Resolución N°

Escrito Nº 01
Sumilla: DENUNCIA DE LOS COSTOS Y EL
INCUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS DE LOS
VEHICULOS MENORES

MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES

CARLOS ALFREDO CANCHARI QUISPE, identificado con

D.N.I Nº 44555634 con domicilio en Asoc. Niño Jesús II
Etapa Mz A Lt 7; en LITISCONSORTE con ROSA MARÍA
SALAS MILLONES, DIEGO ALIAGA YPANAQUE, BORIS
MACAZANA LÓPEZ con domicilio procesal en Asoc. Niño
Jesús II Etapa Mz A Lt 7 Santa Clara Ate-Vitarte; ante Ud.
Respetuosamente digo:

I. PRETENSION:

Que en mi derecho de acción y el debido procedimiento administrativo de

vuestro cargo, aclaro que el control de los paraderos de vehículos menores
(mototaxis), el cual se menciona en el artículo 1 de la ley 27189 nos menciona,
el servicio de transporte público especial de pasajeros en vehículos menores,
mototaxis y similares, complementario y auxiliar, como un medio de transporte
vehicular terrestre. Asimismo la imposición de sanciones por incumplimiento de
los dispositivos legales vinculados al transporte y al tránsito terrestre, de tal
forma que se promueva un funcionamiento transparente del mercado y una
mayor información a los usuarios, que por parte de este sector de transporte
no es transparente, por lo que sebe informar al usuario de un precio estándar,
así como los transportes de rutas entre distritos, los cuales mencionan los
montos a pagar, asimismo el cumplimiento de autorizaciones y permisos como
parte de la seguridad y servicio que deben brindar siendo así menciono.

II. FUNDAMENTOS DE HECHO DE LA QUEJA:

1. Que, desde la entrada de Real Plaza a Santa Clara de Ate vitarte, y con
nuevas ordenanzas que han determinado los cambios de la informalidad
a la formalidad de los vehículos menores nos menciona la ordenanza
municipal de Huamanga: “vehículos menores: son los vehículos
motorizados o no motorizados de tres ruedas, clasificados
en mototaxis… inciso 5) zona de trabajo; áreas territoriales
determinadas y autorizadas por la Municipalidad respectiva a las
personas jurídicas dedicadas a la prestación del servicio público de
transporte especial en vehículos menores, mediante Resolución
Municipal, 6) vías de trabajo; lugar por donde deberán circular los
vehículos menores, debidamente determinados y autorizados por la
Municipalidad con el permiso de operación mediante Resolución
Municipal y, 7) Paradero; zona ubicada en la vía pública, técnicamente
calificada y autorizada por la Municipalidad de su jurisdicción, utilizada
temporalmente para subir y bajar los pasajeros del vehículo...”.
2. estos han teniendo un reordenamiento adecuado, pero que debido al
enfrentamiento de empresas por adquirir los paraderos más concurridos,
como es el caso de la entrada de Santa Clara, esto ha ocasionado que
muchas veces no solo se encuentren empresas asignadas, sino también
otras de índole informal, que con el afán de apropiarse terminan
adquiriendo un lugar, cercano a la zona de paraderos.

3. Que, debido a estos problemas de las empresas a terminado con la

preponderancia de la Empresa de Transporte Santa Clara, ha terminado
apropiándose de ambos paraderos, el primero que se encuentra al
costado de cine Planet, el cual está entre la vereda y la calzada; lo
segundo el cual la municipalidad con decreto de alcaldía N° 025,
reordeno la vereda que se encuentra al costado del grifo Pecsa, cercano
a la entrada con dirección al parque de Santa Clara según la señales de
tránsito.

4. Que hasta el momento esto ha generado que estas motos tomen no solo
su paradero, establecido por la municipalidad, sino que también los
lugares que no son su paradero, así como la esquina del Real Plaza, el
cual es la salida, y como es costumbre los vehículos menores, suelen
quedarse en la entrada y esperar a los transeúntes que van a abordar,
como a los que se encuentran saliendo del este centro; de igual modo lo
que se encuentran al frente, por el lado de Pecsa hacen lo mismo,
esperando y llegando con pasajeros que dejan, ocasionando esto un
caos a horas como en la mañana a partir de las siete de la mañana y en
las noches a partir de las cinco de la tarde, incrementando el problema
del tráfico, por la reducción de la vía.

5. Debido a este problema, las motos que se encuentran dentro de su

paradero han ocasionado que el transporte de los usuarios de a pie,
ingresen a sus vehículos y compartan con otros usuarios el espacio de a
tres para transportarlos, lo que genera una inseguridad, porque los
pasajeros que suben no sabe uno quienes son y resulta inseguro viajar
en las noches, cuando no sabes quienes serán los que abordan el
vehículo menor.

6. Hasta el momento, la empresa en mención sigue realizando los

incumplimientos, siendo así que los conductores quienes realizan la
labor de transporte, son los que merece especial atención, porque en su
mayoría van mal vestidos y descuidados en su aseo personal, usan
audífonos, gorros, lentes oscuros y se expresan con poco respeto hacia
el pasajero y el resto de transportistas.

III. FUNDAMENTOS JURIDICOS:

 La Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre (Ley N. º 27181),

artículo 18º.
 El Reglamento Nacional de Tránsito, aprobado mediante Decreto
Supremo N.° 033-2001-MTC, artículo 157.
  STC 00001-2008-PI/TC indica que “(…) se pretende integrar la libertad
de tránsito de los propietarios o usuarios de los mototaxis con la
seguridad pública, esto es, con la seguridad de los transeúntes y los
pasajeros de los vehículos menores, puesto que la geografía del
distrito de Abancay genera riesgos para que los vehículos menores no
están preparados”.
 Artículo 81º de la Ley Orgánica de Municipalidades (Ley N. º 27972).
 Ley Orgánica de Municipalidades del artículo 73 numeral 2) 2.2.

IV. ANEXOS:

1.- Fotos tomadas de ambos lados de los paraderos y las motos mal
estacionadas.
2.- Video en disco mostrando el hecho.
3.- Croquis del lugar donde se encuentra la reja.
4.- Firmas de las personas que no están de acuerdo con el
estacionamiento de los vehículos menores fuera de su paradero.

Lima, 17 de octubre 2017.