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PL-SST-004
SUPERVISSOR SIG
ELABORADO POR Dany Vásquez 05/09/2019
Representante de la
REVISADO POR Alvaro Villalobos 05/09/2019
Dirección
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1.0 OBJETIVO
El objetivo es establecer un Programa de Control de la Fatiga, para minimizar en los
Conductores, los efectos fisiológicos y psicológicos que puedan aumentar la Fatiga,
reduciendo de esta manera, la probabilidad de ocurrencia de posibles eventos
derivados de la Conducción.
2.0 ALCANCE
Este plan es aplicable a todos los Conductores de SUPERVAN S.A.C. que realicen la
labor de la conducción, tanto en faenas como en zonas urbanas.
3.0 DEFINICIONES
4.0 RESPONSABILIDADES
4.1. RESPONSABILIDADES
4.1.1 GERENTE
✓ Es responsable de aprobar el presente Procedimiento de Fatiga, entregando los
recursos necesarios en cantidad y calidad, para la ejecución correcta del presente
Procedimiento
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4.1.3 SUPERVISORES
✓ Instruir al total de los conductores a su cargo el presente Procedimiento de
Fatiga, respecto a la correcta ejecución del mismo.
✓ Controlar diariamente el cumplimiento estricto del presente Procedimiento de
Fatiga.
✓ Asegurar el uso correcto de los vehículos móviles a su cargo.
✓ Realizar Inspecciones de Trabajo y Charlas de Prevención, de manera constante
relacionada con el presente Plan de Fatiga.
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Por Temperatura:
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4.4.2.- ALIMENTACIÓN
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Recomendaciones Generales
• Revisar los horarios de trabajo, a los cuales han estado expuestos los
trabajadores en sus turnos anteriores.
• Registrar las inquietudes de los conductores, en relación a su situación
fisiológica/mental.
• Verificar diariamente antes del inicio de la jornada que los trabajadores se
encuentran en buen estado fisiológico y mental para realizar sus actividades.
• Verificar que en el examen ocupacional periódico se implemente un test de
somnolencia y fatiga.
Restricciones
• Conducir u operar en condiciones anormales de trabajo (Cansancio,
Enfermedad o Somnolencia).
• Para los conductores que se encuentren en servicio, el trasladarse fuera del
servicio, sin la autorización de su supervisor inmediato
• Conducir vehículos u operar equipos que se encuentren en mal estado.
• Consumir alimentos mientras se conduce.
• Hacer uso de celulares mientras se conduce, utilizándolos para hablar o
enviar mensajes de texto, entre otros.
• Estacionarse en lugares no apropiados.
B. Antes de dar inicio a su turno de trabajo, el Conductor deberá llenar el Check List de
Control de Fatiga (ver anexo 2), la verificación del llenado y resultado del check List
estará a cargo del Supervisor de turno, de encontrar alguna anomalía se comunicará
al Conductor que no podrá realizar sus labores por que representa un peligro para su
salud y las operaciones.
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0.6 ANEXOS
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ANEXO 1:
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SUMA TOTAL:…………………….
OBSERVACIONES
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ANEXO 2:
IMPORTANTE: ESTE CHECK LIST DEBERÁ SER LLENADO AL INICIO DE LAS LABORES POR LOS CONDUCTORES BAJO LA SUPERVISIÓN DEL
COORDINADOR Y/O SUPERVISOR DE TURNO
NOMBRE DEL CONDUCTOR
FECHA Y HORA DE SALIDA
PLACA DE UNIDAD
LICENCIA DE CONDUCIR
TURNO
PREGUNTAS SI NO
1. HA DESCANSADO LO SUFICIENTE PREVIO AL INICIO DE SU TURNO DE TRABAJO?
2. HA INGERIDO MEDICAMENTOS DURANTE EL DIA U HORAS PREVIAS A SUS LABORES QUE INDUSCAN AL SUEÑO?
3. HA CONSULTADO A ALGÚN CENTRO MÉDICO SOBRE ALGUNA MOLESTIA QUE LE DIFICULTE CONDUCIR?
4. SE SIENTE ENFERMO?
5. SE SIENTE EN CONDICIONES ÓPTIMAS PARA CONDUCIR?
6. CONSUMIÓ ALCOHOL EN LAS ULTIMAS HORAS?
7. LLEVA AGUA PARA BEBER?
8. HA DORMIDO LO SUFICIENTE?
9. SABE A QUIÉN INFORMAR EN CASO DE SÍENTOMAS DE SUEÑO Y FATIGA?
10. EN CASO DE SENTIR SUEÑO, SABE LO QUE TIENE QUE HACER?
11. CUENTA CON EQUIPO DE COMUNICACIÓN?
FIRMA FIRMA
OBSERVACIONES
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