UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS

FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

PLAN DE TESIS
<< Propuesta de concreto con sustitución parcial de los agregados por
caucho y PET reciclados para mejorar su durabilidad en Lima >>

AUTOR: BALBOA CARDENAS, MICHAEL ALEXIS

MATEO TRUJILLO DE MARTIN, DIOSANI

ASESOR: HUERTA CAMPOS, CARLOS

Lima, Perú
2019
 CONTENIDO
Contenido............................................................................................................................................ 2
a. TÍTULO...................................................................................................................................... 4
b. INTRODUCCIÓN ...................................................................................................................... 4
c. ESTADO DEL ARTE ................................................................................................................ 9
d. JUSTIFICACIÓN ..................................................................................................................... 11
e. OBJETIVOS O HIPOTESIS .................................................................................................... 12
f. METODOLOGÍA..................................................................................................................... 13
g. CRONOGRAMA ..................................................................................................................... 16
h. PRESUPUESTO....................................................................................................................... 17
i. LIMITACIONES ...................................................................................................................... 18
j. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ..................................................................................... 19

2 / 20
 ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1 Ensayos a realizar................................................................................................................ 14

Tabla 2 Cronograma de tesis ............................................................................................................ 16
Tabla 3 Presupuesto de investigación ............................................................................................... 17

ÍNDICE DE FIGURAS
Figura N° 1: El by-pass de la Av. 28 de Julio ya muestra un centenar de grietas, según radio
programas del Perú (RPP, Reportan sobre grietas y un enorme forado en el bypass de 28 de Julio,
2017). .................................................................................................................................................. 8

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a. TÍTULO
Propuesta de concreto con sustitución parcial de los agregados por caucho y PET1
reciclados para mejorar su durabilidad, en Lima.

Propuesta de concreto ecológico con sustitución parcial de los agregados por caucho y
PET2 reciclados para mejorar su resistencia, en Lima.

Propuesta de concreto hidráulico con sustitución parcial de los agregados por caucho y
PET3 reciclados para mejorar su resistencia, en Lima.

Propuesta de concreto con sustitución parcial de los agregados por caucho y PET4
reciclados para reducir la crisis ecológica, en Lima.

Propuesta de concreto sustentable con sustitución parcial de los agregados por caucho y
PET5 reciclados para reducir la crisis ecológica, en Lima.

Propuesta de concreto sustentable con sustitución parcial de los agregados por caucho y
PET6 reciclados para para mejorar su durabilidad, en Lima.

b. INTRODUCCIÓN
Realidad problemática

En medio de un crecimiento demográfico sin precedentes, el aumento de la urbanización

Limeña, industrialización, la crisis ecológica y la preocupación de la durabilidad del
concreto. Hace que sea vital un cambio de paradigma hacia el desarrollo sostenible para
satisfacer la necesidad de infraestructuras de la creciente población.

1
De aquí en adelante usaremos la palabra PET para referirnos a Poli-Tereftalato de Etileno.
2
De aquí en adelante usaremos la palabra PET para referirnos a Poli-Tereftalato de Etileno.
3
De aquí en adelante usaremos la palabra PET para referirnos a Poli-Tereftalato de Etileno.
4
De aquí en adelante usaremos la palabra PET para referirnos a Poli-Tereftalato de Etileno.
5
De aquí en adelante usaremos la palabra PET para referirnos a Poli-Tereftalato de Etileno.
6
De aquí en adelante usaremos la palabra PET para referirnos a Poli-Tereftalato de Etileno.

4 / 20
En primer lugar, las preocupaciones por la creciente urbanización Limeña, que hace
indiferencia acerca del reciclaje. En el Perú existe mucho que hacer en ese sentido, pues
solo se recicla el 1.9% del total de residuos sólidos reaprovecharles.

El reciclaje permite reaprovechar un residuo mediante un proceso de transformación que

lo convierte en materia prima para la fabricación de nuevos productos, lo cual constituye
al reciclaje como una forma de darle valor a los residuos sólidos generados en las
actividades productivas y de consumo. estos números continuarán bajas si no se hace algo
para incentivar a construir ecológicamente (MINAN, 2018 ).

De acuerdo con las estimaciones y proyecciones de población, la Provincia de Lima tiene

una población de 9 millones 320 mil habitantes, al año 2018 (INEI, 2018).

En segundo lugar, la industrialización en el rubro construcción está en su punto más alto,

siendo uno de los más grandes consumidores de energía, recursos y uno de los mayores
productores de residuos, uno de los mayores contribuyentes a emisiones de gases de
efecto invernadero.

El concreto es el más importante, más versátil y la más utilizada como parte del material
de construcción en todo el mundo, lima no es ajeno a ello. Con el fin de reducir los
impactos perjudiciales de tales materiales de construcción, es imperativo que la industria
del concreto dé pasos a convertirse en un material ecológico (Kuntz, junio 2006).

“Capeco estima que mayor impacto de la reconstrucción recién sería en 2019” En este
escenario pesarán las obras por los Juegos Panamericanos y por la reconstrucción, en lo
que respecta a infraestructura. (Comercio, 13 de diciembre del 2018).

Para este año, el sector construcción mostrará un mayor ritmo de crecimiento que el resto
de los sectores productivos alcanzando una variación positiva de 6.7%, revelando así un
avance por tercer año consecutivo, indicó hoy el Instituto de Economía y Desarrollo
Empresarial (IEDEP) de la Cámara de Comercio de Lima (CCL). La construcción creció
4.6% en 2018, porcentaje mayor que el 2.4% registrado en el año previo (CCL, 15 de
enero del 2019 ).

En tercer lugar, En estos últimos años, el planeta tierra está viviendo un tema de
conciencia por la crisis ecológica; analizando estrategias para reducir los impactos
5 / 20
ambientales del concreto a través del reciclaje, conservación, ecología industrial, y
creación de estructuras más duraderas.

Según el “Informe de investigación N° 61/2014-2015” del congreso de la republica

peruana, titulado «Experiencias en el tratamiento de neumáticos fuera de uso en
Iberoamérica». Llega a las siguientes conclusiones más relevantes:

 De los países seleccionados para el presente trabajo son Argentina, Colombia,

España y México los que cuentan con algún tipo de reglamentación específica
para el tratamiento de los NFU (neumáticos fuera de uso), lo que les permite
enfrentar esta problemática de manera más integral y eficiente.

 El Perú no dispone de un marco legal específico para la gestión de residuos

sólidos especiales como son los NFU (neumáticos fuera de uso), por ello
básicamente su tratamiento se rige por la Ley General de Residuos Sólidos.

Según “Sexto informe nacional de residuos sólidos de la gestión el ámbito municipal y

no municipal 2013” del Ministerio del Ambiente. El Perú durante el año 2012 La
composición de los residuos sólidos a nivel nacional fue de 10.1 % de residuos plásticos
y solo 1,6 % para cuero, caucho y jebe a nivel nacional (MINAN, 2018 ).

haciendo uso del caucho y Poli-Tereftalato de Etileno, mejor conocido como PET
reciclado, para aprovecharlo al máximo e impedir que el microplásticos y partículas de
caucho se incorporen en las especies marinas, en nuestras vidas y se convierta en un
peligro para la humanidad (Elmundo.es, 2019).

Nuestros mares y océanos están muriendo, el plástico que utilizamos todos los días es el
responsable de su agonía, muchos ignoran que al estar compuesto de derivados de
petróleo y otros químicos demoran hasta miles de años en desaparecer del planeta,
mientras tanto van causando desastres ecológicos sin precedentes. La humanidad no está
consciente de la gravedad del problema.

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“Los desechos plásticos, son una grave amenaza para la vida en el mar y en la tierra”
Según cifras de las Naciones Unidas, más de 100 mil especies mueren cada año por el
plástico que contamina el mar y en unos 30 años, habrá más plástico que peces en el mar
(RPP, 2018)

Finalmente, uno de los problemas más importantes es la durabilidad de estructuras de

concreto armado, que está influenciada por numerosos factores, siendo la corrosión del
acero de refuerzo una de las principales causas de la disminución de la vida útil de las
estructuras.

El agua es el agente principal tanto de la creación como de la destrucción del concreto,

ya que causa muchos tipos de procesos de degradación física. Asimismo, el agua es
vehículo de transporte de iones agresivos, que pueden ser fuente de procesos de
degradación química. Estos agentes causan su deterioro físico y químico afectando su
durabilidad (Romero, 2017).

Según el comité 201 del ACI, la durabilidad del hormigón de cemento hidráulico se define
como su capacidad para resistir la acción de la meteorización, los ataques químicos, la
abrasión o cualquier otro proceso de deterioro. Un concreto durable conservará su forma,
calidad y serviciabilidad originales al estar expuesto a su ambiente (201.2R-01, 2001).

Aparecen nuevas rajaduras cerca de las bases del Metro de Lima “El ingeniero Peter
Pérez, quien en el 2011 estuvo a cargo del estudio técnico del terreno donde se construyó
la estación, habló sobre esta situación que, en un futuro, también afectaría la estructura
del Metro de Lima. "En esta zona donde ha ocurrido este desastre, efectivamente está
compuesto por un terreno muy complicado porque contiene muchos finos y al tener
contacto con el agua pierde sus propiedades de consistencia y es por eso por lo que ahorita
estamos encontrando y van a aparecer más adelante un sinnúmero de grietas, va a ceder
la calzada", precisó Pérez (CanalN, 2019).

“Grietas, rajaduras y un gran forado de tamaño considerable en una de las paredes

laterales del bypass de 28 de Julio son las anomalías que presenta esta vía y que se fueron
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agravando conforme pasaron los meses. La Contraloría, hace algunos días, envió una
alerta respecto del estado de la construcción que se ve desgastada a poco tiempo de su
inauguración. A partir de comienzos de año se hicieron más visibles estas deficiencias”
que se muestran en la Figura N° 1 (RPP, Actualidad. Reportan sobre grietas y un enorme
forado en el bypass de 28 de Julio, 2017).

Figura N° 1: El by-pass de la Av. 28 de Julio ya muestra un centenar de grietas, según

radio programas del Perú (RPP, 2017).
Estos factores identificados en las estructuras de concreto armado generan un impacto
negativo directo sobre la durabilidad, poniendo a prueba la capacidad del hormigón de
sobrevivir sin sufrir daños. Los agentes principales que causan su deterioro físico y
químico afectando son los siguientes:

 Los fenómenos físicos que intervienen contrariamente en la durabilidad del

concreto incluyen el desgaste de la superficie o pérdida de masa debida a la
abrasión, erosión, cavitación y agrietamiento debido a la cristalización de las sales
en los poros, exposición a ciclos de humedecimiento y secado, y la exposición a
temperaturas extremas como el congelamiento o el fuego.

 Patología debido a fenómenos químicos

o Ataque de cloruros y corrosión del acero en el concreto
o Ataque de sulfatos
o Carbonatación

8 / 20
 o Ataque por ácidos (Romero, 2017)

La ciudad de Lima es un departamento con condiciones ideales para que se den estas
causas de deterioro físico y químico afectando la durabilidad del concretos, debido que
el contenido de humedad atmosférica es elevado, llegando en muchos por encima del
100% y que la exposición del concreto a condiciones costeras, es decir en ubicaciones
cercanas al mar, la sal del agua del mar representa un problema de corrosión.

Ante la gravedad de la crisis ecológica, población Limeña que hace indiferencia acerca
del reciclaje, el aumento de toneladas de caucho y PET en los vertederos y territorio
marino, el bum de la industrialización y la preocupación de la durabilidad del concreto,
nace la idea de darle un nuevo uso al caucho y PET reciclado como sustitución parcial de
agregaos para crear concreto más durable, que cumplan las propiedades, durabilidad y
resistencia de diseño estipuladas por el Reglamenta Nacional de Edificaciones, que sea
respetuosa con el medio ambiente y para incentivar a la industrialización ecológica en
Lima.

Formulación del Problema

¿La sustitución parcial de los agregados por caucho y PET reciclados mejorará la
durabilidad del concreto, en la ciudad de Lima?

c. ESTADO DEL ARTE

Con el fin de reducir los impactos perjudiciales medioambientales, en parte causado por
toneladas de caucho y PET post-consumo, es imperativo que la industria del concreto dé
pasos a convertirse en un material ecológico. Es por ello, que en busca de incluir al tema
del reciclado apoyando la sostenibilidad en la construcción, investigadores han realizado
estudios para evaluar las reacciones del concreto sustituyendo materiales reciclados como
el caucho o PET.

Con el propósito de aportar a las investigaciones que buscan sustituir recursos básicos
por reciclados provenientes de la producción del cemento y de las llantas en desuso se
encontró que se puede realizar el remplazo entre el 5% y el 10% de caucho recubierto por
polvo calcáreo sin afectar considerablemente las propiedades mecánicas del concreto.

9 / 20
Se realizó 7 tipos de mezclas con diferentes tipos de proporciones y formas del residuo
en estudio. La mezcla para uso no estructural que presento mejor comportamiento
referente a la resistencia a la compresión de 15MPa fue con polvo calcáreo y remplazo
del agregado fino por 5% (11.67 kg) de caucho molido este concreto en su estado fresco
presento mayor asentamiento (Slum=82 mm) debido a que el caucho tiene menor
capacidad de absorción, módulo de elasticidad = 17194.93 Mpa. (Herwin Felipe Eraso
Valencia, 2015).

También se estudió la factibilidad del uso de partículas de neumático reciclado en

concreto y morteros. Para evaluar las propiedades mecánicas del concreto endurecido se
realizaron pruebas de densidad, resistencia a la compresión y determinación del módulo
de elasticidad. Además, se determinó la trabajabilidad del concreto en estado fresco
mediante la prueba de revenimiento. Las muestras se fabricaron con la sustitución de un
5%, 7.5% y 10 % del volumen de la arena por partículas de neumático reciclado.
En este antecedente los resultados mostraron que una mezcla con 7.5% de partículas de
neumático reciclado puede ser utilizada en estructuras de resistencia moderada, ligera y
ubicadas en ambientes con cloruros las propiedades mecánicas requeridas (C. Flores,
2013).

La adición de caucho se debe hacer preferiblemente para estructuras en las que se

requiera o se necesite, grandes deformaciones antes de la ruptura. También para
estructuras que requieran gran absorción de energía, generada por una carga
constante o un impacto, lo cual encajaría perfectamente para la construcción de
barreras divisorias en vías donde se conduzca a grandes velocidades (Juan Diego
Blanco Cadena, 2016).

El agregado de plástico reciclado apropiado (10%) en una mezcla de concreto debe tener
una superficie rugosa, ser de forma irregular y ser lo suficientemente pequeño como para
no crear una superficie de falla significativa, sino también ser calificado de manera
similar a la arena que reemplaza (Thorneycroft, Savoikar, Orr, & Ball, 2016).

Se probaron mezclas de concreto que contienen tres tamaños diferentes y partículas con
forma: 1) partículas grandes (10-20 mm de longitud); 2) partículas finas escamosas
trituradas (2-5 mm de longitud); y 3) partículas cilíndricas en forma de pellet (3 mm de
longitud). Cada uno de estos se probó en una serie de relaciones de reemplazo, que van
del 0% al 15% de la arena. Eso se encontró que cuanta más alta es la relación de
reemplazo, más baja es la compresión del concreto, atribuida a la falta de interacción
entre el agregado de PET y el cemento. Este estudio concluyó que la zona de transición

10 / 20
 interfacial en concreto que contiene agregado de PET es más débil que el del concreto
estándar (Saikia & Brito, 2013).

Cemento tipo IP, La puzolana que contiene el cemento en este tipo reacciona con el
hidróxido de calcio más silicatos de calcio, lo que le otorga mayor resistencia sellando
los poros haciendo un concreto más impermeable (Cuellar Loaiza, 2017).

Según el Reglamento Nacional de edificación RNE- E.060 Concreto armado. Fija los
requisitos y exigencias mínimas para el análisis, el diseño, los materiales, la construcción,
el control de calidad y la supervisión de estructuras de concreto armado, preesforzado y
simple. Las estructuras y los elementos estructurales deberán diseñarse para obtener en
todas sus secciones resistencias de diseño por lo menos iguales a las resistencias
requeridas, calculadas para las cargas y fuerzas amplificadas en las combinaciones que
se estipulan en esta Norma (R.N.E, Actualizado 2009).

Según ROCAPET (MEXICO) de la experimentación con los especímenes de los

cilindros se elaboraron un total de 36 cilindros con, se concluye que el concreto
estructural elaborado con cemento comercial de marca Cruz Azul, para la resistencia de
esfuerzo a la compresión f ’c = 250 kg/cm² con un A% (10%) de PET fue el único que
cumplió con la resistencia esperada, incluso superando en un 4.12%, alcanzo una cifra de
f ’c = 260.31 kg/cm², en cuanto al porcentaje con B% (20%) PET no se alcanzó la
resistencia esperada de f’c = 250 kg/cm² quedando este indicador en la cifra de f ’c =
169.77 kg/cm², pero este se ocupará para el diseño de un f ‘c = 150 kg/cm². (Cadena &
Cruz, 2018).

d. JUSTIFICACIÓN

La razón de esta investigación es porque, nuestro planeta está en crisis ecológico, la

población no tiene cultura de reciclaje y la durabilidad del concreto es un tema que
preocupa en la industria de la construcción. Es vital un cambio de paradigma hacia el
desarrollo sostenible.

En primer lugar, el interés de ayudar a minimizar la crisis ecológica del planeta permitirá
eliminar uno de los enemigos de los seres vivos, el plástico PET y caucho en desuso, usar
estos residuos en una nueva propuesta de concreto más durable con enfoque sustentable,
va a generar aporte al medio ambiente.

En segundo lugar, va a generar aporte a la sociedad, al originar un cambio al sistema para

que se pueda utilizar los productos desechados para un nuevo fin. Por consiguiente,

11 / 20
 nuevos puestos de trabajos relacionados al reciclaje. Así mismo, incentivará la cultura de
reciclaje y construir ecológicamente, que serán transmitidas a sus nuevas generaciones
con el fin de cuidar nuestro planeta

En tercer lugar, apasionados en la industria de la construcción, un compromiso con el

medio ambiente y la sociedad, en esta investigación se va a realizar un sin fin de ensayos,
aplicando sustitución parcial de agregados con varias proporciones de PET y caucho, para
encontrar un concreto de mayor durabilidad con enfoque sustentable, para incentivar a
los pobladores cuidar de su generación.

Es decir, concreto con las resistencias estipuladas en las normas, económicas, amigables
con el medio ambiente y concreto durables, según el comité 201 del ACI “con capacidad
para resistir la acción de la meteorización, los ataques químicos, la abrasión o cualquier
otro proceso de deterioro. Un concreto durable conservará su forma, calidad y
serviciabilidad originales al estar expuesto a su ambiente” (201.2R-01, 2001).

e. OBJETIVOS O HIPOTESIS

Hipótesis

La sustitución parcial de los agregados por caucho y PET reciclados mejorará la

durabilidad del concreto, en la ciudad de Lima.

Objetivo General

Demostrar que la sustitución parcial de los agregados por caucho y PET reciclados
mejorará la durabilidad del concreto, en la ciudad de Lima.

Objetivos Específicos

 Diseñar mezcla de concreto con caucho y PET reciclados como sustitución

parcial de agregados.

 Examinar las propiedades físicas y mecánicas del concreto con sustitución parcial
de agregados por caucho y PET reciclado en distintos porcentajes.

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  Analiza la durabilidad del concreto en estudio.

 Evaluar las ventajas y desventajas del concreto con sustitución parcial de

caucho y PET reciclado.

f. METODOLOGÍA
Nivel de Investigación

La presente investigación busca demostrar que con la sustitución parcial de agregados

por caucho y PET reciclado se debe incrementan la durabilidad del concreto. Para ello,
se estudiará las variaciones de las propiedades en el concreto al incorporar diferentes
porcentajes de agregados tales como Caucho y PET. La metodología utilizada es del tipo
experimental.

Diseño de Investigación

Para obtener los resultados en la metodología experimental, se realizarán ensayos a una

muestra de concreto con resistencia de f’c = 210 kg/cm2, se utilizará cemento andino IP
porque contiene puzolana y es comercial según (Cuellar Loaiza, 2017), con diferentes
porcentajes de sustitución parcial de agregados por caucho y PET reciclados, porcentajes
asumidos en base a estudios anteriores con resultados favorables, con PET según (Cadena
& Cruz, 2018) y caucho según (Herwin Felipe Eraso Valencia, 2015).

 Agregado grueso 10.0% de PET y Agregado Fino 2.5% de caucho.

 Agregado grueso 8.0% de PET y Agregado Fino 2.0% de caucho.
 Agregado grueso 7.5% de PET y Agregado Fino 2.5% de caucho.
 Agregado grueso 5.0% de PET y Agregado Fino 2.5% de caucho.

Procedimiento
Para la siguiente investigación se va a seguir los siguientes procedimientos

13 / 20
1. Recolección de botellas PET y caucho en desuso de depósitos ubicados en la
ciudad de Lima.
2. Limpieza de las botellas de PET y caucho (lavado y quitado de etiquetas).
3. Corte de pico y base en las botellas de PET (Corte longitudinal para quedar en
forma de lámina) y el caucho adquirirlo en forma de fibras y/o granos).
4. Dar forma y acabado a los materiales en estudio (Lijado, prensado, cortado, etc).
5. Limpieza de cilindros y recubrimiento de aceite.
6. Elección del cemento a usar y dosificar por peso.
7. Dosificación de grava de ½” y arena.
8. Dosificación de los materiales caucho y PET.
9. Dosificación del agua.
10. Mezcla de los agregados activos e inertes.
11. Ensayos a realizar.
La presente investigación tiene por objetivo general demostrar que la sustitución
parcial de los agregados por caucho y PET reciclados mejore la durabilidad del
concreto en la ciudad de Lima, para demostrar ello, en la Tabla 1 se detalla el
número de ensayos que se va a realizar.

o Consistencia (cono de Abrams)

o Resistencia a la compresión (NTP 339.034).
o Resistencia a la tracción por compresión (NTP 339.084).
o Resistencia a la flexión (NTP 339.078.).
o Prueba de carbonatación (Test de la fenolftaleína).
o Prueba de permeabilidad (Ley de Darcy) (NTP 339.187).

Tabla 1 Ensayos a realizar

Ensayos a realizar

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 Carbonatación

Permeabilidad
Compresión

Tracción

Flexión
Ensayo a realizar

Tipo de mezcla 7 días 14 días 28 días 7 días 14 días 28 días 7 días 14 días 28 días 35 días 28 días
Patrón 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Con reemplazo de agregado grueso
8.0% de PET y agregado Fino 2% de 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
caucho

Con reemplazo de agregado grueso

10.0% de PET y agregado Fino 2.5% 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
de caucho

Con reemplazo de agregado grueso

7.5% de PET y agregado Fino 2.5% de 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
caucho

Con reemplazo de agregado grueso

5.0% de PET y agregado Fino 2.5% de 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
caucho
Cantidad Parcial 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Total 55
Nota: De acuerdo con el cuadro superior la cantidad necesaria de testigos o probetas para realizar el
análisis del concreto propuesto deberán ser 55 unidades, por elaboración propia, 2019.

 Resultados.
Una vez realizadas las pruebas, se procede a recolectar, unir y comparar los
resultados obtenidos para llegar a las conclusiones.

15 / 20
g. CRONOGRAMA
Tabla 2 Cronograma de tesis
Plan de Tesis Informe de Tesis Conference Paper

% avance
Semana
0% 10% 20% 40% 60% 80% 100% PPT EX1 10% 30% 40% 45% 55% 60% 65% PPT EX2 80% 83% 85% 90% 93% 95% 100% PPT EX3 95% 100% 25% 50% 75% 100% PPT EX2
TÍTULO

PROPUESTA DE CONCRETO CON SUSTITUCIÓN PARCIAL DE LOS AGREGADOS POR CAUCHO Y PET RECICLADOS PARA
Marzo Abril Agosto Setiembre Octubre Noviembre Di Diciembre
MEJORAR SU DURABILIDAD EN LIMA
4 11 18 25 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 2 7 14 21 28 4 11 18 25
S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S9 S10 S11 S12 S13 S14 S15 S16
Plan de Tesis
PROYECTO PROFESIONAL

Referencias bibliográficas vinculadas a la problemática 2 10%

Introducción: Árbol de problemas, Realidad Problemática, Formulación del problema 3 20%
TÍtulo y Estado del Arte. 4 40%
Justificación, Hipótesis y Objetivos. 5 60%
Metodología, entrega de cronograma de tesis, presupuesto de la investigación, limitaciones, referencias bibliográficas6y Anexos.
80%
Revisión y actualizacion final del Estructura de Plan de Tesis. 7 100%
Preparación PPT y Exposición 1 8 100%
Informe de Proyecto Profesional
INTRODUCCIÓN
Realidad Problemática, Formulación del problema 1 10%
Estado del arte 2 10%
Justificación, Hipotesis, Objetivos, Metodología, Limitaciones 3 10%
CAPITULO 1: MARCO TEÓRICO
PROYECTO PROFESIONAL II

Crísis ecológica 4 20%

Caucho y PET en desuso 5 20%
Durabilidad del concreto 6 30%
Problemas de durabilidad en el concreto 7 30%
CAPITULO 2: ELABORACION DE ENSAYOS EN LABORATORIO AL CONCREO EN ESTUDIO
Recoleccion de agregados para los testigos o probetas (fino, grueso, cemeto ,PET y caucho molido) 1 10%
Preparacion de los testigos o probetas 2 10%
Ensayo de Compresión 3 al 6 40%
Ensayo de Tracción 3 al 6 45%

Exposición 1

Exposición 2

Exposición 3
Ensayo de Flexión 3 al 6 55%
Ensayo de Permeabilidad 6 65%
Ensayo de Carbonatación 7 60%
Recolección y análisis de los resultados de ensayos realizados 5y 8 75%
EXPOSICION 2
CAPITULO 3: PROPUESTA DE CONCRETO CON SUSTITUCION PARCIAL DE AGREGADOS.
3.1: DESCRIPCIÓN DEL CASO DE ESTUDIO
Descripción del concreto en estudio 1 80%
Descripción de los ensayos realizados en laboratorio. 2 83%
3.2: DEMOSTRACION DE LA SUSTICION PARCIAL DE LOS AGREGADOS POR CAUCHO Y PET INCREMENTA DURABILIDAD DE CONCRETO.
Diseño de mezcla del concreto con caucho y PET reciclados como sustitución parcial de agregados 3 83%
Examinación de las propiedades físicas y mecánicas del concreto con sustitución parcial de agregados por caucho
PROYECTOPROFESIONAL III

4
y PET reciclado en distintos porcentajes. 85%
Analización de la durabilidad del concreto en estudio 5 90%
Evaluación de las ventajas y desventajas del concreto con sustitución parcial de caucho y PET reciclado 6 93%
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones 7 95%
Recomendaciones 7 100%
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 7 100%
ANEXOS 7 100%
EXPOSICION 3
Conference Paper
Estado del Arte
Aporte
8, 9 100%
Validación
Abstract, Introducción, Referencias

Nota: se ha elaborado el cronograma de tesis que serán nuestras fechas guías de la investigación, en un periodo de 6 meses, elaboración propia, 2019.

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h. PRESUPUESTO
En el presupuesto se da cuenta de los costos de la investigación, como plan A, es lo que
figura la Tabla 3, el plan B, es mayor acceso al laboratorio UPC para realizar los ensayos
requeridos por medio del código ACIUPC.

Tabla 3 Presupuesto de investigación

Presupuesto de investigación
P. UNITARIO SUB-TOTAL
ITEM DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD P.PARCIAL S/.
S/. S/.
1.00 PARTICIPANTES 5,000.00
1.01 Investigador glb 2.00 1,500.00 3,000.00
1.02 Asesor glb 1.00 2,000.00 2,000.00
2.00 SERVICIOS 3,725.00
2.01 Ensayo de rotura de probetas en la UNI. und 15.00 15.00 225.00
2.02 Pruebas y ensayos varios glb 1.00 3,500.00 3,500.00
3.00 BIENES MATERIALES 2,314.00
3.01 Material de escritorio glb 1.00 400.00 400.00
3.02 Bienes de consumo glb 1.00 900.00 900.00
3.03 Cemento bls 10.00 25.00 250.00
3.04 Agregados grueso embolsado bls 40.00 6.10 244.00
3.05 Agregados fino embolsado bls 40.00 5.50 220.00
3.06 Caucho glb 1.00 150.00 150.00
3.07 PET glb 1.00 150.00 150.00
4.00 EQUIPOS 600.00
4.01 Alquiler de equipos glb 1.00 600.00 600.00
5.00 OTROS 736.00
5.01 Movilidad glb 1.00 736.00 736.00

MONTO TOTAL INCLUY. IGV S/ 12,375.00

Nota: La propuesta de concreto con sustitución parcial de los agregados por caucho y PET reciclados para
mejorar su durabilidad en la ciudad de Lima, sale un total de doce mil quinientos noventa y cuatro soles,
presupuesto por elaboración propia, 2019.

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i. LIMITACIONES
Las limitaciones posibles son el de encontrar el PET y caucho en el mercado en las
medidas, formas y dimensiones ideales, debido a que en la ciudad de Lima no está
normado el reciclaje, las empresas y pobladores no practican mucho el reciclaje. Por lo
tanto, se tendrá que realizar de forma manual.

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j. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

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