UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

VISITA A LA BOCATOMA DE LA CENTRAL

HIDROELÉCTRICA “LA PELOTA”

CURSO : MECÁNICA DE FLUIDOS I

CICLO : V

DOCENTE : ING. JOSE ANTONIO CORONEL DELGADO

ALUMNA : JHAZMINE LIABER PAZ BENITES

JAÉN – CAJAMARCA

MECÁNICA DE FLUIDOS I
 INDICE

I. INTRODUCCION………………………………….03

II. OBJETIVOS……………………………………….04

III. MARCO TEÓRICO……………………………….05

IV. PANEL FOTOGRAFICO…….…………………...06

V. CONCLUSIONES…………………………………10

MECÁNICA DE FLUIDOS I
 1. INTRODUCCION

Este trabajo presenta información acerca de la visita a la bocatoma LA PELOTA – Jaén

para apoyar el proceso de aprendizaje en los estudiantes de ingeniería, así como de
aquellos profesionales que se inician en su carrera profesional.
Nuestra visita se dio el día domingo 20 de mayo del presente año, con el objetivo de
reconocer la estructura y el funcionamiento de la bocatoma, la cual capta agua del rio
Amojú y la conduce hacia las turbinas de la hidroeléctrica y un porcentaje para
abastecimiento de agua de la población.
Ésta fue de suma importancia para nosotros los alumnos del quinto ciclo de Ingeniería
Civil de la Universidad Nacional de Cajamarca – sede Jaén, debido a que se conoció en
campo lo que el docente explica en aulas de la universidad, lo cual nos ayuda a
incrementar nuestros conocimientos, ganando así una experiencia más para el
desempeño laboral como profesionales.
Esta bocatoma está expuesta a fenómenos pluviales (desmontes, derrumbes,
inundaciones, etc.) perjudicando a los agricultores en su subsistencia, por lo tanto, se
busca una mejora en el sistema estructural de la bocatoma, un mantenimiento adecuado
de los canales y una investigación más amplia acerca de la eficiencia de conducción de
caudal.
La bocatoma de la pelota no solo abastece de agua para generar energía para las
turbinas de la central hidroeléctrica, sino también para el abastecimiento de agua para
la población de Jaén. La cual está construida sobre el río Amojú, con el fin de captar
agua, una parte del caudal de la corriente principal del río, luego es trasladado por un
canal aproximadamente 8.5 kilómetros para así llegar a la cámara de carga donde se
trasladará a la planta de la central hidroeléctrica.
En el presente informe se detallará los sucesos de esa visita, donde se observó las
partes y funcionamiento, así como también algunas deficiencias y aportes que se logró
obtener.

MECÁNICA DE FLUIDOS I
 2. OBJETIVOS

- Reconocer e identificar las partes fundamentales de la bocatoma, así como la

importancia y funcionamiento que desempeña cada parte de esta.

- Evaluar los procedimientos de la bocatoma, además de algunas deficiencias que

tiene hasta ahora.

3. MARCO TEÓRICO

3.1. DEFINICIONES BASICAS.

 Canal.- Obra de conducción que tiene el objeto de entregar el agua de ríos y

embalses para su disposición adecuada en el punto de la obra de toma.
 Rejilla.- Elemento utilizado para impedir el paso del material sólido (flotante y de
arrastre), que llevan las corrientes superficiales a las obras de toma.
 Dique.- Estructura utilizada para desviar agua de un río eliminando el acarreo del
material de fondo en el cauce.
 Conducción.- Es el conjunto integrado por tuberías, estaciones de bombeo y
dispositivos de control que permiten el transporte del agua desde la fuente de
abastecimiento hasta el sitio de entrega, donde será distribuida en condiciones
adecuadas de calidad, cantidad y presión.
 Coeficiente de escurrimiento.- Es la relación entre el volumen de agua llovido y
el volumen de agua escurrido, en un período determinado de tiempo.

3.2. DEFINICIONES DE BOCATOMA.

 Las bocatomas son obras hidráulicas cuya función es regular y captar un caudal
determinado de agua.1
 Se define así a la estructura que tiene finalidad de derivar parte o el total del
caudal que discurre en un río, para irrigar una área bajo riego o generar energía
mediante su utilización en una central hidroeléctrica. En este curso sólo
trataremos de aquella toma que captan en forma directa las aguas del río sin
ninguna estructura de almacenamiento.2
 Las obras de toma o bocatomas son las estructuras hidráulicas construidas
sobre un río o canal con el objeto de captar, es decir extraer, una parte o la
totalidad del caudal de la corriente principal. Las bocatomas suelen
caracterizarse principalmente por el Caudal de Captación, el que se define como
el gasto máximo que una obra de toma puede admitir.3

1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA/ FACULTAD DE MINAS/Escuela de Ingeniería Civil/ MEDELLÍN 2009/ AUTOR: Ing.
Alfredo Mansen Valderrama

2
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA/ FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL/ DEPARTAMENTO/ ACADEMICO DE HIDRÁULICA E
HIDROLOGIA/ AUTOR: Ing. Ramiro Marbello Pérez

3
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SANTA / FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL/ BOCATOMA FLUVIAL/ AUTOR: ING. Edgar Gustavo
Sparrow Alamo.

MECÁNICA DE FLUIDOS I
 3.3. PARTES DE BOCATOMA.

3.3.1. Barraje

Es una estructura de derivación que se coloca transversalmente al río,

dicha estructura tiene la función de elevar el nivel del agua del río para así
obtener el caudal necesario para el funcionamiento de la central.

Normalmente en centrales de poca potencia, donde el caudal requerido

para su funcionamiento no es elevado y cuando en ríos donde su cota es
superior a la cota inferior a la ventana de captación y permite el acceso al
caudal de diseño a través de la misma, se colocan unas simples
estructuras, como unos espigones, formados por rocas, troncos, etc., para
conseguir desviar parte del caudal del río hacia la captación.

De no ser así, si el aprovechamiento es de mayor importancia se suelen

colocar unos barrajes llamados azudes. Estos elevan la cota del río lo
suficiente como para conseguir el caudal necesario dejando pasar por la
cresta del azud el caudal sobrante, teniendo en cuenta que deben ser
capaces también de evacuar el caudal de posibles avenidas normalmente
incorporando un aliviadero.

3.3.2. Descarga de fondo

Es una compuerta que se coloca al lado del barraje a un nivel inferior por
el cual pasa a un conducto que facilitara la eliminación de los posibles
materiales que se van acumulando en el fondo de este. En algunos casos
dicha compuerta forma parte del propio barraje (azud), esto conlleva la
construcción de un pequeño puente por encima del azud para abrir
compuertas.

DESCARGA

MECÁNICA DE FLUIDOS I
 3.3.3. Solera de captación

Situada unos 30 centímetros por encima de la antecámara y antes de la

rejilla anterior a la compuerta de admisión, crea un pozo de sedimentos
donde se depositan los materiales en suspensión.

3.3.4. Antecámara o zona de decantación.

Su función es acumular todos los sedimentos posibles que puedan acarrear

daños. Los mismos serán eliminados por medio de la compuerta de
descarga de fondo colocada a una cota inferior a esta.

3.3.5. Reja Fina

Antes de la compuerta de admisión se coloca una rejilla de acero inoxidable

de no más de cinco centímetros de abertura para retenerlos materiales tales
como piedras o ramas que se podrían introducir al canal. Si se prevé el
paso de broza gruesa se puede añadir otra rejilla más fina.
Normalmente las rejas necesitan de un mantenimiento, por lo que se
aconseja que sean extraíbles.

3.3.6. Compuerta de admisión

Colocada después de la rejilla fina, esta se encarga de dar entrada del agua
al canal de conducción y de retención de la misma en el caso de que sea
necesario hacer alguna reparación. Generalmente estas compuertas son
de metal o madera y son accionadas manualmente.

MECÁNICA DE FLUIDOS I
 3.3.7. Canal

Es el encargado de transportar el agua al desarenador y posteriormente a

la cámara de equilibrio. Frecuentemente presenta una forma regular
aunque se puede dar el caso de que sea irregular.
Hay dos tipos de canales, canal abierto o por medio de una tubería.
Normalmente para un micro central hidráulico, a no ser por las
características del terreno, este canal es abierto.

3.3.8. Aliviaderos

Son los encargados de proteger el sistema de una avenida. Estas

estructuras facilitan la evacuación del agua que no es necesaria captar. El
aliviadero más común, es el del propio azud, que actúa como un canal
abierto.

3.3.9. Disripiador

Se encuentra ubicado antes de la reja de captación a unos centímetros por

debajo para atrapar los sedimentos pesados que ingresan por la bocatoma.

MECÁNICA DE FLUIDOS I
 3.4. CLASIFICACION DE BOCATOMA.

3.4.1. Bocatoma directa

Son posibles de diseñar en cursos de agua de fuerte pendiente, y cuando

no se quiere tener una estructura costosa, tienen el inconveniente de que
el lecho del rio puede variar y dejar la toma sin agua, igualmente en las
épocas de estiaje al disminuir el tirante de agua en el rio puede disminuir
considerablemente el ingreso de agua en la toma.

3.4.2. Bocatoma de captación lateral

Es una obra de captación superficial y es la más empleada cuando se trata

de captar el agua de un rio. La forma más simple de concebir una captación
lateral es como una bifurcación.

3.4.2.1. Bocatoma directa

En las fotografías se presentan obras de toma directa en una

corriente, cualquiera que sea el tipo de obra que se elija, debe
satisfacer las siguientes condiciones:

 La bocatoma se localizará en un tramo de la corriente que esté

a salvo de la erosión, del azolve y aguas arriba de cualquier
descarga de tipo residual.
 En la boca de entrada llevará una rejilla formada por barras y
alambrón con un espacio
libre de 3 a 5 cm., la
velocidad media a través
de la rejilla será de 0.10 a
0.15 m/s, para evitar en lo
posible el arrastre de
material flotante.
 El límite máximo de
velocidad queda
establecido por las
características del agua y
el material del conducto.

MECÁNICA DE FLUIDOS I
 3.4.2.2. Bocatoma con barrajes

Son las más empleadas ya que aseguran una alimentación más

regular, conservan un nivel constante en la captación que permite
dominar una mayor área regable.

Estas tomas pueden presentar tres variantes: La toma con barraje fijo,
la toma con barraje móvil y la toma con barraje mixto.

3.4.2.2.1. Bocatoma con barraje fijo

• Las bocatomas de barraje fijo son aquellas que tienen una

presa sólida, para levantar el tirante frente a las compuertas de
captación.
• Esta solución es posible cuando el régimen del rio es uniforme
y la capacidad de captación de la toma es menor que la
descarga promedio del rio, por lo que no es necesario ninguna
regulación, ya que el exceso de agua pasara encima de la
presa.
• Igualmente es aconsejable este tipo de bocatomas cuando el
rio tiene un transporte
de solidos o una
capacidad de
transporte apreciable.
• Con el objeto de
proteger las riveras
aguas arriba y aguas
debajo de la presa se
diseñan muros de
encausamiento y
protección.

3.4.2.2.2. Bocatoma con barraje móvil

• En este tipo de barraje se consigue la retención del caudal y

elevación del tirante mediante el cierre del curso del rio por un
sistema de compuertas sostenidas en un conjunto de pilares y
adosadas en sus extremos a los muros de contención.

• Es conveniente esta solución cuando el caudal de la captación

es igual o mayor de la descarga promedio del rio o cuando la
velocidad de flujo no es alta debido a la pequeña pendiente del
curso del rio. Como consecuencia el transporte de solidos es
pequeño y no afecta mayormente al sistema de compuertas.

• En la época de avenidas la toma trabaja con las compuertas

abiertas o parcialmente cerradas, de ninguna manera el barraje

MECÁNICA DE FLUIDOS I
 móvil debe ser un
obstáculo para el
paso del agua; ya
que la obstrucción
podría causar
rebasamientos
desfavorables y en
otros casos
desbordamientos,
por lo que la altura
de los pilares y la
abertura de
compuertas debe
calcularse para las máximas descargas.

3.4.2.2.3. Bocatoma con barraje mixto

• Tienen una parte de la presa integrada por una estructura

sólida (Barraje fijo) y una parte integrada por compuertas
sustentadas en pilares (Barraje móvil). La parte móvil tiene en
ciertos casos muros guías o separadores del barraje fijo que
forma un canal denominado de limpia y un segundo canal
separado por un vertedero de rebose lateral que sirve para
eliminar las gravas llamado también desempedradores.

• El desempedrador tiene una fuerte pendiente y al extremo del

mismo se instalan compuertas para la eliminación de los
materiales gruesos.

• Este tipo de bocatoma se adapta mejor al régimen variable de

los ríos de la costa peruana, ya que en la época de estiaje
trabajan únicamente con la regulación que se efectúa con el
barraje móvil, mediante el cierre o la apertura de las
compuertas mientras que en la época de crecidas trabajan con
las compuertas de limpia abiertas y el paso libre del flujo
encima del barraje fijo.

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 3.4.3. Bocatoma tirolesa

La toma tirolesa, también llamada caucasiana, alpina o sumergida. Se trata

de una estructura típica de las partes altas de los torrentes de montaña. La
captación se efectúa por medio de una rejilla de fondo cuyos barrotes se
disponen en la dirección de la corriente.

Este tipo de captación es bastante simple y ha dado buenos resultados en

torrentes con material grueso. Se utiliza generalmente para captar caudales
pequeños.

3.5. FINALIDAD DE UNA BOCATOMA.

La finalidad es uno de los muchos criterios que existen para la clasificación de

las obras de toma. Desde el punto de vista de su finalidad las obras de toma se
clasifican en función de las características del proyecto al que sirven. Es así
como se tiene:
a) Obras de toma para abastecimiento público.
b) Obras de toma para irrigación.
c) Obras de toma para centrales hidroeléctricas.
d) Obras de toma para industria y minería.
e) Obras de toma para otros propósitos.
f) Obras de toma para uso múltiple.
La clasificación anterior se refiere al uso predominante del agua. Si bien es
cierto que hay bocatomas que tienen una finalidad específica, también lo es
que casi siempre las bocatomas tienen, aunque sea en pequeña proporción,
algún otro uso.

3.6. PROBLEMAS GENERALES DE UNA BOCATOMA.

En los grandes aprovechamientos hidráulicos el costo de la bocatoma representa sólo
un porcentaje muy pequeño del costo total del proyecto. La consecuencia práctica de
este hecho es que no se debe escatimar esfuerzos ni tratar de obtener una “estructura
económica”, sino que se debe buscar el máximo de seguridad. Para el estudio de una
bocatoma es necesario tener en cuenta que un río transporta lo siguiente:

MECÁNICA DE FLUIDOS I
 a. Agua proveniente de la precipitación que ocurre en la cuenca
b. Sólidos, también llamados sedimentos, provenientes de la erosión de la
cuenca
c. Hielo, en los lugares que existe, y
d. Cuerpos extraños como árboles, plantas, basura y desperdicios.
Los tres primeros aspectos mencionados constituyen las funciones naturales de un río.
El transporte de cuerpos extraños constituye una función no natural, pero que
desgraciadamente es muy frecuente entre nosotros. En general, el diseño y operación
de una bocatoma en muchos de los ríos de la costa peruana presenta problemas
especiales debido, entre otras, a las siguientes cuatro circunstancias:
• Inestabilidad fluvial e irregularidad de las descargas
• Insuficiente información hidrológica
• Gran transporte sólido y de cuerpos extraños
• Aparición eventual del Fenómeno de El Niño (FEN).
Otro de los problemas serios que se presenta frecuentemente en el diseño de una
bocatoma se origina en la presencia de eventos hidrológicos extremos: a veces grandes
avenidas y otras veces gran escasez de agua.

3.7. LAS BOCATOMAS MÁS IMPORTANTES EN EL PERÚ

MECÁNICA DE FLUIDOS I
4. BOCATOMA DE LA CENTRAL HIDROELECTRICA LA
PELOTA JAEN – CAJAMARCA

Algunas especificaciones de la bocatoma:

 UBICACIÓN : la Central Hidroeléctrica La Pelota se encuentra

ubicada a 45 minutos de la provincia de Jaén.
 LONG. DEL CANAL : Tiene una longitud de 8.5 Kilómetros.
 LONG. DE LA TUBERIA : Tiene una longitud de 526 m.
 CAUDAL : Tiene un caudal de 1.35 m³/s.
 ALTITUD : Tiene una altitud de 875 msnm.
 CAIDA NETA : 285 m.
 POTENCIA : 03 MW.
 TURBINAS : 02 tipo pelton.
Dentro de la visita logramos ver los diferentes partes fundamentales que conforman una
central hidroeléctrica como:
- Barraje: Es una represa construida a través del Rio Amojú con el objeto de
levantar el nivel de agua del mismo, su altura debe ser tal que permita una carga
de agua suficiente en la toma, considerando las pérdidas de carga que se
producen en los muros, rejillas y compuertas de sección en la toma.

- Reja de ingreso: Antes de la compuerta de admisión se coloca una rejilla de

acero para retener los materiales y asi no podrían introducirse al canal.

- Compuerta de Ingreso: Se encarga de dar entrada del agua al canal de

conducción y retención de la misma en caso sea necesario.

- Canal: Es el encargado de transportar el agua al desarenador y posteriormente

a la cámara de equilibrio.

- Compuerta de Limpia: Esta antes de la reja de captación unos centímetros por

debajo para atrapar los sedimentos pesados que ingresan por la bocatoma.

- Desarenador y Cámara de Carga: El rio lleva consigo piedras, ramas y otros

materiales sólidos, los cuales son retenidos en las rejas de ingreso, pero las
partículas de arena y os materiales de menor tamaño que la rejilla son retenidos
por el desarenador, el cual esta con una profundidad de 5m aproximadamente
para que la velocidad del agua que llega por el canal sea disminuida para facilitar,
que dichos materiales que puedan ocasionar daños en los alabes de la turbina,
sean asentados en el fondo del desarenador donde podrán ser eliminadas
oportunamente.

MECÁNICA DE FLUIDOS I
 1. PANEL FOTOGRAFICO

FOTOGRAFIA Nº 01: Llegada a la Bocatoma de la Pelota.

FOTOGRAFIA Nº 02: Captación de agua del Rio Amojú.

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 FOTOGRAFIA Nº 03: Reja de Entrada y Compuerta de Limpia.

FOTOGRAFIA Nº 04: En la imagen se muestra la llave de control de

la compuerta.

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 FOTOGRAFIA Nº 05: Erosión del Barraje.

FOTOGRAFIA Nº 06: Canal y Rebose.

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 FOTOGRAFIA Nº 07: Nave Desarenadora y canal.

FOTOGRAFIA Nº 08: Muros de Contención colapsados.

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 2. CONCLUSIONES

- Se ha conocido la importancia del diseño de una bocatoma

teniendo consideraciones importantes, como lo es la utilidad,
en este caso para la ciudad de Jaén como lo es la energía y
el agua.

- Tiene buena ubicación la bocatoma ya que a su alrededor

no se observan deslizamientos ya que presenta un suelo
rocoso.

- Tambien se pudo observar la erosión del barraje asi como

muros de contención colapsados, lo cual define que la
Bocatoma quiere un mantenimiento para su mejor uso.

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