se obtiene el valor de H.

2) Se conoce la carga disponible del sistema en serie y se desea

calcular el caudal trasegado.

De igual forma se determinan los valores de las constantes 𝛼𝑖 𝑦 𝛼𝑗 y la

ecuación (7), se transforma como:

𝛼𝑖 𝑄1.852 + 𝛼𝑗 𝑄2 − 𝐻 = 0 (8)

Lo cual puede ser resuelto por tanteo, o bien utilizando métodos numéricos
tal como el método de Newton-Rarbpson.

Utilizando el proceso por tanteo, primero se busca un Q aproximado para

comenzar estas; por ejemplo:

Como las exponentes son próximos entre sí, pondremos un promedio de

estos como

0.52
𝐻
𝑄[ ] (9)
𝛼𝑖 𝛼𝑗

A continuación se da un ejemplo de aplicación del caso 2.

EJEMPLO 2

En la fig.4 del sistema en serie, calcúlese el caudal si la carga disponible es

de 6.10m y los coeficientes de pérdidas locales son:

𝑘𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 0.5, 𝑘𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 1.

Se obtienen las siguientes características:

𝐿1 = 300𝑚; 𝐷1 = 20𝑐𝑚; 𝑐1 = 95; 𝐿2 = 200𝑚; 𝐷2 = 15𝑐𝑚; 𝑐2 = 100.

Calculando los 𝛼1 de los tramos 1 y 2 seria:

𝑄 1.852 𝐿
ℎ𝑝 = 10.67 ( ) . = 𝛼. 𝑄
𝑐 𝐷 4.87
 10.67. 𝐿1
𝛼1 =
𝑐11.582 . 𝐷 4.87

(10.67)(300)
𝛼𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜1 = = 1764.11
(951.852 )(0.204.87 )
(10.67)(200)
𝛼𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜2 = = 4341.40
(1001.852 )(0.154.87 )

Para las perdidas locales los 𝛼𝑗 seria:

8(0.50)
𝛼𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = = 25.82
𝜋 2 (9.81)(0.20)4

20 2
8 [( ) − 1] ²
15
𝛼𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 2 = 163.38
𝜋 (9.81)(0.15)4

8(1.00)
𝛼𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = = 163.38
𝜋 2 (9.81)(0.15)4

La ecuación a resolver resulta:

𝑓(𝑄) = 6105.5𝑄1.852 + 220.5𝑄2 − 6.10 = 0

Donde el Q aproximado seria 0.02703 𝑚3 /𝑠

Resolviendo por tanteos

Q 𝑓(𝑄)
0.02703 1.06731
0.02400 0.13463
0.02350 -0.10416
0.02370 -0.00916
0.02372 0.00039

Esto indica una discrepancia del 0.11% de la función del caudal. Lo que
indica
𝑄 = 0.02372𝑚3 /𝑠 𝑦 𝑄 = 23.71𝑙/𝑠.

Solución de un sistema de Tubería en serie por tubería Equivalente

El método de la longitud equivalente puede ser utilizado para resolver

problemas de tuberías en serie, convirtiendo las perdidas en accesorios y todas
las perdidas por longitud de otras tuberías a su equivalente a perdidas de fricción
de un diámetro dado. Casi siempre se toma uno de los diámetros del sistema.
 Longitud Equivalente por Perdidas por Longitud.
Según Darcy – Weisbach

𝜆𝑒 𝐷𝑒 5
𝐿𝑒 = ( ) (10)
𝜆0 𝐷0

Según Hazen-Williams

𝐷 4.87 𝐶 1.852
𝐿𝑒 = 𝐿𝑒 ( 0) ( 0) (11)
𝐷𝑒 𝐶𝑒

Longitud Equivalente por Pérdidas Locales.

𝐷𝑒
𝐿𝑒 = 𝑘𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 (12)
𝜆𝑒

En el caso cuando el caudal es desconocido los coeficientes de fricción se

calculan por el régimen de turbulencia completa, ya que este coeficiente es
constante con cualquier efecto de parte del número de Reynolds, por lo tanto la
pérdida es mucho mayor. Según la fórmula de Darcy-Weisbach, en esta zona,
las pérdidas son proporcionales a la carga de velocidad, si el diámetro y la
longitud son constantes. Por lo tanto solo existe un coeficiente mayor
correspondiente a su rugosidad relativa en la zona de turbulencia completa que
produzca una perdida mayor, de esta forma aseguramos una longitud
equivalente funcionable al sistema original. Después, el método de la longitud
equivalente funcionable ocasiona un problema típico simple nuevo, donde el
coeficiente de fricción nuevo se calcula por medio de iteraciones o por la
ecuación de Coolebrook.

Veamos un ejemplo, en el caso de la fig.4 se reducirían las pérdidas de

entradas del tanque de la izquierda, la expansión, la salida al tanque de la
derecha y la tubería 2 por sus longitudes equivalentes de tubería 1. En este caso
se tomó como tubería equivalente la tubería 1, bien se pudiese haber tomado la
tubería 2.

EJEMPLO 3

Resuelva el ejemplo 3, usando tubería equivalente a la tubería 1.

Todos los accesorios y la tubería 2 deben sustituirse por su equivalencia de la
tubería 1.
Calculo de los coeficientes de fricción de las tuberías:

𝜀1 0.25
𝜆1𝑒 = 0.11 ( )
𝐷

0.005 0.25
𝜆1𝑒 = 0.11 ( ) = 0.025
2

0.001 0.25
𝜆2𝑒 = ( ) = 0.015
3

Tuberías equivalentes:

Tubería 1:
Longitud equivalente a la tubería 1.
Entrada: (𝑘∝ = 0.50)
𝐷𝑒
𝐿𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 𝑘𝑎𝑐𝑐 ( )
𝜆𝑒

2
𝐿𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 0.50 ( ) = 40𝑝𝑖𝑒
0.025

Expansión: (𝑘𝑒𝑥𝑝𝑎𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 = 0.31)

𝐷𝑒
𝐿𝑒 𝑒𝑥𝑝𝑎𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 = 𝑘𝑒𝑥𝑝𝑎𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 ( )
𝜆𝑒

3
𝐿𝑒 𝑒𝑥𝑝𝑎𝑛𝑠𝑖𝑜 = 0.31 ( ) = 24.80𝑝𝑖𝑒
0.025

Tubería 2:
Longitud equivalente la tubería 2
Salida: ( 𝑘𝑠 = 1)

3
𝐿𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 1 ( ) = 200𝑝𝑖𝑒𝑠
0.015

Longitud equivalente de tubería 1.

Longitud: (𝐿2 = 800 + 200 = 1000𝑝𝑖𝑒𝑠, 𝐷2 = 3𝑝𝑖𝑒𝑠)

𝜆2 𝐷1 5
𝐿𝑒 = 𝐿2 ( ) ( ) 𝐷. 𝑊
𝜆1 𝐷2
 0.015 2 5
𝐿𝑒 = 1000 ( ) ( ) = 79.01𝑝𝑖𝑒
0.025 3

Podemos ahora tratar el problema considerando una tubería típica simple

con las siguientes características:
𝐷 = 2 𝑝𝑖𝑒𝑠, 𝜀 = 0.005𝑝𝑖𝑒𝑠, 𝐿 = 1000 + 79.01 + 64.80 = 1143.81𝑝𝑖𝑒.
La ecuación de energía se reduce a

𝐿 𝑣1 2
𝐻 = 𝜆( )( )
𝐷 2𝑔

1143.81 𝑣1 2
20 = 𝜆 ( )( )
2 2(32.2)

20 = 8.88𝜆𝑣1 2

De donde:

1.50
𝑣1 =
√𝜆

La rugosidad relativa 𝜀/𝐷 = 0.0025 y el número de Reynolds.

(𝑣1 )(𝐷1 )
𝑅1 = = 2 ∗ 103 𝑣1
𝛾

Asumiendo un valor de coeficiente de fricción de 0.020 y resolviendo

iterativamente.
𝜆 𝑣1 𝑅1
0.0200 10.60 2.12 ∗ 106
0.0246 9.55 1.91 ∗ 106
0.0247 9.55 1.91 ∗ 106
0.0247 9.55 1.91 ∗ 106

Donde la 𝑣1 = 9.55𝑝𝑖𝑒𝑠/𝑠𝑒𝑔. por lo tanto el caudal seria 30𝑝𝑖𝑒𝑠 3 /𝑠𝑒𝑔.

Este problema puede resolverse por medio de la ecuación de Coolebrook de
forma directa.

EJEMPLO 6

Calcúlese el caudal que pasa por el sistema de la tubería en serie de la fig.4,

sustituyendo la tubería 1 por su equivalente en tubería 2, sin considerar perdidas
locales. Las características geométricas son: 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 1: 𝐷1 = 15𝑐𝑚, 𝐶 =
120, 𝐿 = 150𝑚. 𝑦 𝑒𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 2 𝐷2 = 20𝑐𝑚, 𝐶 = 95, 𝐿 = 30𝑚. La carga
disponible H=10m.

Según Hazen-Williams

𝐷0 4.87 𝐶0 1.852
𝐿𝑒 = 𝐿𝑒 ( ) ( )
𝐷𝑒 𝐶𝑒

20 4.87 95 1.852
𝐿𝑒2 = 50 ( ) ( ) = 131.68𝑚
15 120

Entonces el sistema de tuberías en serie se sustituye por una sola tubería

con las características de la tubería 2, cuya longitud seria: 30+131.68 =161.68m.

El caudal seria:

ℎ𝑝 0.54
𝑄 = 0.2785(𝐶 )(𝐷)2.63 ( ) (13)
𝐿

2.63
10 0.54 0.08545𝑚3
𝑄 = 0.2785(95)(0.20) ( ) = .
161.68 𝑠𝑒𝑔

REGLA DE DUPUIT

La regla de dupuit permite calcular la relación longitud-diámetro de la tubería

equivalente a un sistema de tubería en serie para flujo turbulento
completamente desarrollado (turbulencia completa).

Según la fórmula de Darcy-Weisbach

Las perdidas por fricción pueden ser expresadas por

𝐿 8𝑄2
ℎ𝑝 = 𝜆 5 2
𝐷 𝑔𝜋

𝑄2
ℎ𝑝 = 𝑘 𝐿
𝐷5

𝜆
𝐾=8 = 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒
𝑔𝜋 2

Considerando ahora el sistema de tubería en serie de la figura 6, la pérdida

total en el sistema es
 𝐿𝑒 𝐿1 𝐿2
ℎ𝑝𝑒 = ℎ𝑝1 + ℎ𝑝2 = 𝑘𝑄2 ( 2
5 ) = 𝑘𝑄 ( 5+ )
𝐷𝑒 𝐷1 𝐷2 5

En la ecuación anterior se supone que ambas tuberías tienen un mismo valor

de K. en forma genérica obtenemos para n tuberías

𝐿𝑒 𝐿𝑖
= ∑𝑛𝑖=1 (14)
𝐷𝑒 5 𝐷𝑖 5

Nótese que se supone que el valor de K es constante tanto en cada una de

las tuberías en serie, así como en la tubería equivalente. Esto no es
rigurosamente cierto puesto que el valor del coeficiente de fricción, que
determina el valor de K, es función de la rugosidad relativa de cada tubería en la
zona de turbulencia completa. Sin embargo, la ec. 13 se puede utilizar en
cálculos aproximados en los problemas de tuberías en serie.

Figura 2

La regla de Dupuit, basada en la fórmula de DARCY-WEISBACH, es por lo

tanto solamente una aproximación, siendo exacta únicamente cuando todas las
tuberías (incluyendo la equivalente) tienen el mismo coeficiente de fricción.

Una fórmula más precisa para la regla de Dupuit, basada en la ecuación de

DARCY-WEISBACH, debe incluir los coeficientes de fricción para cada tubería
del sistema en serie, como

𝐿𝑒 𝐿𝑖
𝜆𝑒 = ∑𝑛𝑖=1 𝜆𝑖 (15)
𝐷𝑒 5 𝐷𝑖 5
 Los valores de los coeficientes de fricción serán los correspondientes a la
zona de turbulencia completa de las respectivas rugosidades relativas de cada
tubería en el sistema en serie y la tubería equivalente.

SEGÚN LA FORMULA DE HAZEN-WILLIAMS.

La regla de Dupuit puede ser utilizada con respecto a la ecuación de Hazen-

Williams

𝐿𝑒 𝐿𝑖
1.852 4.87 = ∑𝑛𝑖=1 1.852 (16)
𝐶𝑒 𝐷𝑒 𝐶𝑖 𝐷𝑖 4.87

EJEMPLO 7

Resuélvase el ejemplo 3, usando la regla de Dupuit. Despréciense las

perdidas locales. Úsese un diámetro de 2 pies para la tubería equivalente.
ε=0.005 pie y viscosidad cinemática de 1 ∗ 10−5 𝑝𝑖𝑒 2 /𝑠.

Las características geométricas de las tuberías son L₁=1000 pie, D₁= 2 pie,
L₂=800 pie, D₂= 3 pie, H= 20 pie.

Obteniendo la validez de la regla de Dupuit:

𝑛
𝐿𝑒 𝐿𝑖
= ∑
𝐷5 𝐷𝑖 5
𝑖

𝐿𝑒 1000 800
= 5 + 5 = 34.54
25 2 3

𝐿𝑒 = 1105.35 𝑝𝑖𝑒

De la ecuación de Bernoulli, se reduce el sistema de tuberías en serie a una

tubería simple, obtenemos:
𝐿𝑒 𝑣 2
𝐻=𝜆
𝐷𝑒 2𝑔

1105.35 𝑣 2
20 = 𝜆
2 2(32.2)

1.527
𝑣=
√𝜆
 Utilizando la ecuación de Coolebrook para determinar el valor del coeficiente
de fricción,
𝑣𝐷 𝑣(2) (1.527)(2 ∗ 105 )
𝑅= = =
𝑉 1 ∗ 10−5 √𝜆

𝑅√𝜆 = (1.527)(2 ∗ 105 ) = 3.054 ∗ 105

El valor del coeficiente de fricción

1 1 2.51
= −0.86𝑙𝑛 ( + )
√𝜆 3.7𝐷/𝜖 𝑅√𝜆

1 0.0025 2.51
= −0.86 𝑙𝑛 ( + ) = 6.267
√𝜆 3.7 3.054 ∗ 105

𝜆 = 0255

Por lo tanto, el caudal seria de 30.07 pie³/s.