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La marcación de encendido están en las bobinas eléctricas en este caso son: 1,3 y 2,4.
3. Luego hacemos la revisión de los inyectores, estos son los que dan la cantidad exacta de
combustible que entra al motor, se encuentran en los múltiples de admisión (en este caso el
carro era a carburador).
4. Después de esto se revisa el filtro de aire, este filtro de aire se debe cambiar por lo general
cada 2 cambios de aceite.
5. Luego se cambia el filtro de combustible.
6. Al final se cambia el filtro de aceite, para no perderse este filtro se encuentra al lado del
motor, y se debe tener cuidado al sacar el filtro de aceite.