DATOS DE ENTRADA VANO 100 m

Condiciones ambientales

t med := 20 [°C] Temperatura media.

t max := 50 [°C] Temperatura máxima.
t min := -10 [°C] Temperatura mínima.
V max := 130 [km/hr] Velocidad del viento máxima registrada en la zona.
Dh := 0.001 Densidad del Hielo

Datos del conductor de la línea

s c := 158.5 [mm2] Sección del conductor.

dc := 16.29 [mm] Diámetro del conductor.
γc := 0.4369 [kg/m] Peso unitario del conductor.
E c := 6300
[kg/mm2] Modulo de elasticidad.
-5
αc := 2.3  10 [1/°C] Coeficiente de dilatación lineal.
σc := 4989 [kg] Tensión de ruptura.

Condiciones Mecánicas
V m := 100 [m] Vano medio para diseño.
TEDS := 18% [%] Porcentaje máximo de la carga de rotura del conductor (Tensión reducida).
Tedsmaxc := σc  TEDS = 898.02 [kg] Tensión máxima ante condición normal conductor (Tensión reducida).
TMAX := 50% [%] Porcentaje máximo de la carga de rotura de conductor ante condiciones eventuales.
Tmaxc := σc  TMAX = 2494.5 [kg] Tensión máxima ante condiciones eventuales conductor.
2
P v := 0.00471  Vmax = 79.599 [kg/m2] Presión del viento.

Pv
P vm := = 26.533 [kg/m2] Presión del viento medio.
3
 CALCULO DE TENSIONES Y FLECHAS

Hipótesis condiciones ambientales

H0 := "Normal" Temperatura t h0 := t med = 20

Presión de viento P h0 := 0
Espesor manguito de hielo eh0 := 0
Tensión conductor Th0 := Tedsmaxc = 898.02

H1 := "Viento Máximo" Temperatura t h1 := t min = -10

Presión de viento P h1 := Pv = 79.599
Espesor manguito de hielo eh1 := 0
Tensión conductor Th1 := Tmaxc = 2494.5

H2 := "Viento Medio con Hielo" Temperatura t h2 := t min = -10

Presión de viento P h2 := Pvm = 26.533
Espesor manguito de hielo eh2 := 10
Tensión conductor Th2 := Tmaxc = 2494.5

H3 := "Temperatura Máxima" Temperatura t h3 := 50

Presión de viento P h3 := 0
eh3 := 0
Espesor manguito de hielo
Tensión conductor Th3 := Tmaxc = 2494.5

H4 := "Temperatura Mínima" Temperatura t h4 := -20

Presión de viento P h4 := 0
eh4 := 0
Espesor manguito de hielo
Tensión conductor Th4 := Tmaxc = 2494.5
  dx 
2
 dx  
2
f γ.h ( ex , γx , dx) := Dh  π ex +
[kg/m] Carga vertical unitaria del conductor.
 -    + γx
 2  2 

 dx + 2  ex 
f V.h px , dx , ex := px  
( )
[kg/m] Carga transversal unitaria del conductor.
 3 
 10 

( )  γ 2 + V 2 [kg/m] Carga resultante unitaria del conductor.

f p.h γx , Vx :=
 x x 

 Vx 
f α.h γx , V x := atan 
( )
[°] Ángulo Carga resultante.
 γx 
 
Thf
3  Phi
2
Thi 
f Ec ( t hi , Phi , Thi , t hf , Phf , Thf , Vx ) := 
+ Thf  ( t hf - t hi)  αc + Vx 
2 2
- -V 2
Ec  sc 
 24  Thi
2 ( E c c) 
 s

x

2
Vx
( )
[m] Flecha.
f Fh Px , Tx , V x := P x 
8  Tx

Hipótesis que condiciona el tendido

Hipótesis H0 Normal condición base

( )
γh0 := f γ.h eh0 , γc , dc = 0.437 [kg/m] Carga vertical unitaria del conductor.

V h0 := f V.h ( P h0 , dc , eh0) = 0 [kg/m] Carga transversal unitaria del conductor.

P h0 := f p.h ( γh0 , V h0) = 0.437 [kg/m] Carga resultante unitaria del conductor.

αh0 := f α.h ( γh0 , V h0) = 0  ° [°] Ángulo carga resultante conductor.

Th0_0 := Th0 = 898.02 [kg] Tensión del conductor.

Hipótesis H1 Viento Máximo respecto a la condición base Normal

( )
γh1 := f γ.h eh1 , γc , dc = 0.437 [kg/m] Carga vertical unitaria del conductor.

V h1 := f V.h ( P h1 , dc , eh1) = 1.297 [kg/m] Carga transversal unitaria del conductor.

P h1 := f p.h ( γh1 , V h1) = 1.368 [kg/m] Carga resultante unitaria del conductor.

αh1 := f α.h ( γh1 , V h1) = 71.379  ° [°] Ángulo carga resultante conductor

Th1_0 := root  f Ec ( t h1 , Ph1 , Th1 , t h0 , P h0 , Thf , Vm) , Thf , 0 , 10  = 1707.554

6 [kg] Tensión del
  conductor.
 Hipótesis H2 Viento Medio respecto a la condición base Normal

( )
γh2 := f γ.h eh2 , γc , dc = 1.263 [kg/m] Carga vertical unitaria del conductor.

V h2 := f V.h ( P h2 , dc , eh2) = 0.963 [kg/m] Carga transversal unitaria del conductor.

P h2 := f p.h ( γh2 , V h2) = 1.588 [kg/m] Carga resultante unitaria del conductor.

αh2 := f α.h ( γh2 , V h2) = 37.325  ° [°] Ángulo carga resultante conductor.

Th2_0 := root  f Ec ( t h2 , Ph2 , Th2 , t h0 , P h0 , Thf , Vm) , Thf , 0 , 10  = 1665.509 [kg] Tensión del
6
  conductor.

Hipótesis H3 Temperatura Máxima respecto a la condición base Normal

( )
γh3 := f γ.h eh3 , γc , dc = 0.437 [kg/m] Carga vertical unitaria del conductor.

V h3 := f V.h ( P h3 , dc , eh3) = 0 [kg/m] Carga transversal unitaria del conductor.

P h3 := f p.h ( γh3 , V h3) = 0.437 [kg/m] Carga resultante unitaria del conductor.

αh3 := f α.h ( γh3 , V h3) = 0  ° [°] Ángulo carga resultante conductor.

Th3_0 := root  f Ec ( t h3 , Ph3 , Th3 , t h0 , P h0 , Thf , Vm) , Thf , 0 , 10  = 3178.597 [kg] Tensión del
6
  conductor.

Hipótesis H4 Temperatura Mínima respecto a la condición base Normal

( )
γh4 := f γ.h eh4 , γc , dc = 0.437 [kg/m] Carga vertical unitaria del conductor.

V h4 := f V.h ( P h4 , dc , eh4) = 0 [kg/m] Carga transversal unitaria del conductor.

P h4 := f p.h ( γh4 , V h4) = 0.437 [kg/m] Carga resultante unitaria del conductor.

αh4 := f α.h ( γh4 , V h4) = 0  ° ° Ángulo carga resultante conductor

Th4_0 := root  f Ec ( t h4 , Ph4 , Th4 , t h0 , P h0 , Thf , Vm) , Thf , 0 , 10  = 1594.315[kg] Tensión del
6
  conductor.

Condición que limita el tendido

(
Th := min Th0_0 , Th1_0 , Th2_0 , Th3_0 , Th4_0 = 898.02 ) [Kg] Tensión que limita al
tendido.

CLT := H0 if Th0_0 = Th = "Normal"

H1 if Th1_0 = Th

H2 if Th2_0 = Th

H3 if Th3_0 = Th

H4 if Th4_0 = Th
 CALCULO DE FLECHA Y TENSIONES EN BASE A CONDICIÓN LIMITANTE

Hipótesis condición Normal respecto a la condición limitante Normal

Th2_0 := Tedsmaxc = 898.02 [kg] Tensión para condición Normal.

P h0 = 0.437 [kg/m] Carga resultante unitaria del conductor.

(
Fh2_0 := f Fh Ph0 , Th2_0 , Vm = 0.608 ) [m] Flecha para condición normal.

Th2_0
= 18  %
σc

"cumple" if Tedsmaxc  Th2_0 = "cumple" Verificación condición de borde

"no cumple" otherwise

Hipótesis condición Viento Máximo con respecto a la condición limitante Normal

 ( )
Th2_1 := root  f Ec t h0 , Ph0 , Th0 , t h1 , P h1 , Thf , Vm , Thf , 0 , 10
6
 = 1744.501 condición
[kg] Tensión para
Normal

P h1 = 1.368 [kg/m] Carga resultante unitaria del conductor.

(
Fh2_1 := f Fh Ph1 , Th2_1 , Vm = 0.98 ) [m] Flecha para condición normal.

Th2_1
= 34.967  %
σc

"cumple" if Tmaxc  Th2_1 = "cumple" Verificación condición de borde

"no cumple" otherwise

Hipótesis condición Viento Medio con Hielo con respecto a la condición limitante Normal

 ( )
Th2_2 := root  f Ec t h0 , Ph0 , Th0 , t h2 , P h2 , Thf , Vm , Thf , 0 , 10
6
 = 1809.125 condición
[kg] Tensión para
Normal

[kg/m] Carga resultante unitaria del conductor.

P h2 = 1.588

(
Fh2_2 := f Fh Ph2 , Th2_2 , Vm = 1.097 ) [m] Flecha para condición normal.

Th2_2
= 36.262  %
σc
Verificación condición de borde
"cumple" if Tmaxc  Th2_2 = "cumple"

"no cumple" otherwise

 Hipótesis condición Temperatura Máxima con respecto a la condición limitante Normal

 ( )
Th2_3 := root  f Ec t h0 , Ph0 , Th0 , t h3 , P h3 , Thf , Vm , Thf , 0 , 10
6 [kg] Tensión para
 = 470.025 condición Normal.

P h3 = 0.437
[kg/m] Carga resultante unitaria del conductor.
(
Fh2_3 := f Fh Ph3 , Th2_3 , Vm = 1.162 ) [m] Flecha para condición normal.

Th2_3
= 9.421  %
σc

"cumple" if Tmaxc  Th2_3 = "cumple" Verificación condición de borde

"no cumple" otherwise

Hipótesis condición Temperatura Mínima con respecto a la condición limitante Normal

 ( )
Th2_4 := root  f Ec t h0 , Ph0 , Th0 , t h4 , P h4 , Thf , Vm , Thf , 0 , 10  = 1744.308 [kg] Tensión para
6
 condición Normal.
P h4 = 0.437
[kg/m] Carga resultante unitaria del conductor.

(
Fh2_4 := f Fh Ph4 , Th2_4 , Vm = 0.313 ) [m] Flecha para condición normal.

Th2_4
= 34.963  %
σc
Verificación condición de borde
"cumple" if Tmaxc  Th2_4 = "cumple"

"no cumple" otherwise

 CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS
[m] Altura de cable guardia poste estructura de
V m = 100 [m] Longitud del Vano Hpgs := 15.9 suspensión
Hpga := 15.9 [m] Altura de cable guardia poste estructura de
V p := Vm  1.5 = 150 [m] Vano Peso anclaje
[m] Altura de conductor poste estruc tura de
V v := Vm = 100 [m] Vano Viento Hpcs := 13.94 suspensión
Hpca := 14.53[m] Altura de conductor poste estruc tura de
Na_s := 2 Cantidad de aisladores suspensión anclaje
la := 143
[mm] Espaciamiento de aisladores
Na_a := 3 Cantidad de aisladores en anclaje
La_s := 0.592 [m] Largo de la cadena de aisladores,
P a := 5.7 [kg] Peso de aisladores. para suspensión.
La_a := 0.738 [m] Largo de la cadena de aisladores,
da := 280 [mm] Diámetro de aislador. para anclaje.

Hipótesis H0 "Normal" P h0 := 0 [kg/m2] Presión de viento.

Hipótesis H1 "Viento Máximo" P h1 := Pv = 79.599 [kg/m2] Presión de viento.
Hipótesis H2 "Viento Medio con Hielo" P h2 := Pvm = 26.533 [kg/m2] Presión de viento.
Hipótesis H3 "Temperatura Máxima" P h3 := 0 [kg/m2] Presión de viento.
Hipótesis H4 "Temperatura Mínima" P h4 := 0 [kg/m2] Presión de viento.
ηa := 30 [°] Desangulacion para estructuras de anclaje.
ηs := 2 [°] Desangulacion para estructuras de suspensión.

Cargas Verticales

P γh0 := γh0  Vp = 65.535 [Kg] Peso del conductor Hipótesis "Normal"

P γh1 := γh1  Vp = 65.535 [Kg] Peso del conductor Hipótesis "Viento Máximo"

P γh2 := γh2  Vp = 189.424 [Kg] Peso del conductor Hipótesis "Viento Medio con Hielo"

P γh3 := γh3  Vp = 65.535 [Kg] Peso del conductor Hipótesis "Temperatura Máxima"

P γh4 := γh4  Vp = 65.535 [Kg] Peso del conductor Hipótesis "Temperatura Mínima"

Cargas Cadena de Aisladores

P ca_s := Na_s  Pa = 11.4 [Kg] Peso cadena de suspensión.

P ca_a := Na_a  P a = 17.1 [Kg] Peso cadena de anclaje.

Cargas Transversales
FV.h0 := Vh0  Vv = 0 [Kg] Carga transversal sobre el conductor Hipótesis "Normal"

FV.h1 := Vh1  Vv = 129.667 [Kg] Carga transversal sobre el conductor Hipótesis "Viento Máximo"

FV.h2 := Vh2  Vv = 96.288 [Kg] Carga transversal sobre conductor Hipótesis "Viento Medio con Hielo"

FV.h3 := Vh3  Vv = 0 [Kg] Carga transversal sobre el conductor Hipótesis "Temperatura Máxima"

FV.h4 := Vh4  Vv = 0 [Kg] Carga transversal sobre el conductor Hipótesis "Temperatura Mínima"

Cálculos para la Cadena de Aisladores de Anclaje

-3 [Kg] Carga transversal sobre la cadena de anclaje
Fca_a.h0 := Ph0  La_a  da  10 =0
Hipótesis "Normal".

-3 [Kg] Carga transversal sobre la cadena de anclaje

Fca_a.h1 := Ph1  La_a  da  10 = 16.448
Hipótesis "Viento Máximo".

-3 [Kg] Carga transversal sobre la cadena de anclaje

Fca_a.h2 := Ph2  La_a  da  10 = 5.483
Hipótesis "Viento Medio con Hielo".

-3 [Kg] Carga transversal sobre la cadena de anclaje

Fca_a.h3 := Ph3  La_a  da  10 =0
Hipótesis "Temperatura Máxima".

-3 [Kg] Carga transversal sobre la cadena de anclaje

Fca_a.h4 := Ph4  La_a  da  10 =0
Hipótesis "Temperatura Mínima".

Cálculos para la Cadena de Aisladores de Suspensión

-3 [Kg] Carga transversal sobre la cadena de suspensión
Fca_s.h0 := Ph0  La_s  da  10 =0
Hipótesis "Normal".

-3 [Kg] Carga transversal sobre la cadena de suspensión

Fca_s.h1 := Ph1  La_s  da  10 = 13.194
Hipótesis "Viento Máximo".

-3 [Kg] Carga transversal sobre la cadena de suspensión

Fca_s.h2 := Ph2  La_s  da  10 = 4.398
Hipótesis "Viento Medio con Hielo".

-3 [Kg] Carga transversal sobre la cadena de suspensión

Fca_s.h3 := Ph3  La_s  da  10 =0
Hipótesis "Temperatura Máxima".

-3 [Kg] Carga transversal sobre la cadena de suspensión

Fca_s.h4 := Ph4  La_s  da  10 =0
Hipótesis "Temperatura Mínima".
 Cálculos para Desangulación
 ηx 
( )
f η Tx_x , ηx := 2  Tx_x  sin 
 2
deg

Ecuación que determina la carga por desangulación.

( )
Fηs_h0 := f η Th2_0 , ηs = 31.345 [kg] Carga transversal ángulo ηs=2° por el conductor Hipótesis "Normal".

Fηs_h1 := f η ( Th2_1 , ηs ) = 60.891
Fηs_h2 := f η ( Th2_2 , ηs ) = 63.147
Fηs_h3 := f η ( Th2_3 , ηs ) = 16.406
Fηs_h4 := f η ( Th2_4 , ηs ) = 60.885
[kg] Carga transversal ángulo ηs=2° por el conductor Hipótesis "Viento
Máximo".
[kg] Carga transversal ángulo ηs=2° por el conductor Hipótesis "Viento
Medio con Hielo".
[kg] Carga transversal ángulo ηs=2° por el conductor Hipótesis
"Temperatura Máxima".
[kg] Carga transversal ángulo ηs=2° por el conductor Hipótesis
"Temperatura Mínima".

( )
Fηa_h0 := f η Th2_0 , ηa = 464.849 [kg] Carga transversal ángulo ηs=30° por el conductor Hipótesis "Normal".

Fηa_h1 := f η ( Th2_1 , ηa) = 903.02
Fηa_h2 := f η ( Th2_2 , ηa) = 936.472
Fηa_h3 := f η ( Th2_3 , ηa) = 243.303
Fηa_h4 := f η ( Th2_4 , ηa) = 902.92
[kg] Carga transversal ángulo ηs=30° por el conductor Hipótesis "Viento
Máximo".
[kg] Carga transversal ángulo ηs=30° por el conductor Hipótesis "Viento
Medio con Hielo".
[kg] Carga transversal ángulo ηs=30° por el conductor Hipótesis
"Temperatura Máxima".
[kg] Carga transversal ángulo ηs=30° por el conductor Hipótesis
"Temperatura Mínima".

Cargas Longitudinales
Th2_0 = 898.02 [Kg] Carga longitudinal conductor Hipótesis "Normal".
Th2_1 = 1744.501 [Kg] Carga longitudinal conductor Hipótesis "Viento Máximo".
Th2_2 = 1809.125 [Kg] Carga longitudinal conductor Hipótesis "Viento Medio con Hielo".
Th2_3 = 470.025 [Kg] Carga longitudinal conductor Hipótesis "Temperatura Máxima".
Th2_4 = 1744.308 [Kg] Carga longitudinal conductor Hipótesis "Temperatura Mínima".

CARGAS TRANSVERSALES SOBRE LA ESTRUCTURA DE SUSPENSIÓN

FTS0 := Fca_s.h0 + Fηs_h0 + FV.h0 = 31.345 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión
Hipótesis "Normal".

FTS1 := Fca_s.h1 + Fηs_h1 + FV.h1 = 203.753 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión
Hipótesis "Viento Máximo".

FTS2 := Fca_s.h2 + Fηs_h2 + FV.h2 = 163.834 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión
Hipótesis "Viento Medio con Hielo".

FTS3 := Fca_s.h3 + Fηs_h3 + FV.h3 = 16.406 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión
Hipótesis "Temperatura Máxima".

FTS4 := Fca_s.h4 + Fηs_h4 + FV.h4 = 60.885 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión
Hipótesis "Temperatura Mínima".
 CARGAS VERTICALES SOBRE LA ESTRUCTURA DE SUSPENSIÓN
FVS0 := Pγh0 + Pca_s = 76.935 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Normal".

FVS1 := Pγh1 + Pca_s = 76.935 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis
"Viento Máximo".

FVS2 := Pγh2 + Pca_s = 200.824 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Viento
Medio con Hielo".

FVS3 := Pγh3 + Pca_s = 76.935 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis
"Temperatura Máxima".

FVS4 := Pγh4 + Pca_s = 76.935

[Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis
"Temperatura Mínima".

CARGAS TRANSVERSALES SOBRE LA ESTRUCTURA DE ANCLAJE

FTA0 := Fca_a.h0  2 + Fηa_h0 + FV.h0 = 464.849 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de anclaje
Hipótesis "Normal".

FTA1 := Fca_a.h1  2 + Fηa_h1 + FV.h1 = 1065.583 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de anclaje
Hipótesis "Viento Máximo".

FTA2 := Fca_a.h2  2 + Fηa_h2 + FV.h2 = 1043.726 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de anclaje
Hipótesis "Viento Medio con Hielo".

FTA3 := Fca_a.h3  2 + Fηa_h3 + FV.h3 = 243.303 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de anclaje
Hipótesis "Temperatura Máxima".

FTA4 := Fca_a.h4  2 + Fηa_h4 + FV.h4 = 902.92 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de anclaje
Hipótesis "Temperatura Mínima".

CARGAS VERTICALES SOBRE LA ESTRUCTURA DE ANCLAJE

FVA0 := Pγh0 + Pca_a = 82.635 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de anclaje Hipótesis "Normal".

FVA1 := Pγh1 + Pca_a = 82.635 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de anclaje Hipótesis "Viento
Máximo".

FVA2 := Pγh2 + Pca_a = 206.524 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de anclaje Hipótesis "Viento
Medio con Hielo".

FVA3 := Pγh3 + Pca_a = 82.635 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de anclaje Hipótesis
"Temperatura Máxima".

FVA4 := Pγh4 + Pca_a = 82.635

[Kg] Carga transversal sobre la Estructura de anclaje Hipótesis
"Temperatura Mínima".
 Calculo de Momento
Estructura de Suspensión

2  FTS0
MS0 := Hpgs  + Hpcs  3  FTS0 = 1643.116 [kg/m] Hipótesis "Normal".
3
FTS1
MS1 := Hpgs  2  + Hpcs  3  FTS1 = 10680.71 [kg/m] Hipótesis "Viento Máximo".
3
FTS2
MS2 := Hpgs  2 + Hpcs  3  FTS2 = 8588.153 [kg/m] Hipótesis "Viento Medio con Hielo".
3
FTS3
MS3 := Hpgs  2 + Hpcs  3  FTS3 = 860.009 [kg/m] Hipótesis "Temperatura Máxima".
3
FTS4
MS4 := Hpgs  2 + Hpcs  3  FTS4 = 3191.578 [kg/m] Hipótesis "Temperatura Mínima".
3

Estructura de Anclaje

FTA0
MA0 := Hpga  2 + Hpca  3  FTA0 = 25190.187[kg/m] Hipótesis "Normal".
3
FTA1
MA1 := Hpga  2 + Hpca  3  FTA1 = 57743.968[kg/m] Hipótesis "Viento Máximo".
3
FTA2
MA2 := Hpga  2 + Hpca  3  FTA2 = 56559.492[kg/m] Hipótesis "Viento Medio con Hielo".
3
FTA3
MA3 := Hpga  2 + Hpca  3  FTA3 = 13184.58 [kg/m] Hipótesis "Temperatura Máxima".
3
FTA4
MA4 := Hpga  2 + Hpca  3  FTA4 = 48929.237[kg/m] Hipótesis "Temperatura Mínima".
3

Características de la estructura
Perfil Angulo 65x65x5 l := 74 [cm] Altura sección
b := 6.5 [cm]
S e := 0.67 [m] Separación entre elementos
t := 0.6 [cm]
 Carga Total Estructura de Suspensión

 MS0 
PuS0 := + FVS0 = 2529.348 [kg] Hipótesis "Normal".
 Se 
 
 MS1 
PuS1 := + FVS1 = 16018.293 [kg] Hipótesis "Viento Máximo".
 Se 
 
 MS2  [kg] Hipótesis "Viento Medio con Hielo".
PuS2 := + FVS2 = 13018.963
 Se 
 
 MS3  [kg] Hipótesis "Temperatura Máxima".
PuS3 := + FVS3 = 1360.531
 Se 
 
 MS4  [kg] Hipótesis "Temperatura Mínima".
PuS4 := + FVS4 = 4840.484
 Se 
 

(
PuS := max PuS0 , PuS1 , PuS2 , PuS3 , PuS4 = 16018.293 ) [Kg] Carga mayor Hipótesis
"Viento Máximo".
PuS 0.7
PuSf :=  = 5.606 [T] Carga de verificación
2 1000

Carga Total Estructura de Anclaje

 MA0 
PuA0 := + FVA0 = 37679.929 [kg] Hipótesis "Normal".
 Se 
 
 MA1 
PuA1 := + FVA1 = 86267.662 [kg] Hipótesis "Viento Máximo".
 Se 
 
 MA2  [kg] Hipótesis "Viento Medio con Hielo".
PuA2 := + FVA2 = 84623.675
 Se 
 
 MA3  [kg] Hipótesis "Temperatura Máxima".
PuA3 := + FVA3 = 19761.112
 Se 
 
 MA4  [kg] Hipótesis "Temperatura Mínima".
PuA4 := + FVA4 = 73111.347
 Se 
 

(
PuA := max PuA0 , PuA1 , PuA2 , PuA3 , PuA4 = 86267.662 ) [Kg] Carga mayor Hipótesis
"Viento Máximo".

PuA 0.7
PuAf :=  = 30.194 [T] Carga de verificación
2 1000
Verificación Estructura
k := 1 Factor de longitud efectiva de pandeo ϕc := 0.85 r := 1.97 [cm] radio de giro.
Fy := 2700 [kg/m2] Limite de fluencia del acero
A g := 7.53 [cm2]
E := 2100000 [kg/m2] Modulo de elasticidad del acero
b E
 l  Fy λ := = 10.833 λ r := 0.45  = 12.55 Compacta
λ c :=  k   t Fy
 rπ  E
λ c = 0.429  λc 
2
Fcr :=  0.658   Fy = 2500.065 [kg]

P n := ϕc  A g  Fcr = 16001.668 [kg]

Capacidad de la estructura considerando dos perfiles ángulo trabajando en compresión

Pn
PnEstructura := 2  = 32.003 [T]
1000

"cumple" if PnEstructura  PuSf = "cumple"

"no cumple" otherwise
"cumple" if PnEstructura  PuAf = "cumple"
"no cumple" otherwise
 Cálculo de la Fundación
Método Sulzberger

a := 100 [cm] Ancho macizo.

b := 100 [cm] Ancho macizo

t := 300 [cm] Altura macizo

Pe := 922.57 [kg] Peso de una estructura.
Ct := 16 [kg/cm3] Coeficiente del terreno de las paredes laterales a la profundidad t.
Cb := 1.2  Ct = 19.2 [kg/cm3] Coeficiente del terreno en el fondo de la excavación.
tgα := 0.01 [°] Ángulo que puede girar el macizo.

Estructura de Suspensión
FVS0 = 76.935 [Kg] Carga vertical sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Normal".
FVS1 = 76.935 [Kg] Carga vertical sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Viento Máximo".
FVS2 = 200.824 [Kg] Carga vertical sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Viento Medio con Hielo".
FVS3 = 76.935 [Kg] Carga vertical sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Temperatura Máxima".
FVS4 = 76.935 [Kg] Carga vertical sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Temperatura Mínima".

Ps0 := 0.0024  a  b  t + Pe + FVS0 = 8199.505 [kg] Peso total conjunto.

Ps1 := 0.0024  a  b  t + Pe + FVS1 = 8199.505 [kg] Peso total conjunto.

Ps2 := 0.0024  a  b  t + Pe + FVS2 = 8323.394 [kg] Peso total conjunto.

Ps3 := 0.0024  a  b  t + Pe + FVS3 = 8199.505 [kg] Peso total conjunto.

Ps4 := 0.0024  a  b  t + Pe + FVS4 = 8199.505 [kg] Peso total conjunto.

 3 tgα  Mrs0
Mrs0 :=  b  t  Ct   + 0.4  Ps0  b Mrus0 := = 123.28 [T-m] Momento resistente.
 36  ( 100  1000)

 3 tgα  Mrs1
Mrs1 :=  b  t  Ct   + 0.4  Ps1  b Mrus1 := = 123.28 [T-m] Momento resistente.
 36  ( 100  1000)

 3 tgα  Mrs2
Mrs2 :=  b  t  Ct   + 0.4  Ps2  b Mrus2 := = 123.329 [T-m] Momento resistente.
 36  ( 100  1000)

 3 tgα  Mrs3
Mrs3 :=  b  t  Ct   + 0.4  Ps3  b Mrus3 := = 123.28 [T-m] Momento resistente.
 36  ( 100  1000)

 3 tgα  Mrs4
Mrs4 :=  b  t  Ct   + 0.4  Ps4  b Mrus4 := = 123.28 [T-m] Momento resistente.
 36  ( 100  1000)
FTS0 = 31.345 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Normal".
FTS1 = 203.753 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Viento Máximo".
FTS2 = 163.834 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Viento Medio con Hielo".
FTS3 = 16.406 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Temperatura Máxima".
FTS4 = 60.885 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Temperatura Mínima".

2  t  t
Mvs0 := FTS0   Hpgs + 2   + FTS0   Hpcs + 2   Mvs0 [T-m] Momento
3  3  3 Mvus0 := = 11.218 resistente
1000

2  t  t
Mvs1 := FTS1   Hpgs + 2   + FTS1   Hpcs + 2   Mvs1 [T-m] Momento
3  3   3  Mvus1 := = 72.918 resistente
1000
2  t  t
Mvs2 := FTS2   Hpgs + 2   + FTS2   Hpcs + 2   Mvs2 [T-m] Momento
3  3   3  Mvus2 := = 58.632 resistente
1000

2  t  t
Mvs3 := FTS3   Hpgs + 2   + FTS3   Hpcs + 2   Mvs3 [T-m] Momento
3  3  3 Mvus3 := = 5.871 resistente
1000
2  t  t
Mvs4 := FTS4   Hpgs + 2   + FTS4   Hpcs + 2   Mvs4 [T-m] Momento
3  3  3 Mvus4 := = 21.789 resistente
1000

Mrus0
"cumple" if  1.5 = "cumple"
Mvus0
"no cumple" otherwise

Mrus1
"cumple" if  1.5 = "cumple"
Mvus1
"no cumple" otherwise

Mrus2
"cumple" if  1.5 = "cumple"
Mvus2
"no cumple" otherwise

Mrus3
"cumple" if  1.5 = "cumple"
Mvus3
"no cumple" otherwise

Mrus4
"cumple" if  1.5 = "cumple"
Mvus4
"no cumple" otherwise
 Estructura de Anclaje
FVA0 = 82.635 [Kg] Carga vertical sobre la Estructura de anclaje Hipótesis "Normal".
FVA1 = 82.635 [Kg] Carga vertical sobre la Estructura de anclaje Hipótesis "Viento Máximo".
FVA2 = 206.524 [Kg] Carga vertical sobre la Estructura de anclaje Hipótesis "Viento Medio con Hielo".
FVA3 = 82.635 [Kg] Carga vertical sobre la Estructura de anclaje Hipótesis "Temperatura Máxima".
FVA4 = 82.635 [Kg] Carga vertical sobre la Estructura de anclaje Hipótesis "Temperatura Mínima".

Pa0 := 0.0024  a  b  t + Pe + FVA0 = 8205.205 [kg] Peso total conjunto.

Pa1 := 0.0024  a  b  t + Pe + FVA1 = 8205.205 [kg] Peso total conjunto.

Pa2 := 0.0024  a  b  t + Pe + FVA2 = 8329.094 [kg] Peso total conjunto.

Pa3 := 0.0024  a  b  t + Pe + FVA3 = 8205.205 [kg] Peso total conjunto.

Pa4 := 0.0024  a  b  t + Pe + FVA4 = 8205.205 [kg] Peso total conjunto.

 3 tgα  Mra0
Mra0 :=  b  t  Ct   + 0.4  Pa0  b Mrua0 := = 123.282
 36  ( 100  1000)

 3 tgα  Mra1
Mra1 :=  b  t  Ct   + 0.4  Pa1  b Mrua1 := = 123.282
 36  ( 100  1000)

 3 tgα  Mra2
Mra2 :=  b  t  Ct   + 0.4  Pa2  b Mrua2 := = 123.332
 36  ( 100  1000)

 3 tgα  Mra3
Mra3 :=  b  t  Ct   + 0.4  Pa3  b Mrua3 := = 123.282
 36  ( 100  1000)

 3 tgα  Mra4
Mra4 :=  b  t  Ct   + 0.4  Pa4  b Mrua4 := = 123.282
 36  ( 100  1000)

FTA0 = 464.849 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Normal".
FTA1 = 1065.583 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Viento Máximo".
FTA2 = 1043.726 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Viento Medio con Hielo".
FTA3 = 243.303 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Temperatura Máxima".
FTA4 = 902.92 [Kg] Carga transversal sobre la Estructura de suspensión Hipótesis "Temperatura Mínima".

2  t  t
Mva0 := FTA0   Hpga + 2   + FTA0   Hpca + 2   Mva0 [T-m] Momento
3  3  3  Mvua0 := = 166.631 resistente
1000

2  t  t
Mva1 := FTA1   Hpga + 2   + FTA1   Hpca + 2   Mva1 [T-m] Momento
3  3  3  Mvua1 := = 381.973 resistente
1000
2  t  t
Mva2 := FTA2   Hpga + 2   + FTA2   Hpca + 2   Mva2 [T-m] Momento
3  3  3  Mvua2 := = 374.137 resistente
1000
 2  t  t
Mva3 := FTA3   Hpga + 2   + FTA3   Hpca + 2   Mva3 [T-m] Momento
3  3  3  Mvua3 := = 87.215 resistente
1000
2  t  t
Mva4 := FTA4   Hpga + 2   + FTA4   Hpca + 2   Mva4 [T-m] Momento
3  3  3  Mvua4 := = 323.664 resistente
1000

Mrua0
"cumple" if  1.5 = "no cumple"
Mvua0
"no cumple" otherwise

Mrua1
"cumple" if  1.5 = "no cumple"
Mvua1
"no cumple" otherwise

Mrua2
"cumple" if  1.5 = "no cumple"
Mvua2
"no cumple" otherwise

Mrua3
"cumple" if  1.5 = "no cumple"
Mvua3
"no cumple" otherwise

Mrua4
"cumple" if  1.5 = "no cumple"
Mvua4
"no cumple" otherwise
 2
Phf [kg] Tensión del conductor.
2

24