Está en la página 1de 18

CAMINOS I

Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 1


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

La vida nos enseña a valorar poco a poco lo que tenemos

a lado, es por ello que el presente trabajo es dedicado a

mis padres, hermanos y demás familiares que hacen posible

que hoy me desenvuelva como estudiante en la Facultad de

Ingeniería Civil. También al docente del curso de Caminos

por su manera y método de enseñanza el cual nos permite

aprender más sobre sobre esta gran área….

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 2


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

El presente trabajo es realizado por encargatura del docente en el cual la labor

encomendada era la medición de los autos y/o vehículos de una determinada zona o

lugar para así, poder clasificarlos de acuerdo al reglamento y obtener las distancias de

estos. El lugar el cual e tomo como referencia fue el grifo Continental, ubicado en Av. Los

Maestros s/n frente al mercado Sto. Domingo. A parte de colocar las medidas y

clasificación, en este trabajo se planteó colocar una pequeña base teórica para su mayor

explicación. Esperando que sea entendible, invito a su lectura.

Gracias…

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 3


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

En el diseño de una carretera es necesario tener en cuenta las características físicas de los
vehículos que han de utilizarla durante su vida útil. Se requiere entonces de estudios previos que
permitan determinar qué tipos de vehículos, y en qué proporción, circularán por esta. Dada la
gran variedad existente de vehículos al hacer dichos estudios es conveniente agruparlos por
clases y establecer medidas representativas de cada clase. De este modo la gran variedad de
vehículos puede ser reducida a unas cuantas clases. Cada una de estas clases conforma lo que se
llama un Vehículo de diseño. Los vehículos de diseño son vehículos automotores seleccionados
por el peso, las dimensiones y las características de operación que se usan para establecer los
parámetros del diseño de la vía por la cual circulará tal clase de vehículos. Para efectos del diseño
geométrico cada vehículo de diseño tiene dimensiones más desfavorables que la de casi todos
los vehículos de su clase.
Hay tres principales características de los vehículos que requieren ser conocidas para el diseño
de una vía:
 LAS DIMENSIONES Y LOS RADIOS DE GIRO: De acuerdo a las dimensiones principales la
ASSHTO agrupa los vehículos en las siguientes clases:
• DE PASAJEROS

Vehículos P: comprende los automóviles, los furgones pequeños y las camionetas.

• CAMIONES

Vehículos SU: camión sencillo de dos ejes

Vehículos BUS: buses

Vehículos A-BUS: buses articulados

Vehículos WB-12: semitrailer intermedio

Vehículos WB-15: semitrailer largo

Vehículos WB-18: semitrailer doble fondo – trailer completo

Vehículos WB-19: semitrailer interesado

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 4


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

Vehículos WB-20: semitrailer interesado

Vehículos WB-29: triple semitrailer

Vehículos WB-35: turnpike doble semitrailer

• VEHÍCULOS RECREATIVOS

Vehículos MH: carro - casa


Vehículos P/T: carro y remolque
Vehículos P/B: carro y bote
Vehículos MH/B: carro – casa y bote

TABLA BÁSICA DE DISEÑO DE VEHICULOS

RADIO REDIO
ALTO ANCHO LARGO LONGITUDES
MÍNIMO MÍNIMO
TIPO DE VEHÍCULO NOMENCLATURA
RUEDA RUEDA
TOTAL TOTAL TOTAL ENTRE EJES
EXTERNA INTERNA
DELANTERA TRASERA

VEHÍCULO LIGERO VL 1.30 2.10 5.80 3.40 7.30 4.20


OMNIBUS DE DOS EJES B2 4.10 2.60 9.10 6.10 12.80 8.50
OMNIBUS DE TRES EJES B3 4.10 2.60 12.10 7.60 12.80 7.40
CAMION SIMPLE DE 2
C2 4.10 2.60 9.10 6.10 12.80 8.50
EJES
CAMION SIMPLE DE 3
EJES C3/C4 4.10 2.60 12.20 7.60 12.80 7.40
O MAS
COMBINACIÓN DE
CAMIONES
SEMIREMOLQUE
T2S1/2/3 4.1* 2.60 15.20 4.00/7.00 12.20 5.80
TANDEM
SEMIREMOLQUE
T3S1/2/3 4.10 2.60 16.70 4.90/7.90 13.00 5.90
TANDEM
REMOLQUE 2 EJES
+ 1 C2 - R2/3 4.10 2.60 19.90 3.80/6.10/6.40 13.70 6.80
DOBLE (TANDEM)
REMOLQUE 3 EJES
+ 1 C3 - R2/3/4 4.10 2.60 19.90 3.80/6.10/6.40 13.70 6.80
DOBLE (TANDEM)

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 5


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

*ALTURA MAXIMA DE CONTNEDORES 4.65 m.


Las dos últimas columnas, radio mínimo de giro exterior e interior, han sido determinadas por
medios analíticos en los casos de vehículos de dos ejes y por medio de modelos a escala para los
de varios ejes.

 NORMAS PESOS Y MEDIDAS


 EL VEHICULO
Las unidades automotoras, son aquellas, que llevan en sí mismo su mecanismo propulsor, siendo
los camiones acoplados los que están formados por una unidad tractora y de uno o
Varios remolques.
Las dimensiones de los automotores varían con su capacidad, las que están limitadas por los
reglamentos de cada país.
En el Perú existe la norma establecida por el D.S. N°001-96-MTC-SINMAC cuyo título es:
“NORMAS DE PESOS Y DIMENSIONES DE VEHICULOS, PARA LA CIRCULACIÓN EN
LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL NACIONAL”
ETENCIA
 OBJETIVO Y COMPETENCIA
Esta Norma tiene por objeto señalar los pesos y dimensiones que deberán tener los vehículos de
carga y de pasajeros para la circulación o tránsito en las Vías del País.
 SIMBOLOGIA
A los efectos de la presente norma se adoptan para la designación de los vehículos de carga y
omnibuses y sus combinaciones símbolos compuestos de letra(s) y digito(s). La(s) letra(s) que
viene(n) en primer lugar, designa(n) el tipo de vehículo y el digito (que viene de
Inmediato), indica el número de ejes.
Las letras utilizadas a este efecto son:
C =Camión
T =Tractor – Camión
S =Semi – remolque
R =Remolque
RB =Remolque Balanceado
B =Omnibus

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 6


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

BA =Omnibus Articulado
En el caso de combinación de vehículos la designación del vehículo motriz precede la designación
del vehículo no motriz, separados por un guion cuando se trate de combinación con remolques.
 DIMENSIONES
Para circular por las vías del país, los vehículos no podrán exceder las siguientes
Dimensiones máximas.
- Ancho 2.60m
- Altura 4.10m
- LONGITUDES MÁXIMAS ENTRE PARACHOQUES.
 Camión Simple 13.20m
 Ómnibus convencional con chasis 13.20m
 Ómnibus semi integral de hasta 3 ejes 14.00m
 Ómnibus semi integral de hasta 4 ejes 15.00m
 Ómnibus integral de hasta 4 ejes 15.00m
 Ómnibus articulado 18.30m
 Camión Remolque 18.30m
 Camión Remolque Balanceado 18.30m.
 Remolque (incluido el enganche) 10.00m.
 Remolque Balanceado (incluido el enganche) 10.00m.
 Semi remolque (incluido el enganche) 13.50m.
 PESO VEHICULAR EN CARRETERA

EJES NEUMATICOS KG.


SIMPLE 2 6,000
SIMPLE 4 11,000
DOBLE (TÁMDEM) 6 15,000
DOBLE (TÁMDEM) 8 18,000
DOBLE NO
8 16,000
(TÁMDEM)
TRIPLE (TRIDEM) 10 23,000
TRIPLE (TRIEDEM) 12 25,000

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 7


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

*EL PESO BRUTO MÁXIMO TOTAL POR VEHÍCULO NO DEBERA SER MAYOR DE 48,000 KG.

TABLA DE PESOS Y MEDIDAS


LONG. CARGA POR EJE (TN) PESO
VEHÍCULOS Y SUS CONBINACIONES
TOTAL EJE CARGA POR EJE POSTERIOR BRUTO
SIMBOLO DIAGRAMA (mts) DELANTERO 1° Eje 2° Eje 3° Eje 4° Eje MÁXIMO

C2 12,30 7 11 ---- ---- ---- 7

C3 13,20 7 18 ---- ---- ---- 25

C4 13,20 7 23 ---- ---- ---- 30

T251 13,20 7+7 18 ---- ---- ---- 32

T252 20,50 7 11 11 ---- ---- 29

T253 20,50 7 11 18 ---- ---- 36

T351 20,50 6 11 11 ---- ---- 40

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 8


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

LUGAR: GRIFO CONTINENTAL

UBICACIÓN: AV. LOS MAESTROS S/N

REFERENCIA: FRENTE MERCADO STO. DOMINGO

DIMENSION CARGA DEL VEHICULO


TIPO DE N° DE
NOMENCLATURA LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO
VEHICULO
EJES (mts) (mts) (mts) TARA(KGS) UTIL(KGS) BRUTO(KGS)
Vehículo ligero VL 2 5.00 1.60 1.60 1170 - 1170

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 9


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

DIMENSION CARGA DEL VEHICULO


TIPO DE NOMENCLATURA N° DE LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO
VEHICULO EJES (mts) (mts) (mts) TARA(KGS) UTIL(KGS) BRUTO(KGS)
SEMIREMOLQUE T253 5 13.46 2.30 3.16
TANDEN

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 10


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

DIMENSION CARGA DEL VEHICULO


TIPO DE NOMENCLATURA N° DE LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO
VEHICULO EJES (mts) (mts) (mts) TARA(KGS) UTIL(KGS) BRUTO(KGS)
CAMION C2 2 7.10 2.30 3.00
SIMPLE

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 11


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

DIMENSION CARGA DEL VEHICULO


TIPO DE NOMENCLATURA N° DE LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO
VEHICULO EJES (mts) (mts) (mts) TARA(KGS) UTIL(KGS) BRUTO(KGS)
CAMION
C2 2 8.30 2.35 3.02
SIMPLE

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 12


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

DIMENSION CARGA DEL VEHICULO


TIPO DE NOMENCLATURA N° DE LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO
VEHICULO EJES (mts) (mts) (mts) TARA(KGS) UTIL(KGS) BRUTO(KGS)
VEHICULO
VL 2 5.27 1.90 2.50
LIGERO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 13


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

DIMENSION CARGA DEL VEHICULO


TIPO DE NOMENCLATURA N° DE LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO
VEHICULO EJES (mts) (mts) (mts) TARA(KGS) UTIL(KGS) BRUTO(KGS)
CAMION
C3 3 10.00 2.60 3.94
SIMPLE

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 14


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

DIMENSION CARGA DEL VEHICULO


TIPO DE NOMENCLATURA N° DE LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO
VEHICULO EJES (mts) (mts) (mts) TARA(KGS) UTIL(KGS) BRUTO(KGS)
CAMION C2 2 6.27 2.05 2.75
SIMPLE

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 15


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

DIMENSION CARGA DEL VEHICULO


TIPO DE NOMENCLATURA N° DE LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO
VEHICULO EJES (mts) (mts) (mts) TARA(KGS) UTIL(KGS) BRUTO(KGS)
VEHICULO VL 2 7.2 2.37 3.00
LIGERO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 16


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

DIMENSION CARGA DEL VEHICULO


TIPO DE NOMENCLATURA N° DE LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO
VEHICULO EJES (mts) (mts) (mts) TARA(KGS) UTIL(KGS) BRUTO(KGS)
CAMION C3 3 10.75 2.60 4.10
SIMPLE

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 17


CAMINOS I
Ing. Eduardo Injante Lima 2013 - II

DIMENSION CARGA DEL VEHICULO


TIPO DE NOMENCLATURA N° DE LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO
VEHICULO EJES (mts) (mts) (mts) TARA(KGS) UTIL(KGS) BRUTO(KGS)
SEMIREMOLQUE T3S3 15.10 2.40 3.60
TANDEM

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – VII “B” Página 18

También podría gustarte