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BOMAG

Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP

FAYAT GROUP

OPERACION Y MANTENIMIENTO
Rodillo Vibratorio BW211D-40

Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP


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METODOLOGIA
Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP

Teórico Practico

Dirigido a operadores con experiencia

Temas según contenido Aplicación y demostración

Examen escrito Examen practico


20% 80%

Alcance de
satisfacción 85%
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PROGRAMA
Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP

8:00 am - 8:30 am Seguridad


8:30 am - 9:30 am Descripción del Equipo
9:30 am-10:00 am Simbología
PRIMER DIA 10:00am-1100 am Procedimientos de Operación

11:00am-12:00pm Aplicación según diseño


12:00pm-12:30pm Examen Escrito
1:30 pm - 2:30pm Reconocimiento del equipo
2:30 pm - 5:30pm Practicas Operacionales

8:00 am- 12:00pm Practicas Operacionales


SEGUNDO DIA
12:00pm- 5:00pm Examen Practico

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OBJETIVOS
Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP

Fortalecer e incrementar los conocimientos útiles para el funcionamiento optimo del


equipo, en base a fundamentos y principios de utilización del rodillo compactador.

1) Mejorar los conocimientos y técnicas adquiridas empíricamente.


2) Realizar las inspecciones adecuadas para alargar la vida útil de los
componentes.
3) Identificar cada uno de los componentes externos del equipo.
4) Desarrollar buenas practicas de operación.

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SEGURIDAD
Rodillo Vibratorio BW211D-40

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SEGURIDAD
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¿QUE ENTIENDE POR SEGURIDAD?


Es el conjunto de normas, leyes y procedimientos que tienen como finalidad proteger
contra ciertos riesgos sociales:Accidentes,enfermedades etc.

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SEGURIDAD
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FACTORES ASOCIADOS A LOS ACCIDENTES

El Elemento Humano

1.- No sabe.

2.- No quiere.

3.- No Puede.

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SEGURIDAD
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FACTORES ASOCIADOS A LOS ACCIDENTES

Las Maquinas

1.- Falta de
Inspección

2.- Reparaciones
Incorrectas.

3.- Falta de
Mantenimiento.

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SEGURIDAD
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FACTORES ASOCIADOS A LOS ACCIDENTES

Condiciones de trabajo

1.- Taludes
Inestables.

2.- Plataformas
Inseguros.

3.- Condiciones de
Clima adverso.

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SEGURIDAD
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INFORMACION DE SEGURIDAD EN EL EQUIPO.

Rótulos y Etiquetas de seguridad.

ADVERTENCIA
Señal que indica una situación de riesgo
potencial, que de no evitarse provocará
la pérdida de la vida ó lesiones graves.

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SEGURIDAD
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INFORMACION DE SEGURIDAD EN EL EQUIPO.

Rótulos y Etiquetas de seguridad.

ATENCIÓN
Señal que indica la existencia de
posibles peligros para la máquina o para
partes de ella. Antes de comenzar el trabajo dejar
funcionar el motor en ralentí por un
tiempo para calentarse. No dejar
funcionar el motor durante más de 5
minutos en ralentí.

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SEGURIDAD
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INFORMACION DE SEGURIDAD EN EL EQUIPO.


Rótulos y Etiquetas de seguridad.

PELIGRO
Señal que indica una situación de riesgo
inminente, que de no evitarse provocará
la pérdida de la vida ó lesiones graves.

No hay que hacer uso de fusibles


con un mayor número de
amperios, ni tampoco puentear
el fusible. “PELIGRO DE INCENDIO”

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SEGURIDAD
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DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN EL RODILLO.

1.- Extintor
2.- Botiquín
3.- Tacos
4.- Conos
5.- Manual de O&M
6.- Cinturón de seguridad
7.- Pre-uso
8.- Kid de derrames de
hidrocarburos.

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SEGURIDAD
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EQUIPOS DE SEGURIDAD EN EL RODILLO.

1.- Luces
2.- Limpiaparabrisas
3.- Circulina
4.- Alarma de retroceso
5.- Peldaños, pasamanos
6.- Claxon
7.- Estructura ROPS

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NOMENCLATURA DEL EQUIPO


Rodillo Vibratorio BW211D-40

Capacitación
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NOMENCLATURA DEL EQUIPO
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B W 2 11 D - 40 177

Versión Familia 178

Rola liza 179

Peso aprox. (11 tn.) 211


Ancho del Tambor 212
Rodillo 213
Bomag 214
216
226

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NOMENCLATURA RODILLOS BOMAG
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• D = ROLA LISA.
• PD = ROLA PATA DE CABRA.
• DHC = D + ALTA GRADEABILIDAD
(ANTI SLIP CONTROL).
• PDHC = PD + ALTA GRADEABILIDAD
(ASC).
• DH = D + ALTA GRADEABILIDAD +
ECOMODE.
• PDH = PD + ALTA GRADEABILIDAD
(ASC)+ECOMODE.
• RC = ROCK CRUSHING
(TRITURADOR DE ROCA).
• DI = ROLA POLIGONAL.
• BVC = BOMAG VARIOCONTROL.

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SIMBOLOGIA
Rodillo Vibratorio BW211D-40

Capacitación
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SIMBOLO DENOMINACIÓN SIMBOLO DENOMINACIÓN

Motor Hidráulico

Trasmisión Freno

Combustible Aceite

Filtro Nivel

Temperatura Pre calentador

Batería Presión

Diferencial Refrigerante

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Temperatura
de aceite de
transmisión

Filtro
separador
de agua
del D-2

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Nivel del
combustible

Nivel de refrigerante
del motor

Nivel de aceite
de trasmisión

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Filtro de aire del
motor obstruido

Filtro de aceite
del motor

Filtro de aceite
hidráulico

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Filtro de aceite
de transmisión

Filtro de
combustible

Filtro separador
de agua del d-2

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Temperatura de
refrigerante del
motor

Temperatura de
aceite de transmisión

Temperatura de
aceite hidráulico

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Temperatura de
aceite de frenos

Temperatura de
aceite del diferencial

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Presión de
aceite del motor

Presión de aceite
de transmisión

Presión de aceite
de frenos

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Presión de aire
de los frenos

Indicador del
sistema de freno

Indicador de bloqueo
de la transmisión

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Freno de
parqueo

Pre calentador
del motor

Trasmisión
automática

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SIGNIFICADO DE LOS TESTIGOS
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Panel delantero

Pre filtro separador de


agua del combustible
Saturado

Sistema Monitor

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SIGNIFICADO DE LOS TESTIGOS
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Panel delantero

Pre calentador del


motor
Sistema activado

Sistema Monitor

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SIGNIFICADO DE LOS TESTIGOS
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Panel delantero

Asiento no ocupado

Tome su asiento

Sistema Monitor

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SIGNIFICADO DE LOS TESTIGOS
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Panel delantero

Presión baja de aceite


del motor
Parada Inmediata

Sistema Monitor

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SIGNIFICADO DE LOS TESTIGOS
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Panel delantero

Nivel bajo de
refrigerante del motor
Parada

Sistema Monitor

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SIGNIFICADO DE LOS TESTIGOS
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Panel delantero

Falla en el circuito de
carga de la batería
Precaución

Sistema Monitor

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SIGNIFICADO DE LOS TESTIGOS
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Panel delantero

Filtro de aire del motor

Mantenimiento

Sistema Monitor

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Panel delantero

Temperatura elevada
del motor
Parada

Sistema Monitor

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SIGNIFICADO DE LOS TESTIGOS
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Panel delantero

Filtro de aceite
hidráulico
Mantenimiento

Sistema Monitor

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SIGNIFICADO DE LOS TESTIGOS
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Panel delantero

Intermitentes

Activado

Sistema Monitor

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SIGNIFICADO DE LOS TESTIGOS
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Panel delantero

Freno de
estacionamiento

Parqueado

Sistema Monitor

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Medidores e interruptores – panel delantero

TACOMETRO

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Medidores e interruptores – panel delantero

VELOCIMETRO

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CONSOLA LADO DERECHO
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VIBRACION
PULSADOR DE

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PALANCA DE CONTROL
PANEL LATERAL
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AMPLITUD BAJA/ALTA
DIAL DE VELOCIDAD

PARADA DE EMERGENCIA

BOCINA

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DESCRIPCION DEL EQUIPO


Rodillo Vibratorio BW211D-40

Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración


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CABINA
ECXENTRICAS
MOTOR BOMBAS
HIDRAULICAS
MOTOR DE TRASLADO

TAMBOR

MOTOR DE VIBRACION
CAJA REDUCTOR DE RUEDA

MOTOR DE TRASLADO

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DIMENSIONES
Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP

Medidas en mm A B D H H2 K L O1 02 S W

BW 211 D-40 2960 2250 1500 2268 2972 490 5840 60 60 25 2130

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TAMBOR ROLA LISA
Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP Circular exciter

• Alta Amplitud • Baja Amplitud


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LA DIFERENCIA
CARACTERISTICAS QUE MARCAN
Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP CABINA
• CABINA CON UNA EXCELENTE ERGONOMÍA.
• EXCELENTE VISTA POR LA PARTE POSTERIOR DEL RODILLO.
• PANEL DE CONTROL CLARO Y PLANO.
• EXCÉNTRICA QUE HACE LAS VECES DE TIMÓN, EL CUAL FACILITA EL MANEJO,
ASI COMO LA INSPECCIÓN DEL PANEL MONITOR.
• CABINA FOPS – ROPS.

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Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP 1 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y
ARRANQUE

2 INSTRUMENTO COMBINADO

3 ORIFICIO DE CALEFACCIÓN Y
VENTILACIÓN, CONDUCTOR

4 ORIFICIO DE CALEFACCIÓN Y
VENTILACIÓN, ESPACIO
PARA LOS PIES

5 PULSADOR PARA VIBRACIÓN

6 PALANCA DE MARCHA

7 INTERRUPTOR GIRATORIO PARA


VIBRACIÓN FRECUENCIA
ALTA/BAJA

8 INTERRUPTOR GIRATORIO PARA


NIVELES DE MARCHA

9 INTERRUPTOR DE PARADA DE
EMERGENCIA
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10 PULSADOR DE BOCINA.

11 LLAVE GIRATORIA PARA


R.P.M. DEL MOTOR

12 INTERRUPTOR GIRATORIO,
INTERMITENTES IZQUIERDA /
DERECHA*

13 CONMUTADOR GIRATORIO
PARA EL SISTEMA DE
INTERMITENTES
DE EMERGENCIA*

14 INTERRUPTOR GIRATORIO
PARA ALUMBRADO (STVZO)*

15 INTERRUPTOR GIRATORIO
FAROS DE TRABAJO*

16 PALANCA DE AJUSTE PARA


EL VOLANTE*

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MOTOR DIESEL Y PTO
MOTOR Y DIRECCION
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Refrigeración Agua
cilindros Numero 4
Potencia KW /hp 98/132
Revoluciones 1/minuto 2,300
Combustible Diesel
Temperatura -20° a +50°
ambiente
Tipo de Hidrostático
accionamiento
Ejes propulsados numero 2
DIRECCION
Tipo de dirección Articulada
Accionamiento Hidrostático

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FRENOS,VIBRACION Y NEUMATICOS
Frenos
De servicio Hidrostático
Estacionamiento Hidromecánico
Vibración Rodillo
Accionamiento Hidrostático
Frecuencia Hz 28/40
Amplitud mm 1,8/0,9
NEUMATICOS
Tamaño 23.1.26/12 PR TL
C7
Presión bar 1.4

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PESOS , VELOCIDAD Y PORCENTAJE DE


PENDIENTE

Pesos kg BW211D-40
Max. Peso Operativo “ 13,000
Carga sobre el eje del “ 5,750
rodillo
Carga sobre el eje “ 3,750
posterior
Carga lineal estática Kg/cm 27
Velocidad 1ra y 2da km/h 0 – 6 y 0 - 10
Máxima pendiente % 45/43
sin/con vibración. en
función al terreno.

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CAPACIDADES
CANTIDADES LITROS
Aceite de Motor “ 10
Combustible “ 250
Aceite hidráulico “ 60
Refrigerante “ 16

El galón equivale a 3.78 lts

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PROCEDIMIENTOS DE INSPECCION
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PROCEDIMIENTOS DE INSPECCION
Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP

EXCELENTE ACCESIBILIDAD A TODOS


LOS COMPONENTES.

ARTICULACION

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FILTROS DE FACIL ACCSESO
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• PREFILTROS DE COMBUSTIBLE DE 2 Y 10 • FILTRO DE AIRE DE GRAN


MICRAS CAPACIDAD.

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SISTEMA HIDRAULICO Y MOTOR

• MOTORES DEUTZ • COMPONENTES HIDRÁULICOS


• MODELO BF4M2012C , 132HP SAUER-DANFOSS

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• TANQUE DE COMBUSTIBLE
• MEDIDOR DEL TANQUE

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• TANQUE ACEITA HIDRAULICO Y EL VISOR


• FILTRO DEL ACEITE HIDRAULICO

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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
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• INGRESO DE AIRE LIMPIO Y FRÍO, NO • EXCELTENTE ACCESO


HAY RECIRCULACIÓN, NO SE GENERA A LOS PANELES PARA
POLVO. SU LIMPIEZA.

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INSPECCION DIARIA DE LOS NEUMATICOS Y LA ROLA.

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. FILTRO SEPARDOR DE AGUA DEL COMBUSTIBLE
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. RESTRICTOR DE POLVO

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.MOTOR DE TRASLADO
.MOTOR DE VIBRACION
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APLICACIONES Y TECNICAS DE OPERACION


Rodillo Vibratorio BW211D-40

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APLICACION
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• TRABAJOS DE COMPACTACIÓN DE
MEDIANA A PESADA.
• LAS VERSIONES (D) SON MUY
APROPIADAS PARA LA COMPACTACIÓN
DE MATERIALES HIDRAÚLICAMENTE
LIGADOS: ARENA, GRAVA, CASCAJO,
COMO TAMBIÉN SUELOS POCO
COHESIVOS Y ROCA.

• LAS VERSIONES (PD) SE UTILIZAN


PRINCIPALMENTE EN SUELOS MUY
COHESIVOS CON ELEVADO CONTENIDO
DE AGUA.

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Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP RODILLOS BW 211D-40
• RODILLOS
COMPACTADORES VIBRATORIOS DE
TAMBOR CON SISTEMA
DE EXCITACIÓN CIRCULAR

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Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP LA VERSATILIDAD ASEGURA FLEXIBILIDAD

• EL MODO MANUAL PREVIENE


QUE GRANDES VIBRACIONES
DAÑEN LAS ESTRUCTURAS
CERCANAS.

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SISTEMAS DE VIBRACION
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EXCITACIÓN CIRCULAR EXCITACIÓN DIRECTA

• CONTACTO IRREGULAR DE LA • MOVIMIENTO CONTROLADO DE LA


ROLA CON EL SUELO. ROLA CON LA SUPERICIE DEL
TERRENO QUE ESTA SIENDO
COMPACTADO.

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COMPACTANDO ROCA. NO HAY PROBLEMA

• EN REGLA GENERAL: EL MATERIAL PUEDE SER APLASTADO

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Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP EL CONOCIMIENTO ES IMPORTANTE!!
¿QUE ES LA COMPACTACION?

ES EL PROCESO ARTIFICIAL POR EL CUAL LAS PARTÍCULAS DE SUELO SON


OBLIGADAS A ESTAR EN CONTACTO UNAS CON OTRAS, MEDIANTE UNA
REDUCCIÓN DEL ÍNDICE DE VACIOS, EMPLEANDO MEDIOS MECÁNICOS

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¿POR QUE COMPACTAR?
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1. PARA AUMENTAR LA CAPACIDAD DE CARGA.


2. EVITA LOS ASENTAMIENTOS DE SUELO.
3. DISMINUYE LAS VARIACIONES DE VOLUMEN DEL SUELO.
4. DISMINUCIÓN DE LA PERMEABILIDAD.
ES LA CAPACIDAD DE UN MATERIAL PARA PERMITIR QUE UN FLUIDO LO ATRAVIESE SIN
ALTERAR SU ESTRUCTURA INTERNA).

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PORCENTAJE DE PENDIENTE
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Pesos Porcentaje BW211D-40


Max. Capacidad ascensional % 43/45 %
(en función al terreno)

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RENDIMIENTO DE UN RODILLO
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EL RENDIMIENTO DE COMPACTACIÓN DEPENDE DE LAS


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL RODILLO VIBRATORIO:

1. PESO DEL RODILLO.


2. FUERZA CENTRIFUGA.
3. FRECUENCIA DE LAS EXCÉNTRICAS.
4. AMPLITUD NOMINAL.
5. PRESIÓN LINEAL ESTÁTICA .
6. VELOCIDAD DE TRABAJO.

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3. FRECUENCIA DEL EXCITADOR:


ES EL NUMERO DE REVOLUCIONES POR MINUTO QUE DA EL PESO EXCÉNTRICO
ALREDEDOR DE SU EJE.

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4. AMPLITUD NOMINAL:

Es la distancia hacia arriba y abajo, que en teoría recorre el eje de un


rodillo que esta sometido al efecto de una fuerza centrifuga.
La amplitud alta se utiliza para compactar capas grandes y la amplitud
baja para compactar capas delgadas.

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Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración KMMP CONSEJOS ÚTILES
1 - desactivar la vibración cuando invertimos la dirección de la máquina.
2 - con rodillos vibratorios se debe trabajar a una velocidad max. de 3.24 km/h.
3 - en las máquinas vibratorias, verificar siempre la frecuencia y la amplitud.
4 - la tracción no aumenta la capacidad de compactación.
5 - trabajar siempre dentro de la humedad especificada.
5 – el rodillo vibrador deberia moverse durante un tiempo antes de empezar a vibrar.
6 - La vibración del rodillo vibraten en tierra firme esta PROHIBIDA
7 - La maquina deve estar para antes de cambiar la velocidad (tortuga/conejo)
8 - Cuando se trabaje en suelos blandos el rodillo debe pasar una o dos veces sin vibrar.
9 - La amplitud de vibración deberia de ser ajustada antes de empezar la compactación
10 – La amplitud alta no deberia de usarse en superficies inclinadas,yendo cuesta a bajo o em giros
repentinos.
11 – La vibración esta prohibida cuando la maquina funciona a gran velocidad
12 - Antes de parar la maquina debe de desactivar kla vibración “nunca deberia vibrarar cuando la
maquina esta parada.
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MANTENIMIENTO
Rodillo Vibratorio BW211D-40

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MANTENIMIENTO
1. Cambie los filtros periódicamente.
2. Cuando trabaje en condiciones duras, es necesario acortar el intervalo de cambio de los
filtros, de acuerdo al aceite y el combustible que se utiliza.
Nota: Cumplir con todos los mantenimientos preventivos y correctivos que indica el
fabricante

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SIMBOLOS NORMALIZADOS

Horómetro Brazo

Punto de
Aguilón
levante

Lento Rápido

Abierto Cerrado

filtro de aire de Claxon


motor obstruido

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SIMBOLOS

Potencia

Económico

Ventilador en
reversa

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SIMBOLOS

Indicador de
bloqueo de la
tornamesa

Dispositivo
flotante

Indicador de auto
desaceleración

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OTROS SIMBOLOS

precaución de la
presión del aceite
de la dirección

indicador de Max-
potencia

Retención del
Cambio

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SEGURIDAD

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
• Solamente personal capacitado podrá operar este equipo, asimismo solo personal
formado podrá dar mantenimiento a los equipos.

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SEGURIDAD

• Siempre que opere la máquina lleve puesto el EPP requerido.


• Verifique que su EPP este en buen estado.

BOMAG
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SEGURIDAD

SUBIR Y BAJAR DEL EQUIPO


• Para subir y bajar mantenga tres puntos de apoyo.
• Compruebe si hay aceite, grasa o barro en
los pasamanos y escalones, límpielos
antes de utilizarlos.
• No se agarre a ninguna de las palancas
de control para subir o bajar de la
máquina porque podrían moverse.

• No suba ni baje de la máquina mientras tenga herramientas


en la mano.

BOMAG
JOSUE CCALA CLEMENTE
InstructorFAYAT GROUP
Operador KMMP
SEGURIDAD

CINTURÓN

Tome conciencia en el uso correcto del cinturón de seguridad, haga de su uso un


hábito
BOMAG
Julio Reyes Alayo
FAYATKMMP
Instructor Operador GROUP
SEGURIDAD

PUNTOS CIEGOS DE LA MAQUINA


El área en circulo rojo de las fotos muestra la zona cuya visión queda bloqueada por
parte de la máquina. Ponga la máquina en funcionamiento, completamente consiente
de que existe una sección que el operador no puede ver.

BOMAG
JOSUE CCALA CLEMENTE
InstructorFAYAT GROUP
Operador KMMP
SEGURIDAD

FACTOR HUMANO
• Falta de experiencia como operador.
• Exceso de confianza
• Estado físico
•. Estado de animo
• Sueño.
• Alcohol y drogas.

BOMAG
JOSUE CCALA CLEMENTE
InstructorFAYAT GROUP
Operador KMMP
SEGURIDAD

FACTOR LAS MAQUINAS


• Maquinas en mal estado.
• Fallas mecánicas.
• Mantenimiento inadecuado.

BOMAG
FAYAT GROUP
SEGURIDAD

CONDICIONES
• Condición del clima.
• Condición del área de trabajo

Condiciones naturales Choques Derrumbes

BOMAG
JOSUE CCALA CLEMENTE
InstructorFAYAT GROUP
Operador KMMP
SEGURIDAD
PRECAUCIONES COMUNES EN OPERACIÓN
Para el funcionamiento seguro de esta máquina, debe ser un operador calificado y
autorizado.
Para estar calificado debe comprender las instrucciones escritas proporcionadas por el
fabricante.

BOMAG
JOSUE CCALA CLEMENTE
InstructorFAYAT GROUP
Operador KMMP
SEGURIDAD
PRECAUCIONES COMUNES EN OPERACIÓN
CONOZCA SU EQUIPO

Conozca su máquina, sepa como operar todo el equipamiento de la máquina. Conozca


la finalidad de los controles e indicadores. Régimen de velocidad, características de
frenado, dirección y distancias de conducción.

BOMAG
JOSUE CCALA CLEMENTE
InstructorFAYAT GROUP
Operador KMMP

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