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DISEÑO DE CANALES NO REVESTIDOS

1.- Diseño de Canales Rígidos

Las velocidades mínimas deben estar en el orden de 0.6 a 0.9 m/s para evitar sedimentación de material en suspensión en canales revestidos. En canales de tierra velocidades no menores de 0.75 m/s evitaran el crecimiento de plantas.

Las velocidades máximas no deben superar los 6 m/s ya que se pueden levantar las piedras o bloques de revestimiento.

2.- Diseño de Canales No Revestidos

Los canales no revestidos deben diseñarse para evitar que ni el fondo ni las paredes se erosionen. Esto se logra mediante un dimensionamiento adecuado de la sección transversal y la pendiente. Los métodos más usados son el método de la velocidad permisible y el método de la fuerza tractiva.

2.1.- Método de la Velocidad máxima permisible

Esta metodología considera dimensionar la sección y pendiente de tal manera que no se excedan las velocidades permisibles de flujo. La velocidad permisible de flujo se define como la máxima velocidad que puede soportar el fondo y paredes del canal sin erosionarse. Esta velocidad depende principalmente del tipo de suelo y del tamaño de las partículas, sin embargo también depende de la profundidad del flujo y de si el canal es recto o no.

Los pasos para diseñar un canal usando el método de la velocidad permisible son:

1. Para un material dado, seleccionar un valor del coeficiente de Manning n (Tabla 1), el talud lateral z (Tabla 2), y la velocidad permisible V (Tabla 3). 2.- Determinar el radio hidráulico requerido R de la formula de Manning, y el área de flujo requerida A de la ecuación de continuidad A=Q/V. 3.- Calcular el perímetro mojado, P=A/R. 4.- Determinar el ancho de fondo del canal Bo, y la profundidad del flujo y para las cuales el area de flujo A es igual que la calculada en el paso 2 y el perímetro mojado P es igual al calculado en paso 3. 5.- Adicionar un borde libre apropiado.

Tabla 1. Valores de Coeficiente de Manning Recomendados

Tabla 1. Valores de Coeficiente de Manning Recomendados Tabla 2. Taludes Laterales Recomendados Material Talud Roca

Tabla 2. Taludes Laterales Recomendados

Material

Talud

Roca Arcilla Firme Suelo Firme Suelo Arenoso Suelto Suelo Franco Arenoso

Casi Vertical 1/2:1 a 1:1

1:1

2:1

3:1

Tabla 3. Velocidades Permisibles Recomendadas (Profundidad 1 m)

Tabla 3. Velocidades Permisibles Recomendadas (Profundidad 1 m)

Tabla 4. Velocidades Permisibles Según Fortier y Scobey (Para Profundidades de hasta 0.9 m) *

Fortier y Scobey (Para Profundidades de hasta 0.9 m) * * Los valores de esta tabla

* Los valores de esta tabla se refieren a canales rectos. Para canales sinuosos las velocidades a considerar son algo menores, según los siguientes porcentajes de reducción sugeridos por Lane:

5% para canales ligeramente sinuosos 13% para canales moderadamente sinuosos 20% para canales muy sinuosos

Ejercicio:

Utilizando el método de la velocidad permisible diseñar un canal para transportar un caudal de 6.91 m3/s. El canal estará excavado en arcilla firme (n=0.025) y la pendiente del fondo es de 0.00318 m/m.

2.2.- Método de la Fuerza Tractiva

Los pasos para diseñar un canal usando el método de la fuerza tractiva son:

1. Para el material del canal seleccionar el talud z de la Tabla 2, el ángulo de reposo de la figura

1 y el esfuerzo critico de corte de la Figura 2 para materiales no cohesivos y de la Figura 3 para materiales cohesivos. Determinar el esfuerzo de corte permisible tomando en cuenta si el canal es recto o no.

Figura 1. Ángulos de Reposo para Material No Cohesivo (U.S. Bureau of Reclamation)

para Material No Cohesivo (U.S. Bureau of Reclamation) * Los valores de esta figura se refieren

* Los valores de esta figura se refieren a canales rectos. Para canales sinuosos las velocidades a considerar son algo menores, según los siguientes porcentajes de reducción sugeridos por Lane:

10% para canales ligeramente sinuosos 25% para canales moderadamente sinuosos 40% para canales muy sinuosos

Figura 2. Esfuerzos Tractivos Permisibles para materiales no cohesivos (U.S. Bureau of

Reclamation)

1lb/ft 2 =4.88377 Kg/m2 =47.880172 N/m 2

Reclamation) 1lb/ft 2 =4.88377 Kg/m2 =47.880172 N/m 2 * Los valores de esta figura se refieren

* Los valores de esta figura se refieren a canales rectos. Para canales sinuosos las velocidades a considerar son algo menores, según los siguientes porcentajes de reducción sugeridos por Lane:

10% para canales ligeramente sinuosos 25% para canales moderadamente sinuosos 40% para canales muy sinuosos

Figura 3. Esfuerzos Tractivos Permisibles para materiales cohesivos (U.S. Bureau of Reclamation) 1lb/ft 2 =4.88377 Kg/m2 =47.880172 N/m 2

Reclamation) 1lb/ft 2 =4.88377 Kg/m2 =47.880172 N/m 2 2. Para material no cohesivo, calcular el factor

2. Para material no cohesivo, calcular el factor de reducción K de la ecuación 1 y determinar el

esfuerzo de corte permisible de las paredes multiplicando por K los esfuerzos cortantes

determinados en el paso 1.

por K los esfuerzos cortantes determinados en el paso 1. donde: ϴ = Angulo lateral ϕ

donde:

ϴ = Angulo lateral ϕ = Angulo de reposo.

3. Igualar el esfuerzo cortante permisible determinado en el paso 1 a γ.y.So y determinar el

tirante “y” de la ecuación resultante. Igualar el esfuerzo cortante permisible determinado en el

paso 2 a 0.76.γ.y.So y determinar el tirante “y” de la ecuación resultante. Seleccionar el tirante menor.

4. Para el tirante y determinado en el paso 3 y para los valores seleccionados de coeficientes de

Manning n y talud z, calcular el ancho de fondo Bo de la ecuación de Manning para la descarga de diseño.

Ejemplo:

Diseñar un canal recto trapezoidal para una descarga de diseño de 10 m3/s. La pendiente de fondo es de 0.00025 y el canal es excavado a través de grava fina de 8 mm de diámetro. Asumir que las partículas son moderadamente redondeadas y que el agua transporta sedimento fino a bajas concentraciones.