CARACTERIZACION DE CONTAMINANTES ATMOSFERICOS

Unidad 1: Tarea 1 - Identificar fuentes de contaminación y sus impactos

Estudiante

Katherine Ivonne Serrato Martínez

Código: 1110478486

Tutora
Sandra verónica Avella

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA - UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS TECNOLOGÍA E INGENIERÍA
¿Para usted cuál es la definición de contaminación atmosférica más completa? Y ¿por
qué?
Se puede definir como contaminación atmosférica un problema que puede tener efectos en
múltiples receptores que implican riesgo, daño o molestia para las personas, plantas y
animales que se encuentran expuestas a dicho ambiente.
¿Explique en qué consiste el sistema de gestión de la contaminación atmosférica?
Facilita que una organización controle todas sus actividades, servicios y productos que
pueden causar algún impacto sobre el medio ambiente, además ayuda a minimizar todos los
impactos ambientales que generan su operación.
Considerando la historia de la contaminación atmosférica indique ¿cuál de los
episodios de contaminación descritos le impacto más y por qué
“El gran smog de Londres” ya que tuvo un impacto muy elevado en los habitantes
falleciendo aproximadamente 4.000, formando una niebla densa generando un
estancamiento atmosférico, provocadas por el ser humana y las grandes industrias
generando un agotamiento en la capa de ozono.
Explique los distintos criterios para la clasificación de los contaminantes atmosféricos.
Según su origen: se clasifican en
Naturales: como volcánicas, marinas incendios forestales o actividad de los seres vivos y
emisión de gases de los seres humanos
Antropogénicas: generadas por las actividades del ser humanos (carbón, petróleo y gas.
Según su composición química: se clasifica en compones de nitrógeno de azufre y
compuestos orgánicos.
Según estado físico: gas sólido y liquido
Según su reactividad química: capacidad para transformarse químicamente y se clasifican
en.
Reactivos o inertes: se puede transformar en reactivos mediante reacciones con la luz o con
otros compuestos
¿Cuáles son las principales fuentes de emisión de los contaminantes primarios?
Provienen directamente de fuentes de emisión como el plomo, monóxido de carbono,
óxidos de azufre, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos y material particulado
Explique con sus propias palabras en qué consiste la inmisión.
Es la cantidad total de contaminantes del aire conocido también como (calidad del aire
ambiente)
¿En qué consiste el depósito atmosférico y cuáles son sus principales receptores?
El depósito atmosférico es el encargado de transportar los contaminantes a la superficie y
los principales Receptores son: Seres humanos(salud), ecosistemas (terrestres y acuáticos) y
materiales
8. Escoja uno de los siguientes grupos de contaminantes:
• compuestos orgánicos persistentes (COPs)
Principales fuentes de emisión: Aunque existen algunas fuentes naturales de COPs, la
mayor parte de estas sustancias deben su origen a fuentes antropogénicas asociadas con la
fabricación, uso y eliminación de determinados productos químicos orgánicos. Algunos de
estos compuestos son conocidos plaguicidas (aldrina, clordano, DDT, dieldrina, endrina,
heptacloro, mirex, toxafeno, atrazina, etc.) y se han utilizado extensivamente durante largo
tiempo, aunque es escasa la información existente sobre las cantidades liberadas al
ambiente.
Impactos que ocasionan: permanecen en el medio ambiente, al ser resistentes a la
degradación, son bioacumulables, esto es, se incorporan en los tejidos de los seres vivos,
pudiendo aumentar de concentración, según se sube a niveles más altos de la cadena trófica,
son tóxicas para la salud humana y el medio ambiente, y tienen potencial para trasportarse a
larga distancia, pudiendo llegar a regiones en las que nunca se han producido o utilizado.
a) En un centro poblado se encuentra que la concentración de CO, a condiciones
normales (1 atm y 20°C), es de X ppb. Expresar dicha concentración en µg/m3.
El peso molecular del CO es de 64 g/mol.
P*V = n* R*T
P * V = m *R *T / Pm
m/V = P*PM /R*T
d = 1 atm * 28 g/mol /0.082 L*atm/ºK*mol *293ºK
d = 1.165g CO /L
X cm3/m3 * 1 L/1000 cm3 = X/1000L/m3
X/1000 L/m3 * 1.165 gCO/L * 1µg /10?6 g = 1165X µg CO/m3 10.
Explique la diferencia entre combustibles convencionales y combustibles alternativos.
Dé ejemplos.
La diferencia más importante entre los combustibles convencionales y los alternativos es
que los alternativos son amigables con el medio ambiente, es decir, el grado de
contaminación por su uso es mínimo o inexistente, en contraste con el alto grado de
contaminación que generan los derivados del petróleo.
Además, los combustibles convencionales son obtenidos de fósiles, formados por millones
de años, así que eventualmente se agotará su existencia sin posibilidad de renovación; los
alternativos utilizan materia vegetal, y recursos naturales renovables, por lo que
proporcionan una fuente de energía reciclable e inagotable, Ejemplos.
Convencionales:
Petróleo: Es un combustible natural líquido, formado por varios hidrocarburos
Carbón: Es aproximadamente el 70% de las reservas energéticas de combustibles fósiles en
el mundo.
Gas natural: mezcla de gases que se encuentran debajo de la tierra.
Alternativos:
Biodiesel: Es un ester que se produce de los aceites vegetales, grasas animales y grasas
comestibles recicladas
Biocombustible M4: Es un combustible alternativo ecológico formado en un 87% por
etanol. Puede usarse directamente en cualquier motor de gasolina.
Bioetanol: es un alcohol obtenido de ciertas materias vegetales, como la caña de maíz, el
algodón, la remolacha, la melaza, el sorgo dulce, la patata, la yuca, la madera y ciertos
residuos agrícolas. Se puede utilizar como combustible luego de ser sometido a procesos
químicos, y puede impulsar vehículos automotores.
Electricidad: se produce de distintas fuentes como el agua, carbón, el gas natural, la energía
nuclear y las energías renovables. Alimentar vehículos con electricidad no causa emisiones
de escape, aunque en ciertos casos, la producción de la electricidad puede producir
contaminación.
Explique los principios de funcionamiento de los motores de combustión interna.
¿Qué diferencia a un motor a gasolina de uno diésel?
Los motores de combustión interna poseen cuatro fases las cuales deben pasar para que
realicen el completo ciclo:
Admisión: Baja el pistón del cilindro y aspira la mezcla de aire/combustible a través de la
válvula de admisión. En este instante la válvula de salida está cerrada.
Compresión: Las dos válvulas se cierran, sube el pistón y comprime la mezcla carburante.
Explosión: Es aquí cuando la bujía emite una chispa en la mezcla que produce la ignición.
El pistón baja y se produce el movimiento.
Escape: Sube de nuevo el pistón y se abre la válvula de escape, dejando salir los gases que
se producen en la explosión
¿Qué diferencia a un motor a gasolina de uno diésel?

• Diferencias en la combustión:
• Diferencias en el peso y la aceleración
• Diferencias en el consumo

Indique los principales productos de la combustión de combustibles fósiles que son

liberados por los tubos de escape de los vehículos, y las reducciones de estás emisiones que
se dan con el uso de los biocombustibles.
Dióxido de Carbono (CO2), monóxido de carbono (CO), metano (CH4) cuando son
utilizados los biocombustibles y se quema etanol se produce compuestos orgánicos como
el acetaldehído, el cual tiene la habilidad de descomponer las moléculas de CO y CO2
liberando el oxígeno de estas sustancias y produciendo ozono.

Pregunta desarrollada por: CYNDY VANESSA AREVALO

Pregunta N: 11 Explique los principios de funcionamiento

de los motores de combustión interna. ¿Qué
diferencia a un motor a gasolina de uno
diésel?

Argumento y solución propuesta:

Como dato adicional se puede concluir con lo siguiente:
Los motores de combustión interna poseen cuatro fases las cuales deben pasar para que
realicen el completo ciclo:
Admisión: Baja el pistón del cilindro y aspira la mezcla de aire/combustible a través
de la válvula de admisión. En este instante la válvula de salida está cerrada.
Compresión: Las dos válvulas se cierran, sube el pistón y comprime la mezcla
carburante.
Explosión: Es aquí cuando la bujía emite una chispa en la mezcla que produce la
ignición. El pistón baja y se produce el movimiento.
Escape: Sube de nuevo el pistón y se abre la válvula de escape, dejando salir los gases
que se producen en la explosión
 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

• Gallego Picó, Alejandrina, González Fernández, I., Sánchez Gimeno, B., Fernández
Hernando, Pilar Garcinuño Martínez, R. M., Bravo Yagüe, Juan Carlos Pradana
Pérez, J. Á., & García Mayor, Asunción Durand Alegría, J. S. (2012). Capítulo 2 –
La contaminación atmosférica. En Contaminación Atmosférica (p. 434). UNED -
Universidad Nacional de Educación a Distancia. Recuperado
dehttps://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2538/lib/unadsp/detail.action?docID=320724
4#

• Goñi Delión, J. C., & Rojas Delgado, M. (2017). Capítulo 1 - Fundamentos de

combustibles, energías y tecnología automotriz. En Manual de combustibles
alternativos y tecnología automotriz. Lima: Fondo Editorial Universidad de Lima.
Recuperado
de http://bibliotecavirtual.unad.edu.co/login?url=http://search.ebscohost.com/login.a
spx?direct=true&db=nlebk&AN=1601341&lang=es&site=eds-
live&ebv=EK&ppid=Page-__-13