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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIVITACA

CHUMBIVILCAS – CUSCO
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO URBANO Y RURAL
“Año de la Lucha Contra la Corrupción y la Impunidad”

GESTIÓN DE RIESGOS EN LA PLANIFICACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE OBRAS

PROYECTO: "CREACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO I CCPP PATAQUEÑA AL


SECTOR DE PARACA, TRAMO II DESVIO KM3+200 AL SECTOR DE MALOÑA,
TRAMO III CCPP PATAQUEÑA AL SECTOR DE TINTAY, DE LA COMUNIDAD
CAMPESINA DE PATAQUEÑA, DISTRITO DE LIVITACA -CHUMBIVILCAS –
CUSCO"

"CREACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO I CCPP PATAQUEÑA AL SECTOR DE PARACA, TRAMO II DESVIO
KM3+200 AL SECTOR DE MALOÑA, TRAMO III CCPP PATAQUEÑA AL SECTOR DE TINTAY, DE LA
COMUNIDAD CAMPESINA DE PATAQUEÑA, DISTRITO DE LIVITACA -CHUMBIVILCAS – CUSCO"
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CHUMBIVILCAS – CUSCO
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“Año de la Lucha Contra la Corrupción y la Impunidad”

GESTIÓN DE RIESGOS EN LA PLANIFICACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE OBRAS


DEL PROYECTO "CREACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO I CCPP
PATAQUEÑA AL SECTOR DE PARACA, TRAMO II DESVIO KM3+200 AL SECTOR
DE MALOÑA, TRAMO III CCPP PATAQUEÑA AL SECTOR DE TINTAY, DE LA
COMUNIDAD CAMPESINA DE PATAQUEÑA, DISTRITO DE LIVITACA -
CHUMBIVILCAS – CUSCO"

1. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA:


"CREACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO I CCPP PATAQUEÑA AL SECTOR
DE PARACA, TRAMO II DESVIO KM3+200 AL SECTOR DE MALOÑA, TRAMO III
CCPP PATAQUEÑA AL SECTOR DE TINTAY, DE LA COMUNIDAD CAMPESINA
DE PATAQUEÑA, DISTRITO DE LIVITACA -CHUMBIVILCAS – CUSCO".

2. EVALUACIÓN DE RIESGOS
El presente documento de apoyo para el análisis y manejo de la reducción de los
riesgos en la planificación de la ejecución de obras en el sector transportes, tiene
como fin proporcionar a los profesionales involucrados, una herramienta que les
permita conocer la importancia de un estudio de análisis y evaluación de riesgos
dentro del proceso de planificación y desarrollo en la ejecución de obras en el sector
municipal, además indicar de manera sencilla, el proceso de elaboración de un
análisis de riesgos, sus productos, actores y aplicación.

3. ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMATICA DEL PROYECTO


FUENTE DE FINANCIAMIENTO : CANON Y SOBRECANON, REGALIAS,
RENTA DE ADUANAS Y PARTICIPACIONES.
FUNCION : 15 TRANSPORTE
DIVISIÓN FUNCIONAL : 033TRANSPORTE TERRESTRE
GRUPO FUNCIONAL : 066 VÍAS VECINALES
SECTOR RESPONSABLE : TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
TIPOLOGIA DEL PROYECTO : SISTEMA DE TRANSPORTE TERRESTRE
UNIDAD FORMULADORA (UF): PROYECTOS DE INVERSION
GOBIERNOS LOCALES - MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIVITACA
UNIDAD EJECUTORA (UEI) : UEI DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE LIVITACA – GOBIERNOS LOCALES

"CREACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO I CCPP PATAQUEÑA AL SECTOR DE PARACA, TRAMO II DESVIO
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4. OBJETIVOS DEL ESTUDIO.


Identificar y asignar riesgos previsibles de ocurrir durante la planificación de la
ejecución del "CREACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO I CCPP PATAQUEÑA
AL SECTOR DE PARACA, TRAMO II DESVIO KM3+200 AL SECTOR DE MALOÑA,
TRAMO III CCPP PATAQUEÑA AL SECTOR DE TINTAY, DE LA COMUNIDAD
CAMPESINA DE PATAQUEÑA, DISTRITO DE LIVITACA -CHUMBIVILCAS –
CUSCO".

5. BASE LEGAL
Ley N° 30225, Ley de Contrataciones del Estado.
Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, aprobado mediante Decreto
Supremo N° 350-2015-EF.
DIRECTIVA N° 012-2017-OSCE/CD GESTIÓN DE RIESGOS EN LA
PLANIFICACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE OBRAS
Reglamento de la Ley N° 30225, Ley de Contrataciones del Estado aprobado
mediante DECRETO SUPREMO Nº 344-2018-EF

TÍTULO IV ACTUACIONES PREPARATORIAS CAPÍTULO I REQUERIMIENTO Y


PREPARACIÓN DEL EXPEDIENTE DE CONTRATACIÓN

Artículo 29. Requerimiento

29.2. Indica que. Para la contratación de obras, la planificación incluye la


identificación y asignación de riesgos previsibles de ocurrir durante la ejecución,
así como las acciones y planes de intervención para reducirlos o mitigarlos, conforme
a los formatos que apruebe el OSCE. El análisis de riesgos implica clasificarlos por
niveles en función a:

i) su probabilidad de ocurrencia y
ii) su impacto en la ejecución de la obra.

Artículo 138. Contenido del Contrato

138.3. Tratándose de los contratos de obra se incluyen, además, las cláusulas que
identifiquen los riesgos que pueden ocurrir durante la ejecución de la obra y la
determinación de la parte del contrato que los asume durante la ejecución
contractual.

Artículo 187. Funciones del Inspector o Supervisor

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187.1. La Entidad controla los trabajos efectuados por el contratista a través del
inspector o supervisor según corresponda, quien es el responsable de velar directa y
permanentemente por la correcta ejecución técnica, económica y administrativa de
la obra y del cumplimiento del contrato, además de la debida y oportuna
administración de riesgos durante todo el plazo de la obra, debiendo absolver las
consultas que formule el contratista según lo previsto en los artículos siguientes. En
una misma obra el supervisor no puede ser ejecutor ni integrante de su plantel
técnico.

6. UBICACION
Región : Cusco
Provincia : Chumbivilcas
Distrito : Livitaca
Localidad : Pataqueña-Paracas-Maloña-Tintay

UTM WGS 84
COORDENADAS
DESCRIPCION LOCALIDADES DE A

Norte y/o Longitud 8427732.28 8427403.38

Tramo I De Pataqueña Este y/o


214616.27 212037.00
(troncal) a Latitud

Sector Paracas
3337.00 3203.50
L=Km 04+890 ALTURA (msnm)

Norte y/o Longitud 8426762.15 8425874.32

Tramo II Del km 03+200 Este y/o


213592.65 213705.78
(ramal) del tramo 01 Latitud

a
3324.50 3197.00
L=Km 02+190 Sector Maloña ALTURA (msnm)

Norte y/o Longitud 8427621.65 8428405.44

Tramo III De Pataqueña Este y/o


215068.06 215549.32
(ramal) a Latitud

Sector Tintay ALTURA (msnm)


3767.50 3745.60
L=Km 02+620

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El proyecto "CREACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO I CCPP PATAQUEÑA AL


SECTOR DE PARACA, TRAMO II DESVIO KM3+200 AL SECTOR DE MALOÑA,
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se ubica en la jurisdicción política del distrito del mismo nombre. Provincia de
Chumbivilcas y departamento del Cusco.

Gráfico N° 01.- Ubicación Geográfica del proyecto

Mapa Perú Mapa Cusco Mapa Livitaca

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MICRO LOCALIZACIÓN

FOTOGRAFIA N°01: VISTA AEREA DE UBICACIÓN DEL TRAZO DEL EJE DE LA CARRETERA

7. PRESUPUESTO TOTAL:
DESCRIPCION PRESUPUESTO
COSTO DIRECTO S/. 1,278,784.42
GASTOS GENERALES 13.80% S/. 176,478.69
GASTOS DE SUPERVISION 4.45% S/. 64,786.05
GASTOS DE LIQUIDACION DE OBRA 1.72% S/. 13,568.34
GASTO DE ELABORACION Y EVALUACION DE EXPEDIENTE TECNICO 4.01% S/. 51,218.73
TOTALPRESUPUESTO S/. 1,584,836.23

8. BENEFICIARIOS DIRECTOS
La población del proyecto está conformada por 40 beneficiarios empadronados,
conformando por 40 familias, distribuidos en 40 viviendas, con una densidad
poblacional de 5.00 habitantes/lote y tasa de crecimiento estimado de 1.44%.

9. MARCO CONCEPTUAL
Precisar y uniformizar los criterios que deben ser tomados en cuenta por la
Municipalidad Distrital de Livitaca para la implementación de la gestión de riesgos
en la planificación de la ejecución de la Obra "CREACION DEL CAMINO VECINAL
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TRAMO I CCPP PATAQUEÑA AL SECTOR DE PARACA, TRAMO II DESVIO


KM3+200 AL SECTOR DE MALOÑA, TRAMO III CCPP PATAQUEÑA AL SECTOR
DE TINTAY, DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE PATAQUEÑA, DISTRITO DE
LIVITACA -CHUMBIVILCAS – CUSCO"; con lo que, se incrementará la eficiencia de
las inversiones en la obra.

Establecer disposiciones complementarias para la aplicación de las normas referidas


a la identificación y asignación de riesgos previsibles de ocurrir durante la
planificación de la ejecución del contrato de obras públicas.

9.1. RIESGO
Es un evento o condición incierta que, de producirse, tiene un efecto
positivo o negativo en uno o más de los objetivos del proyecto. Un riesgo
puede tener una o más causas, y de materializarse, uno o más impactos.

9.2. GESTIÓN DE LOS RIESGOS DEL PROYECTO


La Gestión de los Riesgos del Proyecto incluye los procesos para llevar
a cabo la planificación de la gestión, identificación, análisis, planificación
de respuesta, implementación de respuesta y monitoreo de los riesgos
de un proyecto. Los objetivos de la gestión de los riesgos del proyecto
son aumentar la probabilidad y/o el impacto de los riesgos positivos y
disminuir la probabilidad y/o el impacto de los riesgos negativos, a fin de
optimizar las posibilidades de éxito del proyecto.

Los procesos de Gestión de los Riesgos del Proyecto son:


Planificar la Gestión de los Riesgos: El proceso de definir cómo realizar
las actividades de gestión de riesgos de un proyecto.
Identificar los Riesgos: El proceso de identificar los riesgos individuales
del proyecto, así como las fuentes de riesgo general del proyecto y
documentar sus características.
Realizar el Análisis Cualitativo de Riesgos: El proceso de priorizar los
riesgos individuales del proyecto para análisis o acción posterior,
evaluando la probabilidad de ocurrencia e impacto de dichos riesgos, así
como otras características.

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Realizar el Análisis Cuantitativo de Riesgo: El proceso de analizar


numéricamente el efecto combinado de los riesgos individuales del
proyecto identificados y otras fuentes de incertidumbre sobre los objetivos
generales del proyecto.
Planificar la Respuesta a los Riesgo: El proceso de desarrollar
opciones, seleccionar estrategias y acordar acciones para abordar la
exposición al riesgo del proyecto en general, así como para tratar los
riesgos individuales del proyecto.
Implementar la Respuesta a los Riesgos: El proceso de implementar
planes acordados de respuesta a los riesgos.
Monitorear los Riesgos: El proceso de monitorear la implementación de
los planes acordados de respuesta a los riesgos, hacer seguimiento a los
riesgos identificados, Identificar y analizar nuevos riesgos y evaluar la
efectividad del proceso de gestión de los riesgos a lo largo del proyecto.

EI riesgo existe en dos niveles dentro de cada proyecto. Cada proyecto


presenta riesgos individuales que pueden afectar la consecución de los
objetivos del mismo. También es importante tener en cuenta el grado de
riesgo de la totalidad del proyecto, el que surge de la combinación de los
riesgos individuales del proyecto y otras fuentes de incertidumbre. Los
procesos de Gestión de los Riesgos del Proyecto abordan ambos niveles
de riesgo en los proyectos, y estos se definen de la siguiente manera:

Riesgo individual del proyecto: es un evento o condición incierta que,


si se produce, tiene un efecto positivo o negativo en uno o más de los
objetivos del proyecto.

Riesgo general del proyecto: es el efecto de la incertidumbre sobre el


proyecto en su conjunto, proveniente de todas las fuentes de
incertidumbre incluidos riesgos individuales, que representa la exposición
de los interesados a las implicancias de las variaciones en el resultado
del proyecto, tanto positiva como negativa.

Los riesgos individuales del proyecto pueden tener un efecto positivo o


negativo sobre los objetivos del proyecto, si se presentan. La Gestión de
los Riesgos del Proyecto tiene como objetivo explotar o mejorar los
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riesgos positivos (oportunidades), evitando o mitigando al mismo tiempo


los riesgos negativos (amenazas). Las amenazas no gestionadas pueden
dar lugar a cuestiones o problemas tales como retrasos, sobrecostos,
déficit en el desempeño o pérdida de reputación. Las oportunidades
aprovechadas pueden conducir a beneficios tales como la reducción de
tiempo y costo, mejora en el desempeño o buena reputación.

9.3. ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS


Realizar el Análisis Cualitativo de Riesgos es:
El proceso de priorizar los riesgos individuales del proyecto para análisis
o acción posterior, evaluando la probabilidad de ocurrencia e impacto de
dichos riesgos, así como otras características. El beneficio clave de este
proceso es que concentra los esfuerzos en los riesgos de alta prioridad.

Evalúa la prioridad de los riesgos individuales del proyecto que hayan


sido identificados usando su probabilidad de ocurrencia, el
correspondiente impacto en los objetivos del proyecto si se produce el
riesgo y otros factores. Tales evaluaciones son subjetivas, ya que se
basan en la percepción del riesgo por parte del equipo del proyecto y
otros interesados. Por lo tanto, una evaluación eficaz requiere la
identificación explícita y la gestión de las actitudes frente al riesgo por
parte de los participantes clave en el marco del proceso Realizar el
Análisis Cualitativo de Riesgos. La percepción del riesgo introduce
sesgos en la evaluación de los riesgos identificados, de modo que debe
prestarse atención en la identificación de dichos sesgos y en su
corrección. Una evaluación de la calidad de la información disponible
sobre los riesgos individuales del proyecto también ayuda a clarificar la
evaluación de la importancia de cada riesgo para el proyecto.

Establece las prioridades relativas de los riesgos individuales del


proyecto para Planificar la Respuesta a los Riesgos. Se identifica un
dueño del riesgo para cada riesgo, quien va a asumir la responsabilidad
de planificar una respuesta adecuada al riesgo y garantizar que se
implemente. Realizar el Análisis Cualitativo de Riesgos también

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establece los fundamentos para Realizar el Análisis Cuantitativo de


Riesgos si se requiere este proceso.

9.4. POSIBLES RIESGOS A IDENTIFICAR


Riesgo de errores o deficiencias en el diseño que repercutan en el costo
o la calidad de la infraestructura, nivel de servicio y/o puedan provocar
retrasos en la ejecución de la obra.
Riesgo de construcción que generan sobrecostos y/o sobreplazos
durante el periodo de construcción, los cuales se pueden originar por
diferentes causas que abarcan aspectos técnicos, ambientales o
regulatorios y decisiones adoptadas por las partes.
Riesgo geológico / geotécnico que se identifica con diferencias en las
condiciones del medio o del proceso geológico sobre lo previsto en los
estudios de la fase de formulación y/o estructuración que redunde en
sobrecostos o ampliación de plazos de construcción de la infraestructura.
Riesgo de interferencias / servicios afectados que se traduce en la
posibilidad de sobrecostos y/o sobreplazos de construcción por una
deficiente identificación y cuantificación de las interferencias o servicios
afectados.
Riesgo ambiental relacionado con el riesgo de incumplimiento de la
normativa ambiental y de las medidas correctoras definidas en la
aprobación de los estudios ambientales.

9.5. PROCEDIMIENTO DE IMPLEMENTACION


Al elaborar el expediente técnico, la Entidad debe incluir un enfoque
integral de gestión de los riesgos previsibles de ocurrir durante la
ejecución de la obra, teniendo en cuenta las características particulares
de la obra y las condiciones del lugar de su ejecución.

Para tal efecto, se deben usar los formatos incluidos como Anexos 1 y 3
de la Directiva, los cuales contienen la información mínima que puede ser
enriquecida por las Entidades según la complejidad de la obra.

Durante la ejecución de la obra, la Entidad a través del inspector o


supervisor, según corresponda, debe realizar la debida y oportuna
administración de riesgos durante todo el plazo de la obra.

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El residente de la obra, así como el inspector o supervisor, según


corresponda, deben evaluar permanentemente el desarrollo de la
administración de riesgos, debiendo anotar los resultados en el cuaderno
de obra, cuando menos, con periodicidad semanal, precisando sus
efectos y los hitos afectados o no cumplidos de ser el caso.

9.6. PASOS PARA CREAR EL PLAN DE RIESGOS


De forma esquemática, los pasos que deben seguirse para realizar la
planificación de riesgos son los siguientes:

9.7. IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS

Como su nombre indica este paso consiste en identificar todos aquellos


riesgos, positivos y negativos, que pueden afectar al proyecto. Para ello
es conveniente que el director del proyecto cuente con el soporte del
equipo del proyecto y expertos, así como aplicar las estrategias de
identificación de riesgos detalladas en el artículo de identificación de
riesgos.

9.8. ANÁLISIS CUALITATIVO DE LOS RIESGOS

Un factor a tener en cuenta durante la creación del plan de riesgos es el


coste de hacer este plan y la posterior gestión de los riesgos, lo cual
supone un perjuicio inicial para el proyecto. Obviamente se espera que el
ahorro en coste y tiempo fruto de esta gestión de riesgos supere a sus
costes, pero esto solo ocurrirá en aquellos riesgos de mayor importancia.

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Por ello se recomienda priorizar los riesgos antes de proceder con la


definición de las acciones, siendo la matriz de impacto la forma más
habitual para ello.

La matriz de impacto está formada por una cuadricula con la probabilidad


de ocurrencia en el eje vertical y el impacto sobre el proyecto en el eje
horizontal, ambas cuantificadas del 1 al 10, de tal forma que los riesgos
se distribuyen en base a estas dos variables. Un riesgo se considera
importante cuando tiene una probabilidad o un impacto elevado, lo que
permite delimitar diferentes áreas dentro de esta matriz.

Área en verde. Los riesgos en esta área son los de menor importancia;
por ello no serán considerados en los siguientes pasos. Esto no implica
que los eliminemos de la lista, ya que a medida que avance el proyecto
puede variar su importancia, sino que simplemente no definiremos
acciones para ellos.

Área en amarillo. Los riesgos en esta área corresponden a un nivel de


importancia medio. Debemos planificar planes de contingencia por si
ocurren, o para favorecer que ocurran si se trata de oportunidades
(riesgos positivos).

Área en rojo, Los riesgos en esta área corresponden a un nivel de


importancia alto y por tanto son los que debemos tratar de forma más
urgente. La forma de tratar estos riesgos debe dar prioridad a evitar y
traspasar, o incluir y potenciar si se trata de oportunidades (riesgos
positivos).

Como indica el nombre de este paso, este análisis es cualitativo, y por


tanto afectado por la subjetividad. Esto implica que la definición de estas
áreas, así como la definición del significado de los niveles de 1 a 10 puede
variar entre organizaciones.

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9.9. ANÁLISIS CUANTITATIVO DE LOS RIESGOS

Como se desprende del paso anterior, este paso solo afectará a aquellos
riesgos dentro de las áreas roja y amarilla, aunque en algunos casos
pueda haber hecho falta cuantificar el efecto de algún riesgo para incluirlo
correctamente en la matriz.

El análisis cuantitativo consiste en valorar cada riesgo en términos de


impacto económico y atraso sobre el proyecto, de tal forma que sea
posible determinar unos márgenes razonables para proteger el proyecto
contra estos riesgos. Este valor se define como el producto del impacto
del riesgo (sobrecoste o atraso) y la probabilidad de ocurrencia (en
porcentaje).

Como se ha comentado en la definición general de los pasos a seguir,


este análisis cuantitativo se realiza antes y después de haber definido las
respuestas frente los riesgos. El motivo de hacer este doble análisis es
disponer de un criterio para valorar la necesidad de realizar ciertas
acciones, ya que si el coste de estas supera el valor del riesgo no estará
justificada su ejecución.

9.10. PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTA FRENTE A LOS RIESGOS

En este paso se definen las acciones que se llevarán a cabo frente a cada
riesgo, las cuales se basan en cuatro estrategias básicas. Estas se
explicarán con más detalle en un artículo específico, pero las podemos
resumir como:

Evitar. Consiste en hacer que el riesgo deje de afectar al proyecto,


normalmente modificando alguna de las restricciones básicas del
proyecto.

Traspasar. Consiste en hacer que una tercera persona asuma total o


parcialmente el riesgo.

Mitigar. Consiste en reducir o limitar el impacto del riesgo sobre el


proyecto, normalmente a cambio de una contrapartida económica o
trabajo adicional.
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Aceptar. Cuando no es posible aplicar ninguna de las estrategias


anteriores, solo podemos aceptar el riesgo, lo que implica incluirlo en los
márgenes del cronograma y coste para poder proteger el proyecto frente
a él.

Como se ha comentado en varios puntos del artículo, existen riesgos


negativos y positivos (oportunidades), por lo que también debemos definir
acciones para estas segundas. En este caso las acciones van
encaminadas a favorecer que ocurra la oportunidad o incrementar su
impacto.

Incluir. Se busca que una determinada oportunidad afecte al proyecto.


Normalmente se muestra en forma de aprovechar sinergias entre
diferentes proyectos, o incluir alcance adicional o algunas condiciones
que puedan favorecer el proyecto original.

Potenciar. Acciones encaminadas a incrementar el impacto de una


determinada oportunidad sobre el proyecto.

En empresas que realizan proyectos para terceros es vital hacer el plan


de riesgos, por lo menos de forma preliminar, durante la fase comercial,
ya que los riesgos influyen de forma muy importante sobre los costes, y
las acciones más efectivas en frente a estos riesgos (evitar y traspasar)
están generalmente relacionadas con las condiciones del contrato, por lo
que son difíciles de aplicar una vez este está firmado.

10. ASPECTOS FÍSICOS

10.1. TOPOGRAFIA.
Topográficamente el tramo materia de estudio es accidentado a Ondulado, se
encuentra conformada por terrenos accidentados con pendientes fuertes, y
quebradas pronunciadas en la cual se debe construir una carretera tomando en
cuenta estas dificultades.

10.2. Taludes
Los taludes para las secciones en corte variaran de acuerdo a la estabilidad de
los terrenos en que están practicados; la altura admisible del talud y su inclinación

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se determinaran en lo posible, por medio de ensayos y cálculos, aun aproximados,


cuyas inclinaciones serán de acuerdo al cuadro siguiente.

10.3. Altitud
Su capital es el poblado de Livitaca que se ubica a 3 752 msnm aproximadamente
con un clima frio y microclimas fríos y templados.

El Proyecto de Inversión Pública (PIP) está orientado a la Creación del camino


vecinal que una el ámbito de la comunidad de Pataqueña, Paracas, Maloña, Tintay
la infraestructura que servirá para el transporte de los productos de estas
comunidades a los mercados distritales y provinciales del departamento del
Cusco.

El Distrito de Livitaca, se encuentra al Sur del Departamento del Cusco, cuenta


con una superficie territorial de 758.2 km2, en verano o tiempo de lluvias la
temperatura máxima es de 25 Cº y la mínima de 4,5Cº, en invierno o tiempo de
secas la temperatura máxima es de 15 Cº y la mínima de 2 Cº. Los reportes
pluviométricos registran lluvias de temporada entre los meses de noviembre y
marzo; se puede registrar en toda la zona la influencia de granizadas frecuentes
como las lluvias, con una estación de secas en los meses de mayo a agosto y una
estación relativamente húmeda, de 63%, con precipitaciones ocasionales en los
meses de setiembre a noviembre.

10.4. Precipitación
La precipitación es toda forma de humedad que originándose en las nubes llega
hasta la superficie terrestre en forma de lluvias, granizadas, nevadas, etc.

10.5. Temperatura Atmosférica


La temperatura es una propiedad o variable física que sirve para medir la cantidad
de energía interna del aire, o mide el calor sensible. La temperatura del aire se
mide a dos (2) metros de altura sobre el suelo por acuerdo internacional. Se puede
registrar con un termógrafo, o se puede medir con un termómetro de máxima o
mínima, para obtener las temperaturas máximas, que ocurren hacia el medio día
y las temperaturas mínimas que ocurren antes de que salga el Sol. Ambos valores
al promediarlos, dan la temperatura promedio del día.

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KM3+200 AL SECTOR DE MALOÑA, TRAMO III CCPP PATAQUEÑA AL SECTOR DE TINTAY, DE LA
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10.6. Temperatura Máxima Mensual


La marcha anual de la temperatura máxima es casi constante durante el año. La
temperatura máxima absoluta para el área de estudio es de 22.44 °C (Estación
Meteorológica de Acomayo).

10.7. Temperatura Máxima Media Mensual


La distribución espacial y temporal permanece casi constante. La temperatura
máxima media anual para el área varia de 21.60 a 5.90 ºC (Estación
Meteorológica de Acomayo).

10.8. Temperatura Mínima Mensual


La temperatura mínima absoluta registrada en el área es de 6.42 °C (Estación
Meteorológica de Acomayo).

10.9. Precipitación
Las lluvias como es sabido provienen de diversos tipos de nubes sean
nimbostrato, cúmulos y cúmulo nimbos. Al ser medidos las precipitaciones
mediante los pluviómetros y registrados con los fluviógrafos se puede tener
diversas magnitudes como la precipitación acumulada diarias, mensual y anual,
intensidad e intensidad máxima.

10.10. Precipitación Máxima diaria.


La estimación de las descargas máximas de los ríos y quebradas que cruzan los
proyectos de estructuras de drenaje, alcantarillas (badenes) es necesario emplear
un análisis estadístico de precipitaciones extremas.

10.11. VERTIENTES DE MONTAÑAS DISECTADAS


Son estructuras fisiográficas moderadamente empinadas de altitudes que superan
los 500 metros de la base del río a la cima, presentan además un relieve ondulado
con pendientes entre 20º - 55º y elevaciones comprendidas entre los 700 y 2500
m.s.n.m. su formación obedece principalmente a la acción de los procesos
morfodinámicos (meteorización física) e hidrogravitacionales (hidrólisis) que han
desintegrado la estructura rocosa y descompuesto los minerales
ferromagnesianos propios de las rocas aflorantes en la zona de estudio como son
instrusivos dioriticos para dar lugar al desarrollo de suelos residuales como
depósitos coluviales y eluviales los cuales han sido cubiertos por una vasta
vegetación propia de la zona altoandina.

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10.12. LADERAS DE MONTAÑA Y DE VALLE.


Se extiende desde las inmediaciones de las cumbres de montaña a una altitud
de 3120 y 3200 m.s.n.m. las pendientes son de 50º - 70º. En algunos sectores
son escarpados, están constituidos por una delgada potencia de material
cuaternario glaciar de granulometría gruesa que cubre al basamento rocoso de
granodioritas. Dichas morfoestructuras se encuentran cubiertos por materiales
inconsolidados provenientes de antiguos deslizamientos (Coluviales) y suelos
residuales (Eluviales) cuyos espesores son variables.

10.13. MONTAÑAS BAJAS


Son estructuras fisiográficas de relieve ondulado con pendientes entre 7º - 25º y
elevaciones comprendidas entre los 4000 y 4120 m.s.n.m. su formación obedece
principalmente a la acción de los procesos morfodinámicos (meteorización física)
e hidrogravitacionales (hidrólisis) que han desintegrado la estructura rocosa de
rocas intrusivas, mediante la acción abrasiva del hielo, dando lugar al desarrollo
de suelos residuales y morrenicos (Arenas limosas y Gravas areno-limosas) los
cuales han sido cubiertos por vegetación propia de la zona altoandina. Sobre
esta morfoestructura se ubica la zona de construcción de los reservorios. No
presentando problemas de geodinámica externa activa.

10.14. QUEBRADAS:
El modelado glaciar de la zona de estudio presenta depresiones, consecuentes
de la intensa actividad glaciar habida en el pasado, que han permitido la
formación de cauces por donde corren caudales importantes de agua de manera
permanente; siendo el río Livitaca el curso hidrográfico más importante en la
zona de estudio.

11. ANÁLISIS DE RIEGOS


Este proceso supone realizar un análisis de los riesgos identificados para valorar su
probabilidad de ocurrencia e impacto en la ejecución de la obra, producto de un
análisis, se debe clasificar los riegos en función a su alta moderada o baja prioridad.

Con la entrada en vigencia de las modificaciones a la Ley N° 30225, Ley de


Contrataciones del Estado,1 y a su Reglamento, aprobado por Decreto Supremo N°
350-2015-EF (en adelante, el Reglamento),2 en los contratos de obra se deben
identificar y asignar los riesgos previsibles de ocurrir durante la ejecución de la

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misma. Dicho análisis forma parte del expediente técnico y se realizará conforme a
las directivas que se emitan para tal efecto.3

La implementación de la gestión de riesgos busca incrementar la eficiencia de las


inversiones en las obras públicas. Ahora, para facilitar la aplicación de este aspecto
de la reforma, OSCE publicó la Directiva N° 012-2017-OSCE/CD (en adelante, la
Directiva), según la cual, el enfoque integral de gestión de riesgos abarca cuatro
procesos conforme a la Guía del PMBOK del PMI® (identificar riesgos, analizar
riesgos, planificar la respuesta a riesgos y asignar riesgos). Dicha Directiva incluyó
además los formatos que debían utilizarse para el registro de riesgos.

ANEXOS
Para tal efecto, se usara la metodología sugerida en la guía PMBOK, según la matriz
de probabilidad e impacto prevista en el anexo N°02 de la Directiva N°012-2017-
osce/cd, el cual cuenta con tres anexos:
Anexo N° 01 IDENTIFICACION ANALISIS Y RESPUESTA A LOS RIESGOS
Anexo N° 02 MATRIZ DE PROBABILIDAD E IMPACTO
Anexo N° 03 ASIGNACIÓN DE RIESGOS

Anexo N° 01 IDENTIFICACION ANALISIS Y RESPUESTA A LOS RIESGOS


Anexo N° 01
Formato para identificar, analizar y dar respuesta a riesgos

NÚMERO Y FECHA DEL


Número
1
DOCUMENTO
Fecha

Nombre del Proyecto


DATOS GENERALES DEL
2
PROYECTO
Ubicación Geográfica

3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
3.1 CÓDIGO DE RIESGO

3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S)


Causa N° 1

Causa N° 2

Causa N° 3

4 ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS


4.1 PROBABILIDAD DE OCURRENCIA 4.2 IMPACTO EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA

Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05

Baja 0.30 Bajo 0.10

Moderada 0.50 Moderado 0.20

Alta 0.70 Alto 0.40

Muy alta 0.90 Muy alto 0.80

4.3 PRIORIZACIÓN DEL RIESGO

Puntuación del Riesgo


Prioridad
=Probabilidad x 0.000
del Riesgo
Impacto

5 RESPUESTA A LOS RIESGOS


5.1 ESTRATEGIA
Mitigar Riesgo Evitar Riesgo

Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
5.2 DISPARADOR DE RIESGO

5.3 ACCIONES PARA DAR RESPUESTA


AL RIESGO
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Anexo N° 02 MATRIZ DE PROBABILIDAD E IMPACTO


Matriz de probabilidad e impacto según Guía PMBOK

Muy Alta 0.90 0.045 0.090 0.180 0.360 0.720


1. PROBABILIDAD DE
OCURRENCIA

Alta 0.70 0.035 0.070 0.140 0.280 0.560

Moderada 0.50 0.025 0.050 0.100 0.200 0.400

Baja 0.30 0.015 0.030 0.060 0.120 0.240

Muy Baja 0.10 0.005 0.010 0.020 0.040 0.080

0.05 0.10 0.20 0.40 0.80


2. IMPACTO EN LA
EJECUCIÓN DE LA OBRA
Muy Bajo Bajo Moderado Alto Muy Alto

3. PRIORIDAD DEL RIESGO Baja Moderada Alta

Anexo N° 03 ASIGNACIÓN DE RIESGOS

Anexo N° 03
Formato para asignar los riesgos

Número Nombre del Proyecto


2. DATOS GENERALES
1. NÚMERO Y FECHA DEL DOCUMENTO
DEL PROYECTO
Fecha Ubicación Geográfica

4 PLAN DE RESPUESTA A LOS RIESGOS


3.INFORMACIÓN DEL RIESGO
4.1 ESTRATEGIA SELECCIONADA 4.3 RIESGO ASIGNADO A
4.2 ACCIONES A REALIZAR EN EL MARCO DEL PLAN
3.1 CÓDIGO 3.3 PRIORIDAD Mitigar el Evitar el Aceptar el Transferir
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Entidad Contratista
DE RIESGO DEL RIESGO riesgo riesgo riesgo el riesgo

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12. PARA ANÁLISIS SE REALIZARON LAS SIGUIENTES


CONSIDERACIONES:
Se identificaron los riesgos que podrían presentarse en el área del proyecto.
Se identificaron los impactos de los riesgos y la probabilidad de ocurrencia,
cuantificando la probabilidad de riesgos según la matriz de probabilidad e impacto de
la guía PMBOK del anexo 02.

Se identificaron los siguientes riesgos:

R-01 Estudio geológico de Expediente técnico diferente a geología verificada


en obra.
R-02 Estudio topográfico de Expediente técnico diferente a topografía
verificada en obra.
R-03 Riesgos de construcción que generen sobrecostos y/o ampliaciones de
plazo durante el periodo de ejecución de obra.
R-04 Falta de mano de obra calificada
R-05 Mala gestión de eliminación de desmonte/basura generados por la
ejecución de la obra
R-06 Características, ensayos y estudios del material de cantera para afirmado
no cumplen con límites permitidos según normativa vigente
R-07 Accidentes dentro de la obra.
R-08 Estudio de mecánica de suelos de Expediente técnico diferente a
Estudios de mecánica de suelos verificada en obra

A continuación, se muestran los anexos N° 01 y anexos N°03 detallados a


continuación:

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