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Diplomatura de Especialización en

Gestión de Maquinaria Pesada

Módulo 1: Aplicación y Rendimiento de Maquinaria Pesada

SEMINARIO DE PRODUCTIVIDAD
DE EXCAVADORAS
Contenido
 Introducción

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


 Aplicaciones

 Configuraciones

 Relación Excavadora / Camión

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 Rendimiento

 Productividad

2 Prof.Prof.
Luis Contreras
Nombre APELLIDO
3
Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Introducción

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


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Introducción

Línea de productos Caterpillar

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Peso – Toneladas Métricas (Tm)

90
Excavadoras
80 grandes
70
60
50

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Excavadoras
40
medianas
Excavadoras
30
pequeñas
20
10
Construcción general Construcción pesada
0
311D 312D 314D 315D 319D 320D 323D 324
321D 329D L 328D
336D 336D L 345D L 365C L 385C L

Profesor: Paul Lean S. 4 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Introducción

Nomenclatura de la serie 300 3XXD L CR

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Familia 300 Modificaciones del Modelo
• L : Tren de rodado largo
Peso aproximado de • ME : Excavación Masiva
operación (Tm) • MH : Manipulador de Material

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Serie

Profesor: Paul Lean S. 5 Prof.Prof.


Luis Contreras
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Introducción
Principales partes de la excavadora

Cilindros Pluma
Hidráulicos Cabina Motor y
Bomba
Brazo

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principal

Bastidor
Superior

Eslabón de Contrapeso

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potencia
Bastidor
Principal Mandos
Finales
Tren de
Rueda
rodamientos
Cuchara guía

Profesor: Paul Lean S. 6 Prof.Prof.


Luis Contreras
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7
Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Aplicaciones

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Aplicación
Aplicación en carreteras
Aplicación en carreteras

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1) Carguío masivo de camiones en 2) Mejoramiento del suelo en la vía 3) Rotura de material rocoso
cantera de acarreo

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4) Apertura de trocha por el método 5) Perfilado de taludes
de desgarramiento

Profesor: Paul Lean S. 8 Prof.Prof.


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Aplicación

Aplicación en Saneamiento y Oleoductos

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1) Excavación en zanja 2) Tendido de tuberías 3) Oleoductos de petróleo o
derivados

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Aplicación

Aplicaciones en canteras

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1) Carguío masivo de camiones 2) Excavación en ladera de cerro 3) Carguío de camiones - Río

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LuisNombre
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Aplicación

Aplicaciones en minería

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1) Carguío a camiones fuera de 2) Carguío a camiones articulados
carretera en accesos o pad

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APELLIDO
Aplicación

Aplicaciones especiales

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1) Limpieza de canales o 2) Fresado de material caliza
alcantarillas

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LuisNombre
Contreras
APELLIDO
13
Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


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Configuración
Configuración del brazo y pluma

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


M = Masiva. Más fuerza (20-30%)
Cucharones de mayor capacidad.

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A = Alcance. Menos Fuerza.
Cucharones más pequeños.

Profesor: Paul Lean S. 14 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración
Configuración del brazo y pluma

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M = Masiva. Más fuerza (20-30%)
Cucharones de mayor capacidad.

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A = Alcance. Menos Fuerza.
Cucharones más pequeños.

Profesor: Paul Lean S. 15 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración
Límites de alcance
Feet Meters

Pluma de 40 12

Excavación Pluma de Pluma de 11


336DL Masiva
35

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Alcance Alcance 10

30 9

8
Brazo 2.15 m 2.15 m 2.8 m 25
7

A 6.39 6.50 7.20 20 6

5
15 C
4
B 9.79 10.09 10.62
10 3

2
C C
D 345B L
5
C 6.20 6.53 6.99 1

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0 0
B
1
5
2
F

Máxima altura 10 3
A A E

de carga
4
15
5

20 6

7
25
Máxima 8

B
Profundidad de Excavación 30 9

14 13 12 11
Máximo
10 9 8 7
Alcance
6 5 4
al3 Nivel
2 1 0 -1 -2 -3 Meters

50 45 40 35 30 25 del20 Suelo
15 10 5 0 -5 Feet

16
Profesor: Paul Lean S. 16 Prof.Prof.
LuisNombre APELLIDO
Contreras
Configuración
Configuración del brazo y pluma

EXCAVADORA EXCAVACION MASIVA ALCANCE

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DESCRIPCIÓN DEL
TRABAJO

Fuerza de Penetración Mayor Menor

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Capacidad del Cucharón Mayor Menor

Estructuras Robustas Mayor Menor

Alcance y Profundidad Menor Mayor

Producción ??? ???


Aplicación

Profesor: Paul Lean S. 17 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración
Configuración del cucharón

2010 2011

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EAME, NACD, EAME,
NACD, LACD, APD
LACD, APD LACD, APD

X
GP ? GD (General Duty)

EX
HD ? HD (Heavy Duty)

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? R
HDR ? SD (Severe Duty)

HDR
?
Granite XD (Extreme Duty)

Profesor: Paul Lean S. 18 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración
Configuración del cucharón

SERVICIO GENERAL SERVICIO PESADO

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Escoria Cuarsita y
Fracturada Arenisca Granito
Oro
Arena y
Sílice Grava Granito
Caliche Volado

Grava Basalto
Arena
Ripeado
Hielo

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SERVICIO SEVERO SERVICIO EXTREMO Arcilla Esquisto

Travertino

Marga Caliza Bien Caliza Pobre


Volada Volada
Capa superior
Carbon
de l suelo

Profesor: Paul Lean S. 19 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración
Configuración del cucharón

Clasificación del Cucharón GD y HD Carga Fácil.


Materiales sueltos y bien

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Clase C1- C2 ( GD y HD) Materiales a granel. volados.
Impacto bajo y medio.
Hombro abierto Perfil recto Zanjeo general. Acabados

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Radio de giro grande Corte recto

5-7 dientes cortos poco espacio


3-5 dientes para zanjeo.

Profesor: Paul Lean S. 20 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración
Configuración del cucharón
Clasificación de cucharones
Clasificación del Cucharón SD

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Clase C3 ( SD ) Granel con mas penetración. Trabajo Pesado.
Alto Impacto.
Materiales volados sueltos.
Minería y Canteras.
Reforzado
Lados curvos

Tipo Espada.

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70 a 100 mm
adelante

Menos dientes (4 - 5)
Radio de Giro corto

Profesor: Paul Lean S. 21 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración
Configuración del cucharón

Clasificación del Cucharón XD


Clase C4 ( XD) Énfasis en penetración y/o resistencia al desgaste

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Bloques. Granito
Muy alto impacto y
Radio de giro bajo
abrasión.
Costillas (op) Extra trabajo
pesado.
Lados muy Baja capacidad.
Angosto
curvos Minería y Canteras.

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Corte en plano
o en V
3 – 4 dientes
Muy reforzado

200 mm de ventaja
Dientes largos

Profesor: Paul Lean S. 22 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración
Configuración del cucharón

Un cucharón grande no necesariamente produce mas!!!

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Balance

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Profesor: Paul Lean S. 23 Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración
Herramientas de corte

95100%
A) Cucharón de 3 m3

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• Tiempo de ciclo. 30 seg HP

• Factor de llenado. 70%. A

252 m3/hr 9095%

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B) Cucharón de 3 m3
– Tiempo de ciclo. 20 seg
– Factor de llenado. 100%

540 m3/hr Combustible

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Prof. APELLIDO
Luis Contreras
Configuración
Herramientas de corte

Los dientes: Cual es su función?

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Soltar en material consolidado
Fraccionar el material si es posible
Mover el material para facilitar su carga
Concentrar las fuerzas de dislocación y desprendimiento
Facilitar que el material fluya hacia el cucharón

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Cuales son los mitos equivocados?

Considerarlos como un implemento que nunca se debe


gastar.
Durar el mayor numero de hora posibles.
Se deben comprar los mas baratos o los que mas duren.
Son reparables.

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Prof. APELLIDO
Luis Contreras
Configuración
Herramientas de corte

Corte por fracturación

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Capa vegetal
Arcilla
Arenas
Sedimentos
Materiales blandos

Desplazamiento Solamente
Rocas Ígneas

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Rocas en general
Minerales rocosos

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Configuración
Herramientas de corte

Nuevas Puntas Sistema K

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= No usar en excavadoras
hidráulicas, excepto en arena
suelta o para hacer acabados
de taludes o de zanjas.

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Recomendación:
Use la punta que obtenga el mayor
factor de llenado en el tiempo mas
corto de ciclo de carga.

Profesor: Paul Lean S. 27 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración
Herramientas de Corte

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2 1

Para una selección adecuada de las

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puntas para la excavadora necesitamos 1
que estas tengan un buen factor de Penetration Plus
penetración y un perfil simétrico para
que el flujo de material desgaste de 2
manera uniforme y la punta mantenga Penetration
el perfil adecuado.
3
Extra Duty

Profesor: Paul Lean S. 28 Prof. Nombre APELLIDO


Configuración
Selección de las puntas para el cucharón

Orden de preferencia

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De alta Penetración
para materiales poco
abrasivos pero muy duros.
Máxima producción y
penetración.

Serie K para Excavadoras y Cargadores

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Punta de Penetración
Cruciforme para zanjeo y
carga en la mayoría de las
aplicaciones. Mejores
acabados. Buena
producción y retención de
carga

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Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Configuración
Distribución de la Fuerza de Penetración

100 KN
12 Cm

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=> 100 KN / 12 Cm x 5 = 1.66 KN / Cm

1X

50 Cm
=> 100 KN / 50 Cm x 5 = 0.40 KN / Cm

X2
6 Cm
=> 100 KN / 6 Cm x 5 = 3.33 KN / Cm

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X3
4 Cm
=> 100 KN / 4 Cm x 5 = 5 KN / Cm
100 Cm
X6
2 Cm
=>100 KN/2 Cm x 5 = 10 KN / Cm
1 KN / cm

Profesor: Paul Lean S. 30 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración
Rendimiento

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Densidad suelta – ds ds=db*fc
Densidad en banco – db
Factor de carga – fc fe = (db-ds)/ds
Factor de esponjamiento – fe
db=ds*fe+ds
1 KN / cm

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LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración
Distribución de la Fuerza de Penetración

 Fuerza de desprendimiento en el

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Brazo.

¿ Cual de las dos fuerzas viene a ser la mas


importante para obtener un menor tiempo de
ciclo ?

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 Fuerza de desprendimiento del
cucharón.

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LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Configuración
Cucharón

 Cargadores Excavadoras
El volumen del cucharón

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cargado a ras más el volumen
de material colmado por
encima del nivel a ras, con un
ángulo de reposo de 1:1 sin
contar material en la plancha
de derrame ni en los dientes.

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La Comisión de Equipos de
Construcción Europeos
(CECE) clasifica el volumen de
cucharón colmado con un
ángulo de reposo de 2:1 para
material por encima del nivel a
ras.

Profesor: Paul Lean S. 33 Prof. Nombre APELLIDO


Configuración
Cucharón

Excavadoras

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Factor de Llenado - % de la capacidad colmada A
A 100 – 110% Carga mojada o arcilla arenosa
B
B 95 – 100% Arena y Grava C
C 80 – 90% Arcilla dura y compactada

60 – 75% Roca bien fragmentada por voladura, y material de río

40 – 50% Roca mal fragmentada por voladura

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Profesor: Paul Lean S. 34 Prof. Nombre APELLIDO
Configuración
Selección del tren de rodaje

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Uso General
El rodaje influye en ….....
345D L
 Estabilidad
Facilidad de
Transporte
 Flotación
345D

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 Capacidad de levante Ancho fijo Ancho variable

 Facilidad Transporte
2740mm (9'0'') 2390mm (7'10'')
retraído
 Maniobrabilidad 2890mm (9'6'')
extendido

345D L – FIX 345D L – VG


Profesor: Paul Lean S. 35 Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
5360mm (17'7'')
Configuración

Selección de la zapata

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Condiciones del Suelo

Presión sobre el suelo – 336DL

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Profesor: Paul Lean S. 36 Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
37
Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Relación Camión / Excavadora

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Relación Camión / Excavadora

Selección de la capacidad de los camiones

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Profesor: Paul Lean S. 38 Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Relación Camión / Excavadora
Selección de la capacidad de los camiones

La regla general para seleccionar los camiones se basa en el número de pasadas


ideales para llenar el camión.

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La producción de los camiones varía según:
El tipo de material La configuración del cucharón
El tamaño de la pila La habilidad del operador
Las condiciones del área de carga.

Profesor: Paul Lean S. 39 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Relación Camión / Excavadora
Selección de la capacidad de los camiones

Las combinaciones de cargador/unidad de acarreo que se indican en la

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tabla siguiente son con el número de pases y gama de producción típicos

330D LME 345D LME 365C LME 385C LME


Cucharón [m3] 1.8. 2.0 2,4-3,1 3,6 - 4,6 4.8- 5,7
725 5 3
730 5-6 4-5 3-4

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735 7-8 5-6 4 3-4
740 7-8 4-5 4
770 (36 mt) 7-8 5 4-5
771 (40 mt) 5-6 5
773 (55 mt) 7 6-7
775 (60 mt) 7-8

Profesor: Paul Lean S. 40 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
40
Relación Camión / Excavadora
Selección de la capacidad de los camiones - Ejemplo

Tipo de material : arena y grava

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Cucharón seleccionado : 2.4 m3

Factor de llenado :110% (depende del tipo de material)


Número de pasadas : 6 (N° de pasadas ideales)
Volumen en 6 pasadas: : 6 x 2.4 m3 x 110% = 15.84 m3

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Camion 6 % por encima del volumen Camión
de 15 m3

Profesor: Paul Lean S. 41 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Relación Camión / Excavadora
Cantidad de camiones óptima

La estimación de la cantidad de camiones de acarreo depende de los

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distintos tamaños de camiones disponibles, la capacidad del cucharon
de la excavadora, la integración con los equipos complementarios y
los requerimientos de producción.

1
6

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2

5
3

Ciclo de trabajo de los camiones 4

Profesor: Paul Lean S. 42 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Relación Camión / Excavadora
Cantidad de camiones óptima

Ciclo de trabajo de los camiones

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Item Descripción del Trabajo Equipo Tiempos (min)
1 Tiempo de acomodo de material Excavadora 1.5

2 Tiempo de carguío del camión inclu. maniobra de volquete Excavadora 2.5

3 Tiempo de viaje cargado Volquete 15.95

4 Tiempo de maniobra para la descarga Volquete 0.5

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5 Tiempo de descarga Volquete 1.2

6 Tiempo de retorno (vacio) Volquete 3.35

Cantidad óptima = Ciclo de trabajo de los camiones = 25-- = 10 camiones


= XXX camiones
de camiones Tiempo de carguío del camión 2.5
--- + --

Profesor: Paul Lean S. 43 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
43
44
Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño

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Desempeño
Tiempo de ciclo

El ciclo de excavación consta de 4 partes: Rapidez

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máxima
1. Carga del cucharón
Rapidez
2. Giro con carga máxima A
práctica
3. Descarga del cucharón
4. Giro sin carga
B
Zona
El tiempo de ciclo depende de:
típica
 El tamaño de la máquina C

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 Las condiciones de la obra CLAVE
− El tipo de material D A – Excelente
− Profundidad de la excavación B – Muy buena
Lento
C – Buena
− Ángulo de giro
D – Mala
− Cantidad de obstáculos E
E – Pésima
− Altura del camión
− El posicionamiento de la máquina y el
camión

Profesor: Paul Lean S. 45 Prof.Prof.


LuisNombre
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APELLIDO
Desempeño
Cálculo de producción horaria
Paso N° 1: Determine el tipo de material y el factor de llenado.
Tipo de material : Arcilla dura

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Factor de llenado : 85% (Ver tabla ↓)

1
1

Capacidad al ras Capacidad colmado ISO 7451 1:1

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Factor de Llenado - % de la capacidad colmada A
A 100 – 110% Carga mojada o arcilla arenosa
B
B 95 – 100% Arena y Grava C
C 80 – 90% Arcilla dura y compactada

60 – 75% Roca bien fragmentada por voladura, y material de río

40 – 50% Roca mal fragmentada por voladura

Profesor: Paul Lean S. 46 Prof.Prof.


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APELLIDO
Desempeño
Cálculo de producción horaria
Paso N° 2: Calcule el tiempo de ciclo.
Modelo de excavadora : 365C

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Tiempo de ciclo : 0.48 min (Según tablas 0.43 a 0.52 min.)

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LuisNombre
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APELLIDO
Desempeño
Cálculo de producción horaria
Paso N° 3: Calcule los ciclos efectivos por hora.
Para calcular los ciclos efectivos por hora debemos considerar la habilidad y eficiencia

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del operador, la disponibilidad de la máquina y la eficiencia general de operación.
Habilidad del operador : 0.9 (90%)
Disponibilidad del equipo : 0.95 (95%)
Eficiencia de la operación : 0.83 (50 minutos por hora)

Ciclos por hora (ideal) = 60 minutos / 0.48 min = 125 ciclos/h.

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Ciclos efectivos por hora = 125 x 0.9 x 0.95 x 0.83 = 89 ciclos/h.

Paso N° 4: Calcule la producción horaria


Capacidad de cucharon : 2.4 m3
Factor de llenado : 85%

Producción horaria = 89 x 2.4 x 0.85 = 181.56 m3/h

Profesor: Paul Lean S. 48 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Técnicas de operación – Altura de banco

 La altura del banco debe permitir limpiar con facilidad el área de acceso de los

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camiones.
 La altura del banco depende del ángulo de reposo natural del material.

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Profesor: Paul Lean S. 49 Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Técnicas de operación – Altura de banco

 Cuando el material es estable, la altura del banco debe ser aproximadamente igual a

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la longitud del brazo. Si el material es inestable, la altura del banco debe ser menor.

345B LME

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345B LME

Profesor: Paul Lean S. 50 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Técnicas de operación – Distancia al camión

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La posición ideal del camión es con la pared
cercana de la caja del camión situada debajo del
pasador de articulación de la pluma con el brazo.

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Brazo vertical (90o) cucharón lleno
Muy alejado: fuerza de excavación reducida

Muy cerca: corte bajo las orugas y ciclos más largos

Profesor: Paul Lean S. 51 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Técnicas de operación – Ángulos de giro

Ángulo de la zona de trabajo

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Para obtener la máxima producción, la zona de
trabajo debe estar limitada a 15° a cada lado del
centro de la máquina o aproximadamente igual al
ancho del tren de rodaje

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Ángulo de giro de la carga 30 – 60o

Los camiones deben colocarse tan cerca como sea


posible de la línea central de la máquina. El ángulo
de giro debe ser el menor posible

Profesor: Paul Lean S. 52 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Carguío de camiones sin banco

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Se necesita articular bien
el brazo para llenar el
cucharón (mayor tiempo
de ciclo)

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Se necesita levantar bien el brazo para la
descarga (mayor tiempo de ciclo).
Poca visibilidad del operador a la tolva del
camión.

Profesor: Paul Lean S. 53 Prof.


Prof.Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Desempeño
Carguío de camiones con banco adecuado

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Se obtiene un mejor factor de
llenado sin articular tanto el
brazo

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No se necesita levantar mucho
el brazo para descargar (menor
tiempo de ciclo).
Buena visibilidad del operador a
la tolva del camión.

Prof. Luis Contreras


Profesor: Paul Lean S. 54 Prof.Prof.
Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Desempeño
Carguío de camiones con banco mayor

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Se tiene que extender bastante
el brazo para llenar el
cucharón (mayor tiempo de
ciclo)

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Los banco elevados pueden ser
peligroso para los volquetes que
transitan en el nivel inferior.

Profesor: Paul Lean S. 55 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Técnicas de operación – Máxima eficiencia con llenado “fly-by”

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 Excavadora en diagonal para un
máximo equilibrio.

 Mínimo tiempo de intercambio de


camión sin tiempo muerto para la
excavadora.

 Carga siempre a la vista del operador.

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 No necesita preparar el material.

 Ciclos cortos = máxima producción

Profesor: Paul Lean S. 56 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Técnicas de operación - Posiciones de excavación

 Plataforma amplia = muy buena


Mejor estabilidad

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estabilidad
 Óptimo:
– Cavar en frente, sobre las ruedas Carga
guías
– Descargar por los lados
– De arriba a abajo
 Con pluma de alcance
Descarga Descarga
– Cavar sobre la diagonal

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Carga

Mejor estabilidad

Profesor: Paul Lean S. 57 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Técnicas de operación - Recomendaciones

 En materiales blandos los dientes deben siempre empezar en forma horizontal y a

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medida que aumenta la resistencia el ángulo de ataque debe ser menor.
 En materiales duros, el ángulo debe oscilar entre 15 a 30 grados para una mejor
penetración.

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 En movimiento de tierra comience con el primer cucharón por la parte de arriba.
 Con voladora, comience en la parte de abajo.

Profesor: Paul Lean S. 58 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Técnicas de operación - Recomendaciones

 Para un buen factor de llenado cierre el

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cucharón contra el brazo de tal manera
que los lados queden paralelos al suelo
 Siempre trate de obtener cucharones
colmados
 Evite los medios pases.

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 Primer cucharón en la parte trasera
1 2 3 4 del camión o delantera pero en orden.
 Nunca sobrecargue el camión.
 Nunca cargue por sobre la cabina del
conductor del camión.

Profesor: Paul Lean S. 59 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Aplicación
Conclusiones
 Desgarrador o Ripper

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Herramienta de construcción reforzada y rígida que desgarra
variedad de materiales.

 ¿Cuál es la aplicación principal del uso de ripper en excavadoras


hidráulicas?

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Desgarre vertical en canteras y construcción de carreteras

Profesor: Paul Lean S. 60 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Desgarrador

 ¿Qué beneficios presenta esta solución en las canteras?

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• Optimiza y/o elimina el uso de explosivos
• Flexibilidad en la operación
• Alternativa al cierre de cantera
• Elimina contaminación

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• Mejor calidad del producto final
• Bajos costos de manutención

Profesor: Paul Lean S. 61 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Desgarrador

 ¿Qué beneficios presenta esta solución en construcción?

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• Mejora el ángulo de taludes y retención de cortes
• Cortes selectivos
• Se puede trabajar al lado de una infraestructura
• Reduce costos de explosivos

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• Complementa a los tractores
• No debilita áreas aledañas

Profesor: Paul Lean S. 62 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Desgarrador
 ¿Qué ventajas presenta esta solución frente al tractor?

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Opera con energía hidráulica, no dependiendo de la fuerza de tracción
(terreno)
• Mayor mapa operacional
• Sistema flexible de producción
• No requiere de una pendiente para operar efectivamente
• Costos de operación son bajos

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Profesor: Paul Lean S. 63 Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Desgarrador

 Equivalencia de capacidad de desgarre entre excavadoras y tractores

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Profesor: Paul Lean S. 64 Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Desgarrador

Una evaluación de la velocidad sísmica mide el tiempo de recorrido de las


olas sísmicas creadas por un choque (martillo o explosivos)

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Cuanto más masiva y/o menos erosionada la roca, mayor será la velocidad
Cuanto más estratificada, fracturada o erosionada la roca, menor será la
velocidad

Profesor: Paul Lean S. 65 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desgarrador
Desempeño

Profesor: Paul Lean S.


66
Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO

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Desempeño
Características físicas favorables para el desgarramiento

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• Rocas erosionadas
• Rocas blandas y quebradizas
• Planos estratificados
• Terreno con baja velocidad sísmica

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Profesor: Paul Lean S. 67 Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Características físicas desfavorables para el desgarramiento

• Rocas masiva, sólida

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• Monolíticos
• Consolidado de granito
• Terreno con alta velocidad sísmica

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Profesor: Paul Lean S. 68 Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Desempeño
Técnicas de operación - Ataque en banco con desgarrador

 Desgarrar por etapas desde arriba hacia abajo.

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 Aplicar la fuerza del brazo primero. (En ángulo de 90º)
 Aplicar la fuerza del cucharón solo para dislocar en caso de que la fuerza del brazo
no sea suficiente.

 Usar los cilindros de la pluma para levantar el banco ya dislocado.

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1
2
3

Profesor: Paul Lean S. 69 Prof.Prof.


LuisNombre
Contreras
APELLIDO
70
Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Productividad

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Estudio de Producción
Objetivo

 Mostrar la producción y productividad de la


excavadora CAT 336DL.

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 Analizar la mejor alternativa de cucharón y
configuración electrónica para la excavadora
CAT 336DL.
 Evaluar la producción de la excavadora
Komatsu PC 300 LC-8.

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Profesor: Paul Lean S. 71 Prof.Prof.
Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Estudio de Producción
Aplicación - Material

Aplicación Material

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Carguío masivo de camiones de
17m3.

2.1 m y 2.2 m

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Densidad de Caliza: 1.8 tn/m3

Material
+ Caliza
+ Granulometría: Gravoso y fino
+ Densidad suelta de 1.8 Tn/m3

Profesor: Paul Lean S. 72 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Estudio de Producción
Configuración del Equipo - Cucharón

Caterpillar 336 Caterpillar 336 Komatsu PC300

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Capacidad 2.4 m3 / Tipo HDP Capacidad 2.7 m3 / Tipo HD Capacidad 2.54 m3 / Tipo GP /

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2.1 m y 2.2 m

Profesor: Paul Lean S. 73 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Estudio de Producción
Condiciones – Operador - Tiempos

Condiciones insitu del área de carga.

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 Área de trabajo óptima.

Habilidad del operador.


 Operador de excavadoras de nivel regular.
 Un mismo operador para todas las pruebas.
 El operador pertenece a la empresa donde se realizo la prueba
 Experiencia del operador en Excavadoras CAT 336DLME: 1 mes

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 Experiencia del operador en Excavadoras Komatsu PC 300 LC-8: 2 años

Tiempos productivos propios de la operación.


 Se han aislado todos los efectos relativos a tiempos de demora del estudio,
trabajos contributorios e interferencias, analizando la producción efectiva.

Profesor: Paul Lean S. 74 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Estudio de Producción
Factor de llenado del cucharón y numero de pasadas

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Factor de llenado del cucharón & Numero de pasadas
(%) (#)
100%
12
93% 92%
80% 87%
10

60% 8
8 8
7
6

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40%
4

20%
2

2.1 m y 2.2 m
0% 0
336DLME - 2.4 m3 - Estándar 336DLME - 2.7 m3 - Estándar PC 300LC-8
Excavadora

Factor de llenado Numero de pasadas

Aplicación y Productividad de Equipos 75

Profesor: Paul Lean S. 75 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Estudio de Producción
Llenado de camiones – Pesaje de camiones

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Carga del Camión
(Tn)
32.5

32.0 32.1

31.8
31.5

31.3

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31.0

30.5

2.1 m y 2.2 m

30.0
336DLME - 2.4 m3 - Estándar 336DLME - 2.7 m3 - Estándar PC 300LC-8
Excavadora

336DLME - 2.4 m3 - Estándar 336DLME - 2.7 m3 - Estándar PC 300LC-8

Aplicación y Productividad de Equipos 76


Profesor: Paul Lean S. 76 Prof.Prof.
Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Estudio de Producción
Tiempo de ciclo por pasada

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Seg Tiempo Total por Palada

18.0

16.0
15.5 15.4
14.0 14.5

12.0

10.0

8.0

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6.0

4.0

2.0

0.0
336DLME - 2.4 m3 - Estándar 336DLME - 2.7 m3 - Estándar PC300-LC8 - 2.54 m3 - Estándar
Procesos

336DLME - 2.4 m3 - Estándar 336DLME - 2.7 m3 - Estándar PC300-LC8 - 2.54 m3 - Estándar

Profesor: Paul Lean S. 77 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Estudio de Producción
Producción

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Producción de Excavadoras
TM/hr
900

800
774
700 744
700
600

500

400

300

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200

100

0
336DLME - 2.4 m3 - Estándar - 336DLME - 2.7 m3 - Estándar - PC 300LC-8 - 94% Producción
100% Producción 104% Producción
Excavadora

336DLME - 2.4 m3 - Estándar - 100% Producción


336DLME - 2.7 m3 - Estándar - 104% Producción
PC 300LC-8 - 94% Producción

Aplicación y Productividad de Equipos 78

Profesor: Paul Lean S. 78 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Estudio de Producción
Ahorros Tangibles del Equipo Caterpillar

Caterpillar Komatsu Var


Id Características
336D L PC350LC-8 %

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1.00 O&O - Costo de Posesión

1.01 Inversión (USD) 361,900 287,500

1.02 Rescate (USD) 162,855 115,000

1.03 Período de Análisis (Oper Hrs) 10,000 10,000

1.04 Costo de Posesión (USD/Oper Hr) 19.9 17.3

2.00 O&O - Costo de Operación

2.01 Mantenimiento Preventivo (USD/Oper Hr) 2.25 2.25

2.02 Reparaciones (USD/Oper Hr) 5.24 4.16

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2.03 Operador (USD/Oper Hr) 6.41 6.41

2.04 Undercarriage (USD/Oper Hr) 5.46 4.34

2.05 Costo Combustible - Rango Medio (USD/Oper Hr) 40.14 36.85

2.06 Costo Operación (USD/Oper Hr) 59.50 54.01

2.07 Costo total - Operación y Posesión - (USD/Oper Hr) 79.41 71.26

2.08 Costo total - Operación y Posesión - (USD/Oper Hr) - Valor Actual Neto 69.43 60.55

Profesor: Paul Lean S. 79 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Estudio de Producción
Ahorros Tangibles del Equipo Caterpillar
Caterpillar Komatsu Var
Id Características
336D L PC350LC-8 %

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


4.00 PRODUCCIÓN - Modo Carguío Masivo

DESPLAZAMIENTO Y TIEMPO DEL CICLO Fórmula Estudio Fórmula Estudio

Tiempo de ciclo - Carga (s) 5.41 5.50 5.84 6.10

Tiempo de ciclo - Giro Cargado (s) 4.45 2.90 4.67 2.80

Tiempo de ciclo - Descarga (s) 2.80 2.90 2.80 3.20

Tiempo de ciclo - Giro Vacío (s) 3.88 3.30 4.05 3.40

Tiempo total del ciclo hidráulico (s) 16.54 14.60 17.36 15.50

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4.01 Tiempo total del ciclo hidráulico (min) 0.24 0.26

4.02 Densidad del Material (Tn/m3) 1.800 1.800

4.03 Factor de llenado (FF) 0.930 0.870

4.04 Producción - Carguío Masivo (EP=83%),(EO),(FF).(D) - (m3/Oper Hr) 357.21 289.67 23.3%

4.05 MCM - PRODUCTIVIDAD (m3/USD) - Valor Actual Neto 5.14 4.78 7.5%

4.06 MCM - Producción estimada (m3) 3,500,000 3,500,000

4.07 MCM - Costo Total Producción (USD) - Valor Actual Neto 680,274 731,614

4.08 MCM - Ahorro Producto Caterpillar (USD) - Valor Actual Neto 0 51,340

Profesor: Paul Lean S. 80 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mejora en explanaciones
Situación Actual – 336DLME

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Número de pasadas 6

Factor de llenado promedio 91%

Tiempo de carguío promedio 00:01:37

Producción (m3/h) 169

Profesor: Paul Lean S. 81 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mejora en explanaciones
Situación Recomendada – 336DLME

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Número de pasadas 6

Factor de llenado promedio 99%

Tiempo de carguío promedio 00:01:12

Producción (m3/h) 191

Profesor: Paul Lean S. 82 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mejora en explanaciones
Cuadro de Tangibilización
Tiempos de Ciclo
Actual Recomendado
336DLME Volquete 336DLME Volquete

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Carguio de Volquete 6x4 - Carguio de Volquete 6x4 -
Descripción del proceso volquetes - 15m3 15 m3 volquetes - 15m3 15 m3
Tiempo de ciclo por pasada (seg) 18.6 - 13.6 -
Ciclo total de Acarreo + Carga (min) 23.5 23.5 23.1 23.1

Acoplamiento de Flota
Producción
Actual Recomendado
336DLME Volquete 336DLME Volquete
Factor de llenado ( %) 91% 98% 99% 107%

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Produccion (m3/hr) 169 28 191 32
Productividad y Costos
Actual Recomendado13%
336DLME Volquete 336DLME Volquete
Costo de Operación y Posesión - (USD/Oper Hr) 70.8 37.75 70.8 37.75
PRODUCTIVIDAD (m3 /USD) 2.388 0.746 2.700 0.843
MCM - Producción estimada (m3) 120,000 120,000 120,000 120,000
Costo Por Proceso de Producción (USD) 50,394 160,832 44,451 142,287
Costo Total de Producción (USD) 211,078 186,739
Ahorro (USD) 24,339
11.5%
Profesor: Paul Lean S. 83 Prof.Prof.
Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mejora en ahorro de combustible
Actividad que realiza la excavadora

336D LME – Mejoramiento de Vía

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


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Es una actividad donde la maquina se exige al máximo?

Profesor: Paul Lean S. 84 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mejora en ahorro de combustible
Modos de potencia disponibles en la serie D

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


Flujo & Presión

Potencia Mecánica Potencia Hidráulica Fuerza Mecánica

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Profesor: Paul Lean S. 85 Prof.Prof.
Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mejora en ahorro de combustible
Modos de potencia disponibles en la serie D

Si bien cada modelo tiene hasta 3 estrategias particulares para balancear el

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consumo de combustible y la productividad, generalmente se cumple lo siguiente:
+ Potencia alta (HHP):
Proporciona capacidad para hacer funcionar el motor a 1980 rpm y
alcanzar el 100% de flujo hidráulico dependiendo de la aplicación.
+ Potencia estándar (SP):

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Se limita las RPM del motor a 1900 rpm, y se reduce el flujo máximo de
la bomba hidráulica.
+ Potencia Económica (ECO):
Se limita las RPM del motor a 1800 rpm y se reduce aún más el flujo
máximo de la bomba hidráulica

Profesor: Paul Lean S. 86 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mejora en ahorro de combustible
Modo Económico

Modo Económico:

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+ Reduce la necesidad de potencia
hidráulica.
+ Menor velocidad  Mayor
eficiencia
+ Reducción del consumo de
combustible (~15-18%)

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+ Aplicaciones ligeras.
+ No se pierde fuerzas de
penetración ni capacidad de
elevación.

Profesor: Paul Lean S. 87 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mejora en ahorro de combustible
Selector de velocidad del motor

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Dial RPM
10 1800
9 1700
8 1600

Profesor: Paul Lean S. 88 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mejora en ahorro de combustible
Mapeo de excavadoras – Mejoramiento de vía

UBICACIÓN KM 81 + 000 KM 77 + 000 KM 74 + 000 KM 62 + 000

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EQUIPO 329DL ME EC360BLC 324DL ME 336DL ME

COD. INTERNO EXC - 08 - EXC - 24 EXC - 07

IMAGEN

FOTO

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OBSERVACION

ACTIVIDAD Conformación de Sub-dren Mejoramiento de Sub-rasante Mejoramiento de Sub-rasante Mejoramiento de Sub-rasante


MODALIDAD
Potencia Alta Potencia Alta ESTÁNDAR ESTÁNDAR
DE COMBUSTIBLE
UBICACIÓN
10 10 10 10
DEL DIAL

Profesor: Paul Lean S. 89 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mejora en ahorro de combustible
Mapeo de excavadoras – Mejoramiento de vía

UBICACIÓN KM 59 + 040 KM 82 + 290 KM 75 + 680

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


EQUIPO 324DL ME EC330BLC 336DL ME

COD. INTERNO EXC - 02 EXC - 12 EXC - 17

IMAGEN

FOTO

© Pontificia Universidad Católica del Perú


OBSERVACION

ACTIVIDAD Mejoramiento de Sub-rasante Mejoramiento de Sub-rasante Mejoramiento de Sub-rasante

USO DE MODALIDAD
ESTÁNDAR ESTÁNDAR ESTÁNDAR
DE COMBUSTIBLE
UBICACIÓN
10 10 10
DEL DIAL

Profesor: Paul Lean S. 90 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mejora en ahorro de combustible
Consumo 336DLME –Mejoramiento de vía

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


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17%
Profesor: Paul Lean S. 91 Prof.Prof.
Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mejora en ahorro de combustible
Consumo 324DLME – Mejoramiento de vía

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


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9.3%
Profesor: Paul Lean S. 92 Prof.Prof.
Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mejora en ahorro de combustible
Activación del modo económico – 336DLME

Número de excavadoras (3) exc 336 (2) exc 329 (2) exc 324

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Horas trabajadas por día 7

Días trabajados al mes 24

Meses de proyección 2.5

Total de horas 1260 840 840

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Ahorro de combustible (gln/h) 1.4 0.95 0.5

Costo de petróleo ($/ gln) 5.1

Ahorro por modelo ($) 8,996 4,070 2,142

Ahorro total ($) 15,208

Profesor: Paul Lean S. 93 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Distribución de volquetes
Situación Actual

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


Zona de
78 +
Tractor 750 a
alimenta Zona 84+850
rocosa, Zona88+600
con talud 89+900
Tractor alimenta a Zona91+700
con rocas,
carga excavadora carguío ocasiona alto. excavadora, falta, con transito
Equipo 330BLC trafico, Ocasiona
330BLC 336DLME excavadora
330BLC con ocasionado
336DLME por
Observación
trafico para banco trabajos en Km 90
Botadero 79+200 volquetes que
84+100 84 + 100 89 + 000 89 + 000
vienen del km 88

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Foto

+1 +1
Volquetes 3 4 8 4 6
Producción 158 90 158 179 164

Profesor: Paul Lean S. 94 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Distribución de volquetes
Situación Recomendada con re-distribución de volquetes

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


Zona de
78 + 750 84+850 88+600 89+900 91+700
carga
Equipo 330BLC 330BLC 336DLME 330BLC 336DLME
Botadero 79+200 84+100 84 + 100 89 + 000 89 + 000

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Foto

Volquetes 3 2 9 4 7
Producción 158 82 178 179 191

+1 +2
Profesor: Paul Lean S. 95 Prof.Prof.
Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Distribución de volquetes
Situación Recomendada con volquetes óptimos

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


Zona de
78 + 750 84+850 88+600 89+900 91+700
carga
Equipo 330BLC 330BLC 336DLME 330BLC 336DLME
Botadero 79+200 84+100 84 + 100 89 + 000 89 + 000

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Foto

Volquetes 4 2 11 4 7
Producción 204 82 217 179 191

Profesor: Paul Lean S. 96 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Distribución de volquetes
Incremento de la producción
Re- Volquete
Actual Potencial 1 Potencial 2
Progresiv Volquetes Distribuci s
Producción Producción Producción

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as Actuales Numero
ón de de Volquetes(m3/h)
óptimos
(m3/h) (m3/h)
Volquetes
Km 78
3 3 4 158 158 204
+ 750
Km 84
4 2 2 90 82 82
+ 850
Km 88
8 9 11 158 178 217

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Km 90
4 4 4 179 179 179

Km 91
6 7 7 164 191 191
+ 300
25 25 28 749 788 873

5.2% 16.6%
Profesor: Paul Lean S. 97 Prof.Prof.
Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Distribución de volquetes
Ahorros

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1 071

976

9.84% 96 mil USD

© Pontificia Universidad Católica del Perú


959
11.78% 113 mil USD

Producción estimada: 1,200,000 m3

Profesor: Paul Lean S. 98 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Productividad
Numero óptimo de volquetes

Forma de Trabajo 1

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


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Forma de Trabajo 2
¡Producción
Similar!

¡Forma 1
tiene costos
elevados!

Profesor: Paul Lean S. 99 Prof. Luis


Prof.Prof.
Luis Contreras
Contreras
Nombre APELLIDO
Productividad
Numero óptimo de volquetes
Extracción con P.E. bajas Ahorro en costo/hr y costo total
Abarcar más frentes de trabajo Producción Similar

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Liberar zonas

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 Corte y Perfilado de Talud
 Corte y Perfilado de Talud
 Mejoramiento de vía
 Mejoramiento de vía
 Canteras
Profesor: Paul Lean S. 100 Prof.Prof.
LuisNombre
Contreras
APELLIDO
Equipos de acarreo
Como se puede optimizar el siguiente proceso ?

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Stanbay Carguío Espera Cargado Acomodo
3%
T carga: 1.5 min
18%
T viaje: 1h 14 min

© Pontificia Universidad Católica del Perú


11%

# volquetes :12 68%

248 M m3

Profesor: Paul Lean S. 101 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mantenimiento de vía
Situación encontrada – Via de 3 km

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


Baches
Ahuellamiento

© Pontificia Universidad Católica del Perú


Profesor: Paul Lean S. 102 Prof.Prof.
Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mantenimiento de vía
Via de 3 km

- Duración de

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


mantenimiento:
1 día (2 turnos)
para los 3 Km
* en acarreo y
3 Km retornos.

© Pontificia Universidad Católica del Perú


- Tiempo ahorrado:
2.5 minutos entre
el acarreo y
retorno para los
3Km de vía
mantenida
2.5 min x 3 Km

Profesor: Paul Lean S. 103 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mantenimiento de vía
Via de 3 km

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


3 Km

© Pontificia Universidad Católica del Perú


18 %

Velocidad antes del mantenimiento: Velocidad después del mantenimiento:


22.1 Km/h 26.1 Km/h

Profesor: Paul Lean S. 104 Prof.Prof.


Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Mantenimiento de vía
Costo de mantenimiento en la via de 13 km (proyectado)

Tiempo de viaje: 1 h 14 min

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


MOTONIVELADORA

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Equipos RODILLO CS56 CISTERNA
140 H
Limpieza y Esparcimiento de
Actividades Compactación
Conformado agua

Cantidad de equipos 1 1 1

Longitud del tramo en mantenimiento (km) 13 km

Duración del mantenimiento para todo el tramo


9 días
(dias) - 1 turno

Frecuencia de mantenimiento Cada 15 días

Costo mensual de mantenimiento (USD) 7,989

Profesor: Paul Lean S. 105sólo considera los tiempos


El tiempo de viaje de traslado,
Prof. Nombre no incluye paradas.
APELLIDO
Mantenimiento de vía
Ahorro debido a un incremento de velocidad en 10%

AHORRO POR MANTENIMIENTO DE VÍA - MENSUAL

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


Número de viajes al mes de Maju a Canta
2171

Número de viajes al mes de Metso a Canta


1949
Total de horas ahorradas x mes de Maju a Canta
(Tiempo de ciclo de 1 h 14 min) 289
Total de horas ahorradas x mes de Metso a Canta
(Tiempo de ciclo de 34 min) 110

© Pontificia Universidad Católica del Perú


Costo O&O de volquetes (USD/h) 42.8

Costo total de horas volquete (USD) 17,116

Costos por mantenimiento mensual (USD) 7,989

Ahorro total mensual (USD) 9,127

Datos de número de viajes del setiembre 2012


Profesor: Paul Lean S. 106 Prof.Prof.
Luis Contreras
Nombre APELLIDO
Diplomatura de Especialización en
Gestión de Maquinaria Pesada

Módulo 1: Aplicación y Rendimiento de Maquinaria Pesada

SEMINARIO DE PRODUCTIVIDAD
DE EXCAVADORAS
Mejora en selección
Esquema de carguío y acarreo

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


Tiempo dentro de Tiempo de viaje
la zona de carga

© Pontificia Universidad Católica del Perú


PUNTO DE
ZONA DE DESCARGA
ZONA DE CARGA INTERCAMBIO

Profesor: Paul Lean S. 108 Prof. Nombre APELLIDO


Mejora en selección
Ciclo de carguío

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


Tiempo dentro de
la zona de carga

Tiempo de maniobra

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Tiempo de desbroce
Tiempo de carga
Tiempo de viaje

Tiempo de viaje
Profesor: Paul Lean S. 109 Prof. Nombre APELLIDO
Mejora en selección
Número óptimo de volquetes

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


Número óptimo de volquetes = Tiempo dentro de la zona de carga + Tiempo de viaje
Tiempo dentro de la zona de carga

T viaje. T. Zona de # Óptimo


Camión 1 (min) Carga de
Camión 2 (min) Volquetes

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Camión 3
Camión 4
Camión 5
39:00 3:30 12
Camión 6
5:00 3:00 3
Camión 7
Camión 8 36:00 3:00 13
Camión 9

Profesor: Paul Lean S. 110 Prof. Nombre APELLIDO


Mejora en selección
Primer Visita – Abril

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


Zona de
125+560 138+890 144+620
Carga

Equipo HUYNDAI-305 CAT-336DL CAT-336DL

Botadero 122+420 139+380 148+370

Foto

© Pontificia Universidad Católica del Perú


# Volquete Actual 9 5 6

# Volquete Óptimo 12 3 12

Profesor: Paul Lean S. 111 Prof. Nombre APELLIDO


Mejora en selección
Tabla de selección de volquetes

Diplomatura de Especialización en Gestión de Maquinaria Pesada


Tiempo promedio dentro de la zona de carga (min)
Tiempo de viaje
promedio (min) 01:30 02:00 02:30 03:00 03:30 04:00 04:30 05:00 05:30 06:00 06:30 07:00
05:00 4 4 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2
06:00 5 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2
07:00 6 5 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2
08:00 6 5 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2
09:00 7 6 5 4 4 3 3 3 3 3 2 2
10:00 8 6 5 4 4 4 3 3 3 3 3 2

© Pontificia Universidad Católica del Perú


11:00 8 7 5 5 4 4 3 3 3 3 3 3
12:00 9 7 6 5 4 4 4 3 3 3 3 3
13:00 10 8 6 5 5 4 4 4 3 3 3 3
14:00 10 8 7 6 5 5 4 4 4 3 3 3
15:00 11 9 7 6 5 5 4 4 4 4 3 3
16:00 12 9 7 6 6 5 5 4 4 4 3 3
17:00 12 10 8 7 6 5 5 4 4 4 4 3
18:00 13 10 8 7 6 6 5 5 4 4 4 4
19:00 14 11 9 7 6 6 5 5 4 4 4 4
20:00 14 11 9 8 7 6 5 5 5 4 4 4

Profesor: Paul Lean S. 112 Prof. Nombre APELLIDO

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