Especificaciones técnicas para los motores orientados a la producción metalmecánica

Las características relacionadas a motores eléctricos en el campo de la metalmecánica deberá

considerar varios aspectos como características de red de alimentación, características de
alimentación del motor eléctrico, características en cuanto a la aceleración, características de
regulación de velocidad de motores asincrónicos de inducción, características en funcionamiento,
características de ambiente, ante atmosfera explosivas, características constructivas.

Muchas veces los siguientes aspectos deberán considerarse previo a la cotización y compra de
motores y maquinaria en industria y sus principales líneas de producción:

 Energía y Potencia Eléctrica

 Potencias Aparente
 Activa y Reactiva
 Factor de Potencia
 Rendimiento
 Relación entre Conjugado y Potencia
 Conexiones (estrella, triangulo, serie, paralelo)
 Sistemas de Corriente Alterna Trifásica
 Motores de Inducción Trifásico,
 Velocidad Síncrona ( ns ) ,
 Deslizamiento ( s ),
 Velocidad Nominal,
 Materiales y Sistemas de Aislamiento
 Clases Térmicas
 Materiales Aislantes en Sistemas de Aislamiento

Características tensiones de alimentación

Baja tensión: 600 V, 480 V 380 V 210 V 110 V

Alta tensión: 500Kv 230 Kv 69 Kv 34.5 Kv 13.8 Kv 6.3 Kv 1200 V 900 V

Características de potencias

Dobladoras 80kw 100kw 145kw

Cortadoras 90hp 100hp 120hp 150hp
Prensadoras 150hp 175hp 200hp
Carga, descarga, grúas 50hp 75hp 100hp 200hp
Compresores 17kw 20kw
Bombas de agua 20hp 50hp
Bandas transportadoras 20hp 30hp 40hp
Troqueladoras 80kw
Granalladora 200kw 300kw
Ventilación extracción de aire 5kw 10kw 20kw
Factor de demanda

Hornos de acero 100%

Motores, maquinaria en general(uso semi 70%
continuo) en procesos
Bombas, ventiladores, grúas , compresores 60%

Conexiones de los devanados de los motores

Con el fin de potenciar características de torque y su conjugado, la velocidad, corrientes máximas

de arranque, tipo de arranque, etc.; se ve en la obligación de estudiar qué tipo de conexión en los
devanados del motor en el caso de tener accesibles los terminales se procede a realizar. Se expondrá
a detalle estos tipos de conexiones en el artículo presentado.

Características constructivas

Para esta industria en general se obvian características en cuanto se refiere a dimensión, color,
forma (características físicas) pero si se toma en cuenta las siguientes características:

 Tapa
 Ventilador
 Tapa deflectora
 Caja de conexión
 Terminales
 Rodamientos
 Encapsulado

Es de gran importancia asegurar que los motores cuenten con la protección adecuada para evitar
que los devanados mantengan contacto con el exterior, debido a que muchos procesos en su
ambiente estarán partículas limallas o residuos de acero por lo que pudiesen ingresar al motor y
estropearlo.

Aceleración de motores

El torque de arranque varía sustancialmente con el tamaño del motor, por ejemplo, los motores
chicos, de hasta 30 kW, tienen un torque de arranque que oscila entre 1,5 y 2,5 veces el torque
nominal, mientras que en los motores medianos, digamos hasta 400 kW, la relación entre el torque
de arranque y el torque nominal puede ser de dos a tres veces. Para la industria metalmecánica en
la que nos encontramos lo ideal sería considerar que el torque en el arranque o aceleración del
motor estará entre 2 a 3 veces el nominal.

En cuanto a la aceleración dependerá de la conexión y si se usa o no arrancadores suaves o

variadores de velocidad
Deslizamiento

Para procesos metalmecánicos como de bombas o ventiladores extractores de aire se usaran

motores sincrónicos y para ello se debe saber que la diferencia entre la velocidad del motor ( n ) y
la velocidad síncrona ( ns ) se llama deslizamiento ( s ), que puede ser expresado en rotaciones por
minuto ( rpm ), como fracción de la velocidad síncrona, o incluso como porcentaje de ésta. Esta
característica por lo general está en datos de placa del motor.

Aislamiento del motor

La vida útil de un motor y su operación duradera en una industria como a la metalmecánica

dependerá de ciertos factores, como humedad, vibraciones, ambientes corrosivos y otros. Entre
todos los factores, el más importante es, sin duda, la temperatura soportada por los materiales
aislantes empleados. Un aumento de 8 a 10 grados por encima del límite de la clase térmica de la
temperatura del aislamiento puede reducir la vida útil del devanado por la mitad. Para un mayor
tiempo de vida del motor eléctrico es recomendable la utilización de sensores térmicos para
protección del devanado y acoplando ventiladores adicionales a los que cuentan los propios
motores.

A continuacion se presenta las típicas protecciones para motores:

Para lugares donde el acceso a estos motores es constante por parte de los operarios, el polvo y
desechos minúsculos como limallas de acero, así como el posible goteo de agua sobre el motor se
ve en la necesidad de usar motores cerrados con una IPxx superior a IP55.

A continuación se muestra las clases térmicas recomendada para motores, donde factor
preponderante será la temperatura de trabajo de los devanados del motor y su grado de
aislamiento en los devanados y conductores:

Siendo claro que en la metalmecánica la clase dependerá del proceso ejecutado pero teniendo una
información de experiencias en motores y documentos que los motores en esta industria manejan
clase térmica tipo 120B, 155F, 180H y 200N principalmente.

Son muchas más las especificaciones y características que se las estudiar antes de cotizar maquinaria
y especialmente motores adecuados para una industria metalmecánica pero en cuanto a las
principales se ha mencionado las anteriores.