2. Optimización de la capacidad ATS y Aeroportuaria.
Mejora en la puntualidad de las líneas
aéreas. El año 2015, la DGAC implementó el ATFM en el Estado Peruano en un trabajo conjunto con CORPAC, LAP, líneas aéreas e IATA. Esta implementación permitió sincerar y ordenar los itinerarios de las líneas aéreas así como tomar las medidas operativas para un incremento de capacidad del Aeropuerto Jorge Chávez (35 ops / hora) y Aeropuerto Internacional Velasco Astete de Cusco (11 ops/ hora). Con todos los actores mencionados se viene trabajando con la finalidad de declarar el AIJCH como Nivel 2 IATA. Se tiene previsto realizar un estudio de capacidad aeroportuaria del AIJCH este año de manera que nos permita identificar los cuellos de botella para lograr un incremento de la capacidad aeroportuaria a la brevedad. Estas acciones inmediatas no se referirán a acciones de infraestructura y obras mayores. (Pernocte AIJCH/ AIVA)