SIC´s para la Sostenibilidad Turística

PEC 1 - Tecnologías, turismo y destino sostenibles

2. Sistemas de Gestión de destinos

Tras lanzar el programa EIP-SCC por la UE en 2012, en la actualidad se han formado las
primeras ciudades inteligentes o “Smart cities” alrededor del globo que al llevar a cabo una
gestión más efectiva de sus recursos e infraestructuras, contribuyen a que el turismo que
ellas reciban sea más sostenible.

Baltescu (2018) explica que lo que convierta un destino en una Smart City es un compendio
de aplicaciones móviles y tecnologías que cubren todos los ámbitos de la oferta y
experiencia turística enfocada a crear más valor para este nuevo perfil de turista de la era de
la información. En el mejor caso se sirve ya en una misma plataforma accesible. Se nombra
el ejemplo de Zoniz que combina una solución de comunicación permanente con el visitante
a través de sensores llamados beicon o de BLE signal que se activan cuando el usuario este
dentro del alcance del dispositivo mostrándole el contenido relevante, con una experiencia
ludificada en forma de yincana por la ciudad.

8. Tecnología Inalámbrica y móvil

Dentro del eje sociocultural de la sostenibilidad turística se dirige la atención también al

turismo accesible, ya que tiene mucho potencial de crecimiento durante los próximos años.
Ribeiro, Silva, Barbosa, Silva, & Metrôlho (2018) presentan las aplicaciones móviles que se
desarrollaron con el afán de satisfacer las necesidades especiales de personas con
discapacidad en términos de movilidad (AXSMap, ParticipAct, SIMON), audio
(LetMeHearAgian, KeenGuides, SignMyTour), visual (POI Explorer, Nearby Explorer, Situ
audio services) y personas con alergias o intolerancias alimentarias (Pollen.com´s allergy
alert, APCYL, Allergy eats). Añaden la categoría de la tercera edad, cuyas necesidades aún
están muy poco cubiertas por apps específicas.

Para mejorar la disponibilidad geográfica de estas apps e impulsar más desarrollo / mejora
de las funcionalidades y contenidos, Ribeiro et. al. proponen un diseño de una sola
plataforma que funciona como base de datos centralizada de los puntos de interés y su
grado de adaptabilidad, implementa funcionalidades comunes para todas las apps de este
tipo y que será accesible para los desarrolladores de apps a través de web service y API.

10. Sistemas de transporte inteligente

Los destinos no siempre están preparados para la llegada de nuevas tecnologías como
muestra el artículo de Sani (2018) tratando el reto que se encuentra la ciudad de San
Francisco con el boom de las bicicletas eléctricas. Sostiene que apps como Bird, LimeBike,
Spin o Jump Bikes contribuyen a la descongestión del tráfico en las ciudades y liberan
espacio urbano. El funcionamiento es simple. La app muestra las unidades disponibles en
tiempo real y la ubicación de las estaciones de recogida/entrega más próximas. El usuario
escoge una unidad, efectúa el pago en la app para luego escanear o teclear un código en el
panel de control de la estación y desbloquear la unidad. (The Economist, 2017)
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El dilema es que la comunidad de usuarios de e-scooters crece con tanta rapidez, que a las
ciudades no ha dado tiempo aun, subsanar las lagunas legales (como compartir las aceras
con peatones, espacios para aparcar, límites de velocidad, etc…) y sacar nuevas
ordenanzas que regulan el transito del este nuevo medio de transporte en masa.

14. Medios Sociales

Desde que surgió el fenómeno turístico, los animales exóticos han sido utilizados para fines
de entretenimiento, ocio, deportes y como medio de transporte. Ante el interés creciente en
un bienestar animal mayor dentro del contexto recreativo en turismo, los autores Mkono &
Holder (2019) analizan los medios sociales, en especial Facebook y Twitter, en su rol de
espacio digital para la reflexividad moral colectiva con la intención de impulsar un modelo de
operación más robusto y compasivo para los animales dentro de la industria recreativa en un
futuro cercano.

Aunque hace falta más trabajo de investigación en este campo de estudio, se destaca el
impacto viral y alcance global de las campañas y reacciones de comentadores a raíz de un
incidente o suceso individual en las redes sociales sobre un tema como la fauna salvaje que
se amplía a todos los grupos y actores sociales, igual que su naturaleza polarizadora.

15. Identificación por radiofrecuencia

Conocer los patrones de movilidad de las personas en zonas turísticas con alta precisión
suministra valiosa información para el desarrollo de unos sistemas de gestión de desarrollo
sostenible y políticas turísticas. Para explorar dichos patrones, Arreeras, Arimura, Asada, &
Arreeras (2019) experimentan con escáneres wifi “Raspberry Pi 2” combinado con el método
ARM (Association Rule Mining) para captar y analizar los datos de flujos de personas en
diferentes puntos del área de Hokkaido como la dirección MAC, comportamiento
espaciotemporal en los puntos de interés, motivo de visita, estacionalidad en las atracciones
turísticas.

Los resultados de esta investigación de campo ayudan a los agentes involucrados en la

gestión turística del destino a tomar decisiones correctas para políticas y planes de gestión
para un ambiente y desarrollo sostenible.
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Bibligrafía

Arreeras, T., Arimura, M., Asada, T., & Arreeras, S. (2019). Association Rule Mining Tourist-
Attractive Destinations for the Sustainable Development of a Large Tourism Area in
Hokkaido Using Wi-Fi Tracking Data. Sustainability, 11(14), 3967.
https://doi.org/10.3390/su11143967

Baltescu, C. A. (2018). Smart Tourism Technologies and Sustainable Tourism. Economy

Series, (3), 58–65.

Mkono, M., & Holder, A. (2019). The future of animals in tourism recreation: Social media as
spaces of collective moral reflexivity. Tourism Management Perspectives, 29(October
2018), 1–8. https://doi.org/10.1016/j.tmp.2018.10.002

Ribeiro, F. R., Silva, A., Barbosa, F., Silva, A. P., & Metrôlho, J. C. (2018). Mobile
applications for accessible tourism: overview, challenges and a proposed platform.
Information Technology and Tourism, 19(1–4), 29–59. https://doi.org/10.1007/s40558-
018-0110-2

Sani, M. (2018). Cities react as bike sharing disrupts traditional transit models. Bicycle
Retailer and Industry News, 27(8).

The Economist. (2017). How bike-sharing works - The Economist explains. Retrieved
November 7, 2019, from The Economist website: https://www.economist.com/the-
economist-explains/2017/10/03/how-bike-sharing-works