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Mantenimiento mecánico preventivo del vehículo

Mantenimiento mecánico
preventivo del vehículo

Ciclo Formativo
Emergencias Sanitarias

educacion.es

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MANTENIMIENTO MECÁNICO
PREVENTIVO DEL VEHÍCULO

Ciclo Formativo:
EMERGENCIAS SANITARIAS
Autor: Máximo González Casares
Coordinador de materiales del Ciclo Formativo: Narciso Jáimez Toro
Coordinación general del proyecto: Clara Sanz López
Coordinación técnica: Ángela Blanco Moyano / Ana Isabel Barrado Barrado

MINISTERIO DE EDUCACIÓN
SECRETARÍA DE ESTADO DE EDUCACIÓN
Subdirección General de Orientación y Formación Profesional

Edita:
© SECRETARÍA GENERAL TÉCNICA
Subdirección General de Documentación y Publicaciones

Catálogo de publicaciones del Ministerio: educacion.es


Catálogo general de publicaciones oficiales: publicacionesoficiales.boe.es

Fecha de edición: 2011


NIPO: 820-11-408-X
ISBN: 978-84-369-5031-1
Depósito Legal: M-25147-2011

Maquetación: produccioneditorial.com

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ÍNDICE
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO BÁSICO DEL MOTOR........ 7
Herramientas básicas....................................................................... 7
Herramientas para golpear............................................................ 9
Llaves de montaje y desmontaje (I)............................................. 11
Llaves de montaje y desmontaje (II)........................................... 13
Alicates y destornilladores.......................................................... 16
Herramientas de desbaste, corte y extracción............................ 18
Metrología..................................................................................... 21
Sistema métrico decimal............................................................. 22
Sistema inglés.............................................................................. 23

o Herramientas de medición.......................................................... 25
Roscas......................................................................................... 26
El motor......................................................................................... 28
Tipos de motor............................................................................ 29
Componentes del motor............................................................... 31
Bloque......................................................................................... 33
Culata y carter............................................................................. 35
Pistón, segmentos y bulón........................................................... 37
Biela, cigüeñal y volante de inercia............................................. 39
Válvulas, árbol de levas y taqués................................................. 41
Sistema de distribución................................................................. 43
Funcionamiento del motor de 4 tiempos...................................... 45
Ciclo teórico............................................................................... 47

5
Ciclo real..................................................................................... 49
Cotas de distribución.................................................................. 51
Averías del motor y su verificación............................................... 54
SOLUCIONES................................................................................. 57

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Operaciones de mantenimiento
básico del motor

CASO PRÁCTICO
Lorenzo y María han aprobado los
módulos profesionales del ciclo for-
mativo de Técnico en Emergencias
sanitarias y van a comenzar su pe-
riodo de Formación en centros de
Trabajo en una empresa de Ambu-
lancias.
ISFTIC-Uso educativo nc.
El jefe de la empresa les comenta
que van a comprar una ambulancia nueva y tienen que dotarla.
Por ello les encarga que le hagan una lista con las herramientas
necesarias para el mantenimiento básico del vehículo que necesi-
tan comprar. Lorenzo y María dudan qué herramientas comprar y
adónde ir. Lorenzo opina que a una ferretería, María cree que sería
mejor acudir a una tienda especializada en el mantenimiento del
vehículo y así les informarán de las herramientas básicas.

HERRAMIENTAS BÁSICAS

Como puedes observar, el jefe de la empresa quiere que Lorenzo y


María conozcan las principales herramientas para el mantenimiento
del vehículo. ¿A ti te parece eso útil? ¿No bastaría con que conozcan
un buen taller para cuando se produzca una avería?
Ten en cuenta que hay pequeñas operaciones del mantenimiento
del vehículo con las que conseguimos que se encuentre en perfecto

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Operaciones de mantenimiento básico del motor

estado para situaciones de urgencia, por lo que parece importante


no sólo conocer estas herramientas, sino también utilizarlas correc-
tamente. Para poder realizar cualquier operación sobre el vehículo,
el Técnico en Emergencias Sanitarias debe conocer las herramien-
tas más comunes del taller. En esta unidad vas a estudiar una serie
de herramientas que te serán de gran utilidad a la hora de realizar el
mantenimiento de tu ambulancia.
Las herramientas, que veremos a continuación las clasificamos se-
gún el uso que hacemos de ellas:
• Para golpear.
• De montaje y desmontaje.
• Alicates y destornilladores.
• De desbaste, de corte y de extracción.

PARA SABER MÁS


Sabías que en los vehículos los tornillos y tuercas suelen llevar un
determinado par de apriete1

Dinamométrica: Esta herramienta manual sirve para apretar tor-


nillos con un determinado par de apriete. Esta compuesta de una
barra cilíndrica que en la punta tiene un acoplamiento para ajustar
una llave con la que apretar el tornillo.

Máximo González-Uso educativo


nc-Elaboración propia.

1 Par de apriete (MMPV01):


Fuerza con la que hay que apretar un tornillo o tuerca.

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Operaciones de mantenimiento básico del motor

Dinamométrica
http://www.dailymotos.com/wp-signup.php?new=
tv.dailymotos.com

Si quieres conocer algunas conocer algo más sobre el mantenimien-


to de vehículos, te sugerimos el siguiente enlace que detalla, de
forma interactiva, el mantenimiento básico de un vehículo.

Mantenimiento del vehículo por partes


http://www.midas.es/?gclid=COrr4tT-1JwCFZMU4wod5HwDKw

Puedes encontrar también un interesante catálogo de herramientas


clasificado por categorías en la siguiente dirección de una ferretería
On-Line de la Red.

Catálogo de herramientas
http://www.ferreteriafacil.com/?gclid=COXx__
OB1ZwCFZkA4woduldDJQ

Herramientas para golpear


Hay situaciones en las que es preciso golpear sobre determinadas
piezas del motor del vehículo, bien porque se han atascado y no
hay forma de desmontarlas, o bien porque han sido montadas de
ese modo como un sistema de seguridad para que no se suelten
accidentalmente. Para ello es inevitable emplear una fuerza mayor
ayudándonos de este tipo de herramientas en las que es necesario
golpear para su utilización.

Martillo. Maza de nylon.


Máximo González-cc by Máximo González-cc by
Elaboración propia. Elaboración propia.
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Operaciones de mantenimiento básico del motor

Destorgolpe. Cortafrío, buril, botador y granete.


Máximo González-cc by Máximo González-cc by
Elaboración propia. Elaboración propia.

• Martillo. Herramienta de percusión compuesto por cabeza y


mango. Hay varios tipos de martillo según la forma de su cabeza.
• Maza. Herramienta de percusión compuesta por cabeza y man-
go. Sirven para golpear en zonas que no deben quedar marcadas
o deformadas. La cabeza puede ser de goma o nylon y puede ser
sustituida.
• Destorgolpe. Es un destornillador que el giro lo realiza cuando
se golpea con una maza en la parte de atrás. Sirve para aflojar o
apretar tornillos que se resisten. En la parte delantera tiene una
boca a la que se le pueden adaptar distintas puntas.
• Granete. Herramienta normalmente de aleación de acero de for-
ma cilíndrica terminada en punta que sirve para señalar o marcar
en pletinas o piezas de metal.
• Cortafrío. Sirve para cortar piezas de hierro mediante el golpeo
en su parte posterior. Debe llevar una protección en su parte
superior para evitar el golpeo en la mano. La punta termina en
forma afilada.También recibe el nombre de cincel.
• Buril. Análogo al anterior pero la punta es más pequeña y de
forma transversal.
• Botador. Es de acero y de forma cilíndrica, sirve para sacar pasa-
dores y otras piezas mediante el golpeo en su parte trasera.

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Operaciones de mantenimiento básico del motor

AUTOEVALUACIÓN
El cincel se utiliza principalmente para:

Marcar antes de taladrar.

Sacar pasadores.

Para contar cualquier tipo de incisiones.

Para apretar y aflojar tornillos.

*soluciones al final del libro.

Llaves de montaje y desmontaje (I)


Debes tener en cuenta que el motor está compuesto de piezas que
son acopladas mediante tornillos de diferentes tipos y medidas, este
es el motivo principal por el que es necesario hacerse de una am-
plia variedad de tipos y modelos de llaves para el taller de manteni-
miento de nuestro vehículo.

Estrella acodada, llave plana, Llave de racores, estrella con


estrella plana. carraca, llave mixta, llave de tubo.
Máximo González-cc by Máximo González-cc by
Elaboración propia. Elaboración propia.

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