Trabajo Puentes Rosa

ANáLISIS SISMICO DEL PUENTE SALAS - LAMBAYEQUE
DATOS GENERALES
SECCIÓN DEL PUENTE

Carriles: 2 Carriles de 4.50 m. c/u
Berma: 2 De 1.88 m. c/u
Barreras: 1 De concreto
DIMENSIONES
Ancho: 12.80 m
Espesor de losa: 0.20 m
Altura de vigas: 1.10 m
Longitud total: 60.00 m
Altura de pilares: 3.60 m
Altura de cabezal: 1.50 m
Luces: 20.00 m 20.00 m 20.00 m
0.36
9.00 1.88
0.90
0.86
1.36
6.00
UBICACIÓN
El puente Salas cruzará el río Salas, de la carretera Panamericana Norte km 44 , provincia de
Chiclayo,departamento de Chiclayo.Las coordenadas geográficas aproximadas de esta localidad son: 6°
16′ 27.35″ S, 79° 36′ 35.47″ W
Distritos: Jayanca
Provincia: Lambayeque
Región: Lambayeque
20 m 20 m 20 m
6m
PARAMETROS SISMICOS
1.- CLASE DE SITIO.

Se usará el Informe final de Mecánica de Suelos del Expediente Técnico del proyecto en mención
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES DEL EMS

Según el Mapa de Zonificación Sísmica propuesto por la Norma de Diseño Sismorresistente E.0.30, del
Reglamento Nacional de EDIFICACIONES, el área de estudio se encuentra comprendida en la zona 4,
correspondiente a sismicidad alta.
Para el diseño sísmico de la estructura, de acuerdo a la Norma de Diseño Sismo-Resistente E.030, se
considera que el depósito de suelo de cimentación, corresponde a un perfil tipo S3, con un perído
predominante de Ts=1.0 segundos y un factor de suelo S=1.1
ANALISIS DE LA NORMA E.030
Datos: (𝑉𝑠) <180 (m/s)

(𝑉𝑠) <590.55 (ft/s)
(𝑁𝑠) <15
2.- PGA
Según el mapa de Isoaceleraciones Espectrales por la

Región Lambayeque pasa 1 linea de isoaceleraciones
espectrales
Por la ubicación específica del proyecto, la linea más
cercana nos indica PGA = 0.45
PGA= 0.45
2.1 FPGA
FPGA = 0.9
3.- SS
Según el mapa de Isoaceleraciones Espectrales por la

Región Lambayeque pasan 3 lineas de isoaceleraciones
espectrales
Por la ubicación específica del proyecto, la linea se

ubica aproximadamente en la primera línea, por ello
se utiliza Ss=1.14
SS= 1.14
3.1 FA
SS
1 1.14 1.25
FA 0.9 0.90 0.9
FA = 0.90
4.- S1
Para (S1)
Según el mapa de Isoaceleraciones Espectrales
Por la Región Lambayeque pasa lineas con dieferentes

aceleraciones
Por la ubicación específica del proyecto, la linea más

cercana nos indica S1 = 0.44
S1= 0.44
3.1 FV
Para S1 = 0.44 y Clase de sitio (E).
S1
0.4 0.48 0.5
Fv. 2.4 2.4 2.4
FV = 2.40
5.- PARAMETROS SISMICOS
Parámetros, AASHTO
LRFD 2014 Tipo D
AS: 0.405
SDS: 1.03
SD1: 1.06
To: 0.21
TS: 1.03
Tl: 4.00
5.1 ESPECTRO DE RESPUESTA
Tm Csm
1.200
0 0.405
0.21 1.026
1.03 1.026 1.000
1.2 0.880
1.4 0.754 0.800
1.6 0.660
1.8 0.587 0.600
2.0 0.528
2.2 0.480 0.400
2.4 0.440
2.6 0.406 0.200
2.8 0.377
3.0 0.352
0.000
3.2 0.330 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
3.4 0.311
3.6 0.293
3.8 0.278
4.0 0.264
6.- ZONA SISMICA

SD1 = 1.056
7.- REGULARIDAD
* Numero de Tramos: 3 < 6 máx.

* No presentan cambios abrupto o inusuales en peso, rigidez o geometría.
* No hay grandes cambios de estos parámetros de tramo a tramo o de soporte a soporte.
* Relacion entre tramo máxima: 1.71
EQUE
0.36
ión
30, se
do
4 4.5
unif 1 unif 2 unif 3 unif total
Layout Line Distance Sect Tram1 Sect Tram2 Sect Tram3 Sect Tran
m m m m m
0 -0.000469 -7.75E-06 -1.14E-07 -0.000477
2 -0.000488 -0.000047 -2.98E-07 -0.000535
4 -0.000504 -0.000086 -4.78E-07 -0.000591
6 -0.000517 -0.000125 -6.60E-07 -0.000642
8 -0.000524 -0.000164 -8.44E-07 -0.000688
10 -0.000526 -0.000202 -1.02E-06 -0.000729
12 -0.000523 -0.000241 -1.20E-06 -0.000765
14 -0.000515 -0.00028 -1.39E-06 -0.000796
16 -0.000502 -0.000318 -1.57E-06 -0.000822
18 -0.000485 -0.000357 -1.74E-06 -0.000844
20 -0.000467 -0.000398 -1.93E-06 -0.000867
20 -0.000411 -0.000443 -5.40E-06 -0.00086
22 -0.000367 -0.000463 -0.000045 -0.000875
24 -0.000326 -0.000481 -0.000085 -0.000892
26 -0.000285 -0.000496 -0.000125 -0.000906
28 -0.000243 -0.000505 -0.000165 -0.000914
30 -0.000202 -0.00051 -0.000205 -0.000917
32 -0.000161 -0.00051 -0.000245 -0.000915
34 -0.000119 -0.000504 -0.000284 -0.000908
36 -0.000078 -0.000494 -0.000324 -0.000896
38 -0.000037 -0.00048 -0.000364 -0.00088
40 4.70E-06 -0.000464 -0.000406 -0.000865
40 -2.13E-06 -0.000409 -0.000452 -0.000862
42 -1.91E-06 -0.000366 -0.000472 -0.000839
44 -1.70E-06 -0.000325 -0.000491 -0.000818
46 -1.49E-06 -0.000285 -0.000506 -0.000793
48 -1.29E-06 -0.000245 -0.000516 -0.000762
50 -1.08E-06 -0.000204 -0.000521 -0.000727
52 -8.72E-07 -0.000164 -0.000521 -0.000686
54 -6.65E-07 -0.000124 -0.000517 -0.000641
56 -4.59E-07 -0.000083 -0.000507 -0.00059
58 -2.54E-07 -0.000043 -0.000492 -0.000536
60 -4.79E-08 -2.70E-06 -0.000476 -0.000479
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO II. MÉTODO ELÁSTICO DE
GRUPO N° 06 FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA CARGA UNIFORME
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PESO DE ESTRUCTURA
PESO DE LOSA 16.00m 20.00m 16.00m
Área Longitud Peso Esp. Peso total
2.692 60 2.4 387.65 Tn
PESO DE VIGAS I
Área Longitud Peso Esp. Cantidad Peso total
0.45 60 2.4 4 259.20 Tn
PESO DE DIAFRAGAMAS
0.3 13.46 2.4 12 116.29 Tn
PESO DE VIGA TRAVESAÑO Peso Esp.

Área Longitud (Tn/m3) Cantidad Peso total
1.110 9 2.4 4 95.90 Tn
Peso Esp.
PESO DE PILARES Área Longitud (Tn/m3) Cantidad Peso total
0.785 10 2.4 8 150.80 Tn
PESO DE LA ESTRUCTURA : 1009.84 Tn

PESO DE LA ESTRUCTURA EN TRAMO: 336.61 Tn
3.CÁLCULO DE LA RIGIDEZ LATERAL TRANSVERSAL:
A. Modelado en CSI Bridge para Obtener las Deformaciones con una Carga Repartida de 1 Tn/m.
PUENTES: 19
ING. ARTURO RODRÍGUEZ SERQUÉN REGLAMENTO: AASHTO
B. Definimos la Seccion transversal del Modelo Puente
B.1 Modelado 3D de la Estructura
Aplicación de Carga Po=1Tn/m
B.2. Modelado 3D de la Estructura con Desplazamientos.
Exportacion
a excel
tramo 1 tramo 2 tramo 3
PUENTES: 20
3. Desplazamientos Laterales Vs(x) por Carga Po=1 Tn/m y desplazamientos corregidos V"s(x)
N° X(m) Vs(m) V"s(x)=Vs(x)(Pe/Po) (m)

A 0 0 0.000469 0.0080988387
1 2 0.000488 0.0084269366
2 4 0.000504 0.0087032296
3 6 0.000517 0.0089277177
4 8 0.000524 0.0090485958
5 10 0.000526 0.0090831325
6 12 0.000523 0.0090313275
7 14 0.000515 0.008893181
8 16 0.000502 0.008668693
9 18 0.000485 0.0083751317
B 10 20 0.000467 0.008064302 DEFLEXION DEL PILAR
4. CORTANTE EN PILARES
Rigidez del Sistema de Pilares

Rigidez: 12𝐸𝐼_𝐶/𝐻^3
D(diametro )= 1 m
f'c= 350 kg/cm2
u 0.2
f 1.1
H= 6 m
E= 2806243.04 Tn/m²
I= 0.049087385 m4
G 1169267.933 Tn/m²
AREA= 0.785
ø 0.055
K COL 1813.469367 Tn/m
# Pilares: 4
Rigidez Total: 7253.877468 Tn/m
Deflexion maxima: 0.000467 m
Cortante en el Sistema de Pilares: 3.39 Tn
5. CARGA TOTAL APLICADA
Po: 20 Tn
PUENTES: 21
6. RIGIDEZ LATERAL DEL SISTEMA
Po: 20 Tn
Vs(máx): 0.000526 m
K: 38022.814 Tn/m Rigidez
7. PERIODO TRANVERSAL DEL PUENTE
Kt= 38022.814 Tn/m

W= 336.614 Tn
Tm= 0.189 s
To= 0.206 To<Tm<Ts Csm= 1.026 (SDS)

Ts= 1.029
SDS= 1.026
SD1= 1.056
8. CALCULO DEL Pe:
Pe: 17.27 Tn/m CSM*W/L
9. ESCALANDO RESULTADOS CON (Pe/Po) 17.2683127
Periodo de la estructura: 0.189 s

Desplazamiento Máximo: 0.009083 m
Cortante en el Pilar: 58.50 Tn
Cortante Total en la Base: 345.3663 Tn
PUENTES: 22
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
1. Desplazamientos Laterales Vs(x) por Carga Po=1 Tn/m
N° X(m) Vs(m) Vs²(m²)

A 0 0 0.000469 0.00000022
1 2 0.000488 2.38144E-07
2 4 0.000504 0.000000254
3 6 0.000517 2.67289E-07
4 8 0.000524 2.74576E-07
5 10 0.000526 2.76676E-07
6 12 0.000523 2.73529E-07
7 14 0.000515 2.65225E-07
8 16 0.000502 0.000000252
9 18 0.000485 2.35225E-07
B 10 20 0.000467 2.18089E-07
b. Cálculo de los Factores :
b.1 Alfa:
N° X(m) Vs(m) Alfa
0 0 0.000469 0.0004785
1 2 0.000488 0.000496
2 4 0.000504 0.0005105
3 6 0.000517 0.0005205
4 8 0.000524 0.000525
5 10 0.000526 0.0005245
6 12 0.000523 0.000519
7 14 0.000515 0.0005085
8 16 0.000502 0.0004935
9 18 0.000485 0.000476
10 20 0.000467 0.0002335
Alfa: 0.0052855 m²
b.2 Beta:
w(x): 16.8307 Tn/m
23
Beta: 0.08896 Tn-m
b.3 Gamma:
N° X(m) Vs²(m²) Sumatoria

0 0 0.00000022 2.290525E-07
1 2 2.38144E-07 2.4608E-07
2 4 2.54016E-07 2.606525E-07
3 6 2.67289E-07 2.709325E-07
4 8 2.74576E-07 2.75626E-07
5 10 2.76676E-07 2.751025E-07
6 12 2.73529E-07 2.69377E-07
7 14 2.65225E-07 2.586145E-07
8 16 2.52004E-07 2.436145E-07
9 18 2.35225E-07 2.26657E-07
10 20 2.18089E-07 0.000000109
2.6647535E-06 m³
Gamma: 4.4850E-05 Tn-m²
2. Cálculo del Periodo:
Tm: 0.18479 s SDS= 1.026

To: 0.20585 s SD1= 1.056
Ts: 1.02924 s AS: 0.405
Tm<To Csm= 0.962
3.Calcular Carga Sísmica Equivalente Pe:
Pe: 32131 xVs(X)
N° X(m) Vs(m) Pe V's(x) V's*Pe/Po

0 0 0.000469 15.069 0.007511 0.00810
1 2 0.000488 15.680 0.007811 0.00843
2 4 0.000504 16.194 0.008080 0.00870
3 6 0.000517 16.612 0.008284 0.00893
4 8 0.000524 16.837 0.008400 0.00905
5 10 0.000526 16.901 0.008434 0.00908
6 12 0.000523 16.804 0.008386 0.00903
7 14 0.000515 16.547 0.008257 0.00889
8 16 0.000502 16.130 0.008042 0.00867
24
9 18 0.000485 15.583 0.007763 0.00838

10 20 0.000467 15.005 0.007467 0.00806
0.00552 177.4

Cortante en la Base: 354.7 Tn
3. Comparación de Resultados:
CARGA UNIFORME ESPECTRAL UNIMODAL

Periodo Transversal 0.189 s 0.185 s
Desplazamiento Máx. 0.009 m 0.008 m
Cortante en Pilares 58.50 Tn 54.16 Tn
Cortante Basal 345.37 Tn 354.72 Tn
25
PESO DE ESTRUCTURA
PESO DE LOSA 16.00m 20.00m 16.00m
2.692 60 2.4 387.65 Tn
PESO DE VIGAS I
0.45 60 2.4 4 259.20 Tn
PESO DE DIAFRAGAMAS
0.3 13.46 2.4 12 116.29 Tn

1.110 9 2.4 4 95.90 Tn
Peso Esp.
0.785 10 2.4 8 150.80 Tn

PUENTES: 26
Exportacion
a excel
PUENTES: 27

A 0 0 0.000443 0.0076498625
1 2 0.000463 0.0079952288
2 4 0.000481 0.0083060584
3 6 0.000496 0.0085650831
4 8 0.000505 0.0087204979
5 10 0.00051 0.0088068395
6 12 0.00051 0.0088068395
7 14 0.000504 0.0087032296
8 16 0.000494 0.0085305465
9 18 0.00048 0.0082887901

D(diametro )= 1 m
f'c= 350 kg/cm2
u 0.2
f 1.1
H= 6 m
E= 2806243.04 Tn/m²
I= 0.049087385 m4
G 1169267.933 Tn/m²
AREA= 0.785
ø 0.055
K COL 1813.469367 Tn/m
# Pilares: 4
Po: 20 Tn
PUENTES: 28
Po: 20 Tn
Vs(máx): 0.00051 m
Kt= 39215.686 Tn/m

W= 336.614 Tn
Tm= 0.186 s

Ts= 1.029
SDS= 1.026
SD1= 1.056
8. CALCULO DEL Pe:

PUENTES: 29

A 0 0 0.000443 1.96249E-07
1 2 0.000463 2.14369E-07
2 4 0.000481 2.31361E-07
3 6 0.000496 0.000000246
4 8 0.000505 0.000000255
5 10 0.00051 2.601E-07
6 12 0.00051 2.601E-07
7 14 0.000504 0.000000254
8 16 0.000494 0.000000244
9 18 0.00048 2.304E-07
B 10 20 0.000464 2.15296E-07
b.1 Alfa:
N° X(m) Vs(m) Alfa
0 0 0.000443 0.000453
1 2 0.000463 0.000472
2 4 0.000481 0.0004885
3 6 0.000496 0.0005005
4 8 0.000505 0.0005075
5 10 0.00051 0.00051
6 12 0.00051 0.000507
7 14 0.000504 0.000499
8 16 0.000494 0.000487
9 18 0.00048 0.000472
10 20 0.000464 0.000232
Alfa: 0.0051285 m²
b.2 Beta:
w(x): 16.8307 Tn/m
30
Beta: 0.08632 Tn-m
b.3 Gamma:

0 0 1.96249E-07 2.05309E-07
1 2 2.14369E-07 2.22865E-07
2 4 2.31361E-07 2.386885E-07
3 6 2.46016E-07 2.505205E-07
4 8 2.55025E-07 2.575625E-07
5 10 2.601E-07 2.601E-07
6 12 2.601E-07 2.57058E-07
7 14 2.54016E-07 0.000000249
8 16 2.44036E-07 2.37218E-07
9 18 2.304E-07 2.22848E-07
10 20 2.15296E-07 1.07648E-07
2.5088435E-06 m³
Gamma: 4.2226E-05 Tn-m²
Tm: 0.18203 s SDS= 1.026

To: 0.20585 s SD1= 1.056
Ts: 1.02924 s AS: 0.405
Tm<To Csm= 0.954
Pe: 32827 xVs(X)

0 0 0.000443 14.542 0.006981 0.00044
1 2 0.000463 15.199 0.007309 0.00046
2 4 0.000481 15.790 0.00762 0.00048
3 6 0.000496 16.282 0.007869 0.00050
4 8 0.000505 16.578 0.008035 0.00051
5 10 0.00051 16.742 0.008122 0.00051
6 12 0.00051 16.742 0.008129 0.00051
7 14 0.000504 16.545 0.008056 0.00050
8 16 0.000494 16.217 0.007898 0.00049
31
9 18 0.00048 15.757 0.007676 0.00048

10 20 0.000464 15.232 0.007436 0.00046
0.00535 175.6


32
PESO DE ESTRUCTURA
PESO DE LOSA 16.00m 20.00m 16.00m
2.692 60 2.4 387.65 Tn
PESO DE VIGAS I
0.45 60 2.4 4 259.20 Tn
PESO DE DIAFRAGAMAS
0.3 13.46 2.4 12 116.29 Tn

1.110 9 2.4 4 95.90 Tn
Peso Esp.
0.785 10 2.4 8 150.80 Tn

PUENTES: 33
Exportacion
a excel
PUENTES: 34

A 0 0 0.000452 0.0073922638
1 2 0.000472 0.0077193551
2 4 0.000491 0.0080300919
3 6 0.000506 0.0082754104
4 8 0.000516 0.008438956
5 10 0.000521 0.0085207289
6 12 0.000521 0.0085207289
7 14 0.000517 0.0084553106
8 16 0.000507 0.0082917649
9 18 0.000492 0.0080464464

D(diametro )= 1 m
f'c= 350 kg/cm2
u 0.2
f 1.1
H= 6 m
E= 2806243.04 Tn/m²
I= 0.049087385 m4
G 1169267.933 Tn/m²
AREA= 0.785
ø 0.055
K COL 1813.469367 Tn/m
# Pilares: 4
Po: 20 Tn
PUENTES: 35
Po: 20 Tn
Vs(máx): 0.000521 m
Kt= 38387.716 Tn/m

W= 336.614 Tn
Tm= 0.188 s
To= 0.206 Tm<To Csm= 0.972 (SDS)

Ts= 1.029
SDS= 1.026
SD1= 1.056
AS: 0.405
8. CALCULO DEL Pe:

PUENTES: 36

A 0 0 0.000452 2.04304E-07
1 2 0.000472 2.22784E-07
2 4 0.000491 2.41081E-07
3 6 0.000506 0.000000256
4 8 0.000516 2.66256E-07
5 10 0.000521 2.71441E-07
6 12 0.000521 2.71441E-07
7 14 0.000517 2.67289E-07
8 16 0.000507 0.000000257
9 18 0.000492 2.42064E-07
B 10 20 0.000476 2.26576E-07
b.1 Alfa:
N° X(m) Vs(m) Alfa
0 0 0.000452 0.000462
1 2 0.000472 0.0004815
2 4 0.000491 0.0004985
3 6 0.000506 0.000511
4 8 0.000516 0.0005185
5 10 0.000521 0.000521
6 12 0.000521 0.000519
7 14 0.000517 0.000512
8 16 0.000507 0.0004995
9 18 0.000492 0.000484
10 20 0.000476 0.000238
Alfa: 0.005245 m²
b.2 Beta:
w(x): 16.8307 Tn/m
37
Beta: 0.08828 Tn-m
b.3 Gamma:

0 0 2.04304E-07 2.13544E-07
1 2 2.22784E-07 2.319325E-07
2 4 2.41081E-07 2.485585E-07
3 6 2.56036E-07 2.61146E-07
4 8 2.66256E-07 2.688485E-07
5 10 2.71441E-07 2.71441E-07
6 12 2.71441E-07 2.69365E-07
7 14 2.67289E-07 2.62169E-07
8 16 2.57049E-07 2.495565E-07
9 18 2.42064E-07 2.3432E-07
10 20 2.26576E-07 1.13288E-07
2.624169E-06 m³
Gamma: 4.4167E-05 Tn-m²
Tm: 0.18409 s SDS= 1.026

To: 0.20585 s SD1= 1.056
Ts: 1.02924 s AS: 0.405
Tm<To Csm= 0.960
Pe: 32306 xVs(X)

0 0 0.000452 14.602 0.00715 0.00739
1 2 0.000472 15.248 0.007492 0.00772
2 4 0.000491 15.862 0.007816 0.00803
3 6 0.000506 16.347 0.008078 0.00828
4 8 0.000516 16.670 0.008257 0.00844
5 10 0.000521 16.831 0.008356 0.00852
6 12 0.000521 16.831 0.008373 0.00852
7 14 0.000517 16.702 0.008308 0.00846
8 16 0.000507 16.379 0.008155 0.00829
38
9 18 0.000492 15.895 0.007937 0.00805

10 20 0.000476 15.378 0.007688 0.00778
0.005471 176.7


39
PESO DE ESTRUCTURA
PESO DE LOSA 16.00m 20.00m 16.00m
2.692 60 2.4 387.65 Tn
PESO DE VIGAS I
0.45 60 2.4 4 259.20 Tn
PESO DE DIAFRAGAMAS
0.3 13.46 2.4 12 116.29 Tn

1.110 9 2.4 4 95.90 Tn
Peso Esp.
0.785 10 2.4 8 150.80 Tn

PUENTES: 40
Exportacion
a excel
PUENTES: 41

A 0 0 0.000477 0.0082369852
1 2 0.000535 0.0092385473
2 4 0.000591 0.0102055728
3 6 0.000642 0.0110862567
4 8 0.000688 0.0118805991
5 10 0.000729 0.0125886
6 12 0.000765 0.0132102592
7 14 0.000796 0.0137455769
8 16 0.000822 0.014194553
9 18 0.000844 0.0145744559
B 0 20 0.00086 0.0148507489
1 22 0.000875 0.0151097736
2 24 0.000892 0.0154033349
3 26 0.000906 0.0156450913
4 28 0.000914 0.0157832378
5 30 0.000917 0.0158350427
6 32 0.000915 0.0158005061
7 34 0.000908 0.0156796279
8 36 0.000896 0.0154724082
9 38 0.00088 0.0151961152
C 10 40 0.000865 0.0149370905 DEFLEXION DEL PILAR
C 0 40 0.000862 0.0148852855
1 42 0.000839 0.0144881143
2 44 0.000818 0.0141254798
3 46 0.000793 0.013693772
4 48 0.000762 0.0131584543
5 50 0.000727 0.0125540633
6 52 0.000686 0.0118460625
7 54 0.000641 0.0110689884
8 56 0.00059 0.0101883045
9 58 0.000536 0.0092558156
D 10 60 0.000479 0.0082715218
PUENTES: 42

D(diametro )= 1 m
f'c= 350 kg/cm2
u 0.2
f 1.1
H= 6 m
E= 2806243.04 Tn/m²
I= 0.049087385 m4
G 1169267.933 Tn/m²
AREA= 0.785
ø 0.055
K COL 1813.469367 Tn/m
# Pilares: 8
Po: 60 Tn
Po: 60 Tn
Vs(máx): 0.000917 m
Kt= 65430.752 Tn/m

W= 1009.843 Tn
Tm= 0.249 s
PUENTES: 43

Ts= 1.029
SDS= 1.026
SD1= 1.056
8. CALCULO DEL Pe:

Cortante en el Pilar: #NAME? Tn
PUENTES: 44

A 0 0 0.000477 2.27529E-07
1 2 0.000535 2.86225E-07
2 4 0.000591 3.49281E-07
3 6 0.000642 4.12164E-07
4 8 0.000688 4.73344E-07
5 10 0.000729 5.31441E-07
6 12 0.000765 5.85225E-07
7 14 0.000796 6.33616E-07
8 16 0.000822 6.75684E-07
9 18 0.000844 7.12336E-07
B 10 20 0.000867 7.51689E-07
B 0 20 0.000860 7.396E-07
1 22 0.000875 7.65625E-07
2 24 0.000892 7.95664E-07
3 26 0.000906 8.20836E-07
4 28 0.000914 8.35396E-07
5 30 0.000917 8.40889E-07
6 32 0.000915 8.37225E-07
7 34 0.000908 8.24464E-07
8 36 0.000896 8.02816E-07
9 38 0.00088 7.744E-07
C 10 40 0.000865 7.48225E-07
C 0 40 0.000862 0.000000743
1 42 0.000839 7.03921E-07
2 44 0.000818 6.69124E-07
3 46 0.000793 6.28849E-07
4 48 0.000762 5.80644E-07
5 50 0.000727 5.28529E-07
6 52 0.000686 4.70596E-07
7 54 0.000641 4.10881E-07
8 56 0.00059 3.481E-07
9 58 0.000536 2.87296E-07
D 10 60 0.000479 2.29441E-07
45
b.1 Alfa:
N° X(m) Vs(m) Alfa
0 0 0.000477 0.000506
1 2 0.000535 0.000563
2 4 0.000591 0.0006165
3 6 0.000642 0.000665
4 8 0.000688 0.0007085
5 10 0.000729 0.000747
6 12 0.000765 0.0007805
7 14 0.000796 0.000809
8 16 0.000822 0.000833
9 18 0.000844 0.0008555
10 20 0.000867 0.0004335
0 20 0.00086 0.0008675
1 22 0.000875 0.0008835
2 24 0.000892 0.000899
3 26 0.000906 0.00091
4 28 0.000914 0.0009155
5 30 0.000917 0.000916
6 32 0.000915 0.0009115
7 34 0.000908 0.000902
8 36 0.000896 0.000888
9 38 0.00088 0.0008725
10 40 0.000865 0.0004325
0 40 0.000862 0.0008505
1 42 0.000839 0.0008285
2 44 0.000818 0.0008055
3 46 0.000793 0.0007775
4 48 0.000762 0.0007445
5 50 0.000727 0.0007065
6 52 0.000686 0.0006635
7 54 0.000641 0.0006155
8 56 0.00059 0.000563
9 58 0.000536 0.0005075
46
10 60 0.000479 0.0002395
Alfa: 0.0242175 m²
b.2 Beta:
w(x): 16.8307 Tn/m
Beta: 0.4076 Tn-m
b.3 Gamma:

0 0 2.27529E-07 2.56877E-07
1 2 2.86225E-07 3.17753E-07
2 4 3.49281E-07 3.807225E-07
3 6 4.12164E-07 4.42754E-07
4 8 4.73344E-07 5.023925E-07
5 10 5.31441E-07 5.58333E-07
6 12 5.85225E-07 6.094205E-07
7 14 6.33616E-07 6.5465E-07
8 16 6.75684E-07 0.000000694
9 18 7.12336E-07 0.000000732
10 20 7.51689E-07 3.758445E-07
0 20 7.396E-07 7.526125E-07
1 22 7.65625E-07 7.806445E-07
2 24 7.95664E-07 8.0825E-07
3 26 8.20836E-07 8.28116E-07
4 28 8.35396E-07 8.381425E-07
5 30 8.40889E-07 8.39057E-07
6 32 8.37225E-07 8.308445E-07
7 34 8.24464E-07 8.1364E-07
8 36 8.02816E-07 7.88608E-07
9 38 7.744E-07 7.613125E-07
10 40 7.48225E-07 3.741125E-07
0 40 7.43044E-07 7.234825E-07
1 42 7.03921E-07 6.865225E-07
2 44 6.69124E-07 0.000000649
3 46 6.28849E-07 6.047465E-07
4 48 5.80644E-07 5.545865E-07
5 50 5.28529E-07 4.995625E-07
6 52 4.70596E-07 4.407385E-07
7 54 4.10881E-07 3.794905E-07
8 56 3.481E-07 3.17698E-07
47
9 58 2.87296E-07 2.583685E-07
10 60 2.29441E-07 1.147205E-07
0.000019169 m³
Gamma: 3.2263E-04 Tn-m²
Tm: 0.23154 s SDS= 1.026

To: 0.20585 s SD1= 1.056
Ts: 1.02924 s AS: 0.405
To<Tm<Ts Csm= 1.026 (SDS)
Pe: 21816 xVs(X)

0 0 0.000477 10.406 0.006511 0.00824
1 2 0.000535 11.672 0.00768 0.00924
2 4 0.000591 12.893 0.008826 0.01021
3 6 0.000642 14.006 0.009917 0.01109
4 8 0.000688 15.010 0.01093 0.01188
5 10 0.000729 15.904 0.011868 0.01259
6 12 0.000765 16.689 0.01273 0.01321
7 14 0.000796 17.366 0.013512 0.01375
8 16 0.000822 17.933 0.014202 0.01419
9 18 0.000844 18.413 0.014836 0.01457
10 20 0.000867 18.915 0.015492 0.01497
0 20 0.00086 18.762 0.015492 0.01485
1 22 0.000875 19.089 0.015832 0.01511
2 24 0.000892 19.460 0.016203 0.01540
3 26 0.000906 19.765 0.016509 0.01565
4 28 0.000914 19.940 0.016707 0.01578
5 30 0.000917 20.005 0.016806 0.01584
6 32 0.000915 19.962 0.016809 0.01580
7 34 0.000908 19.809 0.016712 0.01568
8 36 0.000896 19.547 0.016508 0.01547
9 38 0.00088 19.198 0.016238 0.01520
10 40 0.000865 18.871 0.015983 0.01494
0 40 0.000862 18.806 0.015777 0.01489
1 42 0.000839 18.304 0.015145 0.01449
2 44 0.000818 17.846 0.014535 0.01413
3 46 0.000793 17.300 0.013871 0.01369
48
4 48 0.000762 16.624 0.013112 0.01316

5 50 0.000727 15.860 0.012272 0.01255
6 52 0.000686 14.966 0.011352 0.01185
7 54 0.000641 13.984 0.010354 0.01107
8 56 0.00059 12.872 0.009279 0.01019
9 58 0.000536 11.693 0.008147 0.00926
10 60 0.000479 10.450 0.00699 0.00827
0.025317 552.3

Cortante en la Base: 1,104.6 Tn

Cortante en Pilares #NAME? 224.75 Tn
49

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ANáLISIS SISMICO DEL PUENTE SALAS - LAMBAYEQUE

SECCIÓN DEL PUENTE

1.- CLASE DE SITIO.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES DEL EMS

ANALISIS DE LA NORMA E.030

Datos: (𝑉𝑠) <180 (m/s)

Según el mapa de Isoaceleraciones Espectrales por la

Según el mapa de Isoaceleraciones Espectrales por la

Por la ubicación específica del proyecto, la linea se

Por la Región Lambayeque pasa lineas con dieferentes

Por la ubicación específica del proyecto, la linea más

Para S1 = 0.44 y Clase de sitio (E).

5.- PARAMETROS SISMICOS

5.1 ESPECTRO DE RESPUESTA

6.- ZONA SISMICA

* Numero de Tramos: 3 < 6 máx.

PESO DE VIGA TRAVESAÑO Peso Esp.

PESO DE LA ESTRUCTURA : 1009.84 Tn

3.CÁLCULO DE LA RIGIDEZ LATERAL TRANSVERSAL:

B. Definimos la Seccion transversal del Modelo Puente

B.1 Modelado 3D de la Estructura

Aplicación de Carga Po=1Tn/m

B.2. Modelado 3D de la Estructura con Desplazamientos.

tramo 1 tramo 2 tramo 3

N° X(m) Vs(m) V"s(x)=Vs(x)(Pe/Po) (m)

Rigidez del Sistema de Pilares

Cortante en el Sistema de Pilares: 3.39 Tn

5. CARGA TOTAL APLICADA

6. RIGIDEZ LATERAL DEL SISTEMA

7. PERIODO TRANVERSAL DEL PUENTE

Kt= 38022.814 Tn/m

To= 0.206 To<Tm<Ts Csm= 1.026 (SDS)

8. CALCULO DEL Pe:

Pe: 17.27 Tn/m CSM*W/L

9. ESCALANDO RESULTADOS CON (Pe/Po) 17.2683127

Periodo de la estructura: 0.189 s

1. Desplazamientos Laterales Vs(x) por Carga Po=1 Tn/m

N° X(m) Vs(m) Vs²(m²)

b. Cálculo de los Factores :

w(x): 16.8307 Tn/m

Beta: 0.08896 Tn-m

N° X(m) Vs²(m²) Sumatoria

Gamma: 4.4850E-05 Tn-m²

2. Cálculo del Periodo:

Tm: 0.18479 s SDS= 1.026

Tm<To Csm= 0.962

3.Calcular Carga Sísmica Equivalente Pe:

Pe: 32131 xVs(X)

N° X(m) Vs(m) Pe V's(x) V's*Pe/Po

9 18 0.000485 15.583 0.007763 0.00838

Desplazamiento Máximo: 0.0084 m

CARGA UNIFORME ESPECTRAL UNIMODAL

PESO DE VIGA TRAVESAÑO Peso Esp.

PESO DE LA ESTRUCTURA : 1009.84 Tn

3.CÁLCULO DE LA RIGIDEZ LATERAL TRANSVERSAL:

B. Definimos la Seccion transversal del Modelo Puente

B.1 Modelado 3D de la Estructura

Aplicación de Carga Po=1Tn/m

B.2. Modelado 3D de la Estructura con Desplazamientos.

tramo 1 tramo 2 tramo 3

N° X(m) Vs(m) V"s(x)=Vs(x)(Pe/Po) (m)

Rigidez del Sistema de Pilares

Cortante en el Sistema de Pilares: 3.37 Tn