Código:

CDA.FO.MAN.001
REPORTE DE ACTIVIDADES QUINCENALES Área:
MANTENIMIENTO MECÁNICO
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PERIODO DEL 07.11.19 AL 22.11.19
Grupo N° 2

Periodo Actividad Estado Observaciones / Comentarios Fotografías / Documentos

UNIDAD 2

SELLO DEL EJE

Instalación de sellos en pistón del sello del eje.
Se observa que la camisa del pistón presenta desgaste, Andritz
consultara a Kallpa que proceso de reparación se realizara de
acuerdo a los tiempos programados. En proceso 50%

07/11/19 En ejecución COJINETE GUIA TURBINA

Limpieza de soporte de cojinete guía de turbina, bujes superiores
y tapa superior. En proceso 75%.

ALABES DIRECTRIZES
Limpieza e inspección de alabes directrices por personal de
Andritz para su traslado a Lima. Se delimito las zonas que
necesitan ser reparadas. Avance 100%.

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TAPA SUPERIOR
Se realizó prueba de pre-montaje de los bujes superiores.
Avance 100%.

TAPA INFERIOR
Personal de Andritz realiza el mapeo por sectores del desgaste
de la tapa inferior para ser reparado por proceso de soldadura.
Avance 100%.

ANILLO DE DESCARGA
Se realizó limpieza del anillo de descarga donde se observó que
los pernos de sujeción donde se encuentra montado un anillo de
acero inoxidable que evita el desgaste se encuentra cizallados
todos los pernos.
Se retiró el anillo de acero inoxidable del anillo de descarga, está
08/11/19 En ejecución pendiente la extracción de los pernos rotos en el anillo de
descarga. Los pernos según plano son M12x30 ISO 4762
cantidad 48 unidades. Personal de Andritz, Matteo Cumerlato
indica que hay que ver si es posible retirar los pernos y habilitar
dichas roscas de lo contrario se tendría que desfasar y hacer
nuevos agujeros para hacer nuevas roscas. Avance 25%.

ALABES DIRECTRIZES
Se procede a colocar los 12 alabes directrices en parihuelas para
ser cargados al camión en el turno de día.

GRUA PUENTE
Presenta falla en accionamiento del gancho de izaje de 185 ton,
no acciona el motor eléctrico. Pendiente su revisión por el área
de mantenimiento eléctrico.

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TAPA SUPERIOR
Se realizó mapeo de desgaste del blindaje de la tapa superior.
Avance 100%.

TAPA INFERIOR
Se culminó la limpieza de los bujes inferior de la tapa inferior.
Avance 100%.

ANILLO DE DESCARGA
Se continua con los trabajos realizar nuevos agujeros en el cono
de aireación. Queda pendiente realizar 5 agujeros. Avance 85%.
09/11/19 UG2 En ejecución Se realiza limpieza del anillo junta que fue pintado debido a que
la pintura no se adhiere al material. Personal de Andritz realizo
prueba de pintado en una plancha de acero y la pintura no se
adhiere presenta observación dicha pintura su fecha de
vencimiento fue en julio del 2019. Matteo Cumerlato comenta
que la pintura que recomendó fue de la marca Jotun tipo Barrier
80 y la que se ha comprado es Jotun tipo Resist 78.

CONO DE DESCARGA
Se realiza limpieza del cono de descarga. Avance 50%.

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TAPA SUPERIOR
Se continuo con los trabajos de soldadura en blindaje de la tapa
superior.
Zona de alabes con aporte de soldadura. Avance 50%.
Zona de alabes esmerilada después del aporte de soldadura.
Avance 30%.
Se tiene problemas con la turbineta marca PFERD por falla en el
rodaje. Se encuentra inoperativa. La otra turbineta de la misma
marca PFERD también se encontraba inoperativa por falta de
carbones. Solo se tiene operativo la turbineta neumática pero no
tiene mucha potencia a comparación de las turbineta eléctrica y
con regulación de rpm.
Personal de Andritz recomienda la compra de 2 turbinetas
eléctricas con características similares debido a que todavía se
10/11/19 UG2 En ejecución
tiene varios trabajos en la tapa superior e inferior.

TAPA INFERIOR
Se realizó medición de alojamiento de muñón de alabe en la tapa
inferior. Avance: 100%.

ANILLO DE DESCARGA
Se continua los trabajos de taladrado de agujeros y roscado M12
para el alojamiento de los pernos del anillo de acero inoxidable.
Agujeros taladrados 37. Avance 75%.
Agujeros roscados M12 - 34. Avance 70%.

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TAPA SUPERIOR
Se continua con los trabajos de esmerilado en blindaje de la tapa
superior. No se realizó trabajos de esmerilado en alojamiento del
muñón del alabe directriz debido a que la turbineta neumática
presenta problemas durante el esmerilado (falta de potencia).
Todavía no llegan las turbinetas eléctricas en proceso de
compra. Avance 70%.

TAPA INFERIOR
Se empieza con los trabajos de soldadura en blindaje de tapa
inferior. Avance 35%.

CAMARA ESPIRAL Y DRAFT TUBE

Se realizó limpieza de tuberías de agua que indican la presión
en la cámara espiral y draft tube. Se encontró una tubería
11/11/19 UG2 En ejecución
obstruida en la cámara espiral se procedió a retirarla y
desatorarlo queda instalado. Queda operativo todas las tuberías
de medición de presión. Avance 100%

SISTEMA DE DRENAJE – NIVEL 3

A las 05:00 am se observó que el drenaje del nivel 3 (por las
zonas de compresoras de baja presión) no evacuaba el agua. Se
procede a retirar las rejillas para realizar la limpieza se retira
bastante tierra acumulada en las tuberías de drenaje, pero no se
logra desatorar el drenaje. Queda pendiente para continuar con
dicho trabajo.

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TAPA SUPERIOR
Se continua con los trabajos de esmerilado en blindaje de la tapa
superior en alojamiento del muñón del alabe directriz. Se está
trabajando con una turbineta eléctrica y otra neumática. Avance
25%.
12/11/19 UG2 En ejecución
TAPA INFERIOR
Se culmina con los trabajos de soldadura en blindaje de tapa
inferior. Se procede a esmerilar la zona horizontal de la placa de
desgaste. Avance 80%.

Se regula nivel de aceite en acumulador de aire/aceite de las

unidades 1 y 3 por presentar nivel de aceite elevado.
UG1 UG1: Nivel 960 a 60 bar.
12/11/19 Ejecutado
UG3 UG3: Nivel 980 a 60 bar.
Se regula nivel de aceite del acumulador en ambas unidades a:
920 mm a 60 bares.

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Grupo N° 2

TAPA SUPERIOR
Se continua con el pulido interno del alojamiento del sello alabe
directriz superior. Avance 80%.

TAPA INFERIOR
Se continua con el pulido interno del alojamiento del sello alabe
directriz inferior. Se realiza el control del alojamiento con
13/11/19 UG2 En ejecución
plantilla. Avance 40%.

SISTEMA SELLO DEL EJE

Se realizó el montaje de la cámara del pistón del sello del eje.
Queda pendiente la colocación del pin guía que está en proceso
de fabricación por TECNOTAL. Se realizó limpieza del área del
montaje en la tapa superior. Avance 50%.

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Grupo N° 2

TAPA SUPERIOR
Se realizo limpieza de tapa superior para retirar todos los
residuos metálicos del esmerilado.

TAPA INFERIOR
Se realizo limpieza de tapa superior para retirar todos los
residuos metálicos del esmerilado.

15/11/19 UG2 En ejecucion COJINETE GUIA TURBINA

Se finalizó prueba de hermeticidad de cuba de aceite giratoria.
No presenta ninguna fuga de aceite.
Se realizó montaje de anillo lubricador.
Se realiza montaje de porta segmentos.

Logística
Llegaron los 16 alabes directrices mecanizados de Lima.

MONTAJE DE TAPÓN EN TUBERÍA DE DRENAJE DE FOSA

DE DISTRIBUIDOR UG1

Se ejecutaron las siguientes actividades: · Se fabricó tapón con

porción de ducto para poder acceder a la tubería y desatorarla.
15/11/19 UG2 En ejecución
Al cortar la tubería para soldar el tapón se aprecia que la porción
de tubería visible se encuentra sin agua y libre de material.
Mañana por la mañana Mario Huayna junto con personal de
Galaxia procederán a desatorar la tubería.

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COJINETE GUIA DE TURBINA

Inspección de holgura de cojinete guía de turbina.
Se realizó la inspección y calibración de los segmentos de
cojinete guía turbina. Se realiza calibración en los segmentos 3
y 4 debido a que su holgura era menor a 0.45 mm. La holgura
nominal es de 0.50 mm +/- 0.04 mm
Antes:
Segmento 1-5: 0.51 mm
Segmento 2-6: 0.49 mm
Segmento 3-7: 0.41 mm (Regular en segmento 3)
Segmento 4-8: 0.43 mm (Regular en segmento 4)
Después:
Segmento 1-5: 0.51 mm
16/11/19 UG2 En ejecución
Segmento 2-6: 0.49 mm
Segmento 3-7: 0.46 mm
Segmento 4-8: 0.48 mm
Montaje de tapa de cojinete guía turbina.
Llenado de aceite de cojinete guía turbina con equipo de micro
filtrado. Se rellenó 110 glns de aceite Chevron Regal R&O 46.
Personal de instrumentación realiza trabajos de instalación de
sensores en cojinete guía de turbina.
Avance: 100%

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ALABES DIRECTRIZES
Se continua con los trabajos de soldado y esmerilado en puntos
observados por personal de Andritz.
Avance: 75%.

BUJES SUPERIORES DE ALABES DIRECTRIZES

Se realiza la instalación de los bocinas ORKOT en los bujes de
la tapa superior. Bocina superior e intermedia.
Maquinado de bocinas ORKOT, se está comenzando por
maquinar la bocina superior de los bujes, después se continuará
por la bocina intermedia. Avance de 7 bujes solo bocina
intermedia.
Avance: 15%

PRUEBA DE BOMBAS SISTEMA ENFRIAMIENTO CERRADO

Se realiza prueba de arranque de bomba 1 y 2, se realiza
purgado del circuito. Presión del sistema 6 bares. Se realiza
compensación de agua del circuito. Queda pendiente prueba de
arranque del sistema con ambos circuitos prendidos.
UG2
REPARACION DE GATO DE FRENADO
17/11/19 PROGRAMA Ejecutado
Se realiza despiece del gato de frenado. Se encuentra que el o
PROGRAMADOS
ring está dañado esto ocasionaba la fuga de aire en dicho gato
de frenado. Se toma medidas del o ring para realizar el pedido
de repuesto.

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